Какие тормозные диски лучше поставить на фольксваген поло седан

19

Думаем сами, решаем сами… иметь или не иметь… (Про передние тормозные диски и колодки)

Всем приветы, Мира, Любви И Добра!
И конечно же Здоровья!
На повестке дня остро стоит вопрос по замене передних тормозных дисков и соответственно колодок.
Отъездив почти 69 000 км, и поменяв при этом передние колодки, я что то не подумала сразу поменять и диски.
В итоге как скрип был, после смены колодок через пару месяцев возобновился снова, сегодня уже это не скрип, а целый свист. Как было сказано ранее, диски мои приговорили на ТО к замене.
Самое интересное в том, при смене колесиков на летние свист уменьшился, но не намного.
Полазив по интернету и почитав отзывы, я сейчас нахожусь в таком состоянии подвешенном, что не знаю, что и делать…
Конечно, идеального варианта не существует, и плохих отзывов больше чем хороших, поэтому выставляю на суд варианты замены колодок. Хотелось узнать и Ваше мнение, может кто то уже использовал, то просьба поделиться впечатлениями.
Итак, что мы имеем
1. Ставим все оригинальное и диски VAG 6R0 615 301 и колодки VAG 6RU698151

2. И диски TRW DF 2803 и колодки TRW GDB 2027

3. Диски фирмы АТЕ 24.0122-0151.1, колодки фирмы Hella-Pagid 8DB 355 020-521

Эти диски именно Германия, а есть ещё и Италия, по цене дешевле

4. Диск тормозной вентилируемый с насечками Brembo 09.7011.75 и колодки фирмы Brembo P 85 121

Говорят, что голимый Китай, хотя написано Италия

Есть ещё и пятый вариант мало кому известный, тем не менее может кто ставил
5. Если диск поставить тормозной вентилируемый Otto Zimmermann "Coat Z" 100.1233.20, а колодки LYNXauto BD-8035

Заранее благодарю за помощь в подборе.
Всем Ровных дорог и полного бака))

Какие тормозные диски лучше поставить на фольксваген поло седан

Неделю назад поставил тормозные диски NK вентелируемые и еще перфарировал их!
Про NK мне много хорошего говорили, сам несколько комплектов колодок раскатал NKашных пожаловаться неначто.
В магазине где я их покупал сказали, что они с этой фирмой работают давно и ни у кого нареканий нет сами продавци тормозят этим брендом, перед тем как купить я побеседовал на тему BREMBO сказали, что фирма почетная, но для того, что бы продуция была доступной BREMBO удали какойто незначительный компонент при производстве, хотя про BREMBO как они говорят им жаловались больше.
Потормозим посмотрим .

Завсегдатай

Какие передние тормозные диски поставить на VW bora 1.6?
Нужно чтобы не скрипели, не отдавали биение в руль и т д=)
Вообщем посоветуйте хорошие вентилируемые диски.
Колодки буду брать АТЕ. Впечатления хорошие.
При замене тормозных дисков нужно менять что-нить кроме колодок и дисков? ато тут кто-то про ремкомплекты говорит.

Семкин

Участник

Больше менять ни чего не надо!
Диски берите впринципе любые, но известных фирм соответственно и не дешевле 900рубликов, не в сказке живем! например Jurid, Brembo, NK, ATE!
Удачи!

Антон

Тоныч

Batareykin

Профессиональный советчик

Кофе с молоком

Участник

У меня на Пыжике тоже началось незначительное биение руля когда резко торможу, пробег машины 20000, колодки БОШ, а диски хрен его знает. Еще немного покатаюсь и пусть меняют по гарантии.
Но очень важно новые диски и колодки обкатывать(щядящий режим экспл.), чего я и не сделал собственно..

Семкин

Участник

что значит щадящий режим!?
просто 100-300 не будет нормальных тормозов и они будут греться из-за сильного нажатия на педаль, согласен сразу после установки на гоночное кольцо выезжать не стоит, но и ограничивать себя не стоит! Биение возникает в основном из-за резкого охлаждения например: разогретый диск вы заезжаете в лужу вода попадает на расколеный диск и . вот вам и биение!
На тормазах не экономят.

Кофе с молоком

Участник

Вы можете делать как хотите, но я говорю как правильно. Щядящий режим -это первое время старатся резко не тормозить, начинать торможение плавно и легко, постепенно прибавляя усилие. Еще можно по мере прибавления усилилия на педаль, отпускать ее. Нажал легко, отпустил, нажал сильнее, отпустил. и.т.д. Так и обкатываются диски.

