Урал ак 74с какой усилитель подобрать

от admin

Установка фронтальной акустики Урал АК-74с + мини усилитель Pioneer GM-D1004

Так вот, была предыдущая тема Выбор акустики на фронт (Временная запись) там разные были пожелания, предложения, советы, по выбору акустики… …
но все же, я не прислушался к мнениям сказанного и стал дальше выбирать, изучать из бюджетных вариантов, для себя, так как отдавать 7…10 тр. желания ни какого не было и лишних фиников тоже))) . и как то наткнулся на отзывы тесты двухкомпонентной акустики производителя Урал АК-74с, хотя отзывы и тесты по ним разноречивые, кому то нравились кому то нет, вообщем краткое описание данной акустики:

Характеристики производителя:
Диаметр: 165 мм
Диапазон частот: 45 — 22000 Гц
Максимальная мощность: 210 Вт
Сопротивление: 4 Ом
Чувствительность: 91 дБ/Вт/м
Установочная глубина: 60 мм
Параметры Тиля-Смолла:
Эквивалентный объем (Vas) 12,05 л
Частота собственного резонанса диффузора (Fs) 55 Гц
Полная добротность (Qts) 1.01
Установочные размеры:
Диаметр монтажного отверстия: 145 мм
Посадочная глубина: 60 мм

Фото в бортжурнале Renault Duster (1G) упаковка Фото в бортжурнале Renault Duster (1G) Динамики + кроссы Фото в бортжурнале Renault Duster (1G) Так выглядит пол комплекта

После энного количество времени обдумывания, было решено приобретать именно их, по характеристикам вроде не плохие, как говориться не хуже именитых производителей которые с ощутимо большей стоимостью.
Так вот, был по случаю на Митенском рынке т.е. проездом и прикупил их там по акции(скидки) за 2800р. предварительно конечно послушал их (звучали хорошо, мне понравилось) и там же за 790р купил кроссоверы и еще в добавок взял проставочные кольца для динамиков 16,5" и на радостях помчался дальше во свояси))).
Понимая, что установленная мной магнитола Pioneer полноценно их раскачать не сможет и скрепя зубами купил мини усь Pioneer GM-D1004 за 6100р., чтоб без лишнего геморроя подцепить его, предварительно конечно изучив обзоры, тесты данного усилителя, по которым было решение о приобретении данного его, да и на сайте автозвук.рф все очень красиво расписано…, что тоже в свою очередь подтолкнула на покупку.
Пару фоток, но не моих, так как забыл запечатлеть:

Фото в бортжурнале Renault Duster (1G)упаковка Фото в бортжурнале Renault Duster (1G)комплектация Фото в бортжурнале Renault Duster (1G)Pioneer GM-D1004

Сам процесс установки акустики АК-74с в передние двери и мини усилителя Pioneer в отделение где должна быть подушка безопасности:
Добавлю пару строк
Усилитель Pioneer GM-D1004 подключил в мостовой 2-х канальной выход на фронтальную акустику Урал Ак-74с, что обеспечивает номинальный выходной сигнал усилителя 2 x 90 Вт (1 кГц / 4Ω мост) RMS и максимальный 2 x 200 Вт (4Ω мост), для этого связался с представителями компании Pioneer, (так как в инструкции ни слова не сказано об этом, только упоминания, что может работать в данном режиме) которые любезно предоставили информацию как это исполнить:
Для мостового 2-х канального подключения используются следующие кабели:
"-" зеленый с черной полосой и "+" белый – это левый канал в мост,
"-" серый с черной полосой и "+" фиолетовый – правый канал в мост.

Так же проложил в передние двери акустический медный кабель ШВП-2 2 х 3 мм. производство г.Калуга, как говориться хорошей проводкой звук не испортишь))).
Характеристики усилителя:
максимальная выходная мощность 4 x 100 Вт (4Ω)
4 x 100 Вт (2Ω)
2 x 200 Вт (4Ω мост)
Мощность согласно CEA 2006 (THD + N = 1%)
4 x 45 Вт (20 кГц — 20 кГц / 4Ω)
2 x 90 Вт (1 кГц / 4Ω мост)
4 x 45 Вт (1 кГц / 2Ω)
Частотная характеристика 10 — 40000 Гц (+0дБ, -3дБ)
Искажения < 0,05 % (4Вт, 1кГц)
Отношение сигнал/шум не менее 90 дБ
Фильтр низких частот (ФНЧ): 80 Гц (-12 дБ/oct)
Фильтр высоких частот (ФВЧ) 80 Гц (-12 дБ/oct)
Регулировка коэффициента усиления:
по RCA 28 дБ
по уровню громкоговорителей 8 дБ
Клеммы типа RCA
Клеммы для АСISO-type
Speaker line input sensorтчик включения
Максимальное потребление тока (A/4 Ом) 15 A
Размер шасси (Ш x В x Г)181 x 38 x 64 мм
Вес блока 0.55 кг

