Мятые колпачки
Да, вы угадали, сегодняшняя тема посвящена замятым защитным колпачкам динамиков на акустических системах. Тыкнули пальцем дети или случайно задели вы, кинулась пьяная кошка или колонки сами упали и вы не виноваты — итог один — моральная тяжесть от вида замятого колпачка. Мелочь, но какая неприятная, согласитесь.
Я не стану долго расказывать, как выправить колпачек, если это возможно, а сегодня, в век быстрого интернет, покажу на примере видео из сети ютуб, как вернуть лоск и огруглость поврежденного колпачка.
Итак первый пример — вытягиваем, точнее высасываем колпачок назад с помощью пылесоса. Сосем под углом с разных ракурсов пока не добьемся полной округлости.
В видео номер 2 злодей и вовсе сознательно замял пыльник и попытался вытянуть его скотчем, но не тут то было и на помощь снова пришел пылесос.
Пример номер 3 нам так же показывает, что против лома, точнее пылесоса, нет приема. Отсосет все.
Следующий дядя поступает очень оригинально, расплавляя конец пластиковой трубочки и прилепляя ее к матерчатому колпачку. Я сомневался, что у него что-то выйдет в итоге. Что-то вышло, но результат не важный — лучше не следовать его примеру.
Еще один популярный метод вытягивая колпачка — приклеенным скотчем. В отличие от героя ролика посоветовал бы использовать не такой скотч, как на видео, а более клейкий.
Автор следующего видео буквально высасывает колпачок через банку используя силу своих аудиофильных легких.
Следующий автор поступает более оригинально вытягивая колпачок обычной присоской.
На следующем видео дядя сперва прогревает колпачок горячим воздухом от паяльной станции, а потом — хоп — и пылесосом мгновенно вытягивает его форму.
Автор следующей методики мастырит адскую конструкцию из целлофанового пакета и обгрызанной ручки — после чего — «Вдыхай глубже бобер!»
Если уж и эти методы вам не помогут, то нужно переходить к более жесткой камасутре, отклеиванию колпачка и его замене на подобный. А самым адекватным методом и победителем нашего рейтинга становится пылесос.
4 Комментарии
Скотчем ,либо лейкопластырем , он более клейкий. Пылесосом можно ,но не всегда получается, твитеры лучше вообще пылесосом не пытаться выправлять.
Ещё старый способ — иголкой, когда протыкают колпак, и выправляют вмятину изнутри, но останется дырочка.
Если колонки не жалко ,например от муз центра, и ничего не помогает,остаётся только спичку суперклеем прилепить и тянуть ,тянуть ,тянуть..) А лучше более хитрым клеем который можно потом растворить
Сегодня снял правый СЧ динамик DS-77Z чтобы выправить купол, вмятый при транспортировке. Отодрал резинку вокруг решетки динамика. Оторвал саму решетку. Терпения надо немало — приклеено там надежно. Скажу Вам титановый купол это не шелк. Попробовал легкими своими расправить через пластиковый стаканчик с дырками в дне. Ага, разбежался. Даже пылесос мой не смог вытянуть вмятину. У липкой ленты (скотч) не хватило липкости, как и у лейкопластыря. Помогла только поролоновая самоклеящаяся шумка для авто, очень липкая. Результат меня порадовал, практически незаметно. А после установки решетки и приклеивания резинки на место совсем незаметно. Потратил около 2 часов на все.
Как выпрямить колпак на динамике
У мощных электродинамических громкоговорителей по центру диффузора установлена выпуклая полусфера. Она может быть выполнена из такой же бумажной массы, из которой сделан диффузор или других материалов. Колпаки бывают следующих видов:
- Бумажные
- Тканевые с пропиткой
- Пластиковые
- Алюминиевые
Полусфера не только защищает зазор магнитной системы от попадания туда посторонних частиц, но и выравнивает амплитудно-частотную характеристику динамика в области средних частот. От механических воздействий этот колпак может оказаться вдавленным. В таких случаях нужно знать, как вытянуть колпак на динамике.
