Вся правда о том, как гаишники определяют неприкосновенных!
В марте 1997-го глава МВД Анатолий Куликов подписал приказ №138, который предписывал гаишникам «оказывать содействие в безопасном проезде автомобилей с особыми государственными регистрационными знаками». Через пять лет следующий глава МВД – Борис Грызлов приказ отменил, но привычка осталась.
За центральным аппаратом МВД, например, сохранилась закрепленная серия А–МР, и угадайте, кто получил номер 001 этой серии? Разумеется, Грызлов на свою «Мазду». И кто решится остановить его авто? Равно как и прочие аналогичные автомобили. Так, номер А159МР был прикручен к бамперу «Порше» Елены Батуриной. А номер А273МР достался младшему сыну экс-премьера Михаила Фрадкова Павлу.
Старшему сыну Фрадкова Петру осталось довольствоваться серией К–МР, что тоже авантажно (буквы МР «могут решать» любые проблемы). Та же серия – у сына вице-премьера Сергея Иванова (серия О–МР у другого его сына и у жены). За помощницей президента Джахан Поллыевой в ГИБДД был закреплен О006МР.
В почете у элиты и буквы А–АВ и А–АМ, как у сотрудников Управделами президента, или А–АК, как у членов Конституционного суда, или Х–КХ, как у агентов ФСБ, или А–АР и В–АА, как у главных чиновников страны…
Есть свои приоритеты и в регионах. В Москве, например, имеет славу неприкасаемой серия А–МО77, на которой зажигают представители столичного правительства. Та же серия, но 99-го региона популярна у людей, близких к Лужкову, – машина с таким номером есть у сына мэра.
И во всех уголках России в особом фаворе авто с номерами А–ЕР, паркующиеся в гараже «Единой России» и прочих проправительственных структур, и Е–КХ, которые в народе расшифровывают «еду, как хочу» – она есть только у ФСО.
Патрушева: 555
Чтобы не запутаться в сериях и не остановить блатную тачку, начинающие автоинспекторы даже запасаются соответствующими шпаргалками. Но после того, как в апреле 20-летний стажер потерял список и был уволен из органов, его коллеги предпочитают заучивать спецсерии наизусть.
Возможно, по этой причине даже важные люди все чаще обзаводятся не хитроумными сериями вроде С–ОО, а чем-нибудь состоящим из комбинации трех одинаковых букв. На верхушке топа: А–АА, С–СС и Х–ХХ.
На «ашках» – «аннушках» – прежде ездила госбезопасность, но и теперь такие номера популярны. Их любят чиновники и их родственники (номер А001АА77 достался Совмену Хазрету, экс-президенту Адыгеи, номер А001АА177 – экс-генпрокурору Владимиру Устинову, а у жены секретаря Совбеза Елены Патрушевой в номере, кроме трех «ашек», три пятерки). Их любят бизнесмены (от «Интеко» до Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи). Их любят преступники (гендиректор «Метрос-медиа» Александр Бабаян осужден за разбой, вымогательство, подделку документов и хранение оружия) и поп-звезды (А001АА97 у Пугачевой и А777АА97 у Киркорова). Сами гаишники питают к «аннушкам» слабость (номера этой серии получили и бывшие главные инспекторы страны, и дочь начальника автоинспекции Москвы, и сам глава всей российской ГИБДД Виктор Кирьянов).
С тремя иксами на номере понтуются предприниматели и авторитеты. Даже первый зам. главы кремлевской администрации Владислав Сурков не устоял, получив Х323ХХ.
А серию С–СС, закрепленную за Главным центром спец-связи (ГЦС), теперь расшифровывают как «самая скандальная спецсерия». Машина с номером С398СС77 засветилась в громком ДТП с участием вице-президента ЛУКОЙЛа Анатолия Баркова на Ленинском проспекте (у компании в штате несколько сот машин, среди которых А–АА, А–МР, С–СС и Х–ХХ, а лично у Баркова имеется О–ОО и А–МР).
– Мы получили этот номер при регистрации на общих основаниях, – развел руками сотрудник пресс-службы ЛУКОЙЛа Дмитрий Долгов.
Однако на простых людей такие основания почему-то не распространяются. Кроме ГЦС, эта серия в основном у нефтяников, банкиров и прочих уважаемых личностей вроде Михаила Зурабова и Вячеслава Хаустова, командира московского ОМОНа и самого крупного среди милиционеров землевладельца (по декларации – 2,5 млн м2). Кстати, номер Хаустова – С397СС (на единицу меньше, чем у Баркова).
Не связываться?
Понятно, что в том же ДТП на Ленинском водитель машины со спецномером априори будет сочтен невиновным. Так же и с аварией 18 мая на Тверском бульваре, где законопослушный БМВ был раскурочен вырулившим на встречку шестисотым «Мерсом» с номером А505МР97.
– Моя машина в ужасном состоянии, но в суд подавать не собираюсь, – вздыхает владелец отутюженной иномарки Константин Гордон.
– Связываться с этими людьми не хочется. Как показывает практика, до добра это не доводит.
