Очки для велосипеда как выбрать

7

Лучшие солнцезащитные велосипедные очки в 2023 году

Известно, что велоспорт является одним из самых универсальных видов спорта в мире. Им занимается большое количество людей в разных странах. причин такой популярности несколько: отсутствия необходимости больших вложений, а также ощутимая польза для организма, возможность интересного и активного времяпрепровождения.

Однако велосипедный спорт, как бы это странно не звучало, достаточно опасное развлечение, которое неоднократно подвергает здоровье и жизнь человека определенному риску. Поэтому для его сокращения рекомендуется к данному виду спорта тщательно готовиться. Дело не в физической форме, или психологическом аспекте. Важную роль играет экипировка велосипедиста. Известно, что она в большинстве случаев способна спасти человеку жизнь.

Неотъемлемой частью экипировки велосипедиста считаются профессиональные очки. На первый взгляд, данная вещь вряд ли играет важную роль в конечной готовности спортсмена к тренировке на велосипеде или же на соревнованиях. Отнюдь. Велосипедные очки – это не только средство защиты глаз от разного рода насекомых, пыли, это еще и необходимый аксессуар для минимизации воздействия солнечного света.

Стоит заметить, что в большинстве случаев, такие мелкие детали, как качественные очки, могут сыграть важную роль в конечном итоге соревнований или тренировки.

• 2.1 ROADR 500 3 VAN RYSEL
• 2.2 ВВВ
• 2.3 VTT XC PHOTO КАТ 1>3 ROCKRIDER
• 2.4 BRADEX SF 0156
• 2.5 Kindavid

• 3.1 SHIMANO Yasei
• 3.2 BLIZ Active Matrix Matt Black Nordic Light_Violet
• 3.3 ВВВ

• 4.1 POC Do Blade
• 4.2 Oakley Radarlock Path
• 4.3 Optilabs Switch
• 4.4 Smith Optics Pivlock Overdrive
• 4.5 Olympo Triple Fit
• 4.6 Briko Endure 5.0

Как выбрать для себя самые подходящие очки?

Дабы не прогадать и не ошибиться в выборе качественного товара, необходимо обращать внимание не только на цену. Для правильного выбора велосипедных очков есть некоторые критерии, которые играют ключевую роль.

1. Форма очков. Не стоит думать, что данная подкатегория распределяет очки на мужские и женские. Большинство моделей – это тип унисекс, который отлично будет смотреться для всех без исключения. Важным элементом выступает не столько стиль, сколько их удобство во время использования. Большое значение имеют также и зеркала, оптические вставки в очках. Важна индивидуальная примерка. Обязательно нужно покупать очки, которые имеют возможность совмещаться с разными видами шлемов. В противном случает, покупка может считаться неудачной.
2. Линзы и их особенности. Данная подкатегория важна тем людям, которые привыкли видеть перед собою максимально реалистичную картинку. Линзы на качественных очках никогда не будут затемнять обзор велосипедисту. Они будут служить для максимальной цвето-коррекции световых лучей или других источников света. Дело в том, что дешевые аналоги по углам значительно уменьшают кругозор, из-за чего происходит эффект искажения. То есть велосипедист ориентируется периферическим зрением по сторонам от себя, и получает недостаточно широкий обзор. Из-за этого увеличивается риск попасть в аварию. Поэтому рекомендуется не жалеть денег, и купить очки с действительно качественными линзами.
3. Возможностью менять линзы. Лишь пятая часть всех велосипедных очков обладает способностью заменять линзы. Этот пункт крайне важный тем спортсменам, которые любят кататься на велосипеде, и днем, и ночью, и в жару, и в дождь. Дело в том, что приобретая линзы с темными линзами, велосипедист должен понимать, что ночью их использовать опасно. Поэтому возможность в велосипедных очках заменить линзы на другие – крайне важная составляющая.
4. Цена. Тут все очень просто. Настоящему ценителю нет дела до того, сколько стоят настоящие, качественные вещи. Он их просто покупает. Из-за этого данный пункт нередко нарушается теми, кто привык считать каждую копейку. Дешевые очки крайне редко бывают качественными, из-за чего впоследствии в большинстве случаев предстоит совершить новую покупку.

Рейтинг лучших солнцезащитных велосипедных очков бюджетного сегмента (до 3000 рублей)

Достаточно сложно выбирать для себя подходящие очки, ориентируясь лишь на небольшие советы и подсказки. Да, примерять их было бы намного лучше. Это — факт. Но все же мы сумели подобрать небольшой список действительно качественных и практичных моделей велосипедных очков.

Данная модель на 100 процентов защищает пользователя от ультрафиолетового излучения. Она подходит для узкого или среднего лица.

Эргономичной формы оправа сделана таким образом, чтобы линзы меньше запотевали. Материал – поликарбонат, кончики дужек прорезинены (надежно фиксируются на голове). Несмотря на хорошую сборку, срок годности товара зависит от правильного ухода за ним. В связи с этим необходимо хранить его в специальном чехле, чтобы предотвратить случайное падение с высоты или царапин.

• Эффективная защита от ветра, пыли, солнца и дождя;
• Гарантия на 2 года;
• Внешний вид;
• Многим подходят;
• Цена;
• Надежная сборка.

• Не выявлены.

Средняя стоимость – 1000 рублей.

Элегантная оправа и линзы этой модели идеально дополняют друг друга. Они подходят как мужской, так и женской половине. Материал каркаса – поликарбонат. Прозрачный цвет стекол с зеркальным отражением отлично защищает от УФ. Для хранения товара в набор поставки входит футляр.

• Соотношение цены и качества;
• Подходят всем;
• Широкие линзы;
• Красивый внешний вид.

• Не выявлены.

Средняя цена – 3000 рублей.

Отличительные особенности очков: прямые дужки, затемненные линзы с небольшими разрезами (не дают запотевать стеклам), полномерная оправа. Данная модель предназначена для занятий велоспортом любой направленности. Она дает хорошую защиту от солнца, грязи, пыли и растительности. В холодную погоду изменение оттенка линз происходит гораздо медленнее из-за индивидуальных свойств.

Используемые материалы для сборки: полиамид, резина, сталь, поликарбонат.

• Фотохромная технология: линзы адаптируются к условиям освещения в течение 30-45 секунд;
• Качество материалов;
• Гарантия 2 года;
• Не устают глаза;
• Для всех типов лица;
• Есть защитный чехол.

• Не выявлены.