Как выровнять колпак на динамике
Существует несколько способов устранения этого дефекта. Здесь многое зависит от материала, из которого изготовлен полусферический купол. Как выправить колпак на динамике, если имеются опасения, что в результате действий, он может полностью отклеиться. В этом случае рекомендуется принудительно отделить его от диффузора, выправить и затем приклеить на место. Чтобы растворить клей по периметру купола нужно воспользоваться одноразовым шприцем, на который надевается медицинская игла со сточенным кончиком. В шприц набирается растворитель типа 646. На клеевой шов между диффузором и куполом с помощью иглы аккуратно наносится растворитель. Важно чтобы он не попадал на диффузор. После обильного увлажнения шва можно тонким и острым предметом осторожно приподнимать край купола до тех пор, пока полусфера не отклеится полностью. Затем механические повреждения устраняются, и купол приклеивается на место с применением клея «Момент».
Как выгнуть колпак на динамике
Если купол приклеен надёжно, можно использовать другие способы. Для устранения вмятин на центральной полусфере подойдёт полоска скотча. Для этого её следует одним концом подклеить к вмятому участку и энергично и резко дёрнуть за свободный конец. Лучше всего таким способом устраняются вмятины на куполе, выполненном из пластиковой плёнки. Скотч хорошо приклеивается к гладкой поверхности и после его отклеивания на куполе не остаётся никаких следов. Вместо скотча к вмятине приклеивается нитка с помощью клея «Момент». После высыхания потянув за нитку прогиб можно устранить. При необходимости эти операции проделываются несколько раз, меняя точки подклейки скотча или нитки.
Вытянуть вмятину купола можно используя тонкую стальную проволоку. Для этой цели подойдёт самая тонкая гитарная струна. Её кончик нужно отогнуть под прямым углом на расстояние 2-3 мм, чтобы получилась буква «Г». Далее этим инструментом прокалывается материал купола в нужном месте и изгибом проволоки, как рычагом, устраняется вмятина. Недостатком этого способа является появление маленьких отверстий в куполе, поэтому после завершения работы их нужно аккуратно замазать тонким слоем клея. Более сложным процессом является устранение механических повреждений на куполе, изготовленном из алюминиевых сплавов. В этом случае оптимальным вариантом будет отклейка металлической полусферы и её рихтовка на полукруглой жёсткой поверхности.
Необычный и эффективный способ выпрямить замятый купол динамика
Часто возникает ситуация, когда купол динамика заминается внутрь, и выпрямить его на первый взгляд кажется весьма непростой задачей.
Сегодня я покажу вам один необычный, быстрый и эффективный способ, как выпрямить замявшийся купол динамика.
Способы с пылесосом, термоклеем и скотчем как правило либо неэффективны, либо повреждают и загрязняют динамик.
Чтобы вернуть купол в исходное состояние, необходимо для этого создать над ним область пониженного давления. В моем случае для этого отлично подойдет обычная крышка от кастрюли подходящего диаметра, имеющая отверстие для выхода пара. Я подобрал диаметр крышки таким образом, чтобы ее края вставали на резиновый подвес динамика. Нужно достаточно плотно прижать крышку к динамику, и высосать воздух, находящийся под ней. В какой-то момент при достижении достаточной разреженности воздуха под крышкой, купол сам встанет на место.
Выпрямляем вмятины на колпачке динамика
Одно неосторожное движение может деформировать поверхность тонкой стенки пылезащитного колпачка. Такой дефект, по мнению многих специалистов, является только косметическим недостатком, потому что диффузор выполняет функцию защиты от пыли и попадания посторонних предметов в рабочую зону и никаким образом не отражается на качестве звучания
#2Меломаны же утверждают, что поврежденная поверхность диффузора искажает звуковые волны. Как выправить вмятину на динамике? Решить данную проблему можно при помощи обыкновенного прозрачного широкого скотча. Это самый простой и действенный способ устранения вмятины на пластиковом диффузоре. Скотч не оставляет следов после проведения процедуры выправления. #3Бумажный колпачок оставит небольшое количество лоскутков бумаги на скотче, но это не беда. Отмерьте кусочек скотча по размеру вмятины диффузора с расчетом на то, чтобы один кончик приклеить на колпачок, а другой можно было удержать в руке. Равномерно приклейте скотч к диффузору, проверьте, чтобы не было под ним пузырьков воздуха и, придерживая колпачок пальцами, резко дерните клейкую ленту перпендикулярно поврежденной поверхности. И вмятины, как ни бывало! #4Устранить повреждение пылезащитного колпачка динамика можно при помощи нитки. Для этого возьмите кусок прочной нити, приклейте ее кончик к месту, где образовалась вмятина быстровысыхающим клеем, затем дерните нить за другой кончик. Остатки клея аккуратно устраните скальпелем. Вмятина на динамике будет устранена, если применить к ней вакуумный эффект при помощи пылесоса или вырезанной части пластиковой бутылки с горлышком, где в роли пылесоса придется выступить Вам самим. #5С пылесосом обращайтесь осторожно, придерживайте колпачок пальцами и регулируйте мощность воздушного потока, чтобы диффузор не порвался окончательно. Выправить вмятину на динамике можно еще при помощи швейной иглы. Для этого возьмите тонкую иглу, плоскогубцами согните ее кончик приблизительно на 45 градусов. Иглой аккуратно сделайте отверстие в поврежденном месте, вытяните вмятину. Затем место прокола замажьте клеем.
