Какое масло в кпп фиат добло

Замена масла КПП и ГУР

Всем привет! Сегодня заменил масло в КПП и ГУР. После 57000км масло в коробке и ГУРе потемнело, значит пришло время менять.

Для комфорта при замене купил на рынке шланг поливной, два соединителя (прямой и уголок), а также воронку.

сливное отверстие заливное отверстие

Заехал на эстакаду, снял защиту, слил старое масло и с помощью шланга залил спокойно новое.

Масло использовал Tutela transmision ZC 75 SYNT 75W-80

Влилось в коробку 1.8л. Остаток залил через верхнюю крышку на коробке с помощью того же шланга, по мануалу в коробку заливается 1.98л.

отверстие под аккумом.

После КПП заменил масло в ГУР.
Масло использовал Tutela transmision G1/E

Вывесил передние колёса, открутил расширительный бачок ГУР. Аккуратно слил с бачка, подсоединил шланги, вывернул колёса влево и в право, завёл двигатель и покрутил рулём ещё несколько раз, заглушил. Слилось с системы 1л. Затем подключил бачок, налил туда до максимума масла, завёл и крутил рулём, по мере уменьшения уровня, доливал масло. Крутил рулём до тех пор пока не вышел воздух из системы. Делал всю работу вдвоём с отцом.

Масло в коробку МКПП Fiat Doblo (263) 2 2010 – 2020 Фургон 1.4 120 л.с.

Салонный фильтр
Тормозные колодки
Аккумуляторы
Щетки стеклоочистителя
Амортизаторы
Рычаги подвески
Лампочки
Бамперы

• Рабочий объем двигателя 1368 см3
• Рабочий объем двигателя 1.4 л.
• Мощность двигателя 88 кВт
• Мощность двигателя 120 л.с.
• Количество цилиндров 4
• Клапанов на цилиндр 4
• Тип двигателя Бензиновый
• Используемое топливо Бензин
• Система подачи топлива Моновпрыск карбюратор (CFI)

Масляный фильтр
Моторное масло
Воздушный фильтр
Свечи зажигания
Топливный фильтр
Приводной ремень
Комплекты ГРМ
Помпа

• Масла и жидкости
• Автолампы
• Шины и диски

• Моторное масло
• Масло в Механическую КПП
• Жидкость в гидроусилитель руля
• Антифриз, охлаждающая жидкость
• Тормозная жидкость
• Хладагент кондиционера
• Масло компрессора кондиционера
• Ближний свет
• Дальний свет
• Стояночный фонарь
• Противотуманная фара
• Передний фонарь указателя поворота
• Боковой фонарь указателя поворота
• Дневной ходовой свет
• Задний фонарь указателя поворота
• Задний фонарь
• Фонарь стоп-сигнала
• Фара заднего хода
• Задняя противотуманная фара
• Фонарь освещения номерного знака
• Дополнительный фонарь сигнала торможения
• Плафон салона
• R16

• Спецификация: DOT 5.1,FMVSS DOT 3,FMVSS DOT 4,FMVSS DOT 4plus,SAE J1703

Популярные бренды

Масло в коробку МКПП Fiat Doblo (263) 2 2010 – 2020 Фургон 1.4 120 л.с. 198 A4.000 — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьюторов. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.

Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.

Fiat Doblo масло для МКПП

Fiat Doblo представляет собой коммерческий легковой автомобиль, серийное производство которого осуществляется производителем Fiat.

Дебют первой генерации состоялся в 2001 году. Производитель предложил два варианта: грузовой и пассажирский. Для первого были предоставлены как бензиновые, так и дизельные силовые установки. Опционально модель могла быть оснащена двигателем, работающим на сжатом газе. В 2005 году данный автомобиль был подвергнут рестайлингу, в ходе которого изменения коснулись практически всей фронтальной части и задних фонарей.

Линейка предлагаемых двигателей обладает довольно большим количеством различных вариантов. Так, до рестайлинга на автомобиль устанавливались:

• 1.2 литровый бензиновый двигатель с мощностью в 64 лошадиные силы;
• 1.2 литровый бензиновый двигатель с мощностью в 80 лошадиных сил;
• 1.3 литровый дизельный двигатель с мощностью в 69 лошадиных сил;
• 1.6 литровый бензиновый двигатель с мощностью в 107 лошадиных сил;
• 1.8 литровый бензиновый двигатель с мощностью в 103 лошадиные силы;
• 1.9 литровый дизельный двигатель с мощностью в 63 лошадиные силы;
• 1.9 литровый дизельный двигатель с мощностью в 105 лошадиных сил.

Рестайлинговые модели могут иметь:

• 1.3 литровый дизельный двигатель с мощностью в 84 лошадиные силы;
• 1.4 литровый бензиновый двигатель с мощностью в 77 лошадиных сил;
• 1.6 литровый бензиновый двигатель с мощностью в 103 лошадиные силы;
• 1.9 литровый дизельный двигатель с мощностью в 105 лошадиных сил;
• 1.9 литровый дизельный двигатель с мощностью в 120 лошадиных сил.

Трансмиссия предлагается одна и это пятиступенчатая механика.

Производство второго поколения началось в 2010 году. Помимо своего основного наименования, данный автомобиль выпускается и как Opel Combo D. Аналогично с предыдущим поколением новый Fiat Doblo имеет две версии, а именно грузовой фургон (Cargo) или же пассажирский микроавтобус (Panorama). В 2015 году был произведен рестайлинг модели, при котором был немного обновлен внешний вид. Для второго поколения предлагается также пятиступенчатая механическая коробка передач и несколько силовых агрегатов, среди которых:

Фиат Добло — масло в коробку

Масло в механической коробке передач Фиат Добло следует менять каждые 75 000 км пробега или раньше, в зависимости от условий эксплуатации.

Масло синтетическое трансмиссионное 75W-90 или 75W-85 , для замены потребуется два литра жидкости. Можно выбрать любого производителя. Владельцы часто льют Castrol, Motul, Mobil и других.

С завода залито масло Tutela transmision 75w-85

Оригинальное трансмиссионное масло для МКПП Doblo — это Tutela transmition ZC 75W80, которого для замены нужно приобрести в количестве 2 литра.

Для замены вам нужен шестигранный ключ, а также смотровая яма или подъемник.

Сначала откручиваем защиту двигателя, если она имеется и мешает подлезть к к коробке.

Затем откручиваем сливную пробку, ждем пока масло сольется. Затем закрутив ее, отвинчиваем заливную пробку, через которую и заливаем свежее масло до уровня — пока не начнет течь — это и будет уровень.