Попала вода в бензобак, чем грозит и как исправить?
Вода в бензобаке особенно опасна в зимнее время года. При низкой температуре, не смешавшись с бензином, вода опустится на дно бензобака и может попасть в бензопровод.
В бензоводе вода замерзнет и заблокирует проход бензина, что выведет автомобиль из строя. Чтобы машина снова была на ходу, придется оставить ее в теплом боксе пока лед не растает. Но в любом случае попадание воды в бензобак может привести к неприятным последствиям.
Как вода может попасть в бензобак?
Это может произойти из-за конденсации влаги из воздуха. Такое случается в основном, если регулярно ездить с не полностью заполненным баком. При смене погоды в бензобак попадет теплый воздух большой влажности. При похолодании, влага конденсируется на стенках бензобака и остается там в виде жидкости.
Испариться ей не куда, к тому же вода тяжелее бензина, и она оказывается на дне бака. Таким образом, в баке постепенно может накапливаться вода.
При возможности, лучше не заправляться в дни с высокой влажностью воздуха, при этом не заправляя бензобак полностью. Если заправиться все же необходимо, то заправляйте полный бак, под крышку, чтобы влажного воздуха там не осталось совсем.
Но, нужно помнить. Чтобы мы не предпринимали, в бензобаке автомобиля вода все равно будет всегда, хотя бы в небольшом количестве. Поэтому периодически от воды придется избавляться, особенно перед наступлением холодов.
Симптомы:
На утро машина не заводится, либо запуск затруднен. Вода тяжелее бензина, поэтому за ночь она опускается вниз топливного бака. При запуске мотора вода заполняет топливопровод и автомобиль завести не получается.
Неровная работа двигателя.
Последствия воды в топливном баке особенно страшны в зимний период, когда она замерзает в топливопроводе. Чтобы завести машину придется ее отогревать.
Удалить воду из бензобака сложности совсем не представляет, ведь она с бензином практически не смешивается.
Зато вода отлично смешивается со спиртом, практически с любым. Таким образом, для удаления воды из бензобака есть 3 способа:
Залейте в него около полулитра чистого спирта. Спирто-водная смесь, которая обязательно образуется, имеет плотность практически идентичную плотности бензина. Такая данная смесь не замерзает, будет проходить по топливной системе беспрепятственно и просто сгорит в моторе, как обычное топливо. Доля такой смеси в бензобаке вашего автомобиля будет очень незначительной, если вы не забудете заполнить бак бензином полностью. И это не доставит никаких неприятностей.
Пользуясь тем, что вода лежит на дне бака под бензином, ее можно выгнать через топливную рампу. Для этого отвинчиваем на ней золотник, подсоединяем шланг. Подаем напряжение на бензонасос через диагностическую колодку, и сливаем воду из бака в прозрачную ёмкость
Высосать воду через трубку. Снимаем бензонасос, один конец тонкого шланга от капельницы устанавливаем на дно бака, другой в ведро, которое располагаем ниже бака (в яму), сливаем воду.
Заключение
Мы рассмотрели различные средства удаления воды из бензобака, но проблему лучше предотвратить, чем бороться с ее последствиями. Профилактика следующая:
Держать бензобак максимально полным и дозаправляться при каждом удобном случае.
Избегать заправок в туманные дни, либо заправляться в эти дни на 100%, чтобы почти полностью вытеснить из бензобака влажный воздух.
Перед зимой заливать в бензобак 0.2л спирта, чтобы быть уверенным в отсутствии воды в баке.
Что будет с машиной если в бензобак попала вода?
Пока бензин есть он будет поступать в двигатель. Когда бензин кончится, польется вода, двигатель перестанет работать. Придется заливать бензин снова.
Бывалые жигулевладельцы советуют раз в полгода заливать в бак стакан спирта (причем, неважно какого) спирт растворит воду, благополучно смешается с бензином и все это выгорит в цилиндрах. Именно так работают "вытеснители воды", но спирт многократно дешевле. Так как при сгорании бензина и так выделяется водяной пар, то еще немного пара погоды не сделают.
Опять же, не выжигайте бензобак целиком, будет меньше воздуха в баке и, соответственно, меньше конденсата.
