Чери тигго 4 какое масло в двигатель заливать

от admin

Подбор моторного масла для Chery Tiggo 4

В данном разделе указано какое заливать моторное масло в Chery Tiggo 4 с двигателем 1.5 л, 113-147 л.с., бензин (SQRE4G15B / SQRE4T15B / SQRE4G15C). Для удобства, информация собрана в табличном виде: указан объем масла, необходимые допуски, интервал замены. А также, список рекомендуемых масел, которые соответствуют регламенту производителя.

Двигатель: 1.5 л, 113-147 л.с., бензин (SQRE4G15B / SQRE4T15B / SQRE4G15C)
Допуски: API SM SAE-5W-30, SAE-5W-40, SAE-10W-40
Объем масла: 4,7 л

Рекомендованное масло

Когда менять?

Каждые 10 000 км

Как подбирается масло?

Собираются списки масел, которые:

— применяются у официальных дилеров при обслуживании

— неоднократно использовались владельцами автомобиля и проверены на практике

Затем, выбираются самые популярные, которые получили наибольшее количество именно положительных отзывов.

Всё масло из списка выше соответствует требованиям (допускам) производителя и подходит для Chery Tiggo 4 непосредственно в двигатель: 1.5 л, 113-147 л.с., бензин (SQRE4G15B / SQRE4T15B / SQRE4G15C)

Тем не менее, для сохранения гарантии на автомобиль, следует проходить обслуживание у официальных дилеров и в авторизованных сервисных центрах.

Как выбрать необходимую вязкость?

Иногда, в допусках производитель указывает широкий диапазон вязкостей по классификации SAE. Это связано с тем, что автомобиль может эксплуатироваться в разных регионах и климатических условиях. В зависимости от низких или высоких температур окружающей среды (зима / лето), рекомендуется соблюдать определённые значения. Подробнее про типы вязкостей масла

В данной таблице указано, масло какой вязкости использовать на Chery Tiggo 4 :

Масло в 1.5 турбо

Первый псто — он важный самый. По этому, сразу про главное — про маслице.

Немного воды.
По своему многолетнему опыту скажу, что при замене масла в двигателе важен не столько бренд его производящий, сколько частота замены оного (тут можно ещё поговорить про моточасы, но у меня железное правило — половина регламентного пробега до замены. Моточасы пусть будут с запасом). Попросту говоря — чем чаще меняем, тем лучше. И тут уже не совсем играет роль производитель. Главное — чтобы соответствовала спецификация, и это был не контрафакт. А уж хайповый мотюль льёте, или православный лукойл — роли не играет. По большому счёту. В конечном итоге, на длинной дистанции, такая тактика обходится в разы дешевле. Особенно в нынешнее время. Боюсь представить, сколько будет стоить капиталка такого движка. А турбинка очень любит свежее маслице… Чуть что не так — необратимые последствия, каскадно приводящие к капиталке.

Для подстраховки, вплоть до ТО-4 обслуживался у официалов. Благо, это недорого. Проходное ТО стоило около 7000р, четвёртое — около 16000р. Если смотреть на конкурента от Volvo (ага, я про Geely SX11, в простонародье — Кулрей), то обслуживание у официалов копеечное. Я не олигарх, но с учётом нынешних цен — это недорого, ящитаю!
Но ТО-4 уже позади, впереди промежуточное (на 45), и ТО-5 (соответственно, на 50).

Суть
И тут начинается самое интересное — что заливать?
Если читать официальную сервисную книжку, то касаемо моторного масла даны лишь общие спецификации: 5W-40, API SN/CF, ACEA A3/B4. И это вся инфа. А, и ещё, в китайских источниках рекомендуют масло Mobil. Но это, видимо, интернациональное требование. У нас своя локализация, по этому для нашего рынка Chery, по всей видимости, выбрали Lukoil. То есть, есть вероятность, что CheryOil — это Lukoil. А раз так, то ищем среди этой линейки масел наиболее подходящее. И находим.

По ссылочкам видим документы анализа масла, и понимаем, что это одно и то же масло. Даже база одинаковая — гидрокрекинг VHVI. Что покупать — решает каждый сам, лично я бы взял первое. Но за неимением — по акции закупился вторым на следующее ТО. Подозреваю, что разница в цене будет существенная, но сегодня говорить про цены становится неприличным)

UPD: наткнулся на видео, где объясняется, что это не одно и то же масло. Так что, вполне можно добавить денежку, и купить вариант 2.

Итак, "оригинальное" масло найдено. Что по "альтернативе"?)

Заправляясь на Газпромнефти, обратил внимание на следующее масло:

По спецификации так же полностью подходит, более того — производитель утверждает, что это масло специально для форсированных (в том числе — турбовых) движков.
На форуме анализ старый (от 2015 года), беглые расспросы на форуме тигговодов ничего не дали. Брать или не брать — решать каждому. Лично я взял 4+1л на будущее, ибо ценник уж очень понравился по акции — 2017р+417р за полную синтетику.

Что ещё сказать? Понятное дело, что есть масса альтернатив от именитых производителей: Mobil, Motul, и прочих (расплодилось как собак нерезаных). И ценники на них — раздолье для контрафакта. Так что, судить не берусь.

PS: по поводу масляного фильтра. Тут моя позиция простая — оригинальный, купленный у дилера. Цена вопроса копеечная, в масштабах цены авто. А за качество, в случае чего — будет с кого спросить)

PPS: когда искал инфу по маслу, шерстил не только профильный форум по Tiggo4, но и соседние — по Tiggo 7 Pro, Tiggo 8. Движки те же. Информация скудная. Люди покупают что попало. Создалось впечатление, что попал в "секту свидетелей 5w-30". Без обид, форумчане) Сам еле вырвался из этой секты когда-то) Будучи владельцем Соляриса, еле приучил себя лить ТО, ЧТО РЕКОМЕНДОВАНО ЗАВОДОМ, а не то, что "все же льют, и я буду заливать". А именно — 5W-20. Ага, жиденькое. Однако, моторчик проездил 160+ тысяч километров без масложора, и даже задиров не было. Совсем. Ну и с Тигго та же песня. Китаиса рекомендует заливать 5W-40, а 5W-30 — это уже во вторую очередь. Так кто я такой, чтобы поступать иначе?)