Сейчас очень много акустических систем делается с открытыми динамическими головками. Их диффузор ничего не защищает, ни сетка, ни решетка. Бывают конечно АС со съемной панелью, но это уже другой случай. Так же при транспортировке отдельных динамиков можно ненароком надавить на выпуклость в центре, которая называется пылезащитным колпачком. По названию, я думаю, понятно для чего он служит.
И при неосторожном воздействии этот колпачок может помяться и вдавиться внутрь. Конечно это не критично и на качестве звучания скорей всего не отразится
Но как же это не красиво, особенно когда динамик открытый для визуального взора. Но не стоит отчаиваться, так как этот незначительный дефект довольно просто исправить
Конечно это не критично и на качестве звучания скорей всего не отразится. Но как же это не красиво, особенно когда динамик открытый для визуального взора. Но не стоит отчаиваться, так как этот незначительный дефект довольно просто исправить.
Для этого возьмите следующие инструменты:
- Плоскогубцы.
- Тонкие иголки.
- Черный перманентный маркер.
Надеюсь вам не составит труда найти все это. Убираем вмятины на пылезащитном колпачке Первым делом нужно изогнуть кончик иголки, сделав импровизированную кочергу. Угол изгиба примерно 45 градусов.
Будьте осторожны, если ваши иголки не гнутся и ломаются, то попробуйте отжечь кончик на газовой горелке, он должен стать мягче.
Берем доработанную иголку и втыкаем ее аккуратно в вмятину, но не в самый ее центра, а ближе к краю. Немного поворачиваем и пробуем вытянуть вдавленную область. Бывает не достаточно одного прокола, поэтому возможно нужно будет сделать ещё одни.
В результате манипуляций отверстия входа иглы могут поменять цвет и сделаться заметными. Закрасьте их черным маркером. Ваш динамик снова имеет эстетический вид. А проколы практически не заметны, всяко лучше, чем вмятый колпачок.
Для лучшего усвоения материала можете посмотреть видео:
ПОДРОБНЫЙ РЕМОНТ ДИНАМИКОВ
Источник новости: dimonvideo.ru ———
ПРИВЕТ ДИМОНОВЦЫ. Сегодня я хочу рассказать о том, как можно самому абсолютно в домашних условиях отремонтировать колонки, сабвуфер, или просто неисправный динамик мощностью от 6 до 500Вт . (6-50Вт это как правило отечественные динамики 6ГД-6, 15ГД, 25ГДН-1-4 и т.д. ) В общем читаем Количество любителей хорошего звука, которые просто выкидывают захрипевший динамик не уменьшается! При этом затраты на аналог могут составить ощутимую сумму. Думаю что нижеизложенное поможет починить динамик любому, кто имеет руки, которые растут из нужного места
Как выровнять колпак на динамике
Существует несколько способов устранения этого дефекта. Здесь многое зависит от материала, из которого изготовлен полусферический купол. Как выправить колпак на динамике, если имеются опасения, что в результате действий, он может полностью отклеиться. В этом случае рекомендуется принудительно отделить его от диффузора, выправить и затем приклеить на место. Чтобы растворить клей по периметру купола нужно воспользоваться одноразовым шприцем, на который надевается медицинская игла со сточенным кончиком. В шприц набирается растворитель типа 646. На клеевой шов между диффузором и куполом с помощью иглы аккуратно наносится растворитель
Важно чтобы он не попадал на диффузор
После обильного увлажнения шва можно тонким и острым предметом осторожно приподнимать край купола до тех пор, пока полусфера не отклеится полностью. Затем механические повреждения устраняются, и купол приклеивается на место с применением клея «Момент»
Затем механические повреждения устраняются, и купол приклеивается на место с применением клея «Момент».