2 причины, почему попадание воды в бензобак — это не страшно
В водительской среде сильно распространены различные мифы и слухи. Один из них касается воды в бензобаке, которая может повредить топливную систему автомобиля. Опытные водители предлагают избавиться от воды при помощи спирта или ацетона, но вот насколько реальна эта угроза и стоит ли предпринимать какие-то меры?
Откуда берётся вода в баке?
Считается, что вода в бензобак может попадать из нескольких источников. Во-первых, внутри топливных трубок из-за перепада давления образуется конденсат, который и превращается в капли воды. Постепенно из этого конденсата может накопиться приличный объём жидкости в баке. Во-вторых, с бензином при заправке. В бензине может содержаться немного воды, которая не смешивается с топливом и остаётся на дне бензобака.
Насколько это опасно?
Дело в том, что бензобак не является замкнутым сосудом, в котором активно конденсируется влажный воздух, стекая каплями воды на дно. В каждом баке предусмотрена система вентиляции, пары горючего отводятся через специальную трубку в адсорбер. Попав в этот уловитель, пары бензина проходят активированный уголь, где и оседают, а оставшийся воздух уходит в атмосферу. При работе двигателя оставшаяся часть паров забирается из абсорбера в камеру сгорания, таким образом, происходит постоянная вентиляция топливной системы.
Что касается конденсата на стенках топливного бака, то эта проблема явно преувеличена. В современных автомобилях используются пластиковые баки, которые обладают хорошими теплоизолирующими свойствами. В отличие от стальных, на них образуется незначительное количество конденсата, которое не представляет никакой опасности для двигателя. Для производства баков используют особый многослойный пластик, поэтому у него внутри создаётся особый микроклимат, препятствующий сильному охлаждению стенок. Поэтому не стоит бояться образования воды в баке, в большом количестве она там может появиться только при заправке некачественным бензином.
Как убрать воду из топливного бака?
При эксплуатации автомобиля в бензине нередко появляется вода. Это связано как с конденсатом, так и с особенностями эксплуатации в наших условиях. Причин появления влаги в баке может быть несколько:
- Некачественное топливо. В цистернах бензовозов со временем скапливается влага, которая при заправке попадает в бак автомобиля.
- Заправка в дождь, различные случайности, когда капли влаги попадают в горловину бензобака.
- Неплотно закрытая крышка становится причиной того, что атмосферная влага попадает в бак.
- Снег, который может забиваться под крышку, попадает в горловину при ее открытии.
Все это приводит к появлению воды в бензобаке, а поскольку ее плотность выше, чем у бензина, она скапливается на дне и не может испариться даже в сильную жару, поскольку над ней находится топливо.
Как понять, что в баке появилась вода
Чтобы не задумываться над этим вопросом, можно просто принять на веру, что в нашем климате и с нашим топливом в течение года вода в баке с бензином появится. Убедиться в этом можно, если снять топливный насос, внимательно осмотреть дно бака. На нем будет видна неоднородность жидкости. Та часть, которая будет находиться на дне, и будет скопившаяся в емкости вода.
Есть еще один способ убедиться в том, что в баке появились излишки воды. Эта проблема и является причиной того, что нужно вовремя убрать воду из бензобака. После того как вода скапливается на дне, она неизбежно подтягивается к топливному насосу. В топливных фильтрах современных бензонасосов обязательно устанавливают специальную сетку для очистки топлива от лишнего мусора. Кроме того, она сделана таким образом, чтобы не пропускать влагу в топливную систему. При морозе, влага, попавшая на сетку, замерзает, закупоривая ее, в результате чего через нее не проходит и бензин. В холодную погоду автомобиль не заводится до тех пор, пока его не отогреют в теплом боксе или не будет почищена сетка фильтра.
Поэтому удаление влаги из бака перед наступлением холодного времени года – операция, которая существенно упростит жизнь автовладельца и продлит ресурс двигателя, аккумулятора и всех элементов топливной системы.
