Как проверить масло тотачи на подлинность

23

Как не нарваться на поддельное масло и как определить контрафакт

Вторая канистра масла, которая стояла передо мной на верстаке в сервисной зоне, ничем не отличалась от той, что я принес с собой – ну, конечно же, кроме типа самого масла, но сути это не меняет. Такие же пластик, наклейки, цвет и так далее, вплоть до мелких деталей. Вместе с тем она оказалась контрафактной, о чем парни узнали совершенно случайно – когда клиент уже перед самой заливкой внезапно вздрогнул и решил проверить ее на подлинность в режиме онлайн. Проверку канистра не прошла. Эта история и побудила меня к написанию данного материала. За экспертными комментариями я обратился к торгующим маслом организациям и его производителям.

Для замены масла поехал в Skoda Атлант-М Тушино. Александр Марков, руководитель сервиса, держит в руках две канистры с маслом. Одна из них поддельная.

Какое масло подделывают чаще всего

Согласно оценкам специалистов индустрии, 20-25% всех моторных масел в России – поддельные. Эта проблема нехарактерна для Западной Европы, но в Азии, России и других странах СНГ – цветет во весь рост.

По словам экспертов, еще 10-15 лет назад подделывали в основном самые массовые и известные торговые марки, так как это упрощало сбыт контрафакта в большом объеме и с максимальной нормой прибыли. Сейчас подделывают все более-менее популярные марки. И внешне отличить оригинальную продукцию от контрафакта часто не под силу даже профессионалу.

Какие бывают подделки

Существует несколько типов подделок, различающихся ценой и качеством. Самые безобидные и легко опознаваемые варианты – кустарные, с использованием старых канистр или же тары от дешевых масел с переклеенными этикетками. Следующий уровень – канистры, уже похожие на оригинал, но с меньшим уровнем качества пластика или этикетки. Отличаются шрифты, пробки, в текстах встречаются орфографические ошибки.

Вместе с тем гораздо чаще встречаются так называемые «идеальные» подделки, внешне ничем не отличимые от оригинала.

Глядя на эти две канистры, невозможно догадаться, какая из них оригинальная.

Более того, зачастую, держа в руках две канистры масла известного мирового бренда – «настоящую» и «левую», – потребитель выберет подделку, так как визуально ее качество (например, в аспекте литья канистры) может быть даже чуть выше!

Качество литья на поддельной канистре на мой взгляд выше, чем у оригинальной.

Дело в том, что подпольные производства, торгующие своими маслами оптом с ежегодным объемом в десятки миллиардов рублей, – это не какие-то там гаражные кустари. У этих компаний есть свои заводы с автоматизированными производственными линиями, сотни тонн нефтепродуктов в цистернах, склады, офисы, логистические цепочки, сайты и зачастую даже сети торговых точек. А еще – юристы и адвокаты и, вероятно, очень хорошие связи. Иначе как объяснить, что этот бизнес не только высокомаржинальный, но и практически непотопляемый?
Изредка такие заводы всплывают в новостях, которые быстро затихают, а поставки контрафакта возобновляются спустя несколько дней.

Что внутри поддельных канистр

Самый любопытный с практической точки зрения вопрос – что внутри контрафактных канистр? Обычно в заключениях по анализу указывается лишь, что поддельное масло по результатам лабораторного физико-химического анализа отличается от заявленного продукта. Этого бывает достаточно для аргументации спора покупателя с поставщиком или возбуждения уголовного дела, пусть и с неясной перспективой.

Но что же вязко плещется внутри поддельных канистр? Вариантов множество, вот самые популярные:

– максимально дешевое моторное масло на минеральной основе;
– базовое масло I группы;
– индустриальное масло (т. н. веретенка) с добавленным загустителем;
– осветленная отработка;
– смесь нескольких из перечисленных компонентов, иногда с добавлением разных неочищенных нефтепродуктов.

По словам специалистов, бывают случаи, когда в контрафактных канистрах вообще не нефтепродукты. Иногда определить точный состав залитого в канистру и вовсе невозможно, но спектральный и химический анализы неумолимо показывают, что к моторному маслу эта субстанция никакого отношения не имеет.

Чем опасно поддельное масло

За что мы платим, покупая моторное масло, имеющее допуск или одобрение производителя для нашего конкретного автомобиля? Все-таки не за абстрактный бренд, а за определенный набор свойств и характеристик. Масло должно в течение межсервисного интервала защищать двигатель от износа при холодном пуске, работе на холостом ходу и высоких оборотах, иметь определенные показатели вязкости и текучести в широком температурном диапазоне. Для этого при блендинге в базовое масло добавляется дорогостоящий пакет присадок, модификаторы трения и вязкости, депрессорная присадка, красители, антипенные вещества и так далее. Входящие в пакет присадок детергенты защищают двигатель от нагара и загрязнения. Ингибиторы подавляют или задерживают нежелательные физико-химические процессы, образуя защитный изолирующий слой на поверхности деталей двигателя. Модификаторы трения, противозадирные и противоизносные присадки защищают различные узлы двигателя в условиях граничного, смешанного и гидродинамического трения.