Так что нечего грешить лишь на мигалки. Очевидцы говорят: «Мерседес» А505МР97 спровоцировал ДТП без звукового сигнала, то есть правила нарушал, – и что? Водителя тут же эвакуировали с места аварии на машине с номером Е–КХ (ФСО). Свои своих не сдают.
Грань между криминалом и властью стирается и здесь. На Петровке признаются:
– Бывало, задерживали представителей преступных группировок, у которых были машины со спецномерами.
Понятно, что нашли бандиты их не на свалке. Депутат Геннадий Гудков, например, не стал скрывать, что несколько его коллег по Думе продали свои блатные номера на сторону. Номер серии А–МР, говорят, доходит в цене до нескольких десятков тысяч долларов."
Какие номера не останавливает ГАИ?
Автомобили с какими "особенными" номерами сотрудники ГАИ не останавливают или останавливают реже других?
В принципе работники ГИБДД (Государственная инспекция безопасности дорожного движения) могут остановить любое транспортное средство с любыми номерами в случае такой необходимости.
Но надо отметить, что, действительно, есть группа номеров, которые работники ГИБДД без надобности не беспокоят, скажем так, то есть, не останавливают.
К таким номерам относятся, так называемые, синие (голубые) номера, которые принадлежат работникам правоохранительных органов, или каким-либо военным структурам.
Так же не часто останавливают "черные" — военные номера, "красные" — это дипломатические номера.
К "неприкасаемым номерам" так же относятся правительственные и депутатские номера.
Ну, и последняя серия номеров — это, так называемые, "блатные номера" с серией "ЕКХ", например, которую в народе переводят, как "Еду Как Хочу".
Какую пользу принесут «красивые» номера. Эксперты объяснили
В России автовладельцы до сих пор готовы отдавать десятки и даже сотни тысяч рублей, чтобы получить «красивые» номера. Опрошенные Autonews.ru эксперты отмечают, что чаще всего водители хотят таким образом показать свой высокий статус, но также до сих пор жив миф, что при покупке номеров с серией ЕКХ и АМР, их не будут останавливать. В этом есть доля правды, рассказал консультант ГИБДД, пожелавший остаться анонимным: «Их особо не трогают. Машины с этими номерами останавливают нечасто». Но формально такие номера приоритета на дорогах не имеют. Инспекторы ГИБДД в разговоре с корреспондентом Autonews.ru при этом ответили, что они останавливают всех, кто нарушает, не смотря на «красивые» знаки, так как сейчас они стали доступны для покупки любому автовладельцу.
Служебные спецсерии
Служебные спецсерии номеров невозможно купить. Они закреплены за транспортными средствами ФСБ, ФСО, МВД и других ведомств. Собеседник Autonews.ru привел примеры: «Серия ЕКХ с регистрационными номерами 001-999 принадлежат Федеральной службе охраны РФ, АМР 001-499 принадлежат частично ФСО, частично другим министерствам и ведомствам, с 500 по 999 — Федеральной службе безопасности РФ».
Где продаются «красивые» номера
Легально, но через «серые» схемы, «красивые» номера сейчас можно приобрести у частных лиц или посредников. Покупка номера у его владельца осуществляется с помощью покупки машины, к которой привязан номер. Обычно это какой-то старый автомобиль, не представляющий ценности. После того, как покупатель оформляет на себя машину с номером, он оставляет за собой номерной знак, а машину-донора возвращает обратно. Далее красивый номер вешается уже на собственный автомобиль.
Все фирмы и сайты, которые предлагают красивые номера, действуют по той же схеме: продают номера от частного лица с использованием автомобиля-донора, но берут дополнительную сумму за посредничество.
Зачем покупают «красивые» номера
Желающих заплатить десятки, сотни тысяч и даже миллионы рублей за нужное сочетание букв и цифр находится немало. Даже несмотря на то, что никаких преимуществ на дороге они не получат.
Например, некоторые владельцы дорогих автомобилей за 20-30 миллионов рублей, готовы отдать еще 3-4 миллиона за номера с одинаковыми буквами, одинаковыми цифрами и обозначением московского региона 77. Как рассказал один из экспертов, на такой машине обычные номера «будут смотреться бледно».
Хозяева автомобилей марки Mercedes часто ищут номера серий 063 или 065, которые обозначают модели AMG, например, G63 или S63/65. Среди владельцев Toyota популярны номера с цифрами 200, хозяева Lexus LX 570 часто обращают внимание на номера c цифрами 570.
Также есть любители номеров, содержащих бранные слова или слова с негативным смыслом: «ВОР», «ХАМ» и другие. Несколько лет назад в Госдуме планировали запретить такие обозначения, но дальше идеи инициатива не продвинулась.
Аукцион не заработал
На 1 января 2022 года был запланирован запуск официального аукциона по продаже красивых номеров на сайте «Госуслуг». Но проект так и не начал работу. Когда появится эта услуга — пока неизвестно.
