Как привыкнуть к правому рулю после левого

Заметил такую фигню. Люди, имеющие опыт вождения леворукой, к правому рулю привыкают за 2-3 часа.

Заметил такую фигню.
Люди, имеющие опыт вождения леворукой, к правому рулю привыкают за 2-3 часа.
НО! Проездившие на праворукой машине год и больше, к леворукой привыкают с большим трудом, почему-то.
Может быть руль справа — более физиологичен?
Впрочем — это предположение непротиворечит неоднократно прочитанному мной в прессе, что людям более приятен левый поворот,
поэтому аварий в левом повороте происходит гораздо меньше, чем в правом (и на мотоциклах тоже), поэтому все гонки — левозакрученные, а так как на леворуком автомобиле поворачивать направо менее удобно, чем налево + правый поворот людям менее приятен — получается дисбаланс леворуких авто, праворульные этого недостатка лишены.

Это как тебе удобно, хорошему водиле не важно с какой стороны руль. Решай сам.

Насколько я знаю на Украине запрещена регистрация правого руля.

Если ты задаешь вопрос на этом форуме, то здесь ты услышишь только один ответ. Задай этот вопрос на форуме, например, Опеля или БМВ на www.auto.ru, там тебе ответят противоположное.

Мое ИМХО: 8 месяцев отъездил на правом руле — ощущения скорее негативные, сейчас пересаживаюсь обратно на левый — совсем другие ощущения от управления машиной, полный контроль над дорогой, на правом за городом ты дальше зада впереди едущей машины ничего не увидишь. Мне такое не надо.

Перейти на новый Форум Японские автомобили

Японские автомобили — объединенный форум
Toyota — Nissan — Mitsubishi — Honda — Mazda — Subaru — Suzuki — Isuzu — Daihatsu
1990 — 1991 — 1992 — 1993 — 1994 — 1995 — 1996 — 1997 — 1998 — 1999 — 2000 — 2001 — 2002 — 2003 — 2004 — 2005 — 2006 — 2007 — 2008 — 2009 — 2010 — 2011 — 2012 — 2013 — 2014 — 2015 — 2016 — 2017 — 2018 — 2019 — 2020 — 2021 — 2022 — 2023

"И как тебе на правом руле?!"

Люди считают это некой дикостью, а когда замечают, что еще и коробка механическая, то просто начинают смотреть на меня, как на инопланетянина. Да, в наше время и правой рукой переключать передачи мало кого заставишь, а тот факт, что я делаю это "одной левой", просто вгоняет в ступор многих моих знакомых. Да что там говорить, даже мои родители считают правый руль злом, похлеще мотоциклов.
Но как-то же я езжу, причем не только я, а еще и вся восточная половина нашей необъятной страны. Значит, это всё-таки возможно.

Но поговорить хотелось бы о моем личном отношении к правому рулю.
Когда-то и я не понимал, как люди ездят, сидя за рулем на стороне бардачка. Но моя любовь к японскому автопрому и тяга ко всему уникальному сделали свое дело. Продав свою предыдущую Субару со стуканувшим в третий раз мотором, я начал копить на давнюю мечту — Impreza WRX STI s203. На тот момент висела в продаже одна машина, в не самом лучшем состоянии, но за вполне доступную цену. Был у нее лишь один минус — правый руль. Но я морально настроился на покупку данного экземпляра, и смирился с её криворукостью, ведь лимитированные версии Субару выпускались только для внутреннего Японского рынка. Кроме того, на JDM Subaru ставились турбины другого типа и более надежные моторы.
Но так получилось, что машина ушла прямо у меня из под носа. И я остался наедине с деньгами и диким желанием купить нечто необычное. И тут подвернулась она, моя нынешняя машина.
Еще при покупке, в разговоре с предыдущим владельцем, я выразил желание её перекинуть на левый руль, на что услышал четкий аргумент — рулевая рейка в 2,2 оборота! Такая ставилась только на праворукие Spec C, и при перекидке придется либо ставить обычную СТИшну, которая длинее, либо за неадекватные деньги покупать Продрайвовскую рейку.