Нетрудно догадаться, что без всех этих компонентов, на одном лишь базовом масле, двигатель долго не протянет. Хорошо, если внимательный водитель быстро обратит внимание на изменение звука работы двигателя, перегрев, затрудненный пуск при низкой температуре, повышенный расход масла на угар. В противном случае скорой (иногда это 1000-1500 км) поломки двигателя не избежать. Учитывая тот факт, что современные двигатели все чаще не имеют ремонтных колец, вкладышей и поршней, речь может идти о замене агрегата в сборе.

Не сильно лучше для современного двигателя и ситуация, когда вместо дорогой синтетики залита дешевая минералка. Такие масла с минимальным набором присадок не обеспечивают защиты двигателя ни от износа, ни от загрязнения, особенно в условиях городской эксплуатации. Использование такого контрафакта приводит к значительному снижению ресурса двигателя и может вызвать серьезные проблемы уже через 20-30 тысяч километров даже при регулярной смене масла на аналогичное. В случае эксплуатации при низких температурах или в режиме пробок на современном турбомоторе необратимые последствия могут наступить и раньше.

Про последствия езды на веретенке или непонятных субстанциях, думаю, можно не объяснять – если не распознать проблему сразу, двигатель обречен.

Где продаются подделки. Спойлер: везде

Крупные магазины и известные интернет-агрегаторы – не гарантия от приобретения подделки. Поддельное масло можно купить везде: на рынке, сетевой АЗС, онлайн. Во многих торговых точках продавцы «миксуют» оригинальное и поддельное масло на одних и тех же прилавках. На интернет-площадках (особенно в «оптовых» каталогах) выставляется в том числе продукция от непроверенных поставщиков-«однодневок». То есть купить партию поддельного масла магазин или СТО могут и случайно, но чаще всего все участники цепочки (кроме покупателя) понимают, о чем идет речь. Но вступает в игру экономический фактор – в опте подделка всегда дешевле оригинала…

Разумеется, производители масел озабочены этой проблемой и постоянно проводят свои проверки сетей сбыта, в том числе и по сотням обращений от клиентов, подозревающих, что купили контрафакт. В итоге на данный момент у всех производителей масел есть авторизованные дистрибьюторы и рекомендованные точки продаж, работающие только с этими дистрибьюторами. В списках рекомендованных точек есть и интернет-агрегаторы,
которые пошли с производителями на более открытое сотрудничество, активно блокируя поставщиков контрафакта на своих площадках. Выбор торговой точки очень важен для покупателя. Если вы подозреваете, что вам продали контрафакт, который «убил» мотор вашего автомобиля, то обращаться с претензиями придется именно к продавцу.

Как защищают масла от подделки

Практически незнакомая европейцам проблема контрафакта актуальна во многих странах, в том числе в России. Первоначально, когда технический уровень упаковки подделок был сравнительно невысоким, контрафакт можно было отличить по несовпадению цвета, формы или качества литья канистры и ее крышки, различиям в качестве печати и этикетки, различным голограммам. Опытные ребята советовали сверять даты литья канистр с датой производства масла и обращать внимание на форму пломбировочных усиков крышки.

У этих канистр нет никакого различия в дизайне, нет противоречия и между датой производства канистры и даты розлива. Последняя должна быть позже. Качество двухслойной этикетки на подделке безупречное.

Позже появились и различные цифровые коды, вплавляемые этикетки, лазерные маркировки. Это, конечно, немного осложнило жизнь игроков черного рынка, но не стало существенной проблемой. Хотя бы потому, что большинство методов защиты им удалось обойти, к тому же далеко не все покупатели проверяют купленное масло на подлинность.

За консультацией по этому вопросу я через блог Mobil 1 на Drive2 обратился к производителю моего масла – компании ExxonMobil. Ребята пошли навстречу, связали с техническим специалистом, который рассказал мне немало интересного. В компании различают открытые, закрытые и полузакрытые способы защиты масла от подделки. Закрытые способы – это скрытые технические решения, использование которых в упаковке держится в строгом секрете и не раскрывается даже в материалах уголовных дел. Доступ к перечню таких решений имеют лишь отдельные сотрудники компании-производителя. Отсутствие этой информации в доступе у «пиратов» позволяет определять подделку с высокой точностью. Скрытые признаки оригинальности постоянно изменяются для максимальной конфиденциальности и защиты от утечек информации.

Проверка масла и фильтров на подлинность:

Полузакрытые способы защиты известны большему кругу специалистов, в том числе сотрудникам дистрибьюторов и дилеров. К числу таких способов относятся, например, различные скрытые маркировки канистр или этикеток, видимые лишь в УФ-свете, всевозможные мелкие изменения, регулярно вносимые в конструкцию и внешний вид элементов упаковки.

