Как наносить керамику на авто своими руками

14

Как наносить керамику на авто своими руками

Никто не застрахован от появления сколов, царапин и других дефектов на поверхности автомобиля. Это случается даже с машинами, на которых аккуратно ездят. В результате кузов требует лакокрасочного покрытия. Чтобы защитить авто и сэкономить, используют керамические составы.

Керамика – современный способ защиты кузова от царапин, сколов, грязи, пыли, гравия, реагентов. Средство получило свое название потому, что создает прочную твердую пленку на поверхности.

Состав керамики

Защитное средство представляет собой смесь из полимеров, кварцевого песка и природных минералов. Для придания покрытию антистатического эффекта и равномерного нанесения в состав добавляют органический растворитель кремния. В керамике для авто есть оксид алюминия и поверхностно-активные вещества – известные как гидрофобы. Диоксид титана придает блеск поверхности. Производители не раскрывают точный состав, чтобы защитить потребителей от поддельных средств.

Аналоги керамического защитного покрытия

Вместо керамики можно использовать защиту других видов.

• Воск. Долгое время он имел репутацию единственного доступного средства. Воск бывает твердым, в виде пасты, жидким, холодным или горячим. Состав легко наносить, но он обеспечивает слабую защиту от повреждений. Обычно через 1–2 мойки воск смывается.
• Виниловые пленки. Они защищают от ультрафиолетовых лучей и механических повреждений, но имеют высокую стоимость. Кроме того, пленку сложно наносить. Со временем она отклеивается, становится мутной, желтеет.
• Жидкая резина. Защищает кузов, но существенно меняет его вид. Не все владельцы личного транспорта готовы к подобным метаморфозам.

Если кузову необходимы надежная защита и привлекательный вид, мы рекомендуем выбирать керамику. Она предотвращает образование мелких механических повреждений, разрушительное влияние УФ-лучей, воздействие влаги, при этом придает зеркальный блеск поверхности автомобиля.

Преимущества керамики

Существует несколько причин успеха этого материала на российском рынке.

• Надежнаязащитаот механических повреждений, безупречный вид. Покрытие предупреждает появление царапин, трещин, сколов на лакокрасочном слое. Кузов приобретает глянцевый блеск.
• Устойчивость к воздействию химических веществ, коррозии. Поверхность сохраняет свой вид даже после использования моторного масла, бензина или солярки. Если на кузов попадают реагенты, они стекают вниз. Вещество заполняет разнообразные микротрещины, консервирует и предотвращает коррозию на участках с поврежденным лакокрасочным слоем.
• Защитаот ультрафиолетового излучения, высокой температуры. Используемые химические добавки помогают сохранять цвет в течение всего заявленного периода эксплуатации. По этой характеристике керамические средства превосходят пленочные покрытия. Современные составы способны выдерживать температуру до 780 °C.
• Эффект «антиграффити». Это свойство имеет значение для автовладельцев, которые сталкивались с вандалами, рисующими на чужих машинах. Пленка, образующаяся на поверхности, отталкивает краску и не позволяет ей глубоко въедаться в поверхность. Любые нежелательные надписи можно удалить с помощью обычной мойки без агрессивных компонентов, полировальных машин или других специальных инструментов. Исключение – масляные краски. Для их удаления необходимы дополнительные очищающие средства.
• Срок службы. Если вы садитесь в машину 2–3 раза в неделю и проезжаете на ней небольшое количество километров, керамика будет проявлять свои защитные свойства в течение заявленных производителями трех лет. При интенсивном использовании транспортного средства реальный срок службы составляет около 1 года. После этого необходимо обновлять кузов.

Еще одно преимущество – возможность окрашивания автомобиля с помощью распылителя, так как потом краску легко удалять. Благодаря полимерам, которые включают в состав керамических средств, грязь не налипает интенсивно. Это позволяет отказаться от использования агрессивных моющих составов или подачи воды под большим напором, когда необходимо удалить въевшиеся загрязнения.

Видео с подробным рассказом о преимуществах:

Недостатки керамики

Она не создает полноценную защиту от царапин для самого покрытия. Конечно, керамика работает лучше воска или пленки, но со временем на поверхности образуются различные повреждения. Царапины и микротрещины нельзя удалить с помощью обычной полировки. Если на защитном слое появляются дефекты, единственный способ избавиться от них – полное снятие старого покрытия и нанесение нового. Так как цена обработки достаточно высока, этот минус можно считать существенным.

Также следует учитывать другие недостатки.

