Прикуриватель. Не работает, а предохранитель цел? Починим!
Как писал чуть ранее в БЖ, вчера играл в «осень уральского следопыта». Для игры необходим бук. А игра проходит 7 часов. Мало, какой бук выдержит столько без зарядки.
Умные головы нашего мира, для такого дела, придумали чудо вещь – инвертор. Устройство преобразовывающие напряжение из 12 в 220. У Дозорных, в машине, у всех такой.
Но на улане вертак я проверял в первые. И все отлично работало, ведь он тянет 10А (и имеет свой предохранитель на это), а прикуриватель с предохранителем 15А. Но вот кое чего я не знал.
А не знал я того, что на самом прикуривателе установлен плавкий элемент, во избежание перегрева.
И плавкий элемент, к концу игры, сплавился.
Естественно все это я узнал не в ходе игры, а уже исправляя проблему, сегодня.
А исправить ее на самом деле не сложно.
Путь исправления, правда, не самый лучший, но пожалуй самый простой.
И так симптомы:
— Прикуриватель не работает.
— Предохранитель прикуривателя цел.
Скручиваем ручку коробки передач.
Отверткой подцепляем пластиковую… эм, назовем это «крышкой коробки передач», только аккуратно, чтоб не поцарапать. Преодолеваем сопротивление крепежей. Со всей дури главное не тянуть, чтоб не оборвать проводку прикуривателя.
Нужны гибкие и не толстые пальцы, что бы отключить прикуриватель. В оранжевых кружках фишки (нажать на зажим и стянуть). В красном кружке патроны лампы, выкручиваем.
После снятия, переворачиваем и глядим на прикуриватель. Места рассоединения плавкого элемента видим сразу.
А что есть по сути плавкий элемент? Это олово. Которое сплавляется при высокой температуре и обрывается.
Если есть возможность, то конечно лучше сделать новую впайку этого элемента. Впаять на его место оловянную проволоку того-же диаметра. Но учтите, что соответственно, она сплавится при следующей такой же нагрузки.
Так же в тырнете находил варианты ремонта с установкой «восстанавливающейся» плавкой вставке. При перегреве она отключает соединение, при охлаждении сама включает. Чудо вещ.
Ну и дорогой но простой вариант – покупка нового прикуривателя и замена его на СТО.
Мой путь, был самым простым, хотя он и лишает контроля перегрева.
Я поставил за место плавкой вставки обычную проволоку. Обмотав ее вокруг ушек.
Соответственно собрал все в обратном порядке. Поворачиваем ключ. И О ЧУДО! Прикуриватель вновь исправен.
Но, соответственно, теперь нужно следить. Вертак больше не будет у меня в машине по 7мь часов без перерыва работать. Буду давать остывать.
Почему может не работать прикуриватель в автомобиле и как это исправить
Сейчас мало кто использует прикуриватель по его прямому назначению, которым и обусловлено такое название. Раньше этот элемент применялся, чтобы водитель или пассажир имел возможность прикурить сигарету в пути.
Теперь же устройство получило совершенно иное назначение. В основном это гнездо применяют для подключения различного оборудования, автопылесосов, компрессоров для подкачки шин, зарядных устройств для смартфонов и планшетов, и пр.
Но случается так, что прикуриватель выходит из строя. Автомобилисту не сразу удаётся понять, в чём причина и как её устранить. А сделать это необходимо.
Проверка работоспособности
Прикуриватель представляет собой устройство, выполненное из металлической спирали, и помещённое в корпус из пластика. Элемент вставляется в специальное гнездо. Нагревателем выступает материал, обладающий повышенным показателем удельного сопротивления. Обычно это нихром. Масса подключается к гнезду, а плюс к нагревателю.
Спираль сильно нагревается, становится от этого красной. За счёт срабатывания термореле подача тока прекращается, когда нагреватель достигнет определённого температурного значения.
