Какой набор инструментов лучше купить для машины форум

6

Выбор набора инструментов

себе любимому покупаю JONNESWAY, но я его и в руки не даю ни кому.
только сам использую в гараже. покупаю в стальных коробках, зато место мало занимают и жёсткие. оставлю детям. сломать или погнуть не сумел ещё не одной железки. да и на замену если что купить не проблема.

набор головок 1/2 Хитачи пользуемся на станке ЧПУ, установка деталей и ремонт станков.
набор живой уже 2 года, но им пользуется 1 человек постоянно, и пара ремонтников раз в месяц.

СергейК76:

и куда же вы лазиете свечником отверткой и трещеткой ИМХО конечно но современное авто требует это штатного балонника троса автокомпрессора и домкрата

В газели постоянно 🙂 ну не считая свечника.. . То сиденья переставить, то какая-нить х-нь начнет отваливаться. В современном авто понятно что возить нечего. Визитку эвакуаторщика и щетки дворников.

проблема в том что смысла нет , цена то копье приехал ребята на подъемнике поменли руб за 800 и свалил, масло же тоже можно менять один болт по сути но ну нафиг из за 500 руб эти траблы, насчет удовольствия согласен, каждый по своему с ума сходит

СергейК76:

проблема в том что смысла нет , цена то копье приехал ребята на подъемнике поменли руб за 800 и свалил, масло же тоже можно менять один болт по сути но ну нафиг из за 500 руб эти траблы, насчет удовольствия согласен, каждый по своему с ума сходит

В таком случае главное найти хороший автосервис.

А то у меня были случаи, когда приехал на замену сальника привода АКПП, а уехал с ослабленными хомутами на пыльниках внутренних шрусов из-за чего смазка стала вылетать, а потом ещё и выяснилось, что сальник запрессован неправильно и, видимо, откручивали пробку в коробке для проверки уровня масла и не до конца закрутили. Стало понятно, почему мне сказали: «Приезжайте через недельку посмотрим, все ли хорошо». Но обнаружилось это на следующий день, когда поехал на свой любимый сервис проверять уровень масла в АКПП. так что все было оперативно устранено.

Имея дилерскую документацию по ремонту и хороший инструмент самому как-то спокойнее ремонтировать

Я поддерживаю тех, кто считает, что инструмент должен быть хорош настолько, насколько есть возможность взять. А инструмент, которым пользуешься, только хорошим. Нет возможности взять сегодня — взять его завтра.
Набор к примеру: Kamasa. Можно BAHCO. Не плох инструмент PROXXON, в РФ мало раскручен. Здесь на форуме продают за очень вменяемые деньги.
Друзья у меня берут проще, с гарантией 10 лет и по цене не больше 8 тыров —

Ни одну головку еще не свернул и не сломал биту. Каждый день конечно не пользую, но сменить элементы подвески или обслужить в рамках ТО без проблем.

Если чего то нет в наборе то поштучно любая бита или головка приобретается в магазинах Би-Би.. .

Кейс удобный с нержавеющими застежками и петлями на стальной оси. не гремит не рассыпается. Если возить постоянно с собой то бывает что корродирует, но это скорее особенность высоколегированных сталей.

Брал по рекомендации владельца местного автосервиса.. .

На прошлой странице уже кто-то говорил, что в наборе должны быть только ключи и головки — пожалуй, соглашусь. Молоток, плоскогубцы, бокорезы имхо лучше иметь отдельно.
На мой взгляд, в наборе для ремонта авто должно быть:
1) набор комбинированных ключей 8-24 (с одной стороны рожковый с другой — многогранный накидной, в идеале с трещеткой)
2) набор головок под квадрат 1/4″ (6-13мм) + трещетка + отвертка под этот квадрат + карданчик + удлиннители
3) головки под 1/2 (10-24мм) + трещетка + карданчик + удлиннители + вороток, на который можно надеть кусок трубы(!).
4) набор бит и переходник под квадрат 1/4
5) необязательно — отвертки, бородки, зубила.

есть наборы, в которых головки под 3/8″, и я бы от них воздержался.
есть наборы с маленьким молоточком, который выполняет две функции — занимает место и придает вес. Мне в ремонте авто маленький молоточек пригождался чуть чаще чем никогда.
есть наборы в которых присутствует разводной ключ — нахрена автослесарю сантехнический инструмент?

