Мерседес уходит в Казахстан. Как машины уезжают от хозяев и почему их не вернёшь
Угон автомобиля — явление нередкое, но что если машину не угнали, а взяли в аренду? А после скрылись в неизвестном направлении. По такой мошеннической схеме уголовные дела не возбуждаются месяцами. Авто перепродаётся несколько раз, а похитители совершают новые преступления. Владелец автомобиля может годами добиваться его возвращения, даже зная, где и у кого его "ласточка". Как опознать мошенника заранее и не остаться без машины, рассказывает Лайф.
Коллаж © LIFE. Фото © Public Domain
Вернуть автомобиль, который перепродали несколько раз, особенно если он уже за рубежом, крайне сложно. Особенно если авто не угнали, а взяли в аренду и арендатор внезапно пропал — мало ли что с ним стряслось. И такое дело по горячим следам не открывают, а владельца машины просто отправляют в гражданский суд.
Для потерпевших начинается настоящее хождение по мукам. Можно даже знать точно, где и у кого твой автомобиль прямо сейчас, но, пока потерпевший судится и строчит жалобы с просьбой всё-таки возбудить дело, авто перепродают снова и снова. А безнаказанность может вдохновить преступника на ещё более тяжкие преступления.
Арендовал — похитил — убил
Подозреваемый Марат Ахметвалиев на следственном эксперименте. Фото © СУ СК РФ по Свердловской области
Лайф писал о жестоком убийстве Ксении Каторгиной, которое потрясло всю страну. Один из её убийц — таксист из Челябинска Марат Ахметвалиев, до совершения преступления около месяца передвигался на похищенном автомобиле Volkswagen Polo. Он взял авто в аренду с последующим выкупом у местной фирмы «Купикар», а потом пропал.
Учредитель компании «Купикар» Николай писал заявление в полицию, но уголовное дело никак не возбуждали. Кто знает, как сложилась бы судьба Ксении, если бы похищенную машину объявили в розыск, а Ахметвалиева задержали.
Николай объяснил журналистам, что уже не первый раз сталкивается с нежеланием следователей возбуждать дело о хищении авто.
В апреле этого года «Купикар» сдал автомобиль, причём тоже Volkswagen Polo, в аренду с последующим выкупом. Но арендатор уехал в Оренбург по семейным обстоятельствам. А потом перестал выходить на связь и вовсе пропал. Дело не хотели возбуждать месяц — следователи «сдались» только после жалоб в прокуратуру.
Как рассказывает Николай, ни машина, ни арендатор до сих пор не объявлены в розыск. А сейчас, через полгода после хищения машины, потерпевший узнал, что мошенник за это время совершал и другие преступления. Вероятно, их тоже можно было предотвратить, если бы преступника задержали сразу после первого хищения авто.
Простая схема, но работает!
Преступники действуют по отлаженному и крайне удобному для них алгоритму, у них всегда есть запас времени. Это не классический угон, поэтому машину не объявляют в розыск сразу после пропажи.
Арендатор-мошенник, например, может предъявить владельцу авто поддельные документы — не все заметят разницу. Далее автомобиль передают сообщникам, которые могут снять с него приборы спутникового и сотового слежения. Бывает, что их даже переставляют на другое авто, чтобы создать видимость передвижения. Какое-то время владелец авто спокоен за своё имущество, а когда догадается наконец, что машину похитили, следы преступников уже теряются во времени и пространстве.
Дальше бывает по-разному: какие-то авто продают внутри страны, какие-то перегоняют через границу России, например в Республику Беларусь или Казахстан. Этому способствует открытое единое таможенное пространство. Кроме того, поиск похищенных автомобилей в той же Средней Азии затрудняется отсутствием общей базы угнанных машин.
Даже если автомобиль удаётся найти, вовсе не обязательно, что владеет им мошенник. Наоборот, часто авто успевает приобрести добросовестный покупатель, который в итоге тоже теряет свои деньги, ведь машину могут изъять, а найти виновного и потребовать с него компенсацию — почти невозможно.
Оренбург находится у самой границы с Казахстаном и часто фигурирует в делах о похищенных авто. Например, предприниматель Александр из Санкт-Петербурга знает, что его «Мерседес Е 200» сейчас в Казахстане, и даже знает, кто его водит, но вернуть свою машину так и не может с 2017 года.