• Сложный этап подготовки, особые требования к помещению. Предварительно поверхность авто необходимо тщательно отмыть, удалить загрязнения, обезжирить, качественно отполировать. Основной недостаток самостоятельной работы – сложности обеспечения требуемых условий. По этой причине может страдать качество. Также необходимо поддерживать определенный уровень влажности и соблюдать температурный режим, указанный производителем.
• Проблемы поиска защитных средств. Многие компании продают свою продукцию только автосалонам, сертифицированным сервисным и детейлинг-центрам. Обычным автовладельцам чаще всего предлагают составы низкого качества, которые по ряду характеристик не соответствуют стандартам настоящей автокерамики.
• Необходимость использования дополнительных инструментов и материалов. При подготовке необходимо покупать разнообразные скребки, полироли, очищающие средства. Этот процесс заставляет автовладельцев нервничать и занимает время.
• Нанесение не менее 2–3 слоев, длительное высыхание. Чтобы добиться желаемого эффекта, средства наносят минимум в 2 слоя. Обычно на эту работу уходит несколько часов, но в большинстве случаев производители рекомендуют выдерживать 12–15 часов для полного высыхания каждого отдельного слоя.
• Высокая стоимость. Покупка качественных средств заставляет автовладельцев тратить не менее 15 000 рублей. Некоторые составы стоят 30 тысяч. При этом не учитывается сумма затрат на дополнительные материалы и оплату работы мастеров в том случае, если средство наносится не своими руками.

Если не удалять царапины с поверхности, они остаются заметными даже под несколькими слоями автокерамики. Вещества имеют прозрачную структуру, поэтому образующаяся пленка не маскирует повреждения.

Утверждение о том, что керамика позволяет не обращаться в автосервис для очистки поверхности, ошибочное. Обычно так говорят в рекламных целях. Благодаря слабому сцеплению грязи с покрытием мойка заметно упрощается, но делать это все равно необходимо. Если вы считаете себя реалистом, постарайтесь относиться скептически к творчеству маркетологов.

Какие керамические покрытия можно использовать

Для того чтобы автокерамика выполняла возложенные на нее функции, следует ответственно выбирать производителя. Мы рекомендуем использовать составы премиальной серии Opti-Coat Pro, выпускаемые американской компанией Optimum Polymer Technologies (OPT).

К их преимуществам относят:

• основу из карбида кремния (SiC) – технологию, не имеющую аналогов в мире;
• отсутствие растворителей, истончающих ЛКП, и включение в состав полиуретана, обеспечивающего уникальную гибкость пленки;
• надежную защиту от воздействия реагентов, механических повреждений, выгорания на солнце;
• яркий глянцевый блеск, подчеркнутую глубину цвета;
• гарантию 5 лет.

Подробнее мы рассказываем об Opti-Coat Pro в видео:

В линейке продукции также представлено средство Opti-Coat Pro+. Оно имеет усовершенствованный защитный состав с добавлением компонентов, увеличивающих гладкость покрытия. Защитная пленка Opti Coat Pro Plus имеет толщину всего 2 микрона, но по свойствам превосходит другие продукты на рынке.

Как наносить керамическое покрытие своими руками

Этот процесс достаточно сложен. Вам потребуются время, аккуратность и внимательность. До начала работы необходимо тщательно изучить инструкцию производителя. В ней вы прочитаете подробные рекомендации по использованию защитного средства.

Также можно посмотреть видео:

В помещении должны быть:

• вентиляция. В гараже или специальном боксе необходимо организовать принудительную циркуляцию воздуха. Вентиляционную систему важно оборудовать фильтром, сокращающим количество пыли;
• сухой микроклимат. Влажность воздуха должна составлять не более 40–50%;
• освещение. Важно обеспечить хорошую видимость любых загрязнений, разводов или других недостатков;
• тепло. Поддерживайте температуру воздуха от 15 до 35 °C.

Всю работу можно разделить на 3 этапа.

1. Очистка от загрязнений.
2. Подготовка кузова.
3. Нанесение керамики.

Предварительно автомобиль тщательно моют. На нем не должно оставаться никаких следов загрязнений. Лучше всего выполнять профессиональную автомойку. Если у вас нет такой возможности, допустимо использование мойки высокого давления.

После очистки авто можно начинать подготовку поверхности. Для этого ее необходимо обработать обезжиривающими средствами. Также можно использовать автоскрабы.

Пошаговая инструкция

Порядок действий нанесения керамического состава выглядит следующим образом:

1. Флакон хорошо взбалтывают.
2. Наносят автокерамику на аппликатор (обычно его включают в комплект). Если производитель не предоставил его, можно использовать тряпку из микрофибры.
3. Состав растирают по поверхности зигзагообразными движениями. Сначала это делают слева направо, затем – сверху вниз.
4. Выполняют полировку, используя сухую тряпку из микрофибры. Важно заранее убедиться, что она не оставляет ворсинок и других следов на кузове.
5. При необходимости наносят новые слои с перерывом в 1 час.

Можно использовать до 10 слоев. Перед каждым новым покрытием ждите не менее 60 минут, чтобы затвердело предыдущее.

Мы подготовили для вас видео, показывающее весь процесс:

Как ухаживать за покрытием

Существуют правила ухода за керамикой.