Как убрать воду из бака
Избавиться от воды в бензобаке можно несколькими способами. Самый надежный – снять бак, вылить из него остатки топлива и воды, тщательно вымыть его специальными средствами и просушить. В этом случае можно быть уверенным в том, что влаги в нем не останется. Но эта операция слишком трудоемкая и дорогостоящая, поэтому ради удаления влаги практически никогда не делается.
Если у вас появилась вода в бензине, уладить ее можно другим, более дешевым и практичным способом. Для этого нужно залить такое вещество, которое поможет воде пройти сквозь фильтрующую сетку, не повредив бензонасос и систему подачи топлива, в том числе и форсунки. Для этого используют удалитель воды из бака, который можно приобрести в любом автомобильном магазине. Еще его называют зимний осушитель топлива, поскольку операцию рекомендуют проводить перед зимним временем года. Он добавляется в топливо через горловину бака, в объеме приблизительно 200 мл на 40 л бензина. В этом случае он удалит воду из бака, не повредив топливопровод. В большинство марок этого средства входят такие компоненты:
- Алифатический сольвент – базовая составляющая.
- Эфир гликоля.
- Алифатические спирты.
- Функциональные поверхностно активные вещества (ПАВ).
Данный состав позволяет идеально убрать всю воду из бака после единственного применения. Достаточно проводить процедуру два раза в год.
Видео: Удалитель влаги (воды) из бака.
Альтернативы
Есть альтернативные более дешевые, но не менее эффективные варианты удаления воды из бензобака. Поскольку основной составляющей стандартного удалителя является нефтяной сольвент, то его тоже можно залить в бак из расчета 300 мл на 40 л топлива. Это связано с тем, что он немного хуже выводит влагу, чем стандартное средство.
Можно также пользоваться и ацетоном, который лучше растворяется в воде, тем самым выводя ее из бака. Для получения нужного эффекта достаточно 250 мл ацетона. Но данное вещество обладает повышенной активностью и при частом применении может негативно сказаться на целостности сеток, патрубков, уплотнительных колец и других элементов топливной системы. Поэтому применять ацетон чаще, чем два раза в год, не рекомендуется, при этом он остается одним из наиболее эффективных составов для вывода влаги.
Для вывода воды из бака могут применяться метиловый, этиловый или изопропиловый спирты. При выборе этих средств учитывайте определенные моменты. Метиловый спирт, в том числе его пары, обладает повышенной токсичностью, поэтому использовать его в качестве удалителя воды не рекомендуют. Этиловый и изопропиловый спирты безопасны, но достать их в концентрации 96 % практически невозможно. В аптеках продается медицинский 70 % этиловый спирт, который не подходит для заливки в бак. А изопропиловый спирт вообще достать очень сложно. Если же удалось достать такие спирты, то для вывода влаги из бака достаточно всего 200-250 мл. При этом они не оказывают никакого негативного влияния на резиновые и полимерные элементы топливной системы.
Как это работает
Есть мнение, что составы, залитые в бак, соединяются с бензином, которые затем растворяет в себе воду. Это в корне неправильное представление. Ацетон, сольвент или спирт достигает воды и входит с ней в техническую реакцию. Проще всего объяснить это на примере этилового спирта. Соединяясь в смеси с водой, а не бензином, он создает техническую смесь, которую мы знаем под названием водка. В результате ее физические свойства меняются так, что смесь без проблем проходит через сетку топливного фильтра и насос, по топливопроводу попадает в двигатель, где и сгорает, не нанося ему никаких повреждений. Тот же принцип работает с ацетоном, сольвентом и стандартным удалителем влаги.
Еще раз стоит подчеркнуть, что применение подобных средств не нанесет никакого вреда двигателю автомобиля, при этом влага будет быстро выведена из бака через топливную систему и двигатель.
Заключение
Скопление воды в бензобаке – это частое явление, которое негативно проявляется в холодное время года. Замерзшая вода приводит к недостаточной пропускной способности топливных магистралей, что становится причиной остановки автомобиля.
Убрать воду из бака проще всего с применением стандартного покупного средства, но если его нет под рукой, подойдет сольвент, ацетон или чистые спирты. Для проведения процедуры не требуется специализированного оборудования или знаний, делать ее достаточно два раза в год, чтобы в баке не скапливалось критическое количество воды.