«Мерседес» уходит по рукам
Александр, владелец петербургской логистической компании, рассказал Лайфу, что осенью 2017 года он отдал в аренду новенький «Мерседес Е 200» Евгению Громову, с которым у Александра даже были общие знакомые. Евгений должен был платить по 42 000 рублей еженедельно. Ударили по рукам и разошлись.
«Мерседес Е 200», принадлежащий Александру. Фото предоставил потерпевший
Проблемы с оплатой начались почти сразу. Арендатор Громов выплатил Александру всего 100 000 рублей, почти в два раза меньше обещанного, а потом перестал присылать деньги и внезапно уехал на арендованном «мерседесе» в Оренбург, к себе на родину.
Александр безуспешно пытался получить деньги или вернуть «мерседес». Поначалу Громов тянул время — говорил, что по личным обстоятельствам не может вернуться, но уладит вопрос в ближайшее время. Но потом арендатор заявил, что авто у него отобрали… Создавая видимость такого же обманутого человека, Громов даже дал Александру контакты того, кто якобы отобрал у него машину.
Пока истинный владелец «мерседеса» Александр разбирался, почему автомобиль переходит из рук в руки, машину перегнали в Казахстан. И сейчас на ней — уже совершенно другие номера. «Мерседес» ещё и помолодел — годом выпуска теперь указан 2017-й вместо 2016-го.
Новые казахстанские номера на похищенном «мерседесе». Фото предоставлено потерпевшим
— Я самостоятельно выяснил, что мой автомобиль — в Казахстане и даже у кого, — разводит руками Александр. — Рассказал об этом следователю, но до сих пор нет никаких результатов. Дело тоже возбуждали неохотно. Сначала мне объясняли, что отыскать машину вряд ли получится, советовали идти в гражданский суд, подавать иск на Громова. Оказалось, что у него даже имущества нет… Взыскивать нечего.
Первый раз в возбуждении уголовного дела отказали, мол недостаточно данных, Громова дома нет, допросить невозможно. Получается, завели дело только в декабре 2018 года и то после того, как депутат, которому я написал, пожаловался министру МВД Владимиру Колокольцеву… Тогда уже больше года прошло с момента хищения. Время было потеряно, — разочарованно вздыхает Александр.
Александр объяснил Лайфу, что всё ещё надеется на возвращение автомобиля, но не исключает, что когда следователь наконец пошлёт поручение в Казахстан на изъятие авто, его уже перепродадут кому-нибудь другому.
Страховая компания тоже отказалась выплатить компенсацию, поскольку страховым случаем считают только угон, а дело возбудили о мошенничестве.
Да и то в деле фигурирует не арендатор Громов, а некие неустановленные лица. Ведь чтобы установить причастность Громова к преступлению, нужно его найти и допросить, но с поиском у петербургских следователей проблемы.
Кто ищет — тот найдёт. Если вправду ищет
С момента заявления Александра в полицию, то есть с августа 2018 года, следствие так и не смогло отыскать Евгения Громова для допроса. В следственных документах указано: «В ходе проведения проверки опросить гр. Громова по указанным фактам не представилось возможным, его контактный телефон не отвечает. Направлена повестка по месту регистрации гр. Громова в г. Оренбурге о необходимости дачи объяснений по указанным обстоятельствам, однако установить местонахождение гр. Громова в настоящий момент также не представилось возможным».
Похоже, поиск Громова ограничивается звонками на выключенный телефон и направлением повесток в Оренбург. Ведь, как выяснил Лайф, в базе разыскиваемых полицией Громов не значится.
Лайф провёл собственное расследование и обнаружил на сайте судебных приставов 13 исполнительных дел на имя Евгения. Его долги тянутся ещё с 2014 года. Кредиты, штрафы, задолженности. Из выписки видно, что приставы ищут Громова, но не могут найти, да и взыскать с него нечего.
Последний исполнительный лист по Громову вынесен совсем недавно (в июле 2019-го) мировым судом Дзержинского района Оренбурга.
