Бескамерные шины из камерных на самокате
Сообщить модераторам
Информация
2
Поделиться
Сообщить модераторам
Информация
1
Поделиться
Сообщить модераторам
Информация
Мне показалась данная тема интересной, т.к. научался.
Спасибо за ссылку. Пошла мысль и купил у другого продавца на Али.
Сегодня в Сокольниках у Листа столкнулся с товарищем, который так прошлый год проехал на Xiaomi M365.
Единственное чего мне не хватало — герметика.
Купил в АвтоМаг’е. Поставил.
Пошёл счёт в километрах. Начальный счёт по новому контроллеру — 531 км.
2
Поделиться
Сообщить модераторам
Информация
Мне показалась данная тема интересной, т.к. научался.
Спасибо за ссылку. Пошла мысль и купил у другого продавца на Али.
Сегодня в Сокольниках у Листа столкнулся с товарищем, который так прошлый год проехал на Xiaomi M365.
Единственное чего мне не хватало — герметика.
Купил в АвтоМаг’е. Поставил.
Пошёл счёт в километрах. Начальный счёт по новому контроллеру — 531 км.
Доехал сегодня на работу. Никаких проблем. Километраж — 549 км. Плюс 18 км в копилку.
Давление как было 5 атм, так и осталось. Продолжаю эксперимент.
1
Поделиться
Сообщить модераторам
Информация
Доехал обратно до дома. Никаких проблем. Километраж — 571 км. Плюс ещё 22 км в копилку.
Давление как было 5 атм, так и осталось. Продолжаю эксперимент.
1
Поделиться
Сообщить модераторам
Информация
Фёдоров — . Отлично все уплотняется даже герметик не нужен — ничего не спускает. ниппель можно взять прямо от штатной камеры — обрезаем по кругу и вклеиваем прямо на обод — нужно только гайки найти на ниппель и все.
Поделиться
Сообщить модераторам
Информация
Мне показалась данная тема интересной, т.к. научался.
Спасибо за ссылку. Пошла мысль и купил у другого продавца на Али.
Сегодня в Сокольниках у Листа столкнулся с товарищем, который так прошлый год проехал на Xiaomi M365.
Единственное чего мне не хватало — герметика.
Купил в АвтоМаг’е. Поставил.
Пошёл счёт в километрах. Начальный счёт по новому контроллеру — 531 км.
Спасибо за эксперимент! 🙂 Как держится покрышка?
Добавил тему в избранное гаража, теперь в шапке можно собирать статистику, кто поставил себе бескамерку. Вернее сделал ее 🙂 В общем, не важно.
Можно отметиться, нажав на синий кружок в шапке 🙂
1
Поделиться
Сообщить модераторам
Информация
Спасибо! Отлично держится. Не соскакивает. Помогает высота порога обода. На заднем колесе высота около 5-7 мм. Не прокручивается. Плотно сидит. Третий день — просто балдею. В день по 40 -42 километра. Вечером проверил — 49 PSI. Два качка ручным насосом и 54 PSI.
Вчера ехал на работу наскочил на гравий. Думал всё! А нет: покрышка со свистом выбила его из под себя. Сказали, так обычно бывает у велосипедов с бескамерными шинами.
К тому же, по статистике, бескамерки меньше пробивает.
Поделиться
Сообщить модераторам
Информация
Мужики, привет! Намучился тоже с колесами за второй сезон.Пробивал пока только заднее раз 6.
Пробовал всякое. Антипрокол-ленту, ремни, камеру в камеру, покрышку в покрышку. ЖЫрную камеру от Листа заднюю пробил нулёвую сразу в двух местах. Заехал в ремонт — там она и разорвалась по шву при накачке (скорее всего перекачали).
Перед (покупал у Листа) покрышка 2-е поколение, камера прямой нипель — пока нареканий нет. Все хорошо. Тьфу-тьфу. Заднее колесо постоянно подводило. Пока поставил литое: скрипит, пробег упал в 2 раза.Проворачивается на ободе-все как на форуме. Но пока временный вариант. Динамика отвратительная. Вес мой около 93 кг.
Старые покрышки в дырках. На бескамерку не годятся.
Вопрос — какие и где лучше брать на бескамерку? Какие потолще?
Нипеля и покрышки достаточно?
Поделиться
Сообщить модераторам
Информация
Или в старую покрышку (с дырками) антипрокол залить сразу ? )))
На перед бескамерку ставил кто-нибудь?
Поделиться
Сообщить модераторам
Информация
Только сегодня забрал переднее колесо для миника с закаченным полиуретаном.
Все остальное мне кажется — на угад и ооочень рисковано.
