Что можно поставить вместо аккумулятора в квадроцикле

12

Аккумулятор от матиза на квадроцикл.

Заметил я что аккумулятор начал дохнуть. Плохо крутит стартер, на холодную щелкает реле. Подлив воды в гелевый аккумулятор, циклический заряд, разряд — все это полумеры что б продлить аккумуляторную агонию — хватает на недолго.

Нужен новый аккум! Подбор аккума родного форм фактора — занятие еще то. Выбор не большой, и то что есть мягко говоря качеством не радует. У кого-то живет 3 года, у кого-то пол года. И цена как у автомобильного 40 амперного. Вот! Автомобильный! Его то и буду ставить!
Народ вроде ставит, и работает не плохо. В любом случае не думаю что он будет хуже китайского родного!

Выбрал VARTA 6CT-40 Blue Dynamic (A15)

Дальше выбор места куда его ставить. Вариант в багажник мне не очень понравился — ну во первых нужно снимать задний кофр, багажник, что б поставить и снять аккум. А если он нужен будет в другом месте(например машину прикурить)? Во вторых городить крепления, сверлить пластик, занимать место в багажнике. В общем эта идея мне не понравилась. Еще вариант самый простой — запихнуть его в кофр. Но я выбрал поставить его вместо родного ящика под сиденье. Кроме того в этом случае не нужно удлинять провода.
Сварил каркас из уголка. Пришлось правда одно ухо крепления ящика переварить чуть в сторону (не угадал) — но то мелочи. Варил долго, примерял, резал, опять варил, пожалел 5 раз что начал это.

Дальше покрасил, обшил алюминием, что б аккум в болоте не был… да и что б в него ничего не прилетело. Тут вылезла проблема — дребезжание алюминия. И вторая проблема которая, как мне кажется, убила родной аккумулятор — нагрев одной его стороны от выхлопной. Я решил обклеить всю эту конструкцию автомобильной шумкой, что решило сразу две эти проблемы. Кроме того дополнительно обмотал выхлопную минватой и фольгой возле аккума.

Сверху аккум закрепил скобой — уже не фоткал.
Так же поставил вольтметр (идею подсмотрел у коллеги).
Пока вроде все работает. Точно лучше чем старый.
В планах поменять провода на сечением так квадратов 10-16: те что от аккума на массу и стартер и поставить новые амортизаторы.

Аккумулятор

как выяснили что не заряжает? как часто заряжаете аккум, как сильно сажаете его?

———- Сообщение добавлено в 18:10 ———- Предыдущее сообщение создано в 18:09 ———-

например на CF500 20А при 5000 оборотах, это же КАКИЕ вы аккуумы ставите что их такими токами не зарядить

———- Сообщение добавлено в 18:11 ———- Предыдущее сообщение создано в 18:10 ———-

только буть внимательнее, на квадре стоят герметичные аккумы, автомобильные в большинстве своем не герметичные, и при больших углах может вытекать электролит

———- Сообщение добавлено в 18:13 ———- Предыдущее сообщение создано в 18:11 ———-

Воваа

tok122

Воваа

tag_garry

Ветеран форума

а они ща практически все автоматические, но вот не факт, что могут заряжать с НУЛЯ 🙁
цена автомата кажись начинается от 500-600 рублей, но лучше сразу брать пуско-зарядное, кажись от 1000-1200
2 вида:
1-й умеет быстро "накачать" аккумуляторо током 15-20 ампер, т.е. быстро подзаридить
2-е(более дорогие и мощные) позволяют стартовать двигатель с подключенным зарядником, так как дают ОЧЕНЬ большие токи

продаются в автозапчастях повсеместно

ну и еще, так на будущее лучше наверное еще брать мульти зарядник 6/12/24 вольта, авось когда нить где-нить пригодится, например 6В детские электические машинки заряжать

m1cr0sh

нолик забыл, пуско-зарядное это ящик размером с пылесос, которое выдает по 150 — 200 А и помогает запустить двигатель в мороз или с севшим аккумом, ЗАЧЕМ оно нам, у нас шмыргалка есть), оно конечно хорошо, но абсолютно без надобности.
нужно самое обыкновенное зарядное устройтсво которое может заряжать аккумы с технологией AGM и GEL это как раз те что герметичне и не обслуживаемые.