Открытые способы предназначены для того, чтобы проверить масло на оригинальность могли простые покупатели. Им не нужно искать тайные насечки или радиус скругления крышки канистры. В настоящий момент индустрия пришла к тому, что лучше всего работают проверяемые через интернет или специальное приложение уникальные коды, нанесенные на упаковку в ходе сложного технологического процесса и сопоставляемые с датой производства масла и номером партии. Однако и их уже научились подделывать. Новая система проверки подлинности масел Mobil 1 на данный момент является, возможно, наиболее совершенной на рынке, так как представляет собой не просто числовой или QR-код, а сложную комбинацию из нескольких уникальных признаков.

Глядя на QR код и цветные точки на двух канистрах, кажется, что они одинаковые — даже светятся разными цветами при взгляде сбоку, но это не так – на одной из этикеток точки ощутимо выпуклые, на другой – просто напечатаны на этикетке.

Так, на канистре размещен не только уникальный цифровой код, но и соответствующая ему матрица из расположенных в определенном порядке выпуклых металлических точек, дополненных цветными штрихами. В компании подчеркивают, что технология изготовления такой упаковки запатентована производителем, и повторить ее на данный момент у «пиратов» не получится. Чтобы проверить канистру, нужно отсканировать QR-код на смартфоне или ввести размещенный под ним номер в форме проверки, после чего сравнить расположение цветных штрихов и выпуклых точек.

Эта та самая поддельная канистра. Точки на этикетке плоские, проверку не проходит.

Алгоритм проверки работает хитро – в нем зашит определенный лимит на количество проверок, но «затроллить» систему множественными проверками одной канистры с нескольких устройств, как любят делать некоторые въедливые покупатели, не получится. Система учитывает не только частоту ввода, но и геопозицию пользователей.

Проверка оригинальной канистры. Точки выпуклые, результат положительный.

Собственно, моя купленная в «АвтоРуси» канистра масла Mobil 1 0W40 проверку прошла.

Заодно проверили на подлинность купленные там же оригинальные фильтры VAG. Проверка чуть более сложная – нужно регистрироваться в системе. Да и секретный код размещен на коробке, а не на самом изделии. Но главное, что результат положительный.

Развенчание мифов. Как нельзя определить подделку

Ежедневно в Mobil фиксируют десятки обращений внимательных клиентов, подозревающих, что приобрели поддельное масло. Часто это действительно так – например, когда канистры не проходят проверку по открытым признакам. Но часто дело в том, что потребители пытаются использовать для проверки полузакрытые способы, что может ввести их в заблуждение. Например, когда речь идет о насечках, УФ-метках, мелких изменениях упаковки. Их наличие и расположение могут отличаться от партии к партии, так что такая проверка покупателем абсолютно бессмысленна. По причинам безопасности наличие или отсутствие таких элементов на конкретной канистре конечным покупателям в рамках технической поддержки не раскрываются.

Часть подозрений клиентов связана с потертой или иным способом поврежденной этикеткой (в том числе в области QR-кода), но это также не указывает на подделку. Чаще всего это происходит при дистанционной покупке с длинной логистической цепочкой. В этой ситуации лучше сразу предъявить претензии продавцу.

Интересный метод взвешивания канистр также не может быть критерием проверки масла на подлинность. Хотя эталонный вес канистр известен производителям, его значение они не раскрывают Бесполезно жарить масло, пробовать его на вкус или замораживать в бытовом холодильнике, ведь в подделке могут быть, например, ацетон и другие токсичные вещества. Все, что нужно знать потребителю, – лишь открытые способы защиты, указанные на сайте производителя.

Так как же не купить подделку?

Начнем с того, что не нужно пытаться сэкономить на покупке масла. Даже если канистра выглядит внешне отлично, низкая цена чаще всего означает подделку, что бы там ни говорили продавцы и мастера СТО. Обычно это что-то вроде «мы крупный клиент, берем оптом, поэтому такая цена» или «сейчас особая акция». Акции, конечно, бывают, но все они указаны на сайте производителя. Помните, поддельное масло может «убить» мотор вашей ласточки.

Проверять масло на подлинность нужно обязательно до залива в двигатель.

Так что алгоритм такой. Покупайте масло в рекомендованной точке продаж, торгующей продукцией от авторизованного дистрибьютора (их список есть на сайте производителя). Всегда проверяйте масло на оригинальность до покупки, в крайнем случае – до заливки в мотор. Только так вы будете максимально защищены.

Теперь вам слово, уважаемые читатели! Что вы думаете о проблеме контрафакта, сталкивались ли вы с поддельными маслами, если да, то как определяли подделку? Также буду рад любым дополнениям!

Проверка моторного масла на оригинальность по штрих коду

Моторесурс своего автомобиля для многих автовладельцев важнее, чем покупка нового холодильника или победа любимой команды. И к смазочным материалам, имеющим непосредственное влияние на качество работы двигателя, они относятся ответственно.

К сожалению не все зависит от водителя. С приобретением жидкой смазки в канистрах сталкивались все. Следовательно, о существовании подделки моторного масла знают.