Atlantspb

Профессиональный советчик

Качественые колодки так же имеют свойство прикатыватся, им нужно некотрое время, что бы фрикционный слой подпекся (их специально немного не дожигают при производстве) для нормального функционирования, но не от резкого перегрева. И если себя не ограничивать, то новые диски лекго прегреть. Или кого-нить догнать, не имея эффективных тормозов на притирочном этапе, когда нет 100%-го соприкосновения колодок и дисков или новые фрикционные накладки еще не обеспечивают максимум работоспособности. Не зря к примеру, с той же продукцией Ате поставляются памятки для водителей, которые вешаются на руль сервисменами после манипуляций с тормозами.

белоножкин

Оракул

vagsklad

Просто заглянул

Здравствуйте все.
Актуальная проблема:
Решил поменять тормозные диски и колодки спереди и перебрать суппорты.
Про колодки понятно(везде пишут) remsa или maff- нормально, Ate и Lucas -как повезет.
А вот диски какие брать?
Диски zimmermann- хорошие?
Рем комплекты какие взять?
СПАСИБО!

Машина не новая поэтому оригинал смысла ставить нет
хорошее качестов у ATE дисков и колодок но цена дороже чему у цимермана или пагид так что решай сам

Завсегдатай

кто-нибудь подскажет размеры тормозного диска? на VW bora 2001 года, акпп, 1.6, двигатель AEH.
Наверно поставлю АТЕ, но они ведь тоже разных моделей бывают.

Atlantspb

Профессиональный советчик

Завсегдатай

белоножкин

Оракул

Постоянный участник

Белый зосранчег 🙂

VW Bora 1.6, 2003, AT -=продан=-

На заводе ВАЗ не представляют,
Что в Баку на Жигулях вытворяют

Ла-ла-ла-ла-ла-лалала

Мне нравятся Brembo,
Колодки сейчас RoadHouse — пока ими доволен. Не пищат и не скрипят. Прошли несколько тысяч (до 5 наверное, не помню по пробегу)

Сильная вибрация при нажатии на педаль тормоза, биение руля, металлический скрип — основные признаки, указывающие на сильный износ передних тормозных дисков на Volkswagen Polo V Sedan. Эта статья расскажет, какие детали устанавливаются на этот автомобиль, чем и как их можно заменить самостоятельно.

Характеристики

На Volkswagen Polo V, в зависимости от кода опций, устанавливаются вентилируемые тормозные диски. Их параметры приведены в таблице.

Код опции для конкретной машины можно определить 5 способами:

• по VIN-коду;
• по таблице PR-code в сервисной книжке автомобиля;
• по наклейке возле ниши для запасного колеса;
• если на суппорте выбита надпись FS III, то это код 1ZG;
• если на суппорте выбита надпись VW AG, то это код 1ZE.

Когда рекомендуется менять

Согласно регламенту ТО, плановая замена дисков не предусмотрена. Рекомендуется проверять их состояние каждые 15 тысяч километров пробега.

Признаки, при которых необходимо заменять передние тормозные диски на автомобиле, следующие:

Каталожные номера (артикулы)

В качестве оригинальных деталей с завода на Volkswagen Polo V устанавливаются ОЕМ запчасти от компании ATE. Поэтому переплачивать за логотип VAG на упаковке нет смысла — заменители от ATE в 2 раза дешевле, а ресурс почти такой же.

Артикулы оригинальных дисков

В каталоге запчастей VAG оригиналы обозначены следующими номерами:

• 1ZE/1ZG: 6R0 615 301 или JZW 615 301 N;
• 1ZC: 6R0 615 301 A.

Артикулы аналогов

Аналоги 1ZE/1ZG

Аналоги 1ZC

Какие из аналогов лучше

Если водитель предпочитает управлять автомобилем агрессивно, то остановочные характеристики можно повысить заменой штатных деталей на перфорированные. Например, на АТЕ 24.0322-0151.1 или Brembo 09.7011.75. Они дороже оригиналов и заменителей, но уменьшают тормозной путь и увеличивают ресурс колодок.

Замена

При замене тормозных дисков рекомендуется менять и колодки, так как их поверхность повторяет таковую у диска и притирка старых и новых деталей займет больше времени с явным ухудшением торможения.

Передние тормозные колодки на Volkswagen Polo V седан выполняют большую часть работы по остановке автомобиля. Поэтому от их состояния зависит безопасность водителя и пассажиров. Эта статья расскажет об особенностях конструкции передних тормозов на автомобилях 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 годов выпуска и о том, как заменить колодки самостоятельно.

