Две «нишевые» модели марки «Лада» неожиданно оказались очень актуальны для России.
В прошлом году АвтоВАЗ возобновил выпуск автомобилей в двухтопливном исполнении CNG — с моторами, способными работать не только на бензине, но и на сжатом природном газе (метане). В условиях дефицита топлива на АЗС, такие машины приобрели особую актуальность.
Лада Ларгус CNG
Двухтопливный универсал «Лада Ларгус» оснащён 1,6-литровым мотором, который при работе на бензине выдаёт 106 л. с., а при переключении на газ — 94 л. с. Три баллона для метана общей ёмкостью 90 литров размещаются под полом багажника.
Стартовая цена — 1 955 000 рублей, но покупателям предоставляется скидка 366 тысяч рублей по госпрограмме поддержки газомоторной техники.
Лада Веста CNG
Седан «Лада Веста CNG» вышел на рынок в начале этого года. У него под капотом тоже стоит 1,6-литровый двигатель, выдающий 106 л. с. на бензине и 96 л. с. на газе. Один баллон ёмкостью 90 литров располагается в багажнике, естественно уменьшая его полезный объём.
Цены на двухтопливную «Весту» начинаются с 1 881 000 рублей, и вновь важное уточнение: при покупке машины по госпрограмме предоставляется скидка в размере 366 тысяч рублей.
Гибридный кроссовер Лада может появиться уже в 2027 году У Лады Искры появилась ещё одна модификация. Цена уже объявлена