Нагрев и последующее охлаждение для выправления вмятины
- Смысл в том, чтобы сначала разогреть вмятину, а потом быстро охладить. При нагреве металл расширяется, а при резком охлаждении сжимается, происходит усадка. Напряжение, которое было в вогнутом металле, ослабляется и вмятина выправляется с характерным звуком.
- Такой метод работает на больших, неглубоких вмятинах. Вмятины такого типа могут образоваться, к примеру, от мяча, случайно упавшего на машину. Нагрев осуществляется феном для волос, но более предпочтителен строительный фен. Также, панель кузова с вмятиной может быть нагрета солнечными лучами в жаркую погоду. Для охлаждения можно применить баллончик для продувки пыли с компьютера (Dust off). Его нужно удерживать вверх дном. Можно также использовать сухой лёд, но его не всегда легко достать.
- Нужно отмыть поверхность вокруг вмятины мыльной водой, чтобы убрать загрязнения, которые могут мешать нагреву металла.
- Правильное воздействие состоит в нагреве всей вмятины, потом быстрое охлаждение вокруг вмятины. Нужно достигнуть момента, когда внутри вмятины горячо, а по краям холодно. Чем больше нагрев, тем больше вероятность, что метод сработает. Охлаждение сокращает металл, а нагретая середина расширяется и вмятина выправляется. Если охладить всю вмятину, то смысл всего процесса теряется.
- Строительным феном нужно греть на средних настройках. Металл прогревается феном от 30 секунд до 1‑ой минуты, на расстоянии 5–10 см от поверхности панели. Необходимо постоянно двигать фен, чтобы не повредить краску. Потом нужно 5 секунд подождать и распылить содержимое баллончика в течение 10 секунд круговыми движениями, вокруг вмятины. Дюза или трубка должна располагаться примерно в 3‑х см от поверхности. При выходе из баллончика, газ переходит из сжатого состояния в несжатое, это вызывает падение температуры ниже – 37 градусов по Цельсию. Образуется тонкий слой льда на поверхности. Когда лёд растает, нужно протереть поверхность. Метод хорошо работает на слабо выпуклых поверхностях, только на металле. На пластиковом бампере это не сработает.
- Если будете использовать сухой лёд, то нужно использовать защитные перчатки (лучше кожаные), либо держать лёд через полотенце.
- Высушите поверхность и повторите нагрев и охлаждение, если требуется. Аккуратное, не сильное простукивание кулаком вокруг вмятины поможет вернуться металлу в первоначальное состояние.
- Маленькие вмятины хуже реагируют на нагрев и охлаждение.
- Нагрев и охлаждение могут иногда уменьшить вмятину, но не убрать полностью.
Эксперт рассказал, как устранить самостоятельно мелкие вмятины на кузове авто
Если на кузове транспортного средства появилась незначительная вмятина, а везти квалифицированным специалистам машину нет ни времени, ни средств, то можно зачастую обойтись своими силами. При этом если вмятина случилась в легкодоступном для ремонта вместе, повреждение можно убрать буквально за несколько минут. Несколько советов на эту тему дали эксперты.
Если глубина вмятины не превышает 5-7 мм, то можно использовать мощный неодимовый магнит, который нужно приложить к металлу через кусок ткани. Смещение магнита через подкладку необходимо производить от края к центру вмятины при одновременном потягивании магнита на себя.
В том случае, если в гараже случайно завалялись вакуумные присоски, то можно произвести работу ими. Правда инструмент должен быть качественным, приобретенным в специализированном магазине. Зачастую такие приборы поставляются с набором насадок, что позволяет оптимальнее подобрать его к размеру вмятины. Для оптимального результата и во избежание последующей окраски нужно убедиться, что диаметр присоски чуть меньше размеров вмятины. Для самостоятельного ремонта этот метод мало пригоден.
