Почему при перегоне танков у них повёрнута башня вправо и поднят ствол?
Дело в том, что у наших основных танков от Т-72 и вплоть до Т-90 люк механика-водителя находится прямо под пушкой. На марше голова механика-водителя торчит наружу. Таким образом обзор все-таки гораздо лучше. Из-за почти плоской башни пространство между пушкой и люком крайне мало. Не влезть, ни вылезти. Вот и поднимают да отворачивают пушку, чтобы не мешалась. А направо поворачивают башню для того, чтобы танки не цеплялись пушками со встречной колонной. Даже для танков правила дорожного движения точно такие же, как и для любого гражданского транспорта. Во всяком случае, в мирное время.
Зачем российские танки после каждого выстрела поднимают пушку вверх
Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.
Когда отечественные танки Т-72, Т-80 и Т-90 (а также их многочисленные модификации) совершают выстрел из пушки, то после него орудие на несколько секунд поднимается немного вверх и на непродолжительное время задерживается в таком положении. После этого пушка возвращается в исходное положение. Справедливости ради следует добавить, что аналогичное действие совершают орудия не только российских танков, но и многих иностранных. Чтобы убедиться в этом, достаточно внимательно понаблюдать за тем, как стреляет хотя бы британский «Challenger-2».
Пушка поднимается вовсе не по какой-то прихоти танкистов и не для красоты. Данная махинация осуществляется в результате «естественного» процесса заряжания и является следствием работы автоматического механизма закладки снарядов в ствол. Подъем пушки происходит по причине того, что она должна занимать весьма специфическое положение во время осуществления цикла перезарядки. Необходимо это для того, что автоматический механизм мог сделать свою работу и положить снаряд на изготовку.
Само собой, орудие танка может опускаться выше или ниже в зависимости от условий стрельбы, дальности расположения мишени, скорости ее движения и положения в пространстве. Примечательно, что если пушка танка была поднята выше относительной нормы, то в большинстве ситуаций автоматический механизм во время перезарядки не станет поднимать дуло еще выше, так как оно уже будет находиться в удобном для досылки снаряда положении.
Следите за пушкой:
В продолжение темы читайте про 5 многообещающих боевых самолетов СССР , которые «не пустили» на фронт.
Зачем танкам ведро, бревно и дырки — попробуйте догадаться
Танк представляет собой боевую бронированную машину, обвешанную различным вооружением. Со временем, по мере эксплуатации данной техники в боевых условиях на броне появлялись самые странные предметы. Непонятные отверстия в корпусе башни, одетое на дуло пушки ведро, просто бревна на танковом корпусе у обычного человека вызывают вопросы. На практике каждый из перечисленных элементов выполнял свою важную функцию при определенных обстоятельствах.
Ведро на стволе
Во времена Второй мировой войны немецко-фашистские захватчики имели в своем распоряжении сильнейшие бронетанковые войска. Их составляли маневренные легкие, средние бронемашины, а также тяжелые мощные танки. Германские «Тигры», «Пантеры» с толстой броней представляли собой грозную силу. В советских войсках во второй половине войны преобладали маневренные машины Т-34-85.
На вооружении были и тяжелые танки ИС-2, которых обоснованно опасались немецкие танкисты. Издалека силуэты этих двух боевых машин практически не отличались. Единственное, что бросалось в глаза, это утолщение на дуле пушки большего калибра танка «Иосиф Сталин», выполняющее функции дульного тормоза.
Чтобы обмануть врага, советские танкисты начали массово использовать военную хитрость тактического характера – скрывать отличительный признак ИС-2. Такая дезинформация вносила сумятицу в планы нацистов.
Более быстрые подвижные машины Т-34-85 получали стратегическое преимущество на поле боя. Принимая во внимание такие обстоятельства, надевать ведро на дуло было вполне оправданно.
Бревна на корпусе
Изначально корпус танков не загружали посторонними предметами, которые не имели прямого боевого применения. Здесь устанавливалось исключительно вооружение. Первые машины не отличались особой мощностью и проходимостью, поэтому лишняя загрузка явно мешала им передвигаться. Некоторые из них выходили из строя еще перед боем, другие застревали среди грязи болотистой местности.
Практика показала, что при боевых условиях для полноценной эксплуатации танка требуется определенный набор инструментов, подручных средств. Главными из них являются знаменитая кувалда и лом. Кроме того, танковый корпус служил местом для установки печки, брезента, лопат, троса, поперечной пилы. Здесь оборудовались ящики специальной конструкции, внутри которых складывались относительно небольшие запасные детали и инструменты. Даже у современных американских танков Abrams сзади башни устанавливается специальная корзина для всякой всячины.