Фото в бортжурнале Renault Duster (1G) соорудил проставки Фото в бортжурнале Renault Duster (1G) обчекрыжил карту дверей. прям вандализм какой то))) Фото в бортжурнале Renault Duster (1G) еще один ракурс Фото в бортжурнале Renault Duster (1G) Установил подиум и динамик Фото в бортжурнале Renault Duster (1G) выглядит как то так Фото в бортжурнале Renault Duster (1G) наложил обшивку для пимерки Фото в бортжурнале Renault Duster (1G) Конечный результат Фото в бортжурнале Renault Duster (1G) Усилитель установленный в нише вместо подушки безопасности Фото в бортжурнале Renault Duster (1G) Еще фото, немного крупнее.

После проведения данных работ по инсталляции, и немного послушал как все это запоет, так вот звучание кардинально изменилось, стало шикарным, малыш усь c с лихвой раскачивает данную акустику, но без фанатизма, так как её надо обкатать малость )))
Пару слов, что не понравилось: первое — очень резкие твиттеры(может с не привычки), хотя в аннотации сказано что купол якобы из шелка и второе — МР3 музыка т.е. треки с разными Битрейтами звучат по разному ))) одним словом музон надо записывать с высоким разрешением 320 кбит/с. на крайней случай хотя бы 256 кбит/с, если преобразовывать самому в МР3 формат или же искать в хорошем качестве, а то на 128 кбит/с становиться уже не тем красочным))).
PS
05/02/2016 добавлю еще пару строк о данной компоновке
за не сколько дней прослушивания: все больше и больше нравиться как данная связка работает озвучивает салон машины.
+ и — По хорошему надо подключать не по линейным входам RCA, а по уровню громкоговорителей так как по RCA очень высокий коэффициент усиления 28 дБ, (другими словами у меня ГУ имеет max громкость 40 ед. и при громкости 23 — 29 ед.(громче не делал, уже глохнешь) мини — малыш, он же усь (очень порадовал радует как выполняет свои обязанности))))), раскачивает акустику почти а может и на максимум, что в машине находиться нельзя, и по ощущениям как будто сейчас вылетят двери)))).(Шумка дверей сделана добротна в 5 слоев). Но если их подключить по по уровню громкоговорителей, тогда можно забыть про мостовой 2-х канальной выход на акустику.((((
Пока что вот такие впечатления.
10/02/16
добавил файл как это дело звучит, снимал на телефон,
съемка конечно не передает всей полноты звучания.
но все же строго не судите.

Форум «Auto-HiFi»

Ребята, вопрос ещё. Помогите подобрать 4х канальный усилитель для Ural AK 74c и Ural AK74. Такой чтоб цена/качество.Заранее спасибо!

А как к ним подключать, по каналам или двум мостами?

на каждый канал

Для того, чтобы оставлять сообщения на форуме пройдите регистрацию.
Если вы зарегистрированы, то введите имя и пароль.

2023-07-27
Процессорный усилитель мощности Zapco ADSP-Z12 IV-10A.

2023-07-24
Сабвуфер Dego SB-12 P-MK3.

2023-07-23
Активные сабвуферы Kicx: Kicx Q200BA, Kicx Q300BPA.

2023-07-22
Усилители мощности DD Audio: DD Audio M2500, DD Audio M5000.

Выбор усилителя до 7 т.р для фронта урал ак 74с

Отвечено: Выбор усилителя до 7 т.р для фронта урал ак 74с

посоветуйте на счет усилителя. из новых, до 7 тысяч, б.у если рассматриваю то только в своем городе (пока вариантов не нашел)

привлек пока что kicx QS 2.160 мощностью ну и

монобренд-
в багажник думаю к спинкам задних сидений прикрепить, там уже есть один kicx qs 1,350, буду красиво висеть друг напротив друга — светить синей подсветочкой)

фронт урал ак74с
писчалки я думаю можно к голове подцепить.

слушаю рок негров и иногда клубняк.

пака что альтернативы за эти деньги не вижу, может вы посоветуете, вдруг есть варианты за те же деньги но с лучшим звучанием, или же дешевле но не хуже кикса.