Особенности конструкции передних тормозов

На Volkswagen Polo V седан устанавливались 3 типа суппорта, обозначенных кодами опций 1ZE, 1ZG и 1ZC. Между собой они различаются конструкцией и размерами. Из-за этого тормозные колодки тоже различаются размерами. Они приведены в таблице.

Определить код опции можно тремя способами:

• с помощью VIN-кода,
• по таблице PR-code в сервисной книжке автомобиля,
• по наклейке возле ниши для запасного колеса.

Еще один способ для машин, выпущенных до 2015 года: снять колесо и осмотреть суппорт. Если на нем выбита надпись FS III и присутствуют пружинные скобы — это код 1ZG. Если скоб нет и выбита надпись VW AG — это код 1ZE.

Когда рекомендуется менять

Согласно регламенту ТО, регулярная замена расходника не предусмотрена. Рекомендуется только проверять состояние каждые 15 тысяч километров.

Признаки, при которых необходимо заменять передние тормозные колодки на Volkswagen Polo V седан:

• сигнал от электронного или акустического датчика износа;
• толщина фрикционной накладки на любой из 4 деталей меньше 2 мм;
• на поверхности есть следы масла, сколы или глубокие борозды, не совпадающие с таковыми на диске.

Каталожные номера (артикулы)

На вопрос, какие колодки лучше поставить на Volkswagen Polo V седан, можно ответить однозначно — только аналоги, а именно продукцию компаний ATE или TRW. Цена за комплект у них в 2—3 раза меньше, чем у оригинальных, а ресурс одинаковый.

Артикулы оригинальных колодок

Оригиналы обозначены в каталоге запчастей следующими кодами:

Артикулы аналогов для суппорта 1ZE

Артикулы аналогов для суппорта 1ZG

Артикулы аналогов для суппорта 1ZC

Самостоятельная замена

Для самостоятельной замены передних тормозных колодок на Volkswagen Polo V седан потребуются следующие инструменты:

Колодки заменяются только комплектом из 4 штук! В противном случае при торможении автомобиль будет уводить в сторону.

Порядок действий следующий:

1. Заблокировать задние колеса стояночным тормозом, ослабить болты на передних колесах. Открутить крышку с бачка гидропривода тормозов и откачать жидкость до отметки Min.
2. Поднять одну из сторон автомобиля с помощью домкрата, установить подставку и убрать домкрат. Снять колесо.
3. Вставить жало монтажной лопатки между диском и внутренней колодкой. Нажать на нее и вдавить поршень в цилиндр.
4. Для суппорта 1ZG с надписью FS III:
   1. Снять крышки с защитных втулок направляющих пальцев, подцепив их отверткой.
   2. Вывернуть пальцы шестигранником на 7 и вытащить их.
   3. Снять суппорт вместе с колодками и вытащить их из него вместе с пружинными фиксаторами.
   4. Утопить поршень в цилиндр до конца с помощью раздвижных пассатижей или специального приспособления.
   5. Установить новые детали, учитывая конструкцию их держателей. На внутренней колодке боковые усики больше, чем на внешней.
   6. Смазать пальцы небольшим количеством смазки. Проверить состояние пластиковых втулок.
   7. Установить снятые элементы в обратном порядке и повторить процедуру с другой стороны.

   Задние тормозные колодки на седане Volkswagen Polo V седан выполняют 2 важные задачи — останавливают автомобиль и удерживают его от скатывания при парковке на площадке с уклоном. Эта статья расскажет, какие колодки устанавливаются на машины 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 годов выпуска, о кодах оригинальных запчастей и о том, как их поменять самостоятельно.

   

   Характеристики

   На Volkswagen Polo V седан используются 2 типа задних тормозов: барабанные и дисковые. Тормозами первого типа комплектовались машины с моторами CFNA и CFNB до рестайлинга 2015 года. Они подразделяются еще на 2 подтипа в зависимости от типа барабана:

   Второй тип задних тормозов (PR-1KT) устанавливается на модели с моторами CWVA и CWVB с рестайлинга 2015 года.

   Размеры колодок

   Размеры тормозных колодок следующие:

   • для PR-1KC: 228.5х40 мм;
   • для PR-1KH: 230х32 мм;
   • для PR-1KT: 87х53х15 мм.

   Когда рекомендуется менять

   Регламент технического обслуживания седана Volkswagen Polo V седан не определяет точный пробег для замены, только рекомендует проверять состояние каждые 15 000 километров. Замене подлежат детали с толщиной фрикционных накладок:

   • для барабанов — 2.5 мм и меньше;
   • для дисков — 2 мм и меньше.

   На поверхности не должно быть следов масла, глубоких борозд, сколов. Накладки не должны отделяться от металлического основания.