Средняя стоимость – 2500 рублей.

Спортивные очки с утолщенной оправой открытого типа, с овальными линзами (широкие). Сочетание красок позволяет их носить мужчинам и женщинам. Несмотря на массивность конструкции, масса её — всего лишь 184 грамма. В набор поставки входят салфетки и футляр для удобного хранения и ухода. Оправа пластиковая, стекла из поликарбоната с защитой от УФ.

Полная комплектация товара:

• Сменные линзы – 5 шт.;
• Количество чехлов – 2 шт. (мягкий и жесткий);
• Салфетка;
• Шнурок для очков;
• 2-е оправы для диоптрийных и сменных стекол;
• Инструкция;
• 6 линз.

Дополнительная информация по линзам: желтый цвет – для вождения, прозрачные – для защиты глаз, коричневые с градиентом и серые – повседневные.

• Дизайн;
• Комплектация;
• Качество сборки;
• Для любых погодных условий;
• Недорогие;
• Комфортные.

• Для индивидуальной геометрии лица.

По цене – 1800 рублей.

Модель с поляризационными линзами для начинающих спортсменов. Несмотря на низкую стоимость, она выполнена из качественных материалов. Оправа полуоткрытого типа, стекла отлично защищают от солнечных лучей и других погодных условий.

• Не устают глаза;
• Внешний вид;
• Недорогие.

• Мелкие линзы. Не для крупного лица.

Цена – 1420 рублей.

Средний сегмент (3000-5000 рублей)

Мужские очки квадратной формы с серыми линзами из поликарбоната, защитой от ультрафиолета и зеркальным покрытием, а также футляром в комплекте. Оправа Grilamid TR90 пластиковая с прорезиненными дужками (внутренняя сторона). Цвет окантовки – серый, имеются черные и красные элементы.

Дополнительная информация: гарантийный талон на 1 год.

• Стильные;
• Отлично защищают от солнечного света;
• Легкие;
• Хорошо держаться на голове благодаря особенностям дужек.

• Только для мужчин.

Стоимость – 3100 рублей.

Очки для высокоскоростных видов спорта, таких как велосипед, лыжи, парусный спорт. Линзы фиолетовые с синим мультинапылением цилиндрической формы дают отличный обзор, защищают всех типов UV-излучения, ветровых завихрений. Они имеют антизапотевающее покрытие, а также защиту от царапин. Технология «Nordic Light» отфильтровывает определенные длины волн светового спектра, усиливает контрастность и четкость видимости в условиях плохого освещения.

Оправа из Grilamid (TR90) оснащена силиконовыми подушечками в носовой части, имеет возможность индивидуальной регулировки: заушные силиконовые части дужек подгибаются под любой размер головы.

Дополнительная информация: масса нетто товара – 34 грамма, в набор входят: защитный чехол и салфетка для протирания стекол; материал каркаса – пластик; страна-производитель – Тайвань.

• Широкое применение;
• Высокая защита;
• Внешний вид;
• Подходят мужчинам и женщинам;
• Доступная цена.

• Не выявлены.

Средняя сумма – 4000 рублей.

Современного дизайна конструкция в белой оправе (полуободковая) для мужчин и женщин с круглыми линзами (желтыми и прозрачными) из поликарбоната, с защитой от ультрафиолета и зеркальным покрытием. Половина прямых дужек прорезинена, чтобы надежно фиксировались на голове. Для хранения имеется футляр.

• Дизайн;
• Унисекс;
• Доступная цена;
• Качественная сборка;
• Надежная защита от солнца, пыли.

• Не выявлены.

Стоимость – 3990 рублей.

Дорогой сегмент (свыше 5000 рублей)

В эту категорию вошли модели, которые пользуются спросом у профессиональных спортсменов. Стоят они больших денег, что делает товар недоступным многим начинающим спортсменам и любителям велотуризма.

Вариант, который хорошо будет смотреться с любым шлемом. Все дело в том, что уникальная стилистика данных очков с легкостью позволяет выделиться из толпы. Отличная панорама линз, качественная обработка всех материалов, стала причиной того, что очки завоевали бешеную популярность. Полная инертность к разным веществам, включая и воду, гарантируют долгую службу. Наличие прорезиненных вставок увеличивает их иммунитет к падениям и физическим повреждениям. Использование уникальных линз Carl Zeiss позволило получить шикарный результат. Подобная технология еще и используется в мобильных телефонах Nokia в качестве вспышки.

• Очки обладают противотуманными линзами, что уменьшает риск попадания в аварию во время ограниченной видимости;
• Они не восприимчивые к дождю, а форма линз позволяет очкам хорошо защищать глаза;
• Носоупор может регулироваться под особенности человеческого лица.

• Невероятная стоимость в размере от 12000 тысяч рублей, не даст возможности начинающим велосипедистам полноценно использовать очки. Несмотря на свои достоинства, подобная стоимость очков несколько преувеличена.
• Максимальная эффективность очков чувствуется лишь в комплекте со шлемом, который изготовляет POC. То есть отсутствует совместимость с другой экипировкой велосипедиста.
• Дорогой ремонт, в случаи поломки. Никто не будет возражать, что при сильном ударе, линзы выдержать не смогут, из-за чего сломаются. Чтобы поставить аналогичные линзы, придется выложить кругленькую сумму.

Данная модель очков популярная в странах Европы и Америки, поэтому и их цена чаще всего наблюдается в долларовом или евро-эквиваленте. Средняя стоимость составляет 200 долларов.

Многие велосипедисты, особенно с большим опытом, понимают, что дешевые аналоги качественных очков, это пустая трата денег. Если уж брать для себя нормальный товар, то нет выбора лучшего, чем Oakley Radarlock Path. Это — очередной мировой бренд, который способный предоставить шикарный товар, с множеством достоинств, и при этом гарантировать качество и долговечность. Oakley Radarlock Path это — дорогой продукт, который имеет в своем комплекте несколько оправ разных цветов. Линзы легкозаменяемые, поэтому дополнительные тысячи, в случае их внезапной поломки, тратить не придется. Противотуманная система линз позволит комфортно себя чувствовать на велосипеде в любую погоду, в любое время.

• Практически любая деталь быстро и легко заменяется на аналогичную. Это позволяет очкам стать одними из самых доступных в мире, среди элитных брендов.
• Линзы покрывают большую территорию лица, не только глаза, но и брови, нос и небольшую область щек. Благодаря этому даже сильнейший дождь в лесу не станет большой помехой для тренировки.
• Оправа сделана из качественный и прочных материалов, отлично выдерживающих перепады температур.

