Как разблокировать электросамокат inmotion l8f

Как разблокировать электросамокат inmotion l8f

Работой электросамоката управляет программное обеспечение. В случае поломки или поломки самокат сообщит об этом в виде отображаемого на дисплее кодом, звуковым или световым сигналом. В руководстве пользователя есть список сообщений об ошибках, говорящих о характере проблемы с оборудованием. Пользователь сам узнает с чего начать поиск неисправности. При сбое в работе ПО информация может отображаться некорректно и блокировать устройство. Устранить неисправность поможет сброс ошибок и перепрошивка самоката.

Причины и признаки сбоя в работе ПО электросамоката

К причинам, говорящих о сбоях в программном обеспечении, говорят следующие проблемы с самокатом:

• устройство с трудом включается;
• при исправной батарее возникают затруднения с зарядкой;
• самопроизвольно работают габаритные огни и фары;
• устройство сигнализирует о несуществующих ошибках;
• затруднено переключение скоростей, торможение и др.

Ситуация возникает при потере ПО актуальности, системном сбое, использовании устройства с нарушениями установленных производителем ограничений (перегруз и т.д.).

Как сбросить ошибки на самокате

Самокат случайно отключается или теряет мощность во время использования, кнопка питания не светится. Перезагрузка ПО в ряде случаев помогает решить проблему. Большинство самокатов, оснащены кнопкой сброса. Выполнить перезагрузку пользователь может самостоятельно. Для этого необходимо:

• Установите электросамокат на ровную плоскую поверхность.
• Выключите самокат и подождите около 5 минут.
• Нажмите и удерживайте кнопку «сброс».
• Переключатель питания должен загореться и далее работать корректно.

Сброс ошибок не помог устранить проблему, устройство продолжает работать с перебоями? Испробуйте вариант с обновлением программного обеспечения.

Зачем нужна перепрошивка самоката

Проверьте актуальность текущей версии програмнного обеспечение. ПО необходимо периодически обновлять при помощи удаленного приложения. Перепрошивка самоката необходима при:

• сбое в настройках установленной на самокат версии;
• желании установить индивидуальные настройки, соответствующие потребностям владельца;
• расширении диапазона скоростей и мощности;
• модернизации и повышении функционала (управление параметрами разгона, работой рекуперативных тормозов).

Где выполнить перепрошивку электросамоката в Москве

Мастерская «Вилбокс» выполняет переустановку программного обеспечения на самокатах различных моделей. Их сайт — https://vilbox.ru/. Обратившись в сервис, клиент может рассчитывать на следующие преимущества:

• Качество услуги. В работе используем лицензионные технологии и оборудование. Гарантируем корректную и безотказную работу устройства.
• Решение задач различного уровня сложности. Поможем модернизировать электросамокат и расширить функциональность.
• Оперативность. Забрать транспорт можете в тот же день.

Возникли проблемы в работе ПО, необходима перепрошивка самоката, хотите расширить возможности устройства? Звоните прямо сейчас!

INMOTION L8 Обзор электросамоката

Предыстория.
Компания Inmotion уже пыталась покорить сердца покупателей своей моделью электросамоката. В 2015 году вышла первая модель электросамоката под названием Inmotion L6, в дальнейшем компания немного усовершенствовала модель, превратив её в Inmotion L6 lively.

Тогда самокаты оказались среднячком и так и не смогли сыскать славы, как в самом Китае, так и за его пределами.

Ещё осенью 2016 года стало известно, что компания Inmotion готовится создать что-то новенькое в категории электросамокатов, тогда же стали появляться первые фотографии и короткие промо-ролики нового электросамоката Inmotion L8. И вот, наконец-то, спустя полгода после появления первой информации компания стала отгружать свои первые образцы-новинки на международный рынок.
Давайте вместе рассмотрим модель Inmotion L8 подробнее, чтобы в конце обзора можно было выделить все плюсы и минусы электросамоката Inmotion L8.
Итак, поехали.
Размеры

Упаковка и комплектация.

Самокат поставляется в двойной коробке, что уже хорошо. Внешняя — обычная, коробка без каких-либо надписей, и внутренняя коробка, на которой изображен, собственно, сам самокат.
Запакован самокат хорошо.
Комплектация тоже без каких-либо нареканий:
•электросамокат L8
•зарядное устройство
•удлинитель для подкачки заднего колеса
•специальные колёсики для транспортировки (только идут в базовой комплектации с Inmotion L8F. Для обычной версии L8 их необходимо докупать отдельно)
•инструкция

Внешний вид.
Ну тут, я думаю, мало кто не согласится, что самокат получился очень красивым, а многоуровневая подсветка только усиливает эффект от дизайна. Но для того чтобы понять, что это за зверь, а также выявить все его плюсы и минусы, нам необходимо рассмотреть модель L8 подробно, сверху донизу. Начнем мы с руля и будем двигаться вниз.