• Первую неделю нельзя мыть автомобиль щелочными средствами. В это время также не применяют обтирки. В зависимости от состава, ограничения на мойку могут действовать до 2,5 недель;
• В течение первой недели нельзя ездить под дождем или снегом. Необходимо воздержаться от парковки под деревьями, чтобы снизить риск загрязнения кузова птичьим пометом или смолой, которые могут разрушать ЛКП.
• Если для очистки использовать щетку, она поцарапает покрытие. Нельзя протирать автомобиль грязной тряпкой – она имеет абразивную поверхность. Лучше всего выбирать качественную микрофибру.
• Когда будет разрешена мойка, ее следует выполнять аппаратным методом.
• Керамический слой обновляют при необходимости через 8–12 месяцев после нанесения.

Чтобы защитные функции состава сохранялись долгое время, сверху наносят Gyeon Can Coat, Gyeon Cure или другие подобные средства. Это необходимо делать хотя бы один раз в полгода.

Почему защиту следует наносить в детейлинг-центре

Если вы принимаете решение обновить керамическое покрытие самостоятельно, оцените свои силы. Есть минимальные сомнения в том, что у вас получится? Лучше не рисковать и обратиться в детейлинг-центр. При некачественном самостоятельном нанесении это будет сильно заметно. Кроме того, автокерамика потеряет защитные свойства. В результате вам придется платить дважды: в первый раз – за покупку состава, во второй – за повторное приобретение и привлечение к работе мастеров.

Если учитывать все сложности нанесения, лучшим решением станет обращение в детейлинг-центр, который использует керамику. Многоэтапную процедуру выполняют сертифицированные сотрудники, применяя профессиональное оборудование. Они предоставляют гарантию качества, а также дарят скидки на последующую повторную обработку.

Как обновляют защитное покрытие в детейлинг-центре AMD PLUS:

Есть вопросы?

Получите консультацию по телефону +7 (495) 750-01-01 или оставьте свои контакты.
Наш менеджер свяжется с вами и ответит на все вопросы.

Как покрыть автомобиль керамикой

Керамическое покрытие, жидкое стекло или нанокерамика – три наименования одного современного способа эффективно защитить автомобиль от всевозможных механических повреждений.

Нанесение керамики чаще всего производится в условиях салона. Но некоторые автовладельцы предпочитают узнать, как наносить автокерамику на авто своими руками, и выполнить работы без привлечения сторонних специалистов.

Из истории автокерамики

Первооткрывателем защиты автомобиля принято считать немецкого химика Яна Фукса. Он придумал уникальный в своем роде состав еще в 1818 году. Разумеется, средство имело очень мало общего с современными аналогами. По ходу истории в защитный состав добавлялись новые компоненты, которые улучшали свойства покрытия.

Что входит в состав автокерамики

Фактически современная нанокерамика представляет собой смесь, включающую в себя в определенном соотношение полимеры, силикаты и кварцевый песок. Каждый из этих компонентов и самостоятельно способен предотвращать негативное воздействие внешних факторов на транспортное средство, но вместе они действуют максимально эффективно.

Чтобы состав равномерно распределялся при нанесении и имел антистатические характеристики, производители применяют органические растворители на кремниевой основе. А включаемые в формулу защитного покрытия оксид алюминия повышают устойчивость к перепадам температур и улучшают характеристики гидрофобности кузова.

Имеющийся в составе диоксид титана позволяет обработанному кузову блестеть. Именно этот компонент дает возможность производителям использовать приставку «нано» в наименовании собственной продукции.

Разумеется, ни один изготовитель керамического покрытия для автомобиля никогда не раскроет полностью технологию производства своего продукта. Таким образом обеспечивается защита как от конкурентов, так и от подделок. Результат же всегда положительный – на рынке появляется много качественных составов, отличающихся по формуле, но позволяющих получить отличный результат и надежно защитить авто.

От чего защищает керамика на авто

Нанокерамика способна защитить транспортное средство от следующих видов негативного воздействия:

• сколы;
• реагенты;
• ультрафиолет;
• гравий;
• песок;
• вода и пр.

Свое наименование защитное покрытие получило благодаря тому, что с его помощью на поверхности кузова создается твердая и прочая пленка, чем-то напоминающая керамику.

Преимущества автокерамики

Говоря о преимуществах популярного защитного покрытия, следует особо выделить следующие моменты:

• эффективное предотвращение образования сколов и царапин на лакокрасочном покрытии;
• повышенная глянцевость кузова после обработки (для поддержания эффекта периодически следует обновлять покрытие);
• простота в самостоятельном уходе;
• устойчивость к воздействию таких агрессивных химических веществ, как бензин, моторное масло, солярка и пр;
• дополнительная защита от образования коррозии;
• длительное сохранение цвета.
• надежная защита от воздействия ультрафиолетовых лучей.