И сел я за правый руль. Выехал на дорогу. Было непривычно. Поворотники справа, дворники слева… Рычаг КПП слева… Но по центру капота привычная ноздря, и педали вроде тоже три, и всё в той же последовательноСТИ, так что ничего необычного. За пол часа толкания в пробке по МКАДу, полностью привык и освоился. Ни разу не путался в расположении на дороге и не вылезал по привычке на встречку. Когда отчетливо чувствуешь габариты машины, не важно, с какой стороны ты сидишь.

И вот теперь я могу с уверенностью сказать, что лично мне на правом руле передвигаться по Москве даже комфортнее, чем на левом. Когда после Субару я сажусь за руль своей Ауди, я испытываю куда больший дискомфорт. И связано это вот с чем: двигаясь в потоке на леворукой (европейской) машине, мне не видно, что происходит за впереди идущим авто. Я могу заглянуть слева, но и все остальные водители также щемятся влево и закрывают обзор. На правом же руле контролировать дорожную обстановку куда проще, т.к. я вижу весь поток. И намного проще совершать перестроение из левого ряда в правый, в том числе и для обгона (и не надо меня тут лечить, что это запрещено ППД, ведь движение в левом ряду при свободном правом так же не допускается). Да, перестраиваться из правого ряда в левый немного сложнее. Но тут нужно отдать дань Субару. Во-первых, у нее лучшие боковые зеркала, которые мне когда-либо встречались! Обзорность в них намного лучше, чем, скажем, в Мерседесе w220. И поэтому, посмотрев в боковое и центральное зеркало, можно четко понять, есть сбоку машина, или нет. Во-вторых, даже если слева и есть машина, я включаю поворотник, жму на газ, считаю до трех и перестраиваюсь. Обычно этого хватает, чтобы превысить скорость идущей слева от меня машины.

Читать:

Какие классы присадок не повышают вязкость масла

Другое дело с обгонами. Да, на загородной дороге, имеющей по одной полосе в каждую сторону, на правом руле очень неудобно обгонять, т.к. из-за впереди идущего авто не видно встречку. Но! И тут есть одно "но"! За пол года владения СТИ, я ни разу не попадал на ней на такие дороги! Работая в Москве, проживая в ближайшем Подмосковье, я ни разу за пол года не ездил на Субару по дорогам, имеющим менее двух полос в каждую из сторон! Таких дорог просто нет на моём пути! Да и если мне и нужно выехать куда-то за город, то еду я обычно на дизельной Ауди, т.к. Субару всё же для меня машина выходного дня.

Таким образом, я не комплексую, и на вопрос: "Как тебе на правом руле?!", отвечаю: "Лучше, чем на левом!".

А для тех, кто так же как и я собирается купить праворукую машину, но мучается в сомнениях, я могу дать лишь один совет: если вы живете в крупном мегаполисе и практически не выезжаете за город, берите без раздумий! Если же на вашем пути встречаются узкие дороги и есть потребность в обгонах с выездом на полосу встречного движения, а вы не уверены в своих силах, то лучше воздержаться от подобной покупки, ибо безопасность превыше всего!

С левого на правый. Как безопасно пересесть на авто с правым рулем?

Volkswagen Scirocco с правым рулем

Если учесть, сколько в России «праворульных» автомобилей, несколько советов, помогающих водителям быстрее адаптироваться в новой, необычной для них обстановке, вряд ли будут лишними. В особенности, если это поможет повысить безопасность дорожного движения.

Как показывает статистика, праворульных автомобилей в нашей стране с годами меньше не становится. Наоборот, угрозы японских властей полностью перекрыть импорт в страну б/у автомобилей (с правым рулем) еще больше «разогрели» этот рынок. По данным Автостата, за шесть месяцев 2023 года в страну ввезли более 130 тыс. праворульных авто для личного пользования (за весь прошлый год — 154 тыс. шт.).