Со временем по мере накопления опыта танкисты пришли к выводу, что дополнительные предметы только усиливают броню. Поэтому они укладывали туда запасные траки, мешки с песком и даже сетки от кроватей.
Во время Второй мировой войны для защиты от смертников с шестовыми магнитными минами использовались доски и бревна. Благодаря деревянной прослойке, магниты не срабатывали.
Более современные танки оснащаются системами динамической защиты, которая состоит из отдельных коробок со взрывчаткой внутри. При попадании снаряда встречный взрыв ослабляет кумулятивную струю.
С самого начала появления танков на боевой арене традиция застревать среди больших луж и в болотистой местности прочно вошла в жизнь. Вытянуть из грязи многотонную бронированную машину становилось сложнейшей задачей. Для этого поблизости должен был находиться другой танк или мощный тягач. Такие реалии подтолкнули танкистов к поиску оптимальных решений возможной проблемы.
Они пришли к выводу, что использовать бревно будет наиболее оптимально. С помощью специальных тросов его прикрепляют к гусеницам, а затем протаскивают под машиной. Благодаря дереву, тяжелый танк выезжает практически из любой грязи.
Подходящее бревнышко найти не всегда просто, поэтому его легче возить с собой.
Отверстия на башне
Рассматривая внимательно изображения легендарного танка Т-34, можно заметить дополнительные отверстия внутри его башни. Эти элементы выполняют определенные функции.
Если посмотреть на них изнутри, то сразу становится ясно, что данные отверстия представляют собой бойницы различного предназначения:
- Справа от механика-водителя располагается полноценная бойница для пулемета. Именно отсюда ведется прицельный огонь по врагу.
- С другой стороны от него находится отверстие для выведения телескопического прицела. Его использует наводчик.
- По бокам с каждой стороны под узкой щелью расположено еще по одному отверстию. Через них можно отстреливаться из пистолета, предварительно оценив ситуацию взглядом сквозь верхнюю щель.
Данные боковые бойницы закрываются изнутри с помощью специальной пробки, которая крепится на цепочке. При этом открыть отверстие снаружи практически невозможно, поскольку внутри крышка фиксируется болтом.
Описанные выше приспособления показали, что смекалка и практический опыт в военных условиях помогают решать проблемы, возникающие при эксплуатации многотонных танков.
Уязвимая неуязвимость танков
Можно ли вывести из строя танк, вставив предмет в ствол перед выстрелом?
После того, как союзные войска вошли в Германию, британский Шерман наткнулся на немецкого солдата с поднятыми руками. Позади него был еще один солдат с “Панцерфаустом“, целящийся в танк. Танк в панике выстрелил из своего главного орудия, и руки парня исчезли.
Вероятно, снаряд пролетел со сверхзвуковой скоростью прямо над поднятыми руками молодого парня, стоявшего примерно в 10 метрах перед танком. Вот почему солдаты не высовывают руки перед танковой пушкой. Даже если там не было пулемета, это была бы плохая идея.
Выстрел может оторвать руку, даже если она находится на расстоянии 1,5-2 метра. Этот взрыв не похож на пламя костра. Этот взрыв разгоняет снаряд до 3-5 махов, что достаточно быстро, чтобы пробить почти 1 метр прочной стали с расстояния в километр.
Если подобное может произойти в результате прокола шины, накачанной до 10 кг/см, то 5500 кг/см могут испарить всю грудную клетку.
Но если вы зайдете за танк до того, как пушка выстрелит? Конечно. Вы можете уничтожить орудие. Если есть препятствие, такое как галька или песок, оно может расколоть ствол, превратив его в ужасный “цветок”.
Большая часть грязи или мелких предметов была бы выдута давлением воздуха. Но достаточное количество песка, попавшего между снарядом и стволом, может сделать это. Или, по крайней мере, заставить его очень быстро состариться.
Стволы танков были рассчитаны на 1500 выстрелов, прежде чем это произойдет. Но с более интенсивным огнем этот показатель снижается до 500 или меньше.
Если вы будете стрелять из него достаточно долго, большинство стволов в конце концов расцветут. Грязь – это всегда плохо.
Вот почему очистка ствола очень важна.
Может ли снаряд взорваться в стволе
Изношенные стволы часто раскалываются с торца. Устье ствола – это то место, где находится наибольшее напряжение. Кроме того, именно там оседает пыль. Это может увеличить риск разрыва ствола.
