Как сделать натяжитель цепи на самодельный минитрактор

14

Сделайте свой минитрактор лучше: как сделать натяжитель цепи

В статье рассказывается, как сделать натяжитель цепи на самодельный минитрактор своими руками. Этот простой, но важный элемент поможет избежать разрушения цепи, увеличит срок ее эксплуатации и улучшит проходимость вашего трактора.

Когда вы строите свой собственный минитрактор, нужно убедиться, что его конструкция обеспечит максимальную проходимость и долговечность. Но даже если вы изначально позаботились о качественной установке цепей, они с течением времени все равно могут потерять натяжение и стать скользящими или развалиться.

Натяжитель цепи — это устройство, которое помогает поддерживать правильное натяжение цепей и избежать их поломок. Сделать его самостоятельно — это легко и доступно для любого любителя самостоятельного творчества.

Что нужно:
— Металлический уголок 40х40х4 мм (2 штуки)
— Болты М8 (4 штуки)
— Гайки М8 (8 штук)
— Ручной гайковерт

Инструкции:
1. Измерьте длину цепи и расстояние между ее точками крепления на моторном отсеке трактора.
2. Возьмите металлические уголки и отмерьте от них два отрезка длиной в расстояние между точками крепления цепи, но на 10 см большей их длины.
3. С помощью гаек и болтов прикрепите уголки к краям моторного отсека трактора. Так, чтобы их концы указывали вверх.
4. Поместите концы цепи на соответствующие точки крепления и натяните ее до желаемой степени натяжения.
5. Используя ручной гайковерт, затяните гайки на каждом уголке, чтобы зафиксировать цепь и обеспечить ее правильное натяжение.

Этот простой натяжитель поможет вам избежать поломок и продлит жизнь цепей на вашем минитракторе. Теперь вы можете смело отправляться на прогулку по бездорожью и наслаждаться проходимостью вашего трактора!

Как сделать натяжитель цепи на самодельный минитрактор

Как Сделать Натяжитель Цепи. Самодельный Минитрактор

Как сделать двусторонний натяжитель цепи для минитрактора.
#Минипогрузчик#Самоделка #Своимируками#Погрузчик
#Самодельный#Минитрактор
#Мотоблок#Навесканатрактор
#Навесканаминитрактор
#Техника#Трактор
#Сельхозтехника#Строительная
#СтроительнаяТехника
#Снегоуборщик#Бульдозер
#ДорожнаяТехника#Шнек
#Ротор#Шнекоротор#Простой
#СвоимиРуками#Недорого
#Дёшево#Машины#Грузовик
#ТяжёлаяТехника#Вездеход
#Бездорожье#Изобретения
#СамоеИнтересное#
#Популярные#Мост#Рама
#Коробка#КПП#Сцепление
#Руль#РулевоеУправление
#Двигатель#Раздатка
Кардан#ПолныйПривод
#4×4#РеменноеСцепление
#НШ#Гидравлика#Цилиндр
#Распределитель#132#152
#Крепышь

Новые видео на канале:

• Минитрактор В Наличии
• Четырехместный Минитрактор. " Сельская Маршрутка"
• Минитехника

Больше видео с канала:

Поделиться с друзьями:

Добавить временную метку

Включение данной опции позволит добавить к ссылке время начала воспроизведения видео, где H:M:S — часы:минуты:секунды

Фото обложки и кадры из видео

Как Сделать Натяжитель Цепи. Самодельный Минитрактор, Минитехника Мастер

Аналитика просмотров видео на канале Минитехника Мастер

Гистограмма просмотров видео «Как Сделать Натяжитель Цепи. Самодельный Минитрактор» в сравнении с последними загруженными видео.

Subscribe to our Telegram channel! @thewikihow_en subscribe Stay tuned on round-the-clock video trends selection!

Как сделать натяжитель цепи. Самодельный минитрактор.

• Опубликовано: 27 дек 2019 veröffentlicht
• Как сделать двусторонний натяжитель цепи для минитрактора.