Причины появления контрафактной продукции

Качественные и дорогие бренды подделывать трудно, расходы настолько велики, что это не имеет смысла. Но подавляющее большинство автовладельцев России и стран СНГ приобретают моторные масла среднего уровня. Именно эти марки имеют постоянный высокий спрос и подвергаются подделке. Без специальных исследований отличить их от оригинальных моторных масел невозможно.

Желающих нажиться за чужой счет сейчас много. Они тщательно изучают внешний вид масла и тару, постоянно совершенствуются. Значит, большинство покупателей, сами того не ведая, заливают в любимый автомобиль паленое масло, причиняя ему огромный вред.

Крупные производители замалчивают факты обнаружения целых цехов по производству контрафакта. Возможно, опасаясь снижения спроса на свою продукцию. Если другие марки подделывают реже. Официально свое молчание объясняют тем, что не хотят открывать мошенникам свои секреты защиты.

Угрозы, возникающие при использования подделки моторного масла

Для максимального снижения затрат, производители поддельного моторного масла делают его из дешевого минерального сырья.

Необходимые добавки и присадки добавляют в минимальных количествах или не добавляют вообще.

Такое масло при нагревании становится слишком жидким. Давление резко падает, и детали начинают быстро изнашиваться. При охлаждении наоборот оно густеет больше нормы и двигатель не заводится.

Из-за отсутствия присадок узлы двигателя и внутренние стенки поршневой группы начинают быстро ржаветь.

Все это вместе приводит к преждевременному износу двигателя. В лучшем случае его можно перебрать, а не менять полностью.

На что обращать внимание

Конечно, большинство покупателей не в состоянии на месте провести проверку масла на подлинность. Но есть некоторые особенности приобретения смазочных материалов, на которые нужно обратить свое внимание.

Место приобретения

Согласно официальной статистике почти половина продаваемых в РФ смазочных материалов – масло подделка. Значит, при покупке этих расходников нужно быть особенно осторожным. Где же лучше покупать масло?

Придорожные магазинчики, онлайн площадки, покупка разливного масла не обсуждаются. Это 100% приобретение некачественной продукции.

Совсем немного мест с минимальными рисками:

• Официальные сайты производителей. Они всегда с доставкой.
• Брендовые автозаправочные станции.
• Сетевые гипермаркеты. Всегда закупают у производителя.
• Фирменные магазины производителей моторных масел.
• Маркетплейсы, при наличии фирменного знака в карточке масла.

Стоимость

Обычно, чтобы заманить клиентов, мошенники используют снижение цены. Объявляют акции и большие скидки.

Производители только крупным дистрибьюторам дают возможность приобрести свою продукцию на льготных условиях. Но даже тогда скидка не составляет 1-2%. Значит, если скидка по акции составляет 15% – это реальный повод насторожиться.

Упаковка

Для упаковки машинного масла используется два вида упаковки: металлическая и пластиковая.

Некоторые производители используют только металлические канистры, объясняя это тем, что такая упаковка качественнее. И ее сложнее подделать. Но, реальных доказательств этому нет.

Поддельное моторное масло встречается и в металле и в пластике. Для умельцев нанести нужную маркировку одинаково легко и на металл и на пластик.

По маркировке на упаковке можно узнать информацию о производителе, составе моторного масла, классификации, назначение. Разумеется, необходимо знать, как правильно расшифровать эти данные.

Хранить смазочные материалы необходимо в герметично закрытой упаковке, в проветриваемом и закрытом от солнца помещении.

Канистра

Внешний вид пластиковых и металлических канистр для расфасовки моторного масла не меняется годами. Взять оригинальную канистру собой. Сравнить наклейки, внешний вид, дату, качество печати. Различия будут заметны, если они есть.

Даже внешне, иногда, можно отличить фальсификат масла от оригинала. Цвет, вязкость и запах не соответствуют, это должно насторожить.

Как отличить оригинальное моторное масло

При изготовлении канистр используются закрытые, полузакрытые и открытые способы защиты от фальшивок. Закрытые способы знают только производители. Полузакрытые – известны уже крупным продавцам: маркировка этикеток, канистр, изменения, проявляющиеся только при ультрафиолетовом освещении. Открытые способы созданы для покупателей. Это возможность проверить подлинность по коду через интернет.

Крышка

Для крышек фирменных канистр придумано множество степеней защиты: особое рифление, пломба, маркировка, штрих код, голограмма, меняющиеся символы.

Мошенники обычно не могут воссоздать всю защиту и допускают ошибки: крышка неплотно закрывается, пломба может быть просто приклеена, штрих код не стыкуется или отсутствует, голограммы отсутствуют полностью.

Этикетка

В первую очередь служит для защиты. Основные защитные функции выполняет именно она.

• выполнена качественно
• хорошая полиграфия
• приклеена ровно
• приклеена равномерно
• не отклеивается

Этикетка на фальшивой канистре:

• блеклая
• приклеена не ровно
• на поверхности пузыри
• легко отклеивается если зацепить

Штрих код

Штрихкод несет в себе всю основную информацию о товаре. И покупатель может легко узнать ее при помощи интернета. Но даже это мошенники подделывают.

Оригинальный штрих код светится разными цветами при взгляде сбоку, при ощупывании выпуклый.

