Самокат который сам ездит

6

Рейтинг электросамокатов для города и не только в 2023 году

Каждый день, сотни тысяч людей по всему миру выбирают электросамокаты в качестве удобного и экологически чистого способа передвижения, что не удивительно. При помощи данного вида транспорта вы можете быстро и легко добраться до работы, школы или университета, избежав пробок и переполненных общественных транспортных средств. Более того, электросамокат — отличный способ исследовать город и его окрестности в свободное время.

В данной статье мы рассмотрим 10 популярных и надежных электросамокатов, которые подойдут для езды по городу и дальнейших поездок за его пределы. Взглянем на различные категории, чтобы вы могли выбрать наиболее подходящий для вас вариант.

1. Halten Flash

Halten Flash — это идеальный самокат для города, с запоминающимся дизайном. Аппарат оснащен задним приводом с мотор-колесом на 240 Вт (пиковая мощность – 540 Вт), который обеспечивает плавное и комфортное движение. Зарядка самоката занимает всего 5 часов, а пробег составляет до 40 км.

Halten Flash также имеет рекуперативный задний тормоз и передний барабанный тормоз, что обеспечивает дополнительную безопасность во время езды. 8,5-дюймовые камерные колеса с защитой от истирания делают поездку на этом самокате еще более комфортной и безопасной.

Датчик контроля температуры аккумулятора обеспечивают дополнительный уровень удобства и безопасности.

Монолитная алюминиевая рама делает Halten Flash прочным и долговечным, а антискользящее покрытие деки, эргономичные грипсы обеспечивают максимальный комфорт и безопасность во время поездки. Голубая светодиодная подсветка добавляет стильный акцент и делает Halten Flash еще более привлекательным, а самое главное – более заметным и безопасным в сумерках и ночью.

2. White Siberia Luna

White Siberia Luna — это электрический самокат, который прекрасно подойдет для передвижения по городским дорогам и улицам и умеренной пересеченной местности. Его главной особенностью является возможность развивать скорость до 24-59 км/ч, что делает модель очень быстрым транспортом.

Аккумулятор выполнен из литий-ионного 48V/18A, что позволяет достичь запаса хода в 45-60 км на одном заряде и при этом имеет короткое время зарядки в 6 часов.

Самокат оснащен яркой диодной фарой и двумя дополнительными диодами, что обеспечивает отличную видимость в темное время суток. Благодаря многорычажной подвеске пружинного типа и диск-тросовым тормозам, он обладает отличными характеристиками управляемости и безопасности на дороге. Кроме того, он может выдерживать максимальную нагрузку в 140 кг, что делает его подходящим для людей разного веса.

Сам самокат весит всего 23.5 кг, что не делает его легким и удобным для транспортировки.

3. Halten F1

Halten F1 — это электрический самокат, который представляет собой мощный и надежный транспортный средство, обладающий множеством преимуществ. Он оснащен задним приводом — мотор-колесом на 500 Вт, который позволяет достичь скорости до 35 км/ч и выдерживает вес до 120 кг. Данная модель самоката отлично подходит для использования в городе. Он имеет монолитную алюминиевую раму, которая обеспечивает прочность и легкость. Дека обладает нескользящим прорезиненным покрытием, что обеспечивает безопасность во время езды.

Самокат легко складывается и занимает относительно мало места, что делает его идеальным для перевозки в общественном транспорте или хранения в квартире.

Одним из главных преимуществ Halten F1 является его мощный аккумулятор, который позволяет проехать до 40 км на одной зарядке, а время зарядки составляет всего 5 часов.

Еще одной важной особенностью Halten F1 является рекуперативный и дисковый задний тормозы, двойной пружинный амортизатор на заднем колесе и двойной поршневый на переднем.

Простая система сложения, фиксатор рулевой стойки в сложенном состоянии, эргономичные грипсы и прорезиненные тормозные ручки делают его еще более удобным в использовании.

4. Kugoo M4 Pro

Kugoo M4 Pro — это отличный самокат для передвижения по городу или пригороду. Он имеет мощный мотор мощностью 600 Вт и большую емкость аккумулятора в 13.5 Ач, что позволяет ему развивать скорость до 40 км/ч и проехать на одном заряде до 35 км. Самокат имеет прочную конструкцию и способен выдерживать нагрузку до 160 кг. Колеса надувные, диаметром 10 дюймов, что обеспечивает комфортную езду и позволяет преодолевать небольшие препятствия. Тормозная система состоит из переднего и заднего дискового тормоза, что гарантирует безопасность во время движения. Самокат оснащен подсветкой, которая включает в себя переднюю фару, стоп-сигнал и боковую подсветку, что обеспечивает хорошую видимость в темное время суток и в условиях плохой видимости.

Хотя самокат весит 25 кг, его мощность и возможности компенсируют этот вес. Время полной зарядки составляет 6 часов, что обеспечивает быстрое зарядку для продолжительной езды на самокате.

5. Yokamura i8

Yokamura i8 — это электрический самокат, который оснащен подвеской MONORIM, которая позволяет смягчить удары и вибрацию при движении по неровной поверхности. Благодаря этому, поездка на Yokamura i8 становится гораздо более комфортной. Скорость самоката составляет 45 км/ч, что позволяет быстро и эффективно передвигаться по городу. Мощность двигателя составляет 249 Вт, что обеспечивает достаточную мощность для езды на небольшие расстояния. Запас хода Yokamura i8 составляет 65 км, что позволяет ездить на самокате на довольно большие расстояния без необходимости частого зарядки. При этом, самокат может выдерживать нагрузку до 140 кг, что делает его подходящим для людей разных весовых категорий. Аккумулятор самоката составляет 48V/15Ah и обладает достаточной емкостью для езды на большие расстояния. Время зарядки составляет 7 часов, что позволяет быстро подзарядить самокат и использовать его вновь. Вес Yokamura i8 составляет 18,5 кг, что делает его достаточно легким для транспортировки и переноски.

6. Xiaomi Mi Electric Scooter 1S

Xiaomi Mi Electric Scooter 1S — это электросамокат, который с легкостью укладывается в багажник автомобиля и позволяет перемещаться по городу на дистанции до 30 км без перерыва. Вес составляет всего 12,5 кг, что делает его очень портативным и удобным для транспортировки. Одним из главных преимуществ Xiaomi Mi Electric Scooter 1S является его мощность. С номинальной мощностью двигателя в 250 Вт и пиковой мощностью в 500 Вт, этот электросамокат может развивать скорость до 25 км/ч. Максимальная нагрузку составляет 100 кг, но есть еще запас в 20 кг, что позволяет перевозить практически всех пользователей. Батарея Xiaomi Mi Electric Scooter 1S имеет ёмкость 7650 мАч и позволяет проехать до 30 км на одном заряде. Он также оборудован надувными шинами диаметром 8.5 дюйма. Еще одним преимуществом Xiaomi Mi Electric Scooter 1S является его защита от воды, которая соответствует стандарту IP 54. Это означает, что электросамокат защищен от пыли и брызг воды, что делает его идеальным для ежедневного использования.

7. Halten Cross v3

Halten Cross V.3 — это универсальный электрический самокат топ-класса. Способен проехать на одном заряде до 50 км, благодаря батарее емкостью 18,2 Ач и напряжением 52 В. Это означает, что вы можете наслаждаться долгими поездками без необходимости постоянно заряжать батарею.

Несмотря на достаточно большой вес в 28 кг, самокат управляется легко и комфортно. Мощность двигателя составляет 1560 Вт, что также способствует высокой производительности и позволяет преодолевать небольшие подъемы, причем масса райдера не сильно будет сказываться на скорости движения и ускорения.

Энергоемкость аккумуляторной батареи в 946 Втч и напряжение 52 В, позволяет самокату развивать максимальную скорость до 55 км/ч и проезжать на одном заряде до 50 км.

Halten Cross V.3 обладает прочной конструкцией и максимальной нагрузкой в 120 кг. Время зарядки составляет 9 часов. Колеса самоката надувные камерные с диаметром 10 дюймов, которые обеспечивают плавную езду даже на неровных дорогах.

Самокат обладает задним приводом и спереди имеет пружинную вилку велосипедного типа, а сзади маятниковую подвеску, что обеспечивает максимальный комфорт во время езды.

Важным преимуществом Halten Cross V.3 являются его тормоза: электрический рекуперативный тормоз на заднем колесе и передний и задний дисковый механический тормоз, чтобы быстро и надежно остановиться в любых условиях.

8. Ultron T11

Ultron T11 — это невероятно мощный и быстрый самокат, который создан для тех, кто ищет экстремальные ощущения и высокую скорость. С максимальной скоростью до 70 км/ч и пробегом на одном заряде до 85 км, этот самокат действительно имеет очень высокие технические характеристики. Аккумулятор Lithium-lon 60 B, 30 Ah обеспечивает надежное питание для бесщеточного двигателя, который имеет мощность 60 В, 2*1600 Вт (3200 Вт). Ultron T11 имеет два мотор-колеса и полный привод, а также передний привод подключаемый, что делает его особенно устойчивым и маневренным.

Панель управления имеет многофункциональный цветной ЖК-дисплей, который отображает информацию о скорости, заряде аккумулятора, пробеге и других параметрах. Ultron T11 также имеет светодиодную фару с верхней границей и сигналом, передние и задние гидравлические дисковые тормоза, а также сервотормоз на рукоятке. Диаметр колес составляет 11 дюймов, что делает его особенно устойчивым и приспособленным к экстремальным условиям. Максимальная нагрузка Ultron T11 составляет 150 кг, а вес самоката с сиденьем составляет безымные 44 кг.

9. Kugoo S3

Kugoo S3 — это надежный и удобный в эксплуатации электросамокат. Он оснащен литий-ионной батареей емкостью 6 Ач и напряжением 36 В, что обеспечивает максимальный пробег на одном заряде до 30 км. Самокат также имеет мотор-колесо мощностью 350 Вт, что позволяет развивать максимальную скорость до 30 км/ч.

Колеса Kugoo S3 имеют диаметр 8 дюймов и изготовлены из литой резины и пластика, что обеспечивает хорошую адгезию и управляемость на дороге. Самокат оборудован спереди и сзади амортизаторами, что позволяет смягчить удары и повысить комфорт во время поездки.

Kugoo S3 имеет регулируемый по высоте руль, чтобы выбирать оптимальную высоту для удобного управления. Тормозная система включает передний рекуперативный и задний тормоз, осуществляемый крылом на колесо, что обеспечивает эффективное.