У меня на новом колесе 3 перётёра. На стоковом 1.
Гель антипрокол заливал. Он не держит. В колесе столь мало воздуха, что гель не успевал схватываться что ли. Просто моментально спускало. А уж потом типа все отверстие забил как надо. Брал в декатлоне. В принципе, можно было продолжить эксперименты с гелями, но они стоят как полколеса.
После последнего «прокола» (испортило весь вечер) в полной решимости стал искать ссылку на алишное колесо с белой дрянью внутри.
Но поступил проще — тупо съездил к парням и залил полиуретан. Они тут есть на форуме. Стоило дешевле алишного.
Протестю — отпишусь подробней по балансу\жесткости.
Поделиться
Сообщить модераторам
Информация
Спасибо. Форум про ппу прочитал. В бескамерке 2 поколения тоже вспененное что-то и мягкое. Если варить — то, наверное, тоже ппу внутри. Но марка другая. Отпишитесь что и как с обновкой из нашей конторы.
Но чуйка подсказывает, что пневма лучше по динамике.
Наш дутик с аммортами и нормальными твердыми литыми из резины стоил бы дороже в 1,5 раза.
Поделиться
Сообщить модераторам
Информация
Или в старую покрышку (с дырками) антипрокол залить сразу ? )))
На перед бескамерку ставил кто-нибудь?
Сорри. Раньше не мог ответить.
Внутри герметик — писал выше. Качаю до 2.8-3 atm. Пробита покрышка уже раз 6, но герметик всё закрыл. Просто подкачиваю и проверяю нипель.
1
Поделиться
Сообщить модераторам
Информация
Проехал около 100км на бескамерке: лёгкий бордюр — разбортовка. И так несколько раз.
Пробовал и герметик для боковин, и просто герметик. Слишком мягкие боковины, и общая неприспособленность покрышек к «бескамерности».
После 2х испорченный покатушек (колесо обратно не накачивается без герметика) — вернулся к камерам.
Общий пробег (на 2х самокатах) на стоковых покрышках и камерах (давление 5) — 2000км. На 10ках — 1500км.
В среднем, неторопливая замена камеры занимает 20 минут. В рюкзаке несколько ключей, заплатки для камеры и запасная камера.
Если покрышки 10 дюймов, то менять ещё проще)
Поделиться
Сообщить модераторам
Информация
Ребят мне на сто сказали сто не могут сделать из стоковой покрышки безкамерку. Вы все сами делали?
Поделиться
Сообщить модераторам
Информация
Поделиться
Сообщить модераторам
Информация
Только сегодня забрал переднее колесо для миника с закаченным полиуретаном.
Все остальное мне кажется — на угад и ооочень рисковано.
У меня на новом колесе 3 перётёра. На стоковом 1.
Гель антипрокол заливал. Он не держит. В колесе столь мало воздуха, что гель не успевал схватываться что ли. Просто моментально спускало. А уж потом типа все отверстие забил как надо. Брал в декатлоне. В принципе, можно было продолжить эксперименты с гелями, но они стоят как полколеса.
После последнего «прокола» (испортило весь вечер) в полной решимости стал искать ссылку на алишное колесо с белой дрянью внутри.
Но поступил проще — тупо съездил к парням и залил полиуретан. Они тут есть на форуме. Стоило дешевле алишного.
Протестю — отпишусь подробней по балансу\жесткости.
Подскажите, где можно закачать ППУ?
Поделиться
Сообщить модераторам
Информация
Подскажите технологию! Спасибо!
Поделиться
Сообщить модераторам
Информация
[quote message =46957]
Stanislaw написал(а) 10 июля 2018 в 23:14 Нипеля и покрышки достаточно? [/quote]
Обычно достаточно. Есть у меня знакомый, от этой фигней (бескамерками) страдает. Несколько раз показывал мне, как это делается. Делается достаточно примитивно. Берется обычная изолента (синяя) и наматывается на обод. Плотно наматывается. Эта изолента решает 2 задачи. Первая — не надо вклеивать нипель. Он «просто» вставляется в штатную дырку уменьшенную изолентой. Вторая задача — чтобы покрышка по алюминиевому ободу н е скользила.
После намотки изоленты, втыкается нипель. Далее, надевается покрышка. И. начинают осторожно накачивать. Покрышку прижимает к ободу, и. этим достигается герметичность. Чем сильнее накачали — тем лучше держится.
На мой взгляд бескамерки ненужны. Идеальный выбор (на мой наивный взгляд) — литые колеса. Но, тут дело выбора. Как говорят в народе — Кому-то нравится попадья, а кому-то свиной хрящик.