Задняя ступица ниссан патфайндер r51 какую взять

23

Задняя ступица ниссан патфайндер r51 какую взять

Dominant задняя стоит. Через 1000 начала чутка люфтить. Сейчас накатал на ней около 10000. Как был люфт так и есть. Не увеличился, не шумит. В багажнике катаю ступицу LEDO. Как умрет, буду менять.

Долговечность:

На 124 пробега поменял заднюю левую. Поставил Febest, ибо не было вариантов. В общем позавчера начала гудеть чуть чуть громче, чем обычно. Шипы по асфальту шумят и непонятно. Вчера начало шоркать. Сегодня на подъёмник загнал и сразу увидел. Эта же левая умерла. 37000 прошла. Не 10, что радует. Но пугает внезапность.

Долговечность:

У меня задние родные ступицы прошли 175 тыс. Загудели обе. Поменял на Torque. Одна загудела, вторая зашаталась через 160 км. Куча денег выброшена в пропасть. Купил 2 родные ступицы, поставил. Сейчас 185 тыс. Как и ожидаемо, ступицы чувствуют себя превосходно. Передние еще родные. Не гудят, не люфтят. Проверено на себе. Ступицы патфаиндер только родные, все остальные деньги на ветер.

Долговечность:

Долго ходит NTN/SNR, остальные недолго) про ступицу GMB, отходила всего 1000 км.

На Pathfinder ставил оригинал перед и SNR зад. Полет нормальный.

Долговечность:

Torque ставил предыдущий хозяин, одна из самых дешёвых, прошла 70 тыс.

Долговечность:

Зашумела передняя правая ступица, особо ярко выражался гул при поворотах вправо. 2 года назад при замене двух задних ставил на одно колесо SAT, а на другое подороже. На сегодняшний день обе задние ступицы без нареканий. Исходя из этого решил и на этот раз не переплачивать, выбор пал на SAT. Номер запчасти ST-40202-EA300. Подошёл отлично!

Долговечность:

Умерла ступица. Ступица была NK 752232. Шприцевалась через датчик АБС. Забавно, но люфта не было. Совсем. Ступица пробежала 74 тыс км. По моему вполне себе хорошо.

Поменял недавно на SNR-NTN, в котором, естественно Timken лежит. Дорого, конечно, но проверено.

Долговечность:

По одному LEDO стоят сзади и спереди. Уже тоже около 30 отходили, пока все путем. В запасе тоже LEDO лежат.

Напишите свой отзыв о ступицах

Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

• загрузка.

• загрузка.

• загрузка.

• загрузка.

• Vectra
• Mokka
• Antara
• Astra
• SPORTS TOURER
• Meriva
• Zafira Tourer

25 февраля 2022, 19:24

Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга

25 февраля 2022, 20:24

25 февраля 2022, 20:24

У прокладок клапанной крышки Stellox только 5 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:23

У тормозных суппортов NTY только 5 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

OEM Lada (АвтоВаз)

25 февраля 2022, 20:23

У маслосъемных колпачков OEM Lada (АвтоВаз) только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:22

У шумоизоляции SGM появился первый отзыв!

25 февраля 2022, 20:19

У МКПП OEM УАЗ появился первый отзыв!

25 февраля 2022, 20:12

25 февраля 2022, 20:07

У ролика натяжителя ремня ГРМ FENOX только 30 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 20:02

В авторейтинге автоакустик для Skoda Octavia участвует уже 5 производителей!

25 февраля 2022, 19:50

В авторейтинге сайлентблоков для Toyota Camry участвует уже 10 производителей!

25 февраля 2022, 19:46

У моторного масла Divinol только 20 голосов! Рекомендуете?

ВАЗ (Lada) Priora

25 февраля 2022, 18:31

В авторейтинге опорных подшипников для ВАЗ (Lada) Priora участвует уже 5 производителей!

25 февраля 2022, 18:18

В рейтинге лучшие жидкости омывателя учавствует уже 8 производителей!

25 февраля 2022, 18:11

На детские автокресла SIGER написанно уже 25 отзывов.

25 февраля 2022, 17:35

В рейтинге лучшие штампованные диски учавствует уже 3 производителей!

25 февраля 2022, 16:14

Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга

25 февраля 2022, 16:39

В рейтинге лучшие автомобильные краски учавствует уже 5 производителей!

25 февраля 2022, 16:19

На моторные масла MITASU написанно уже 25 отзывов.

25 февраля 2022, 15:30

На масла МКПП Total написанно уже 25 отзывов.

25 февраля 2022, 09:36

Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится .

Краска для суппортов

25 февраля 2022, 09:14

В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

25 февраля 2022, 06:19

25 февраля 2022, 00:20

В рейтинге лучшие блокираторы только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

24 февраля 2022, 23:07

У магнитолы SONY уже 300 голосов!

