Пежо 206 от чего подходит радиатор печки
Так как я не зная пежо 206, то у меня такой вопрос. Какой радиатор лучше поставить?
И у меня немнлжко полился антефриз, печка у меня греет, а точнее жарит.

Peugeot 206 2003, двигатель бензиновый 1.6 л., 110 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Комментарии 15

покупал в магазине для грузовиков за три копейки, 3 года держались отлично.

Меняй кольца, как и советуют, пройденый этап)

Так же дополнительный болт поставь в свободное отверстие


Не нужно ставить второй болт) Прокладки замени и все. Без герметиков и прочей изобретательности.

Согласен и так будет держать на одном и с новыми колечками но если уж туда лезть то можно и второй воткнуть для надежности)) хотя кажется там даже 3 отверстия…

Я ставил колечки под номером 6462.40

А там два кольца?
Они точно подходят?

При заказе уточни два или одно — зависит от места где заказываешь. А может они и в наличии будут.
Я поставил именно их, без дополнительных болтиков.
И патрубки под капотом не отсоединял.


И скорее всего если подавило от сюда, может ещё и крышка на расширительного бачке мозг делает, создаёт излишнее давление. Она оригинал стоит примерно 180 монет.

Не вздумай покупать радиатор. В этом месте где ты с фоткал стоят два уплотнительных кольца, в них и беда. Продаются по каталогу вместе с этой трубкой, но цена под косарь. Поэтому сливай жижу, снимай эти кольца и дуй в ближайший магазин подбирать новые кольца методом научного ТЫКА. И пусть там французские инженеры икают))))
Радиатор печки Пежо 206
Хороший радиатор печки Пежо 206 не может стоить дешево. Чем меньше расстояние между сотами радиатора печки тем лучше. Радиатор печки Peugeot 206 бывает с турбулизаторами и без них. Наличие в радиаторе турбулизаторов, увеличивает эффективность радиатора печки до 27%. Наличие их зависит от производителя. Можно потрясти радиатор и услышать что внутри что-то гремит или просто посветить фонариком внутрь радиатора печки.