———- Сообщение добавлено в 15:21 ———- Предыдущее сообщение создано в 15:20 ———-

я считаю что универсальное всегда хуже индивидуального, лучше потом когда нужно будет докупить и 6В и 24В.

———- Сообщение добавлено в 15:26 ———- Предыдущее сообщение создано в 15:21 ———-

а подробнее?
на заглушенном у заряженного аккумулятора напряжение должно быть около 13 В
12 В — считается разряженным
11 В — практически умершим

на заведенном 14-15, но не более, иначе аккум начинает кипеть.

tag_garry

Ветеран форума

tok122

Воваа

c каждем новым сообщением всё больше и больше башка кипит,значит мне лучше купить ЗАРЯДНО -ПРЕДПУСКОВОЕ УСТРОЙСТВО?

———- Сообщение добавлено в 14:51 ———- Предыдущее сообщение создано в 14:49 ———-

нолик забыл, пуско-зарядное это ящик размером с пылесос, которое выдает по 150 — 200 А и помогает запустить двигатель в мороз или с севшим аккумом, ЗАЧЕМ оно нам, у нас шмыргалка есть), оно конечно хорошо, но абсолютно без надобности.
нужно самое обыкновенное зарядное устройтсво которое может заряжать аккумы с технологией AGM и GEL это как раз те что герметичне и не обслуживаемые.

———- Сообщение добавлено в 15:21 ———- Предыдущее сообщение создано в 15:20 ———-

я считаю что универсальное всегда хуже индивидуального, лучше потом когда нужно будет докупить и 6В и 24В.

———- Сообщение добавлено в 15:26 ———- Предыдущее сообщение создано в 15:21 ———-

а подробнее?
на заглушенном у заряженного аккумулятора напряжение должно быть около 13 В
12 В — считается разряженным
11 В — практически умершим

Как правильно выбрать аккумулятор для детского электромобиля

В заметке подробно рассматривается вопрос, как подобрать аккумулятор для замены в детском электромобиле, мотоцикле или квадроцикле. Если вы уже точно знаете, какие аккумуляторы нужны, как их установить и как правильно с ними обращаться, переходите на страницу каталога Аккумуляторы для детских электромобилей.

Если удобно сделать покупку у нас в офисе, захватите с собой старый аккумулятор: при его сдаче мы предоставим скидку 5 %. Заодно сможете проверить их совпадение по размерам и клеммам.

Какие аккумуляторы используются в детских машинах

В детских авто используются стационарные аккумуляторные батареи (АКБ), как в источниках бесперебойного питания. Иногда покупатели спрашивают «тяговые» – это недоразумение, они не производятся в размерах, пригодных для детских машинок. Производители комплектуют детский транспорт именно стационарными аккумуляторами.

Технология изготовления

Еще один частый и ошибочный запрос: «нужен только гелевый». Свинцово-кислотные аккумуляторы изготавливаются по двум технологиям: AGM и GEL. Различие в том, что по-разному обездвижен электролит внутри батареи. И те, и другие могут быть применены в детских электромобилях, но используются, практически, только AGM аккумуляторы. Гелевые — отличаются более высокой стоимостью и действительно дают некоторые преимущества при циклическом использовании, но реальный срок использования аккумуляторных батарей определяется не технологией изготовления, а, скорее, качеством обслуживания.

Срок службы

Не ориентируйтесь на срок службы, указанный в годах! Производители указывают его для буферного режима работы, а в детских автомобилях АКБ используются в циклическом режиме. Аккумулятор может выдержать до 200 циклов полного заряда-разряда. При этом аккумуляторные батареи, поставляемые вместе с игрушкой, как правило, служат меньше. Их ресурс «подъеден» длительным хранением перед продажей (хотя бы на время транспортировки из Китая). Именно на количество циклов разряда-заряда надо обращать внимание. При правильном обслуживании срок службы можно увеличить. О том, как это сделать, будет рассказано ниже.

Когда менять аккумулятор в детском электромобиле и на какой

Приходит время, и способность аккумулятора накапливать и отдавать энергию подходит к концу. Как только вы заметите, что после долгого заряда АКБ (10-12 часов) мотоцикл или электромобиль ездит совсем мало или вообще не трогается с места – это верный признак, что пора замены пришла.

Как выбрать аккумуляторную батарею для замены

Часто при поиске в интернете по наименованию штатной батареи поисковики выводят только китайские сайты, так как эти аккумуляторы не завозятся в Россию. Но это не проблема, так как по габаритам и характеристикам легко вычислить аналог из имеющихся в продаже.