Также нужны инструменты для ремонта электрики, динамометрический ключ, съемники (хотя бы для масленного фильтра), свечной, молотки, кувалдометр, кусок трубы, латунная выколотка, горелка, монтировки, болгарка, подставки вместо домкрата, башмаки.. и еще много чего, что к набору ни какого отношения не имеет.

Ну это если речь идет именно про набор автоинструментов, а не сумки с принадлежностями, которую в багажнике возят.. .

Сравнение и выбор наборов ручного инструмента от разных производителей

Раньше я выбирал довольно жадно и недальновидно:
*должны быть короткие и длинные головки всех размеров;
*2 трещотки, отвертки, пассатижи, кусачки, переставные клещи;
*ручки прорезиненные;
*вороток побольше и с накаткой.

Поняв, что это получается максимальный набор инструментов, стал искать «свой бренд». Licota не зашла, King Tony еще хуже и дороже, отзывы на прочие бренды в той или иной части тоже не радовали. В целом, мое мнение таково: за ценником ручного инструмента на сегодняшний день ничего кроме жадности производителя не стоит. Т.е. что потолок середнячка, что бюджет — один уровень качества. 10 лет назад разрыв цен был пропорционально таким же, но будь то Арсенал или Force, у всех инструмент по сей день служит верой и правдой. Сейчас, при таком же разбросе цены, былого качества нет ни у кого.

В общем, стал перебирать макси наборы брендов… Смотрел только чтоб «всего было много». «Если много, то нужное мне точно будет», — наивно думал я. Однажды положил глаз на Inforce и Sata. Подробнее остановлюсь на последнем. т.к. в конечном итоге как бренд он показался самым интересным для пробы.

Sata очень интересно, но специфически подходят к комплектованию своих наборов. 09510 является самым большим и универсальным набором Sata, но при этом он заметно скромнее прочих макси. Поэтому я решил проверить, насколько этот макси достаточно укомплектован для меня.

Первый шаг к осознанному подбору инструмента — изучение электронного каталога на предмет задействованного крепежа в своем автомобиле.

Передняя подвеска A6A 2014 года

Список реально задействованного крепежа в Audi:
(выделенные жирным являются самыми ходовыми)
M6 — 10 мм
M8 — 13 мм
M10 — 17 мм
M12 — 19 мм
M14 — 22 мм
M16 — 24 мм

Во-первых, от общего числа здесь используется меньше половины размеров.
Во-вторых, оказывается, это очень проблемные размеры с т.з. комплектаций макси наборов.

Метрические шестигранные торцевые головки 3/8: 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19 мм;
Глубокие метрические шестигранные торцевые головки 3/8: 10, 11, 12, 13 мм;

Метрические ударные шестигранные торцевые головки 1/2: 17, 19, 21, 23 мм;
Метрические двенадцатигранные торцевые головки 1/2: 20, 21, 22, 24, 27, 30, 32 мм;
Глубокие метрические шестигранные торцевые головки 1/2: 10, 12, 13, 14, 17, 19 мм.

Если хорошо подумать, Sata довольно прагматично подошли к комплектованию набора:
1/2 начинается с 17 мм и идет вплоть до 32 мм;
3/8 начинаются с 9 мм и идут вплоть до 19 мм.

Учитывая реально используемый крепеж в моем авто (10, 13, 17, 19, 22, 24 мм), на растерзание 3/8 остаются только 10 и 13 мм, т.е. всякая мелочевка, которую крутить средней (малая 1/4 / средняя 3/8 / большая 1/2) трещоткой одно удовольствие.
Начиная с 17 мм я могу, как и везде, пользоваться большой трещоткой (1/2"). Таким образом, всякая мелочевка использует свою трещетку, а всё крупное — своё. По идее, это экономит время на замене головок, поскольку трещотки в этом смысле будут меньше конфликтовать и пересекаться.
Правда, при таком раскладе в рамках ремонта авто трещотка 1/4" становится мертвым грузом, если только не ковырять что-нибудь по мелочи в салоне.

Однако Sata, всё-таки, чудики. На самые большие размеры (в т.ч. те, что актуальны для меня) они предлагают 12-гранные головки, которые больше склонны зализывать грани, нежели с 6-гранные. Самому трудно откручиваемому крепежу самые опасные головки… Странно это…

Не говоря о том, что из предложенных 150 предметов 23 являются дюймовыми (актуально для американцев). Для кого-то, возможно, это является спасением. Но для меня это перегруз и переплата за лишние элементы.