• Некоторые области оправы изготовлены из пластика. Из-за этого есть вероятность того, что в случае попадания в нее посторонних предметов, они сломаются.
• Большая линза, которая не разделена, подразумевает собою замену каждый раз, когда происходит повреждение. То есть при повреждении линзы с левой стороны, придется менять все, что не очень удобно.
• Носоупор стоит зафиксированным, его нельзя регулировать. Поэтому придется приобретать очки под свой размер головы.

Цена Oakley Radarlock Path — одни из лучших очков для велоспорта. Стоимость — 184 евро.

Линейка отличных спортивных очков от лондонских производителей. Невероятная и особенная оптика, шикарная расцветка и множество других функций Optilabs Switch стали основной и характерной чертой фирмы. В комплекте присутствует целых шесть линз, разной затененности, что позволит любому человеку подобрать для себя самый оптимальный вариант для велоспорта. Разработчики постарались скомбинировать оптические линзы, с линзами от солнца. Это позволяет комфортно ездить на велосипеде в любую погоду, даже в безоблачную, когда солнце яркое.

• В комплекте с очками есть дополнительные линзы, которые можно подобрать под нужный уровень освещенности. Это позволяет с большим комфортом заниматься любимым делом в любую погоду.
• Совместимость с линзами с диоптриями. То есть такие очки позволяют заниматься велоспортом людям, которые имеют проблемы со зрением. Такая технология используется крайне редко.
• Максимальная защита от ультрафиолета. Некоторые источники уверены в том, что линзы могут отражать до 100% всего ультрафиолета, который есть в солнечном луче.

• Отсутствует регулировка носоотпора. Поэтому приобретение очков займет несколько больше времени. Это касается подбора правильного размера для клиента.
• Линзы немного слабее в прочности, чем в предыдущих вариантах. А пластиковая оправа не гарантирует стойкость к физическим воздействиям.
• Индивидуальность очков. То есть за счет своих линз, которых можно настроить, другим людям использовать их вряд ли удастся.

Optilabs Switch – это отличный вариант для спортсменов, имеющих чувство стиля. Такие очки легко приобрести в любом хорошем спортивном магазине за 18 тысяч рублей. В Европе же цена не превышает 200 долларов.

Первый вариант спортивных очков, который не имеет сплошную линзу на оба глаза. Со стороны может показаться, что Smith Optics Pivlock Overdrive это — простой и не совсем дорогой вариант. Однако это не так. Несмотря на то, что данная модель первая в списке представляет собою очки из пластика, качество от этого не теряется. Фирма Smith много лет работает над созданием спортивной экипировки для разных видов спорта, включая и велосипедные гонки. Но большинство любителей этого вида спорта незаслуженно обходит фирму стороной. Это — огромная ошибка.

Очки для велосипедного спорта от компании Smith — это разумный выбор за небольшие деньги. Они способны выдерживать большие нагрузки, как со стороны физического давления, так и со стороны высоких или низких температур. То есть Smith Optics Pivlock Overdrive – модель очков, которые сочетают в себе все необходимые характеристики.

• Форма оправы сделана таким образом, что капельки во время дождя не забивают углы линз. Это увеличивает кругозор, и минимизирует загрязнение линз.
• Легкая замена линз. К тому же в очках присутствует округлые линзы, и они полностью раздельные. За счет этого, в случае поломки одной, нет никакой необходимости тратить деньги на другую.
• Очки покрыты водоотталкивающим материалом. Это поможет хорошо видеть в любую, даже самую дождливую погоду.

• Пластиковая оправа, которая в случае сильного воздействия может поломаться;
• Отсутствие носоупора, который не только увеличивает комфорт во время использования очков, а и лучше фиксирует их;
• По сравнение с другими моделями, Smith Optics Pivlock Overdrive слишком легкие, из-за чего на больших скоростях немного задираются верх.

Средняя стоимость подобных спортивных очков составляет 14 тысяч рублей.

Если и говорить о том, какие очки необходимо покупать для профессионального велосипедиста, то неоднократно можно услышать ответ — Olympo Triple Fit. Это — выбор, который никогда не заставит жалеть, ведь их функциональность на предельном уровне, очки позволяют с комфортом для глаз проводить тренировки, соревнования, да и просто кататься на любимом транспорте. Дело в том, что в очках присутствует уникальная система ZeroRH+, которая позволяет быстро и без особых проблем подстраивать под себя. Носоупор и боковые дужки в этих очках имеют несколько простейших раздвижных механизмов, которые позволят людям с разными параметрами головы носить одну пару очков.

• ZeroRH+ — система подгона очков под индивидуальные параметры головы пользователя;
• Легкие и прочные сплавы пластика гарантируют стойкость не только к царапинам, а и к большим физическим воздействиям;
• Прочнейшие линзы, которые защищают не только глаза от нежелательных инородных предметов, а и брови, часть лба и щек, а также переносицу.

• Отсутствие в комплекте дополнительной пары линз. Дело в том, что во время интенсивной работы, может случиться неожиданное столкновение или внезапная ветка. При подобных сильных ударов линзы вряд ли смогут выстоять. А покупки дополнительных – это уже лишние затраты.
• Изнашивание механизма регулировки. За некоторое время интенсивной работы механизмы будут слабее и слабее фиксировать необходимую форму.
• Приобрести для себя подобные очки получится лишь через интернет, так как на территории СНГ отыскать их практически невозможно.

Olympo Triple Fit – это гарантия того, что глаза будут защищены на отлично. Средняя стоимость подобных очков — 12 тысяч рублей

Начинающие велосипедисты, стараясь приобрести для себя качественные очки, неоднократно слышат о Briko Endure 5.0. Производитель – одна с лучших фирм в мире по производству спортивной экипировки. К тому же наличие в комплекте дополнительных пяти линз не может не радовать. Все дело в том, что производитель изначально выставляет перед покупателем все свои достоинства и плюсы. За счет этого и количество проданных экземпляров невероятное.

Briko Endure 5.0 – превосходная модель очков, которые подойдут, как для новичков в велоспорте, так и для профессионалов. Их главная особенность заключается в том, что в основе линз лежит искусственный материал гриламида. Этот полимерный материал не контактирует с другими материалами, то есть он полностью инертный к воде, высоким температурам и прочим раздражителям.