24 февраля 2022, 19:24

24 февраля 2022, 18:05

Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга

24 февраля 2022, 16:31

По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом .

24 февраля 2022, 10:31

Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с .

Промывки системы охлаждения

24 февраля 2022, 02:05

В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

23 февраля 2022, 12:37

Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. .

23 февраля 2022, 10:18

Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? .

22 февраля 2022, 12:16

Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания .

21 февраля 2022, 20:01

Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.

20 февраля 2022, 23:42

Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.

19 февраля 2022, 05:03

Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.

ТОП производителей ступиц для Nissan Pathfinder

Данную запчасть для автомобилей Nissan Pathfinder делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях ступиц из таких стран как: Дания, Германия, Беларусь, Франция, Китай и других.

В апреле 2022 года в рейтинге ступиц для Nissan Pathfinder на PartReview приняли участие 18 производителей. Он построен на базе 54 отзыва и 171 голос.

Какие ступицы выбрать для Nissan Pathfinder?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение NK. 8% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались ступицы Optimal — 7%.

Замыкает тройку фирма FENOX с результатом в 7% голосов.

В общем рейтинге ступиц, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

1. NK получили 10 место, оценка PR — 73. Учитываются данные из 30 отзывов и 93 голоса.
2. Optimal заняли 9 место, с оценкой PR — 68. На основе из 30 отзывов и 154 голоса.
3. FENOX — 24 место, а оценка PR составила 59. Учитываются данные из 40 отзывов и 128 голосов.

Другие запчасти для Nissan Pathfinder

Выяснив, какие ступицы предпочитают ставить владельцы Nissan Pathfinder, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В апреле 2022 года на PartReview лидировали:

• #1 Амортизаторы Boge — 14% голосов.
• #1 Тормозные диски TRW — 16% голосов.
• #1 Тормозные колодки Ashika — 13% голосов.
• #1 Щетки стеклоочистителя Denso — 33% голосов.
• #1 Шины КАМА — 25% голосов.

Также можно узнать, что выбирали владельцы Nissan Pathfinder среди производителей таких запчастей как: Помпа, Пружины подвески, Воздушный фильтр, Сайлентблоки, Шаровая опора, и других.

Подшипники ступиц

Есть ещё одна пробела, если долго ездить с убитым подшипником может гайка прикрепить и хрен ты ее скрутишь, придётся срезать и не известно какая потом резьба останется. А это будет проблема похуже.
На мой взгляд ставить Китай и не заморачиваться, расходник.

На ASVA прошёл около 35 т.км, пока не шумит, посмотрим что дальше.

Lukas81

Well-Known Member

• 12 Июн 2021

• #222

Nissan 43202-3JA0B Ступица задняя

Nissan 43202-JP20A Ступица колеса задняя

Well-Known Member

1. Другой авто

• 12 Июн 2021

• #223

Nissan 43202-3JA0B Ступица задняя

Nissan 43202-JP20A Ступица колеса задняя

С передними то разобрались, что все отлично подходит, а вот по задним не нашёл информацию ((

Lukas81

Well-Known Member

• 12 Июн 2021

• #224

Это то, что нам подходит 100%??
По описанию она заявлена производителем на Murano Z50

Well-Known Member

1. Другой авто

• 12 Июн 2021

• #225

Это то, что нам подходит 100%??
По описанию она заявлена производителем на Murano Z50

Lukas81

Well-Known Member

• 12 Июн 2021

• #226

серж 776

Well-Known Member

1. HIGH

• 12 Июн 2021

• #227

Well-Known Member

1. Другой авто

• 12 Июн 2021

• #228

Diamond

Well-Known Member

• 16 Июн 2021

• #229

Well-Known Member

1. Другой авто

• 16 Июн 2021

• #230

Yakudza

Administrator

1. HIGH+

• 16 Июн 2021

• #231

Lukas81

Well-Known Member

• 16 Июн 2021

• #232

Гул подшипника сзади справа застал меня в отпуске в Крыму. Так как вначале отпуска я часто менял место то заказ сделал когда осел в Поповке под Евпаторией. Проехал с гулом порядка 700 км.
Заказал через Автодок (филиал в Евпатории) и поставил задний ступичный подшипник Masuma MW21503.

Всё встало отлично.

Цена вопроса:
5091 руб. ступичный подшипник
1500 руб. замена
Пробег 121000 км.