Руль у Inmotion L8 складной. Тут применяется уже ставший популярным механизм, где необходимо сначала выпрямить ручки, вставить их в специальные пазы и после этого зафиксировать их зажимом, который прижимает ручки, применив при этом немного физической силы. Возможно, дети будут испытывать трудности при желании или необходимости складывания рукояток. Для подростков и взрослых данный способ складывания и раскладывания рукояток не составит труда. Для того чтобы в сложенном виде рукоятки руля не болтались из стороны в сторону, в верхней части рулевой стойки есть специальные полукольца, в которые вставляются рукоятки.

На рукоятках имеются специальные световые кольца. Идея не новая, и, скорее всего, позаимствована у других электросамокатов, таких как ZAR и FitRider. Там точно такие же кольца.
Смотрится красиво, почему бы и нет. В приложении для электросамоката можно самостоятельно менять цвет колец. Для их активации в рукоятки вмонтированы специальные сенсоры. Когда вы беретесь за руль, то сенсоры срабатывают, и кольца загораются.

Возле левой рукоятки находится курок электрификационного тормоза, а возле правой курок газа. Тут всё просто и понятно, десятки электросамокатов имеют точно такие же курки. Так сказать, механизм проверенный временем.

По центру расположен дисплей с отображением минимальной, но в тоже время самой полезной информации. Это уровень заряда аккумулятора в виде пяти делений и спидометр, отображающий скорость на данный момент в цифрах.

У Inmotion L8/L8F мы выделили 3 минуса, и подошло время рассказать Вам про первый.
Первый минус — это то, что рулевая стойка электросамоката не телескопическая. Её нельзя выдвигать на удобную для Вас высоту, ну а так как рост у людей разный, то подростки и высокие люди могут испытывать дискомфорт во время эксплуатации Inmotion L8/L8F.
В верхней части рулевой стойки находится фара для освещения дорожного полотна в тёмное время суток, а вдоль самой рулевой стойки сверху вниз расположена отличительная черта электросамоката Inmotion L8/L8F — светодиодная полоска, которая может менять цвет по предпочтению владельца, от монотонного цвета до переливания. Устанавливается нужный цвет через приложение.

Вот мы и подошли плавно ко второму минусу — это складной механизм рулевой стойки. Как и все современные модели электросамокатов, Inmotion L8/L8F является складным. Это означает, что при желании рулевая стойка складывается вдоль деки электросамоката для более удобного хранения или транспортировки.
На 2017 год существуют десятки механизмов, как ручных, так и ножных, позволяющих сложить электросамокат. Все они со своими плюсами и минусами. От самых простых, как, к примеру, на моделях KUGOO S2 , и E-TWOW 2 , где необходимо просто в одно движение нажать на специальный язычок ногой, и самокат складывается, а для раскладывания и вовсе нужно просто выпрямить электросамокат без каких-либо дополнительных действий. До самых мудрёных, как к примеру, на AirWheel Z3, где используется замысловатая конструкция. На Inmotion L8/L8F механизм почти такой же, как и на модели Airwheel Z3. Для того чтобы разложить электросамокат, необходимо наклониться и первым делом отжать специальный защитный курок, после чего надо отжать уже сам механизм и разложить Inmotion L8/L8F, после чего необходимо опять наклониться и зажать защитный механизм. Не то чтобы это было такой проблемой, но вопрос предельно простой "зачем? Зачем нужно было так всё усложнять?"
Тем более, что при эксплуатации всё это будет покрываться пылью и грязью. Про механизм всё понятно, идём дальше.

Отличной идеей было добавление амортизатора. Он тут есть и находится спереди. Амортизатор спрятан в рулевую стойку. От пыли его защищает специальная резиночка, которая расположена между рулевой стойкой и передним колесом.

Далее у нас переднее мотор-колесо на 36V 350 Ватт на 8 дюймов с литой резиной. Хорошее решение, проверенное временем. Многие электросамокаты имеют точно такое же мотор-колесо. Ну и, само собой, было бы странным, если бы Inmotion не оснастили свою новую модель передним крылом, защищающим от брызг.

Дека Inmotion L8/L8F.
К деке электросамоката можно прикрепить специальные колёсики для перевозки. Они идут в отдельной коробочке с электросамокатом. Колёсики находятся на специальной скобе, которая крепится снизу дэки электросамоката. Для того чтобы её прикрепить, сначала необходимо вытащить шесть заглушек, после чего уже установить скобу и с помощью четырёх винтов закрепить её.
Процесс не сильно трудоёмкий, всё легко и просто.
Другое дело, что от этих колёсиков мало смысла. На рынке уже есть модели электросамокатов, на которые также установлены колёсики для перевозки, это к примеру, Fastwheel F0 , E-SCOOTER , Inokim MINI, и, честно сказать, этими колёсиками мало кто пользуется.
Почему? Да потому, что самокат намного проще просто катить рядом с собой в разложенном виде, нежели складывать его и катить за собой.

С другой стороны, кто знает, может, именно Вам такой способ транспортировки покажется более удобным. В любом случае, наличие колёсиков для перевозки — это плюс. Хотите пользуйтесь, хотите не пользуйтесь, решать Вам.
Такие колёсики больше полезны при хранении электросамоката, так как из-за них его можно поставить горизонтально. Но с Inmotion L8 такой трюк не пройдёт. Конструктивно такое хранение электросамоката просто не предусмотрено.