А вот фен дома есть у многих и даже он может помочь в решении небольшой проблемы. Следует аккуратно разогреть место вмятины, держа фен на расстоянии не более 15 см от поверхности. После тщательного нагрева следует незамедлительно опрыскать вмятину освежителем воздуха, дезодорантом или сжатым воздухом. Это позволит быстро охладить наружний слой металла. Через несколько секунд после процесса охлаждения происходит хлопок, и вмятина выправляется.
Также в магазине можно приобрести обычный термоклей, который наносится на специальный пластмассовый грибок (полимерный адаптер), а тот, в свою очередь, клеится на чистую и обезжиренную поверхность вмятины. После ожидания от одной до пяти минут грибок вытягивается минилифтером для вытягивания вмятин. Чтобы открепить «грибок» поверхность следует основательно протереть спиртом, бензином, ацетоном или уайт-спиритом, но лучше использовать специализированные очистители, в которых нет недостатка в автомобильных и строительных магазинах.
Ну и уже совсем не гаражный способ привел портал «РГ». Для него в специализированном магазине приобретается набор специальных рычагов и крюков. Как правило, рабочие части рычагов и крюков загнуты под разными углами. Ремонт должен выполняться с внутренней стороны кузова. Соответственно, обшивка и внешние элементы, препятствующие выправлению, предварительно демонтируют. Перед тем как выправить вмятину, рабочую поверхность очищают. Затем место ремонта нагревают строительным феном до 40-50 градусов. Затем подбирается рычаг необходимой длины и конфигурации, исходя из месторасположения конкретной вмятины. С таким способ автомастерскую можно будет открывать в собственном гараже — это хотя бы поможет частично окупить инструмент.
Как выгнуть колпак на динамике
Если купол приклеен надёжно, можно использовать другие способы. Для устранения вмятин на центральной полусфере подойдёт полоска скотча. Для этого её следует одним концом подклеить к вмятому участку и энергично и резко дёрнуть за свободный конец. Лучше всего таким способом устраняются вмятины на куполе, выполненном из пластиковой плёнки. Скотч хорошо приклеивается к гладкой поверхности и после его отклеивания на куполе не остаётся никаких следов. Вместо скотча к вмятине приклеивается нитка с помощью клея «Момент». После высыхания потянув за нитку прогиб можно устранить. При необходимости эти операции проделываются несколько раз, меняя точки подклейки скотча или нитки.
Вытянуть вмятину купола можно используя тонкую стальную проволоку. Для этой цели подойдёт самая тонкая гитарная струна. Её кончик нужно отогнуть под прямым углом на расстояние 2-3 мм, чтобы получилась буква «Г». Далее этим инструментом прокалывается материал купола в нужном месте и изгибом проволоки, как рычагом, устраняется вмятина. Недостатком этого способа является появление маленьких отверстий в куполе, поэтому после завершения работы их нужно аккуратно замазать тонким слоем клея. Более сложным процессом является устранение механических повреждений на куполе, изготовленном из алюминиевых сплавов. В этом случае оптимальным вариантом будет отклейка металлической полусферы и её рихтовка на полукруглой жёсткой поверхности.
Кто-то говорит, что ничего страшного и это лишь косметический аспект. Но специалисты и меломаны будут утверждать обратное – искажена рабочая поверхность, так тщательно рассчитанного, динамика, звуковые волны не те и так далее.
Как убрать вмятину на динамике?
Я не буду выяснять вредный это или совершенно безобидный дефект, а лишь приведу один из самых простых способов по устранению вмятины на диффузоре динамика.
Оно настолько элементарное решение, что иногда думаешь, что это не поможет. Но поверьте, в большинстве случаев при таком способе не останется и следа на динамике от вмятины. На помощь придет обыкновенный прозрачный скотч. В зависимости от размера динамика и величины вмятины, следует выбрать подходящий по ширине скотч. Отрезать небольшой кусочек и аккуратно приклеить к мятой части диффузора, оставив часть скотча не приклеенной. Постарайтесь, чтобы под скотчем не было пузырьков воздуха.
После этого резким четким движением оторвите одной рукой скотч от динамика. При этом свободной рукой придерживайте динамик. Тяните за скотч перпендикулярно поверхности динамика! И чудеса – вмятины как не бывало!