   Каталожные номера (артикулы)

   На вопрос, какие колодки лучше поставить на Volkswagen Polo V седан, можно ответить однозначно — только аналоги, а именно продукцию компаний ATE или TRW. Цена за комплект у них в 2—3 раза меньше, чем у оригинальных, а ресурс одинаковый.

   Артикулы оригинальных колодок

   Они обозначены в каталоге оригинальных запчастей следующими номерами:

   • для 1KH (без буртика) — 6RU698525A;
   • для 1KC (с буртиком) — 1J0698525B;
   • для 1KT (диск) — 1K0 698 451 J или 5K0 698 451 B.

   При замене колодок потребуется ремкомплект пружин (6RU698545A) или направляющих пальцев заднего суппорта (8E0 698 470).

   Артикулы аналогов

   Аналоги для 1KH (без буртика)

   Производитель	Каталожный номер	Средняя цена, руб.
   VAG	6RU698525A	7297
   AMIWA	CS1275RI	996
   AMD	AMDBF445	790
   AKYOTO	AKS23101	1566
   ABS	8871	1072
   BORG BECK	BBS6213	945
   LYNX	BS8002	1856
   BOSCH	986487270	1203
   FERODO	FSB408	1349
   MILES	E210088	758
   SAT	ST6RU698525A	1515
   PATRON	PSP408	753
   PATRON	PSP015	1094
   KORTEX	KS025	2893
   EGT	421396EGT	771
   VIKA	66981690401	1265
   MILES	E210539	1131
   ADR	ADR462721	1376
   AYWI	AW1820082	835
   IBERIS	IB154044	1169
   LEX	34530	1650
   BOMBARDIER	BRS1625	1121

   Аналоги для 1KC (с буртиком)

   Производитель	Каталожный номер	Средняя цена, руб.
   ABE	C0S003ABE	1355
   ABS	9042	1637
   ADR	ADR460411	504
   AKOK	A0G00857	724
   AKYOTO	AKS23204	1055
   AMD	AMDBF444	969
   AP	7300	1243
   ATE	3013703572	3817
   AYWI	AW1820042	1084
   BEHR HELLA	8DB355004461	3377
   BORSEHUNG	B17910	2133
   BOSCH	986487555	1671
   BREMBO	S85516	1533
   CIFAM	153379	2027
   DAFMI	SDSSMAZSUP	308
   DELPHI	LS1784	1514
   DENCKERMANN	B120053	1478
   EGT	421417EGT	865
   FEBI	34369	2998
   FENOX	BP53055	990
   FRANCECAR	FCR30B042	844
   FRI TECH	1106219	1320
   G BRAKE	GS23002	1355
   GIRLING	5186392	2008
   HELLA PAGID	8DB355001691	1547
   IBERIS	IB154043	1012
   JURID	362385J	2274
   KAMOKA	JQ202020	1448
   KUJIWA	KUD0554	985
   LPR	7300	1334
   LYNX	BS8001	1217
   MASTER SPORT	3013703572SET4MS	734
   METELLI	530379	1360
   MEYLE	1140420701	1286
   MILES	E210084	871
   MINTEX	MFR415	1650
   NIBK	FN0554	1713
   NK	2743631	1284
   NTY	HSTSK003	1515
   PATRON	PSP549	800
   PROTECHNIC	PRS0431	1464
   REMSA	408200	1606
   ROAD HOUSE	408200	1403
   S B S	18492743631	2419
   SAT	ST1J0698525B	800
   SFEC	BS001784	1198
   SRLINE	S721007	1560
   SWAG	30934369	2094
   TEXTAR	91052400	1835
   TOPRAN	112173016	1964
   TRISCAN	810067631	1908
   TRUSTING	106219	1346
   TRW	GS8639	2086
   VALEO	562641	2453
   VEMO VAICO	V108352	2311
   VIKA	66980004201	1254
   WEEN	1522014	1223
   WOKING	Z408200	2101
   ZEKKERT	BK4380	986
   ZIMMERMANN	109901018	1761

   Аналоги для 1KT (дисковые)

