Жигодинамика. Прозрачный кирпич
Попробую объяснить причины ее возникновения, как я это понимаю. Воздух не вода, он не просто обтекает объект, встречая сопротивление, он сперва спрессовывается в более плотный, а уж потом начинает обтекать. Спресованный воздух под днищем, например, работает как своего рода воздушная подушка. Давление выше атмосферного толкает машину не только назад (сопротивление), но и вверх (подъемная сила), ну, грубо говоря. 🙂
А решаются эти проблемы перенаправлением воздуха из зон уплотнения в зоны разрежения. На рисунке попробовал их изобразить. Красные стрелки — зоны повышенного давления, белые — пониженного.
* * *
Поняв этот принцип, решения — дело техники. И вы эти решения сто раз видели. Например, воздуховод капота:
Не путать с воздухозаборниками, которые только усугубляют проблемы. У Жиги и так морда кирпичом, надо воздуха — берите прямо за решеткой, или сверлите дырки в фартуке, а то получается морда и так прессует воздух дальше некуда, а мы на это забиваем, и добавляем еще сопротивления над капотом. Где, между прочим, как раз разрежение. Туда надо отводить воздух, а не забирать оттуда.
И сразу еще один распространенный аэрокосяк. Отвод воздуха из-под капота в зону перед лобовым стеклом приподниманием задней кромки капота.
Если это как-то и работает, то скорее отвод в стороны, но не в середину. Лобовое у Жиги и так вертикальное, плющит воздух дальше некуда, а модный капот Клубтурбо с горбом посередине именно туда его и ведет. Отказать. Или пилять. 🙂
А отводить воздух из подкапотки архиважно по целому ряду причин, ведь он там еще и горячий. К тому же через подкапотку можно отсосать лишнего из-под днища, мы же снизу мотор не закрываем и плоское дно не мастырим. Это требует комплексных решений и тщательных расчетов. Всей машины. Не для колхозников развлекуха. 🙂
Дальше идут арки, в которых воздух тоже скапливается безвыходно. При этом за аркой перед дверью присутствует разряжение. Решения всем знакомы. Например
на этом канале можно найти целый ролик с изготовлением накладок на крылья, если интересно
Ну и зад. Воздух скапливается в задних арках и под днищем багажника… А над багажником, и за задней панелью — разрежение, причем нехилое. В идеале надо делать диффузор, но это опять сложное комплексное решение, способное еще и прижима дать, но нам бы хоть как-то сопротивление и подъемную порешать. Простейшая вещь, которую даже в МКГП разрешили, где нифига нельзя, выпилить низ панели.
тест на внимательность
Не ахти, но хоть что-то. Гораздо интереснее решения как на дрифтовом болиде выше. Радиатор в багажнике отводит воздух из-под днища, и выплевывает через крышку багажника. Це дило! Хотя в данном случае, как я понимаю, просто места под капотом не было. 🙂
Ну вроде все пока. Что я буду делать в реале, как и когда… Посмотрим. Мысли есть. И уверенность, что что-то делать надо. Тем, кто не умеет работать с мотором, конечно, как завещал великий Энцо. 🙂
Как вывести жигули на сверхзвук и не
ПешеходЪ
Группа: Жигулёнок
Сообщений: 5
Регистрация: 19.10.2007
Пользователь №: 1419
Машина:2101
Цвет:красный
Год Выпуска: 1979
Спасибо сказали: 0 раз
Всем приве.Давайте серйозно поговорим об аэродинамике 2101,2103,2106. Я слышал что спойлера и антикрылья не помагают.Слышал что по днищу автомобиля проводят трубы что б отводить поток воздуха,что можно сделать дно гладким прикрутим ровные листы метала.Давайте сюда выкладывать разную инфу на разных языках(только действующие ссылки) фотки,книги и разного рода изминение передка,до самого сложного переделке кузова. Вот к примеру авто с аэродинамикой кирпича: 
добавим к этому же автомобилю большое антикрыло и острый нос и аэродинамика на высоте: 
Вот давайте искать или делать что то на подобии такого. 🙂 Тут найдется много желающих улучшить аэродинамику классики.
Сообщение отредактировал Camaro — 19.10.2007, 16:44
Unnamed
Просмотр профиля
Отпетый ЖигулистЪ
Группа: Жигулисты
Сообщений: 510
Регистрация: 30.3.2007
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 17
Машина:Mazda RX7 FD3S
Цвет:Серебристый
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 1 раз
Шахид Магамедов
Просмотр профиля
Матерый ЖигулистЪ
Группа: Жигулисты
Имя: Александр
Сообщений: 2377
Регистрация: 1.8.2007
Из: Город Герой Ленинград
Пользователь №: 980
Машина:nissan patrol
Цвет:Серебристый
Год Выпуска: 2013
Спасибо сказали: 23 раза
aztec
Просмотр профиля
Жигулеша
Группа: Жигулисты
Сообщений: 500
Регистрация: 1.9.2007
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 1134
Машина:ваз-21063
Цвет:тёмно-бежевый
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 2 раза
valerka61
Просмотр профиля
ЖигулистЪ
Группа: Жигулисты
Сообщений: 157
Регистрация: 7.4.2007
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 77
Машина:2106
Цвет:светло коричневый
Год Выпуска: 1994
Спасибо сказали: 0 раз
высота авто очень сильно влияет на коэффициент посредством площади миделя
http://www.zr.ru/articles/41180/
ссылка на статью в ЗР старая но и машин у нас не много выпустили новых
Camaro
Просмотр профиля
ПешеходЪ
Группа: Жигулёнок
Сообщений: 5
Регистрация: 19.10.2007
Пользователь №: 1419
Машина:2101
Цвет:красный
Год Выпуска: 1979
Спасибо сказали: 0 раз
Unnamed
Просмотр профиля
Отпетый ЖигулистЪ
Группа: Жигулисты
Сообщений: 510
Регистрация: 30.3.2007
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 17
Машина:Mazda RX7 FD3S
Цвет:Серебристый
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 1 раз
Ну коэфицент аэродинамического сопративления на классике вряд ли удастся уменьшить, зато можно поигратся с загрузкой осей воздушным потоком, например у классики на большой скорости на переднюю ось действует очень сильная подъемная сила, что соответственно, отрицательно на управляемости сказывается. Изменить такое положение вещей можно установкой юбки но только не пластикого барахла с рынка которое под набегающим потоком воздуха будет жить своей жизнью, а нормальной металлической юбкой, либо как у меня стоит, либо еще вариант есть из семерошной передней панели юбку сделать.