Читать:
Вебасто для бензинового двигателя что это

Какое масло заливать в двигатель Чери Тигго 4

Масло в двигатель Чери Тигго 4

Линейка китайских кроссоверов Chery Tiggo 4, выпускаемая автопроизводителем с 2017 года и по настоящий момент, нуждается в регулярном техническом обслуживании. При этом одной из основных операций является замена моторного масла, обеспечивающего работоспособность двигателя внутреннего сгорания. Соответственно, подбирая масло для Чери Тигго 4, очень важно знать о заводских допусках, рекомендуемых компанией Чери при приобретении масляной продукции.

  • Бензиновые двигатели: SQRE4T15B , SQRD4G20 .

Допуски масла Чери Тигго 4

Допуск масла Чери Тигго 4

масло в двигатель чери тигго 4

Масло для двигателя Chery Tiggo 4

При замене моторного масла в бензиновых двигателях Чери Тигго 4 SQRE4T15B и SQRD4G20, автопроизводитель рекомендует брендовое моторное масло Chery Motor Oil 5w40. Но кроме этого оставляет автовладельцу право выбора, допуская приобретение моторного масла иных производителей, которое бы обладало допуском не ниже API SM. Соответственно, выбор просто огромен. Ведь данным допуском обладают как именитые моторные масла Valvoline ALL-CLIMATE SAE 5W-40 и G-Energy Synthetic Active 5W-40, так и малоизвестные Prista Oil Ultra 5W40 и Meguin Ultra Performance Longlife SAE 5W-40.

Chery Motor Oil 5W40

Chery Motor Oil 5W40

4 литра Артикул: OIL5W404

Средняя цена: 1500 рублей

1 литр Артикул: OIL5W401

Средняя цена: 2900 рублей

1 литр Артикул: 872282

Средняя цена: 1500 рублей

1 литр Артикул: P060797

Объем масла в моторе Чери Тигго 4

  • 1.5L( SQRE4T15B ) — 4,7 литра масла
  • 2.0L(SQRD4G20) — 4,5 литра масла

Примечание : Кроме этого также можно использовать моторные масла с допуском выше API SM обладающие вязкостью 5W30 и 10W40.

Когда менять масло в двигателе Chery Tiggo 4

Менять моторное масло в двигателе Чери Тигго 4 необходимо исключительно при его загрязнении продуктами износа ДВС. И это несмотря на регламент автопроизводителя, который рекомендует производить замену масла в моторе каждые 10 тысяч километров пробега. Ведь нередки случаи, когда масло в двигателе кроссоверов данной линейки теряло свои полезные свойства уже на пробеге 5-8 тысяч километров и подлежало замене. Причиной тому служили топливо низкого качества, технические неисправности мотора, а также сложные эксплуатационные условия.

Уровень моторного масла Чери Тигго 4

Проверка уровня масла в двигателе Chery Tiggo 4 является очень полезной процедурой. Ведь она позволяет не только предотвратить масляное голодание двигателя, но и дает возможность оценить техническое состояние моторного масла. Соответственно, проверять масляный уровень необходимо каждые 1000 километров пробега. Делается это следующим образом:

  • двигатель прогревают и дают ему остыть
  • масляный щуп, расположенный под капотом, протирают чистой ветошью
  • после чего масляный щуп опускается в соответствующее отверстие

При нормальном уровне, частички масла расположатся выше отметки min и ниже отметки max масляного щупа. В противном случае Чери Тигго 4 масло в двигатель необходимо доливать(ниже отметки min), либо же сливать при использовании нижней сливной пробки(выше отметки max).

Проверка уровня масла

Chery Tiggo 4 замена масла в моторе

Процедура замены моторного масла Chery Tiggo 4 может производится как при помощи сотрудников сервисного центра, так и автовладельцем самостоятельно. Ведь данная техническая операция не связана со сложностью. Достаточно иметь минимальный набор инструментов и подобрать соответствующее место(смотровая яма, подъемник, эстакада). После чего:

Масло для Chery Tiggo 4 1 поколение

Для покупки подходящего масла потребуется назвать — индекс вязкости SAE и допустимый — API категорию качества масла для дизельного или бензинового двигателя. (Выбор производителя на свое усмотрение).

С годами двигатель Tiggo 4 изнашивается (устает), параметры в таблице учитывают возраст автомобилей и актуальны для замены масла в 2023 году.

Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием холодного сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонок зима или всесезон.

Например: для бензинового двигателя Chery Tiggo 4 (1 поколение) 2019 г.в. при эксплуатации в 2023 году, подойдет всесезонное синтетическое масло 10W-50 с качеством SP, SN+, SN, а для моделей 2023 г.в. на холодный период года, рекомендуется только синтетика 0W-50 \ SP, SN+, SN.

Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием теплого сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки всесезон.

Если автомобиль эксплуатируется редко в течении года и преимущественно в теплое время года, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки лето.

По возможности, сверьте выбранное масло на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.

Состояние масла по капле

Одну каплю с масляного щупа двигателя, необходимо капнуть на лист бумаги и подождать 15 минут, пока она пропитается и сформирует четкое пятно. Теперь сравниваем полученный образец с таблицей. Полная инструкция.

Похожие публикации