Sata 09510 красным выделено то, что не будет использоваться

Недостатки:
*самые большие головки 12-гранные, что очень плохо для сохранности крепежа;
*не хватает удлиненной головки на 22 мм;
*трещотка 1/4 становится бесполезной;
*можно выкинуть едва ли не половину и не заметить, что чего-то не хватает для работы;
*за всё ненужное я переплачиваю, таскаю как лишний груз и ищу нужное среди ненужного;
*трещоточные ключи без реверса, поэтому я бы ими пользоваться не стал принципиально;
*отвратительный кейс;
*вес 13 кг.

Впечатления от субъективного осмотра: отдает дешевкой, если честно. Кейс жидкий, гуляет. Открыли новый инструмент — первым делом вывалился большой трещоточный ключ, а поролон проткнут дюймовыми битами, которые тоже подрасшатались. Комбинированные ключи жестче ликотовских, пружинят незначительно (сужу по 10 мм), но заусенцы на рабочей части. В жизни 12-гранные головки напрягают еще больше, чем «на бумаге», а ударные биты смотрятся так, будто какой-то рукожоп пытался покрасить их в глянцевый черный. И всё это хранится в кейсе, который кажется сейчас развалится. Короткие головки имеют пространство для разбега; удлиненные сидят хорошо.

В общем, перенавороченный не в том направлении чемодан. Тяжело, дорого, много лишнего.
Его придумали явно не дураки, но не под меня. Возможно, здесь отличные трещотки и действительно крепкие головки… Кстати, даже в магазине я прочувствовал, насколько холодят металлические ручки в сравнении с прорезиной. Далее по тексту JTC разгромно лучше.

Еще думал придраться к тому, что нет комбинированных ключей на 22 и 24 мм. Но задумался: «Серьезно, что ли? Хочешь 22 мм гайки откручивать в ручную, когда иногда 17 не поддаются, а к 19 без воротка даже подходить нечего?».

Вороток на 60 см и ключи 22/24 мм

Насчет отверток… Стыдно признать, но сходу более удобные, чем от Licota, я не назову. Их треугольные прорезиненные ручки прекрасны. У большинства либо скругленный квадрат, либо 6-8-угольник, просто ужасно неудобны в сравнении с Licota. На практике нужно всего 3 отвертки: 1 длинная и 1 короткая крестовая + длинная плоская. Цена примерно 230х3=690 руб. Более в чем 2 раза дешевле любого усредненного набора.

Переставные клещи нужно специально искать хорошие, потому что практически у всех они одноразовые, поэтому было бы глупо цепляться за них в наборе. Лучше найти то, что будет действительно надежно и удобно в использовании. Кусачки и пассатижи, всё-таки, используются крайне редко, поэтому их тоже можно найти отдельно, а вклинивание их в список обязательных предметов ящика — очень усложнять себе поиски, без гарантий качества. Вороток менее 45 см бесполезен; как предмет встречается весьма редко, резонно носить с собой 60+, который ни в какой ящик не влезет, поэтому тоже не целесообразно упираться в его наличие в наборе.

Так мой подбор инструментов претерпел серьезную коррекцию:
*необходимы только 6-гранные головки;
*обязательно наличие 10, 13, 17, 19, 22 и 24 головок под 1/2";
*обязательно наличие удлиненных головок от 10 до 22* мм под 1/2";
*комбинированные ключи меньше 10 и больше 17 мм являются лишними;
*наличие в наборе отверток, клещей, пассатижей, кусачек и воротка не обязательно.

*примечание: длинных головок больше 22 мм в наборах в принципе не встречается.

Inforce 06-01-12

Inforce 06-01-12

Ну, казалось бы, ультимативный набор:
1/2" длинные головки: 10-12-13-14-15-17-19 мм;
1/2" свечные головки 16-21 мм;
1/2" торцевые головки: 8-9-10-11-12-13-14-15-16-17-18-19-21-22-24-27-30-32 мм;
Комбинированные ключи: 6-7-8-9-10-11-12-13-14-15-16-17-19-21-22-24-27-30-32 мм;

Но нет. Для начала, здесь нет длинной головки на 22 мм. Точно так же, как в Sata. Здесь нет дюймовых ключей, но и без них здесь вагон и тележка того, что либо не задействуются в моем авто, либо на практике откровенно бесполезно. Зачем комбинированные ключи свыше 19 мм? Для меня они точно бесполезны, а между прочем, насколько ключ больше — настолько он тяжелее и дороже. Я насчитал 15 лишних комбинированных ключей. Даже если не брать в счет мелкие, то остаются 5 шт абсолютно бесполезных, но самых увесистых и дорогих.