Задняя часть электросамоката имеет интересную особенность — необычную подсветку. Но об этом чуть позже. Для начала рассмотрим заднее крыло Inmotion L8. Его можно использовать как вспомогательный или основной фрикционный тормоз. Для этого необходимо нажимать на него ногой, как на обыкновенном самокате.

Такой тормоз может пригодится в нескольких случаях.
1) Электросамокат полностью разряжен. В таком случае его можно использовать как простой толчковый самокат, отталкиваясь ногой для увеличения скорости, и притормаживать задним крылом для уменьшения скорости.
2) Электросамокат полностью заряжен.
В таком случае, при нажатии курка электро-тормоза электросамокат автоматически выключится во избежание перезаряда аккумулятора от рекуперации, тем самым, заставляя применять единственный оставшийся фрикционный тормоз, т.е. заднее крыло.
Пугаться этого не стоит. Все электросамокаты с похожей системой управления имеют эту особенность. Как только заряд аккумулятора немного просядет, можно будет задействовать любой тормоз по желанию.

Третим минусом конструкции является отсутствие заднего амортизатора. Вместо него конструктивно предусмотрено пневматическое (надувное) заднее колесо диаметром 8 дюймов. Всё бы ничего, но заднее колесо на Inmotion L8 очень тонкое. Оно хорошо спасает от мелких неровностей, но его неплохо так пробивает на кочках.
Зато по бокам заднего колеса расположена фишка данной модели, а именно, боковая и задняя подсветка увеличенного диаметра в специальных прозрачных дисках с управляемым выбором цвета через приложение. Сильный ход от компании Inmotion. Подростки будут пищать от радости при виде подсветки.

Управление Inmotion L8/L8F
Для включения электросамоката достаточно просто оттолкнутся ногой и он включится. Выключается L8 тоже самостоятельно, после того как вы прекратили движение, и самокат находится в состоянии покоя. В приложении можно выставить таймер, по которому Inmotion L8/L8F будет отключаться, находясь в состоянии покоя.
Производителем заявлено, что электросамокат сможет разгоняться до 30км в час. Во время тестирования удалось достичь скорости в 28км в час при весе пользователя 65кг.

Тормоза очень слабые.
На фото отлично видно, какое расстояние потребовалось для полной остановки.
Скорость 25км в час. Вес 80кг.

Уже сейчас можно сказать, что вторая модель электросамоката от компании Inmotion будет более удачной. Производитель учёл и внёс в конструкцию ряд изменений, способных повлиять на конечного покупателя в пользу данной модели электросамоката.
У Inmotion L8/L8F есть ряд плюсов:
Красивый внешний вид,
Интересная подсветка,
Хорошая цена.

Но, как известно, нет ничего идеального.
Минусы Inmotion L8 следующие:
Рулевая стойка не телескопическая,
Мудрёный механизм складывания-раскладывания,
Отсутствие заднего амортизатора.
Слабые тормоза.
Отсутствие круиз контроля.

Inmotion L8/L8F отлично попадает в категорию "электросамокаты для подростков и юных дам", которым хочется выделиться, катаясь вдоль набережных и по паркам.
Также данная модель хорошо должна показать себя в условиях города, где ровные дороги не будут помехой для заднего колеса.

У нас есть отличная подборка, в которой для вас мы рассмотрели отличные электросамокаты для девушек и женщин.

Если же ваш рост выше 175см, и вам нужна более комфортная езда, то лучше обратить своё внимание на другие модели электросамокатов с телескопическим рулём и наличием заднего амортизатора.

Полный обзор электрического самоката InMotion L8F: характеристики, особенности, достоинства и недостатки, цена и предложения

Стиль электросамоката Inmotion L8F удивительным образом сочетается с невероятной мощью. Разработан он компанией, которая пользователям хорошо знакома по выпускаемым ею качественным моноколесам. Она благодаря им заслужила давно хорошую репутацию. А вот электросамкатов у нее пока не так много. Но, наверное, больше важно не их количество, а качество девайсов, которое несравненно лучше китайских моделей, заполонивших рынок.

Дизайн

Черный цвет корпуса электросамоката Inmotion L8F разбавляет яркая голубая светодиодная подсветка, предусматривающая анимацию всей конструкции. Функция эта крайне полезна при езде в темное время. Да и на эффектность средства передвижения она влияет лучшим образом.

Светодиодная подсветка Inmotion L8F заменила обычные стоп-сигналы. Имеется она и на толстой рулевой стойке. Непривычно смотрится плавник, появившийся перед задним колесом. Понятно, что функциональной нагрузки эти элементы не несут, а на стоимости отражаются, но как же они украшают электросамокат!

Катание на самокате Inmotion L8F дарит владельцу только положительные эмоции.

Двигатель

Мощный электромотор Inmotion L8F в тандеме с малым весом, позволяет ускоряться до 25-30 км/ч и проезжать расстояние в 20 км и 40 км (в зависимости от емкости аккумулятора), не останавливаясь на подзарядку.