Вот почему у некоторых танковых стволов дульное сечение толще. Современные танки выглядят так, как будто конец ствола тоньше. Но это лишь потому, что на стволе надета термозащита. Конец ствола, на самом деле, не тоньше.
Если же ствол танка погнут из-за повреждений, будет ли снаряд следовать изгибам и изгибаться или он взорвется внутри ствола? Все танковые орудия всегда слегка изогнуты. Из-за неравномерного нагрева, силы тяжести и других воздействий. Каждый снаряд просто повторяет изгиб ствольной трубы при каждом выстреле.
Практически невозможно заметно согнуть ствол любого танкового основного орудия. Но если бы вы могли волшебным образом заметно согнуть трубу танковой пушки, экипаж не стал бы стрелять из нее. Если бы это не было абсолютной чрезвычайной ситуацией
Все танковые снаряды “безопасны для ствола” и не могут сдетонировать до выстрела. Что означает, что любая взрывоопасная боеголовка не заряжается до тех пор, пока выстрел не будет произведен.
Единственным снарядом, способным сдетонировать в дуле, был бы кумулятивный снаряд, но даже он не взорвался бы в стволе.
Абсолютным наихудшим случаем была бы ситуация, когда экипаж решил бы стрелять из сильно изогнутого дула. Где труба орудия может расколоться в области изгиба из-за ослабления металла на изгибе.
Вот пример танка с сильно изогнутым стволом – и он показывает, что потребовалось, чтобы так сильно согнуть ствол…
Почему стволы танков утолщены посередине?
Скорострельные танковые орудия, установленные в закрытой кабине, имеют тенденцию выпускать пороховые газы в кабину. Когда затвор открывается для приема следующего снаряда. Этот обратный поток не только сбивает с толку экипаж. Но и снижает его эффективность, ухудшая зрение и дыхание.
Чтобы избавиться от скопления газов в казенной части, крупные установки, такие как орудийные башни военно-морского флота, прибегают к методам быстрой вентиляции. Однако этот метод удаления нежелательного газа требует громоздкого оборудования. Которое нелегко адаптировать к и без того переполненным отсекам танков.
Превентивные меры, обычно более правильны, чем корректирующие. Именно поэтому на стволах устанавливается эжектор ствола. Который удаляет газы и пары изнутри ствола после выстрела.
Эжектор – это просто газовый резервуар, который крепится к трубе орудия. Поток газа между резервуаром и дулом достигается через одно или несколько сопел, которые соединяют две камеры. С того момента, как снаряд проходит сопло, и до тех пор, пока он не покинет дульный срез, пороховой газ поступает в эжектор.
Когда давление в канале ствола падает ниже давления в эжекторе, накопленный газ меняет свой прежний поток. И, направляемый соплами к дульному срезу, выходит оттуда со значительной скоростью.
Поток газа к дульному срезу создает частичный вакуум в этой области, который способствует поступлению чистого воздуха в казенную часть. Тем самым предотвращая обратный поток порохового газа внутрь башни.
Уничтожал ли когда-нибудь танк другой танк, попав прямо в ствол?
Согласно книги Ханса Шойфлера “Кавалеры Рыцарского креста: немецкий 35-й танковый полк во Второй мировой войне”, во время танкового сражения на русском фронте произошло следующее.
Группа из 4 королевских тигров атаковала советскую оборону на широком заснеженном поле. И во время движения на полной скорости в сторону русских около 10 противотанковых орудий открыли огонь.
Головной танк наехал на мины, установленные перед укреплениями, в результате чего обе его гусеницы были повреждены. Однако экипаж решил продолжать бой, так как снаряд за снарядом отскакивали от лобовой брони. Теперь все орудия открыли огонь по этому единственному танку.
Однако, должно быть, в какой-то момент произошло незначительная встряска, водитель получил травму. Наводчик, в очередной раз, прицелился и выстрелил, но звук выстрела был очень необычным.
Командир выглянул и не поверил своим глазам: вся пушка, вплоть до дульного тормоза, была нарезана тонкими длинными полосками, загнутыми назад. Что делало ее похожей на пальму! Снаряд попал прямо в пушку, и когда они выстрелили, она взорвалась.
Затем, когда разразилась снежная буря, создав естественное укрытие, экипаж смог спастись. Таким образом, танк не был уничтожен, но он был полностью выведен из строя, превратившись в назидание о невероятных причудах судьбы.