Первым делом автомобилисту следует знать, как проверить самостоятельно, работает ли сейчас прикуриватель в его машине. Для этого нужно сделать несколько простых действий:
- включить зажигание на автомобиле;
- вставить корпус прикуривателя в гнездо;
- подождать около 10-20 секунд;
- извлечь устройство.
Если головка прикуривателя осталась холодной, имеется какая-то неисправность. Довольно часто причина кроется в самой головке, которую необходимо заменить.
При выборе новой головки прикуривателя обращайте внимание на материал спирали. Он должен быть только таким, какой рекомендуется производителем для вашего автомобиля.
Если же дело не в головке, тогда придётся начинать поиски в системе питания, которая и обеспечивает работу узла. Наверняка проблема находится именно там. Иных вариантов уже не остаётся.
Диагностические мероприятия
Ситуации, когда на автомобилях не работают прикуриватели, не столь распространены сейчас, как это было раньше. Но всё равно такая поломка вполне вероятна.
В этой ситуации нужно понять причину, из-за которой возникла неисправность. В зависимости от результатов диагностики, автомобилисту придётся выполнить соответствующую работу по устранению проблемы.
Диагностика может включать в себя следующие мероприятия:
- Для начала стоит тщательно проверить все соединения и убедиться, что никакие провода не перегорели. Здесь придётся выполнить частичный демонтаж узла.
- Проверяйте, нет ли повреждений проводки на корпусе прикуривателя, насколько прочно они соединены.
- Обязательно откройте блок предохранителей, где находится элемент, отвечающий за прикуриватель. У него должна быть соответствующая метка или надпись.
- Убедитесь в отсутствии следов горения или признаков засорения самого гнезда, либо его контактов. Довольно часто при попадании посторонних предметов работоспособность системы нарушается.
- Оцените текущее состояние вилки гнезда.
Одной из самых частых проблем выступает перегоревший предохранитель. На многих автомобилях это отвечает одновременно за несколько систем, включая прикуриватель.
Это означает лишь одно. Если перегорел плавкий элемент предохранителя, тогда питание не будет подаваться не только на прикуриватель, но и на другие системы, с которыми он связан. Одновременный выход из строя нескольких систем в машине наверняка указывает на проблемы со стороны предохранителя.
Но просто так предохранители не перегорают. Поэтому стоит также понять, почему произошло перегорание и как избежать повторения аналогичной ситуации в будущем.
Причины неисправностей
Вы уже примерно понимаете, почему в машине потенциально не работает прикуриватель. Основных причин может быть несколько. А именно:
- Перегорание предохранителя. Будет справедливо сказать, что это самая распространённая и вероятная причина. Но не всегда сгоревший предохранитель выступает единственной причиной. Это также может быть следствие какой-то более серьёзной неполадки со стороны электросети автомобиля. Ведь что-то провоцирует повышение тока, который предохранитель выдержать уже не может и для защиты системы плавится, обрывая тем самым контакт.
- Обрыв спирали. Спираль накала также порой оказывается виновницей. Происходит это при активной эксплуатации и по причине естественного износа. Обычно спираль обрывается, если материал изначально был низкого качества либо машина прошла уже солидную дистанцию. Время сделало своё дело.
- Срабатывания защиты от возгорания. Та самая причина, из-за которой новый предохранитель также быстро перегорает. Это может быть механическая неисправность, проблемы в электроцепи либо же банальная невнимательность водителя, который слишком долго удерживает головку прикуривателя зажатой в гнезде.
- Коррозия на клеммах и на массе. Явление, связанное со временем эксплуатации, качеством элементов узла.
- Обрыв проводов и потеря контактов. Со временем или при неправильном подключении провода могут перетираться, изоляция ссыхаться. Возникают надломы, чрезмерные загибы, из-за которых со временем узел может выйти из строя.
Потенциальных виновников того, почему перестал работать автомобильный прикуриватель, достаточно много. Поэтому работу по устранению неисправностей следует проводить последовательно, исключая наиболее вероятные причины и попутно проверять состояние электросистемы своего транспортного средства.