Батарея

Она соответствует самым высоким стандартам качества и после полной разрядки восстанавливается в течение 5 часов. Размещена она под декой в защитном корпусе. Это значит, что аккумулятор защищен от попадания грязи и влаги. Но отверстия не залиты герметиком, поэтому по мокрому покрытию на самокате Inmotion L8F кататься не разрешается.

Компактность

Транспортное средство Inmotion L8F не только очень красивое и легкое, но и компактное, поэтому ни с хранением, ни с перевозкой в автомобиле, ни с провозом в общественном транспорте у владельца не будет проблем.

Модификации

Выпускается электрический переднеприводной самокат Inmotion L8F в двух вариантах, отличаются которые емкостью аккумулятора. Следовательно, разнятся от этого у самоката Inmotion L8F основные характеристики: вес и временем автономной работы, влияющей на пробег без подзарядки.

Площадка

Она у Inmotion L8F широкая, т.ч. ехать можно, поставив обе ноги, независимо от того, за рулем находится мужчина или женщина.

Сверху, чтобы исключить соскальзывание подошв, есть противоскользящее водостойкое покрытие. По краям проходит светодиодная лента, а под декой размещена вся электроника: батарея, контроллер и пр.

Снизу дека Inmotion L8F плоская. Торчат лишь 4 винта.

Колеса

Самокат Inmotion L8F оснащен 8-дюймовыми колесами.

Размер колес идеален для поездок по асфальту: больше не нужно, но нельзя и меньше, поскольку асфальт далеко не всегда ровный.

Подпружиненное переднее колесо Inmotion L8F, являющееся мотор-колесом мощностью 350 Вт с рекуперативным тормозом, благодаря которому батарея при торможении пополняется энергией, снабжено привычным амортизатором, скрытым рулевой колонкой. Подвижная часть спрятана под гофрированным полимерным манжетом. Ширина шин составляет 50 мм, что обеспечивает устойчивость конструкции, а выраженный протектор отвечает за хорошее сцепление с дорогой.

У переднего колеса, как и полагается, цельнолитая покрышка из износостойкой жесткой резины, которой нестрашны проколы, что несколько снижает комфортность, но увеличивает надежность. Если не предполагается преодоление препятствий типа бордюров, то вполне хороший вариант.

Колесо снабжено подкрылком пластиковым, защищающем от брызг райдера, едущего по мокрому асфальту.

Заднее колесо без амортизатора и более узкое, чем переднее – 33 мм, но такое же в диаметре. Оно пневматическое, поэтому хорошо справляется с неровностями дорог.

Оно тоже прикрыто кожухом.

Упаковка

Защитой от повреждений электросамокату служит самая обычная картонная коробка, в которой находятся помимо самого гаджета инструкция, устройство зарядное, небольшие колеса для перевозки (для старшей модели) и силикагель. Удерживают самокат внутри пенопластовые держатели.

Складывающий механизм

Нет у самоката Inmotion L8 педальки, при надавливании на которую его можно было бы разложить, поэтому придется потрудиться руками. Для его приведения в рабочее состояние. Нужно пройти три этапа: с правой стороны узла складывания отогнуть эксцентрик, который ослабит две части корпуса, прикрученных к платформе, прижать язычок ы центре, фиксирующий узел, поднять рулевую стойку вертикально до характерного щелчка. Затем, эксцентрик повернуть, чтобы надежно зафиксировать.

Для складывания конструкции, действия выполняются в обратной последовательности.

Важно: Чтобы язычок поддался, необходимо вперед толкнуть рулевую стойку.

Как видно, складывающий механизм у Inmotion L8F не самый удобный. Но разработчики преуспели в другом – решили вопрос с люфтящими либо нескладывающимися ручками – главной проблемой электросамокатов.

Скоба складного механизма Inmotion L8F служит ручкой для транспортировки самоката.

Ручки

Они у модели Inmotion L8F без люфта и легко складываются. Для их раскладывания достаточно вверх отогнуть рычаг в виде буквы П, который окружает экран поставить ручки горизонтально, вставить в отверстия по бокам руля и закрепить их тем же рычагом.

Важно: Люфта не будет даже тогда, когда до конца ручки не вставлены с целью увеличения ширины руля. За это разработчикам огромное спасибо!

Панель

После приведения электрического самоката в рабочее состояние, не нужно искать кнопку запуска – такой у него нет, как нет и других кнопок. Для включения двигателя необходимо просто самокат немного прокатить вперед.

После этого на экране Inmotion L8F быстро отобразятся загрузки трех главных характеристик – скорости, уровня заряда (5 делений), подключения к Блютуз. Работа и форма курка безупречны: он отлично ложится под палец и не требует большого усилия для нажатия.

Важно: Блютуз подключается заранее – до первого запуска самоката.

Аналогичный курок есть слева. При нажатии на него, останавливается переднее колесо.

Выключение

Чтобы транспортное средство остановить, на пару секунд одновременно зажимают курки тормоза и газа.

Освещение

Для включения и выключения переднего фонаря, достаточно зажать на пару секунд рычаг тормоза.

Важно: Включать фару на ходу не получится: самокат должен быть неподвижен.

Помимо фронтальной фары и ленты светодиодной вдоль практически всего периметра деки самоката Inmotion L8F, светодиоды есть на заднем крыле и накладках вблизи заднего колеса.