32 — 0.52 кг
30 — 0.50 кг
27 — 0.48 кг
24 — 0.36 кг
22 — 0.23 кг
21 — 0.21 кг
19 — 0.18 кг

Цены и вес на ключи весьма разнятся, но примерно 2.5 кг и 3500 рублей мне навязали.

Также для меня как аутиста (хозяина Audi) совершенно бессмысленен набор шестигранных ключей. Подобный тому, что в рассматриваемом Inforce, стоит

400 руб и весит

300 грамм. А вот набор торксов может и пригодился бы, хотя, думаю, по удобству с отверткой/трещоткой и битой оно не сравнится. Стоят и весят примерно так же, как обычные шестигранники. Итого переплата 800 руб за 600 грамм лишнего веса.

Не очень понимаю, зачем нужны шесть отверток. Как уже писал выше, для меня больше трех не нужно. Так что очередная переплата в 200х3=600 руб (условно). Вороток 375 мм, толку никакого, а весит 0.75 кг и стоит 1100 руб. Молоток… 300 грамм… Что им можно делать в автомобиле? 0.5 кг и 600 руб. Еще есть какой-то набор пробойников… Ни разу не почувствовал их нехватки в ходе ремонта…

4.5 кг веса (от общих 15) и переплаты в районе 6000 руб (от общих 19).
Очень дорого, очень тяжело, очень бестолково. И не хватает одной нужной головки…

Inforce 06-07-21

Inforce 06-07-21

Является работой над ошибками 06-01-12.

1/2" Торцевые головки – 8; 10; 12; 13; 14; 17; 19; 21; 22; 24; 27; 30 мм.
1/2" Удлиненные торцевые головки – 8; 9; 10; 11; 12; 13; 14; 15; 17; 19; 22 мм.
3/8" Торцевые головки – 8; 9; 10; 11; 12; 13; 14; 15; 16; 17; 18; 19; 20; 21; 22 мм.

1/4" Торцевые головки – 4; 5; 6; 7; 8; 9; 10; 11; 12 мм.
1/4" Удлиненные торцевые головки – 6; 7; 8; 9; 10; 11; 12 мм.

Есть все нужные короткие и длинные головки на 1/2". Актуальность 3/8" под вопросом: можно было бы использовать среднюю трещотку для крепежа поменьше и большую для крепежа побольше, чтобы не тратить время на перекидывание головок, но в моем случае 1/2 полностью перекрывает диапазон 3/8, поэтому я бы скорее предпочел скидку 2300 руб (головки + трещотка) и снижение веса на 750 грамм. Точно так же, как в случае с предыдущим набором, я бы выкинул набор шестигранников или заменил его на торксы — это уже специфика моих личных потребностей, но выбираю-то для себя…

Убрали избыток ненужных комбинированных ключей и отверток. Для тех, кому очень часто нужна трещотка 1/4 тут представлен полный фарш удовольствия. Но в целом 3/8 и 1/4 для ремонта машины выглядят перегрузом. В общем, наборчик можно было бы обезжирить на 4000 руб, снизить вес на пару килограмм. Тогда вес уменьшился бы с 12.4 до 10 кг, а цена упала с 16700 (по акции) до 12700 руб.

А вообще-то сам набор отличный, очень универсальный и без избытка чего-либо откровенно лишнего. Для ремонта разных машин или сервиса я вижу это оптимальным вариантом, но если затачивать под конкретную машину — мне всё равно есть что выкидывать без потерь в функционале. Есть, кстати, Inforce 06-07-17 за 18800 (по акции), мне он нравится гораздо меньше: цена больше, трещоток меньше, длинных головок меньше, ненужных отверток больше, добавили бестолковый молоток и не нужные мне свечные ключи.

С точки зрения качества ничего не скажу, в живую не видел и тем более не пользовался.