• Комплектация. Все указанные линзы, о которых говорились выше, хранятся в прочном чехле. То есть разработчик предлагает неплохой комплект, да еще и в защитной оболочке.
• Универсальность. Очки прекрасно защищают от света, дождя, тумана и прочих погодных условий.
• Уникальный полимерный материал, который лежит в основе линз никаким образом не влияет на зрение человека.

• На большой скорости возникает вероятность того, что очки могут слететь. Это объясняется небольшими дужками фиксации.
• Линза по сторонам не защищена, из-за чего, в случае резкой зацепки есть вероятность порезаться.
• Отсутствует регулировка носоупора.

Briko Endure 5.0 – это прекрасный вариант для любого уважающего себя велосипедиста. Такое удовольствие обойдется в 100 евро.

Известно, что должная и качественная экипировка гарантирует отличные условия для работы, занятиями спортом и тренировкам. И очки играют не последнюю роль, так как визуальное восприятие лежит в основе всех действий в любом виде спорта. Не стоит покупать для себя дешевые очки, ив них глаза будут болеть. Лучше один раз приобрести качественный товар, нежели потом постоянно мучиться.

Очки для велосипедистов: советы при выборе

При простом катании, а тем более при занятии велосипедным спортом, нужно не забывать, что условия во время поездки существенно отличаются от таковых при занятиях в спортивном зале. И очень важно беречь и защищать свои глаза с помощью велосипедных очков.

От чего защищают велоочки

Велоочки – это не просто круто и стильно. Во время поездки могут встретиться следующие опасности:

1. Ультрафиолетовое излучение солнца и просто яркий встречный свет. С появлением светодиодных фар автомобилю стало очень просто ослепить велосипедиста.
2. Сильный встречный ветер, который заносит в глаза пыль и песок. Даже при езде в замкнутом помещении, по велотреку с большими скоростями роговица подвергается потоку встречного воздуха и начинает высыхать. Нужно чаще моргать, возникает чувство жжения в глазах, может развиться конъюнктивит.
3. При езде по лесным тропинкам можно запросто получить по лицу низко расположенной веткой, что может привести к очень серьезным травмам. Даже при спокойной езде в поле, если в глаз с размаху попадет большой жук, дело может плохо кончиться.

Все эти проблемы и заставляют начинающего байкера рано или поздно приобрести велоочки.

Специальные велоочки против обычных

И тут кажется: можно же взять обычные солнцезащитные очки, нет? Нет. И вот почему:

• Оказаться со стеклянными линзами. Это запрещено при езде на велосипеде. Если по лицу хлестнет ветка, то осколки могут повредить глаз настолько, что может понадобиться операция;
• Обычные очки слишком слабо крепятся заушниками и на переносице. Если в таких очках хорошо лежать на пляже, то во время езды их можно просто потерять.

Специальные очки для велосипедиста обладают следующими свойствами:

• Велоочки изготовляются полностью из пластиковых материалов, линзы – не исключение;
• Форма призвана эффективно защищать глаза от ветра (в том числе и бокового), веток, насекомых, от ультрафиолета, который отражаясь от разных объектов по вычурной траектории может все-равно попадать в глаза, если ему не помешать;
• Велоочки надежно фиксируются на голове с помощью прорезиненных элементов, если это конечно предусмотрено при производстве;
• Линзы велосипедных очков не должны запотевать в холодную и сырую погоду.

Достаточно убедительно? Ок, идем дальше.

Какие линзы выбрать для велоочков

Вы могли заметить, что велосипедные очки комплектуются темными, желтыми/оранжевыми и прозрачными линзами.

Очки со сменными линзами. Никаких проблем с выбором очком. Остается уяснить только, зачем нужны линзы разных цветов.

Велоочки с разными линзами

Темные линзы – от яркого солнца. У велоочков, кстати, линзы затемнены в меру, чтобы все-таки на скорости различать препятствия.

Желтые/оранжевые – отсекают часть синего цвета, за счет чего улучшается контрастность, лучше виден рельеф. Очень эффективны в пасмурную и дождливую погоду. От солнца они защищают, пусть и слабее полностью темных. Делают картинку насыщенной, сочной, яркой. Более ли менее подходят для езды в темное время суток.

Прозрачные – ставьте их, если не хотите менять цвета окружающего мира. Многие рекомендуют именно их ночью.

Линзы на очках не сменные. Пожалуй, желтые – наиболее эффективные. Затемненные во многих случаях уже вступают в негодность, а прозрачные – не эффективны при очень солнечной погоде. Можно иметь несколько пар очков и брать нужные по обстоятельствам.

Советы при выборе велоочков

Моделей велосипедных очков существует очень много, есть даже свои модные течения и направления, изменяться может почти все: материал, форма, цвет – но все же хорошие велосипедные очки должны удовлетворять следующим условиям:

1. Линзы на очках должны быть «пластиковыми», выполненными из поликарбоната, который должен быть гибким, легким, прочным, оптически однородным.
2. Толщина линзы не должна быть слишком маленькой, ведь велоочки могут упасть, и тогда линза треснет.
3. Очки для велосипедистов должны быть большими, чтобы площадь предохраняющей поверхности глазницы была как можно больше и достигался наилучший обзор.
4. Хорошие спортивные очки достаточно плотно прилегают нижним и боковым краем к лицу, иначе при пыльной погоде они не смогут вас защитить.
5. Очень важной характеристикой очков для велоспорта является наличие ультрафиолетовой защиты – линзы должны иметь фильтр защиты UV 400.
6. Форма заушников может быть разная, но все спортивные очки должны надежно фиксировать очки на голове и обязательно иметь систему «против скольжения». Как правило, это вставки из силикона.
7. Хорошие очки всегда комплектуются сменными линзами.
8. Обратите внимание на оправу. Хорошие велосипедные очки имеют прочную оправу сверху и мягкую эластичную внизу. Иногда внизу оправы совсем нет.

И еще несколько дополнительных фишек:

В том случае, если у велосипедиста плохое зрение, то, как правило, под велосипедные очки он может надеть контактные линзы. Но есть другой способ: существуют специальные очки с диоптриями: в оправе этих очков предусматривается специальная конструкция в виде рамки для того, чтобы ставить корригирующие линзы.

Кроме того, существуют специальные фотохромные линзы. Подобная линза, как хамелеон, способна, в зависимости от количества падающего на них света, менять свой цвет: при ярком солнечном свете они темнеют, а в пасмурную погоду становятся прозрачными. Процесс изменения цвета зависит от количества ультрафиолетовых лучей, которых много при ярком свете солнца, и нет при густой облачности.