Читать:
Как подключить колонки к ресиверу

Отзыв: Автомобильный акустический комплект Урал АК — Урал перевооружение. Детальный обзор

Всех приветствую!
Чудесным образом попала ко мне новинка от компании Урал, друг дал послушать свои динамики. Уже как год назад узнал о новой версии АК-74с. Но Урал скрывал информацию, потом слегка показали внешний облик и снова тайна. Узнал что фазовыравнивающая пуля будет красного цвета. И всё. долго ничего не было слышно, только один ковид у всех на уме. Правда компания Урал занималась помощью нуждающимся. Акция называется «чемодан добра», но это совсем другая история. А я ушел от темы. В общем ехали ко мне динамики 6 дней и я не знал что увижу.

И вот посылка у меня в руках, хотя и вместе вскрывали. Там сверху наборчик антиковид, маска, перчатки и салфетки, а под ним то что я так хотел увидеть.

Автомобильный акустический комплект Урал АК фото

Коробка удивила. Патриот элемент были в черной упаковке с красными символами, выглядело стильно. А тут красный или даже слегка оранжевый. На прилавке сложно будет не заметить)) если честно мне больше нравится упаковка АК-74с. Но я взял их две и показал отцу. Он сказал что новая лучше, ничего лишнего. К сожалению слишком ничего лишнего, мне нравится когда на коробке есть параметры динамиков. Хотя я чаще в интернете изучаю и помню наизусть) но параметр Vas подглядываю))

Автомобильный акустический комплект Урал АК фото

Итого имеем комплект компонентной акустики со всем необходимым для установки.

Автомобильный акустический комплект Урал АК фото

Заявка у динамиков воспроизводить звуки от 43 гц, скорей всего это с затуханием не больше 3 Дб и до частоты 22 000 Гц. причем я прослушивал синусы на твитерах шквал разной частоты и уже 18 кГц я не слышу( думал динамик не воспроизводит, но судя по АЧХ с микрофона звук есть.
Мощность максимальная даже озвучивать не хочу, это когда они максимум час смогут играть до разрушения. Номинал нигде не указан. Но по собственному мнению можно рассчитывать на 70-90 Ватт для мида. Давно ушедший усилитель АК 4.90 был идеальный.
Чувствительность 91 дб/Вт/м не плохой показатель, при том что многие производители указывают в других измерениях и выходит выше значение. Маркетинг.
Размер мид динамика 165мм и установочное отверстие 145 мм, посадка на 60 мм. Мне в своё время под АК-74с пришлось дверь пилить в глубину, слегка усиления ослабил. Хорошая музыка требует жертв)))

Параметры Тиля-Смолла: Резонансная частота динамика слегка снизилась на 3 Гц и стала 52Гц. Полная добротность головки на частоте Fs составляет 1.04 и эквивалентный объем 14,17 Литров против 12,05. Вывод им нужен хороший объем, то есть дверь. При установке в малый объем получим негатив в виде «не басят».

И так посмотрим что в комплекте) Есть наклеечка, уже новая, на русском языке.

Инструкция на нашем языке

Автомобильный акустический комплект Урал АК фото

Автомобильный акустический комплект Урал АК фото

Автомобильный акустический комплект Урал АК фото

Динамики упакованы стабильно надёжно. Кидай не кидай всё будет в сохранности.

Автомобильный акустический комплект Урал АК фото

Динамики плотно зафиксированы

Автомобильный акустический комплект Урал АК фото

Сетки изменены. Мне нравятся ромбики у сеток

Автомобильный акустический комплект Урал АК фото

Классно выглядит лейбл, переливается на свету.

Автомобильный акустический комплект Урал АК фото

Автомобильный акустический комплект Урал АК фото

Для примера сетки Урал АК-74с и АК

Автомобильный акустический комплект Урал АК фото

В комплекте идут мягкие проставочки, пенкой обзывают)

Автомобильный акустический комплект Урал АК фото

Как я понимаю можно использовать под корзину для уплотнения и сверху как декоративная накладка и дистанционный ограничитель для защиты подвеса и диффузора. На 74х не съёмный пластик.