Этот способ особенно хорошо для пластиковых блестящих диффузоров – к ним отлично прилипает скотч, при этом следов от дефекта не остается! Что касается бумажных диффузоров, то на липкой стороне скотча могут остаться маленькие кусочки бумаги – но это ничего страшного.
Следует соблюдать осторожность, ведь у некачественно приклеенных диффузоров в принципе можно оторвать и сам диффузор. Поэтому я, как автор этой статьи, хочу сразу отгородить себя от какой-либо ответственности за ваши неосторожные попытки самостоятельного ремонта
Это лишь описание одного из способов, применяемого мною на практике, но не однозначное руководство к действию!
Фотоинструкция: замена пылезащитного колпачка у динамика
Данная инструкция — перевод статьи с блога AudioTweek «How to replace damaged speaker dust cups» с моими комментариями и дополнениями из своего опыта.
Итак, случилось непоправимое — замят пылезащитный колпачок у динамика. Эстетика акустики хромает, владелец расстроен.
Однако, это дело очень легко поправить в домашних условиях самостоятельно. Перед вами простая инструкция с фото, как заменить пылезащитный колпачок у динамика.
Для замены «пыльника» вам понадобятся:
- бритва или острый нож (еще лучше, если есть скальпель)
- клей
- скотч
1. Пациент Имеем динамик с поврежденным пыльником.
Как можно вытянуть вмятый пылезащитный колпачок:
- можно попробовать пылесосом на очень маленькой мощности
- используя скотч, попытаться аккуратно вытягивать вогнутые части на себя
- проткнуть пыльник очень тонкой иголкой и, работая последней как рычагом, начать исправлять вогнутости
Если ничего не помогло, то остается снимать колпачок.
2. Отсоединение колпачка
Отрезаем колпачок по краю от динамика. Здесь очень важна ювелирная точность и аккуратность. Можно воспользоваться бритвой или скальпелем.
Еще один способ отсоединить пыльник — это использовать растворитель. Для этого необходимо в шприц с иглой набрать растворителя, затем промочить края колпачка и оставить на 15 минут. После этого колпачок должен легко отсоединиться.
3. Примерка нового колпачка Берем новый колпачок и перед тем, как начать его приклеивать, обязательно убеждаемся, что он точно подходит по размеру.
Из чего еще можно сделать пылезащитный колпачок для динамика. Если нет возможности достать новый колпачок, то можно попытаться реанимировать старый, выгибая вмятины с другой стороны. Если колпачок тканевый, то можно его предварительно слегка смочить, чтобы он лучше поддавался. В свое время я использовал технику «Папье-маше»: на подходящий по диаметру шарик или мячик наклеивал маленькие кусочки газеты, смоченные в клейстере, давал высохнуть, затем полученную конструкцию промазывал ПВА. В конце оставалось только аккуратно обрезать края полученной сферы под посадочный размер и покрасить колпачок.
4. Подготовка к поклейке Итак, начинается самое ответственное. Вы уже приготовили новый колпачок или восстановили старый. Для того, чтобы снова его не замять, нужно сделать следующее — обмотать вокруг пальца скотч (лучше малярный) липкой стороной наружу. Тем самым вы сможете прилепить новый пыльник к пальцу и не вмять его.
5. Поклейка Теперь можно приступить к поклейке. Аккуратно одной рукой посадите пыльник на свое посадочное место, прижмите слегка второй рукой и отлепите палец со скотчем.
Затем прижмите небольшим (!) грузиком пыльник к динамику и оставьте высыхать. Однако, если пыльник не слишком жесткий, то лучше этого не делать, а слегка только придавить пальцем.
Мятые колпачки
Да, вы угадали, сегодняшняя тема посвящена замятым защитным колпачкам динамиков на акустических системах. Тыкнули пальцем дети или случайно задели вы, кинулась пьяная кошка или колонки сами упали и вы не виноваты – итог один – моральная тяжесть от вида замятого колпачка. Мелочь, но какая неприятная, согласитесь. Я не стану долго расказывать, как выправить колпачек, если это возможно, а сегодня, в век быстрого интернет, покажу на примере видео из сети ютуб, как вернуть лоск и огруглость поврежденного колпачка. Итак первый пример – вытягиваем, точнее высасываем колпачок назад с помощью пылесоса. Сосем под углом с разных ракурсов пока не добьемся полной округлости.