На фальшивой этикетке код просто напечатан, плоский, не ощущается.

Небольшая памятка отличий оригинального моторного масла и подделки:

Дата изготовления

Дата изготовления – это одна из степеней защиты. И на нее обязательно нужно обратить внимание: выбита до секунды и с другими канистрами не совпадает, позже, чем дата изготовления канистры на дне, видно четко, нет потертостей и непропечаток.

Если канистра поддельная: шрифт может отличаться от оригинального, отсутствуют секунды, даты на канистрах совпадают между собой, не всегда читаются.

Топ-5 Моторных масел, которые чаще всего подделывают

Мошенники стараются подделывать продукцию, которая пользуется высоким спросом у покупателей. Именно к этой категории относятся масла:

Liqui Moly

Это популярное и качественное моторное масло. Компания – производитель ответственно относится к защите свое продукции. Но подделки встречаются все равно. Правда, в основном, кустарные. Как проверить масло Liqui Moly?

Оригинальная упаковка Liqui Moly имеет черную крышку со встроенной лейкой. Если на канистре есть повреждения, сколы и проколы от покупки лучше отказаться. Через проколы могли заменить оригинальное масло на более дешевое. Дата изготовления должна быть четкой, не размытой. Иногда, на дешевое масло этой же фирмы приклеивают этикетку с более качественного и продают дороже.

Shell

Почти все товары этого бренда подделывают. Качество оформления канистр очень высокое. От оригинала отличить почти невозможно. Разве что по дате изготовления. Качество шрифта надписи отличается сильно.

Последнее время установить настоящая это продукция Shell или нет можно по штрихкоду. Хотя, не все могут проверить код. И мошенники уже начали подделывать и их.

Elf

Elf – одно из самых популярных моторных масел. Доступная цена, высокое качество и большое количество точек продаж. Имеет хорошие моющие и защитные свойства, хватает на 15 000км даже при топливе низкого качества. Благодаря этому подделывают его часто и много.

Проверить подлинность моторного масла Elf по этикетке и внешнему виду упаковки реально.

Обязательно нужно проверять качество этикетки. Далеко не всегда удается сделать ее как у настоящего.

Между крышкой и канистрой у оригинального масла зазор 1,5мм, у фальсификатов этого промежутка нет. На дне канистры три выпуклые полосы не доходят до края на 5мм, в упаковке с подделкой расстояние до границы 13мм.

Total

Масло от французского производителя обладает высокой вязкостью, щелочным числом и надежно защищает двигатель. Пользуется популярностью у владельцев иномарок. Но очень слабая защита от подделок почти не оставляет шансов на приобретение оригинала.

В первую очередь нужно обратить внимание на этикетку: высокое качество полиграфии, без размывов, четкий рисунок, наличие контактов поставщика. Сзади она сделана в виде буклета с информацией на разных языках. Обязательно должен быть квадрат с восклицательным знаком.

Motul

Качественное и дорогое масло. За счет прочной масляной пленки дает защиту узлам двигателя, обладает широким температурным диапазоном использования, высокой вязкостью и низкой летучестью. Благодаря этим качествам приобретается часто.

Несмотря на высокое качество упаковки и ее защите, проблема подделок существует. Отличить оригинал от контрафакта можно по качеству этикетки.

Сама упаковка оригинальной формы, сделана из качественного пластика черного цвета. На ручке канистры четкая надпись MOTUL. Подделку фасуют в штамповку, которая отличается плохим качеством пластика и отсутствием деталей.

Из чего делают фальсификат

Отличить фальшивое моторное масло от оригинала без дополнительных проверок почти невозможно. Но если учитывать пагубное влияние на двигатель, состав отличается сильно.

Обычно применяют смесь веретенного или трансформаторного масла с дешевым моторным. Мешать могут что угодно, лишь бы достичь примерно оригинальной вязкости и цвета.

Тару могут использовать повторно со станций техобслуживания. Заказывают из Китая.

Как не нарваться на подделку

Приобретать продукцию только у продавцов, закупающих непосредственно у производителя. Обычно такие закупки производят большими объемами, и отдельные канистры фальсификата могут попасть только от персонала.

При покупке внимательно изучить внешний вид, целостность и качество упаковки. Проверить наличие сертификата дилера.

Как понять, что вы купили поддельное моторное масло

Проверить качество моторного масла лучше перед заливкой в двигатель. Цвет, запах не должны вызывать сомнений. Вязкость можно проверить, примитивно положив в морозильную камеру тарелку с каплями масла. Если масло нормальное, оно не загустеет.

Когда смазочные материалы уже работают. Нужно обратить внимание на запуск двигателя при низких температурах. И уровень расхода масла. Если его приходится постоянно подливать, значит, масло поддельное – слишком быстро прогорает.

Что делать если продали подделку

Если при проверке моторного масла после покупки обнаружилось, что оно некачественное, его нужно вернуть. Для этого нужно иметь чеки, паспорт и само масло. В магазине заполнить заявление на возврат.