Радиатор печки Пежо 206 лучше покупать медный или алюминиевый. Медный радиатор печки найти довольно затруднительно, но можно. Медный радиатор печки Peugeot 206 в случае его протечки можно отремонтировать, а алюминиевый придется менять. Паять и ремонтировать алюминиевый радиатор печки дороже, чем купить новый. На дешевых радиаторах печки, пластины могут погнуться даже от легкого прикосновения. У хорошего радиатора, их можно погнуть только определенным усилием, например, просунув палец в отверстие между сотами.
Стоимость радиатора печки:
| Варианты | Цена |
|---|---|
| Радиатор печки Пежо 206, алюминиевый | от 2500 руб. |
| Радиатор печки Пежо 206, медный | от 3500 руб. |
Уточнить стоимость и наличие радиатора печки:
с 20.00 до 10.00
отправьте нам заявку на:
Стоимость радиатора печки зависит от его состояния (б/у, степень износа, повреждение сот и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Какой радиатор печки купить:
1. Valeo (Франция)
2. AVA (Нидерланды)
3. Nissens (Дания)
4. Denso (Япония)
5. Termal (Евросоюз)
Признаки неисправности радиатора печки:
— радиатор печки потек;
— забился радиатор печки;
— запах антифриза в салоне;
— запотевание стекол.
Замена радиатора в печке Peugeot 206
Для начала откручиваем пару хомутов, которыми патрубки печки крепятся к радиатору отопителя.
Peugeot 206 2007, 75 л с. — самостоятельный ремонт
Таким образом мы освобождаем их, чтобы можно было полностью удалить трубки. Еще два самореза крепления облицовки крышки радиатора необходимо открутить и снять сбоку.
Теперь вы можете полностью снять крышку, чтобы получить доступ к радиатору. Несмотря на то, что к качеству печки обычно нет претензий, поломки все же могут происходить.
Если сосредоточить внимание на радиаторе, он может засориться или протечь. В любом случае необходимо сразу приступить к разборке печки, после чего можно будет детально осмотреть ее и разобраться в причинах поломки.
По возможности трубы для подключения радиатора печки следует заменить на новые, предварительно замазав стыки герметиком. Ведь герметик для труб может попасть в систему охлаждения и повредить помпу. Он полностью изготовлен из алюминиевого сплава, а цена такого радиатора составляет около полутора тысяч рублей. Помимо Lada Grant, он также подходит для установки во вторую версию Lada Kalina.
Замена Радиатора Отпителя.как Поменять
Давно собирался выложить это небольшое видео о ремонте негерметичной печки на морозе в Peugeot SW. Обычно радиатор Protea New должен быть оригинальным или в любом случае совместимым с ним по габаритам и техническим параметрам.
Теперь мы можем слить охлаждающую жидкость из радиатора. Конечно, заранее придется позаботиться о емкости, в которую будет стекать эта жидкость.
Ошибок не так много, например при замене радиатора тарпеду снимать вообще не стоит, даже обрезать окно кансол портить не стоит! Кому нужно знать как подробно описать замена радиатора не требует больше часа полировки, на данный момент меняют даже меньше чем за час!
Поломки радиатора печки Peugeot 206
Мой второй канал, там еще Live Мой личный канал Модель специально для Lada Granta Luzar под индексом LRh b — удачный выбор на роль обычного радиатора отопителя. Забитый радиатор печки пежо изнутри — частая проблема. Если на вашем Peugeot или Citroen не работает печка, сначала необходимо удалить декоративную пластиковую полосу с двери.
Под ним пленка, которую рекомендуется снять сверху, чтобы не повредить ее.
Кроме того, стержни необходимо снять с ручки, а саму сборку разобрать. С похолоданием на улице в нашем автосервисе клиенты стали жаловаться, что печка как-то дует прохладно. Интернет-портал Легион-Автодата создан для удобных покупок: Радиатор печки Пежо часть 1 все как положено Для начала откручиваем пару хомутов, которые крепят патрубки печки к радиатору печки. Ремонт негерметичной печки в Peugeot SW полностью из алюминиевого сплава, а цена этого радиатора около полутора тысяч рублей.
Как заменить радиатор и уплотнители в печке Peugeot
Поменять радиатор отопления Peugeot Phase 2 Новый радиатор должен быть оригинальным или в любом случае совместимым с ним по габаритам и техническим параметрам. Как поменять радиатор печки на Ситроен с4 Ошибок не так много, например при замене радиатора тарпеду снимать вообще не стоит, даже резать окно не стоит портить таз! Промывка радиатора печки Peogeut Для начала нужно снять декоративную пластиковую планку с дверцы.
По теме Где винный номер двигателя на Пежо.
Как заменить радиатор и уплотнители в печке Peugeot 206
Группа: Модератор
Сообщений: 1818
Регистрация: 20.1.2011
Из Москвы
Пользователь #: 229
Он сказал спасибо: 261 раз
Имя: Антон
Ваша машина: Другой Peugeot
Год выпуска: 2008
Пришла весна, потекли ручьи и радиатор печки.
Ранее я писал, что при нагревании печки чем-то пахло, но тосол не уходил и я успокоился и забил. И это было первое напоминание.
Пришлось заказать новый и быстро заменить. Местные чиновники попросили «около 2 тысяч рублей» за работу, но не доступны. Ехать к Панину на праздники (1400 руб.) Желания не было.).
Решил поменять сам. Я выбрал существующий — Nissens 72936, обещали максимально быстро доставить и стоит 1800 руб. В коробке находился радиатор с надписью Valeo и 2 уплотнительных кольца. Эти радиаторы, вероятно, сделаны самими датчанами, а пластиковая док-станция взята у французов.