В видео номер 2 злодей и вовсе сознательно замял пыльник и попытался вытянуть его скотчем, но не тут то было и на помощь снова пришел пылесос.
Пример номер 3 нам так же показывает, что против лома, точнее пылесоса, нет приема. Отсосет все.
Следующий дядя поступает очень оригинально, расплавляя конец пластиковой трубочки и прилепляя ее к матерчатому колпачку. Я сомневался, что у него что-то выйдет в итоге. Что-то вышло, но результат не важный – лучше не следовать его примеру.
Еще один популярный метод вытягивая колпачка – приклеенным скотчем. В отличие от героя ролика посоветовал бы использовать не такой скотч, как на видео, а более клейкий.
Автор следующего видео буквально высасывает колпачок через банку используя силу своих аудиофильных легких.
Следующий автор поступает более оригинально вытягивая колпачок обычной присоской.
На следующем видео дядя сперва прогревает колпачок горячим воздухом от паяльной станции, а потом – хоп – и пылесосом мгновенно вытягивает его форму.
Автор следующей методики мастырит адскую конструкцию из целлофанового пакета и обгрызанной ручки – после чего – “Вдыхай глубже бобер!”
Если уж и эти методы вам не помогут, то нужно переходить к более жесткой камасутре, отклеиванию колпачка и его замене на подобный. А самым адекватным методом и победителем нашего рейтинга становится пылесос.
4 Комментарии
Скотчем ,либо лейкопластырем , он более клейкий. Пылесосом можно ,но не всегда получается, твитеры лучше вообще пылесосом не пытаться выправлять. Ещё старый способ – иголкой, когда протыкают колпак, и выправляют вмятину изнутри, но останется дырочка. Если колонки не жалко ,например от муз центра, и ничего не помогает,остаётся только спичку суперклеем прилепить и тянуть ,тянуть ,тянуть..) А лучше более хитрым клеем который можно потом растворить
Сегодня снял правый СЧ динамик DS-77Z чтобы выправить купол, вмятый при транспортировке. Отодрал резинку вокруг решетки динамика. Оторвал саму решетку. Терпения надо немало – приклеено там надежно. Скажу Вам титановый купол это не шелк. Попробовал легкими своими расправить через пластиковый стаканчик с дырками в дне. Ага, разбежался. Даже пылесос мой не смог вытянуть вмятину. У липкой ленты (скотч) не хватило липкости, как и у лейкопластыря. Помогла только поролоновая самоклеящаяся шумка для авто, очень липкая. Результат меня порадовал, практически незаметно. А после установки решетки и приклеивания резинки на место совсем незаметно. Потратил около 2 часов на все.
Снимаем подвес
Найдите место, где клея меньше всего, наберите в пипетку растворитель и капните в это место, приподняв затем край подвеса лопаткой. Как только подвес будет отделён на достаточную высоту, подложите под это место спичку и продолжайте отделение в соседних местах. Впрочем, можно попробовать и растворить клей сразу в нескольких местах, что несколько ускорит работу. Спички же нужно подкладывать для того, чтобы отделённые края не приклеивались обратно к динамику.
При отделении подвеса ни в коем случае не пытайтесь ускорить работу, прилагая больше усилий, чем это нужно — даже резиновый подвес повредить достаточно легко, а уж о бумажном и говорить нечего. Так что запаситесь терпением и не спеша продолжайте отделять подвес от корпуса динамика по указанной технологии. Если подвес с трудом поддаётся, тогда вместо лопатки следует использовать скальпель, но при этом будьте осторожны и используйте не слишком острый инструмент. После того, как отделите подвес, удалите с поверхности динамика остатки клея.
Вытягивание вмятины сантехническим вантузом
Правка крыла автомобиля с помощью вантуза известна несколько десятков лет. Многие водители пробовали данный метод и в 90% случаев не получали заветного результата, поскольку при выкачке воздуха из резиновой базы надавливали на рукоятку, установленную на кузове и делали вмятину еще больше. Алгоритм использования вантуза для раковин по шагам:
- Смочить поверхность дефекта.
- Разогреть резиновый отсос в горячей воде.
- Приложить краем к вмятине, постепенно выдавливая воздух, установить вантуз на вмятину.
- Резко дернуть.
После использования вантуза на детали остаются неровности. Крыло или двери необходимо подровнять резиновым молотком, на окончательном этапе отполировать.