Konstantin

Well-Known Member

1. HIGH

• 16 Июн 2021

• #233

серж 776

Well-Known Member

1. HIGH

• 17 Июн 2021

• #234

Гул подшипника сзади справа застал меня в отпуске в Крыму. Так как вначале отпуска я часто менял место то заказ сделал когда осел в Поповке под Евпаторией. Проехал с гулом порядка 700 км.
Заказал через Автодок (филиал в Евпатории) и поставил задний ступичный подшипник Masuma MW21503.
Посмотреть вложение 2514Посмотреть вложение 2515Посмотреть вложение 2516Посмотреть вложение 2517Посмотреть вложение 2518Посмотреть вложение 2519
Всё встало отлично.
Посмотреть вложение 2520

Посмотреть вложение 2521Посмотреть вложение 2522
Цена вопроса:
5091 руб. ступичный подшипник
1500 руб. замена
Пробег 121000 км.

Lukas81

Well-Known Member

• 17 Июн 2021

• #235

Провожу сейчас эксперимент)
При покупке авто выяснил, что слева спереди предыдущий хозяин совсем недавно поставил новую ступицу:
Китайская Asva NSWH-R52F
Пока гнал тачку с города покупки (Белгород) к себе в жопу мира (Северодвинск) загудела правая, поменял у официалов на оригинал, так как других в наличии для Пафа не было, а нужно было срочно ехать.
После этого проехал порядка 20 т.км. и снова загудела левая китайская., таким образом она выходила порядка 25-27 т.км.
Я сначала хотел поставить и слева оригинал, но теперь его не оказалось в наличии, даже у официалов. Ну мой пытливый ум и решил
поэкспериментировать. Я на тот момент уже понял что очень много что подходит от Мурано, но так как Паф имеет свои кода и они не бьются с Мурано, а сам Паф не очень популярная тачка, то и заменителей оказалось гораздо меньшем чем у Мурано.
Так на номер ступицы для Пафа 40202-3JK0B екзист выдаст 5 заменителей
А для номера ступицы для Мурано 40202-JN91A екзист выдает 22 заменителя.
В итоге я заказал Masuma MW-21005 за 3200 руб. Выбрал её, так как видел много отзывов, что они ставят туда качественные подшипники SKF/NTN и именно ступицы ходят у них достаточно не плохо.
Пока на ней проехал порядка 5 т.км. на сколько хватит не понятно. При установке были какие-то заморочки с установкой пыльника/кольца со стороны датчика ABS. Я так понял что мастер в итоге поставил сначала ступицу, а потом с другой стороны поворотного кулака вставил это кольцо. С его слов в итоге встало все идеально.

Так к чему это я. Сейчас я согласен с мнением Yakudza что лучше воткнуть оригинал, если есть деньги и возможность. Но для себя все же решил еще попробовать найти вменяемый заменитель за небольшие деньги. Тем более раз от Мурано Z51 ступицы подходят, то можно перебирать разные вариант их там много) Ремонт/замена ступицы для меня стоит не больших денег. Умирают они все постепенно. С начала гула можно еще километров 500 проехать даже на китайском Asva, замены по Мурано много где лежат в наличии, так что особо не парюсь.

Задняя ступица

Всем привет. Из заголовка записи понятно, что речь пойдет о моем опыте замены задней ступицы.
Предыстория здесь — всем спасибо за помощь и консультацию.
Закончилась она тем что в пятницу вечером удалось купить не оригинальную ступицу фирмы NK за 7 т.р., когда оригинал в КОУШе в наличии есть за 13800. В данный момент для меня это существенная разница и интересно попробовать новую фирму, которая по словам продавца лучше чем популярная среди нас Optimal. Поезжу, посмотрю сколько проходит. Кстати в комплекте отсутствуют новые болты и гайка на 32!
Заменить конечно же не успел и мой Pathfinder груженный 7 людьми и вещами поехал под Тулу в пещеры — Гурьевские каменоломни. Всю дорогу волновался за ступицу, но был спокоен, т.к. замена с необходимыми инструментов для ремонта у дороги в багажнике:
1. домкрат
2. балонник
3. вороток
4. головка на 32 и 17
5. отвертка шлицевая
6. молоток
7. WD-40
Заменял по приезду, самостоятельно, на коленках у гаража на даче, в следующей последовательности:
1. Поднял машину, поставил упор под раму, открутил колесо
2. Машина на паркинге и на ручнике.
3. Снимаем стопорную "заколку" и пытаемся открутить гайку на 32. Полуметровый рычаг примастыренный к ключу не помог. Пришлось забраться на машину и сверху вставать на ключ с рычагом, после чего гайка пошла.

4. Откручиваем головкой на 17 суппорт, снимаем и закрепляем на рычаге, что бы тормозной шланг не повредился
5. Тормозной диск просто так сниматься не хотел из-за ручного тормоза (даже со снятого и положение коробки в нейтрали), пришлось выковыривать из него резиновую заглушку шлицевой отверткой, за которой виднеется болтик с пружиной. Поворачиваем его на 90 градусов и он от разжимание пружины выскакивает. После этого снимаем тормозной диск и перед нами появляется ступица.

