Передние тормозные колодки — замена
Если при торможении слышен посторонний, нетипичный шум, или автомобиль уводит в сторону, то необходимо проверить степень износа тормозных колодок. Для этого снимите переднее колесо (на подъёмнике, или с помощью домкрата) и через проём в суппорте осмотрите колодки.
Минимально допустимая толщина передних тормозных колодок — 1,5 мм.
Замена
Выколоткой страгиваем ось прижимного рычага…
Перед установкой новых тормозных колодок необходимо переместить поршни как можно дальше внутрь цилиндров.
Можно утопить поршни в цилиндры и другим способом. Для этого вставляем наружную колодку в направляющую и, установив суппорт на место,…
Дальше узел собираем в обратной последовательности.
Для облегчения установки оси прижимного рычага…
53 — замена передних колодок на Ниве 🙂
Всем ПРИВЕТ !
Вчера вечером, проводив своих родных в дорогу, с не много грустными мыслями после обнаруженного "привета" от соседей на двери Кайрона, решил заняться Нивкой…
И первое с чего решил начать — заменить передние тормозные колодки, так сказать пункт №1 на который я делаю ставку по лечению противного визга при движении на не больших скоростях (в пробках стыдно толкаться — скрипит как телега гужевая)! Про сами колодки я упоминал ТУТ, там и фирма и номер имеется.
Начал менять в 18:00 — думаю делов то на час максимум с "перекурами")))
На Кайроне умудрялся за полтора часа менять колодки в круг! Но нееееееет, это же не иномарка, на Ниве суппорта не для людей, точнее для людей — но что бы они с ними мучились! Честно признаюсь, что сколько у меня было классик — я ни разу сам лично не менял у них колодки — почему то это обходило меня стороной))) Но тут то новая машина — думаю получу отдых при замене колодочек. АГА-получил)))
начало… 
ну тут всё бодро! 
приступаю к работе… 
и писец — верхняя направляющая просто не вылазит дальше этого положения… 
…да и нижняя, зараза, в таком же положении остановилась и дальше не хочет(((
Но с помощью всего, что было под рукой (надо в Ниву кинуть колун , молоток) я это сделал! Вытащил направляющие! Такое ощущение они там уже лет 10 стояли)))
верхний комплект 
нижний комплект 
диск — хорош, свеженький))) 
левый суппорт не много сопливит… 
6.617 км на заводских колодках — разница 
примерка 
поршня на удивление убрались легко — можно сказать от руки — надавливал разводным ключом, покрытым резиной! 
смазку заблаговременно цепанул из Кайрона))) 
помазал так… 
…и сяк… 
ну вроде норм! 
ну теперь направляющая в смазке! 
нажевил 
снизу так же 
и направляющая так же)))
Руководства по ремонту Нива: замена тормозных колодок переднего тормозного механизма
Минимально допустимая толщина фрикционных накладок тормозных колодок – 1,5 мм.
Вам потребуются: домкрат, противооткатные упоры, отвертка, пассатижи, выколотка, металлическая щетка, молоток.
1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры под задние колеса.
2. Снимите переднее колесо.
3. Очистите тормозной механизм от грязи. Для облегчения разборки нанесите на места соединений пальцев с суппортом и прижимными рычагами жидкость типа WD-40.
4. Откачайте из бачка часть жидкости, если перед заменой колодок уровень тормозной жидкости в бачке находится на метке «MAX» или приближается к ней.
5. Снимите суппорт ( см. «Снятие и установка суппорта переднего тормозного механизма») , не отсоединяя от него шланги гидропривода.
6. Аккуратно подвесьте суппорт на проволоке или отведите в сторону так, чтобы он не мешал работе.
7. Извлеките из направляющей тормозные колодки.
8. Перед установкой новых тормозных колодок очистите от грязи и ржавчины пазы направляющей, аккуратно вдавите поршни как можно дальше внутрь цилиндров.
9. Установите новые тормозные колодки в пазы направляющей.
10. Установите суппорт.
11. После установки тормозных колодок нажмите несколько раз на педаль тормоза для установки поршней в рабочее положение.
12. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке и при необходимости долейте до нормы.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Заменив изношенные тормозные колодки новыми, не спешите сразу выезжать на оживленные магистрали. Не исключено, что при первом же интенсивном торможении вы будете неприятно поражены низкой эффективностью тормозов несмотря на то, что установлены фирменные колодки. Тормозные диски тоже изнашиваются, и новые колодки касаются их только краями, практически не тормозя. Выберите тихую улочку или проезд без автомобилей и несколько раз плавно затормозите, чтобы колодки притерлись и стали прилегать всей поверхностью. Заодно оцените и эффективность тормозов. Старайтесь не тормозить резко хотя бы первые 100 км. При сильном нагреве неприработавшихся колодок верхний слой их накладок подгорает и тормоза еще долго не будут максимально эффективными.
Как заменить передние колодки автомобиля Нива ВАЗ-2121
Пассатижами вынимаем шплинт нижней оси прижимного рычага.
Выколоткой страгиваем ось прижимного рычага
Придерживая рычаг, пассатижами вынимаем ось.
Снимаем прижимной рычаг.
Вынимаем из направляющей колодок две пружины прижимного рычага, чтобы их не потерять.
Поддев отверткой, поднимаем суппорт тормоза и кладем на поворотный кулак
Извлекаем из направляющей тормозные колодки.
Перед установкой новых тормозных колодок необходимо переместить поршни как можно дальше внутрь цилиндров.
Раздвижными пассатижами (или газовым ключом) вдавливаем поршни в цилиндры.
Можно утопить поршни в цилиндры и другим способом.
Для этого вставляем наружную колодку в направляющую и, установив суппорт на место, монтажной лопаткой вдавливаем поршни в цилиндры.
Дальше узел собираем в обратной последовательности.
Для облегчения установки оси прижимного рычага, на точиле затачиваем ее кончик так, чтобы получился конус.
Перед установкой ось прижимного рычага смазываем графитовой смазкой
Прижав рычаг, вставляем ось.
После установки тормозных колодок необходимо несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы поршни цилиндров подвели колодки к тормозному диску.