Велоочков существует масса, и стоят они начиная от $10. Много дешевых моделей можно найти в китайских онлайн-магазинах, и эти очки вполне годные. Может, у них не такой хороший дизайн, плохое качество исполнения, весят больше, но в целом это велоочки, и свои функции они будут выполнять лучше, чем никакие.

Экипировка — Как найти лучшие велосипедные очки лично для себя

Удивительно, какая это сложная тема, если задуматься. У всех нас разные лица, а очки должны отлично сидеть. В одних магазинах они стоят 500 рублей, в других — 15000 рублей. Одни катаются в очках и любят такой формат, другие ненавидят настолько, что лучше вне даунхилла пострадают в жару в маске или подружат глаза с десятком мошек в кросс-кантри. Каждое из этих «но» настолько мощное, что у любого консультанта в магазине возникнет желание сказать «ну… вы попробуйте примерить разные», облегченно выдохнуть и уйти продавать одинаковые самокаты.
Но давайте всё же разберемся, потому что проблема есть, и очень многим из нас приходилось или придется ее решить.

Начнем с того, зачем нам вообще очки.
Понятно, что мы не будем использовать их в даунхилле.

В эндуро мы точно не можем без защиты глаз и там очки в сравнении с маской обеспечивают лучшее дыхание через нос, в них менее жарко. Здесь у очков есть и заметные минусы.
Какие минусы?
1. Они могут слететь и должны действительно хорошо сидеть на тряске.
2. Они проще сломаются, а стоить могут много.
3. К ним надо привыкать.

Здесь есть любопытный момент. Очень многих отталкивает последний пункт. Многие пробовали очки после маски и мгновенно переходили обратно — люди чувствовали, что начинают осторожничать. Оказывается, что это абсолютно нормально. Было проведено исследование на баскетболистах, которым надевали на голову шоры, чтобы ограничить их боковое зрение, заставляли бросать штрафные. Выяснилось, что если спортсмен видит в качестве окружения у глаз (сюда же относятся маска или очки) что-то новое для себя или не видит привычного, это сбивает его моторику. Баскетболисты начинали намного хуже попадать штрафные. Оказывается, что это не проблема очков или маски, просто мозг считает эту ситуацию новой и начинает хуже работать с отработанными движениями. То есть нормально, что переход на очки после маски портит ваше катание. Это естественный процесс, связанный с привыканием. А еще здесь есть лайфхак — не стоит играть со сменой маски/очков в день гонки и ехать в непривычном. По той же причине на переход с маски на очки и обратно надо давать время на прикатку.

В кросс-кантри, на шоссе, просто в обычном катании очки противопоставляются уже отсутствию всякой защиты и нужны по многим причинам.
1. Это защита от ветра (у многих слезятся глаза)
2. Защита от летающей живности
3. Защита от солнца
4. Защита от грязи
5. Возможность лучше видеть в сложных условиях смены освещения (не со всеми линзами разумеется)

К сожалению так получилось, что под моё лицо очки подходят очень плохо, и я много катался без них. Иногда я снимал маску в очень грязевых условиях, в некоторых случаях даже серьезно выигрывая по времени заезда за счет этого. Вот сейчас я серьезно за это расплачиваюсь — повреждения глаз у меня серьезные, и в ближайший год потребуется операция. Не забивайте на это.

Итак, если вы знаете, что очки вам нужны или готовы попробовать новые. Что дальше?

Какой должна быть оправа?
Здесь правильнее сказать, какой она не должна быть.
Она не должна быть металлической. В случае падения слишком много лишних запчастей могут оказаться рядом с глазами. Современные пластики мало весят, не разлетаются при падении и имеют много разных форм, что очень важно для посадки. Да, они выглядят совсем не как наши любимые железки и производят впечатление дешевого продукта. Смотришь, и возникает вопрос, за что цена. Но это требование веса и безопасности, придется смириться и привыкнуть.

Чем более агрессивно мы катаемся, тем важнее жесткая посадка, устойчивая к тряске. Этот момент можно решить несколькими способами:
1. Перепробовать очень много очков. Какие-то с простой оправой могут подойти настолько идеально, что остальные технологии не потребуются.
2. Резиновые, возможно регулируемые, ставки на носу, чтобы добавить немного держака там
3. Прорезиненые душки
4. Для особо заботящихся о жесткости посадки — резинки на затылок в паре с пеной со стороны глаз, получается гибрид очков и маски.

Самый важный момент здесь — в том, что чем больше очков вы попробуете, тем менее важно будет спасать неидеальную посадку пунктами 2-3-4.

Бонус к хорошей оправе — элементы вентиляции. В затяжном апхиле это может и не спасет, но вот как быстро очки «отойдут» с началом спуска — действительно важно. Вы вероятно знаете, сильно ли потеете. Если фраза «нифига ты вспотел» обычно адресована именно вам, обведите этот пункт в кружочек. На экране не надо, но можно распечатать, обвести, поставить галочку, вырезать и повесить на стену.
Простите, отвлекся.

Какими должны быть линзы?
Первым делом решим, сменные или нет. Сменные поражают наше воображение своей ценой и вызывают вопрос, за что вы с нами так. Тем более очки ведь все равно могут сломаться, верно?

Здесь важно помнить два важных момента в пользу сменных линз:
1. Линзы будут портиться. Вы, конечно, можете мыть линзы, не вытирать их сухими, пользоваться исключительно правильной тряпочкой. Но линзы когда-то наберут повреждений и велики шансы, что раньше, чем вы сломаете очки. К примеру, Женя Шипилов ездит в своих очках эндуро уже порядка 10 лет и как-то они у него до сих пор живы. То есть живучесть очков распространяется не только на шоссе и легкое кантри. Поменять линзы будет дешево, а еще в комплекте с дорогими очками их обычно несколько пар.
2. Линзы имеют очень разные характеристики по пропусканию света. Вот уж на какой пункт забивают самые начинающие велосипедисты и очень зря.
Вы наверняка видели ситуацию, когда дешевые очки продаются с такими линзами, как будто человеку необходимо непрерывно смотреть на прямой солнечный свет? Не все понимают, чем это грозит, а ведь нам при катании на горном велосипеде просто надо видеть трассу. Ниже пропускная способность у очков — хуже видим, всё очень просто.
Если вам надо поднять свою скорость на спусках, для большинства из нас нет ничего более эффективного, чем просто научиться носить линзы или очки с диоптриями. По той же причине даунхильщик, использующий темную горнолыжную маску, лишает себя невероятно дешевой прибавки к скорости. Проверено, мы даже делали тесты на добровольцах.