6. Ступицу держат 4 болта, что бы добраться к ним нужно вдавить привод. У меня ключ с воротком толстый, поэтому приходится максимально вдавливать, что бы подлезть и накинуть головку на 17. Перед откручивание эти 4 болта лучше смазать, причем с наружной стороны, где конец болтов, именно там они прикипают и покрываются ржой (так же было на кашкае:
7. Вдавив привод пытаемся подлезть (очень неудобно) и накинуть ключ, после чего с неимоверной силой пытаемся открутить болты, даже рычаг не помогает. Тяжело шли, так как богатырской силой не обладаю, только выносливостью и смекалкой. Поэтому опять же с помощью собственного веса, забравшись на машину получается открутить верхние болты. Нижние болты пришлось так же откручивать ногой делая упор руками и другой ногой в раму машины и землю. Открутились.

8. Болты откручены но ступица не снимается, т.к. прикипела. По кругу стамеской-долото простучал и она отвалилась.
9. Вычистил посадочные места от ржавчины и упавшей грязи, хорошенько смазал и
10. Собирал в обратной последовательности с чувством победы над болтами ��

В итоге: потрачено 1 час 40 минут и бутылка пива = сэкономлено 3 т.р. и приобретен опыт самостоятельной замены задней ступицы, перед поездкой в Норвегию в июле на Pathfinder:)

Подшипники ступиц

Есть ещё одна пробела, если долго ездить с убитым подшипником может гайка прикрепить и хрен ты ее скрутишь, придётся срезать и не известно какая потом резьба останется. А это будет проблема похуже.
На мой взгляд ставить Китай и не заморачиваться, расходник.

На ASVA прошёл около 35 т.км, пока не шумит, посмотрим что дальше.

Lukas81

Well-Known Member

• 12 Июн 2021

• #222

Nissan 43202-3JA0B Ступица задняя

Nissan 43202-JP20A Ступица колеса задняя

Well-Known Member

1. Другой авто

• 12 Июн 2021

• #223

Nissan 43202-3JA0B Ступица задняя

Nissan 43202-JP20A Ступица колеса задняя

С передними то разобрались, что все отлично подходит, а вот по задним не нашёл информацию ((

Lukas81

Well-Known Member

• 12 Июн 2021

• #224

Это то, что нам подходит 100%??
По описанию она заявлена производителем на Murano Z50

Well-Known Member

1. Другой авто

• 12 Июн 2021

• #225

Это то, что нам подходит 100%??
По описанию она заявлена производителем на Murano Z50

Lukas81

Well-Known Member

• 12 Июн 2021

• #226

серж 776

Well-Known Member

1. HIGH

• 12 Июн 2021

• #227

Well-Known Member

1. Другой авто

• 12 Июн 2021

• #228

Diamond

Well-Known Member

• 16 Июн 2021

• #229

Well-Known Member

1. Другой авто

• 16 Июн 2021

• #230

Yakudza

Administrator

1. HIGH+

• 16 Июн 2021

• #231

Lukas81

Well-Known Member

• 16 Июн 2021

• #232

Гул подшипника сзади справа застал меня в отпуске в Крыму. Так как вначале отпуска я часто менял место то заказ сделал когда осел в Поповке под Евпаторией. Проехал с гулом порядка 700 км.
Заказал через Автодок (филиал в Евпатории) и поставил задний ступичный подшипник Masuma MW21503.

Всё встало отлично.

Цена вопроса:
5091 руб. ступичный подшипник
1500 руб. замена
Пробег 121000 км.

Konstantin

Well-Known Member

1. HIGH

• 16 Июн 2021

• #233

серж 776

Well-Known Member

1. HIGH

• 17 Июн 2021

• #234

Гул подшипника сзади справа застал меня в отпуске в Крыму. Так как вначале отпуска я часто менял место то заказ сделал когда осел в Поповке под Евпаторией. Проехал с гулом порядка 700 км.
Заказал через Автодок (филиал в Евпатории) и поставил задний ступичный подшипник Masuma MW21503.
Посмотреть вложение 2514Посмотреть вложение 2515Посмотреть вложение 2516Посмотреть вложение 2517Посмотреть вложение 2518Посмотреть вложение 2519
Всё встало отлично.
Посмотреть вложение 2520

Посмотреть вложение 2521Посмотреть вложение 2522
Цена вопроса:
5091 руб. ступичный подшипник
1500 руб. замена
Пробег 121000 км.