Выправляем вмятину на динамике
Многие, думаю, сталкивались с данной проблемой и в автомобиле и в быту, когда какой нибудь нехороший человек продавливал вам пылезащитный колпачок. Вроде ничего страшного, но качество и громкость не влияет, но всё же не приятно. Так вот недавно приключилась такая же беда, кто то продавил колпак, чем я был очень расстроен. Думал уже поддевать клей и клеить потом заново, как решил спросить у друга, есть ли какие нибудь варианты его выпрямить? Оказывается все очень просто. Берем в руки пылесос, включаем, регулируя постепенно мощность, чтобы его вообще не вырвало и ждем пока колпак вернется на место. Еще есть способ — приклеиваешь головку спички к вмятине и потом вытягиваешь и спичку аккуратно обрезаешь!
Ремонт автомобильных динамиков
Звуковые системы автомобилей состоят из двух или трёхполосных систем коаксиального типа и сабвуфера. Коаксиальный прибор имеет овальную или круглую форму. Его конструктивной особенностью является установка высокочастотной головки или «пищалки» на специальной пластине над диффузором широкополосной акустики. Система занимает мало места, а высокочастотная головка не мешает распространению звуковых волн. Автомобильная акустика подвержена множеству негативных воздействий. Наличие пыли и постоянной вибрации являются причиной отказа автомобильных систем воспроизведения звука.
Некоторые модели коаксиальных автомобильных колонок состоят из трёх динамиков. Два из которых – высокочастотный и среднечастотный, установлены над низкочастотным динамиком. Чаще всего неисправность возникает в широкополосной головке. Восстановить динамики находящиеся в машине
можно. Для этого потребуется несложный инструмент и некоторые навыки. При ремонте овальных динамиков своими руками сначала нужно снять высокочастотный узел.
Для этого необходимо вывернуть центральный винт, находящийся на заднем фланце динамика.
Головка винта обычно заклеена.
Нужно удалить этикетку, тогда будет доступна головка винта.
После того как модуль будет снят нужно аккуратно отпаять подходящие к нему провода. Теперь можно заняться широкополосной головкой. Резиновый подвес диффузора прижимается пластмассовой накладкой. Её нужно поддеть плоской отвёрткой или лезвием ножа и снять с диффузородержателя. Затем отделить резиновый подвес диффузора
Он приклеивается эластичным клеем типа резинового, поэтому подцепить край можно отвёрткой, а затем осторожно отклеивать его руками. Когда край диффузора будет полностью отделён от металлического основания, снимается центрирующая шайба
Сначала от контактной пластины следует отпаять проводки звуковой катушки. Затем очень осторожно отклеить центрирующую шайбу. Её очень легко повредить, поэтому работу лучше выполнять плоской и тонкой отвёрткой.
Когда динамик полностью разобран, можно приступать к поиску дефекта. Неисправность акустической системы определяется на слух в процессе эксплуатации. Звук в колонке становится искажённым, появляются хрипы и треск, особенно на больших уровнях громкости. Иногда полностью пропадают высокие частоты, и звук становится глухим и неразборчивым. В основном ремонт авто динамика своими руками
сводится к очистке магнитного зазора широкополосной головки от посторонних включений. Чаще всего в зазор постоянного магнита попадает грязь или пыль.
Для удаления мусора можно воспользоваться пылесосом. Сложнее удалять из зазора металлические частицы. Магнит динамика сильный и пылесос здесь не поможет. При удалении магнитных частиц поможет обычный скотч. Небольшие его полоски вводятся в зазор при помощи тонкой пластинки из текстолита или другого немагнитного материала. Затем они извлекаются вместе с прилипшими частичками.
Эту операцию следует повторить несколько раз. Посмотреть качество работы можно с помощью мощной лампы и лупы. Собирается узел в обратном порядке. Старый клей лучше не удалять, так как это позволит точно установит диффузор. Все склейки можно выполнять обычным клеем «Момент». После установки диффузора нужно рукой проверить насколько хорошо перемещается звуковая катушка в зазоре магнита. Не должно быть никаких механически зацеплений. Катушка должна двигаться без усилий и шорохов. Восстановление и ремонт динамика автомобиля
не требует особых знаний, поэтомуремонтировать динамики своими руками сможет каждый.