   Производитель	Каталожный номер	Средняя цена, руб.
   ABS	366231	1228
   ADR	ADR451121	452
   AKYOTO	AKD1049	740
   AMD	AMDBF389	494
   AMIWA	CD01055	629
   ATE	13046028802	2371
   BEHR HELLA	8DB355018111	1265
   BLUE PRINT	ADV184206	902
   BORG BECK	BBP1512	1012
   BOSCH	986461769	1295
   BREMBO	P85020	1375
   DAFMI	SDSSMAZSUP	308
   DELPHI	LP565	928
   DOUBLE FORCE	DFP1330	637
   FEBI	23240	1180
   FENOX	BP43014	714
   FERODO	FDB1636	2072
   FRANCECAR	FCR210501	458
   FRICTIONMASTER	CMX340A	1613
   GALFER	B1G10207552	1218
   HANKOOK	S1S05R	1883
   HELLA PAGID	8DB355018111	1155
   HSB	HP3010	747
   ICER	180697703	1085
   JP GROUP	1163706310	673
   KORTEX	KT1330T	550
   KOTL	1330KT	642
   KUJIWA	KUR0019	515
   LPR	5P634	809
   LYNX	BD1206	776
   MARKON	5100150	388
   METELLI	2201001	795
   MEYLE	252096117	903
   MINTEX	MDB1377	1162
   NIBK	PN0019W	1468
   NK	204789	1059
   OPTIMAL	9548	681
   PATRON	PBP1083	631
   POLCAR	S701001	1083
   POWER STOP	16340A	4583
   QUATTRO FRENI	QF55100	500
   REMSA	26305	1030
   SANGSIN	SP1391	1284
   STELLOX	274005BSX	504
   TEXTAR	2355402	1366
   TRW	GDB1330	1595
   TRW	GDB1622	2089
   VALEO	598463	1491
   VITE	VBS1469PS	579
   WEEN	1511136	747
   ZEKKERT	BS1127	567
   ZIMMERMANN	239141701	1854

   Самостоятельная замена

   Для замены задних тормозных колодок потребуется:

   • домкрат;
   • подставка заводского исполнения;
   • противооткатные упоры;
   • ключи — баллонный, 10, 13, 15 мм;
   • шлицевая отвертка;
   • бита Torx T30;
   • приспособление для вкручивания поршня в цилиндр (только для дисковых тормозов, ACPTK12 Thorvik например);
   • противоскрипная паста — Liqui Moly Bremsen-Anti-Quietsch-Paste 7585;
   • смазка — TRW Break Grease PFG110.

   При барабанном типе тормозов

   1. Повернуть деталь так, чтобы отверстия на ней перестали совпадать с отверстиями в ступице.
   2. Ввернуть от руки 3 колесных болта в барабан до упора в ступицу так, чтобы они образовывали равнобедренный треугольник. Это нужно для исключения перекоса при спрессовывании.
   3. Поворачивать каждый болт на 1/2 оборота по очереди с помощью баллонного ключа до тех пор, пока деталь не упадет со ступицы.
   1. Снять пружину, соединяющую переднюю колодку и регулировочный рычаг.
   2. Поддеть отверткой скобу опорной стойки в центре заменяемой детали и снять ее. Вынуть опорную стойку. Повторить с другой стороны
   3. Вывести нижний конец колодок из ограничительного упора с помощью отвертки и снять нижнюю стяжную пружину.
   4. Снять механизм регулировки зазора и верхнюю стяжную пружину.
   5. Отсоединить трос стояночного тормоза.
   6. Очистить и смазать механизм регулировки зазора смазкой.
   7. Очистить тормозной щит и нанести на выступы противоскрипную пасту.
   8. Установить снятые элементы в обратном порядке.

   При дисковом типе тормозов

   Регулировка ручника

   Для машин с барабаном 1KH (без буртика) порядок действий следующий:

   1. Вывесить заднюю часть автомобиля.
   2. Нажать несколько раз до упора на педаль тормоза.
   3. Снять задний подстаканник и облицовку шарнира подлокотника.
   4. Поднять рычаг на 4 щелчка.
   5. Закрутить регулировочную гайку для полной блокировки обоих колес.
   6. Опустить рычаг и попробовать провернуть колеса. Они должны свободно вращаться. Если это не так, то отвернуть регулировочную гайку на 1/2—1 оборот.

   Для машин с барабаном 1KC (с буртиком) и дисковыми тормозами порядок действий следующий:

   1. Выполнить шаг 1 из предыдущего списка.
   2. Удерживая педаль нажатой, несколько раз поднять/опустить рычаг стояночного тормоза для прекращения щелчков со стороны задних колес.

   На этом настройка стояночного тормоза завершена.

   Запутаться в разновидностях конструкций задних тормозов и номерах, используемых в них колодках, достаточно легко, но поменять сами расходники — несложная задача. В зависимости от сноровки процедура может занять от 1 до 4 часов.