В сумерках электрический самокат выглядит особенно шикарно.

Рекомендуем:

: особенности, характеристики, цена, дизайн электросамоката : описание внешнего вида электросамоката, технические показатели и цена : описание внешнего вида и технические параметры электросамоката, цена и где безопасно купить

Транспортировочные колесики

Они позволяют катить самокат Inmotion L8F в сложенном состоянии, держась за одну грипсу (как чемодан). Руль, благодаря вращающейся рулевой стоке, поворачивается нужной ручкой к владельцу, поворачивая самокат в одну плоскость. Он поэтому окружающим не мешает.

Если они не нужны, снять их несложно.

По результатам тест-драйва, можно отметить мягкий разгон, высокую маневренность.

Приложение

Оно у самоката Inmotion L8F идентично тому, что имеется у моноколес. Прежде всего, нужно зарегистрироваться по номеру смартфона, выбрав свое местонахождения, чтобы установился в поле телефона код нужной страны.

Важно: Не ждите СМС подтверждения – его не будет.

По серийному номеру самоката Inmotion L8F (после залогинивания) к аккаунту легко привязать транспортное средство (номе найти легко на наклейке узла складывания).

После этого, владельцу доступны такие данные:

• скорость текущая;
• пробег;
• заряд, оставшийся в батарее;
• включение фары и отключение;
• установка обновлений;
• блокировка самоката, спасающая его от угона злоумышленниками.

Важно: Приложение имеет развлекательные «фишки»: позволяет делиться фотографиями с единомышленниками, поиск последних, находящихся радом и пр.

Она очень легкая, т.к. изготовлена из алюминиевого сплава. Одновременно этот материал ей придает высокую прочность.

Анфас алюминиевого руля пластиковый. Нет у него ни одной детали, неприкрытой заглушкой или крышечкой – разработчик не упустил этот момент.

Ни один провод у самоката Inmotion L8F не торчит. Похвастаться таким не дано всем моделям, представленным на рынке электротранспорта.

Подножка

С левой стороны к деке электрического самоката Inmotion прикреплена подножка, позволяющая самокат оставлять на стоянках вертикально. Перед тем, как начать движение, пользователь ее ногой прячет под деку, т.е. она не мешает выполнять маневры.

На ее боковой поверхности расположено гнезд, но к нему добираться, как упоминалось, очень неудобно.

Характеристики

• Питание – фирменная батарея Samsung 8700 мАч;
• Время восстановления – не менее 5 часов;
• Длина гаджета – 1060 мм;
• Высота от поверхности до самой высокой точки – 1070 мм;
• До руля расстояние от земли – 1040 мм;
• Клиренс – 80 мм;
• Толщина деки – 50 мм;
• Размах руля – 440 мм;
• Ширина/длина площадки для ног- 145/600 мм;
• Масса девайса – 11,7 кг;
• Грузоподъемность – 100 кг;
• Привод – передний;
• Мощность мотор-колеса – 350 Вт;
• Легко преодолеваемые уклоны – до 15 градусов;
• Материал — легкосплавный алюминий;
• Колеса – 8 дюймов;
• Амортизатор – передний;
• Тормоза – электронный передний и задний механический;
• Влагозащита — IP65;
• Подножка стояночная, подкрылки – да;
• Управление – со смартфона;
• Освещение – фара фронтальная, габаритные огни, светодиодная подсветка, в том числе в торце ручек.

Тормоза

Много нареканий к тормозам Inmotion L8F и это отчасти правда. Передний основной электронный тормоз не рассчитан на резкую остановку, особенно, если ехал самокат Inmotion L8F на большой скорости. В экстренной ситуации быстро затормозить получится едва ли.

С другой стороны, благодаря плавному замедлению, райдер при торможении никогда не упадет. Тормозит самокат Inmotion L8F плавно на любой поверхности. Исключением является только ледовая. На гравии, мокрой дороге, траве оно всегда прямолинейное, поэтому задумываться о степени нажатия курка вообще не нужно.

Задний тормоз тоже назвать эффективным нельзя. Крыло, активирующее его, закреплено на неподвижно прикрепленной к корпусу упругой пластине и продавить его ногой легко не всегда получается, тем более, что колесо заднее узкое и площадь соприкосновения его с пластиной невелика. Выход один – соблюдать дистанцию и использовать в экстренном случае оба тормоза.

При езде с горки нужно начинать торможение заранее.

Минусы

• Неудобно держаться за рулевую стойку, полую внутри, из-за ее большой ширины, которая таковой сделана в угоду дизайну;

• Неудобный механизм складывания;
• Сложно добраться до гнезда для подзарядки на деке;
• Не эффективные тормоза;
• Невозможно включить переднюю фару без остановки;
• Отсутствуют зеркала и мягкое съемное сиденье;
• Всего один режим скорости.

Плюсы

• Отличная иллюминация, включая торцы ручек. Благодаря ей точно обозначаются габариты самоката, что его делает заметным на дороге и повышает безопасность райдера;
• Не люфтят складные ручки;
• Уверенный и плавный ход при любом уровне зарядки батареи;
• Удобные транспортировочные колеса, позволяющие гаджет катить в режиме «чемодан»;
• Управление со смартфона.