Lukas81

Well-Known Member

• 17 Июн 2021

• #235

Провожу сейчас эксперимент)
При покупке авто выяснил, что слева спереди предыдущий хозяин совсем недавно поставил новую ступицу:
Китайская Asva NSWH-R52F
Пока гнал тачку с города покупки (Белгород) к себе в жопу мира (Северодвинск) загудела правая, поменял у официалов на оригинал, так как других в наличии для Пафа не было, а нужно было срочно ехать.
После этого проехал порядка 20 т.км. и снова загудела левая китайская., таким образом она выходила порядка 25-27 т.км.
Я сначала хотел поставить и слева оригинал, но теперь его не оказалось в наличии, даже у официалов. Ну мой пытливый ум и решил
поэкспериментировать. Я на тот момент уже понял что очень много что подходит от Мурано, но так как Паф имеет свои кода и они не бьются с Мурано, а сам Паф не очень популярная тачка, то и заменителей оказалось гораздо меньшем чем у Мурано.
Так на номер ступицы для Пафа 40202-3JK0B екзист выдаст 5 заменителей
А для номера ступицы для Мурано 40202-JN91A екзист выдает 22 заменителя.
В итоге я заказал Masuma MW-21005 за 3200 руб. Выбрал её, так как видел много отзывов, что они ставят туда качественные подшипники SKF/NTN и именно ступицы ходят у них достаточно не плохо.
Пока на ней проехал порядка 5 т.км. на сколько хватит не понятно. При установке были какие-то заморочки с установкой пыльника/кольца со стороны датчика ABS. Я так понял что мастер в итоге поставил сначала ступицу, а потом с другой стороны поворотного кулака вставил это кольцо. С его слов в итоге встало все идеально.

Так к чему это я. Сейчас я согласен с мнением Yakudza что лучше воткнуть оригинал, если есть деньги и возможность. Но для себя все же решил еще попробовать найти вменяемый заменитель за небольшие деньги. Тем более раз от Мурано Z51 ступицы подходят, то можно перебирать разные вариант их там много) Ремонт/замена ступицы для меня стоит не больших денег. Умирают они все постепенно. С начала гула можно еще километров 500 проехать даже на китайском Asva, замены по Мурано много где лежат в наличии, так что особо не парюсь.

Ступица ниссан патфайндер r51 какую ставить

Друзья большая просьба думайте что пишите,я блокирую всех кто пишет всякий бред и оскорбления. Потом не обижайтесь.Я всё вижу и все читаю.

Большегруз 40rus думай что ты делаешь.

Ты не приохуел Толик подписчиков пугать? Ты вообще кто, водитель камазо. Отпыска

Жека Будлянский тогда не покупайте эти машины и не нойте.

@Люля Кебаб а ты на ней ездел?

На свете много умных . БОЛЬШЕГРУЗ СИБИРЬ С ТОБОЙ ���� смотрим все нравится

Ну захотел человек себе именно эту машину. Это его желание. Читал отзывы владельцев и ТД. Знал на что шёл. Пусть занимается, это его жизнь и его право. Что вы все рассказываете как ему жить и что делать? Займитесь своей жизнью!

Им из троллейбуса виднее ������

Нет плохих машин. Есть только плохая прокладка, между рулём и сиденьем.

Он работает на тонаре.У него все всегда в поряде.Все видюхи снимает от души.Как рабочий день прошел расскажет и покажет без труда.Где был,что возил,как обочечников щемил.И позитивчик всегда,льет как из ведра.В общем для Толяна ерунда,повседневная езда.Так держать все под контролем,и тогда,будут рады твои подписчики тебе всегда.

Взаимозаменяемость (или “колхоз”) – общий форум – primera club

1) на p11 sr20de и qg18de Maf подходит от ваз 2110, 2112 номер BOSH 0 280 218 116, BOSH 0 280 218 004, BOSH 0 280 218 037, BOSH 0 280 218 039

2) на 1.6 левая полуось подходит от ваз 2108 2109

2′) на 1.6 правая полуось подходит от калины 690мм.22зуб. 24мм.

3) двигатель ga16 втягивающее реле на стартер с мин переделками подходит от ваз 2110

4) двигатель sr20 датчик детонации – подходит от субару номер 22060AA070 без переделок и от ваза но нужно переделывать про перелелку тут

5) двигатель ga16 топливный насос подходит от ваз 2110 номер 0 580 454 035

6) двигатель qg18de (возможно и другие тоже) клапан обратки подходит от ваз 2110 с минимальными переделками про переделки тут

7) подшипники поворотного кулака верхний подходит гостовский 6203

нижний гостовский 7706 (на 1.25 мм выше чем оригинал)

9) моторчик омывателя подходит от форд №DP667 он порядком дешевле

но надо немного фишку переделать еще говорят от 2110 подходит

10) амортизаторы багажника подходят от калины но надо дорабатывать вот тут подробнее

11) Вместо датчика абс подходит датчик коленвала от волги – вот тут как его поставить

12) заднююступицу можно расточить и встатвить туда подшипники один от задней ступицы ВАЗ 2108 (размеры 60х30х37) , другой № 180206 (размеры 62х30х16) стопорное кольцо от задней ступицы ВАЗ 2108. И в задней ступице станут сменными подшипники

13 Вместо левого оригинального верхнего рычага подвески подходит правый верхний оригинальный рычаг подвески – просто его надо поставить вверх ногами.