Ombra 55565 OMT143SL

Ombra 55565 OMT143SL

Головки торцевые 1/2".: 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 23, 24, 27, 30, 32 мм;
Головки торцевые глубокие 1/2": 13, 14, 17, 19, 22 мм.

Ключи гаечные комбинированные: 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 22, 24 мм.

Тоже довольно, слишком, универсальный набор. Если б заменили глубокую головку 14 на 10, то по ним вопрос был бы закрыт. Радуют прорезиненные и притом с виду эргономичные ручки даже у отвертки под биты. Комбинированные ключи на 6, 7, 19, 21, 22 и 24 я бы выкинул. Данных по воротку нет, но судя по общей ширине кейса 54 см и визуальном сравнении с трещоткой на 250 мм вряд ли вороток больше ликотовского, т.е. такой же бестолковый на 38 см. Лично мне не нравятся мелкие биты: теряются, занимают место.

Пассатижи, кусачки и клещи есть, лишним не будет. Вопрос только, как с качеством у клещей. Однажды товарищ с похожим набором Omba помогал ремонтировать моего субарика, законтрил им стойку стабилизатора — в отличие от Ликоты, клещи не соскочили. После 4 лет эксплуатации набор у товарища блестит как при покупке, но он за ним очень трепетно следит.

В общем, с виду добротный набор, но я бы нашел от чего избавиться и за что не хотелось бы переплачивать ввиду неактуальности или непригодности. Был бы он с учетом этого на пару кг (10 вместо 12.5) легче и подешевле тысячи на три (11700 вместо 14700), можно было бы брать. Лично не пользовался, о качестве судить не буду.

Есть и более навороченные, дорогие и бестолковые наборы этого производителя, останавливаться на них не буду. Думаю, ход моих суждений вы поняли.

Force 4911

Головки торцевые 1/2": 8, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21 мм;
Головки торцевые удлиненные 1/2": 22, 24, 27, 30, 32 мм;
Комбинированные ключи: 6, 8, 10, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 22 мм — 10 шт;
Вороток: 380 мм;
Молоток: 300 гр.

Теперь бегом: самой большой нужной мне короткой торцевой головки не хватает; длинные головки вообще под грузовик. Молоток и вороток бестолковые, но последний хотя бы с накаткой. По накидным ключам перебор минимальный. В общем, довольно бедный, но по-конски дорогой и совершенно не соответствующий моим требованиям набор.

Головки торцевые 1/2": 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21,22, 24, 27, 30, 32 мм;
Головки торцевые глубокие 6-гр. 1/2", 19 шт: 13, 14, 17, 19, 22 мм;
Ключи комбинированные: 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 22, 24 мм;
Вороток 381 мм, с накаткой.

Практически клон моей Ликоты ALK-8009F: всё необходимое есть, но при этом дорого и очень много лишнего для меня. Зато «для сервиса» набор что надо. Имея Licota, не вижу смысла бежать менять на JTC. Ручки эргономичные, прорезиненные. Отвертки не понравились: хоть и треугольные по типу ликоты, но в руке сидят не очень и склонны к проскальзыванию. Вороток приличнее: тоще, со злой накаткой, но чуть короче — всё равно бестолковый. Комбинированные ключи заметно жестче ликотовских. Переставные клещи с очень эргономичными ручками, с цепким упругим матовым покрытием; люфтит намного меньше ликотовского, а благодаря тонким ручкам обхватывать намного удобнее. Кусачки и пассатижи субъективно тоже на уровне. Но кейс совсем жидкий.

Впечатления от субъективного осмотра: после SATA 09510 прям божественно. Нет 12-гранных головок, обработка инструмента показалась более качественной, комбинированные ключи чуть жестче сатовских. Ручки очень эргономичные, прорезиненные. Все предметы сидят на своих местах очень плотно, не болтаются и тем более не вываливаются. Довольно стиляжный набор, я бы сказал. На коммерческих фото рукоятки розово-фиолетовые, а в жизни практически красные. Единственное, глянцевое хромовое покрытие крайне маркое, всё видно на фото (больше относится к трещоткам, остальное у них матовое).