Устранение неисправностей
Если перестал вдруг работать прикуриватель в машине, следует провести работы, направленные на обнаружение неисправности и её устранение. В большинстве случаев решить проблему можно своими руками.
Для работы требуется вооружиться:
- мультиметром;
- набором отвёрток;
- комплектом новых предохранителей;
- съёмниками для предохранителей;
- плоскогубцами или пассатижами;
- автопылесосом;
- прорезиненными перчатками и пр.
Набор инструментов и расходных материалов может отличаться, в зависимости от того, о какой именно неполадке идёт речь в конкретной ситуации. Иногда приходится покупать новую головку с нагревательным элементом. В других ситуациях узел меняется полностью, что уже заметно дороже. Порой устранить неисправность можно путём частичной или полной замены проводки, соединяющей этот узел в автомобиле.
Теперь пошагово рассмотрим, что делать, если в салоне авто не работает штатный прикуриватель либо его функционала недостаточно для выполнения поставленных задач.
- Проверить потребителей. В машине прикуриватель всё реже применяется для поджигания сигарет. Это источник питания, с помощью которого можно зарядить телефон или подключить компрессор, дабы подкачать покрышки. Поэтому работу лучше начать с проверки потребителей, которые питаются от этого источника. Если приборы работают, подключаясь к другим источникам, то проблема точно со стороны автоприкуривателя.
- Найти предохранитель. Чуть ли не главная причина, почему в авто потенциально не работает штатный прикуриватель. Это перегоревший предохранитель. Для устранения проблемы следует отыскать блок плавких защитных элементов, найти тот, который отвечает за рассматриваемую систему. Это проще всего узнать из руководства по эксплуатации. Там есть точная схема расположения.
- Проверить плавкий элемент системы защиты. Для этой работы потребуется мультиметр. Он переводится в режим прозвонки или целостности электроцепи. Два щупа подключаются к двум выводам-ножкам предохранителя. Если узел исправен, мультиметр должен подать звуковой сигнал. Если его нет, тогда потребуется замена.
- Замена предохранителя. Статистика вещь упрямая. В 85-90% случаев оказывается, что именно сгоревший предохранитель является причиной отказа в работе прикуривателя. Заменить его не сложно. С помощью съёмника, пинцета или иного подходящего инструмента элемент извлекается. На его место устанавливается аналогичный новый. Предварительно будет не лишним аккуратно продуть посадочное гнездо, а также визуально осмотреть старую деталь. В автомобилях чаще всего для прикуривателей используют предохранители с номиналом 15А. Сверьтесь с руководством по эксплуатации. Ставить предохранитель большего или меньшего значения, нежели указал производитель, не рекомендуется. После замены подключите потребителя к гнезду и проверьте, работает ли он. Если да, работа завершена. Если нет, двигайтесь дальше.
- Проверить напряжение в блоке. Теперь потребуется тот же мультиметр, но уже в режиме проверки постоянного напряжения. Поскольку на узел подаётся 12 В, установите диапазон проверки напряжения до 20 В. Красный щуп мультиметра соедините с центральным контактом на разъёме прикуривателя. Чёрный щуп идёт на внешнюю сторону разъёма. Теперь включите зажигание на автомобиле и смотрите на показания прибора. Если там цифра около 12В, то питание есть, всё работает отлично. Если параметры отличаются от оптимальных, идём дальше.
- Проверить гнездо прикуривателя. В гнезде могут оказаться посторонние предметы, мусор, какие-то частицы пластика или металла. Из-за этого контакт нарушается, условная розетка работает плохо либо вовсе не функционирует. Продуть гнездо можно автопылесосом или сжатым воздухом. Также используйте зубочистки и иные подручные инструменты для удаления мусора.
- Оценить целостность проводки. Бывает и так, что нарушение в работе узла связано с перетёртыми, потерявшими изоляцию, переломанными проводами. Для этого придётся проводить частичный демонтаж, чтобы добраться до проводов. У каждого авто своя схема получения доступа, поэтому лучше свериться с инструкциями. Провода проверяются визуально, а также прозваниваются с помощью мультиметра. При необходимости их требуется заменить.