Согласно задумке чиновников, когда аукцион запустят, водителю будет достаточно заполнить соответствующее заявление на Госуслугах при регистрации автомобиля. За опцию «выбрать номер» нужно будет заплатить повышенную пошлину в 5 тысяч рублей. Стартовая цена самых востребованных номеров с одинаковыми буквами и цифрами составит 600 тысяч рублей. Будут и варианты с базовым ценником в 200 и 450 тысяч рублей. Всего Минэкономразвития предлагает 13 тарифов для разных типов красивых номеров. Кроме того, откроется доступ к целой базе красивых номеров с повышенной стоимостью (от 200 тысяч рублей).
Какие госномера «отпугивают» ГИБДД?
За последние несколько месяцев наши автоюристы получили удивительные по своей наивности вопросы о том, где, как, а главное – какие госномера нужно подобрать к своему автомобилю, чтобы избежать внимания ГИБДД.
Причем здесь юридическая помощь – авторы вопросов внятно пояснить не смогли, но были уверены, что уж автоюристы точно знают обо всех тонкостях использования «непростых» номеров. Ответ знаем, поэтому посвящаем ему отдельную публикацию.
Что такое «блатной номер»
В автомобильном сообществе сложились свои представления о престижности или же некой двусмысленности автомобильных номеров в зависимости от сочетания букв и цифр.
Несмотря на официально заявленную, якобы, невозможность выделения отдельным ведомствам и их сотрудникам определенных номеров, все мы прекрасно знаем, что за рядом государственных органов (суды, прокуратура и т.д.) негласно закреплены определенные серии номеров.
Например, во многих регионах серия х000хх00 – принадлежит Судебному Департаменту, м000мм00 – Прокуратуре.
Ведомственный автотранспорт получает номера с 001 до 100 (или 200 – если машин много), а вот непростые сотрудники повышенной важности могут рассчитывать на получение номера этой серии до цифры 500 включительно.
Все, что находится за пределами «первой половины» исчисления «непростых» серий легко и без проблем продается с рук и различных серых аукционах вместе с автохламом.
И если кто-то полагает, что купив номер типа х675хх00, он автоматом причисляется к «судебной касте» — он глубоко заблуждается. Уж инспекторы ГИБДД–то лучше всех нас в курсе, кому и за какие заслуги выдаются те или иные номера. Обмануть их, «прикинувшись» причастным к тому или иному ведомству практически невозможно.
Буквенные обозначения и числовые анаграммы
Не счесть числа и различным историям про «секретные» говорящие номера. Например, ЕКХ (Еду, Как Хочу), активно используемая одной Важной Спецслужбой в столице. Увы, в регионах от таких номеров проку ничуть не больше, чем от оберега на руле вместо подушки безопасности – «красивый» номер лишь является дополнительной приманкой для сотрудника ГИБДД.
Другая активно муссирующая байка связана с цифрами 257 и 957. Якобы по первым буквам прописного написания цифр составляется слово «ДПС», а значит такие номера выдаются или сотрудникам полиции или же очень и очень избранным в их среде людям.
Но стоит лишь внимательно посмотреть по сторонам во время езды по городу, как вы увидите такие номера на машинах, явно не имеющих никакого отношения к «избранному кругу». Если только в их гаражах не стоят, для конспирации, старенькие ВАЗ-2106 или «Газели».
По сети гуляет множество различных, противоречащих друг другу таблиц, к тому же отличающихся в зависимости от региона.
Вот это, например, перечень «непростых» серий для столицы. Насколько он достоверен – прокомментировать не можем.
А вот перечень «непростых» серий для отдельно взятого региона – Ростовской области. Кто его составлял и насколько достоверные взяты сведения – неизвестно. На просторах Интернета подобных «источников» информации великое множество.
Поможет ли «блатной номер»?
Сам по себе номер никакого значения не имеет. Повторимся, но ГИБДД всегда в курсе о перемещениях государственного автотранспорта. Некие же таинственные номера, свидетельствующие о связях, лишь что-то вроде приманки – можно остановить и проверить, «а был ли мальчик». А заодно и узнайте, кого чаще всего тормозят «гаишники».
В большинстве случаев, красивый номер лишь привлекает дополнительное внимание.
- Недобросовестный инспектор видит в нем дополнительный простор для злоупотреблений;
- Добросовестный – потенциального нарушителя, поскольку очень большая масса автомобилистов, пытающаяся добиться привилегий на дорогах подчас наплевательски относится к ПДД и закону.
Лучший способ стать незаметным для ГИБДД – не нарушать Правил, но и использовать еще некоторые приемы, о которых мы уже писали в публикации «Какие машины не останавливает ГИБДД: интервью с инспектором».
Законно ли покупать номера на автомобиль?
Сам по себе номер продаже не подлежит. Его продажа осуществляется через продажу автомобиля-донора, на котором он установлен. Как правило используется стоящий не более 50 тыс. рублей автохлам.
Подобные сделки не запрещены, ведь как прошлый владелец машины, так и новый вправе делать с номером что угодно – сдать в ГИБДД или же оставить за собой. Именно поэтому номер продается чаще всего с автомобилем. Возможны варианты его перемещения через ГИБДД с одной машины на другую, но это уже вопрос коррупционный, поэтому мы не будем его рассматривать.