Последнее исполнительное производство в отношении Евгения Громова. Фото © ФССП
Получается, что Александр мог избежать ситуации, всего лишь проверив Громова по открытым базам госорганов. Стал бы он отдавать Евгению автомобиль в аренду, если бы знал, что тот в долгах? Вряд ли.
Лайф выяснил, что в отношении Громова Евгения Владимировича в том же Дзержинском районе Оренбурга райсудом вынесено решение о его выселении из квартиры. Родственники подали иск, чтобы снять Громова с регистрации, так как он ушёл из семьи, а последний раз его видели в феврале 2018 года.
В этом же решении есть сведения о том, что Евгений Громов находится в СИЗО-3 Ростовской области — в том самом, где когда-то дожидался приговора маньяк Андрей Чикатило.
Сбой правоохранительной системы
Скоро пойдёт второй год с момента хищения «мерседеса». Хозяина машины — Александра уверяют, следствие работает. Но, даже зная точное местонахождение авто, его не изымают. И ни один фигурант из мошеннической цепочки до сих пор не найден.
И это явно не единичный случай. Существует негласное правило следователей — не возбуждать уголовные дела по сомнительным фактам до установления всех обстоятельств. Ведь в делах с арендой вполне могут оказаться самые обычные гражданско-правовые отношения. Что делать, если арендатор, например, попал в больницу или машину у него угнали? Осторожность следователя можно понять, ведь именно ему придётся это дело прекращать, когда окажется, что состава преступления нет.
Но, если присмотреться, у этой на первый взгляд разумной осторожности, есть и другая сторона — фатальная потеря времени для потерпевших. Пока следователи и их руководство освобождают себя от «висяков» и «прекращенок», утрачивается реальная возможность разыскать преступника и похищенное имущество.
Как поставить угнанный в России автомобиль на казахстанский учёт
Гражданам РК, ищущим недорогие свежие машины, российский авторынок порой подбрасывает интересные варианты. Но за маской дешевизны частенько скрывается криминальное прошлое. Как быть?
Во-первых, в случае малейших сомнений в законности сделки или подлинности документов лучше всего поискать другие варианты. Да, цена на проблемные машины ниже рыночной. Но не забывайте, что скупой, как говорится, платит дважды — в результате покупки вы можете остаться и без автомобиля, и без денег. Машину изымут госорганы, а продавца потом просто нигде не найдёте.
Встречается в природе и вроде бы законный, но на самом деле также не самый лучший вариант — приобретение авто, бывшего в угоне и всё-таки найденного полицией. Ранее в России такие машины возвращали владельцам, запрещая их дальнейшую перепродажу. Но с недавнего времени в РФ стали закрывать на подобные мелочи глаза. На один из таких автомобилей и нарвался один из читателей Kolesa.kz. Мужчина приобрёл в России Lexus NX200. Краденый, но возвращённый владельцу. Казалось бы, всё в порядке, но похитители успели перебить номера.
Машину нашли, возбудили уголовное дело. УВД г. Москвы провело экспертно-криминалистическую экспертизу, выявило факт переделки и установило первоначальные идентификационные номера на кузове и двигателе. Следственное управление МВД России вынесло постановление, в котором указало вернуть транспортное средство хозяйке, снять все ограничения по учётно-регистрационным операциям (снятие и постановка на учёт), а также внести особые отметки в регистрационные документы (ПТС). Что, собственно, и было сделано.
Казахстанец заключил с продавцом договор, заплатил деньги, взял оригиналы всех вышеперечисленных документов и довольный приехал домой. Но на родине в спецЦОНе его ждал сюрприз: в регистрации авто отказали. "Как быть?"— спрашивает он.
Сотрудники КАП МВД РК пояснили корреспонденту Kolesa.kz, что отказ в постановке на учёт вполне законен. Правила регистрации транспортных средств запрещают регистрировать в РК машины с перебитыми номерами или исправленными документами. Против буквы закона, как говорится, не попрёшь, и неважно, что у покупателя на руках справки, выписанные российскими полицейскими. Левый VIN ставить на учёт нельзя!
По словам юристов, в данной ситуации у покупателя есть лишь два выхода:
- Расторгнуть договор купли-продажи, вернуть машину продавцу и забрать деньги. Согласится ли бывший хозяин на подобное? Вряд ли! Придётся бодаться в суде. Причём в российском. То есть либо ездить туда самому, либо нанимать там представителя. В общем, дело долгое, сложное и недешёвое.