14) клипсы крепления пластика (шпеньки) подхлдят тазовские (2 нед назад покупал по 400 БДР. )

15) CD20t ролик ТНВД перепресовывается подшипник 6004 (20x42x12; внутр.x внешн.x ширина), код 6004DDUC3E

16) p11-144 резиновый коврик багажника почти подходит от ВАЗ 21099,

17) p11-144 приборная панель подходит от альмеры n16

18) ВНИМАНИЕ. на ga16 на трамблер подходит комутатор от нивы

вот еще про комутатор тут и тут (помог trak )

22) прокладочка под трамблер на sr20 подходит бобруйского РТИ (чуть не забыл)

23) ga16, сальник трамблера внутренний Honda 91209-612-003, размер оригинального сальника 12.45/22/6 (добавил Kostya)

24) Прикуриватель подходит от ваза

25) втулки стабилизатора подходят от 2121 которые малые(их два вида) (надо немного напильником поработать)

26) салон подходит от ровер 45 (передние и заднее кресла)

27) пыльники рулевых подходят от ваз 2108

28) тросики ручника на моделях с задними дискавыми тормозами взаимозаменяемы от любой Р11 в любом кузове. например на 144-й универсал подходят тросики от 120-го седана или хэтча, хотя по коду они разные. проверено (спасибо DEN)

29) Сальник поворотного кулака (там где 2 подшипника стоит – большой и малый) и передний сальник коленвала на sr20 – это одно и тоже (спасибо LUX)

30) -приводные валы взаимозаменяемы 1.8 2.0, акпп мкпп |(Спасибо dr.ZeRo)

31) -лыжа под двигателем взаимозаменяема 1.6 1.8 2.0 |(Спасибо dr.ZeRo)

33) Вот еще про взаимозаменяемость 1.8 – 2.0 | (Спасибо dr.ZeRo)

34) Стартера разные-с 1.8 не стал на 2.0 | (Спасибо dr.ZeRo)

35) гайка крепления колеса от ваз2121, правда под голову на 19 (Спасибо Kostya)

36) корпус противотуманки подходит от приоры вот отчет (спасибо dartveider)

Ждем инфы для продолжения списка

Взаимозаменяемость деталей р10 – ремонт p10 – primera club

Взаимозаменяемость на p10.

В ремонте сказали – легче купить новый…

Поехала в ЭКЗИСТ, а там пристали “Какая мощность Вам нужна?”

Попросила на пальцах объяснить, на что влияет величина мощности. В общем, в результате заказала фирмы АТС.

Но как мы ни бились с мальчиком-консультантом, так и не выяснили конкретно: потому как там выдаётся, что этот стартер АТС артикул ATSJS627, является аналогом чего-то там с мощностью 1,4…

Теперь вот мозг плавится.

Лучше отдать спецам на ремонт..

Уж послал, так послал…. мне б – конкретно – по ссылке…

Запчасти nissan primera i w10 универсал — оригинальные, аналоги, в наличии, под заказ

Двигатель: объем – 1.6 л., мощность – 90 л.с., тип – бензиновый, модель – GA16DS . Привод: передний. Год выпуска: 1990-1998

Двигатель: объем – 1.6 л., мощность – 102 л.с., тип – бензиновый, модель – GA16DE. Привод: передний. Год выпуска: 1991-1998

Двигатель: объем – 2 л., мощность – 116 л.с., тип – бензиновый, модель – SR20DI. Привод: передний. Год выпуска: 1990-1998

Еще про Ниссан: Как прокачать тормоза с АБС: 3 важных шага по прокачке тормозной системы с ABS своими руками

Двигатель: объем – 2 л., мощность – 150 л.с., тип – бензиновый, модель – SR20DE . Привод: передний. Год выпуска: 1994-1998

Двигатель: объем – 2 л., мощность – 75 л.с., тип – дизель, модель – CD20 . Привод: передний. Год выпуска: 1990-1995

Pathfinder второго поколения производился с 1996 года с промежуточным рестайлингом в 2001-м. Выпуск прекращен в 2004 году. Автомобиль зарекомендовал себя крепким и надежным.

Pathfinder IV поколения дебютировал в 2012 году. Он полностью сдал внедорожные позиции и стал кроссовером. А до российского рынка этот Nissan добрался только к середине 2014-го. Причем у нас продают машины только местной, санкт-петербургской, сборки.