Как обычно не хватает фотографий, попробую на пальцах объяснить (кому интересно).
1. Снимите изоляцию с трех колпачков у ног водителя.
2. Снимите пластиковую панель (2 горелки), к которой была прикреплена эта изоляция.
3. Снимите нижнюю часть консоли (там, где расположены воздуховоды для ног): один винт находится далеко от воздуховода ноги водителя, второй — под пепельницей.
4. Выкрутите болт крепления рулевого вала к рулевой колонке (рядом с верхним карданом — шлицевым шарниром), предварительно отметив их взаимное расположение, чтобы рулевое колесо поднималось равномерно.
5. Вставьте пластмассовый зажим в нижнюю часть рулевой колонки, чтобы закрепить его.
6. Отсоедините все разъемы жгута проводов, которые не позволят вам снять рулевую колонку. Есть советы по снятию рулевого колеса, переключателей на рулевой колонке и т.д. Я этого не сделал и снял всю рулевую колонку в сборе. Он закреплен на двух болтах (Torx 50 с центральной направляющей) и просто выдвигается на себя.
7. Откручиваем винт 1 на фото. Эта пластина будет мешать извлечению радиатора, ее необходимо согнуть и удерживать. Сделать это несложно, ведь материал очень пластичный, несмотря на минус в дороге.
8. Затем вверните центральный винт 2, который напрямую соединяет трубы с радиатором. Ставим емкость для слива антифриза, откручиваем пробку расширительного бачка и снимаем патрубки с радиатора.
9. Когда в печке закончится антифриз (примерно 2 литра, ни капли), винты 3 можно открутить.
10. Снимаем печку, все просушиваем внутри, вставляем новую.
Старое выглядит новым, без ржавчины и т.д. Судя по всему, течет по стыку металл-пластик.
11. Замените уплотнительные кольца и соберите в обратном порядке. Добавьте антифриз. Разогреть. Убедитесь, что в системе нет кондиционера и что все работает.
Радиатор отопителя Пежо 206
В каталоге представлены детали производителей, таких как: Jiahong.
Для актуализации наличия товара на складах мы обновляем наличие и цены каждые 6 часов.
Радиатор отопителя для Пежо 206: 1998, 1999, 2000 и др. годов выпуска.
Что бы оформить заказ, Вы можете нажать на кнопку «купить» у товара и потом заполнить контактные данные в корзине.
Если, у товара активна кнопка «уведомить», то его в данный момент нет в наличии, но Вы можете указать свой Email и, как только он он появится в продаже, придёт письмо с уведомлением.
Возникли затруднения? Наберите нам по тел. +7 495 722 78 54 и наши консультанты постараются помочь с решением.
При подборе убедитесь, что год производства автомобиля совпадает, с годом указанным у детали.
Также заострите внимание, при выборе радиатора отопителя Peugeot 206, на то, что от дорестайла и рестайлинга они могут не быть похожими по внешнему виду и т.д.
Мы доставляем заказы в любую, даже самую дальнюю точку России и ЕАЭС.
Радиатор отопителя Пежо 206 (радиатор печки) — важная и нужная деталь в системе отопления и кондиционирования автомобиля.
Он соединен, как правило, алюминиевой магистралью с общем системой охлаждения двигателя, через которые в него поступает антифриз.
Радиаторы печки достаточно редко выходят из строя, т.к. расположены они обособленно и на них нет воздействия извне.
Однако, с годами и он может дать течь, что неизменно приведет к протеканию охлаждающей жидкости в салон и, как следствие, порче ковролина, запотеванию стекол при выключенном кондиционере, неприятному запаху, образованию воздушных пробок в системе охлаждения ДВС, недостаточному уровню антифриза.
Иногда это может быть причиной перегрева мотора, если не проверять периодически уровень антифриза в бачке радиатора.
По этой причине, если Вы заметили, что в Вашем автомобиле постоянно падает уровень жидкости в бачке, но видимых течей не обнаружено, присутствуют похожие на описанные выше явления, то стоит проверить состояние радиатора отопителя.
Очень часто, даже в рамках одной модели, бывают разные по геометрии и выходным отверстиями радиаторы.
Это может быть определено типом ДВС, годом выпуска и производителем, который поставляет на конвейер.
Мы рекомендуем радиаторы отопителя подбирать по VIN, чтобы снизить вероятность ошибки выбора в самом начале, т.к замена его достаточно трудоемкая и занимает много времени.
Радиатор печки на PEUGEOT 206 (Пежо 206)
Полноценная эксплуатация машины подразумевает профилактику узлов основных агрегатов с заменой данного элемента. Чтобы все сделать правильно, следует купить Радиатор печки PEUGEOT 206 в надежном магазине. Так автовладелец страхует себя от брака и дополнительных расходов. avtogorod39.ru реализует Радиатор печки PEUGEOT 206 для зарубежных моделей лучшего качества по выгодной цене. При возникновении вопросов у клиента, готовы дать ответ наши специалисты.
- ABAKUS
- AHE
- AKS DASIS
- ALANKO
- ASAM
- AUTOGAMMA
- AVA QUALITY COOLING
- DYNAMATRIX
- EACLIMA
- ERA
- FRIGAIR
- HART
- JDEUS
- KALE OTO RADYATÖR
- KLAXCAR FRANCE
- KRAFTVOLL GERMANY
- MAGNETI MARELLI
- MAHLE
- MAXGEAR
- NISSENS
- NRF
- NTY
- OSSCA
- PATRON
- PRASCO
- RIDEX
- STARK
- STELLOX
- THERMOTEC
- TOPRAN
- VALEO
- VAN WEZEL
- VEMO
- WILMINK GROUP
- ZEKKERT
NRF 53634 Радиатор печки