Кейс JTC это кино и немцы. Мне достали абсолютно новый набор из коробочки, в фантике. С завода предусмотрено отверстие на крышках, чтобы стягивать их стяжкой. А сами половинки крышки вообще не стыкуются, грани не прямые, а зигзагообразные. Нижняя часть крышки по идее должна быть плоской, но в моем случае она была БУДТО бы мятая. Вообще, кейс очень жидкий, гуляет под пальцами. В районе больших комбинированных ключей можно водить пальцем и лепить форму по настроению. Визуальный дизайн 1 в 1 King Tony, и даже защелки абсолютно одинаковые, ток Тони пожестче будет, зато у Тони фиксации никакой нет. Предметы в JTC, как ни странно, сидят плотно, уверенно.

Короче, JTC всё-таки приятно удивил на фоне прочих увиденных мной наборов: не воспринимается как говно, инструмент стильный, эргономичный и не ватный, фиксация отличная. Был бы ценник поменьше и вороток хотя бы 45 см, можно было бы подумать о покупке. В сравнении с SATA хотя бы понимаешь, за что деньги просят.

В целом по визуальным осмотрам и обзору содержимого — я никому ничего не советую, но и не отговариваю. Удачность комплектации, приятный внешний вид — это просто поверхностное суждение и ответ на вопрос, за что я бы отдал за свои деньги. Инструмент может создать приятное впечатление на витрине, но это может оказаться бутафорией: так, есть довольно подробный отзыв, где визуально и тактильно понравившийся мне JTC оказался посредственным в части прилегания к граням крепежа, и судя по тому, что видно на фото там же — это похоже на правду; аналогично на понравившуюся по эргономике их же трещотку есть разгромный отзыв во ВсехИнструментах. Интересный и загадочный Inforce имеет слишком контрастные отзывы: то дикий восторг, то проблемы на второй неделе эксплуатации; усугубляет то, что это, по-видимому, творение ВсеИнструменты, а значит они заинтересованы в продвижении этой марки (обратите внимание, что у них на полках практически только Inforce, которого больше нет нигде, и Gigant). Кстати, если обратите внимание, то именно у Gigant и Inforce очень высокие бонусы «Спасибо».

В общем, я думаю, вы поняли, что макси наборы для меня тупиковые: то чего-то не хватает, но гарантированно есть что-то совсем лишнее, всё это лишние вес и переплаты. Вот тут-то до меня НАКОНЕЦ-ТО допёрла мудрость отдельных индивидуумов: «Никогда не понимал интереса к большим наборам. Зачем переплачивать, таскать с собой и использовать "то, что дадут" когда можно собрать под себя?».

Поэтому я решил изменить подход. Головки в сумке-скрутке я таскать точно не захочу, это обязательно должно храниться в кейсе. Обычно в мини наборах всегда есть короткие головки, выбирать приходится между длинными головками и комбинированными ключами. Ввиду того, что комбинированных ключей нужно совсем немного, причем довольно редко, а головок больше, нужны чаще и хранить их в скрутке не вариант, я однозначно решил, что «Пусть в кейсе будут короткие и длинные головки, но без комбинированных ключей». Долго перебирал все мини наборы и мой выбор пал на…

ДелоТехники ДТ/3 620794

ДТ/3 620794

Головки шестигранные 1/2": 8, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 24, 27, 30, 32 мм;
Головки шестигранные удлинённые 1/2": 8, 10, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 22 мм.

А также купил к нему сумку-скрутку ДелоТехники 511308

511308

Ключи комбинированные: 8, 9, 10, 12, 13, 14, 17, 19 мм.

В такой комбинации меня есть: все короткие головки, все длинные головки (чем не могут похвастать многие макси наборы), а также минимум лишних комбинированных ключей (8, 9, 12, 19 ни к чему) — и всё это по цене 4115+1038=5153 рубля при весе 7.29+0.69=7.98 кг. То, что есть лишние для меня головки… Ну, может, когда-нибудь где-нибудь пригодятся… а вообще оно ничего не весит… и денег с меня за них не брали… Короткие биты ни к чему? Ну… тоже ничего не весит и отдано в подарок… Четыре лишних комбинированных ключа? Можно их вынуть, будет еще меньше весить, а шикарнейшая сумка-скрутка — в подарок…

Смысл в том, что здесь есть всё, что реально нужно для ремонта (кроме воротка и отверток), оно весит значительно меньше любого сопоставимого по ассортименту набора, а по цене — это шах и мат. Даже если бы что-то было не совсем качественное… Меня ни в чем не обманули и нигде не обсчитали. Из того, что здесь реально можно сломать в ходе многочисленных ремонтов авто — это 2-3 головки, и то сомневаюсь, что они хуже, чем у других, а если и лопнут когда-нибудь — возьму какие-нибудь Wurth и закрою вопрос навсегда.