Как сообщили «Известия» со ссылкой на экспертов сервиса для покупки и продажи автомобилей «СберАвто», хотя эргономика водительского места в праворульной машине схожа с леворульной, нюансы все-таки существуют. Главное неудобство: рычаг переключения передач на механической коробке, который теперь надо «дергать» левой рукой, а не правой.

Некоторым неудобством, к которому, между тем, можно привыкнуть со временем, может стать расположение и других органов управления. Так, у автомобилей с правым рулем, рычаг переключения поворотников расположен со стороны водительской двери, а дворники включаются с левой стороны.

Еще один важный (если не самый важный) момент, на который следует обратить внимание водителю, — посадка и высадка пассажиров. В праворульном авто она осуществляется со стороны дороги. Эксперты советуют не производить остановку и высадку пассажиров на участках дорог с интенсивным движением, а делать это в переулках и дворах.

Пока вы еще не привыкли к тому, что управляете праворульным автомобилем, обгоны следует выполнять с большой осторожностью. Совершать этот маневр безопасно поможет установка дополнительных зеркал или камеры обгона — подобные гаджеты будут полезны не только в начале, но и на всем протяжении срока эксплуатации автомобиля с правым рулем.

Еще один совет для водителей праворульных авто — держать свою полосу. Не съезжать с нее (в сторону соседней левой полосы) поможет ориентирование по боковым зеркалам, а также по бордюру, отделяющему проезжую часть от тротуара. Вместе с тем, не стоит сильно прижиматься к нему.

Говорят, что серьезной проблемой для автомобилистов, которые недавно пересели с «нормального» авто на авто с правым рулем, являются оплата парковки и проезда по платной дороге, а также заказ еды на вынос. А все потому, что стойки оплаты и приема заказов в России расположены по левую сторону дороги. Как это делать правильно? Одно из двух: либо быть предельно внимательным при выходе из авто, либо отстегивать ремень и перелезать на пассажирское сиденье. Хорошо, кстати, что на платных дорогах придумали безбарьерную систему «Свободный поток». Главное здесь — прикрепить транспондер правильно.

Подписаться на материалы

Сложно ли привыкнуть к правому рулю?

Ржица рожь, овёс овсица, чечевица чечевица

#4 RomaRomashow

Пол: Мужчина
Город: Москвавилон — 40RUS
Автомобиль: Japan

ТС — бери лисапед, не ошибешься.

#5 Re0s

Пол: Мужчина
Город: Москва
Автомобиль: Celica T23 BlackOrange

#6 yarike

Пол: Мужчина
Город: Сочи
Автомобиль: MR2 SW20&Legacy 3.0R

Планирую взять правый руль всетаки! Всетаки японка и комплектация лучше! Но делема с правым рулем , никогда не ездил на них! Поделитесь опытом плиз!

#7 CelicaZZT231

Пол: Мужчина
Город: НОВОСИБИРСК.
Автомобиль: EvoLibero/АЕ86

#8 yarike

Пол: Мужчина
Город: Сочи
Автомобиль: MR2 SW20&Legacy 3.0R

#9 _Ludoedochka

Меркантильная сучка на лексусе

Пол: Женщина
Город: столица
Автомобиль: пешком

#10 karlito

Пол: Мужчина
Город: Казань
Автомобиль: Toyota celica 185 GT-Four

Сообщение отредактировал karlito: 22 Февраль 2012 — 09:17

#11 SunSatana

Пол: Мужчина
Город: Москва
Автомобиль: [Toyota Celica ST202 "белоснежка", свап АКПП->МКПП (продана)] -> [Белоснежка Mitsubishi Galant 2001 USA, 2.4 АКПП (продана)], [семейная краснючка T23 GTS (продана)], [Volvo S60 2.5T AWD (комфортный монстряк)]

#12 nos710

Пол: Мужчина
Город: Мск
Автомобиль: Jeep GC SRT8 2012

#13 maxibon

Пол: Мужчина
Город: Пенза
Автомобиль: Мамонтенок,дикая Белочка и сумашедшая Черепаха

#14 _Ludoedochka