AVA QUALITY COOLING PE6199 Радиатор печки

AVA QUALITY COOLING PEA6356 Радиатор печки

NRF 54332 Радиатор печки

VALEO 812221 Радиатор печки

VALEO 811565 Радиатор печки

MAGNETI MARELLI 350218436000 Радиатор печки

NISSENS 72941 Радиатор печки

NISSENS 707268 Радиатор печки

PATRON PRS2058 Радиатор печки (передний мост)

ERA 669550 Радиатор печки





MAGNETI MARELLI 350218416000 Радиатор печки


MAHLE AH 88 000P Радиатор печки

MAHLE AH 88 000S Радиатор печки

MAHLE AH 194 000P Радиатор печки

TOPRAN 721 425 Радиатор печки


Купить Радиатор печки PEUGEOT 206 в Калининграде
Найти любые детали легко: зарегистрируйтесь и авторизуйтесь на нашем сайте. На страницах интернет-каталога имеются Радиатор печки PEUGEOT 206 , полностью соответствующие международным стандартам. Покупка выполняется в удаленном режиме, за несколько минут.
Преимущества avtogorod39.ru
Главные достоинства avtogorod39.ru:
- Адекватные цены на Радиатор печки PEUGEOT 206.
- Каждая деталь проверена.
- Помощь в выборе, консультирование.
- Выбор способов совершения платежей.
- Огромный выбор комплектующих – 47 млн вариантов.
- Есть возможность купить Радиатор печки PEUGEOT 206 удаленно.
Наше дополнительное преимущество – удобство расположения пункта выдачи в Калининграде доставка бесплатно.
Доставка и оплата
Заказчик может совершить покупку одним из нескольких способов: наличными (в пункте выдачи/курьеру), по безналу (банковским переводом), картой. У нас можно купить Радиатор печки PEUGEOT 206 с доставкой по Калининградской области: ТК/курьерской службой. Наши сотрудники всегда стараются выполнять обязательства перед клиентами своевременно.
Радиатор печки, теплообменник Peugeot 206 1 (2AC) 1998 – 2010 Хэтчбек 1.4 i 75 л.с.

Салонный фильтр
Тормозные колодки
Аккумуляторы
Щетки стеклоочистителя
Амортизаторы
Рычаги подвески
Лампочки
Бамперы
- Рабочий объем двигателя 1360 см3
- Рабочий объем двигателя 1.4 л.
- Мощность двигателя 55 кВт
- Мощность двигателя 75 л.с.
- Количество цилиндров 4
- Клапанов на цилиндр 2
- Тип двигателя Бензиновый
- Используемое топливо Бензин
- Система подачи топлива Моновпрыск карбюратор (CFI)
Масляный фильтр
Моторное масло
Воздушный фильтр
Свечи зажигания
Топливный фильтр
Приводной ремень
Комплекты ГРМ
Помпа
- Масла и жидкости
- Автолампы
- Шины и диски
- Моторное масло
- Масло в Механическую КПП
- Масло в Автоматическую КПП
- Жидкость в гидроусилитель руля
- Антифриз, охлаждающая жидкость
- Тормозная жидкость
- Хладагент кондиционера
- Масло компрессора кондиционера
- Топливная система
- Ближний свет
- Дальний свет
- Стояночный фонарь
- Противотуманная фара
- Передний фонарь указателя поворота
- Боковой фонарь указателя поворота
- Дневной ходовой свет
- Задний фонарь указателя поворота
- Задний фонарь
- Фонарь стоп-сигнала
- Фара заднего хода
- Задняя противотуманная фара
- Фонарь освещения номерного знака
- Дополнительный фонарь сигнала торможения
- Плафон салона
- R14