Комментарии • 43

Хочу порекомендавать Вам мой канал «Автодом73», о ремонте авто своими руками
clip-share.net/video/KTnJN2FAnRU/видео.html
А так же приглашаю на канал «Свой дом» о строительстве и отделке собственного дома clip-share.net/video/cWUQobVuhT0/видео.html

������ С наступающим Новым Годом! Здоровья Вам и Вашим близким. Успехов во всех начинаниях! И вообще, чтобы всё у вас было хорошо в новом году:)))

самодельные минитракторы. Страница 163 из 862

Был тут на неделе спор о длине трактора. Так вот, я думаю, если взять 2 минитрактора, но 1 из них с длинной базой, без груза спереди, а второй — с грузом, но короткий. Я мислю так, что лучше взять короткий трактор с грузом. И манёвреность будет и база короткая, при однаковом весе. Я правильно мислю?

Длинный плохо, короткий тоже плохо, нужно средний.
Короткий тяжелее ровно держать. Это раньше уже обсуждалось и народ правильно об этом говорит.
У меня база чуть котротковата, и когда нада делать ровный ряд как бы не грузил передок всеодно да соскочит.

на коротком пока доедиш из точки а в точку б все кости разтрясутся+ на коротком всегда будет курсовая устойчивость хуже+тяжелый перед неесть хорошо а особенно на класике я помню когда дед получил мтз100 то сказал-«х. полная верните мне мой 50 мотому что он длиннее и пахать на нем лутче»

Читаю ваш спор о натяжке цепи, немогу не вставить своих «пять копеек».
Вот, что я вам скажу, цепь по любому вытягивается, что бы вы не придумывали, и у меня стоял фиксированный натяжитель. И в самый неподходящий момент обязательно цепь на ухабах или наклоне слетит, а каждый день туда лазить, надоело. Короче, переделал я натяжитель с фиксированного на пружинный. И забыл обовсех своих негораздах. При торможении двигателем слышен небольшой щелчек натяжки пружины вот и все. Так что ставте и не парьтесь в домыслах что, что то произойдет страшное, и незабывать вовремя менять цепь при предельной вытяжке. Позже выложу снимок.

Читаю ваш спор о натяжке цепи, немогу не вставить своих «пять копеек».
Вот, что я вам скажу, цепь по любому вытягивается, что бы вы не придумывали, и у меня стоял фиксированный натяжитель. И в самый неподходящий момент обязательно цепь на ухабах или наклоне слетит, а каждый день туда лазить, надоело. Короче, переделал я натяжитель с фиксированного на пружинный. И забыл обовсех своих негораздах. При торможении двигателем слышен небольшой щелчек натяжки пружины вот и все. Так что ставте и не парьтесь в домыслах что, что то произойдет страшное, и незабывать вовремя менять цепь при предельной вытяжке. Позже выложу снимок.

да но подпружиненная цепь изнашивается быстрее и шестерни съедает или я опять неправ?

Читаю ваш спор о натяжке цепи, немогу не вставить своих «пять копеек».
Вот, что я вам скажу, цепь по любому вытягивается, что бы вы не придумывали, и у меня стоял фиксированный натяжитель. И в самый неподходящий момент обязательно цепь на ухабах или наклоне слетит, а каждый день туда лазить, надоело. Короче, переделал я натяжитель с фиксированного на пружинный. И забыл обовсех своих негораздах. При торможении двигателем слышен небольшой щелчек натяжки пружины вот и все. Так что ставте и не парьтесь в домыслах что, что то произойдет страшное, и незабывать вовремя менять цепь при предельной вытяжке. Позже выложу снимок.

да но подпружиненная цепь изнашивается быстрее и шестерни съедает или я опять неправ?

Кто такую глупость придумал?
Пружинный натяжитель выбирает всего навсего свободный провес. Самая большая нагрузка на цепь это тяга мотора ВСЕ! точка.
Я что по твоему стал каждый месяц цепи менять
работает как и раньше.
Цепь сьедает зубы, когда она вытянута и вовремя не заменили.

Читаю ваш спор о натяжке цепи.