Итог: В нашу жизнь самокаты ворвались так стремительно, что сегодня не проходит и дня, чтобы не встретить в городе кого-то на таком «железном коне». Они уже не стоят так дорого, как пару лет назад и отличаются новыми функциями. Поэтому, подобрать себе индивидуальный транспорт по вкусу, может каждый.

Модель электросамоката Inmotion L8F отзывов положительных получает много. По

Поэтому, если отбросить незначительные недостатки, ее по праву считать можно хорошей, сочетающей функциональность и прекрасный внешний вид.

От обычных самокатов и велосипедов его отличает высокая скорость, мобильность (он не будет стоять в пробках, а объедет их по тротуарам, отсутствие необходимости применять физическую силу.

Рассматриваемая модель технологичная, т.е. имеющая все нужные функции, необычайно привлекательная, быстрая. Для поездок в мегаполисе и его окрестностях ее выбирать можно смело.

Инструкция

С инструкцией по эксплуатации можно здесь

Стоимость

Электросамокат Inmotion L8F купить безопасно у проверенных продавцов:

Как разблокировать электросамокат?

Снимите все заглушки, медленно нажав на штифт. Отвинтите ограничитель скорости и выверните из него винты и откройте его. После открытия ограничителя скорости вам нужно удалить металлическую деталь, которая соединяет провода с самокатом, ограничивая скорость самоката.

Как разблокировать скорость на самокате?

-Начните с включенным самокатом и установите как режим скорости 1, так и режим одиночного двигателя. — Удерживая тормоз и акселератор, одновременно нажмите кнопку питания 10 раз. В случае успеха должен прозвучать звуковой сигнал. Установить скутер в скоростной режим 3.

Где находится кнопка сброса электросамоката?

Кнопка сброса (на левой стороне батарейного отсека) автоматически отключится и отключит питание, если двигатель будет перегружен.

Как я могу увеличить скорость своего электросамоката?

1. Во-первых, снимите ограничитель скорости самоката. .
2. Измените прошивку. .
3. Обновите существующую батарею. .
4. Добавить еще одну батарею. .
5. Добавьте еще две батареи. .
6. Замените звездочки. .
7. Перемотайте мотор. .
8. Разве 15 миль в час (скорость) слишком велики для электросамоката?

Насколько быстр электросамокат?

Насколько быстры электросамокаты? Электроскутер Unagi Model One развивает максимальную скорость 20 миль в час (миль / ч), или 25 километров в час (км / ч). Это примерно эквивалентно максимальной скорости, которую может крутить педаль в среднем велосипедист в час. Самые быстрые электрические скутеры на рынке превышают 20 миль в час.

Как разблокировать скорость самоката Unagi?

1. Удерживайте акселератор и тормозите.
2. Нажмите кнопку питания быстро 10 раз.
3. Когда он разблокируется, вы услышите звуковой сигнал.
4. Повторите процесс, чтобы заблокировать самокат.

Могут ли украсть электросамокаты?

Более 9000 скутеров, в прошлом году в Лондоне были угнаны мотоциклы и мопеды. Ворам требуется всего несколько секунд, чтобы украсть мопед, скутер или мотоцикл, особенно если они остались с плохой безопасностью, но наши советы помогут снизить вероятность кражи.

Почему мой электросамокат не запускается?

Проверьте аккумулятор и зарядное устройство. Если электроскутер делает нет Выполните проверку двигателя, поскольку двигатель является источником питания. Из-за чрезмерной езды или выполнения трюков может проблемы. . Если индикатор нет работайте правильно, замените зарядное устройство и попробуйте еще раз.

INMOTION L8 Обзор электросамоката

Предыстория.
Компания Inmotion уже пыталась покорить сердца покупателей своей моделью электросамоката. В 2015 году вышла первая модель электросамоката под названием Inmotion L6, в дальнейшем компания немного усовершенствовала модель, превратив её в Inmotion L6 lively.

Тогда самокаты оказались среднячком и так и не смогли сыскать славы, как в самом Китае, так и за его пределами.

Ещё осенью 2016 года стало известно, что компания Inmotion готовится создать что-то новенькое в категории электросамокатов, тогда же стали появляться первые фотографии и короткие промо-ролики нового электросамоката Inmotion L8. И вот, наконец-то, спустя полгода после появления первой информации компания стала отгружать свои первые образцы-новинки на международный рынок.
Давайте вместе рассмотрим модель Inmotion L8 подробнее, чтобы в конце обзора можно было выделить все плюсы и минусы электросамоката Inmotion L8.
Итак, поехали.
Размеры

Упаковка и комплектация.