   Диски Brembo Max Арт. 09.7011.75 проходили 34000 км… (Две замены колодок, колодки Brembo P 85 121). Мое мнение, это писец как мало. На скорости 120/110 км/час, при торможении проявилось биение (даже не биение, а гул). Если рассматривать эффективность торможения, то я все 200% даю за Brembo, но…

   С такими нюансами, как: гул, маленький срок службы, писк (есть, но не всегда), смириться не могу.

   Ставил недавно диски Optimal и колодки Bosch, все ровно! И цена приемлемая.

   На 100 000 пришло время менять диски. Выбор пал на диски Ferodo (произведены в Китае, судя по маркировке коробки) и колодки Ferodo (Чешская республика судя по маркировке).

   К дискам претензий нет, а колодки — одним словом БРЕМБО! Скрипят при торможении на холодную и в сырую прям атас и скрипеть начали с первых километров пробега…От колодок Феродо, буду отказываться…

   

   Так как все время ставлю колодки Lynx, решил поставить и диски этой же фирмы. Знаю что не Япония (как утверждают), но по качеству к ним нареканий у меня пока нет. На данный момент прообег на дисках составляет 10 000 км. Все отлично!

   
   
   

   Поставили 10 тысяч назад тормозные диски RoadHouse с колодками Sangsin… По началу все было тихо и хорошо, но сейчас при лёгком торможение скрипит… Особенно напрягает в пробках. Всегда был доволен этими колодками Sangsin (но когда диски были оригинальные).

   Пришло время менять диски тормозные перед. Решено было купить, что-то среднее и ни капли не ошибся! Торможение как в оригинале с завода, ни каких свистков скрежета или ещё чего, тормозят так как нажимает нога…просто сууупер. Диски кстати окрашенные, меньше ржаветь будут, приоткрылись где-то через 70-100 км.

   Использую диски и колодки Marshall в паре на поло седан. Ничего плохого сказать не могу все отлично тормозит. Проехал около 10 тысяч диски как новые.

   Покупал диски на поло седан маршал по акции. Цена порадовала, по установке и работе замечаний не имею, вообще не заметил какой то разницы со стоковыми. Смысла переплачивать не вижу, тут ровно то же самое. Машина останавливается, ничего не скрипит и не трещит))

   Колодки SP1595, диски Valeo 297603. Результат чувствуется.

   

   Всю жизнь использовал брембо, но недавно по совету друга решил попробовать маршал — очень хвалил и говорил, что ничем не хуже брембо. Собсвтенно не соврал, правда хорошие диски, никаких недостатков за две недели езды пока не заметил

   Напишите свой отзыв о тормозных дисках

   Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

   • Vectra
   • Mokka
   • Antara
   • Astra
   • SPORTS TOURER
   • Meriva
   • Zafira Tourer

   

   25 февраля 2022, 19:24

   Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга

   

   25 февраля 2022, 20:22

   

   25 февраля 2022, 20:21

   

   25 февраля 2022, 20:21

   У мотора отопителя QML появился первый отзыв!

   

   25 февраля 2022, 20:20

   У антигравиев Raptor только 6 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

   

   25 февраля 2022, 20:19

   У опорного подшипника Sachs только 15 голосов! Рекомендуете?

   

   25 февраля 2022, 20:19

   В авторейтинге раскоксовок двигателя для Honda Accord участвует уже 10 производителей!

   

   25 февраля 2022, 20:19

   У полиролей 3ton только 5 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

   

   25 февраля 2022, 20:15

   У ШРУСов СЕРП И МОЛОТ только 5 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

   

   25 февраля 2022, 20:10

   На Kortex написанно уже 25 отзывов.

   

   25 февраля 2022, 20:05

   У антифриза Texaco только 30 голосов! Рекомендуете?

   

   25 февраля 2022, 19:52

   У свечей накаливания FEBI только 30 голосов! Рекомендуете?

   

   25 февраля 2022, 19:18

   В рейтинге лучшие подрулевые шлейфы учавствует уже 3 производителей!

   

   25 февраля 2022, 19:18

   

   25 февраля 2022, 18:48

   В авторейтинге порогов для Nissan X-Trail участвует уже 5 производителей!

   

   25 февраля 2022, 18:45

   В авторейтинге стартеров для ВАЗ (Lada) 2107 участвует уже 5 производителей!

   

   25 февраля 2022, 18:08

   В рейтинге лучшие бамперы учавствует уже 8 производителей!

   

   25 февраля 2022, 17:34

   

   25 февраля 2022, 17:28

   

   25 февраля 2022, 16:14

   Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга

   

   25 февраля 2022, 16:23

   В рейтинге лучшие пламегасители только 6 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

   

   25 февраля 2022, 15:56

   В рейтинге лучшие зарядные устройства учавствует уже 3 производителей!