Как нанести керамику на авто своими руками

Многие владельцы автомобилей, увидев в продаже профессиональные составы для нанесения защитного покрытия, всерьез задумываются: как наносить керамику на авто самостоятельно. Поскольку ничего сложного в данном процессе нет, грамотная пошаговая инструкция позволит справиться с поставленной задачей практически на профессиональном уровне без привлечения специалистов.

Нанесение керамики на авто: пошаговая инструкция

Прежде чем приступить к работе, поверхность следует подготовить. Чтобы в процессе самостоятельного нанесения покрытия не возникло проблем, рекомендуется воспользоваться услугами профессиональной мойки. В качестве альтернативы может быть применена мойка высокого давления. Задача заключается в том, чтобы на поверхности кузова не осталось даже намека на загрязнения.

Шаг первый: предварительная обработка поверхности

Обработка кузова производится при помощи обезжиривающих средств. С их помощи с поверхности убирают разные трудноудаляемые вещества. Речь идет о клейких почках с деревьев или гудроне. Финальная очистка должна производиться подетально. Допускается использовать специальные автоскрабы.

Шаг второй: Нанесение полимерной смеси

После подготовки поверхности можно приступать к нанесению состава из полимера. Перед использованием емкость с защитным покрытием необходимо хорошо взболтать. Дальнейшая работа выполняется следующим образом:

1. Нанести состав на аппликатор. Если в комплекте с продуктом он отсутствует, можно использовать тряпку из микрофибры. Самое главное, заблаговременно удостовериться в том, что она не оставляет ворсинок на поверхности.
2. Зигзагообразными движениями нанести полимер на обрабатываемую поверхность. Состав сперва следует наносить движениями слева направо, а потом сверху вниз.
3. После нанесения отполировать кузов чистой и сухой тряпочкой из микрофибры.

После обработки одной детали можно переходить к следующей. Для затвердевания керамике требуется в среднем от 40 минут до 1 часа.

Шаг третий: повторяем шаг второй

Чтобы защита автомобиля оказалась по-настоящему качественной, нанести потребуется 4-10 слоев. Поэтому все описываемые ранее манипуляции потребуется повторить многократно, не забывая делать перерывы на 60 минут, необходимые для высыхания предыдущего слоя. Готовить и очищать поверхность на данной этапе уже не требуется, только наносится полимерный состав.

Несмотря на простоту нанесения керамики на авто, многие автовладельцы не решаются покрывать транспортное средство защитным слоем самостоятельно. Процесс требует проведения длительной подготовительной работы и предполагает приобретение дорогостоящих инструментов и расходных материалов.

Обращение к профессионалам в большинстве случаев позволяет сэкономить не только собственной время, но и в определенной степени финансы.

В продолжении темы, наша статья как мыть авто после керамики . В статье описаны правильные и надежные рекомендации по уходу за керамикой, соблюдая которые легко обеспечить блистательный вид вашего автомобиля не один год.

Полезные рекомендации по самостоятельному покрытию кузова автомобиля керамикой

Если изначально приставки нано в любых продуктах, предназначенных для автомобилей, вызывали интерес, то сейчас они скорее больше настораживают и заставляют усомниться в качестве предлагаемого товара.

Объяснить это можно злоупотреблением такого понятия, когда нано использовалось сугубо как маркетинговый ход, и никаких реальных высокотехнологичных компонентов в состав материала не входило.

Потому важно разобраться в реальных возможностях и свойствах такого средства как нанокерамика. Вообще материал принято называть просто керамическим покрытием. Это средство предназначено для обеспечения защиты кузова транспортного средства от пагубных воздействий со стороны окружающей среды.

Выглядит привлекательно и многообещающе, но вызывает некоторые сомнения в лицах автомобилистов. Это заставляет внимательнее изучить не только сильные и слабые стороны нанокерамики, а также углубиться в состав и понять принцип самостоятельного нанесения защитного покрытия.

Что это такое

Керамическое покрытие, нанокерамика или жидкое стекло являются синонимами, которые активно используются в рекламных целях для привлечения клиентов на автосервисы. Нужно понять, что реально скрывается за этими понятиями.

Нанокерамикой называют защитный слой, который способен защищать кузов и иные поверхности автомобиль от различных механических воздействий и агрессивного влияния разного рода внешних факторов. А именно от:

• песка;
• сколов;
• воды;
• реагентов;
• гравия;
• царапин;
• ультрафиолета и пр.

Своё название средство получило за счёт того, что создаёт высокопрочную и твёрдую плёнку на поверхности. Она появляется после нанесения и завершения процедуры полного высыхания.

Автором и первооткрывателем такой защиты считается химик из Германии Ян Фукс. Произошло это ещё в далёком 1818 году. Но постепенно состав менялся, совершенствовался, в средство добавляли всё новые и новые компоненты для улучшения характеристик и реальных защитных свойств.