- Обратиться в гражданском порядке с исковым заявлением в суд по месту жительства в Казахстане с требованием признать сделку законной и обязать полицейских поставить автомобиль на регистрационный учёт в РК. На практике подобные судебные решения выносились. Единственное НО: процесс этот опять-таки достаточно длительный, затратный, и без помощи грамотного юриста в нём явно не обойтись.
Из всего этого можно сделать вывод: с машинами с тёмным прошлым связываться не стоит. Разве что если даром отдают! Да и тут нужно подумать несколько раз. Готовы ли вы к подобным заморочкам, решайте сами.
Машины россиян угоняют в Казахстан: вернуть украденное невозможно
Эксперты рассказали о новой, особо циничной схеме автомобильных угонов. Даже если владелец найдёт свой автомобиль, вернуть его он уже не сможет.
Один из основателей компании «Угона.Нет» Алексей Курчанов рассказал порталу Autonews.ru, что, если автомобиль, угнанный в России, пересёк границу с Казахстаном, шансов вернуть его почти нет.
Автомобили, которые угоняют в России, не добавляют в базу Интерпола. Если, к примеру, угнанная в нашей стране машина попадёт в Казахстан, там её легко можно будет поставить на учёт. Инструментов для возврата транспортного средства законному владельцу не существует. Неотлаженная система международного поиска позволяет злоумышленниками использовать лазейки в правилах Таможенного союза и недоработки в законодательствах других стран.
По словам Курчанова, службы по поиску угнанных в России автомобилей нередко находят их в Казахстане на других номерах, но вернуть их в Россию не могут. «Если машина после угона в России встала на учёт в Казахстане, то местные с большой неохотой идут на то, чтобы возвращать такие автомобили. Скорее всего, на местном уровне это даже законодательно не особо предусмотрено. Сейчас практика очень разношёрстная — может повезти, а может не повезти», — уточнил эксперт.
Как оказалось, для постановки автомобиля на учёт в Казахстане даже не нужно иметь при себе ПТС: достаточно договора купли-продажи и СТС автомобиля. Даже обязанность предоставления ПТС проблему бы не решила – документ можно подделать. Из России в Казахстан и Таджикистан ворованные автомобили уезжают регулярно. Найти похищенную машину удаётся по надёжно спрятанным закладкам-маячкам. Правда, вопрос с возвратом автомобиля законному владельцу маячки не решают.
Группа разбора: история екатеринбуржца, который выкупил свое авто у полицейского в Казахстане
В рубрике «Группа разбора» вместе с нашими экспертами мы рассматриваем различные ситуации, в которые попадают автомобилисты. Это могут быть спорные аварии, проблемы со страховыми компаниями или разногласия с сотрудниками ГИБДД. Если у вас есть интересные истории, видеозаписи, то присылайте их на s.panin@corp.e1.ru с пометкой в теме «Группа разбора».
Сегодня мы расскажем историю екатеринбуржца, который сумел вернуть себе угнанную в Казахстан машину. К сожалению, способы были не совсем легальны, а потому мы не станем называть его имя.
Ситуация
Это прямо беда какая-то: десятки машин, которые угнаны в Екатеринбурге, затем оказываются в соседнем Казахстане. E1.RU публиковал историю владельца Kia Sportage, который через сайт объявлений о продаже нашёл свой автомобиль в Кустанае. Это было ещё в марте этого года, но он до сих пор не может вернуть Kia в Россию.
И таких историй множество. Пострадавшие даже записали обращение на прямую линию Владимира Путина, но им не повезло и в эфир они не попали. Президент, наверное, дал бы указание кому надо, чтобы вернуть десятки угнанных авто их владельцам. Пока же им приходится решать свои проблемы самостоятельно.
Десятки угнанных авто стоят на штрафстоянках в Казахстане
История угона автомобиля Владимира типична: в январе этого года он утром вышел из дома, но во дворе свой Nissan не обнаружил.
— У меня стояла обычная сигнализация, а также спутниковая, но, видимо, я не услышал сигнала тревоги или его просто не было, — вспоминает Владимир. — Позвонил по телефону горячей линии, но на карте мое авто уже не отражалось. Они сумели заглушить ее.