![]()
- Дополнительный артикул / Инфо 2: без трубопровода
- Материал: алюминиевый
- Глубина сети [мм]: 42
- Ширина сети [мм]: 134
- Длина сети [мм]: 245
- Впускной диаметр [мм]: 21
- Выпускной диаметр [мм]: 21
- Конструкция радиатора: Ребра охлаждения присоединены механически

![]()
- Размеры радиатора: 245-135-42
- Вид коробки передач: ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач
- Оснащение / оборудование: для транспортных средств с/без кондиционером

![]()
- Вид коробки передач: ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач
- Оснащение / оборудование: для транспортных средств с/без кондиционером
- Высота [мм]: 245
- Ширина [мм]: 140
- Толщина [мм]: 42
- Вес [кг]: 0.68

![]()
- Вид коробки передач: ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач
- Материал: алюминий,полимерный материал
- Оснащение / оборудование: для транспортных средств с/без кондиционером

![]()
- Ограничение производителя: Behr
- Размеры радиатора: 245x134x42
- Материал: алюминий,пластический
- Впускной диаметр [мм]: 21.5
- Выпускной диаметр [мм]: 21.5

![]()
- Длина сети [мм]: 245
- Ширина сети [мм]: 140
- Глубина сети [мм]: 42
- Для оригинального номера: 6448G3

![]()
- Дополнительный артикул / Инфо 2: с трубопроводом
- Расположение руля: для лево-/правосторонним управлением
- Длина сети [мм]: 245
- Ширина сети [мм]: 140
- Глубина сети [мм]: 42
- Материал бачка (радиатор): полимерный материал
- Материал ребра охлаждения: алюминиевый
- Конструкция радиатора: Ребра охлаждения присоединены механически
- Оснащение / оборудование: Эта характеристика зависит от комплектации автомобиля

![]()
- Длина сети [мм]: 245
- Ширина сети [мм]: 135
- Глубина сети [мм]: 42
- Размеры радиатора: 245x135x42
- Впускной диаметр [мм]: 21.5
- Выпускной диаметр [мм]: 21.5
- Длина упаковки [см]: 32.5
- Ширина упаковки [см]: 15.3
- Высота упаковки [см]: 10.7
- Вес [кг]: 0.562

![]()
- Материал ребра охлаждения: алюминиевый
- Материал бачка (радиатор): полимерный материал
- Длина сети [мм]: 245
- Ширина сети [мм]: 133
- Глубина сети [мм]: 42
- Качество: IR PLUS
- RPO номер до: Эта характеристика зависит от комплектации автомобиля

![]()
- Длина сети [мм]: 245
- Ширина сети [мм]: 135
- Глубина сети [мм]: 35
- Размеры радиатора: 245x135x35
- Длина упаковки [см]: 33.4
- Ширина упаковки [см]: 16.3
- Высота упаковки [см]: 11.6
- Вес [кг]: 1.3
- Оснащение / оборудование: Эта характеристика зависит от комплектации автомобиля

![]()
- Ограничение производителя: Behr
- Материал: алюминиевый, полимерный материал
- Впускной диаметр [мм]: 21.5
- Выпускной диаметр [мм]: 21.5
- Конструкция радиатора: Ребра охлаждения присоединены механически
- Длина сети [мм]: 245
- Ширина сети [мм]: 134
- Глубина сети [мм]: 42

![]()
- Материал: алюминиевый, полимерный материал
- Тип коробки передач: Механическая / факультативная автоматическая коробка передач
- Оснащение / оборудование: для транспортных средств с/без кондиционером
- Длина сети [мм]: 140
- Ширина сети [мм]: 247
- Глубина сети [мм]: 42
- Код двигателя: Эта характеристика зависит от комплектации автомобиля