Вороток я волен выбрать любой, а не какой попадется. С накаткой их меньшинство, а теперь она для меня принципиальна. Отверток удобнее ликотовских я в руке не держал. Комбинированные ключи можно либо положить в карман на заднем ряду и доставать только при необходимости.

А теперь подробнее о том, что до меня реально доехало. Начну с недостатков. Во-первых, на всех головках неудачно выполнена накатка: она по диаметру тоньше, чем гладкая часть, и к тому же узковатая. У Licota накатка головок наоборот — выступает из-за гладкой части. На фото пример длинных 22 головок. Пожалуй, для меня это самое большое разочарование в наборе.

Головки на 22

Совершенно не существенно для меня — свечные головки бестолковые, с резиновым колпачком внутри, который легко вынимается из головки. Впрочем, этим грешит даже Jonnesway за 20к. У Licota фиксация свечи за счет пружины. Свечи всё равно сам выкручивать не буду (опасное дело в дизеле), а если бы и очень надо было — можно заменить, не велика потеря.

Колпачки внутри свечных головок

Литье местами шалит… Карданчики выглядят в некоторых местах, но ходят очень плавно, не закусывая. Эдакая «вмятина» на мелкой трещотке на функционал не влияет. Какие-то мелкие шероховатости на головках… их отсутствие точно не стоит 5-кратной переплаты. Комбинированные ключи не без заусениц, но у King Tony и JTC еще хуже, а в моем случае они еще и не на всех ключах. Вот ключик на 10 от Inforce не имеет ни одной заусенцы, но пружинит на уровне Ликоты, если не хуже, а мои ключики в принципе не пружинят. Так что, не всё идеально, но и ничем не отличается от современных топов среднебюджетного сегмента.

Косяки по литью Косяк обработки ключа на 14, один такой в наборе

Трещотки… Ну тут на уровне придирки и очень на вкус и относительно. У большой трещотки смущает то, что явно тяжелее ликотовской и центр явно смещен тяжести (не пожалели железа). Флажковый переключатель большой трещотки приятный, плавный, легкий, будто с доводчиком; лучше, чем у Ликоты. Зато у Ликоты маленькая трещотка по тем же признакам переключается лучше, чем у ДТ. Возможно, для кого-то это принципиально — у Licota трещотка изогнутая, а у ДТ прямая. Ручка у ДТ жесткая, но не скользкая.

В общем, не знаю больше, до чего докопаться. Перейдем к плюсам. И первый большой плюс — это кейс. Самый лучший из всех, что я повидал: очень жесткий пластик, который совершенно не проминается под пальцами. Петли крышек полностью из металла, очень надежные (у остальных металлическая втулка в пластиковой обойме). Все предметы сидят очень плотно на своих местах, не болтаются и не вываливаются; со штатной поролоновой прокладкой совсем не гремит. Все размеры предметов подписаны (этого не было у Тони). Кроме того, кейс ОЧЕНЬ компактный.

Примечательно, что нижняя крышка по периметру имеет выступы, а верхняя — впадины под выступы, т.е. фиксация крышки происходит по всему периметру, а это свою очередь делает соединение плотнее и снижает нагрузку на петли и замки.

Выступы по периметру Ложе по периметру

В целом, качество инструмента по современным меркам я считаю хорошим, ничем не отличающимся от топов среднего бюджета, переплачивать Тони или JTC или еще кому-то я не вижу смысла.

Комбинированные ключи не гнутся совсем. На примере ключика на 13: ДТ толще Ликоты на 1 мм. Самые жесткие комбинированные ключи из всех, что упоминались в этой записи. Зато на гайках люфтят больше, чем у ликоты…

Такие пироги и оценка в первом приближении. В общем, цена честная, комплектация отличная, качество на уровне и есть свобода выбора того, что нравится у отдельных брендов. Только время покажет, как оно проявит себя на практике.

Какой набор инструментов лучше купить для машины форум

Сообщение KorzH » 03 фев 2011, 16:49

Какими наборами инструментов вы пользуетесь? Надумываю купить, но пока сомневаюсь, что брать.
Vira — отстой — все ломается! Хочу набор чтоб было 2 трещетки, куча насадок, в том числе все размеры торксов, и головок-шестигранников.))) Ну чтоб было все!