Максимальная нагрузка райдера до 120 кг, самокат способен преодолевать угол наклона до 15 градусов. Время полной зарядки аккумуляторной батареи составляет 4 часа.

10. Ninebot KickScooter Max G30P

Ninebot Kickscooter Max G30P — это электросамокат, который оснащен мощным электродвигателем мощностью 350 Вт и разгоняется до 30 км/ч. Это означает, что вы можете легко передвигаться по городу на большие расстояния и не опасаться пробок. Максимальная мощность электродвигателя составляет 700 Вт, что позволяет ему преодолевать подъемы до 15 градусов. Наиболее важной характеристикой Ninebot Kickscooter Max G30P является его дальность хода — до 65 км на одном заряде. Это позволяет использовать самокат даже для длительных поездок без необходимости зарядки. Самокат оснащен 10-дюймовыми пневматическими шинами, которые обеспечивают максимальный комфорт во время поездки на любых дорогах. Он также имеет максимальную нагрузку до 160 кг, что позволяет ему использоваться даже для двух человек одновременно.

Ну что же… Если вы ищете экологически чистый и удобный способ передвижения, то электросамокат может быть отличным выбором. Надеюсь, что моя подборка поможет вам выбрать подходящий вариант и сделает вашу жизнь более удобной и интересной. Не забудьте следовать правилам дорожного движения и надевать защитное снаряжение, чтобы оставаться в безопасности во время езды. Всегда помните, что главное — это наслаждаться поездкой!

Катаем без пробок: топ-10 электросамокатов

Электросамокаты становятся привычным явлением для многих крупных городов. Устройства на электрической тяге позволяют с комфортом передвигаться по оживленным улицам и являются доступной альтернативой общественному транспорту, такси и каршерингу. Они мобильны, экологичны, да и стоят немногим более качественных велосипедов. Эксперты М.Видео-Эльдорадо оценили доступные в продаже варианты электрических самокатов и составили подборку наиболее интересных моделей с точки зрения цены и качества.

Покупка электросамоката во многом похожа на приобретение автомобиля. Помимо изучения технических параметров нужно почувствовать эргономику и эмоции от управления. По этой причине опрошенные нами эксперты рекомендуют разбить весь процесс на два этапа: теоретическую (составление шорт-листа из наиболее подходящих вариантов) и практическую (непосредственно тест-драйв). При этом ключевое значение при выборе электросамоката отводится габаритам, весу, размеру колес, фактической мощности, автономности и подвеске.

Для начала стоит прикинуть, для каких целей нужен самокат. Если вы планируете использовать его для периодических прогулок по городу и паркам с твёрдым покрытием, то можно ограничиться компактной недорогой моделью с запасом автономного хода в 10 км. Если же вы будете использовать девайс ежедневно в качестве основного вида транспорта, например, чтобы добраться на работу (учёбу) и обратно, то стоит присматриваться к моделям среднего ценового сегмента, которые обеспечивают 15-20 км хода на одной зарядке.

Ну, а для сверхмобильных людей, которые преодолевают большие расстояния, нужно выбирать особо мощные и максимально автономные варианты с запасом хода в 25 км и более. Такой транспорт, как правило оснащается сиденьем и кучей прочих фишек. Отдельная категория устройств — внедорожники. На них удобно передвигаться за городом.

Также стоит обращать внимание на мощность электродвигателя. Помимо скорости и ускорения, этот параметр влияет на возможность беспрепятственного движения в гору. Так, особо мощные модели способны забираться под уклон в 20 градусов.

Пообщавшись с владельцами средств персональной мобильности и экспертами, мы подготовили подборку наиболее интересных электросамокатов, в которую включили как самые доступные, так и продвинутые девайсы.

Xiaomi Mi Electric Scooter 1s

Среди самых функциональных моделей стоит отметить Xiaomi Mi Electric Scooter 1S. За последнее время этот электросамокат стал эталоном персональной мобильности для большого числа людей. Девайс весит 12,5 кг. Он способен выдерживать нагрузку до 100 кг. Номинальная мощность электродвигателя – 250 Вт, пиковая – 500 Вт.

Особую ценность для пользователя представляют небольшие размеры и надежный складной механизм. Кстати, в сложенном состоянии самокат запросто поместится в багажнике среднестатистического автомобиля. При необходимости девайс можно брать с собой на работу и учёбу. Его можно убрать в шкафчик или положить куда-нибудь в сторонку. Много места он не занимает.

Также стоит отметить приятные на ощупь грипсы и удачное боковое крепление подножки, благодаря которому клиренс не уменьшается. Здесь используются 8,5-дюймовые «катки» пневматического типа.

Самокат поставляется в практически собранном виде. Пользователю остается лишь вставить руль в стойку и закрепить части четырьмя болтами. С этим может справиться кто угодно. Рама устройства выполнена из прочного алюминиевого сплава. Присутствует защита от пыли и влаги по стандарту IP54. При этом в конструкции нет неизолированных проводов, а разъём зарядки прикрыт резиновой заглушкой на магните. Тем самым обеспечивается полная герметичность.

Максимальная скорость Xiaomi Scooter 1S составляет 25 км/ч, а аккумулятора ёмкостью 7650 мАч хватает на 20-30 км хода в зависимости от режима и рельефа, по которому осуществляется движение. Пользователю доступны три режима: пешеход (также актуален при движении в горку), стандартный (до 20 км/ч) и спортивный (до 25 км/ч). Девайс может двигаться в подъём под наклоном до 14 градусов.

Пожалуй, главной фишкой Xiaomi Mi Electric Scooter 1S является интерактивный интерфейс на руле. На небольшом экране предоставляется информация об используемом режиме, скорости в реальном времени и различные пиктограммы: фара, Bluetooth (горит при синхронизации со смартфоном) и замок, отображающий блокировку самоката. Помимо них, на дисплее есть индикация перегрева и неисправности мотора. В самом низу экрана можно посмотреть уровень заряда батареи. Настройки и персонализация работы осуществляется через мобильное приложение Mi Home.

Xiaomi 1S оснащен двойной системой торможения, которая включает передний рекуперативный тормоз через двигатель и задний дисковый. Достаточно нажать на рычаг на руле, и транспорт моментально остановится. Для освещения дороги в ночное и вечернее время на передней стойке присутствует LED-фара. При активации основного света автоматически включается задний стоп-сигнал, а при торможении он начинает мигает. Если гаджет окончательно разрядится в ночное время, для проезжающих автомобилей вы останетесь заметны благодаря использованию катафот.

Ninebot by Segway KickScooter E25A

Одним из лучших самокатов по соотношению «цена-качество-надёжность» в премиальном сегменте является модель Ninebot KickScooter E25A от компании Segway. Одного заряда литиевого аккумулятора хватает в среднем на 25 км. Кроме того, пользователь сможет установить дополнительную батарею.

Устройство имеет складную конструкцию. Модель оборудована прочной рамой с простым механизмом складывания, работающим при нажатии на педаль. Корпус изготовлен из алюминиевого сплава, его защищает порошковое покрытие с мелкозернистой текстурой. Вес устройства составляет около 14 кг.

Ninebot KickScooter E25A комплектуется 9-дюймовыми бескамерными колесами. Девайс способен легко преодолеть лужи, грязь и небольшие неровности дороги. Максимальная скорость движения ограничена 28 км/ч. Также самокат способен подниматься в горку с уклоном в 15 градусов.

На рулевой стойке расположен небольшой LED-экран. На нём отображается информация об уровне заряда и скорости. Также в рулевую стойку встроена светодиодная фара, а сзади есть тормозная лампа. В нижней части корпуса размещена настраиваемая светодиодная RGB-подсветка. Она оказывается весьма кстати в тёмное время суток. Управлять подсветкой можно через приложение Ninebot. Разработчики предусмотрели множество доступных цветов и несколько вариантов эффектов. К слову, приложение доступно для смартфонов на iOS и Android.

Что касается безопасности, то в Ninebot KickScooter E25A задействована тройная система торможения: передний электронный тормоз, магнитный тормоз заднего электропривода и механический тормоз заднего крыла. Рукоятка на рулевой стойке одновременно активирует и электронный, и магнитный тормоза.

Xiaomi Mi Electric Scooter Essential

Если вы планируете пользоваться самокатом на регулярной основе, стоит обратить внимание на модель Mi Electric Scooter Essential от Xiaomi. Этот девайс позволяет преодолевать расстояние до 20 км на одной зарядке аккумулятора и развивать скорость до 20 км/ч. В комплекте идут пневматические шины 8,5 дюймов и дисковые тормоза E-ABS+. Устройство весит примерно 12 кг. Корпус изготовлен из аэрокосмического алюминия.

Для удобства переноски (метро, трамвай, автобус) или перевозки (автомобиль) конструкция получила складной механизм. На заднем колесе имеется специальный крючок, за который нужно зацепить ручку звонка. В сложенном состоянии девайс удобно переносить, держа его за раму.

Руль оснащается поролоновыми накладками для удобного хвата. С левой стороны расположились рычаг тормоза и звонок, а с правой — дроссель мотора. Между ними имеется функциональная кнопка и достаточно крупный LED-экран. На нём отображается текущая скорость, а также активный режим работы, данные о заряде аккумулятора и прочая индикация.

Xiaomi Mi Electric Scooter Essential обладает тремя режимами скорости: «пешеход», «стандартный» и «спорт». В пешеходном режиме максимальная скорость самоката составляет 5 км/ч, в стандартном — 15 км/ч, а в спортивном — 20 км/ч. Он также может подниматься в горку с уклоном в 10 градусов.

Весьма полезной штукой является синхронизация самоката со смартфоном. Делается это при помощи фирменного приложения Mi Home. В нём можно видеть текущее состояние устройства, настройки, режим работы. При необходимости можно заблокировать мотор.

В Xiaomi Mi Electric Scooter Essential присутствует система рекуперации энергии, которая подзаряжает аккумулятор девайса, когда происходит спуск по наклонной поверхности. Всё это позволяет увеличить автономность устройства. Из минусов модели можно отметить только отсутствие амортизации. На неровной дороге вы будут чувствовать кочки и стыки.

iconBIT Trident 125T

Для любителей передвижения по загородным паркам и городским улицам с максимальным комфортом стоит присмотреться к модели iconBIT Trident 125T. Этот электрический самокат оснащается большими 12-дюймовыми колёсами с надувными шинами, широкой платформой для ног и сиденьем. Самокат плавно преодолевает неровности и способен двигаться даже по песку. Он не буксует и не вязнет, как некоторые более дешевые аналоги.