Алгоритм подбора аналога аккумулятора для детской машины

1. Демонтируйте аккумулятор.
2. На корпусе найдите наименование, напряжение, емкость и скопируйте их:
   • наименование производителя и модель аккумулятора
     — на фото: DELTA HR 6-12
   • напряжение
     — измеряется в Вольтах
     — английское обозначение «V»
     — на фото: 6V
   • емкость
     — измеряется в Ампер*часах
     — английское обозначение «Ah»
     — на фото: 12Ah
3. Измерьте аккумулятор и запишите размеры в миллиметрах: длину, ширину и высоту. Высоту нужно измерять без учета высоты клемм, если они выступают над крышкой. Если в аккумуляторном отсеке с установленными батареями есть свободное место, замерьте и размеры отсека. Не исключено, в электромобильчик можно будет установить более емкий аккумулятор, а он всегда больше по размерам. В этом случае ребенок сможет дольше кататься. Но учтите, что при увеличении емкости, иногда имеет смысл заменить и зарядное устройство на более мощное.
4. Как промежуточный информационный этап, разумно провести поиск аккумуляторной батареи в интернете по производителю и наименованию модели. Если найти такую же в российских интернет-магазинах не удастся, переключайтесь к следующему пункту. Если же такая есть в продаже, Вы получите представление об уровне цен на этот товар. Все равно советуем проверить аналоги других производителей.
5. • Если выбирать у нас на сайте, можно переключиться в раздел Аккумуляторы для детских электромобилей. Там выбор максимально облегчен. В числе прочего, на этой странице организован поиск по производителю и модели детского транспорта. Или
   • Переключитесь в раздел Аккумуляторные батареи и задайте поиск по напряжению и габаритам. Далее остается только выбрать подходящий по стоимости и характеристикам.

Если в электромобильчике более одного аккумулятора

Некоторые производители электромобилей используют батарейный блоки на 24 или 36 В. Это значит, что в пластиковом футляре установлено два или три 12-тивольтовых аккумулятора, соединенных последовательно. В этом случае разберите такой футляр и используйте для поиска размеры именно батарей, а не общего футляра. Более того, иногда дополнительной упаковкой бывает «замаскирован» и один аккумулятор на 12 В. Пример:

Менять батареи нужно все одновременно. Даже если одна еще подает «признаки жизни», она уже была в эксплуатации и утратила часть своей емкости. Если к ней в пару подключить последовательно более «свежую», а значит более емкую, то при каждом цикле заряда, старая будет «перезаряжаться», а новая «недозаряжаться». Это приведет к ускоренному износу обоих.

Кроме того, не рекомендуется использовать в паре аккумуляторные батареи разных производителей, пусть даже и одинаковой емкости. АКБ разных производителей имеют свинцовые пластины разной формы, и это также может привести к преждевременному износу обоих.

Рекомендация по выбору качества аккумуляторов

Не приобретайте слаботочные аккумуляторы, предназначенные для охранно-пожарной сигнализации – у нас на сайте они отмечены как АКБ со сроком службы 1-3 года. Они недолго прослужат и могут оказаться меньше по емкости, чем указано в технических данных.

И, наоборот, предпочтительно, чтобы в наименовании модели присутствовали символы «HR» или «EV». Маркировка «HR» свидетельствует о повышенной энергоотдаче аккумулятора, а «EV» говорит о специализации данного аккумулятора под циклическое использование.

Как продлить срок службы аккумуляторов в детском автомобиле

• При замене очень важно не перепутать клеммы, поэтому запишите, проводок какого цвета был изначально установлен на какую клемму. Или не демонтируйте старый аккумулятор до замены, чтобы подключить новый «по образцу».
• Перед первым использованием подзарядите аккумулятор, он мог немного разрядиться во время хранения. Разряжать и заново заряжать не стоит. Свинцово-кислотные АКБ не имеют «эффекта памяти». А подзарядить нужно, чтобы ребенок не разочаровался от игрушки при первом использовании.
• Заряжайте аккумуляторы не в момент их полного исчерпания, а после каждого дня использования игрушки. Если ресурс аккумулятора составляет 200-250 циклов заряда-разряда на полную емкость, то разряд на треть его емкости увеличит количество циклов до 1000-1200. Мы не знаем, на сколько разрядится АКБ за день использования, но, если не доводить его каждый раз до полного разряда, количество циклов увеличится в 3-5 раз.
• Если машина какое-то время не будет использоваться (например, в зимнее время), то, прежде чем поставить ее на хранение, обязательно полностью зарядите аккумуляторы. Аккумуляторные батареи имеют свойство саморазряда на 3 % в месяц. Незаряженные осенью к весне они выйдут из строя и потребуют замены. В связи с этим, при длительном хранении разумно отсоединить одну из клемм.
• Если в электромобиле две скорости, и он укомплектован двумя смонтированными рядом батареями, время от времени меняйте их местами. Для первой скорости и для движения «задом» используется один аккумулятор и, если для этого всегда используется один и тот же аккумулятор — это приводит к его ускоренному износу.