В 2010 году специалисты компании провели масштабный рестайлинг, подаривший детищу Nissan новый дизель и 7-ступенчатую АКПП. Изменения также коснулись салона, где стало гораздо уютнее, и внешнего вида: бамперов, светотехники, решётки радиатора. Безусловно, все эти старания несколько продлят конвейерную жизнь Pathfinder III, но на подходе уже следующее, четвёртое поколение, которое обещает перевести модель в разряд кроссоверов. Поэтому, если вам нужен крепкий рамный внедорожник, не боящийся грязи, самое время задуматься о покупке данного автомобиля уже сейчас и не стоит обходить стороной вторичный рынок – он уже стал наполняться выгодными предложениями.

Некоторые самостоятельные фирмы предлагают менять опору отдельно, путём выпрессовывания, но подобное мероприятие выглядит весьма сомнительным.

Всё, что было перечислено выше, трудно назвать рядовыми явлениями. Большинство описанных ранее неисправностей скорее исключение, чем правило. И вот сейчас настало время осветить те моменты, которые отравляют жизнь большинству владельцев Nissan Pathfinder.

К более значимым проблемам, в первую очередь, относится слабая теплошумоизоляция крыши. Банальная попытка конструкторов сэкономить приводила к тому, что скопившийся под головой пассажиров конденсат оседал в плафонах освещения и в районе солнцезащитных козырьков.

Подобные случаи были признаны производителем гарантийными, и обратившиеся к дилеру владельцы получали полную проклейку крыши. Вторым неприятным моментом стал датчик уровня топлива. Около 100 тыс. км пробега он начинал давать ложные показания, а его замена возможна только в сборе с насосом. Впрочем, некоторые водители к этому относятся равнодушно и продолжают ездить, ориентируясь на среднестатистический расход и пройденное расстояние.

Подводя итог нашего исследования и всей известной по автомобилю информации, можно сделать следующий вывод: если грамотно подойти к выбору Nissan Pathfinder на вторичном рынке и заранее смириться с досадными пустяками, то в итоге Вы получите в личное владение весьма надёжный и сбалансированный SUV, который может стать как верным другом в большом путешествии, так и услужливым слугой в городской суматохе. Главное – вовремя проходить установленные регламентом ТО и объезжать стороной сомнительные заправки.

Сегодняшний фотоотчет будет о техническом обслуживании и последующем ремонте ходовой части и навесного оборудования Nissan Teana J32.

Пробег автомобиля на момент ремонта составляет 110 000 км, возраст — 9 лет.

Диагностика выявила люфт и течь рулевой рейки, отрыв сайлентблоков передних рычагов, отрыв задних сайлентблоков переднего подрамника, отрыв сайлентблока левого рычага схождения, износ втулок переднего и заднего стабилизатора, надрывы в опоре CVT, передней и правой верхней опорах ДВС, перекат в опорном подшипнике правого переднего амортизатора, свист в подшипниках роликов навесного оборудования, недостаточное натяжение ремня из-за износа механизма натяжителя, забитые радиаторы охлаждения двигателя и кондиционера.

Первым делом снимаем рулевую рейку с подрамником и рычагами.

На фото видны отрывы сайлентблоков, а также надрывы опор.

Рейку отдаем в ремонт, сайлентблоки подрамника меняем на новые, рычаги меняем в сборе по причине отсутствия оригинальных сайлентблоков, меняем втулки переднего стабилизатора и прикручиваем новую переднюю опору к подрамнику.

Запчасти, естественно, используем оригинальные.

В роликах можно перепрессовать подшипники — сами ролики существенно дороже, меняем натяжитель и ставим новый ремень.

Доделываем оставшиеся работы по подвеске и загоняем машину на стенд развал-схождения.

Снимаем радиатор кондиционера, открывается доступ к радиатору охлаждения двигателя — его промываем на машине.

После мойки радиаторов заправляем кондиционер фреоном.

Теперь автомобиль в отличном состоянии, еще долгое время можно ездить и менять только расходники.

Замена задней ступицы ниссан патфайндер r51

Nissan Pathfinder приехал на постгарантийное обслуживание на СТО Орбита для прохождения ТО. В этом случае техническое обслуживание Nissan Pathfinder включало замену моторного масла, воздушного фильтра, фильтра салона, топливного фильтра (дизельного топлива), регулировку тросов стояночного тормоза, а также замену размеров и количества лампочек. Также были заменены задние тормозные колодки и задний ступичный подшипник.

Ознакомиться с работами по замене кардана Nissan Pathfinder вы можете здесь!