Двигатель мощностью 350 Вт разгоняет устройство до 25 км/ч, а усиленная тормозная система позволяет безопасно остановиться в нужный момент. Для торможения используется электронный и задний дисковый тормоз.

Что касается внешнего вида, то рама выполнена из стали. Габариты составляют 90x120x48.5 см, масса — 19,8 кг. Конструкция выдерживает вес человека до 120 кг, а также легко преодолевает подъем под углом до 15 градусов. Под сиденьем есть корзина, рассчитанная на груз массой до 10 кг. Для комфортной и безопасной езды девайс комплектуется передней фарой и задними стоп-сигналами.

Самокат оборудован LED-экраном, встроенным бортовым компьютером, который позволяет регулировать скорость передвижения. Доступно три различных скоростных режима. Специальный контроллер препятствует перегреву мотора, а также защищает его от короткого замыкания.

Модель iconBIT Trident 125T комплектуется литий-ионным аккумулятором на 216 Втч. В среднем режиме передвижения этого хватает на 20 км. Если ехать на максимальной скорости, то время работы сокращается примерно на половину. На полную подзарядку батареи уходит около 6 часов.

HIPER Stark DX800

Среди моделей среднего класса стоит отменить электросамокат HIPER Stark DX800. Девайс очень компактный. Его можно просто транспортировать и переносить благодаря складной конструкции. Устройство располагает рамой из алюминиевого сплава. С одной стороны такой металл обеспечивает лёгкость, а с другой — необходимую прочность. Максимально допустимая нагрузка составляет 125 кг.

Также стоит отметить 8-дюймовые литые покрышки и амортизатор на переднем колесе, который гасит мелкие неровности и колебания. Для удобства поездок в условиях недостаточного освещения предусмотрены яркая фара на передней стойке и стоп-сигнал на задней стороне. Широкая платформа с нескользящим покрытием гарантирует устойчивость и комфорт в процессе передвижения.

На руле имеется яркий дисплей. На нём можно видеть уровень заряда, текущую скорость, пробег, выбранную передачу и т.п.

HIPER Stark DX800 оснащён достаточно мощным мотором на 250 Вт и при этом обладает небольшой массой около 8,5 кг. Он уверенно разгоняется, почти все неровности на дороге самокат проглатывает «на ура».

Влагозащищенный металлический корпус, выполненный по стандарту IPX4, противостоит неблагоприятным воздействиям внешней среды. Встроенный аккумулятор с энергоемкостью 6000 мАч обеспечивает около 25 км езды на одном полноценном цикле заряда. Заряжается батарея примерно за 4 часа.

Digma DiScooter Urban Sky

В топ-10 наиболее интересных электросамокатов 2021 года входит модель Digma DiScooter Urban Sky. Это универсальное транспортное средство массой 11,8 кг с широкой платформой, размерами 114x108x43 см и прочной конструкцией. Рама изготовлена из алюминиевого сплава, она имеет порошковое покрытие. Девайс комплектуется 8,5-дюймовыми покрышками. Устройство имеет сертификат защиты от пыли влаги IP54. Максимальный вес человека — 100 кг.

Мощность электродвигателя самоката составляет 250 Вт. Он способен развивать скорость до 25 км/ч, присутствует четыре скоростных режима. Максимальный угол движения в горку — 14 градусов. За безопасность отвечает двойная система тормозов: передние — электронные; задние — дисковые-механические.

Встроенного литий-ионного аккумулятора ёмкостью 7500 мАч и 270 Втч хватает в среднем на 25-28 км пути. Если ехать на максимальной скорости, то время автономного хода сокращается до 15-18 км. Время полной зарядки батареи составляет около 4 часов.

В комплект поставки Digma DiScooter Urban Sky входит зарядное устройство, рамка-подножка, а также штуцер для накачки колёс. Присутствует защита от полного разряда батареи, возможность автоматического отключения двигателя.

Kugoo Kirin S2 Pro

Оптимальным по цене и качеству вариантом электросамоката на каждый день в среднем ценовом сегменте является модель Kugoo Kirin S2 Pro. Девайс комплектуется улучшенным мотор-колесом и красивыми обводами широкой деки, с противоскользящим покрытием.

Стоит отметить литые 8,5-дюймовые колеса с перфорацией, которая увеличивает амортизационные свойства. Вес самоката 12,5 кг. Он способен выдерживать нагрузку в 120 кг. В конструкции используется алюминиевый сплав. Для комфортной транспортировки самокат складывается. Его можно без проблем транспортировать как в машине, так и в общественном транспорте.

Мощность электродвигателя Kugoo Kirin S2 Pro составляет 350 Вт. Он способен развивать скорость до 30 км/ч, присутствует четыре скоростных режима. Самокат легко преодолевает препятствия в виде небольших ямок и выбоин, легко берет подъемы до 15 градусов.

Присутствует круиз-контроль. Для его активации требуется удерживать рычаг скорости в течение 5 секунд. За безопасность отвечает двойная система тормозов: электронные и дисковые.

На руле имеется яркий качественный дисплей. На нём можно видеть уровень заряда, текущую скорость, пробег, выбранную передачу. Встроенного литий-ионного аккумулятора ёмкостью 9000 мАч хватает в среднем на 15-25 км пути. Время полной зарядки батареи составляет около 7 часов.

В верхнюю часть руля Kugoo Kirin S2 Pro встроена светодиодная фара. На задней части корпуса имеются стоп-сигналы. Присутствует защита от пыли и влаги по стандарту IP54.

Digma DiScooter Urban Fox

Начинающим пользователям стоит обратить внимание на недорогой электросамокат Digma DiScooter Urban Fox. Эта модель обладает относительно небольшими размерами — 114x108x43 см, складной конструкцией и весом 11,3 кг. Рама устройства выполнена из алюминиевого сплава с матовым покрытием серого цвета. Платформа достаточно широкая. Во время движения на ней комфортно держать равновесие. Устройство выдерживает массу человека в 100 кг. Здесь используются колёса диаметром 8,5 дюймов.

Мощность двигателя достигает 250 Вт. Обеспечивается движение на максимальной скорости 25 км/ч. Всего доступно четыре скоростных режима, включая пеший и энергоэффективный. Самокат способен подниматься в горку с максимальным уклоном в 14 градусов.
На руле присутствует LED-экран, на котором отображается информация о текущей скорости движения, режиме работы, дистанции, заряде аккумулятора и т.п.

Электросамокат Digma DiScooter Urban Fox комплектуется литий-ионным аккумулятором на 158,4 Втч ёмкостью 4400 мАч. В стандартном режиме движения этого хватает максимум на 15 км. Если ехать на очень быстро, то время работы сокращается до 8 км. На полную подзарядку батареи уходит около 3 часов.

Artway АМ 6.0

Среди самокатов компактного и ультракомпактного класса стоит отметить модель Artway АМ 6.0. Вес устройства составляет всего 7,5 кг, а максимальная нагрузка райдера — 100 кг. В конструкции используется алюминий.

Электрический двигатель мощностью 250 Вт позволяет двигаться на скорости до 25 км/ч, а аккумулятор ёмкостью 6000 мАч обеспечивает до 18 км езды на одном полной зарядке.
Среди особенностей стоит отметить систему амортизации на переднем колесе. Она позволяет использовать самокат не только по идеально ровному асфальту, но и по небольшим неровностям. Кстати, сами колёса здесь диаметром 5 дюйма.

Электросамокат Artway AM 6.0 соответствует классу защищенности IP54. Яркий фонарь обеспечивает безопасное перемещение в условиях недостаточной освещенности. Благодаря компактным размерам и складной раме облегчается транспортировка самоката.
Бортовой компьютер, оснащенный информативным дисплеем, показывает пройденное расстояние, текущую скорость и уровень заряда батареи для контроля ситуации в режиме реального времени.

iconBIT Trident 85

Одним из лучших электросамокатов в бюджетном классе на данный момент является iconBIT Trident 85. Это младшая модель в линейке Trident. Она выделяется уникальным дизайном и декой из многослойного шпона, обеспечивающей дополнительную амортизацию.

На задней оси самоката расположено современное мотор-колесо, развивающее мощность до 350 Вт. Устройство может разгоняться до 25 км/ч и подниматься в горку с уклоном в 15 градусов. В общей сложности имеется три режима движения: пеший, стандартный и спортивный.

Рама изготовлена из нержавеющей стали, она устойчива к механическому воздействию. За счёт этого грузоподъемность самоката достигает 100 кг. Вес самого устройства не превышает 11,9 кг. Продуманная складная конструкция позволяет брать девайс с собой в общественный транспорт, магазин, на работу или удобно транспортировать в багажнике автомобиля.
За питание iconBIT Trident 85 отвечает надежный литий-ионный аккумулятор на 180 Втч (5000мАч), обеспечивающий до 13 км пробега на одной полной зарядке. На пополнение энергии батареи уходит около 3-3,5 часов.

На передней части рамы установлена мощная LED фара, освещающая путь на несколько метров вперед. Сзади имеются светоотражатели, делающие транспортное средство более заметным на дороге.

Какой электросамокат купить в 2023 году: обзор 15 моделей

От этого показателя зависит способность устройства разгоняться и преодолевать уклоны. Хороший вариант — 250−350 Вт: это лучшие электросамокаты для взрослого райдера, который будет ездить и по ровному асфальту, и по холмистой местности. Менее мощные самокаты подойдут для детей и подростков, неспешных прогулок в городе, если за рулем пользователь весом примерно до 80 кг. Показатель от 350 Вт нужен для больших нагрузок.

Аккумулятор и запас хода

Влияет на то, какое расстояние преодолеет транспортное средство без подзарядки. Емкость аккумулятора измеряется в мА·ч или А·ч — и кажется, что чем больше цифра, тем лучше. Но проще и важнее оценить запас хода, указанный в техпаспорте. Для коротких перемещений лучший электросамокат по цене и качеству будет иметь запас в среднем в 20−25 км; если планируете долго кататься, выбирайте модель с 25+ км.

Стоит учесть, что производители оценивают длительно заезда на одной зарядке в идеальных условиях, так что фактическое значение наверняка будет меньше — примерно на 20−30%.

Размер колес

Оптимальный вариант — 9−10 дюймов: получится кататься и по хорошему асфальту, и по неровностям. 8 дюймов — модель для парков и зон с ровным покрытием без ямок, бордюров и бугров; около 6−7 дюймов — детские варианты. Электросамокат с колесами от 10 дюймов будет обладать отличной проходимостью, но может оказаться громоздким.