Самокат поставляется в двойной коробке, что уже хорошо. Внешняя — обычная, коробка без каких-либо надписей, и внутренняя коробка, на которой изображен, собственно, сам самокат.
Запакован самокат хорошо.
Комплектация тоже без каких-либо нареканий:
•электросамокат L8
•зарядное устройство
•удлинитель для подкачки заднего колеса
•специальные колёсики для транспортировки (только идут в базовой комплектации с Inmotion L8F. Для обычной версии L8 их необходимо докупать отдельно)
•инструкция

Внешний вид.
Ну тут, я думаю, мало кто не согласится, что самокат получился очень красивым, а многоуровневая подсветка только усиливает эффект от дизайна. Но для того чтобы понять, что это за зверь, а также выявить все его плюсы и минусы, нам необходимо рассмотреть модель L8 подробно, сверху донизу. Начнем мы с руля и будем двигаться вниз.

Руль у Inmotion L8 складной. Тут применяется уже ставший популярным механизм, где необходимо сначала выпрямить ручки, вставить их в специальные пазы и после этого зафиксировать их зажимом, который прижимает ручки, применив при этом немного физической силы. Возможно, дети будут испытывать трудности при желании или необходимости складывания рукояток. Для подростков и взрослых данный способ складывания и раскладывания рукояток не составит труда. Для того чтобы в сложенном виде рукоятки руля не болтались из стороны в сторону, в верхней части рулевой стойки есть специальные полукольца, в которые вставляются рукоятки.

На рукоятках имеются специальные световые кольца. Идея не новая, и, скорее всего, позаимствована у других электросамокатов, таких как ZAR и FitRider. Там точно такие же кольца.
Смотрится красиво, почему бы и нет. В приложении для электросамоката можно самостоятельно менять цвет колец. Для их активации в рукоятки вмонтированы специальные сенсоры. Когда вы беретесь за руль, то сенсоры срабатывают, и кольца загораются.

Возле левой рукоятки находится курок электрификационного тормоза, а возле правой курок газа. Тут всё просто и понятно, десятки электросамокатов имеют точно такие же курки. Так сказать, механизм проверенный временем.

По центру расположен дисплей с отображением минимальной, но в тоже время самой полезной информации. Это уровень заряда аккумулятора в виде пяти делений и спидометр, отображающий скорость на данный момент в цифрах.

У Inmotion L8/L8F мы выделили 3 минуса, и подошло время рассказать Вам про первый.
Первый минус — это то, что рулевая стойка электросамоката не телескопическая. Её нельзя выдвигать на удобную для Вас высоту, ну а так как рост у людей разный, то подростки и высокие люди могут испытывать дискомфорт во время эксплуатации Inmotion L8/L8F.
В верхней части рулевой стойки находится фара для освещения дорожного полотна в тёмное время суток, а вдоль самой рулевой стойки сверху вниз расположена отличительная черта электросамоката Inmotion L8/L8F — светодиодная полоска, которая может менять цвет по предпочтению владельца, от монотонного цвета до переливания. Устанавливается нужный цвет через приложение.

Вот мы и подошли плавно ко второму минусу — это складной механизм рулевой стойки. Как и все современные модели электросамокатов, Inmotion L8/L8F является складным. Это означает, что при желании рулевая стойка складывается вдоль деки электросамоката для более удобного хранения или транспортировки.
На 2017 год существуют десятки механизмов, как ручных, так и ножных, позволяющих сложить электросамокат. Все они со своими плюсами и минусами. От самых простых, как, к примеру, на моделях KUGOO S2 , и E-TWOW 2 , где необходимо просто в одно движение нажать на специальный язычок ногой, и самокат складывается, а для раскладывания и вовсе нужно просто выпрямить электросамокат без каких-либо дополнительных действий. До самых мудрёных, как к примеру, на AirWheel Z3, где используется замысловатая конструкция. На Inmotion L8/L8F механизм почти такой же, как и на модели Airwheel Z3. Для того чтобы разложить электросамокат, необходимо наклониться и первым делом отжать специальный защитный курок, после чего надо отжать уже сам механизм и разложить Inmotion L8/L8F, после чего необходимо опять наклониться и зажать защитный механизм. Не то чтобы это было такой проблемой, но вопрос предельно простой "зачем? Зачем нужно было так всё усложнять?"
Тем более, что при эксплуатации всё это будет покрываться пылью и грязью. Про механизм всё понятно, идём дальше.

Отличной идеей было добавление амортизатора. Он тут есть и находится спереди. Амортизатор спрятан в рулевую стойку. От пыли его защищает специальная резиночка, которая расположена между рулевой стойкой и передним колесом.

Далее у нас переднее мотор-колесо на 36V 350 Ватт на 8 дюймов с литой резиной. Хорошее решение, проверенное временем. Многие электросамокаты имеют точно такое же мотор-колесо. Ну и, само собой, было бы странным, если бы Inmotion не оснастили свою новую модель передним крылом, защищающим от брызг.

Дека Inmotion L8/L8F.
К деке электросамоката можно прикрепить специальные колёсики для перевозки. Они идут в отдельной коробочке с электросамокатом. Колёсики находятся на специальной скобе, которая крепится снизу дэки электросамоката. Для того чтобы её прикрепить, сначала необходимо вытащить шесть заглушек, после чего уже установить скобу и с помощью четырёх винтов закрепить её.
Процесс не сильно трудоёмкий, всё легко и просто.
Другое дело, что от этих колёсиков мало смысла. На рынке уже есть модели электросамокатов, на которые также установлены колёсики для перевозки, это к примеру, Fastwheel F0 , E-SCOOTER , Inokim MINI, и, честно сказать, этими колёсиками мало кто пользуется.
Почему? Да потому, что самокат намного проще просто катить рядом с собой в разложенном виде, нежели складывать его и катить за собой.