И уже в наше время керамической полировкой кузова автомобиля можно заняться даже в гаражных условиях своими руками. Хотя большинство специалистов придерживаются мнения, что лучше доверять процедуру профессионалам, способным обеспечить оптимальные условия для нанесения покрытия.

Состав

Чтобы лучше понимать особенности керамического покрытия или нанокерамики, стоит заглянуть в состав этого средства. Многим интересно знать, из чего создаётся такое защитное покрытие как керамика для кузова автомобиля. Фактически это смесь на основе кварцевого песка, полимеров и силикатов.

Каждый входящий в состав компонент способен создавать на поверхности защитное покрытие, способное предотвратить пагубное воздействие внешних факторов.

1. Чтобы средство имело антистатический эффект и могло равномерно распределяться по поверхности при нанесении, изготовители используют органические кремниевые растворители.
2. Такие компоненты как оксид алюминия и иные поверхностно-активные составляющие повышают гидрофобность кузова, увеличивают эффективность устойчивости по отношению к температурным перепадам.
3. За счёт диоксида титана обработанные части кузова получают привлекательный внешний блеск. Во многом именно этот компонент позволяет использовать приставку нано в названии керамики.

Но ни один из производителей не будет в полной мере раскрывать технологические особенности изготовления собственного продукта. Это не только защита от конкурентов, но также весомый вклад в защиту от возможных подделок, что немаловажно в наших рыночных условиях, где регулярно пытаются заработать путём выпуска фальшивых товаров под видом настоящих.

Особый многокомпонентный состав позволяет создавать на поверхности прочный защитный слой, позволяющий автомобилю минимизировать негативное воздействие различных внешних факторов.

Чтобы понять, нужна вам керамическая защита кузова для вашего автомобиля или нет, следует внимательно изучить вопрос сильных и слабых сторон этого продукта.

Основные преимущества

Рассматривая основные плюсы и минусы керамического покрытия для автомобилей, можно выделить несколько основных причин популярности этого материала при обработке кузова автотранспортных средств.

1. Хорошая защита от механических повреждений. Нанокерамика предотвращает образование царапин, трещин и сколов на лакокрасочном покрытии, закрывая собой ЛКП от внешних механических угроз. Только не стоит рассматривать керамику как панацею. Со сложными механическими ударами и сильными повреждениями не справится ни одна защита.
2. Создание привлекательного внешнего вида. Специальные компоненты придают кузову глянцевость после завершения процедуры обработки. Эти добавки отражают свет, тем самым машина блестит и сверкает. Чтобы поддерживать такой внешний вид авто, покрытие периодически обновляется. Иначе эффект уходит.
3. Простой и лёгкий самостоятельный уход. За счёт полимеров, присутствуют в составе керамического покрытия, грязь налипает не так интенсивно. Это позволяет не использовать агрессивные моющие средства или подавать воду под большим напором для удаления загрязнений.
4. Устойчивость к воздействию химических веществ. К таковым относится моторное масло, кислотные осадки, бензин, солярка и пр. Если на поверхность попадают реагенты, они начинают стекать, а не накапливаются на кузове.
5. Защита от негативного влияния со стороны ультрафиолетовых излучений. Специальные добавки и высокопрочный состав способствуют сохранению цвета в течение заявленного эксплуатационного периода. В этом нанокерамика существенно превосходит недорогие плёночные защитные покрытия.
6. Дополнительная антикоррозийная защита. Керамику нельзя воспринимать как антикоррозийное средство, но частично эту функцию материал на себя берёт. Вещество способно заполнять различные микротрещины на поверхности кузова, консервировать и предотвращать возможное развитие на участках с повреждённым лакокрасочным слоем коррозийных процессов.
7. Эффект антиграффити. Достаточно важный момент для тех, кто сталкивается с вандалами, которые любят порисовать на чужих машинах баллончиками с краской. Создаваемая на поверхности плёнка отталкивается от себя краску, не позволяя ей въедаться в поверхность. Это позволяет путём обычной мойки удалить надписи, не используя агрессивные компоненты, полировочные машинки и прочие серьёзные средства или инструменты. Исключением можно назвать масляные краски. Для их удаления всё же потребуется воспользоваться очистителями.
8. Сравнительно длительный срок службы. Если вы буквально пару раз в неделю используете машину, проезжая на ней небольшое количество километров, нанокерамика действительно сможет сохранять свои защитные свойства в течение заявляемых производителями 3 лет. Но при нормальной эксплуатации реальный срок службы покрытия составляет около 1 года. Затем требуется обновить кузов.

Это весомый список аргументов, которые говорят в пользу жидкого стекла или нанокерамики.

Но не стоит делать поспешные выводы. У покрытия есть и определённый перечень недостатков. Именно они позволят вам в полной мере сформировать представление и личное мнение о подобном защитном покрытии для кузова автомобилей.