   

   25 февраля 2022, 15:44

   

   25 февраля 2022, 12:08

   

   25 февраля 2022, 11:07

   В рейтинге лучшие виниловые пленки только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

   

   25 февраля 2022, 09:36

   Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится .

   

   Краска для суппортов

   25 февраля 2022, 08:41

   В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

   

   24 февраля 2022, 18:05

   Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга

   

   24 февраля 2022, 16:31

   По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом .

   

   24 февраля 2022, 10:31

   Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с .

   

   23 февраля 2022, 12:37

   Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. .

   

   23 февраля 2022, 10:18

   Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? .

   

   22 февраля 2022, 12:16

   Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания .

   

   21 февраля 2022, 20:01

   Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.

   

   20 февраля 2022, 23:42

   Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.

   

   19 февраля 2022, 05:03

   Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.

   Материалы по теме на

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   ТОП производителей тормозных дисков для Volkswagen Polo

   Данную запчасть для автомобилей Volkswagen Polo делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях тормозных дисков из таких стран как: Нидерланды, Италия, Германия, Великобритания, Франция и других.

   В апреле 2022 года в рейтинге тормозных дисков для Volkswagen Polo на PartReview приняли участие 14 производителей. Он построен на базе 21 отзыв и 65 голосов.

   Какие тормозные диски выбрать для Volkswagen Polo?

   В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение MARSHALL. 13% положительных голосов принадлежит этому производителю.

   На втором месте оказались тормозные диски Brembo — 9%.

   Замыкает тройку фирма FEBI с результатом в 9% голосов.

   В общем рейтинге тормозных дисков, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

   1. MARSHALL получили 2 место, оценка PR — 100. Учитываются данные из 84 отзыва и 264 голоса.
   2. Brembo заняли 1 место, с оценкой PR — 76. На основе из 84 отзывов и 953 голоса.
   3. FEBI — 49 место, а оценка PR составила 66. Учитываются данные из 50 отзывов и 156 голосов.

   Другие запчасти для Volkswagen Polo

   Выяснив, какие тормозные диски предпочитают ставить владельцы Volkswagen Polo, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В апреле 2022 года на PartReview лидировали:

   Также можно узнать, что выбирали владельцы Volkswagen Polo среди производителей таких запчастей как: Подушка двигателя, Ремень ГРМ, Помпа, Катушка зажигания, Пружины подвески, и других.

   Тормозные диски Volkswagen Polo V sedan

   

   Сильная вибрация при нажатии на педаль тормоза, биение руля, металлический скрип — основные признаки, указывающие на сильный износ передних тормозных дисков на Volkswagen Polo V Sedan. Эта статья расскажет, какие детали устанавливаются на этот автомобиль, чем и как их можно заменить самостоятельно.

   Характеристики

   На Volkswagen Polo V, в зависимости от кода опций, устанавливаются вентилируемые тормозные диски. Их параметры приведены в таблице.

   Параметр	1ZE	1ZG	1ZC
   Диаметр, мм	256	256	288
   Исходная толщина, мм	22	22	25

   Код опции для конкретной машины можно определить 5 способами:

   • по VIN-коду;
   • по таблице PR-code в сервисной книжке автомобиля;
   • по наклейке возле ниши для запасного колеса;
   • если на суппорте выбита надпись FS III, то это код 1ZG;
   • если на суппорте выбита надпись VW AG, то это код 1ZE.

   Когда рекомендуется менять

   Согласно регламенту ТО, плановая замена дисков не предусмотрена. Рекомендуется проверять их состояние каждые 15 тысяч километров пробега.

   Признаки, при которых необходимо заменять передние тормозные диски на автомобиле, следующие:

   

   • толщина рабочей поверхности меньше 19 (1ZE или 1ZG) и 22 (1ZC) мм на любой из деталей;
   • на поверхности есть трещины, глубокие борозды или сколы.

   Каталожные номера (артикулы)

   В качестве оригинальных деталей с завода на Volkswagen Polo V устанавливаются ОЕМ запчасти от компании ATE. Поэтому переплачивать за логотип VAG на упаковке нет смысла — заменители от ATE в 2 раза дешевле, а ресурс почти такой же.

   Артикулы оригинальных дисков

   В каталоге запчастей VAG оригиналы обозначены следующими номерами:

   • 1ZE/1ZG: 6R0 615 301 или JZW 615 301 N;
   • 1ZC: 6R0 615 301 A.