С другой стороны, кто знает, может, именно Вам такой способ транспортировки покажется более удобным. В любом случае, наличие колёсиков для перевозки — это плюс. Хотите пользуйтесь, хотите не пользуйтесь, решать Вам.
Такие колёсики больше полезны при хранении электросамоката, так как из-за них его можно поставить горизонтально. Но с Inmotion L8 такой трюк не пройдёт. Конструктивно такое хранение электросамоката просто не предусмотрено.

Задняя часть электросамоката имеет интересную особенность — необычную подсветку. Но об этом чуть позже. Для начала рассмотрим заднее крыло Inmotion L8. Его можно использовать как вспомогательный или основной фрикционный тормоз. Для этого необходимо нажимать на него ногой, как на обыкновенном самокате.

Такой тормоз может пригодится в нескольких случаях.
1) Электросамокат полностью разряжен. В таком случае его можно использовать как простой толчковый самокат, отталкиваясь ногой для увеличения скорости, и притормаживать задним крылом для уменьшения скорости.
2) Электросамокат полностью заряжен.
В таком случае, при нажатии курка электро-тормоза электросамокат автоматически выключится во избежание перезаряда аккумулятора от рекуперации, тем самым, заставляя применять единственный оставшийся фрикционный тормоз, т.е. заднее крыло.
Пугаться этого не стоит. Все электросамокаты с похожей системой управления имеют эту особенность. Как только заряд аккумулятора немного просядет, можно будет задействовать любой тормоз по желанию.

Третим минусом конструкции является отсутствие заднего амортизатора. Вместо него конструктивно предусмотрено пневматическое (надувное) заднее колесо диаметром 8 дюймов. Всё бы ничего, но заднее колесо на Inmotion L8 очень тонкое. Оно хорошо спасает от мелких неровностей, но его неплохо так пробивает на кочках.
Зато по бокам заднего колеса расположена фишка данной модели, а именно, боковая и задняя подсветка увеличенного диаметра в специальных прозрачных дисках с управляемым выбором цвета через приложение. Сильный ход от компании Inmotion. Подростки будут пищать от радости при виде подсветки.

Управление Inmotion L8/L8F
Для включения электросамоката достаточно просто оттолкнутся ногой и он включится. Выключается L8 тоже самостоятельно, после того как вы прекратили движение, и самокат находится в состоянии покоя. В приложении можно выставить таймер, по которому Inmotion L8/L8F будет отключаться, находясь в состоянии покоя.
Производителем заявлено, что электросамокат сможет разгоняться до 30км в час. Во время тестирования удалось достичь скорости в 28км в час при весе пользователя 65кг.

Тормоза очень слабые.
На фото отлично видно, какое расстояние потребовалось для полной остановки.
Скорость 25км в час. Вес 80кг.

Уже сейчас можно сказать, что вторая модель электросамоката от компании Inmotion будет более удачной. Производитель учёл и внёс в конструкцию ряд изменений, способных повлиять на конечного покупателя в пользу данной модели электросамоката.
У Inmotion L8/L8F есть ряд плюсов:
Красивый внешний вид,
Интересная подсветка,
Хорошая цена.

Но, как известно, нет ничего идеального.
Минусы Inmotion L8 следующие:
Рулевая стойка не телескопическая,
Мудрёный механизм складывания-раскладывания,
Отсутствие заднего амортизатора.
Слабые тормоза.
Отсутствие круиз контроля.

Inmotion L8/L8F отлично попадает в категорию "электросамокаты для подростков и юных дам", которым хочется выделиться, катаясь вдоль набережных и по паркам.
Также данная модель хорошо должна показать себя в условиях города, где ровные дороги не будут помехой для заднего колеса.

У нас есть отличная подборка, в которой для вас мы рассмотрели отличные электросамокаты для девушек и женщин.

Если же ваш рост выше 175см, и вам нужна более комфортная езда, то лучше обратить своё внимание на другие модели электросамокатов с телескопическим рулём и наличием заднего амортизатора.

Все в порядке, но.

Этот текст мало кто будет читать и мы можем написать здесь все, что угодно, например.
Вы живете в неведении. Роботы уже вторглись в нашу жизнь и быстро захватывают мир, но мы встали на светлый путь и боремся за выживание человечества. А если серьезно, то.

В целях обеспечения безопасности сайта от кибератак нам необходимо убедиться, что вы человек. Если данная страница выводится вам часто, есть вероятность, что ваш компьютер заражен или вы используете для доступа IP адрес зараженных компьютеров.

Если это ваш частный компьютер и вы пытаетесь зайти на сайт, например, из дома — мы рекомендуем вам проверить ваш компьютер на наличие вирусов.

Если вы пытаетесь зайти на сайт, например, с работы или открытых сетей — вам необходимо обратиться с системному администратору и сообщить, что о возможном заражении компьютеров в вашей сети.