Тип покрышек

Здесь три варианта: пневматические, литые или перфорированные. Однозначно сказать, какой электросамокат лучше выбрать, нельзя: у покрышек есть свои плюсы и минусы.

• Пневматические (надувные) — мягкие, амортизируют, хороши при катании по неровностям. Но боятся физических повреждений, проколов.
• Литые (полиуретановые) — жесткие, их сложно повредить. Но амортизируют плохо, на мокрой дороге могут скользить.
• Перфорированные — литые колеса с отверстиями, редкий вариант. Они легче литых и езда на них немного мягче.

Тормоза

• Механические (барабанные или дисковые) — обеспечивают лучшее торможение, но быстрее изнашиваются.
• Электрические — тормозят хуже. Их плюс — аккуратный внешний вид самоката, долгий срок службы тормозов и рекуперация энергии (зарядка восполняется при торможении).

Идеально, если модель имеет оба вида тормоза.

Дополнительные характеристики хороших моделей: чек-лист

Что еще оценить, чтобы найти для себя самый лучший электросамокат, — рассказываем коротко.

Максимальная скорость. Разрешенная в городе — 25 км/ч максимум, поэтому гнаться за показателем не стоит, если планируете добираться на самокате до дома или работы. Удобно, если есть разные режимы езды с ограничениями скорости в 5, 15, 20 км/ч

Вес. Важен, если планируете часто переносить агрегат. Легкими считаются модели около 10−13 кг, мощный электросамокат хорошего качества будет весить больше.

Механизм складывания. Распространенная опция. Важно оценить, насколько легко складывается самокат, есть ли защита от случайного раскладывания и можно ли убрать ручки.

Регулировка рулевой стойки. Пригодится, если пользователь нестандартного роста.

Дисплей. Показывает текущую скорость, режим работы, оставшуюся зарядку и запас хода. Удобно, чтобы планировать и контролировать поездку.

Подключение к приложению. Позволяет отслеживать и настраивать параметры катания.

Фары и фонари. Необходимы для езды в сумерках. Некоторые производители добавляют светоотражающие элементы и яркую подсветку.

Сиденье. Чтобы присесть во время долгой поездки. Обычно бывает съемным.

Амортизаторы. Смягчают езду по неровностям, чаще устанавливаются на электрические самокаты средней и высокой ценовой категории.

Бренд. Оценивается не в первую очередь, но все же стоит знать, какая фирма электросамокатов лучше. Качественную продукцию предлагают Kugoo, Hiper, Xiaomi, Tribe, Halten, Ninebot и другие фирмы.

Лучшие электросамокаты на 2023 год: топ-15

Изучили отзывы покупателей на популярных маркетплейсах и сделали «народную» подборку. В нее вошли самокаты с большим количеством покупок, высокими оценками и положительными отзывами.

Ninebot KickScooter Max G30

• Мощность двигателя, Вт: 350
• Макс. скорость, км/ч: 30
• Аккумулятор, мА·ч: 15 300
• Запас хода, км: 65
• Макс. нагрузка, кг: 100
• Колеса, дюймы: 10
• Вес, кг: 19,2

Открывает наш топ лучших электросамокатов модель с сотнями положительных отзывов на крупных маркетплейсах. Max G30 имеет увеличенный по сравнению с прошлыми версиями, аккумулятор, за счет чего его хватает на 65 км езды без подзарядки. Восполнить заряд можно за 6 часов. Модель преодолевает уклон в 20 градусов, имеет крупные пневматические шины, подходящие для неровных дорог, и складывается за 3 секунды. Другие особенности — информативный LED-дисплей, возможность передачи данных в приложение и встроенная в деку зарядка — нужно взять с собой только кабель.

• Плюсы: хорошо защищенный и мощный аккумулятор; система рекуперации энергии; подходит для долгих прогулок.
• Минусы: тяжелый; некоторые пользователи жалуются не неважную амортизацию.

Blutron One S40

• Мощность двигателя, Вт: 400−700
• Макс. скорость, км/ч: 40
• Аккумулятор, мА·ч: 10 000
• Запас хода, км: 40
• Макс. нагрузка, кг: 120
• Колеса, дюймы: 10
• Вес, кг: 20,5

Лучший электросамокат для города не обязан быть самым быстрым (помним об ограничении скорости в 25 км/ч). Но характеристики этой модели приятно удивляют. Устройство Blutron способно ехать 40 км/ч, а за 4 секунды разогнаться до 24 км/ч. Также шустро получится и остановиться: тормозной путь — 4 м. За счет десятидюймовых пневматических шин, протектора с противоскользящими элементами и сниженного уровня вибрации езда даже по пересеченной местности или влажной дороге будет комфортной. Предусмотрена задняя фара, передняя на 100 лм, защита IPX5 (для аккумулятора — IPX7), возможность подключения к приложению.

• Плюсы: скорость; быстрый разгон и торможение; очень прочная рама из авиационного алюминиевого сплава.
• Минусы: большой вес; иногда бывают проблемы с подключением к приложению, судя по опыту покупателей.

Digma HF8.5−8-ST

• Мощность двигателя, Вт: 250
• Макс. скорость, км/ч: 25
• Аккумулятор, мА·ч: 7500
• Запас хода, км: 28
• Макс. нагрузка, кг: 100
• Колеса, дюймы: 8,5
• Вес, кг: 11,8

Один из лучших электросамокатов для города для взрослых райдеров или подростков — если планируются прогулочные заезды средней дальности и по асфальту. С ним не придется думать о скоростном режиме: Digma HF8.5−8-ST разгоняется максимум до разрешенных 25 км/ч. Передвигаться с комфортом помогают 4 режима работы, круиз-контроль, поддерживающий постоянную скорость, дисплей с основной информацией. Модель легко транспортировать, а при необходимости — сложить и убрать в багажник.

• Плюсы: легкая модель; доступная цена; хорошие характеристики для первого самоката.
• Минусы: не самый крепкий узел складывания руля; скорость снижается при разрядке аккумулятора.

Tribe Maya

• Мощность двигателя, Вт: 500
• Макс. скорость, км/ч: 32
• Аккумулятор, мА·ч: 7800
• Запас хода, км: 35
• Макс. нагрузка, кг: 120
• Колеса, дюймы: 10
• Вес, кг: 17,4

Tribe Maya — хороший «взрослый» электросамокат за счет высокой мощности. «Городской монстр с паровозной тягой», как называют его представители бренда, выдерживает райдеров большого веса без потери скорости и без проблем преодолевает уклоны до 14 градусов. За быстрое торможение отвечают дисковые тормоза на переднем и заднем колесе, которые срабатывают за несколько метров. Предусмотрен в модели круиз-контроль, противоугонная система, небольшой экран, габаритрые огни и указатель поворота.

• Плюсы: хорошая тормозная система; плавный пуск, удобно переносить за счет ручки на заднем колесе.
• Минусы: высокая стоимость; хрупкие поворотники на ручках.

Ninebot KickScooter E22

• Мощность двигателя, Вт: 300
• Макс. скорость, км/ч: 20
• Аккумулятор, мА·ч: 5200
• Запас хода, км: 22
• Макс. нагрузка, кг: 100
• Колеса, дюймы: 9
• Вес, кг: 13,2

Лучшие фирмы электросамокатов, к которым относится и Ninebot, предлагают не только дорогостоящую продукцию, но и достойные модели средней и бюджетной ценовой категории. KickScooter E22 — хороший тому пример. Он оптимально подходит для тех, кто без спешки перемещается на небольшие расстояния (например, от работы до метро), за счет легкости, небольшого запаса хода и простого складывания одной кнопкой. При желании скорость и пробег можно увеличить, добавив еще один аккумулятор. Другие особенности — светящая на 13 м яркая фара, 3 режима езды, не боящиеся проколов шины, двойная система торможения.

• Плюсы: оптимальный для города электросамокат; хорошая цена для своих характеристик; безвоздушные шины с продуманной амортизацией.
• Минусы: ограниченная скорость; небольшой запас хода без доп. аккумулятора.

HIPER Triumph M120

• Мощность двигателя, Вт: 450
• Макс. скорость, км/ч: 25
• Аккумулятор, мА·ч: 12 500
• Запас хода, км: 45
• Макс. нагрузка, кг: 130
• Колеса, дюймы: 12
• Вес, кг: 21,5

HIPER Triumph — линейка электросамокатов, лучшие модели которой обладают увеличенной батареей, большой максимальной нагрузкой и отличной прочностью. Это устройство разработано для работы под весом до 130 кг — больше, чем у других участников нашего топа. Широкая нескользящая дека и эргономичные рукоятки делают поездку удобной, амортизатор спереди и большие надувные шины сглаживают неровности дороги. Можно подключиться к приложению для настройки и анализа ошибок.

• Плюсы: прочность; высокая проходимость и устойчивость; подходит для больших нагрузок.
• Минусы: заряжается 8 часов; тяжелый.

MIDWAY 0809

• Мощность двигателя, Вт: 350
• Макс. скорость, км/ч: 30
• Аккумулятор, мА·ч: 5200
• Запас хода, км: 20
• Макс. нагрузка, кг: 100
• Колеса, дюймы: 8
• Вес, кг: 11

Еще один хороший вариант для коротких прогулок и поездок до метро или общественного транспорта. Смена режимов, управление ходовыми огнями, включение и выключение находятся на одной кнопке, что удобно. Скорость набирается и сбрасывается плавно, есть система рекуперации энергии. Продуманная передняя фара не слепит окружающих, есть задний стоп-сигнал и светоотражающие элементы. За эти особенности вместе с техническими характеристиками включаем MIDWAY 0809 в лучшие бюджетные электросамокаты.

• Плюсы: стильный внешний вид; быстрая зарядка за 3−4 часа; безопасная езда в сумерках.
• Минусы: не самые проходимые колеса в нашем топе; в отзывах пишут о слабоватом АКБ и тормозе, который мог бы быть отзывчивее.

Digma Urban Ultra

• Мощность двигателя, Вт: 250
• Макс. скорость, км/ч: 25
• Аккумулятор, мА·ч: 10 000
• Запас хода, км: 35
• Макс. нагрузка, кг: 100
• Колеса, дюймы: 8,5
• Вес, кг: 12,5

Более продвинутая модель, чем предыдущая Digma в нашей подборке, — запас хода и емкость аккумулятора здесь больше. Режимы езды позволяют выбрать одно из 4 ограничений скорости — 25, 20, 15 или 4 км/ч. Тормозная система двойная: дисковый тормоз сзади и электронный спереди. Есть необходимые для безопасности световые элементы, простой режим складывания, подножка и звонок. Если хочется купить хороший электросамокат и не потратить слишком много, Urban Ultra — один из подходящих вариантов.