Главные недостатки

Прежде чем осуществлять покрытие кузова своего автомобиля керамикой, услышав внушительный перечень преимуществ, не забудьте обратить внимание на имеющиеся недостатки.

У керамического покрытия есть несколько минусов. При этом главным недостатком считается факт отсутствия защиты от царапин самого покрытия. Да, в этом плане керамика работает лучше плёночных и восковых средств. Но всё равно с течением времени на поверхности кузова могут появляться царапины.

И здесь главный нюанс в том, что устранить царапины с кузова, покрытого керамикой, путём обычной полировки не получится. Если на защитном слое образовались дефекты, единственным способом избавиться от них станет полное снятие старой керамики и нанесение нового слоя. А поскольку цена на обработку достаточно высокая, это справедливо можно считать недостатком.

Но также следует учитывать наличие нескольких других минусов:

1. Сложный подготовительный этап. Поверхность авто следует тщательно отмыть, удалить все загрязнения, обезжирить и качественно нанести полировочные составы.
2. Повышенные требования к помещению. Основная сложность самостоятельного нанесения заключается в том, что сложно обеспечить нужные условия. От этого страдает качество. Нанокерамика требует определённой влажности и температурного режима, что предусмотрено конкретно каждым производителем.
3. Необходимость нанесения минимум 3-4 слоёв. Чтобы добиться соответствующего желаемого эффекта, средство следует нанести минимум в 3 слоя. В зависимости от конкретного выбранного материала, иногда керамика наносится в 8-10 слоёв.
4. Длительное высыхание. На это уходит минимум 8 часов. Но в большинстве случаев рекомендуется выдерживать по 12-15 часов для высыхания каждого слоя.
5. Проблемы с поиском керамики. Некоторые компании продают свою нанокерамику только автосалонам и сертифицированным автосервисам. Обычным автомобилистам часто предлагают низкокачественные составы, которые во многом не соответствуют понятию настоящей нанокерамики.
6. Необходимость в дополнительных инструментах и материалах. Здесь приходится искать и покупать разные скребки, полироли, средства для очистки и пр. Потому часто многим проще обратиться в автосервис, нежели заниматься покрытием своими руками.
7. Высокая стоимость. Действительно качественное жидкое стекло обойдётся автомобилисту минимум в 15 тысяч рублей. Некоторые составы стоят порядка 30 тысяч. И это без учёта дополнительных материалов, а также оплаты работы мастеров, если керамика наносится не своими руками.

Оправдывают ли себя такие вложения в полной мере, сказать сложно. Объективно керамика справляется намного лучше воскования и покрытия кузова защитными плёнками. При грамотном нанесении и правильном уходе машина будет хорошо защищена, она сможет превосходно выглядеть и обеспечивать автовладельца обширным списком преимуществ.

Чего не стоит ждать от нанокерамики

Порой производители так увлекаются рекламой, что откровенно завышают реальные возможности своего продукта. Никто не спорит с действительными свойствами нанокерамики обеспечивать дополнительную защиту для кузова транспортного средства.

Но маркетинговые ходы и активная реклама привели к формированию несколько ошибочного представления о жидком стекле. Это качественный, но не всесильный защитный материал. Некоторых свойств ждать от него не стоит. И тут речь идёт о следующих моментах:

1. Отсутствие свойств по маскировке дефектов на имеющемся лакокрасочном покрытии. Если наносить керамику поверх царапин, они так и останутся заметными. Структура вещества прозрачная, и плёнка не обладает способностью маскировать повреждения.
2. Керамика не защищает полностью от образования царапин. Рассчитывать на то, что покрытие полностью обезопасит от образования новых повреждений, не стоит, даже несмотря на обещания производителей. Против мелких повреждений нанопокрытие спасает достойно при правильном нанесении. Но серьёзное механическое повреждение всё равно оставит след на поверхности. Но при положительном исходе будет затронута только защитная плёнка, тем самым не пострадает лакокрасочное покрытие. Это напрямую зависит от силы и характера повреждения.
3. Следы после высыхания воды будут оставаться. Хотя изготовители часто уверяют в обратном. Во многом зависит от самой воды. Если в ней присутствует соль или какая-то грязь, нанокерамика не сможет защитить от появления белых разводов. Но удалить их легко простой чистой водой и ветошью.
4. Машину всё равно придётся быть. Загрязнения будут накапливаться, хоть и в меньшей мере. Утверждение о том, что нанокерамика исключает необходимость посещения автомойки, ошибочное и используется сугубо в рекламных целях. Мойка упростится за счёт слабого сцепления грязи с керамикой. Но мыть машину придётся.

Если вы реалист и хотите получить качественное защитное покрытие, не рассчитывая на волшебные маркетинговые свойства нанокерамики, применить её стоит.