Сообщение отредактировал Unnamed — 21.10.2007, 1:58
aztec
Просмотр профиля
Жигулеша
Группа: Жигулисты
Сообщений: 500
Регистрация: 1.9.2007
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 1134
Машина:ваз-21063
Цвет:тёмно-бежевый
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 2 раза
Полазил по сети по поводу передних юбок.Варианта как было сказано выше 2.Либо заводская металлическая юбка,либо самодел из панели фартука 2105.Т.к. заводскую юбку в наши дни почти не достать,хочу попробывать сделать самоделку из 2105.Стоимость заготовки 200-300р.
Срисовал её размеры.
Габариты
(ширина x высота x глубина) 290x55x1400 мм
Пойду прикину что к чему.Как можно из неё юбку сделать?На ваз.ее вычитал что её верхногами надо приделать.Кто что думает,по поводу этой шняги.
каким образом возможно улутьшить аэродинамику ваз 2107
Купив четверть акций, Renault начал изучение завода ВАЗа. Больше всего им пришелся по вкусу… ВАЗ-2107. Что значит свежий взгляд»! Они были поражены следующим сочетанием: полноразмерный кузов, мощный мотор, простота и ремонтопригодность и последний гвоздь – цена. Если сравнивать «Семерку» с другими бюджетными машинами за ту же, а то и более высокую цену, то получим «малыша», типа Дэу Матиз с слабым мотором, тесным салоном и с более сложной конструкцией.
Восторг вызвала и несколько комичная ситуация: во всем мире вкладываются огромные деньги в создание супербюджетных машин, а тем временем такие авто сходят с вазовского конвейера 300-тысячными тиражами ежегодно.
Специалисты Renault уже набросали примерный план развития ВАЗ-2107. Он не хитрый – сделать рестайлинг внешности, но оставить прежнюю цену. Тогда, по их прогнозам, спрос на авто будет в течение еще ближайших 5-10 лет. При этом не мешало бы, считают они, наладить хороший сбыт «Семерки» в развивающиеся страны.
как вывести октавию на сверхзвук
Смотрите видео на тему «как вывести октавию на сверхзвук» в TikTok (тикток).
134.2K
vag_love
волксваген дас ауто
Лайки: 134.2K.Комментарии: 433.Видео в TikTok (тикток) от пользователя волксваген дас ауто (@vag_love): «#audi #vag».Кто то: он читает книгу, наверное очень умный. Так же что я читаю: оригинальный звук — Sl0001.
41
maxxonchikk
МАКСИМКА
Лайки: 41.Видео в TikTok (тикток) от пользователя МАКСИМКА (@maxxonchikk): «на сверхзвук выхожу». оригинальный звук — МАКСИМКА.
48
novs_ton
Лайки: 48.Видео в TikTok (тикток) от пользователя TOHA (@novs_ton): «#ваг #октавия #рекомендации #тренды #реки».Кто-то: он так много читает, наверное он умный Что я читаю: | Октавию оригинальный звук — Angelina.
32
competent.kz
Студия Дизайна и Рекламы
Лайки: 32.Видео в TikTok (тикток) от пользователя Студия Дизайна и Рекламы (@competent.kz): «нам сказали что звук заряжает на деньги , но нам кажеться что это шкода пролетела #skoda #octavia #vag #cars #carsoftiktok #carcommunity #rucarcommunitythebest». оригинальный звук — Студия Дизайна и Рекламы.
196
chak_74_2
Chak_74
Лайки: 196.Видео в TikTok (тикток) от пользователя Chak_74 (@chak_74_2): «Перегрузка 48G #дед #втораямировая #ww2 #по2 #война #warthunder #авиация #сверхзвук #каквывестипо2насверхзвукинеохуеть @corsaroman».Дед решил вспомнить молодость и вывел по-2 на сверхзвук под фонк оригинальный звук — Chak_74.
91
him_top_him
это же я!)
Лайки: 91.Комментарии: 28.Видео в TikTok (тикток) от пользователя это же я!) (@him_top_him): «#октавия#а5FL#подвеска#зад#амартизатор#колесо#щелчки#».проверяем звук с зади! | потребуется: ключ на 21(нижний болт) ключ на 16(шток амортизатора) головка на 16(верхнее крепление амортизатора) трещетка,вороток, удлинитель,труба,балонник. | головка не подойдёт,не пытайтесь | . не исправность задней подвески Улетай На Крыльях Ветра — Natasha Morozova.