В ожидании заказа зашел в шиномонтажный станок для проверки дисков и балансировки, где выяснилось, что причиной раскачивания стали кривые шины (овальные шины)
Ну, если так, то хаб тут ни при чем. Но заказ не отменял. Пусть будут в наличии. Или согрею и возьму родственников на профилактику и набухание.
Прямо в объекте обнаружил кожух БУ правой задней ступицы на замену гнилой (посторонние шумы от правого заднего колеса)

замена задней ступицы на Pathfinder 51

Замена заднего ступичного подшипника на Ниссан Патфайндер

Легко заменяемая передняя ступица Nissan. «Гараж №6″

Ступица для Nissan Pathfinder объемом от 2,5 до 3,0 л

Nissan x-trail замена правого заднего ступичного подшипника

Замена задней ступицы (с рычагом) Nissan Expert 4WD

Ниссан Патфайндер Хаб

Как заменить ступицу колеса

Ступица Nissan Pathfinder с пробегом 215000

как смазать ступицу от nissan navara

Всем привет. Из заголовка записи понятно, что речь пойдет о моем опыте замены задней ступицы.
Предыстория здесь — всем спасибо за помощь и консультацию.
Закончилась она тем что в пятницу вечером удалось купить не оригинальную ступицу фирмы NK за 7 т.р., когда оригинал в КОУШе в наличии есть за 13800. В данный момент для меня это существенная разница и интересно попробовать новую фирму, которая по словам продавца лучше чем популярная среди нас Optimal. Поезжу, посмотрю сколько проходит. Кстати в комплекте отсутствуют новые болты и гайка на 32!
Заменить конечно же не успел и мой Pathfinder груженный 7 людьми и вещами поехал под Тулу в пещеры — Гурьевские каменоломни. Всю дорогу волновался за ступицу, но был спокоен, т.к. замена с необходимыми инструментов для ремонта у дороги в багажнике:
1. домкрат
2. балонник
3. вороток
4. головка на 32 и 17
5. отвертка шлицевая
6. молоток
7. WD-40
Заменял по приезду, самостоятельно, на коленках у гаража на даче, в следующей последовательности:
1. Поднял машину, поставил упор под раму, открутил колесо
2. Машина на паркинге и на ручнике.
3. Снимаем стопорную «заколку» и пытаемся открутить гайку на 32. Полуметровый рычаг примастыренный к ключу не помог. Пришлось забраться на машину и сверху вставать на ключ с рычагом, после чего гайка пошла.

4. Откручиваем головкой на 17 суппорт, снимаем и закрепляем на рычаге, что бы тормозной шланг не повредился
5. Тормозной диск просто так сниматься не хотел из-за ручного тормоза (даже со снятого и положение коробки в нейтрали), пришлось выковыривать из него резиновую заглушку шлицевой отверткой, за которой виднеется болтик с пружиной. Поворачиваем его на 90 градусов и он от разжимание пружины выскакивает. После этого снимаем тормозной диск и перед нами появляется ступица.

6. Ступицу держат 4 болта, что бы добраться к ним нужно вдавить привод. У меня ключ с воротком толстый, поэтому приходится максимально вдавливать, что бы подлезть и накинуть головку на 17. Перед откручивание эти 4 болта лучше смазать, причем с наружной стороны, где конец болтов, именно там они прикипают и покрываются ржой (так же было на кашкае:
7. Вдавив привод пытаемся подлезть (очень неудобно) и накинуть ключ, после чего с неимоверной силой пытаемся открутить болты, даже рычаг не помогает. Тяжело шли, так как богатырской силой не обладаю, только выносливостью и смекалкой. Поэтому опять же с помощью собственного веса, забравшись на машину получается открутить верхние болты. Нижние болты пришлось так же откручивать ногой делая упор руками и другой ногой в раму машины и землю. Открутились.

8. Болты откручены но ступица не снимается, т.к. прикипела. По кругу стамеской-долото простучал и она отвалилась.
9. Вычистил посадочные места от ржавчины и упавшей грязи, хорошенько смазал и
10. Собирал в обратной последовательности с чувством победы над болтами 🙂

В итоге: потрачено 1 час 40 минут и бутылка пива = сэкономлено 3 т.р. и приобретен опыт самостоятельной замены задней ступицы, перед поездкой в Норвегию в июле на Pathfinder:)

Nissan Pathfinder приехал на постгарантийное обслуживание на СТО Орбита для прохождения ТО. В этом случае техническое обслуживание Nissan Pathfinder включало замену моторного масла, воздушного фильтра, фильтра салона, топливного фильтра (дизельного топлива), регулировку тросов стояночного тормоза, а также замену размеров и количества лампочек. Также были заменены задние тормозные колодки и задний ступичный подшипник.

Ознакомиться с работами по замене кардана Nissan Pathfinder вы можете здесь!

В ожидании заказа зашел в шиномонтажный станок для проверки дисков и балансировки, где выяснилось, что причиной раскачивания стали кривые шины (овальные шины)
Ну, если так, то хаб тут ни при чем. Но заказ не отменял. Пусть будут в наличии. Или согрею и возьму родственников на профилактику и набухание.
Прямо в объекте обнаружил кожух БУ правой задней ступицы на замену гнилой (посторонние шумы от правого заднего колеса)