Конечно, он написал заявление в полицию, на что ушло несколько часов. КАСКО у него не было, а потому оставалось только надеяться на чудо.
И оно случилось. Такое бывает довольно редко, но казахстанские полицейские задержали угнанный в России Nissan. Угонщики попались на мелочи: они тянули на тросе ещё один краденый внедорожник. Полицейские заподозрили что-то неладное и остановили этот «кортеж».
И хотя оба авто были ранее угнаны в России, четыре казахстанца избежали наказания. Они заявили, что просто перегоняли машины из одного города в другой за 10 тысяч рублей. Так что сейчас они на свободе.
Владимир же был уверен, что теперь вернёт свою машину, но на деле вышло совсем иначе.
Как вытащить свой автомобиль из Казахстана?
— Я буквально на следующий день вылетел в Казахстан, — рассказал Владимир. — И оказалось, что это действительно мой Nissan. Угонщики лишь заменили бумажку с VIN под стеклом, а также стёрли VIN под сиденьем.
Преступники не очень профессионально подошли к делу. Обычно под стеклом производители размещают бумажку чёрного цвета, а буквы и цифры — белого. Угонщики же почему-то положили зелёную.
— Я у пограничника потом спросил, который осматривает машины, не смутило ли его, что бумажка с VIN под стеклом другого цвета. Он мне заявил, что они сверяют VIN-коды лишь у некоторых машин, — пояснил Владимир.
Свою же машину он вернуть не смог. Как и в случае с Kia Sportage, о котором мы рассказывали, с него потребовали международное обращение.
— Без него никак не получить свою машину. Говорят, что у нашей полиции мало практики с подобными поручениями, — объясняет владелец.
Вот и выходит так, что угнанные в Екатеринбурге авто находят, но вернуть их не получается. По словам Владимира, сначала международное обращение пишет следователь, потом пересылает в прокуратуру, потом ещё куда-то, затем оно отправляется в Москву, там попадает в «Интерпол», затем оказывается в казахстанском «Интерполе». Там документ проверяют, находят какие-то ошибки. Бумага возвращается таким же длинным путём в Екатеринбург. И затем все начинается заново.
За возвращение машины казахстанские полицейские попросили две с половиной тысячи долларов
Владимир полгода ждал какого-то результата, но ситуация застопорилась: машина была найдена, стояла себе на стоянке, но забрать он её не мог. В итоге решил действовать самостоятельно:
— Страшно было, конечно. Другая страна же! Сначала позвонил следователю своему в Казахстан. Сказал, что готов дать тысячу долларов и завтра же прилететь. Он пообещал подумать. Ночью звонок: «Когда сможешь прилететь?». Я посмотрел рейсы и сказал время. Он мне такой: «Две с половиной — и прилетай».
Судя по всему, сервис возврата авто в Казахстане отлажен. Следователь лично встретил Владимира в аэропорту, отвёз его в отделение, где они оформили все документы.
— Он сказал мне, чтобы я разделил сумму на две части — один конверт ему, а второй для начальника. Я боялся, что меня сразу после передачи денег повяжут. Но всё прошло гладко — положил в машине конверт, вышел. Они такими счастливыми были. Предложили накормить меня обедом, но я отказался, — описал Владимир процесс выкупа.
Оставалось только вернуться домой. По пути до границы дорожные полицейские дважды развели его на взятку — в итоге он отдал им все деньги, какие у него были.
— Людям, которые попали в такую ситуацию, я хочу посоветовать не ждать, когда до Казахстана дойдет международное обращение. Надо просто ехать, входить в доверие, лить слёзы и договариваться. Другого шанса нет. Такой вывод можно сделать из моей истории, — советует Владимир.
Теперь у него снова есть машина — осталось только её легализовать в России.
В Екатеринбурге есть чат тех, у кого угнали машину. В нём уже более 70 пользователей. Около двух десятков авто нашли в Казахстане.
— Когда появляется свободное время, то я сажусь за компьютер и мониторю объявления на сайтах продаж. К сожалению, только мы сами можем решить свои проблемы, — сделал вывод из своей истории Владимир.