Конечно, дорогие очки обладают технологиями, позволяющими поднять контрастность, а также уменьшить затемнение при попадании в лес (скажем, увеличив пропускание света с 35% до 75%). Огромная разница. Но уверены ли вы, что ваши линзы работают именно так? Это не такой простой вопрос как может показаться на первый взгляд.

Как правило самые дорогие очки для лучших спортсменов и выглядят действительно дорого — у них прекрасный зеркальный эффект, который так здорово выглядит на фотографиях. Бренд Oakley спонсирует чуть ли не всех топов во всех основных дисциплинах и у них так выглядят почти все очки. Тем не менее, нашлись люди, которых и 75% пропускание света не устраивает. Бесцветные линзы дают около 95%.

Некто Шуртер:

Заметьте, это разные гонки, в том числе с сильными переходами свет-тень, для которых, как говорит нам маркетинг, и нужны фотохромные линзы.

Как вы понимаете, здесь снова в плюсе очки со сменными линзами. В дождливую погоду в лесу многие советуют темные желтые линзы, но, на мой взгляд, всё обстоит ровно противоположным образом. Свет от грязи и корней может отличаться очень слабо, корни видно плохо, а это критически важно именно в плохую погоду. Так что на залитом солнцем асфальте у вас могут быть одни любимые линзы, а для дождливого леса — другие.

В даунхиле роль света и зрения, конечно, еще более важна, а потому в большинстве случаев топы едут в бесцветных линзах. Задумайтесь об этом, если из-за отсутствия в магазине или ради красивых фотографий у вас используются зимние линзы. Дорогие линзы в данном случае не означают лучшие.

Какие преимущества могут отличать качественные линзы?

Очки часто стоят дорого, и потому компании прошли большой путь в процессе объяснения, за что именно платят люди. Тем не менее, если смотреть на маркетинговые термины, суть не стала для нас проще. Давайте переведем на русский язык возможные преимущества качественных линз:

1. Устойчивость к царапинам
2. Меньшее искажение света
3. Меньшее запотевание
4. Защита от ультрафиолета
5. Прочность при ударах
6. Адаптация к освещению
7. Изгиб линз для более плотной посадки на лице
8. Поляризация

Как выбирать?

На свой вкус. Вот так просто. Это ваши очки под ваше лицо, под ваш стиль/места катания и погоду. Вы можете добавить определенные технологии в вишлист и отдавать им предпочтение при выборе. К сожалению, в очках невероятную роль играет посадка и внешний вид конкретно на вашем лице, а потому главный фактор — очки придется мерить. Мерить много. Подходящие вам очки могут оказаться только со сменными линзами, либо (что более вероятно) только без сменных линз. Рекомендация «бери вот эти очки Бренд — Модель, мне очень нравятся» здесь абсолютно невозможна. Это ваша вещь, которая подходит именно вам.

На позитивной стороне здесь то, что модели очков у крупных брендов редко удаляются из линейки. Если вы выбрали не Noname-бренд, то, скорее всего, сможете купить такие очки еще раз и сделать это уже через интернет. Если возьмете очки со сменными линзами, то сможете докупать линзы.

Для примера я собрал статистику о том, какой выбор каких очков сейчас есть в России, выбрав магазины, у которых всё в порядке с розничными точками. Для понимания цифр модели с разными цветами оправы, разными линзами считались разными очками, отсюда такие большие значения. Тем не менее, выбор примерно ясен.

Так как сетям тяжелее поддерживать полный ассортимент, в их случае лучше ехать в центральный магазин. В Спортмастере и Декатлоне вы, по понятным причинам, (они всё же больше про спорт как семейный отдых на природе) увидите линейку с большим процентом самых темных очков и с меньшей специализацией под велоспорт. В остальных магазинах с этим порядок.

Если вы читаете эту статью и представляете какой-то магазин, смело добавляйте статистику о своем ассортименте в комментарии.

Велосипедные очки. Нужны или нет. Как выбрать.

Время от времени среди велосипедов поднимается вопрос о полезности велосипедных очков при поездках. Одни говорят – «без них нельзя», другие – «обойдемся и без очков».

Давайте скажем честно – велосипедные очки полезная и нужная принадлежность велосипедиста, но её необходимость зависит от стилей и мест катания.

Для неспешных прогулок по парку или небольших поездок по городу в хорошую погоду это не самый необходимый аксессуар. Велосипедный шлем гораздо нужней. А вот для поездок в лесу, за городом, в ветреную, мокрую или очень солнечную погоду без специальных очков уже сложно.

И еще один вопрос — это финансы. Покупать дешевую китайскую подделку нет смысла, а качественные и хорошие очки стоят дорого. Поэтому не каждый велосипедист может позволить себе нормальные очки.

Функции велосипедных очков

Прежде всего, давайте разберемся, зачем вообще нужны велоочки.

Они защищают глаза от:

• встречного и бокового ветра, от которого начинают слезиться глаза и контролировать дорогу становится проблематично;
• насекомых, мелких мошек, пуха, летающих в воздухе, особенно в лесу, в поле, на дороге;
• песка, пыли, мелких камушков и грязи, вылетающих из-под колес машин на дороге и т.п.;
• веток, паутины в лесу;
• яркого солнечного света, бликов, слепящих фар встречных автомобилей в темное время суток;
• ультрафиолетового излучения;
• во время дождя защищают глаза от воды и грязи. Если у очков есть гидрофобное покрытие, то дождевые капли не будут задерживаться на стеклах и ухудшать видимость.

Можно ли использовать обычные или солнцезащитные очки

В принципе, конечно, в простых условиях или поездках на близкие расстояния можно.

Но, например, простые очки, в отличие от велосипедных, не защитят ваши глаза от бокового ветра, часто встречающегося на дороге. Форма линз велоочков такова, что защищает глаза сбоку.

Вряд ли ваши обычные или даже солнцезащитные очки имеют гидрофобное напыление, не дающее задерживаться каплям дождя на стеклах.

Велоочки, в отличие от обычных, полностью, включая и линзы, изготавливаются из специального пластика – поликарбоната. Он при ударе не разбивается на мелкие осколки, что уменьшает риск пораниться при падении. К тому же они более легкие.