Нельзя сказать, что проблема неполадок со стороны прикуривателя сильно распространена. Но при неправильной эксплуатации узла возможно возникновение тех или иных неисправностей.
Что не рекомендуется делать при поломке
Если автомобильный штатный прикуриватель в салоне не работает, его нужно проверить, найти виновника, устранить причину и тем самым возобновить функционал системы.
Но порой автомобилисты допускают ошибки в процессе ремонта. Есть несколько примеров того, что делать в такой ситуации нельзя:
- Игнорировать ситуацию. Последствия могут быть самыми разными, начиная просто с отказа прикуривателя и заканчивая короткими замыканиями и воспламенением автомобиля.
- Использовать предохранители, отличающиеся от оригинальных по номиналу. Слишком высокие показатели могут вовремя не защитить узел. При маленьком количестве Ампер каждый новый предохранитель будет очень быстро перегорать.
- Чистить контакты металлическими предметами. Это делают ножом или отвёрткой. Но так можно нарушить изоляцию, спровоцировать короткое замыкание.
- Проводить работы с подключённым минусом АКБ. Любые работы, связанные с электрикой, проводятся только при предварительном сбросе минуса с аккумулятора. Бортовую сеть важно обесточить.
- Использовать дешёвые расходники и детали. Меняя головку или полностью весь предохранитель, выбирайте комплект, выполненный проверенным производителем. Не обязательно оригинальный, хотя это в приоритете.
Решить проблему неисправного прикуривателя можно своими руками. Но для этого нужно следовать инструкциям, соблюдать правила безопасности.
Не работает прикуриватель
Прикуриватель в автомобиле – это распространенный аксессуар, используемый для питания различных устройств и гаджетов. Однако если ваш прикуриватель не работает, это может вызвать некоторые неудобства. В этой статье приведено пошаговое руководство, которое поможет вам устранить неисправность.
Проверьте предохранитель
Предохранитель часто является первым компонентом, который необходимо проверить, когда прикуриватель перестает работать.
Найдите блок предохранителей
Блок предохранителей обычно расположен под приборной панелью или в моторном отсеке. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы найти конкретное местоположение.
Определите предохранитель прикуривателя
Найдите предохранитель с надписью “прикуриватель” или SIG, C-LIGHT, CIGARE, POWER OUTLET в блоке предохранителей.
Осмотрите предохранитель
Извлеките предохранитель и осмотрите его на предмет повреждений или сломанной нити. Если предохранитель перегорел (металлическая полоска внутри разорвана), замените его предохранителем того же номинала.
Проверьте источник питания
Если предохранитель не поврежден, следующим шагом будет проверка питания гнезда прикуривателя.
Используйте мультиметр
Установите мультиметр в режим постоянного напряжения и поднесите положительный (красный) щуп к центральной клемме гнезда. Затем подсоедините отрицательный (черный) щуп к подходящему заземлению, например, к металлической раме автомобиля.
Проверьте наличие напряжения
При включенном зажигании автомобиля проверьте, показывает ли мультиметр соответствующее напряжение. Если напряжение отсутствует или показания недостаточны, возможно, проблема с проводкой или источником питания, ведущим к розетке.
Осмотрите розетку и соединения
Поврежденные или ослабленные соединения могут препятствовать правильной работе прикуривателя.
Снимите гнездо
Если возможно, извлеките гнездо из корпуса. Для этого может потребоваться аккуратно поддеть или открутить его.
Визуальный осмотр
Осмотрите гнездо на наличие признаков повреждения, таких как следы ожогов или коррозии. Очистите контакты, если на них есть мусор или коррозия.
Проверьте соединения
Убедитесь, что провода надежно прикреплены к клеммам розетки. Подтяните все ослабленные соединения и убедитесь в отсутствии перетертых или поврежденных проводов.