Автомобильный акустический комплект Урал АК фото

Мид оставлю на потом. Щас расскажу о твитере.
Пищалка небольшая, не сложно найти место на торпеде или на стойках. В диаметре 38 мм + корпус итого 54 мм тот что встраиваемый. посадочное 46 мм ивторой навесной корпус 46мм. наибольшая высота 33 мм. Надеюсь размеры пригодятся)

Автомобильный акустический комплект Урал АК фото

Автомобильный акустический комплект Урал АК фото

Автомобильный акустический комплект Урал АК фото

Монтажный набор для твитера с навесным корпусом. Двухсторонний скотч и саморезы и клипсы

Автомобильный акустический комплект Урал АК фото

А для встраевоемой специальное кольцо-стопор

Автомобильный акустический комплект Урал АК фото

В качестве фильтра используется конденсатор на проводе с комплекта

Автомобильный акустический комплект Урал АК фото

Взят медный провод концы луженые. Длины достаточно. Сечения при использовании от головного устройства достаточно. Можно кинуть провод 2,5 квадрат и разницы не услышишь. Делал тест на АК-74с. Вот от усилителя советую сменить, хотя я катался пока не перешел на Вархед. На твитера комплектных проводов хватит с головой.

Автомобильный акустический комплект Урал АК фото

Корзина литая с антирезонансным покрытием черного цвета. Мотор он же магнит невиданный) Сложно снять защиту поэтому углядеть не удалось. Кому очень интересно могу показать на примере АК-74))

Автомобильный акустический комплект Урал АК фото

Диффузор 3-х слойный на основе целлюлозы с тканевым заполнителем и полимерным покрытием. Возможно отличается от предшественника, но это не точно. Лёгкий и прочный. Красующуюся надпись думаю все видят и без меня.

Автомобильный акустический комплект Урал АК фото

В центре фазовыравнивающая «пуля» окрашена в прикольный супер глянец и при этом матовое отражение, очень классно в живую. Цвет даже не знаю какой, сказал бы красное золото, если такое бывает)

Подвес кажется вспененная резина. Всё проклеено ровно и косяков я не обнаружил.

Вид сбоку. тут видна центрирующая шайба. Она стала другой, меньше волн и они больше. Возможно этим добились смещение резонансной частоты.

Автомобильный акустический комплект Урал АК фото

Поводки самые обычные

Автомобильный акустический комплект Урал АК фото

Клеммы теперь винтовые и более жирные, наверное для тех кто плачет что не влазит провод 4 квадрата

Автомобильный акустический комплект Урал АК фото

А вот старые пружинные АК-74с.

Автомобильный акустический комплект Урал АК фото

Сравнительное фото Урал АК и АК-74с

Автомобильный акустический комплект Урал АК фото

Автомобильный акустический комплект Урал АК фото

Читал что кто-то узрел увеличенную площадь диффузора. Мои замеры показали что возможно до 2х мм больше. Что не есть существенно.

Но за то заметил что исправили. Подвес приклеен более качественно и теперь не будет отрывать от корзины при закручивании винтов и прорезано под все отверстия. А то раньше приходилось самому чтобы не рвать резинку

Автомобильный акустический комплект Урал АК фото

Кстати на счёт крепления, в комплекте есть и саморезы и клипсы. Саморезы покрашены и внушают доверие.

Обзор железа закончил, теперь прослушка.
К сожалению я совсем не готов правильно слушать и сравнивать. Да и разминать долго, а поделиться впечатлением хочется по скорее) поэтому басовую составляющую я сравнивать не буду, я и так знаю что тут будет всё отлично при правильном монтаже. Совет из прошлого опыта это если слушать от магнитофона то в общем можно не заморачиваться, подключай и слушай. Если от усилителя то необходимо снизу обрезать частоту ниже резонансной частоты иначе на высокой громкости может будет стучать катушка( но компания Урал сообщила, что этот момент исправлен. У меня руки еще не дошли проверить) На ГУ обычно подходящая частота 63гц, на усилителе с помощью вольтметра можно выставить любой срез.

По звучанию могу сказать однозначно стало лучше. Большая проблема прошлых динамиков был диапазон средних частот. Привыкаешь, но серединка тихо играла. В АК исправили и теперь динамик звучит ярче. Как по мне акустическую систему довели до идеала. Ценник я еще не знаю, но по прошлой версии цена/качество были на высоте и конкурентов тупо не было. Всё что лучше, то на много дороже. А теперь уже спорно лучше ли конкуренты.
В общем уши у всех разные и всё познаётся в сравнении. Кому-то нужен качественный звук, другим что бы орало и не важно как. На видео ниже слышна разница. 74е глуше играют, АК ярче. на басовую составляющую нет смысла обращать внимания. один комплект размят, второй нет. а оформление вообще отдельный разговор) но я так хотя бы акустическое замыкание убрал.

Похожие публикации