![]()
- Качество: Alternativ
- Ограничение производителя: Magneti Marelli
- Размеры радиатора: 246x134x35
- Материал: алюминий,пластический
- Впускной диаметр [мм]: 21.5
- Выпускной диаметр [мм]: 21.5

![]()
- Ширина сети [мм]: 272
- Длина сети [мм]: 141
- Глубина сети [мм]: 65
- Материал: 1
- Вес [кг]: 0.98

![]()
- Материал ребра охлаждения: алюминиевый
- Материал бачка (радиатор): полимерный материал
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без автоматического кондиционера
- Длина сети [мм]: 245
- Ширина сети [мм]: 135
- Глубина сети [мм]: 35

![]()
- Длина сети [мм]: 245
- Ширина сети [мм]: 140
- Глубина сети [мм]: 42
- Тип коробки передач: Механическая коробка передач
- Оснащение / оборудование: для транспортных средств с/без кондиционером
- Вес [кг]: 0.0696
- Дополнительная информация: Original VEMO Quality
- Глубина упаковки [см]: 31.9

![]()
- Качество: WP
- Размеры радиатора: 247×134

![]()
- Длина сети [мм]: 245
- Ширина сети [мм]: 135
- Глубина сети [мм]: 42
- Материал: алюминиевый, полимерный материал
- Размеры радиатора: 245 x 135 x 42 mm

![]()
- Качество: Alternativ
- Ограничение производителя: Magneti Marelli
- Материал: алюминиевый, полимерный материал
- Впускной диаметр [мм]: 21.5
- Выпускной диаметр [мм]: 21.5
- Конструкция радиатора: Ребра охлаждения присоединены механически
- Длина сети [мм]: 246
- Ширина сети [мм]: 134
- Глубина сети [мм]: 35

![]()
- Длина сети [мм]: 245
- Ширина сети [мм]: 135
- Глубина сети [мм]: 42
- Размеры радиатора: 245x135x42
- Вес [кг]: 3
- Код двигателя: Эта характеристика зависит от комплектации автомобиля

![]()

![]()
- Длина сети [мм]: 247
- Ширина сети [мм]: 134
- Глубина сети [мм]: 40
- Оснащение / оборудование: для транспортных средств с/без кондиционером
- Материал: алюминиевый
- Версия: produced by BEHR
- Дополнительная информация: HELLA BLACK MAGIC
- RPO номер до: Эта характеристика зависит от комплектации автомобиля

![]()
- Размеры радиатора: 245-133-42

![]()
- Длина сети [мм]: 247
- Ширина сети [мм]: 134
- Глубина сети [мм]: 35
- Версия: produced by BEHR
- Дополнительная информация: HELLA BLACK MAGIC
- RPO номер от: Эта характеристика зависит от комплектации автомобиля

![]()
- Качество: Premium
- Ограничение производителя: Magneti Marelli
- Материал: алюминиевый, полимерный материал
- Впускной диаметр [мм]: 21.5
- Выпускной диаметр [мм]: 21.5
- Длина сети [мм]: 245
- Ширина сети [мм]: 135
- Глубина сети [мм]: 35

![]()
- Качество: Premium
- Ограничение производителя: Magneti Marelli
- Размеры радиатора: 246x134x35,245x135x35
- Материал: алюминий,пластический
- Впускной диаметр [мм]: 21.5
- Выпускной диаметр [мм]: 21.5

![]()
- Размеры радиатора: 248x139x42
- Вид коробки передач: механическая коробка передач

![]()
- Расположение руля: для лево-/правосторонним управлением
- Длина сети [мм]: 247
- Ширина сети [мм]: 137
- Глубина сети [мм]: 42
- Оснащение / оборудование: Эта характеристика зависит от комплектации автомобиля

![]()

![]()
- Размеры радиатора: 248x138x40 mm
- Материал: алюминий,пластический
- ←
- 1
Популярные бренды
Радиатор печки, теплообменник Peugeot 206 1 (2AC) 1998 – 2010 Хэтчбек 1.4 i 75 л.с. KFW (TU3A), KFW (TU3JP), KFX (TU3JP) — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьюторов. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.
Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.