Проверьте элемент прикуривателя
Если элемент зажигалки не нагревается, это может быть связано с неисправным нагревательным элементом.
Проверьте с помощью различных аксессуаров
Попробуйте использовать другой прикуриватель или 12-вольтовый аксессуар, например, зарядное устройство для телефона, в гнезде, чтобы проверить, работает ли он. Если другие аксессуары работают нормально, а прикуриватель – нет, возможно, потребуется замена нагревательного элемента.
Замените нагревательный элемент
Если вы определили, что нагревательный элемент неисправен, обратитесь в магазин автозапчастей или к профессиональному механику, чтобы найти подходящую замену. Следуйте инструкциям производителя, чтобы правильно установить новый нагревательный элемент.
Обратитесь за профессиональной помощью
Если вы выполнили все вышеперечисленные действия, но так и не смогли определить проблему, рекомендуется обратиться за помощью к квалифицированному автоэлектрику. У них есть опыт и диагностические инструменты для точного поиска и устранения неисправностей в электрооборудовании автомобилей.
Заключение
Неработающий прикуриватель может доставить неудобства, но, следуя шагам, описанным в этом руководстве, вы сможете самостоятельно устранить неполадки и, возможно, решить проблему. Не забывайте соблюдать осторожность и при необходимости обращайтесь за профессиональной помощью, особенно если вы не уверены в правильности ремонта электрооборудования вашего автомобиля.
Не работает прикуриватель в машине: поиск и устранение неисправностей
Прикуриватель играет важную роль для современного транспортного средства. До недавнего времени эта деталь была предназначена исключительно для того, чтобы прикуривать сигареты. Сегодня от гнезда прикуривателя питают различные бытовые устройства, а это позволяет с комфортом пользоваться автомобилем. В противном случае, неработающий прикуриватель доставляет огромный дискомфорт владельцу. В этом материале мы и рассмотрим различные неисправности прикуривателя и способы их устранения.
Вопросы, рассмотренные в материале:
- Почему может не работать прикуриватель в машине
- Что понадобится для ремонта прикуривателя в машине и как устранить простые неисправности
- Чего не следует делать, если прикуриватель в машине не работает
Почему не работает прикуриватель в машине: поиск неисправностей
Если прикуриватель в машине вышел из строя, этому есть определённые причины. Но прежде чем устранять их, сначала нужно определить, действительно ли не работает именно это устройство или же сломалось что-то другое. Например, если не функционирует видеорегистратор, то это не всегда связано с поломкой гнезда, проблема может быть и в самом регистраторе.
Как проверить работает ли прикуриватель в машине? Действуйте по такой схеме:
- Включите зажигание в автомобиле.
- Подключите к гнезду прикуриватель.
- Подождите 10-15 секунд, а затем проверьте, насколько сильно он нагрелся. Если он холодный, значит неисправен.
- После диагностики выньте прикуриватель из гнезда.
Если для вас важно, чтобы прикуриватель справлялся со своей задачей, то поменяйте его головку. После долгого использования спираль устройства, которая постоянно нагревается, сгорает. Но будьте внимательны при покупке спирали. Устанавливайте только ту, что подходит для вашей машины.
В том случае, если замена не помогла, то нужно искать проблему в питании, которое подключено к устройству.
Тщательно проверьте все соединения, чтобы убедиться, не перегорели ли провода. Во время осмотра обратите внимание:
- не повреждены ли провода на корпусе прикуривателя и места их подключений;
- не поврежден ли предохранитель, который находится в блоке предохранителей. Как правило, он помечен специальным значком или надписью;
- нет ли признаков горения и инородных частиц в самом гнезде и на его контактах;
- работает ли вилка гнезда.
Очень часто прикуриватель в машине не работает из-за неисправности предохранителя. Необходимо найти тот, который связан с этим узлом, и заменить его.
Если вы пользуетесь электроприборами с неисправными штекерами, то гнездо может перегореть. А это еще одна популярная причина того, что прикуриватель вышел из строя.