• Плюсы: за счет заднего механического тормоза остановка быстрая и безопасная; легкость в транспортировке; хороший запас хода для ценовой категории.
• Минусы: нет подключения к приложению и противоугонной системы.

Halten Junior

• Мощность двигателя, Вт: 150
• Макс. скорость, км/ч: 15
• Аккумулятор, мА·ч: 2500
• Запас хода, км: 10
• Макс. нагрузка, кг: 40
• Колеса, дюймы: 5,5
• Вес, кг: 5,7

Лучшие электросамокаты для детей достойны отдельной подборки — в нашем топе расскажем лишь про несколько удачных примеров. Halten Junior — популярный на маркетплейсах товар, который хвалят за качественное исполнение, безопасность при обучении катанию, привлекательный внешний вид. Тормоз у модели задний ножной, высота руля — 61−76 см. Скорость можно ограничить почти вдвое, чтобы ребенок уверенно чувствовал себя во время первых заездов. Рассчитан на райдеров 6−12 лет.

• Плюсы: легкое складывание; быстрая зарядка за 2 часа; яркие расцветки.
• Минусы: переключение скорости на ходу невозможно; нет амортизации.

Kugoo S3

• Мощность двигателя, Вт: 350
• Макс. скорость, км/ч: 30
• Аккумулятор, мА·ч: 6000
• Запас хода, км: 25
• Макс. нагрузка, кг: 100
• Колеса, дюймы: 8
• Вес, кг: 11,9

В подборки отличных средств индивидуальной мобильности стабильно входят лучшие электросамокаты Kugoo. Мы включили в обзор не топовую версию последних лет, а проверенную временем модель по умеренной стоимости. В ней есть все, что нужно для города: легкость, складываемые ручки, достаточная скорость, прочные литые колеса. Предусмотрены три передачи, но при необходимости настройки можно изменить через бортовой ПК. Руль ставится в 3 положениях и регулируется, самокат подходит пользователям ростом от 140 до 200 см.

• Плюсы: комбинированные тормоза (ножной задний + рекупиративный передний); небольшой вес; один из лучших недорогих электросамокатов для города, считают покупатели.
• Минусы: по отзывам пользователей, жестковат, несмотря на передний и задний амортизатор; нет подключения к приложению.

SpeedRoll CD-05S

• Мощность двигателя, Вт: 120
• Макс. скорость, км/ч: 12
• Аккумулятор, мА·ч: 4500
• Запас хода, км: 12
• Макс. нагрузка, кг: 70
• Колеса, дюймы: 5,5
• Вес, кг: 10

Записываем модель сразу в две категории: лучший электросамокат с сиденьем и проверенные модели для детей и подростков (но и взрослый с небольшим весом и ростом до 150 см на нем может прокатиться). Оснащен надежным ручным тормозом, полиуретановыми колесами небольшого размера, подходящими для асфальта, регулируемым рулем. Характеристика, которую наверняка оценит ребенок, — разноцветная подсветка платформы. «Все работает. Очень красивый. Ребенок в восторге!» — пишут в отзывах про электросамокат.

• Плюсы: подсветка; хороший максимальный вес пользователя для детского самоката; съемное сиденье.
• Минусы: массивный ручной тормоз портит внешний вид; при большой нагрузке пластик может потрескивать.

Xiaomi Mi Electric Scooter 1S

• Мощность двигателя, Вт: 250−500
• Макс. скорость, км/ч: 25
• Аккумулятор, мА·ч: 7650
• Запас хода, км: 30
• Макс. нагрузка, кг: 100
• Колеса, дюймы: 8,5
• Вес, кг: 12,5

Продолжает обзор электросамокатов и рейтинг лучших модель от Xiaomi. Как заверяет производитель, в этой модели улучшены многие детали: пневматические шины стали более устойчивыми к проколам, световые огни ярче, а тормозной путь сократился для безопасного вождения. На выбор райдера — три режима: «пешеход», «стандарт» и «спорт». Самокат подключается к приложению, легко складывается за 3 секунды и имеет экран, где отображается 8 ключевых характеристик транспортного средства.

• Плюсы: идеальная максимальная скорость для города; рекуперация энергии; простое управление; увеличенная тормозная мощность.
• Минусы: покупатели сообщают о скрипах руля; цена могла быть меньше.

Halten Flash

• Мощность двигателя, Вт: 240
• Макс. скорость, км/ч: 30
• Аккумулятор, мА·ч: 10400
• Запас хода, км: 40
• Макс. нагрузка, кг: 100
• Колеса, дюймы: 8,5
• Вес, кг: 15

Один из лучших электросамокатов по отзывам пользователей: стильный, с быстрым разгоном и надувными колесами, удобный в переноске, подходящий не только для коротких прогулок. Тормоз у модели двойной: передний барабанный, который служит долго, и задний рекуперативный для мягкой остановки. В сложенном состоянии у самоката есть защита от случайного открытия. Другие удобства — продуманная и обтекаемая форма деки, хорошо защищающая от грязи, фары и звонок, поддерживающие запястья грипсы.

• Плюсы: зарядка за 5 часов, что быстро при высокой мощности батареи; сдержанная подсветка деки; хороший запас хода.
• Минусы: нет мобильного приложения; низковат клиренс.

Kugoo Kirin Mini

• Мощность двигателя, Вт: 250
• Макс. скорость, км/ч: 25
• Аккумулятор, мА·ч: 6000
• Запас хода, км: 15
• Макс. нагрузка, кг: 100
• Колеса, дюймы: 6
• Вес, кг: 10,2

Решая, какой взрослый электросамокат лучший для города, стоит оценивать продукцию проверенных брендов. Например, Kugoo — даже базовые и бюджетные модели производителя получают высокие оценки покупателей. Kirin Mini — один из таких примеров. Его запаса хода хватит на небольшие расстояния, зато носить его просто — благодаря малому весу. Колеса не боятся проколов, для сглаживания неровностей на дороге есть система амортизации. Предусмотрено три скоростных режима, возможна настройка через приложение.

• Плюсы: легкий; компактный; стильный минималистичный внешний вид.
• Минусы: только для ровных дорог из-за маленьких колес; для некоторых пользователей дека узкая.

Zaxboard Hunter V3

• Мощность двигателя, Вт: 2400
• Макс. скорость, км/ч: 55
• Аккумулятор, мА·ч: 23000
• Запас хода, км: 69
• Макс. нагрузка, кг: 150
• Колеса, дюймы: 11
• Вес, кг: 31

Какой электросамокат лучше купить взрослому, если хочется все и сразу, а бюджет почти не ограничен? Zaxboard Hunter V3 — подходящий вариант, который покупатели именуют трактором или танком среди самокатов. Здесь есть сиденье, полная гидроизоляция, противоугонная система, полный привод, шесть амортизаторов, электронный тормоз и два дисковых. Модель за счет больших колес с внедорожными покрышками можно использовать зимой — она проходимая и не боится снега и дождя. Сложить его можно движением двух пальцев.

Какой электросамокат выбрать для взрослого

Я купил электросамокат прошлым летом, но его уже пора менять.

Сначала я катался на прокатных самокатах Ninebot ES2, Ninebot Max и Iconbit E-bike . Я вешу 90 кг, поэтому были опасения, что самокаты будут везти меня с трудом. Но они справились, и я захотел купить собственный.

Я выбрал популярный и дешевый самокат Kugoo S3, сейчас, в апреле 2023, такой стоит в районе 25 000 Р . Он оказался достаточно мощным и шустрым, а заряда хватало примерно на 20 км. Но были и проблемы, в основном связанные с качеством сборки: у меня отвалились все фонари, а со временем разболтался руль. Несмотря на это, я остался доволен покупкой и считаю, что это нормальный самокат за свою цену. Поломки, вероятно, случились из-за жестких колес и большой нагрузки.

В этом году я решил купить новый самокат, но подойти к выбору более ответственно. Я изучил десятки моделей, прочитал сотни отзывов и отобрал самые примечательные модели в разных категориях: по дальности хода, по мощности, весу и цене. Получился шорт-лист из семи электросамокатов. В конце материала вас ждет удобная таблица со сравнением их характеристик, но сначала я расскажу, на какие характеристики нужно обращать внимание и почему.

Модели и цены обновлены в апреле 2023: он выдался богатым на новые виды электротехники. Свои новинки в этом году выпустили Segway, Xiaomi, Kugoo, Halten и Ninebot — мастодонты производства электротранспорта.

Общее правило для выбора: покупать самокаты популярных производителей из списка выше. Они научились на своих ошибках, продумали гидроизоляцию и защиту аккумулятора от возгорания. Надежнее всего после выбора присмотреться к самокату лично в магазине: оценить, как в руке лежит руль, удобно ли модель складывается и не тяжело ли ее нести в руках.

Вы узнаете

Скидка 35% на все курсы Учебника Т⁠—⁠Ж

Какие бывают электросамокаты

Перед покупкой самоката определитесь с задачей: по какой поверхности он будет ездить, какие расстояния преодолевать и с какой скоростью ездить.

Для удобства я разделяю самокаты на прогулочные и внедорожные.

Для прогулок. В эту категорию попадают легкие, компактные и не очень быстрые модели. Такие подойдут для недолгих заездов, их можно легко брать с собой — за счет небольшой деки они помещаются и в багажнике машины, и под сиденье в метро.

Прогулочных электросамокатов хватит на два-три часа и пару десятков километров езды на полном заряде. Хороший вариант для поездки по парку, городу, или до метро — если пешком до него добираться далеко.

Вот на какие параметры обращать внимание при выборе прогулочной модели:

1. Максимальная скорость — 20—25 км/ч. Для долгих поездок это скучно, но для парков, тротуаров и велодорожек хватит с запасом.
2. Мощность — до 350 Вт. От нее зависит, как самокат будет взбираться на резкие подъемы и какой вес райдера выдержит без потери скорости.
3. Вес — до 12 кг. Самокат должно быть удобно сложить и занести в транспорт или домой, особенно если нет лифта.
4. Диаметр колес — 8—10 дюймов. Оптимальный размер для города: с такими уже можно штурмовать поребрики, брусчатку и мелкие ямы на дорогах.
5. Тип колес — литые. Они не сдуваются со временем, их не проколоть случайным камнем или гвоздем на дороге. В жертву придется принести амортизацию — с такими колесами сильнее ощущаются неровности на дороге.
6. Аккумулятор — около 10 А·ч. Хватит, чтобы проехать 15—20 км на одном заряде. Учтите, что любой аккумулятор со временем теряет емкость — через пару лет на таком самокате получится проехать 10—15 км.