Сообщения: 528 Зарегистрирован: 05 окт 2009, 00:00 Награды: 1

Сообщение glassers » 03 фев 2011, 16:55

Сообщения: 150 Зарегистрирован: 27 ноя 2010, 00:00

Сообщение Lalex72 » 03 фев 2011, 16:57

Сообщения: 426 Зарегистрирован: 09 фев 2009, 00:00 Награды: 1

Сообщение 748644 » 03 фев 2011, 17:01

Сообщения: 3834 Зарегистрирован: 22 янв 2009, 00:00 Награды: 1

Сообщение ZuRaB172 » 03 фев 2011, 17:01

Сообщения: 795 Зарегистрирован: 29 янв 2007, 00:00 Награды: 1

Сообщение ЖуГ » 03 фев 2011, 17:02

KorzH , большой набор имхо лучше не покупай. бери по отдельности. все что у нас продется в больших чемоданах, как правило, барахло то еще.
а так — проверено временем: головки большие совдеповские такие, кто производитель хз (возможно новосибирск), где трещотка литая здоровая и без переклюка, просто квадратик в ней переставляется. в пластиковых серых кейсах. лучше бери 12-гранные.
кста в Крепыже лежат подъе..оны под них, ток там воротки и трещотка хилинькие такие
"ермак" вроде неплохой — взял тут комплект рожковых-накидных и торкцов. выглядят вроде вполне достойно. Купил в Мираже, есть кстати там ключи новосибовские, тож вроде ниче.
шестигранники можно брать любые — здоровые (10,12 и больше) и так нагрузку держат, а мелкие можно и менять почаще. а если шибко ими не укручиваться ниче кроме велика, дык хрена им будет.

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:

andrei91 , точна блин, а я-то забыл как она называется. вертится на языке а вспомнить не могу. KAMASA tools зачетные. Правда стоят йаеб.. и хз где их щас продают. А так да, камасовский ключик в руках держишь, дык он как скальпель хирургический ощущается

Выбор автомобильного набора инструментов

Ребята Здравствуйте.
Хочу приобрести автомобильный набор инструментов, но не могу определиться какой.
Есть две фирмы по схожей цене Ombra и Кобальт.
Какая фирма лучше? Или разницы вообще нет.
Ombra OMT94S vs КОБАЛЬТ 010106-94

[Сообщение изменено пользователем 26.09.2016 14:51]

самому ковыряться или для работы?
,
если для себя — то любой

у меня такой, вожу с собой, т.к. компактный.
но стараюсь им ничего не делать, для работы использую другой.
работать им неприятно, все люфтит, размеры все выдержаны плюс/минус километр.
думаю, второй набор ничем не лучше.

если где-то в поле оторву бампер — я эту плевую проблему решу на месте, а не буду выдумывать 4-х ходовые комбинации из-за того, что когда-то зажал 2000р.

для машины необходимо 3 ключа на 10, 13 и 17 ну и пару отверток на + и —

на кой хрен покупать такой чумадан :confused:

для машины необходимо 3 ключа на 10, 13 и 17 ну и пару отверток на + и —

на кой хрен покупать такой чумадан

для машины необходимо 3 ключа на 10, 13 и 17 ну и пару отверток на + и —

на кой хрен покупать такой чумадан :confused:

я тебе больше скажу, на матизе можно всю машину разобрать балонным ключом.
там основной размер — 17.
проблема в том, что не у всех матизы.
у меня куда не плюнь — одни торксы.
а на 17 вообще не помню болтов.
если подвеска — то 16 или 18.
тормоза — 11.
крепление любого агрегата — торкс.

скорее ваг, там все на торсах, хексах, сплайнах 🙂

нормальный чемодан, и головки по форме правильные (в пень эти всякие 12-лучевые и 6-лучевые с округлым формами).

У инcтрумента Apelas есть косячки, но ценник на него более чем гуманный был лет 12 назад. Как щас помню. 🙂
Если сравнивать Apelas и Force, то второй лучше (чемодан покрепче, проработка в мелочах получше).
Ombra весь блестячий аж смотреть противно — цыганщина какая-то. На матовом инструменте надписи лучше видны. Таким не пользовался, но осуждаю 😀 .