Разъем может перегореть, если вы устанавливаете вместо стандартного предохранителя тот, который предусмотрен для очень больших нагрузок. Такие действия могут привести не только к перегоранию разъема, загореться может электропроводка в машине.
Визуально проверьте, нет ли в гнезде окисленных контактов. Если вы обнаружили какие-либо посторонние предметы, удалите их, используя неметаллические предметы.
Читайте также!
Если всё выше перечисленное вам не помогло, то придется диагностировать все электрические контакты.
С помощью чего починить, если перестал работать прикуриватель в машине
Перед тем, как начать работу по устранению поломки, приготовьте необходимые инструменты:
- Цифровой мультиметр.
Мультиметр очень полезен, и вы будете использовать его не один раз. С его помощью проводят диагностику электропроводки машины. Для этого делают замеры таких параметров, как напряжение, ток и сопротивление.
Если в результате диагностики вы определили, что не работает прикуриватель в машине именно из-за того, что перегорел предохранитель, замените его. Рекомендуем заранее приобрести набор разных предохранителей и держать их в автомобиле.
Удалите неработающую деталь пинцетом для предохранителей. Извлекая неисправность съемником, вы не повредите пластиковый корпус предохранителя. Это важно, если он окажется пригодным к работе и вам нужно будет вернуть его на место.
Миниатюрный пылесос для машины удобен для удаления грязи и засоров в труднодоступных местах салона.
Читайте также!
Вот и все инструменты, которые нужны для того, чтобы провести необходимые работы!
Что делать, если не работает прикуриватель в машине: пошаговая инструкция
- Проверка устройства-потребителя. Если ваши электронные устройства перестали работать от прикуривателя, подключите их к другим гнездам, чтобы проверить, заряжаются ли гаджеты от других источников. Если устройство получает питание, то не исправен сам прикуриватель.
- Поиск предохранителя прикуривателя.В салоне или под капотом есть предохранитель, который отвечает за прикуриватель. Найдите его. Инструкция по эксплуатации транспортного средства подскажет, где точно располагается это устройство. Руководство содержит схему расположения предохранителей. Все предохранители обозначены номерами. Найдите на схеме тот, от которого питается прикуриватель. Затем проверьте его реальное местонахождение в блоке предохранителей.
- Проверка предохранителя.Вам понадобится мультиметр. Включите на нем режим проверки целостности или прозвонки цепи. Он помечен значком, изображающим несколько параллельных дуг. Красный и черный щупы присоедините к разным сторонам предохранителя. Мультиметр должен подать звуковой сигнал. Наличие сигнала говорит о том, что предохранитель работает. Еще раз проверьте, что вы продиагностировали именно тот предохранитель, который отвечает за прикуриватель. Если вы не ошиблись с предохранителем и при проверке есть звуковой сигнал, значит проблема не в нем.
Если же мультиметр не издает сигнал, то предохранитель не работает и его нужно поменять.
Это говорит о том, что деталь сгорела. Воспользуйтесь новым предохранителем. Но он должен подходить под определенные стандарты. С ними можно ознакомиться в руководстве по эксплуатации вашей машины. Чаще всего применяются предохранители на 15 ампер. Поставьте новый элемент на место неисправного. Осторожно надавите на него, чтобы он плотно разместился в разъем.
Предупреждение! Не берите предохранитель, номинал которого не совпадает с тем, который рекомендует использовать производитель автомобиля. Иначе появятся проблемы с проводкой, она может перегреваться и даже возгораться.
Включив зажигание, вставьте какой-либо электронный прибор в разъем прикуривателя. Если прибор заработал, то вас можно поздравить! Если же нет, то приступайте к дальнейшим шагам по диагностике неисправности.
Читайте также!
Повторно проверьте, работает ли разъем прикуривателя. Замените его, если он по-прежнему не функционирует.
