Причина неудачи Luce может быть связана и с попыткой угодить китайскому рынку.
Бренд из Маранелло всегда был символом скорости и законодателем автомобильной моды. Однако недавний дебют новой модели Luce вызвал бурю критики как со стороны обывателей, так и со стороны экс-руководства компании.
Новинку уже прозвали «неудачной копией Nissan Leaf» и раскритиковали за несоответствие легендарному стилю Ferrari. Журналисты отмечают, что Luce напоминает планшет на колесах, что особенно заметно в работе над дизайном Джонатана Айва, известного своим вкладом в облик iPhone.
В то же время Джон Элканн, глава Ferrari, видит в Luce потенциал для привлечения нового типа клиентов — тех, кто ценит престиж марки, но также предпочитает минимализм и экологичность. Однако, по мнению экспертов, это может стать проблемой для компании, ориентированной на традиционных ценителей Ferrari.
Покупатели машин из Маранелло всегда стремились к классическим принципам, наследию и связи с гоночными корнями компании. Появление модели с нестандартным дизайном может вызвать сомнения у этой аудитории. Кроме того, электрокар — это риск для тех, кто рассматривает покупку как инвестицию.
По мнению портала «Автовзгляд», причина неудачи Luce может быть связана с попыткой угодить китайскому рынку, который предпочитает однообъемные кузова. Однако Ferrari не решило создать суббренд для таких экспериментов, что могло бы снизить риски и сохранить лояльность основной аудитории.
В любом случае, будущее Ferrari и успех модели Luce остаются под вопросом. Кризис жанра, который образовался с выходом первого электрокара на рынок вместе с волной негодования поклонников марки потянул вниз и акции компании, которые резко упали на фоне выхода новинки.
Михаил Сизов