не буду спорить и утверждать как лучше и как правильно, просто покажу как сделано и работают цепные передачи с первой КПП на вторую с натяжным роликом на «слабой» стороне цепи (вращение только в одну сторону). И также цепная передача с флянца заднего моста на кардан на передний мост.

Читаю ваш спор о натяжке цепи, немогу не вставить своих «пять копеек».
Вот, что я вам скажу, цепь по любому вытягивается, что бы вы не придумывали, и у меня стоял фиксированный натяжитель. И в самый неподходящий момент обязательно цепь на ухабах или наклоне слетит, а каждый день туда лазить, надоело. Короче, переделал я натяжитель с фиксированного на пружинный. И забыл обовсех своих негораздах. При торможении двигателем слышен небольшой щелчек натяжки пружины вот и все. Так что ставте и не парьтесь в домыслах что, что то произойдет страшное, и незабывать вовремя менять цепь при предельной вытяжке. Позже выложу снимок.

Привет. Вот задал вопросик про натяжитель. Заварилась каша. Вставь фотку с пружинным натяжителем, чтобы посмотреть как у тебя сделано. Да, чуть не забыл. расстояние между центрами звёздочек примерно 30 см.
Файлы:
p8281420_0.jpg

У меня около десяти лет, без замены, без натяжителей и успокоителей, откритая , в пили и грязи , проработала на минике эта пара звездочек, цэпь двухрядная, шаг как у Ижевской (с нее брал стопор к соеденителю). Привод с дв. ЗаЗ-40 на КПП ГаЗ-51. И звездочки , и цэпь с бурякового комбайна.
Файлы:
img_2540_0.jpg

Друзья,это просто чисто теоретическое предложение,на практике его не применял (у меня цепь идет на ВОМ с храповичком) может работоспособно? Когда цепь крутит движок правая пружина сжимается,а левая тогда свободна и пружина подпружинивает цепь.Когда накатом всё наоборот и вибрации думаю не будет.

Ещё прошу совета по второму рисунку:какая должна быть развесовка мотоблока и расстояние до крепл. с/х орудия? Большое спасибо!
Файлы:
p1010077_0.jpg
p1010072.jpg

всем спасибо за дельные советы. С рессорой на передней балке будет конечно мягче. но соединение качалкой мне кажется более надежным. все же это трактор а не представительская машина.

всем спасибо за дельные советы. С рессорой на передней балке будет конечно мягче. но соединение качалкой мне кажется более надежным. все же это трактор а не представительская машина.

Насчёт надёжности «качалки» ты не прав, она крепится в одной точке, а рессора в 4-х точках, да и крепление балки с рессорой в 2-х точках, против 1-й у «качалки». Это для информации, а решать и делать тебе. Ещё могу добавить, что на рессорах долговечнее и не бьёт по рукам рулём при езде по кочкам.

Друзья,это просто чисто теоретическое предложение,на практике его не применял (у меня цепь идет на ВОМ с храповичком) может работоспособно? Когда цепь крутит движок правая пружина сжимается,а левая тогда свободна и пружина подпружинивает цепь.Когда накатом всё наоборот и вибрации думаю не будет.

Ещё прошу совета по второму рисунку:какая должна быть развесовка мотоблока и расстояние до крепл. с/х орудия? Большое спасибо!

Вот примерно о таком натяжителе я и говорил

Но Я ПОВТОРЮСЬ ПРИМЕРНО О ТАКОМ НАТЯЖИТЕЛЕ только вот нарисовать я как бы не умею так красиво, ВСЁ УХОЖУ УХОЖУ ЧТО БЫ НЕ ЗЛИТЬ НИ КОГО Не то сейчас ещё на 5 страниц разнесётся спор .
Файлы:
p1010072_0.jpg

Читаю ваш спор о натяжке цепи, немогу не вставить своих «пять копеек».
Вот, что я вам скажу, цепь по любому вытягивается, что бы вы не придумывали, и у меня стоял фиксированный натяжитель. И в самый неподходящий момент обязательно цепь на ухабах или наклоне слетит, а каждый день туда лазить, надоело. Короче, переделал я натяжитель с фиксированного на пружинный. И забыл обовсех своих негораздах. При торможении двигателем слышен небольшой щелчек натяжки пружины вот и все. Так что ставте и не парьтесь в домыслах что, что то произойдет страшное, и незабывать вовремя менять цепь при предельной вытяжке. Позже выложу снимок.