Для внедорожья. В этой категории — транспорт для энтузиастов, которые хотят далеко и быстро ездить, и готовы обслуживать самокат самостоятельно.

Самокаты для внедорожья похожи скорее на самостоятельный транспорт, чем на прогулочного «помощника». На них проезжают десятки километров за раз и даже устраивают походы — если вечером есть возможность вернуться к розетке и дозарядить самокат.

Вот на что обращать внимание при выборе внедорожной модели:

1. Максимальная скорость — 45—50 км/ч. На самокате такая ощущается гораздо страшнее, чем в машине, поэтому не забывайте о шлеме и другой защитной амуниции.
2. Мощность — 500—1000 Вт. Такой хватит, чтобы выдержать райдера весом до 150 кг даже при поездках в гору.
3. Вес — 20—30 кг. Такие ощутимо сложнее носить в руках и класть в багажник, но на дороге они ведут себя устойчивее. Прогулочным моделям иногда может помешать даже сильный ветер.
4. Диаметр колес — 10—14 дюймов. Этого хватит, чтобы преодолевать крупные камни и неровные грунтовые дороги.
5. Тип колес — пневматические или надувные. Они могут сдуться или проколоться, но ездить по бездорожью без них практически невозможно.
6. Аккумулятор — емкостью минимум 20 А·ч. Больше аккумулятор — тяжелее самокат. 20 А·ч хватит на поездки до 50–60 км на одном заряде.

Масса и размеры

Если вы планируете часто носить самокат в руках, заходить с ним в метро или поднимать на свой этаж по лестнице, лучше выбрать облегченные модели массой до 12 кг.

А если будете возить самокат в багажнике автомобиля, то важнее не вес, а компактность. Например, бывают модели, в которых складывается не только рулевая стойка, но и ручки руля.

Благодаря этому в багажнике можно уложить даже несколько самокатов. С другой стороны, модели, которые не складываются, обычно прочнее, ведь в конструкции нет подвижных механизмов.

Большинство самокатов для взрослых сконструированы для райдеров ростом 160—190 см. Но если ваш рост выходит за эти рамки или одним самокатом будут пользоваться люди разного роста, лучше поискать модели с телескопической рулевой стойкой.

Колеса и тормоза электросамокатов

Колеса диаметром меньше 8 дюймов обычно сделаны полностью из резины, их называют литыми. Такие колеса невозможно проколоть, но на них жестче ехать, чем на надувных шинах.

Надувные, или пневматические шины обычно делают диаметром от 8 дюймов. На них комфортнее всего ехать, но есть один минус: их легко повредить. Бывают еще перфорированные шины — они мягче литых и жестче надувных, и их тоже невозможно проколоть.

Для комфортной езды на самокате в городе лучше всего сочетать амортизаторы с надувными колесами. Но стоит помнить, что амортизаторы добавляют самокату вес.

Тормоза у самокатов ручные. На бюджетных маломощных моделях иногда можно тормозить нажатием на заднее крыло — как в обычных самокатах.

Ручные тормоза бывают дисковыми или барабанными — у первых тормозные колодки сжимают диск, у вторых вместо диска барабан, который прижимается к колодкам при нажатии на тормоз.

Дисковые тормоза меньше нагреваются, но быстрее приходят в негодность. Дело в том, что тормозной диск открыт и собирает грязь при поездке.

Если не счищать ее до засыхания, система быстрее изнашивается. К тому же диски сильно повреждаются от падений — погнутую деталь выправить будет очень сложно.

Барабанные тормоза находятся внутри колеса, поэтому сильнее греются и быстрее выходят из строя. Из плюсов: такие не пачкаются, лучше переживают падения и дольше служат.

Из-за сильного нагрева, лучше не использовать барабанные тормоза в мощных самокатах. Высокая температура серьезно деформирует конструкцию тормоза, и использовать самокат становится небезопасно.

Дальность хода

Не стоит рассчитывать, что электросамокат проедет столько километров, сколько заявлено в техпаспорте. На дальность хода влияет много факторов: вес райдера, скорость езды, покрытие и уклон дороги, частота ускорений и торможений. Поэтому емкость аккумулятора, от которой зависит дальность пробега, лучше выбирать с небольшим запасом.

Например, если ежедневно нужно проезжать на самокате 20—25 км , то присмотритесь к моделям с емкостью 10 А·ч и выше. Для поездок больше 40 км подойдут электросамокаты с емкостью аккумулятора 20 А·ч и выше.

Мощность и дорожный просвет самоката

Мощность электродвигателя измеряется в ваттах. Она характеризует потребление энергии и влияет на скорость самоката, а не на дальность хода. Мощности 250—300 Вт хватит, чтобы разогнать самокат до 25 км/ч. Чем больше вес райдера, тем мощнее нужен электросамокат. При массе около 100 кг лучше рассматривать самокаты мощностью 350 Вт и выше.

Если вы живете в холмистой местности и придется постоянно подниматься в гору, лучше выбрать самокат мощностью около 500 Вт и выше. На таких моделях можно въехать в гору с большим углом подъема, существенно не теряя в скорости.

Соотношение мощности самоката и веса райдера

Дорожный просвет или клиренс влияет на то, как самокат будет справляться с поребриками и крупными камнями на дороге. Городскому самокату будет достаточно 8–10 сантиметров, внедорожной модели — минимум 15 сантиметров.

Даже на самокатах с маленьким клиренсом можно кататься по бездорожью, но тогда придется потратиться на укрепление деки — иначе удары могут повредить основание самоката или аккумулятор. С апгрейдом она сможет выдержать больше ударов и царапин без трещин. В сервисе такая услуга стоит от 5 000 Р до 15 000 Р .

Чем больше диаметр колеса, чем мощнее нужен мотор, чтобы его вращать. Самый распространенный размер колеса у самокатов — 8 дюймов, или около 20 см. Чем колесо больше, тем оно лучше сглаживает неровности дороги и тем легче управлять самокатом. А с широкими шинами самокат становится проходимее и устойчивее.

Как ухаживать за самокатом

Отказать в электросамокате могут разные детали: аккумулятор, складной механизм или электроника. Вот как ухаживать за каждой из них, чтобы транспорт прослужил дольше.

Батареи электросамокатов плохо переносят отрицательные температуры и деградируют со временем. Это сказывается на дальности поездок. В среднем аккумуляторы самокатов «живут» 3 года или 500 циклов заряда, после чего их емкость снижается до 70%.

Чтобы увеличить срок службы аккумулятора, нужно использовать оригинальное зарядное устройство и не разряжать электросамокат полностью. Хранить его желательно в сухом помещении при температуре от 0 ℃ до +25 ℃ с зарядом на уровне 50%.

Складной механизм не станет проблемой, если самокат цельной конструкции. Но таких меньшинство и встречаются они в основном среди продвинутых внедорожных моделей.

Механизмы складывания делятся на два вида: те, в которых складывается только руль, и те, в которых самокат складывается напополам. За характерную форму, напоминающую изогнутую гусиную шею, второй способ еще называют складыванием «гуся».

«Гусем» на жаргоне называют деталь самоката, которая связывает деку и рулевую колонку.

Самокаты со складным рулем можно катать в сложенном состоянии — положение колес не меняется. Особенно это пригодится для транспорта тяжелее 20 кг: носить его в руках не каждому под силу.

Некоторые самокаты вообще не получится перенести в сложенном состоянии без дополнительных «костылей». Например, Kugoo G1, руль которого не фиксируется при складывании. Носить такой получится разве что на плече.

Самокаты со складывающимся «гусем» не получится катить в сложенном состоянии — они упираются в землю декой, а колесо висит в воздухе. Зато любой такой самокат можно переносить: рулевая колонка фиксируется, и за нее можно взяться рукой.

Такие модели сильнее подвержены люфту рулевой колонки — то есть расшатыванию руля со временем. Дело в том, что механизм складывания у них задействует больше элементов, а значит, и изнашивается быстрее.

Как бы то ни было, люфт рулевой колонки устраняется в сервисе — в зависимости от региона процедура будет стоить 500—2000 Р .

Электроника. Даже в самом простом самокате много электрокомпонентов: двигатель, контроллер, регулятор газа и блок управления.

Понять, что с электроникой проблемы, несложно — самокат не включится, будет двигаться рывками или вообще не сдвинется с места при нажатии на газ.

Починить электрокомпоненты без опыта будет очень сложно — с этой задачей новичкам лучше обращаться в сервис.

Как и любую электронику, самокат нужно беречь от воды или устанавливать в его корпус гидроизоляцию. Сильно продлит срок службы и регулярный техосмотр — хотя бы пару раз в сезон.

Примеры удачных электросамокатов

Проедут дольше всех. Самокат с максимальной дальностью хода в нашем шорт-листе — Ninebot KickScooter E45 Он может проехать до 65 км на одном заряде благодаря емкости аккумулятора 15,3 А·ч. Мощности самоката — 700 Вт — хватит, чтобы поднять райдера весом до 100 кг в гору с уклоном до 20 градусов. У него большие десятидюймовые колеса, которые легко преодолевают неровную дорогу.

Ninebot KickScooter E45 стоит 82 000 Р и разгоняется до 30 км/ч, но большой аккумулятор повлиял на вес: самокат весит 19,2 кг. Владельцы чаще всего недовольны именно большим весом.

Тем не менее E45 — надежный самокат, который избавлен от проблем многих моделей безымянных брендов. Например, тут нет надувных колес, поэтому их точно не спустит в неподходящий момент.

Самокат уверенно справляется с плиткой и неровностями тротуара за счет пружинного амортизатора в рулевой стойке.

К тому же не нужно тратить время на регулировку тормозов — в отличие от колодок, полюбившихся бюджетным производителям, в E45 особое, магнитное торможение. То есть при нажатии на ручник диск примагничивается к оси колеса, и самокат быстро останавливается.

Более бюджетный самокат с большой дальностью хода — Xiaomi Mijia M365 Pro, который сможет провезти райдера весом 120 кг на расстояние до 45 км. Его характеристики скромнее, чем у Ninebot KickScooter E45: аккумулятор всего 12,8 А·ч, размер надувного колеса — 8,5 дюйма, мощность — 300 Вт, которой хватит, чтобы разогнаться до 25 км/ч.

Зато самокат легче и дешевле: он весит 14,2 кг и стоит 40 000 Р . Модель популярна на рынке, но жалобы у владельцев такие же , как и выше: плохая амортизация и большой вес.