Рекомендации по нанесению

Само нанесение специальной керамики на кузов авто является достаточно сложным и многоэтапным процессом. Предварительно рекомендуется тщательно взвесить свои способности и возможность обеспечить требуемые условия для качественной обработки транспортного средства.

Если планируется самостоятельное нанесение керамики на автомобиль, предварительно изучите все нюансы и тонкости этой процедуры. Так вам удастся добиться желаемого результата, и максимально использовать возможности, характеризующие нанокерамику как современный, высококачественный защитный материал.

Сразу важно уточнить, что то, как правильно наносить керамику на авто, лучше всех расскажет именно сам конкретный производитель выбранного средства. В комплекте обязана присутствовать подробная инструкция, по которой вы сможете пошагово выполнить поставленную задачу.

Те, кого интересует керамика и кто хочет обработать авто своими руками, обязаны отталкиваться от следующих базовых правил нанесения жидкого стекла.

1. Начинается процедура нанесения с предварительной подготовки. Она предусматривает удаление не только загрязнений, но и имеющихся защитных покрытий. С этой целью удобно применять чистящую глину. С её помощью можно избавиться от восковых покрытий и прочих средств с подобным эффектом.
2. Далее с помощью абразивных паст и полировочной машинки обрабатывается участок кузова или все поверхности, на которые планируется в дальнейшем нанести слои нанокерамики. Эти пасты убирают и сглаживают все присутствующие на кузове царапины. Тем самым удаётся создать защитное покрытие поверх красивого и привлекательного кузова авто.
3. Нужно избавиться от всех следов и остатков влаги. Лучше воспользоваться продувкой сжатым воздухом. Только после тщательной просушки автомобиля можно приступать к дальнейшим этапам нанесения керамики.
4. Для увеличения адгезии рекомендуется воспользоваться изопропиловым спиртом или иными специальными очистителями. С помощью микрофибры обрабатывается вся поверхность. Это позволит довести кузов до нужного состояния, а также повысить сцепные свойства между лакокрасочным слоем и нанокерамикой.
5. Теперь наносится сам состав. Обязательно обеспечить температурные условия в пределах 10-30 градусов Цельсия. Не рекомендуется допускать резкие температурные перепады. Температура внутри помещения должна быть устойчивой.
6. Специальные керамические составы продаются в полной комплектации, куда входят все дополнительные средства для нанесения средства. Обязательно при работе с керамикой использовать защитные перчатки.
7. Отталкивайтесь только от рекомендаций производителя, средством которого вы пользуетесь для создания защитного покрытия на кузова своего автомобиля. Дело всё в том, что составы разных фирм могут несколько отличаться по способу нанесения.
8. Обычно используется микрофибра из комплектации, которой оборачивается аппликатор. Наносится около 4-5 капель и без прикладывания большого усилия распределяется по поверхности лакокрасочного слоя машины. Сначала распределение осуществляется горизонтальными, а затем вертикальными движениями.
9. После обработки требуется выждать указанное изготовителем количество времени. Когда растворитель в составе нанокерамики испарится, можно брать другую микрофибру из комплектации и обрабатывать с помощью прямых движений участки с нанесённым жидким стеклом. Это позволит убрать все излишки и выровнять слой. Немного надавливайте, но не создавайте эффект повышенного трения.
10. Если обработке будет подвергаться вся машина, начинают с капота, далее идут на крышу, багажник, бампера, двери и заканчивают на боковых зеркалах заднего вида.
11. Двигайтесь от одной части кузова к следующей, параллельно соблюдая все временные рамки. Важно дать средству высохнуть после нанесения, иначе можно всё испортить своими же руками.
12. Чтобы ускорить процесс затвердевания покрытия, хорошо воспользоваться инфракрасными сушителями. Для этого при 120-130 градусах Цельсия прогреваются обработанные поверхности в течение 20 минут. Перегревать также не рекомендуется.
13. Когда первый слой полностью высохнет, по аналогии можно приступать к следующему слою. Действуйте в такой же последовательности и ни в коем случае не торопитесь.
14. После завершения обработки к кузову нельзя прикасаться и мочить его ещё 24 часа. В этот период лучше вовсе оставить машину в гараже при стабильной температуре. В течение недели никакой мойки даже обычной водой и губкой.

Оптимальным количеством слоёв считается 2-5, в зависимости от производителя и конкретного средства. Несколько слоёв позволяют создать твёрдую и действительно устойчивую к износу поверхность.

Обычно второй слой разрешается наносить только через 3-5 часов после предыдущего. Но конкретные временные ограничения ищите в инструкции изготовителя.

Запомните, что жидкое стекло или нанокерамика создают прочное соединение с лакокрасочным слоем автомобиля. А потому удалить средство какими-то химическими веществами и растворителями не получится. Керамика удаляется исключительно путём абразивной обработки.

Чтобы покрытие прослужило долго, его нужно не только правильно нанести, но и соответствующим образом за ним ухаживать.