Чего делать нельзя, если перестал работать прикуриватель в машине
Перегорание нагревательного элемента – сегодня довольно редкое явление, гораздо чаще встречаются другие поломки. Это связано с растущей популярностью здорового образа жизни. Но главная причина в том, что мы используем автоприкуриватель по прямому назначению – заряжаем свои электронные устройства.
Конечно, нагревательный элемент можно поменять. Так раньше делали на Жигулях. Однако в современном мире так много различных прикуривателей для машины, что гораздо проще поменять систему полностью, чем подбирать отдельные элементы постоянной и съемных частей.
Подгорание контактных зон – распространенная поломка. Причина – в больших токах (до 25 Ампер), часто они протекают в момент коммутации.
Никогда не очищайте контакты при помощи ножа или отвертки. Чаще всего питание на автоприкуриватель идет постоянно (временами в положении 1 ключа зажигания). Если вы чистите его неизолированным предметом из металла, то тем самым можете закоротить питающее напряжение на массу. В таком случае предохранитель перегорит.
Чистить зону контактов лучше предварительно обесточив прикуриватель. Как вариант, выньте соответствующий предохранитель. Сделайте очистку отверткой, плотно обернутой наждачной бумагой. Также можно обработать контакты жесткой кистью, смоченной в спирте. Чтобы не допустить возгорание, дайте контактам высохнуть.
Несвоевременный выброс съемного элемента с температуры, которая не достигла рабочей, может случиться, если биметаллические пластины фиксатора износились.
Такое часто происходит, если после установки неподходящих электроприборов и переходников нарушается геометрия пластин. Пластины постепенно разгибаются и удерживают прикуривательный элемент в неправильном положении. Происходит преждевременный выброс.
Наиболее опасно излишнее фиксирование, когда выброс съемного элемента отсутствует. Как следствие, может случиться самовозгорание пластмассовых частей системы и даже всего автомобиля. Такое уже бывало. По этой причине водители, которые не курят, вынимают съемную часть гнезда, чтобы случайным образом не зафиксировать её. Например, когда там лежит сумка.
В этой ситуации все же необходимо заполнить чем-нибудь гнездо прикуривателя, иначе туда могут проникнуть мелкие металлические предметы, и произойдет замыкание контактов.
Когда вы надолго покидаете салон автомобиля и оставляете его без пассажиров, отключайте переходники питания электронных приборов, разветвители, тройники и другие устройства.
Недавно в продаже появились дополнительные обогреватели салона, которые получают питание от автоприкуривателя. Они особенно опасны, так как непрерывно потребляют большие токи.
В то время как прикуриватель нагревается за одну минуту, обогреватель может работать несколько часов. Предохранитель номиналом 30 Ампер (иногда его увеличивают в принудительном порядке) долгое время способен выдерживать большой постоянный ток. Но проводники, которые ведут к разъему, перегреваются и изоляция становится мягкой. Случаются межпроводниковые замыкания, вследствие чего может загореться проводка.
Водители зачастую вместе с прикуривателем включают питание другого оборудования, например магнитол. Это самый простой вариант подключения, но и самый опасный.
Современные магнитолы имеют мощность 4 х 50 Ватт и потребляют токи в 50 Ампер в пиковом режиме. Но проводка прикуривателя не рассчитана на такие высокие показатели.
Если предохранитель прикуривателя вышел из строя, попробуйте понять, что послужило причиной перегорания. Чаще всего это связано с тем, что зарядное устройство электроприбора было не в порядке, или же во время коммутации произошло замыкание контактов.
Это не такая серьезная проблема, как замыкание электрической проводки или перегорание выходных каскадов магнитолы, когда подключаешь её к прикуривателю.
При любом раскладе даже на короткое время нельзя устанавливать на место предохранителя «жучок».
Массовый (минусовой) вывод прикуривателя соединяется с внутренней частью гнезда. В большинстве машин его подключают под болт на «массу» кузова. Место соединения со временем окисляется и контакт нарушается. Это выводит из строя прикуриватель. Чтобы привести его в порядок, нужно очистить контакты массового провода.