Когда продукция явно испорчена, прошел срок годности, скорее всего трудностей не возникнет. Но скорее всего, продавец будет настаивать на экспертизе. Она может проводиться десять дней. И если выяснится, что масло нормальное, деньги не вернут.

Проверить масло по штрих коду

Штрих код масла можно увидеть на любой оригинальной канистре. По нему легко и просто проконтролировать подлинность смазки. Проверить масло по штрих коду онлайн бесплатно можно на нашем сайте НетПодделка.

• Проверить масло по штрих коду онлайн бесплатно
• Масло Шелл штрих код
• Масло Мобил штрих код
• Штрих код масла Тотал
• Штрих код масло Эльф
• Проверить масло Ликви Моли по штрих коду
• Проверить масло Кастрол по штрих коду
• Штрих коды масла Мотюль
• Проверить масло Лукойл по штрих коду
• Проверить масло Идемитсу по штрих коду
• Проверка подлинности масла по штрих коду по стране производства
• Как проверить моторное масло по штрих коду самостоятельно
• Офлайн проверка моторного масла по штрих коду
• Точность проверки
• Заключение

Проверить масло по штрих коду онлайн бесплатно

Проверить масло на подлинность по штрих коду можно в специальной форме, которая приведена ниже. Для этого необходимо без ошибок ввести все цифры. Пробить масло по штрих коду очень легко. Такой контроль не займет много времени, но может уберечь от покупки контрафакта.

ВНИМАНИЕ! Верный штрих код моторного масла не является 100% гарантией оригинальности смазки. При этом некорректный штрих-код − явный признак подделки.

Чтобы проверить масло по штрих коду, введите в поле цифры и нажмите кнопку «Проверить». Если штрихкод верен, то рекомендуется также сверить страну производителя.

Важно! Проверка моторного масла по штрих коду позволяет проконтролировать актуальность и правильность нанесения штрихкода, но не гарантирует, что введенный код не взят с другого товара и проверяемая смазка не поддельная.

Онлайн проверка масла по штрих коду дает возможность быстро и легко вычислить подделку. Такой контроль не способен дать гарантии в 100%, но крайне необходим при наличии любых сомнений в оригинальности смазки. Проверить масло по штрих коду онлайн никогда не будет лишним. Проявляйте бдительность и удачных Вам покупок!

Масло Шелл штрих код

Проверить масло Шелл по штрих коду можно в форме ниже. Для этого необходимо ввести все цифры кода.

Если своевременно проверить масло по штрих коду Shell, подделка не попадет в двигатель автомобиля. Контроль подлинности способен уберечь от множества неприятностей, к которым приводит использование контрафакта.

Моторная смазка Shell

Масло Шелл штрих код имеет непосредственно на упаковке. Он расположен с тыльной стороны канистры. Именно по этим цифрам и выполняется проверка масла Шелл по штрих коду.

Расположение штрих кода на Шелл

Масло Мобил штрих код

Проверить масло Мобил по штрих коду можно в форме ниже.

Канистры Mobil

Масло Мобил штрих код имеет с тыльной стороны канистры. Он может располагаться как вертикально, так и горизонтально в зависимости от тары.

Масло Мобил штрих код

Проверка масла Мобил по штрих коду обязательно должна включать сверку страны производства. У оригинала все всегда совпадает.

Сверка страны производства смазки Мобил

Штрих код масла Тотал

Проверить масло Тотал по штрих код можно через форму ниже.

Проверка масла Тотал по штрих коду не дает 100% гарантии подлинности. Поэтому рекомендуется при определении оригинальности смазки уделять внимание и другим факторам.

Канистра Total

Штрих код масла Тотал располагается с тыльной стороны упаковки. Он находится в нижней части канистры.

Штрих-код у Тотал

Штрих код масло Эльф

Проверить масло Эльф по штрих коду можно через форму ниже.

Проверка подлинности масла Elf по штрих коду ‒ один из основных инструментов выявления фальшивки. При этом важно учитывать, определение оригинальности требует комплексного подхода.

Канистры Эльф

Штрих код масло Эльф имеет с тыльной стороны канистры. Он может быть расположен как горизонтально, так и вертикально. С помощью данных цифр легко и просто проверить масло Elf по штрих коду на подлинность.

Штрихкод Elf

Проверить масло Ликви Моли по штрих коду

Проверить масло Ликви Моли по штрих коду можно с помощью формы ниже.

Канистры Liqui Moly

Liqui Moly

При заказе большой партии моторного масла оно упаковывается в фирменную коробку. На ней также присутствует штриховой код, который рекомендуется проверить.

Штрихкод на упаковке Ликви Моли

Штриховой код на канистре

Проверить масло Кастрол по штрих коду

Проверить масло Кастрол по штрих коду можно ниже.

Канистра Castrol

Цифры штрихового кода располагаются с тыльной стороны канистры. Именно их необходимо правильно ввести в окошко. Онлайн проверка масла Кастрол по штрих коду легко и быстро вычисляет подделки.

Штрих-код на канистре Кастрол

Штрих коды масла Мотюль

Проверить масло Мотюль по штрих коду онлайн можно ниже.