Советы по уходу

Использовав керамическую полировку для автомобиля, в дальнейшем для сохранения защитного эффекта потребуется соблюдать ряд мер по уходу и эксплуатации.

Уже ранее отмечалось, что мыть машину сразу после нанесения керамики и в течение недели после обработки нельзя. Даже если машина мылась без подачи воды под давлением и без использования автошампуней, есть риск повредить ещё не до конца окрепшее покрытие, и испортить труд, проделанный своими руками. Каждый автомобилист обязан понимать, что мою машину только что покрыли дорогим и качественным составом. А потому глупо сознательно идти на риски. Перед тем как мыть машину, убедитесь, что указанное производителем время прошло, и никаких последствий от ваших действий не будет.

Вся процедура по уходу сводится к соблюдению следующих рекомендаций:

• не мыть машину в течение первой недели после нанесения;
• в зависимости от используемого средства, ограничения на мойку могут составлять до 2,5 недель;
• когда мойка будет разрешена, проводить её лучше аппаратным методом;
• не использовать тряпки и разную ветошь, не предназначенную для машин;
• применять качественную микрофибру;
• не задействовать в процессе мойки любые острые предметы;
• по мере необходимости обновлять нанокерамический слой.

Использовать керамику с целью обеспечения защиты кузова своего автомобиля или нет, дело лично каждого. Автомобилисты должны сами решать, видят ли они необходимость в такой обработке, либо же им достаточно будет стандартного воскования или плёночной защиты.

Нанокерамику можно назвать современным средством по обеспечению защиты от механических и химических воздействий, а также негативных влияний со стороны окружающей среды. Средство может наноситься не только на кузов, но также на диски, приборную панель. Существует даже специальная нанокерамика для обработки салона.

Учитывая все сложности нанесения, лучшим решением для автовладельца станет обращение в специализированные сервисы, которые работают с керамикой. Они делают это в необходимых условиях, дают гарантию качества, а также предлагают скидки на повторную обработку.

Как наносить керамику на авто своими руками: последовательная инструкция

Детейлинг

Для защиты лакокрасочного покрытия автомобиля используется уникальная разработка – керамика. Это отличная альтернатива воску. Новый состав не нуждается в таком частом обновлении, но при этом обеспечивает хорошую защиту лакокрасочному покрытию от мелких царапин, ультрафиолету и прочих факторов воздействия. Важно знать, как наносить керамику, чтобы она действительно выполняла возложенные на нее функции.

Подготовка поверхности

Если вы решили покрыть машину керамическим покрытием, лучше всего приобрести готовый комплект для работ. Он включает сам состав, микрофибру, аппликаторы, мерную пипетку. Подготавливать дополнительные инструменты или материалы не нужно, только следует вооружиться резиновыми перчатками для защиты рук.

Если вы не знаете, как наносить керамику, работы следует начинать с подготовки автомобиля. Для этого проведите следующие работы:

1. Тщательно вымойте кузов. Желательно воспользоваться услугами профессиональной автомойки или использовать мойку высокого давления.
2. Далее абразивной пастой и полировочной машиной обработайте весь автомобиль, избавьтесь от мелких царапин. Если имеются сколы, их также лучше убрать до нанесения керамики.
3. Качественно просушите авто. Хорошо для этих целей подходит поток воздуха под давлением.
4. Обезжирьте кузов. Лучше всего применять изопропиловый спирт или другие очистители, которые не вредят лакокрасочному покрытию.

Как наносить керамику: основной этап работ

Когда подготовительные работы завершены, необходимо разобраться, как наносить керамику. Наносить покрытие следует при стабильной температуре в диапазоне от 18 до 25 градусов. Несколько капель специального состава нанесите на аппликатор или микрофибру, а затем равномерно распределите на кузове. Делайте горизонтальные и вертикальные движения. Начинайте от капота и постепенно продвигайте к крыше и багажнику, а на завершающем этапе обработайте двери, зеркала и другие элементы. Наносите покрытие равномерно, не торопитесь, чтобы не пропустить отдельные участки. На завершающем этапе протрите кузов микрофиброй, чтобы убрать излишки состава.

Повторное нанесение

Рекомендуется наносить керамику на автомобиль в несколько слоев слоев, чтобы образовалось прочное и надежное покрытие. Приступать к нанесению следующего слоя необходимо после полного высыхания предыдущего в течение 40-120 минут. Посмотреть точное время высыхания можно в инструкции к составу.

После нанесения нескольких слоев автомобиль рекомендуется оставить на 12-24 часа, пока покрытие полностью не высохнет, и не полимеризуется. В первые дни не стоит мыть машину и желательно не попадать под дождь, чтобы обеспечить надежное сцепление с поверхностью. Если знать, как наносить керамику, и соблюдать простые рекомендации, легко можно обеспечить защиту лакокрасочному покрытию и сохранить его привлекательный вид на протяжении длительного периода.