Модели от Xiaomi и Segway в целом лучше всего подойдут новичкам — они отлично собраны и с минимальным обслуживанием проживут несколько сезонов. M365 Pro уже несколько лет на рынке, в сервисах знают про их частые проблемы, поэтому трудностей с выбором и заменой запчастей точно не возникнет.

Меньше всего весят. Самый легкий электросамокат в шорт-листе — Segway-Ninebot KickScooter C20. Он весит всего 10,6 кг и способен проехать до 20 км на одном заряде. Его мощность — 260 Вт, поэтому райдер весом до 75 кг сможет разогнаться до 20 км/ч. У самоката литые восьмидюймовые колеса. На нем приятно ездить несмотря на отсутствие амортизаторов.

Очевидных недостатков у него нет, хотя кому-то из владельцев не нравится тугой руль, а у кого-то быстро спускает камеру. Стоит такой 23 000 Р .

Самые мощные. В шорт-листе это место занимает Halten RS-03 v.2. Это настоящий внедорожник, который подойдет для передвижения по неровной дороге и выдержит райдера весом до 150 кг. У самоката большие 11-дюймовые надувные колеса амортизаторы, клиренс — 18 см и мощность 2600 Вт. На одном заряде аккумулятора емкостью 24 А·ч можно проехать до 60 км.

Эта модель также может разогнаться до 70 км/ч, а еще на нее можно установить сиденье.

Из-за всех этих преимуществ самокат получился очень тяжелым — 37 кг. Цена соответствующая — 130 000 Р .

Более бюджетная модель для райдеров весом до 150 кг — Kugoo G2 Pro. Самокат мощностью 1000 Вт может разгоняться до 60 км/ч. Аккумулятора на 15 А·ч хватает, чтобы проехать до 55 км на одном заряде. Стоит такой 59 000 Р .

Kugoo G2 Pro достаточно комфортный: у него два амортизатора и большие надувные колеса диаметром 10 дюймов, клиренс — 16 см. Самокат легче, чем Halten RS-03 v.2, но все еще тяжелый — 25 кг. Владельцы самоката считают его слишком резким в управлении, особенно при старте. Больше всего жалоб на качество сборки — приходится подкручивать детали.

Самокаты от Kugoo — мощные, быстрые, максималистичные, но слабо продуманные модели. По характеристикам это лучшее соотношение цены и качества, но на деле в них очень много мелких проблем. Разбалтывается рулевая стойка, скрипят амортизаторы, стучат тормоза и складной механизм быстро отказывает. И это после 2—3 сезонов.

Halten избавлен от недостатков Kugoo, но и заплатить за него придется вдвое больше.

Лучшие из бюджетных. Самый недорогой электросамокат в шорт-листе — Kugoo S3 — стоит всего 25 000 Р . На его аккумуляторе емкостью 6 А·ч можно проехать до 25 км. Мощность 350 Вт позволяет самокату разгоняться до 30 км/ч. Он выдерживает нагрузку до 100 кг, а сам весит всего 11,6 кг и складывается. Колеса литые диаметром 8 дюймов.

Еще один бюджетный и популярный самокат — Xiaomi Mi Electric Scooter 1S — стоит 32 000 Р . Благодаря аккумулятору на 7,65 А·ч он может проехать до 30 км на одном заряде. Еще одно отличие от Kugoo S3 — колеса. В Xiaomi Mi Electric Scooter 1S они надувные и диаметром 8,5 дюйма, а значит, ехать на нем будет комфортнее.

В остальном этот самокат почти такой же , как Kugoo S3: максимальная скорость — 25 км/ч, вес райдера — до 100 кг, собственный вес — 12,5 кг.

Обратите внимание, что Xiaomi Mi Electric Scooter 1S продается в двух версиях, китайской и европейской. Китайская обычно дешевле и встречается чаще, но у нее отличается вилка зарядки — придется использовать переходник — и для нее проблемно настраивать приложение.

Не самокаты. Если в модели важна проходимость, дальность хода и качественная амортизация — присмотритесь к электровелосипедам.

Несмотря на заявления производителей, даже самый проходимый электросамокат не проедет нормально по каменной или болотистой поверхности. Для таких задач нужно выбирать транспорт проходимее и мощнее.

Неплохо показывают себя в долговечности и ремонтопригодности китайские электровелосипеды Elbike. Для бездорожья идеально подойдет Phantom VIP. Он развивает скорость 40 км/ч, проезжает на одном заряде 42 километра и благодаря двигателю на 500 Вт преодолеет резкие подъемы и маневренные спуски. Стоит такой 95 000 Р .

Фэтбайк полностью зарядится за шесть часов.

Правда, как обычный велосипед его использовать не выйдет — дело в прямом приводе. Это массивная ходовая система, которая замедляет вращение колеса, если аккумулятор в велосипеде разрядился.

Если хочется ездить на электровелосипеде как на обычном, выбирайте модели с редукторным мотором. Они менее мощные, но все равно покрывают большинство повседневных задач и не тормозят колесо при обычном прокручивании.

Ecobike — минималистичные велосипеды с редукторным приводом для райдеров весом до 120 кг. Cruiser преодолевает дистанцию в 40 километров, а мотор на 350 Вт позволяет развивать скорость до 30 км/ч.

Правда кататься получится только по асфальту: амортизационная вилка не выдержит бездорожья. Аккумулятор на таком велосипеде заряжается за четыре-пять часов. Стоит байк 60 000 Р .

7 лучших электросамокатов в одной таблице

Мы постим кружочки, красивые карточки и новости о технологиях и поп-культуре в нашем телеграм-канале. Подписывайтесь, там классно: @t_technocult

Дмитрий, +1. задолбали эти безумные ездуны

Kettu, С 11 мая по вчерашний день в России погибли в ДТП более 750 человек. От самокатов пока не погиб никто, но власти тут же решили их запретить. От машин ежедневно гибнут десятки людей, но что-то я не вижу подобных истерик.
⠀
В ГИБДД считают это нормой, в Госдуме считают это нормой. "Пускай людишки умирают сотнями, мы не позволим нарушать права автомобилистов!"
⠀
Превышение скорости – основная причина ДТП, весь мир об этом знает.

Больше всего в этой ситуации меня бесит игнорирование аварийности с машинами. В том же Петербурге почти каждый месяц случаются жуткие аварии с пострадавшими на Невском из-за лихачей, но почему-то никаких проверок автосалонов и запрета движения для машин мы не видим.

Наши города оказались не готовы к электросамокатам, но это проблема не компаний шеринга — этого следовало ожидать, ведь у нас клали болт на велоинфраструктуру. Улицы проектировали как дороги в первую очередь для машин, пешеходам оставляли минимум места — логично, что при появлении новых средств передвижения получился конфликт. Были бы велодорожки, пешеходов бы никто не шугал.

rediska, Да какая разница сколько погибает, от высокой травы тоже никто не погибает, но её косят в городах.
Дело в комфорте всех граждан, а если руководствоваться, тем, что никто еще не умер, так можно вообще ничего не делать.

rediska, За шесть месяцев 2021 года в стране произошло 180 ДТП с участием электросамокатов. Погибли пять человек, еще 188 получили повреждения.

МВД: в 2022 году почти 20 человек погибли в ДТП с электросамокатами

А сколько постадавших. Коллега, в которую сзади врезался электросамокат, и поспешно скрылся с места происшествия, уже полтора года по больницам лечит разрыв сухожилия, ходит с тростью.

rediska, ещё заметил такой момент — люди абсолютно игнорируют происходящее вокруг. Что имею в виду на примере: человек идёт по среди дорожки, сигналишь ему несколько раз — ноль реакции. Что самое странное для меня — люди не смотрят не только назад, но и вперёд — очень многие идут склонив голову и не глядя вперёд. Такие будут сталкиваться и со столбами, чего уж говорить про какой-то транспорт. Сюда же можно добавить абсолютный эгоцентризм — люди считают, что все должны обращать на них внимание, а они — ни на кого и ни на что. Это проявляется, например, в резких сменах направления движения, даже без проверки того, что происходит вокруг. Несколько раз сталкивался с такими людьми, пешком (!) . Ну а на самокате вообще страшно к людям подъезжать — ничего не видят, ничего не слышат и на всё вокруг плевать.

Про автомобили в целом согласен, но справедливости ради стоит упомянуть, что в последние годы периодически поднимают штрафы, а недавно снова подняли вопрос ограничения скорости для автомобилей в городе до 30 км/ч.

Jey, 1) у самокатчиков нет преимуществ на тротуарах, он не обязан уступать вам дорогу,
2) человек может быть в наушниках-затычках с шумодавом.

Jey, а зачем вы сигналите человеку, который идет своему законному тротуару? Выезжайте на проезжую часть и сигнальте камазам.

Jey, самокаты, оснащёнными любым двигателем, не должны в принципе передвигаться по тротуарам, где рекомендованная и ожидаемая другими участниками движения скорость 4-7 км/ч. Для средств личной мобильности должны быть велодорожки, а где их нет — крайняя правая полоса дороги.

Econ, я немного о другом писал, жаль, что вы не поняли. Попробую ещё раз повторить: проблема в том, что люди не замечают ничего* (<— вот на это обратите внимание) вокруг: ни других людей, ни велосипедистов, несущихся со скоростью 40 км/ч, ни самокатчиков, ни скейтбордистов, ни детских колясок — ничего. И это проблема намного серьёзнее, чем самокаты на тротуаре. Т.к. из-за этой слепоты и глухоты люди и попадают в аварии — с велосипедистами, с самокатчиками, с колясками и т.п.

Jey, тех кто ездит по тротуарам и ещё сигналит пешеходам надолго гнать в шею на дорогу

Комментарий удален пользователем

rediska, если там плохо не значит что здесь можно ездить как хочешь. Когда улицы проектировали особенно в Питере понятно что никаких самокатов и даже велосипедов не было, через 2 года самокатов не будет, а будут электро ходули или еще что: надо опять все переделывать?

Кирилл, адаптироваться к изменяющимся условиям — это нормально.

rediska, А теперь на секунду представьте, что все в Питере, абсолютно все, получили себе право взять и катать на спорткаре как им вздумается.
Как только представите — получите представление почему самокаты всех бесят.

rediska, было минимум два смертельных случая в Спб: с каким-то артистом в прошлом году (пьяный ехал на электросамокате) и пару — тройку недель назад в новостях проскакивал заголовок про смерть актера по вине самокатчика.

rediska, запретить машины

Дмитрий, +1, никакой.