Часто задаваемые вопросы

Надо ли вначале эксплуатации полностью разрядить и зарядить новый аккумулятор?

Увеличится ли скорость квадроцикла при замене аккумулятора на новый?

На сколько времени катания хватит аккумулятора?

• мощности электромотора
• размера колес
• веса электромобиля с ребенком вместе
• качества и формы поверхности катания: в горку, с горки, газон, асфальт, гравий, песок
• температуры воздуха: чем выше температура, тем большую емкость аккумулятор способен отдать
• качества зарядного устройства: часто штатные ЗУ недозаряжают аккумуляторы, иногда почти на треть емкости
• технического состояния машинки: если колесо разболталось и трется о корпус, это будет убыстрять разряд аккумулятора

Можно ли для ускорения заряда использовать автомобильное зарядное устройство?

Можно ли поменять аккумулятор 6 Вольт на 12 Вольт для увеличения скорости движения?

У вас АКБ максимум на 12 В, а моя машина использует батарею 24 В (36 В). Как быть?

Еще вчера ребенок катался нормально, а после ночного заряда автомобильчик проехал всего 30 метров и остановился. Это вышел из строя аккумулятор?

Почему машина не едет с новым аккумулятором?

Как увеличить время катания?

Остались вопросы? Задайте их нам!

Позвоните в рабочие часы: 8 (495) 197-78-47, 8 (800) 350-78-47
или воспользуйтесь формой обратной связи.

CF 625 X6 С

Родной аккумулятор отслужил верой и правдой два года и плавно решил уйти на «пенсию»..
Эксплуатируется квадроцикл круглогодично и постоянно, аккумулятор ни разу не подзаряжался и никогда не снимался.
Выглядит он так

А началось все с того, что квадрик стал плохо заводиться, реле стартера срабатывало через раз. Сначала грешил на реле, но при замыкании контактов реле стартера напрямую ключем ничего не изменялось, значит реле отпадает.
Решено было заменить аккумулятор, но покупать стандартный не хотелось из за его цены.

Поскольку аккумуляторная ниша больше оригинального аккумулятора, то можно установить аккум больших размеров и соответственно емкости, решил поставить от автомобиля и тут начались поиски альтернативных вариантов.

Чтобы вынуть родной аккумулятор из своей ниши, нужно лишь открутить клеммы и вынуть из защелки резиновый хомут.
Замеряем размеры ниши и с размерами идем заниматься «шоппингом» ))
Выбор, как оказалось, невелик, необходим аккумулятор с обратной полярностью, емкостью не ниже 30А, да еще и с нужными размерами. Как ни странно но продавцы никак не хотели давать аккумулятор на примерку (я вам деньги, вы мне аккум померять, но нееет)
В одном магазине все таки согласились на «операцию по примерке» аккумулятора.

По приезду в гараж, новый аккум был поставлен в нишу

Найти подходящую по высоте «батарейку» оказалось проблематичным, и для того чтобы поствить новый аккумулятор на место пришлось демонтировать заднюю багажную решетку с кофром и пластиковую крышку под ней.
Все успешно подошло, очередная поездка в магазин за чеком и гарантийным талоном, покупкой свинцовых клемм и все !.

Итак, приобрел такое изделие

Обратите внимание на то, что аккум полностью ровный в нижней части, в продаже есть с приливами под нижний зажим !

Фото с размерами батареи (при увеличении фото размеры видны)

Клеммы и все соединения обрабатываем консистентной смазкой (чтобы не окислялись)

К сожалению, гугл со временем утратил часть фотографий, но ! скоро будет новый пост с новым аккумулятором. Данный аккумулятор является одинаковым с cfmoto x8/