Проверка масла Мотюль по штрих коду не дает 100% гарантии подлинности смазки. Штриховой код мошенники достаточно часто копируют с фирменных канистр.

Канистры Motul

Штрих коды масла Мотюль можно найти на тыльной стороне канистр. По данным цифрам и выполняется определение контрафакта.

Место где размещаются штрих коды масла Мотюль

Проверить масло Лукойл по штрих коду

Проверить масло Лукойл по штрих коду легко и просто через форму ниже.

Канистра LUK

Лукойл штрих код масло имеет непосредственно на канистре. Он расположен с тыльной стороны упаковки.

Штрих-код Лукойл

Проверить масло Идемитсу по штрих коду

Проверить масло Идемитсу по штрих коду онлайн бесплатно можно с помощью формы ниже.

Металлическая канистра Idemitsu

Штрихкод у Идемитсу располагается на боковой стороне упаковки. Металлическая тара является самой защищенной от подделок, но дополнительная проверка никогда не помешает.

Штриховой код Идемитсу

Проверка подлинности масла по штрих коду по стране производства

Узнать страну производства смазки можно по специальной таблице. В большинстве случае информация о месте происхождения моторного масла должна совпадать с данными, зашифрованными в штрих-коде.

Сравнение мест производства

Бывают ситуации, когда информация на этикетке и штриховом коде не совпадает. Такое случается, если:

• смазка подделка;
• филиалы концерна расположены в нескольких странах;
• главный офис фирмы находится в одном государстве, а производство налажено в другом;
• моторное масло выпускается по лицензии;
• есть несколько учредителей концерна и они расположены в разных странах;
• выпуск смазки ориентирован на конкретный рынок, поэтому бренд зарегистрировал свой штрихкод в стране-потребителе.

Расшифровать страну производителя по первым трем цифрам можно самостоятельно. Для этого необходимо воспользоваться таблицей, которая приведена ниже.

Таблица ‒ Штрих-коды стран производителей автомобильных масел

Узнать страну производителя и проверить автомобильное масло по штрих коду на подлинность онлайн можно с помощью нижепредставленной формы.

Как проверить моторное масло по штрих коду самостоятельно

Проверка подлинности масла по штрих коду происходит на основе вычисления и сверки контрольной цифры. Она напрямую не предназначена для выявления контрафакта, а лишь косвенно помогает подтвердить оригинальность смазки. У мошейнников контрольное число сходится далеко не всегда. Поэтому проверка масла по штрих коду ‒ важный этап при выявлении фальсификата.

Важно! Контрольная цифра на самом деле предназначена для проверки правильности считывания штрих-кода сканером.

Алгоритм как проверить моторное масло по штрих коду самостоятельно представлен ниже:

1. Взять 13 цифр штрихкода.
2. Отбрасываем последнюю цифру, так как она является контрольной. В дальнейшем подсчете участвовать она не будет.
3. Складываем цифры, которые стоят на четных местах.
4. Полученный результат умножаем на 3.
5. Складываем цифры на нечетных местах.
6. Складываем результаты пункта 4 и пункта 5.
7. Отбрасываем все цифры из полученного результата кроме последней.
8. Вычитаем результат предыдущего пункта из 10.
9. Сравниваем итог вычислений с контрольной цифрой (последняя цифра штрих-кода). Если они одинаковые, то маркировка правильная и проверка оригинальности по штрихкоду прошла успешно. В противном случае смазка ‒ подделка.

Пример 1

На примере покажем как проверить оригинальность духов по штрих коду. Выполним действия согласно вышепредставленного алгоритма.

1. Наш штрих-код EAN-13 имеет вид 4610014826808.
2. Отбрасываем у него последнюю цифру и получаем 461001482680.
3. Складываем цифры на четных местах. 6+0+1+8+6+0=21.
4. Полученный результат умножаем на 3. В нашем случае 21×3=63.
5. Складываем цифры на нечетных местах. 4+1+0+4+2+8=19.
6. Складываем результаты двух предыдущих пунктов. 63+19=82.
7. Отбрасываем от 82 все цифры кроме последней, то есть 2.
8. Из 10 вычитаем 2. В результате имеем 10-2=8.
9. Сравниваем результат с контрольной цифрой, которая стоит на последнем месте штрих-кода. 8=8, что означает правильный штриховой код.

Если проверить масло по штрихкоду онлайн, то мы получим подтверждение правильности наших расчетов. Штрихкод 4610014826808 корректен.

Успешная проверка штрихового кода

Пример 2

Еще раз покажем как проверить масло через штрих код на другом примере. Для этого возьмем штриховой код 4620001806548. Выполним вычисление:

1. Наш штрих-код EAN-13 имеет вид 4620001806548.
2. Отбрасываем у него последнюю цифру и получаем 462000180654.
3. Складываем цифры на четных местах. 6+0+0+8+6+4=24.
4. Полученный результат умножаем на 3. В нашем случае 24×3=72.
5. Складываем цифры на нечетных местах. 4+2+0+1+0+5=12.
6. Складываем результаты двух предыдущих пунктов. 72+12=84.
7. Отбрасываем от 84 все цифры кроме последней, то есть 4.
8. Из 10 вычитаем 4. В результате имеем 10-4=6.
9. Сравниваем результат с контрольной цифрой, которая стоит на последнем месте штрих-кода. 6 не равно 8, что означает неправильный штриховой код. Моторная смазка является поддельной. Она не смогла пройти проверку на оригинальность.