Электросамокаты — транспорт для нежилых районов (… маргинальных гетто). Посмотрите фото из мест, где распространены мопеды и разного рода СИМы — спасибо, не надо, я лучше пройдусь пешком и буду жить по-человечески.

Zaxboard ES-8i, подарок от жены на новый 2021ый год. Езжу на нем до работы и обратно (15-20 минут), до почты, пунктов выдачи — очень удобно. Маршруты пролегают по хорошему покрытию без большого количества пешеходов. В среднем езжу 20км/ч и сбрасываю скорость до шага при виде людей на горизонте. Считаю самоубийцами тех, кто гоняет 30км/ч+ на таком, поберегите себя и окружающих.

P.S. У нас в в Питере, кстати, сейчас временно закрыли сервисы аренды самокатов из-за большого количества случаев аварий с оными.

Lexa, мне кажется, это временная мера пока идёт футбол

Lexa, я бы и каршеринг позакрывал, ибо, видя его на дороге, каждый раз ждешь подвоха. Шахидмобили.
Здесь вопрос отношения к арендному/своему, и опыта управления ТС

Jey, вас очень много со всех сторон, одни сигналят слева, другие — справа, третьи за 25 метров, мол, расступитесь, барин едет. Велосипедисты, например, так себя не ведут. За 2021й год один раз только слышал велозвонок, от девочки лет 14. Самокатчики же быкуют постоянно, вызывая соответствующее отношение к себе

Я вообще всю жизнь хочу мотоцикл, но от этой идеи впадали в истерику сначала мама, а теперь жена, поэтому пользуюсь чем дают.
Купил серый Xiaomi Mi Electric Scooter 1S, который после зимнего хранения в квартире сажает аккумулятор в два раза быстрее, чем в первые месяцы после покупки. От дома до офиса (5км) и обратно в спорт режиме (до 25кмч) заряда уже не хватает, приходится кататься с зарядным устройством. Гештальт по езде на двух колёсах чут-чут закрыт, но осадочек остался. Моя оценка — 0,5 мотоциклов из 10.

Egor, для ежедневного использования мотоцикла, как внутрегородского транспорта, наш (и мой питерский) климат не подходит. Даже летом, когда жарко — тяжело. Пробки. Приезжаешь на работу с вареной башкой и мокрый до трусов. Если надевать полный экип конечно же.
Дожди и холодное время года — тоже в минус.
По итогу: хранение круглый год, ездишь 10 раз. Ну и две покатушки с друзьями за сезон.
И это все без учёта запредельной травмоопасности.
Мой байк стоит на Авито)

Egor, "сначала мне мама запрещала, теперь жена
Когда же я повзрослею "
О чём говорят мужчины

Как вовремя статья вышла – на волне ограничений и запретов самокатов.

Неплохо было бы написать ещё о пожарной безопасности. Всё-таки, в них аккумуляторы большой ёмкости, которые при заводском браке или повреждении очень внезапно и очень быстро (практически со взрывом) воспламеняются, выделяя большое количество едкого дыма. Так что хранить нужно как минимум так, чтобы он не стоял на пути эвакуации из квартиры.

Дмитрий, я по этому поводу писал в магазин специализирующийся на продаже импортных огнетушителей. Типа ребята чем тушить. В итоге им так понравился мой вопрос, что они накатали мини пост в вк: https://vk.com/wall-165204375_1432

Самокат хорошо. Тоже купил, езжу, очень классные впечатления! Езжу аккуратно! Но то как ездят некоторые, в шоке! Пролетают между людьми! Народ, так нельзя! Люди могут мгновенно сместить траекторию или поднять руку и тд. Считаю надо наказывать штрафами за опасное вождение( быстрое рядом с людьми, но как это сделать непонятно. ) Но на дороги точно им нельзя, это убийство. На велодорожки только-так их мало и смысла в самокатах не будет. Надо ограничить скорость 25 максимум. 30 на свободных номеров участках.

Для самокатов есть велосипедная дорожка. Там, где ее нет, самокаты следует запретить. Мою медсестру зимой сбил самокатчик: несся по льду, не снижая скорости, и попал в занос, пытаясь резко сместить траекторию. А как меня достали сигналящие сзади ездуны, мол, уступи дорогу. Хрен! Спешивайся и обходи, у меня преимущество. Я почему-то на дороге не сигналю пешеходам, чтобы расходились с зебры побыстрее. На особо наглых и быстрых отправляю жалобу в арендный сервис и указываю их номер с геолокацией. Надеюсь, их банят.

В среднем арендный самокат едет со скоростью 18 км/час, личный — сколько владелцу угодно. Просто представьте: 70 кг, не знающие ПДД, несутся со всей дури по тротуару. Конечно, легко быть смелым, когда у тебя такая мощь по сравнению с пешеходом. А давайте отменим уголовку водителям за сбитого идиота, забывшего, что он должен двигаться справа — и велкам на проезжую часть, покажем вам "Кошки-мышки".

Да,, плюсую! При обгоне пешеходов я всегда спешиваюсь, прохожу мимо него и потом запрыгиваю на самокат. Не понимаю, почему так не делают все: самокат — не велосипед, это вопрос секунд.

Выходишь на вечернюю прогулку: сзади сигналят, спереди слепят фарами — ляпота.
Да, и еще статью про выбор портативной колонки жду.

Не понимаю, зачем нужен этот вид транспорта. Велосипед, в том числе с электромотором, полезен для здоровья и подходит для прогулок хоть за городом, хоть в парке. У самоката же колесики маленькие, только для асфальта/города, и калории он не сжигает, но при этом существенно опаснее для ездока и окружающих. Ездить по тротуарам — сбивать людей, ездить по дороге — есть шанс попасть под машину. Причём для велосипедов, которые в наших реалиях тоже не лучший транспорт, увы (есть энтузиасты ездить зимой и в межсезонье, но я бы не стал), правила все же выработаны (шлемы, сигналы на дороге, фонари, велодорожки и так далее), то на самокат все реагируют как на игрушку, а он часто и тяжелее, и быстрее велосипеда, и управляется хуже. Плюс есть шанс удар получить током, въехав в лужу 😉 С другой стороны, была мода на сигвеи, и моноколеса, и на ролики, и все как-то закончилось, может, и самокаты закончатся без участия законодателей, а то тем только повод дай..

Я купил себе электросамокат, когда это ещё не было модно. Но вскоре отказался от эксплуатации. Город Москва совершенно не пригоден для езды на самокате кроме полупаркового центра города. Основная причина: огромное количество бордюров, выбоин и лестниц. Ездить по плитке тоже неудобно, постоянно трясёт (мой самокат на литых колёсах). Малейший дефект асфальта или выбоина на плитке способны привести к катастрофическому падению.

Кроме того, личный самокат неудобен при дальних поездках. Я пару раз попытался проехать с самокатом в метро со специальным чехлом. Больше не хочу носит в руках 13 кг без ручки. С самокатом очень неудобно заходить в магазин: на улице не оставишь, для покупок надо заранее брать рюкзак. А один раз я попал под дождь и за счёт скорости я промок до нитки, пешком так бы не промок.

В итоге я пришёл в выводу что самокат это "кататься", но не ездить. Развлекательный снаряд, но не транспорт.

P.S. Модель, упомянутый в статье E-Twow Booster Plus V

7X, это не ты на видосах где за 100км/ч чувак разгоняется 😀

А если серьезно, то страшно на таких маленьких колесах на таких скоростях гонять. Дороги у нас не идеально ровные, мягко скажем, и кочку какую-нибудь на скорости в 100км очень сложно будет заметить

Здравствуйте. Приобрёл в этом году Kugoo s1. Езжу на работу и обратно.
Стоимость была 17900р.
Его вес около 12кг, мощность 350Вт, ёмкость 6А, максимальная скорость 25км/ч. Батареи хватает на 20км, а для езды на работу на дня 4.
Привод задний, что исключает быструю поломку мото-колеса, все удары приходятся на переднее.
Покрышки литая резина с перфорацией. Широкие швы асфальта приезжаю на малой скорости. Спокойно приезжаю по грунтовой дороге, но на камни лучше наезжать — резко встанет.
Есть тормоз ножной в заднем крыле, но опираясь на отзывы ни разу им не пользовался — чтобы сохранить резину и не отвалилось крыло. Рекуперативный ручной тормоз отлично справляется со своей задачей. Езжу на 3 скорости — при моём весе 85кг отличная тяга и в горку тоже. Даже с супругой вместе ездили, 140кг в сумме — тянет до 20км/ч точно, но опасно быстро ехать вместе, управляемость теряется. Да и он рассчитан до 100кг, лучше не испытывать судьбу.
Складывается только в одном месте, что избавит вас от лишних лифтов и громыхания со временем.
Есть связь по Bluetooth со своим приложением. Но я его использую только для контроля заряда батареи в %. На собственном экране он выводит только 4 полоски. Хороший свет и задний фонарь. Но пока не пришлось воспользоваться — по ночам не катаюсь.
Отличный электросамокат за свои деньги. Спокойно можно провезти с собой в троллейбусе, лифте, перенести куда-то. Дома вообще хранить удобно, не то что велосипед. Таксисты тоже не отказывают в багажник положить.
Стараюсь заранее выбирать маршрут с хорошим асфальтом и не кататься в мокрую погоду. Пока не делал гидроизоляцию, а фирменная дорогая, да и скользить может на сыром асфальте,лучше поберечься.
Отличная альтернатива общественному транспорту, экономия на проезде. По времени в 2 раза быстрее на нём доехать,чем на троллейбусе том же или пешком.
Главное заранее выбрать максимально короткий и с хорошим покрытием путь.
В парках обычно хороший асфальт и поэтому одно удовольствие прокатиться в выходные там.
Вожу с собой водительское удостоверение категории В, на всякий случай. Мало ли что введут, пока неразбериха. Перед выездами из дворов и всякими пешеходным тропинками всегда снижаю скорость-в любой момент может кто-то выйти и будет авария. Прикупил дешевый звонок — в комплекте его нет и иногда закрепляю экшн-камеру,как видеорегистратор. Чтобы в случае аварии, было доказательство вины чьей-либо. Думаю, вплоть до сезона дождей и заморозков осенью, буду ездить на нём.
И ещё — никогда не вставляйте штекер зарядки в самокат, когда тот включен! У меня так сгорела первая зарядка и в итоге пришлось покупать за 1000р. новую, старую не смогли починить.
А в целом, очень рекомендую данную модель для взрослых и подростков!