Pierce-Arrow когда-то входила в число так называемой «тройки P» американского автопрома — наряду с Packard и Peerless.
Как и многие престижные марки той эпохи, компания не пережила Великую депрессию и в конце концов обанкротилась. Сегодня о ней вспоминают не так часто, хотя в свое время это был один из самых уважаемых производителей роскошных автомобилей.
Компания была основана в 1901 году, а уже через два года выпустила свой первый автомобиль под названием Arrow. В 1904-м основатель Джордж Норман Пирс решил сосредоточиться на более крупных и престижных машинах, а в 1905 году представил модель Great Arrow с четырехцилиндровым двигателем. Позже именно Pierce-Arrow поставила два первых официальных автомобиля Белому дому при президенте Уильяме Говарде Тафте.
Со временем марка стала символом статуса. Ее автомобили покупали голливудские звезды, представители аристократии и крупные промышленники. В отличие от большинства люксовых производителей, Pierce-Arrow выпускала не только легковые машины, но и грузовики, автобусы, а позже даже стильные кемперы Travelodge. Однако в годы Великой депрессии компания отказалась от выпуска более доступных моделей, и это решение в итоге привело ее к краху в 1938 году.
Редкий и дорогой Pierce-Arrow
Несмотря на то что марка сегодня известна в основном энтузиастам, некоторые ее модели давно стали культовыми. Среди них — Eight, Twelve и особенно эффектный Silver Arrow. Этот роскошный автомобиль в стиле ар-деко дебютировал на Нью-Йоркском автосалоне 1933 года и сразу стал одной из главных звезд выставки.
Silver Arrow отличался обтекаемым кузовом и двигателем V12, а его футуристичный внешний вид выглядел невероятно смело для того времени. Но высокая цена и тяжелое финансовое положение компании не позволили сделать модель массовой: было выпущено всего пять экземпляров. Тогда такой автомобиль стоил 10 000 долларов (по сегодняшним меркам это примерно 260 000 долларов).
Находка, простоявшая в забвении десятилетия
Но еще более редкой находкой оказался Pierce-Arrow Model 133 Dual-Cowl Phaeton 1929 года выпуска. Это не такая знаменитая модель, как Silver Arrow, но по редкости она почти не уступает ей. По имеющимся данным, известно лишь около десяти сохранившихся экземпляров такого фаэтона, и вполне возможно, что именно этот автомобиль — единственный уцелевший.
Машину нашли в Спенсере, штат Массачусетс. По словам продавца, она находилась на хранении 77 лет, а значит, была поставлена на стоянку примерно в 1948 году. В 2025-м автомобиль извлекли из укрытия, и его состояние оказалось удивительно хорошим для машины, которая более семи десятилетий не выезжала на дороги.
У автомобиля сохранились многие оригинальные детали: приборная панель, ручки воздуховодов, черная отделка и боковые запасные колеса. Сообщается, что даже зеленые элементы отделки остались с заводской краской.
Что под капотом
Под капотом по-прежнему стоит оригинальный рядный восьмицилиндровый двигатель, установленный новым в 1929 году. Именно этот мотор пришел на смену более старому шестицилиндровому агрегату компании. Несмотря на долгие годы простоя, двигатель сохранился и после обслуживания снова способен работать, хотя для полноценного возвращения на дорогу автомобилю еще потребуется выпускная система и дополнительная подготовка.
Автомобиль выставлен на продажу через Barn Finds. Владелец просит за 97-летнюю классику 49 500 долларов (3,8 млн рублей по нынешнему курсу), при этом допускается и возможность торга. Для сравнения: в феврале 2026 года восстановленный Pierce-Arrow Model 133 Touring 1929 года был продан на аукционе за 175 000 долларов (почти 14 млн рублей).
Так что перед нами не просто редкая находка из сарая, а часть американской автомобильной истории. Для коллекционеров это именно тот случай, когда звание «капсула времени» звучит абсолютно заслуженно.