да но подпружиненная цепь изнашивается быстрее и шестерни съедает или я опять неправ?

Кто такую глупость придумал?
Пружинный натяжитель выбирает всего навсего свободный провес. Самая большая нагрузка на цепь это тяга мотора ВСЕ! точка.
Я что по твоему стал каждый месяц цепи менять
работает как и раньше.
Цепь сьедает зубы, когда она вытянута и вовремя не заменили.

да действительно вот глупость так глупость и кто ее выдумал простой пример тому обычная бензопила убираеш провис цепи пилиш несколько кубов и . шестерням полный пипец

Ну вот до лазился я сегодня по лесу! Раздатка зашумела. Как только отключу задний мост, сразу тишина. Хорошо хоть один огород вспахать успел, не вовремя «зелебоба» меня подводит.

да действительно вот глупость так глупость и кто ее выдумал простой пример тому обычная бензопила убираеш провис цепи пилиш несколько кубов и . шестерням полный пипец :face:[/quote

Не надо путать две совершенно разные вещи. Убери пилу от «НЕСКОЛЬКИХ КУБОВ» и она будет ходить долго. бревно то работает как дополнительная нагрузка. Если цепь с провисом, то бревно как натяжник

Читаю ваш спор о натяжке цепи, немогу не вставить своих «пять копеек».
Вот, что я вам скажу, цепь по любому вытягивается, что бы вы не придумывали, и у меня стоял фиксированный натяжитель. И в самый неподходящий момент обязательно цепь на ухабах или наклоне слетит, а каждый день туда лазить, надоело. Короче, переделал я натяжитель с фиксированного на пружинный. И забыл обовсех своих негораздах. При торможении двигателем слышен небольшой щелчек натяжки пружины вот и все. Так что ставте и не парьтесь в домыслах что, что то произойдет страшное, и незабывать вовремя менять цепь при предельной вытяжке. Позже выложу снимок.

Привет. Вот задал вопросик про натяжитель. Заварилась каша. Вставь фотку с пружинным натяжителем, чтобы посмотреть как у тебя сделано. Да, чуть не забыл. расстояние между центрами звёздочек примерно 30 см.

Ну, и зачем Вам здесь натяжитель?

Вот мой агрегат. Хочу двигатель от ОКИ поставить (подвернулся по случаю), диф. думаю заварить, одна полуось на коробку ГАЗ-51, а другая на привод насоса (позже фото скину). Кто так делал пишите
Файлы:
_pa070021.jpg

Вот привод насосов 32 уберу, а 10 должно хватить
Файлы:
p9121627.jpg

Олег, какое у вас получилось передаточное у шестеренчатого редуктора, и у цепной передачи?

Приет Андрей! Предаточное число у редуктора -1, у цепной передачи — 1,55. Андрей, на каких оборотах двигателя в твоём тракторе в основном выполняются работы? Я планирую больше 2500 свой не раскручивать, чтоб топлива много не жрал. Может я что то не так просчитал?

Олег, привет.
Я к чему спросил про передаточное.
У меня передаточное на масл. насос, если на коробке урала включена первая передача, равно 5,4,
У вас же , если планируете ставить насос на раздатке коробки, передаточное будет при той же включенной первой передаче, 9,15, а это маловато, особенно если цилиндр будет с диаметром поршня-75-80мм. Придется на ураловской включать 2-3 передачи для быстрого подъема, а это тож неудобно при тихоходных работах, когда нужна первая на коробке двигателя.
Попробуйте примудрить насок куда-нить к редуктору, или как у меня сделать, со шкивом.
П.С
Это просто совет, я ничего не навязываю! (Чтоб суровые челябинские мужчины не раздували комментарий, аж на 3 страницы )

Андрей,если не секрет на чём сколько движков работает?
И на какой странице видео?