Еще одной сильной стороной специальных очков является более надежная фиксация на голове. Часто у них душки и носовые упоры прорезинены, что удерживает их от соскальзывания при езде по неровным дорогам и ухабам. Они меньше скользят и лучше держаться.

Хорошие линзы велоочков имеют изнутри антифогное (противотуманное) покрытие, предотвращающее запотевание в холодную и влажную погоду.

Цветопередача и оптические свойства велосипедных очков выше, чем обычных солнцезащитных, которые спасают от ультрафиолетового излучения, но могут искажать цвета и контуры дороги. При быстрых поездках это опасно, так как велосипедист может просто не заметить препятствие и не успеть среагировать на него.

При поездках в холодную погоду, особенно зимой, вполне нормально использовать лыжную маску. Её вообще можно надевать поверх обычных очков.

Некоторые велосипедисты используют строительные или лыжные очки, особенно в холодную погоду. Я считаю, что если человеку комфортно ехать в них, дорогу видно хорошо, то почему нет? Конечно специальные очки лучше, но…

Цвет и покрытия линз

Велоочки бывают с разными цветами линз и их покрытием, каждое из которых решает свои задачи.

Прозрачные. Подходят для поездок в любую погоду. В них комфортно кататься ночью, вечером, в не солнечную погоду. Главная их задача – это механическая защита глаз и защита от ветра.

Темные (в разных градациях затемнения). Подходят в яркий день для защиты от солнечного света. При поездках в лесу, горах и других местах, где есть быстрые переходы от светлых участков дороги к затемнённым нужно учитывать, что глаз может не успеть адаптироваться и Вы не увидите препятствие на дороге. Уровни затемнения бывают самые разные от светло серых до очень темных.

Европейские нормы делят очки по способности пропускать свет на несколько категорий:

0-я категория пропускает 80-100% светового потока. Они предназначены для поездок в вечернее, ночное время, в пасмурную погоду и т.п.

1-я категория – 43-80% светового потока. Аналогично предыдущим подходят для поездок в вечернее, ночное время, в пасмурную погоду и т.п.

2-я категория – 18-43% светового потока. Предназначены для поездок в погоду с переменной облачностью

3-я категория – 8-18% светового потока. Подходят для поездок в очень солнечную погоду.

4-я категория – 3-8% светового потока. Используются только в условиях высокогорья. Для велосипедных поездок, так же как и для водителей не предназначены.

Линзы с градиентом (их верхняя часть более темная, чем нижняя). Особенно хороши при поездках по дороге в яркий день. Они защищают глаза от яркого света солнца и встречных фар автомобилей.

Жёлтые (оранжевые) линзы отсекают лучи сине-фиолетовой части спектра, которые могут вызвать кратковременное ослепление от ярких и внезапных источников света. При их использовании увеличивается контрастность изображения, особенно в сумерках, яркий свет становится более тусклым. При слабом освещении видимость становится более резкой. Такие очки хорошо использовать в пасмурную погоду, в вечернее время и сумерках. Правда, здесь нужно сделать одно важное замечание: все это относится к качественным линзам, изготовленным по правильным технологиям. Не просто выкрашенным в желтый цвет – скорее всего от их ношения будет только вред.

Зеркальное покрытие позволяет отражать значительно больше света, чем без него и повышает контрастность изображения.

Оно скрывает глаза велосипедиста, а линзы имеют коэффициент отражения света от 10 до 50%.

Это покрытие бывает:

• различных оттенков: от розового до металлического;
• однотонным;
• градиентным, то есть плавно изменяет коэффициент отражения по диаметру линзы;
• радужным с различными оттенками.

На велосипедисте всегда смотрятся стильно.

Основная задача зеркального покрытия — уменьшение количества света, попадающего в глаза. Ездить в таких очках при низкой освещенности: вечером, ночью или в пасмурную погоду не рекомендуется.

У хороших велосипедных очков на переднюю поверхность линз наносят зеркальное покрытие, а внутреннюю – антибликовое.

Антибликовое покрытие (антирефлексное, просветляющее покрытие) не дает солнечным лучам отражаться от края линзы.

Увеличивая пропуск светового потока, оно делает линзу более прозрачной и тем самым уменьшает отражение света (блики) от её поверхности. При этом увеличивается контрастность и острота зрения того, кто носит очки. Ну а тот, кто смотрит на человека в очках с антибликовым покрытием видит его глаза, а не свое отражение и «солнечные зайчики»

Гидрофобное (водоотталкивающее) покрытие снаружи линз не дает задерживаться каплям дождя, грязи и даже жира от пальцев на внешней поверхности очков.

Это очень тонкая силиконовая пленка, заполняющая все микроскопические неровности на поверхности линзы. После его нанесения поверхность становится идеально гладкой и каплям воды и грязи просто не за что на ней зацепиться. Вода не растекается по стеклу, а собирается в ровные капли и под действием собственного веса скатываются вниз, не оставляя следов.

Линзы с гидрофобной пленкой не запотевают при резкой смене температуры или в тумане.

Антифоговое покрытие (от английского fog – туман) предотвращает запотевание очков и наносится на внутреннюю сторону линз.

Запотевание происходит, из-за того, что на поверхности линзы оседают микроскопические капельки воды.

Не на всех очках есть такое покрытие, но антифог выпускается и отдельно в виде спрея, салфеток или обычной жидкости. Наиболее удобны спреи. Его наносят на линзы, дают им просохнуть и едут кататься.

Еще один способ в борьбе с запотеванием – вентиляционные отверстия.

Вентиляция в линзах, чтобы не запотевали. Это небольшие отверстия в линзах или в оправе в самом верху. Не нужно бояться, что ветер будет «задувать» в глаза. Воздух проникает сквозь эти отверстия выше глаз – в районе бровей и в глаза не задувает.

Антистатическое покрытие отвечает за то, чтобы на поверхности линз не накапливалось статическое электричество, которое притягивает окружающую пыль.

В составе этого слоя есть вещества с высокой электропроводностью. Они препятствуют образованию заряда статического электричества на поверхности линз и поэтому частичкам пыли из воздуха просто некуда притягиваться.

Фотохромные линзы или «хамелеоны». Они меняют степень затемнения в зависимости от освещенности. Чем ярче солнце на улице, тем темнее они становятся. Различаются по времени реакции и степени затемнения. Различаются по времени реакции, цвету и степени затемнения.