Если попробовать онлайн определить моторное масло по штрих коду 4620001806548, то мы получим подтверждение поддельного происхождения смазки.

Некорректный штрихкод

Офлайн проверка моторного масла по штрих коду

Для проверки подлинности смазки при отсутствии интернета подойдет программа для проверки масла по штрих коду. Ее не надо устанавливать, а можно просто запустить на компьютере. В специальное поле следует ввести цифры штрихкода, а после нажать «Enter». Программа тут же выдаст результат.

Офлайн проверка

Точность проверки

Мошенники учитывают возможность выявить подделку по штрих-коду. Они копируют его с оригинальных тар. Поэтому проверка по штриховому коду не способна выявить весь контрафакт. Для определения фальсификата рекомендуется придерживаться комплексного подхода. Важно учитывать тонкости выявления подделки каждого бренда масла. Почитать об этом можно тут:

Одинаковые штрих коды у оригинала и подделки

Существует ряд признаков, по которым можно определить подделку масла. Также рекомендуем почитать про выявления контрафакта различных других автотоваров.

Заключение

При покупке моторного или трансмиссионного масла важно проявлять бдительность. Проверка штрих кода ‒ один из главных этапов контроля подлинности. При этом не стоит забывать про остальные способы как вычислить паль.

Источник фотографий: Роман Лозовой, Александр Полуянов, OilTV, Сергей Король, Wolos FromG, Opel & GMparts, Anton Mygt, OILMART и EvGeN

Контроль качества

Компания TOTACHI INDUSTRIAL CO., Ltd. при подготовке к производству проводит испытания своих продуктов в условиях, максимально приближенных к реальным. Поэтому все смазочные материалы TOTACHI ® обладают высоким уровнем качества и характеристиками, обеспечивающими эффективную работу промышленного оборудования, транспортных средств и различной внедорожной техники. Компания TOTACHI INDUSTRIAL CO. LTD гарантирует, что все смазочные материалы (включая моторные, трансмиссионные и гидравлические масла, трансмиссионные жидкости и пластичные смазки), а также технологические жидкости для автомобилей (включая реагенты для катализаторов, тормозные, стеклоомывающие и охлаждающие жидкости), выпускающиеся под брендом TOTACHI ® , полностью соответствуют заявленным эксплуатационным свойствам и спецификациям OEM-производителей, как указано на оригинальных этикетках продуктов, в фирменных каталогах и буклетах TOTACHI ® .

В случае поступления претензии от Потребителей по качеству своей продукции компания TOTACHI INDUSTRIAL CO. LTD готова провести оперативную проверку смазочных материалов или технологических жидкостей в независимой лаборатории и обеспечить гарантийное возмещение финансовых затрат Потребителя согласно условий гарантии TOTACHI ® .

Одним из основных условий надежной и безопасной эксплуатации машин является правильный выбор эксплуатационных материалов и внедрение планового обслуживания с выборочной диагностикой оборудования непосредственно при эксплуатации. При этом контроль должен быть оперативным, своевременным и достоверным без разборки систем, без вмешательства в конструкцию техники, обеспечивая ее надежную эксплуатацию в течение прогнозируемого ресурса. Диагностика машин по анализу работающего масла является одним из способов безразборного контроля работоспособности техники.

Изменение эксплуатационных свойств масел при работе двигателя/агрегата приводит к необходимости корректировки сроков обслуживания техники/оборудования по замене масла/охлаждающей жидкости для удаления продуктов износа деталей и загрязнений.

Компания TOTACHI INDUSTRIAL CO., Ltd. через авторизированного дистрибьютора на территории РФ, компанию «МСМ ГРУПП» предлагает своим потребителям воспользоваться дополнительными услугами:

• Оптимизация сроков технического обслуживания и замены масел.
• Мониторинг технического состояния оборудования и масел

Для целевой диагностики необходимо иметь тенденцию или зависимость изменения состава и свойств смазочного материала по времени его работы. Следует учитывать, что анализ одной пробы отработанного масла может указать лишь на необходимость его смены или выявить повышенный износ ответственных деталей по признаку содержания в пробе элементарных металлов. По результатам анализа содержания в масле различных загрязнений и химических элементов можно принять профилактические меры, начиная от проведения дополнительной фильтрации или замены масла, заканчивая незамедлительным предупредительным ремонтом для замены изношенных деталей.

Обращаясь к Официальному Партнеру TOTACHI INDUSTRIAL CO., Ltd., Вы получите профессиональную заботу о Вашем оборудовании или транспортном средстве, высокое качество обслуживания и положительные эмоции.