Тов. Stepanchuk E.V. , специально для вас ответ на первый вопрос, в цветных картинках, сбросил в тему всякая всячина.

Добрий День Всем ! Помогите пожалуйста ! Может кто ставил магнето на двигатель Мт-10-36 ! хочу поставить на тракторец.

Добрий День Всем ! Помогите пожалуйста ! Может кто ставил магнето на двигатель Мт-10-36 ! хочу поставить на тракторец.

А родное зажигание почему не устраивает?

Доброго дня Вам . Прочитал все, наиболее приглянулся Ваш аппарат. Я в этом деле новичок, поэтому не могли бы Вы , сбросить чертежик с линейными размерами своего произведения ? (Хочеться очень и себе такойже)ПОка планирую так , ДВС ВАЗ 2101+КПП ВАЗ +КПП ГАЗ 51 + ЗМ ГАЗ51. Скажите возможно ли соединение КПП ГАЗ с ЗМ ГАЗ , бес кардана фланец в фланец ? Еще хотелось бы более подробно о креплении НШ как у Вас .Я буду Вам очень благодарен за любую информацию и фото.
( вопрос к куке )

Доброго дня Вам . Прочитал все, наиболее приглянулся Ваш аппарат. Я в этом деле новичок, поэтому не могли бы Вы , сбросить чертежик с линейными размерами своего произведения ? (Хочеться очень и себе такойже)ПОка планирую так , ДВС ВАЗ 2101+КПП ВАЗ +КПП ГАЗ 51 + ЗМ ГАЗ51. Скажите возможно ли соединение КПП ГАЗ с ЗМ ГАЗ , бес кардана фланец в фланец ? Еще хотелось бы более подробно о креплении НШ как у Вас .Я буду Вам очень благодарен за любую информацию и фото.
( вопрос к куке )

Олег, извините, кому вопрос адресован?
Жмите «цитировать» в комментарии того, к кому хотите обратиться, или копируйте ник (имя).

Доброго дня Вам . Прочитал все, наиболее приглянулся Ваш аппарат. Я в этом деле новичок, поэтому не могли бы Вы , сбросить чертежик с линейными размерами своего произведения ? (Хочеться очень и себе такойже)ПОка планирую так , ДВС ВАЗ 2101+КПП ВАЗ +КПП ГАЗ 51 + ЗМ ГАЗ51. Скажите возможно ли соединение КПП ГАЗ с ЗМ ГАЗ , бес кардана фланец в фланец ? Еще хотелось бы более подробно о креплении НШ как у Вас .Я буду Вам очень благодарен за любую информацию и фото.
( вопрос к куке )

Олег, извините, кому вопрос адресован?
Жмите «цитировать» в комментарии того, к кому хотите обратиться, или копируйте ник (имя).

Андрей, читайте внимательней. (вопрос к куке ).

Был тут на неделе спор о длине трактора. Так вот, я думаю, если взять 2 минитрактора, но 1 из них с длинной базой, без груза спереди, а второй — с грузом, но короткий. Я мислю так, что лучше взять короткий трактор с грузом. И манёвреность будет и база короткая, при однаковом весе. Я правильно мислю?

Михаил, хочу тоже написать пару слов.
Если взять 2 трактора с одинаковыми узлами, но с разной базой, к примеру у одного 1м у другого 2м, то вес их, будет отличаться только весом 2 кусков швеллера рамы, т.е практически ничем.
НО!
Чтобы боковая устойчивость и управляемость короткого трактора была такой же как и у длинного(теоретически), то на переднюю ось короткого нужно нагрузить вес, равный его собственному весу(весу на передней оси) в свободном состоянии, т.е , другими словами если на оси было 300кг, то нужно добавить еще столько же, чтобы он был по управляемости и устойчивости сопоставим с длинным трактором.
А теперь прикинем.
Если общий вес трактора был скажем 1тонна, то , с грузом он будет 1,3т.
Это дает перерасход топлива на движение самого себя, и дополнительное уплотнение почвы.
Все это взамен всемогущей маневренности. (ИМХО)