На мой взгляд, очень полезная опция. Значительно удобнее, чем очки со сменными линзами. Правда, такие очки будут стоить значительно дороже.

Поляризованные линзы значительно уменьшают количество солнечных бликов, и увеличивают четкость «картинки».

Блики возникают при отражении света от какой-либо поверхности: дороги, воды, луж, мокрого асфальта, снега, крыш машин и домов и т.д. Секрет работы этого покрытия в том, что оно блокирует свет, отраженный от горизонтальной поверхности.

Но есть у них и минус — можно ничего не увидеть на LCD дисплеях, например, на велокомпьютере.

Эффект от «работы» поляризованных линз можно увидеть на картинке ниже:

Для проверки эффекта поляризации приличные производители в комплект поставки кладут специальную тестовую картинку — индикатор. На ней при обычном взгляде без стекол не видно какой-то части. Если же на неё посмотреть через поляризованную линзу, то в горизонтальной ориентации видно одну часть картинки, а при вертикальной ориентации – другую.

Например, в данном случае без стекла не видно рыбки на крючке у рыболова. Если же смотреть через поляризованную линзу, то при горизонтальной ориентации картинки рыбка черная, а при вертикальной ориентации — белая.

Защита от ультрафиолетового излучения – одна из важнейших способностей качественных велосипедных очков. Не все обычные солнцезащитные очки обладают этой способностью.

Проверить способность фильтровать УФ-лучи лучше всего только на специальном приборе – спектрометре, который определяет максимальную длину УФ-волн, которые очки могут пропускать.

Идеальное значение UV400, а предельно допустимый вариант UV380. Причем учтите, что эта способность никак не зависит от затемнения линз очков.

Прогрессивные линзы. Это разработка компании Oakley специально для велосипедистов. Это линзы с двумя или более фокусными точками, позволяющие одинаково хорошо рассмотреть удалённые и близкие объекты. Например, дорожный знак вдалеке и показания велосипедного компьютера на руле. Сама идея не является чем-то новым, но вот использовать её для велосипедистов Oakley стала первой.

Очки со сменными линзами

Очень удобна комплектация очков разными линзами. Обычно их от трех до пяти.

Таким образом, велосипедист сам может подбирать себе линзы в зависимости от погоды и видимости на дороге. Нельзя сказать, что всегда удобно менять линзы на дороге во время поездки, но поставить себе нужную перед поездкой и кататься – нормальное решение вопроса.

Вариант с «хамелеонами» мне кажется предпочтительнее, но они дороже.

Что делать велосипедистам с плохим зрением.

Изготавливают ли велоочки с диоптриями я, честно говоря, не знаю, не встречал. Может быть, они и есть.

Однако существует такие модели, в которые вставляются линзы с диоптриями от обычных очков.

Насколько они удобны и подойдут конкретно Вам – нужно мерить и пробовать.

При изготовлении обычных очков с диоптриями учитывается расстояние между зрачками глаз. Поэтому велосипедисту нужно брать купленные велоочки, вместе с оправой для вставки стекол с диоптриями, идти в оптику и заказывать себе новые линзы с диоптриями специально под эту оправу.

Однако, это не всем помогает. Некоторые люди так и не привыкают. У них начинаются головные боли или просто чувствуют себя некомфортно.

Есть и другое решение – носить велоочки вместе с контактными линзами.

Тем, кто не носит контактных линз и не может купить велоочки с диоптриями – остается только ездить в обычных очках.

Использование велосипедных очков зимой

Для зимних покатушек очки могут быть очень полезны, защищая глаза от ветра и холода. А при солнечной погоде и от яркого света, а так же бликов от снежного покрова.

Продаются даже специальные варианты зимних велосипедных очков. Они отличаются от летних наличием специального поролонового уплотнителя, защищающего глаза от ветра, снега, грязи и т.д. Так же у них обязательно есть специальная резинка, которая пристегивается вместо душек, и позволяет надежно закрепить очки на голове под шлемом или поверх шапки. Если этот поролоновый уплотнитель отстегнуть, то зимние очки превращаются в обычные летние.

При сильном ветре и морозе так же можно носить хорошие горнолыжные или мотоциклетные очки.

Перед покатушками во время снега линзы можно обработать антифоговым гелем, что бы они не запотевали и вода от растаявших снежинок быстро скатывалась с линз.

На что обратить внимание при подборе велосипедных очков

Этот вопрос состоит из двух частей:

1. Выбор линз.
2. Выбор оправ.

При выборе линз обратите внимание на следующие вопросы:

• Не нужно покупать очки со стеклянными линзами, ищите поликарбонатные.
• Посмотрите, есть ли на линзах различные покрытия. Проверьте наличие защитных фильтров – ультрафиолетовых, с параметром от UV380 до UV400. Покрытий: антибликового, антифогового, гидрофобного и т.д.
• Линзы должны максимально закрывать глаза и область вокруг них.
• Хороший вариант – купить очки со сменными линзами. В случае, если это не подходит, ориентируйтесь на время, в которое Вы больше всего катаетесь. Яркие солнечные дни – «хамелеоны» или затемненные линзы. Если приходится много ездить вечером или в сумерках – берите очки с желтыми или оранжевыми стёклами. Если ночью — прозрачные или светло-жёлтые.
• Посмотрите, чтобы при моргании ресницы не задевали линзы.

При выборе оправы учтите следующие моменты:

• Она должна быть прочной, удобной и, что важно, лёгкой. Плотно сидеть на голове, но не сдавливать. Сильно сдавливающие голову душки очень скоро начнут приносить реальный дискомфорт и неудобство.
• Заушники на душках и носовые упоры должны быть с противоскользящими силиконовыми или резиновыми вставками. Они обеспечивают надёжное крепление очков.
• Обратит внимание на носовые упоры. Так как на них приходится 80-90% от веса очков, при примерке посмотрите, чтобы они соприкасались с носом по всей поверхности с обеих сторон и не давили. Очень хорошо, если их можно регулировать под свою форму носа.
  
• Полезная опция для экстремальных поездок, но не обязательная в обычной жизни – возможность отстегнуть душки и прикрепить резинку на оправу для надежного крепления очков.

• На некоторых моделях сверху рамы есть силиконовые или резиновые полоски, которые прилегают ко лбу и не дают поту или дождевой воде стекать со лба на глаза. Достаточно удобная опция.

• Нужно подбирать очки, чтобы оправа как можно меньше закрывала обзор во время поездки. Хороший вариант – оправа только сверху.