   Артикулы аналогов

   Аналоги 1ZE/1ZG

   Производитель	Артикул	Средняя цена
   ABS	16880	1404
   AMD	AMDBD239	1296
   ATE	24012201511	2637
   ATE	24032201511	3249
   BAPCO	BD0118	1170
   BEHR HELLA	8DD355105361	1831
   BOSCH	986478853	1986
   BRANNOR	BR34103	6336
   BREMBO	9701111	2227
   CIFAM	800390C	3634
   COMLINE	ADC1407V	1432
   DELPHI	BG3208	1805
   DENCKERMANN	B130036	1368
   DEVERS	222389991	1801
   DODA	1070100035	1093
   FEBI	14404	1496
   FENOX	TB217150	1149
   FERODO	DDF927	2020
   FRICTIONMASTER	R1917	1306
   G BRAKE	GR02479	1716
   GALFER	B1G22201511	1898
   GANZ	GIJ10005	1142
   GIRLING	6028031	1922
   HELLA PAGID	8DD355105361	1616
   IBERIS	IB151091	1079
   JURID	562040JC	3593
   KAMOKA	1031854	2280
   LPR	A1461VR	1521
   LYNX	BN1199	1201
   MAPCO	15830	1438
   MARSHALL	M2000403	1206
   MEYLE	1155211018	1402
   MILES	K000412	1109
   OPTIMAL	BS5450	960
   PATRON	PBD2803	1209
   PROFIT	50100927	1791
   REMSA	654510	1219
   SANGSIN	SD5401	1381
   SWAG	32914404	1461
   TEXTAR	92082203	1300
   TRW	DF2803	2282
   VALEO	186603	3703
   VEMO VAICO	V1080043	1845
   ZEKKERT	BS5031	1457
   ZIMMERMANN	100123320	2430
   ZIMMERMANN	100123352	4981

   Аналоги 1ZC

   Производитель	Артикул	Средняя цена
   ABE	C3S012ABE	2767
   ABS	16882	3111
   ATE	24032501131	3588
   ATE	24012501131	3106
   BOSCH	986478867	2604
   BREMBO	9701021	3042
   DELPHI	BG3035	1977
   FEBI	19370	2269
   FENOX	TB217157	1693
   FERODO	DDF1221	2818
   FREMAX	BD5604	2371
   HELLA PAGID	8DD355107611	2406
   JURID	562041JC	5692
   LPR	A1451V	1858
   LPR	A1451VR	1742
   LYNX	BN1234	2072
   MEYLE	1155211051	1771
   MILES	K000414	1689
   MINTEX	MDC979	4230
   OPTIMAL	BS8030	1783
   PATRON	PBD7027	1775
   PROTECHNIC	PRD2227	2381
   S B S	1815314760	3920
   SASIC	9004880J	2484
   SAT	ST6R615301	1071
   SAT	STJZW615301D	1730
   SWAG	30919370	2278
   TEXTAR	92106603	2823
   TRW	DF4027	3010
   VALEO	197230	2331
   ZEKKERT	BS5030	1978
   ZIMMERMANN	100123520	2990
   ZIMMERMANN	100123552	5743

   Какие из аналогов лучше

   Если водитель предпочитает управлять автомобилем агрессивно, то остановочные характеристики можно повысить заменой штатных деталей на перфорированные. Например, на АТЕ 24.0322-0151.1 или Brembo 09.7011.75. Они дороже оригиналов и заменителей, но уменьшают тормозной путь и увеличивают ресурс колодок.

   Замена

   При замене тормозных дисков рекомендуется менять и колодки, так как их поверхность повторяет таковую у диска и притирка старых и новых деталей займет больше времени с явным ухудшением торможения.

   • домкрат;
   • противооткатные упоры;
   • подставка заводского исполнения;
   • шестигранник на 7 мм;
   • баллонный ключ;
   • торцевая головка на 18 мм;
   • бита Torx T30;
   • деревянная доска;
   • молоток;
   • монтажная лопатка;
   • шлицевая отвертка;
   • раздвижные пассатижи или устройство для вдавливания поршня (Jonnesway AN010029 или «Дело техники» 820 005).

   Порядок действий следующий:

   1. Поставить автомобиль на ровную площадку, заблокировать задние колеса ручником, ослабить болты на передних колесах.
   2. Откачать из бачка гидропривода тормозной системы жидкость до отметки Min.
   3. Поднять одну из сторон на домкрате, установить под порог подставку и убрать домкрат. Снять колесо.
   4. Для кода 1ZG (суппорт с надписью FS III):
      1. Снять крышки с защитных втулок направляющих пальцев, подцепив их отверткой.
      2. Вывернуть пальцы шестигранником на 7 и вытащить их.
      3. Снять суппорт вместе с колодками и вытащить их из него вместе с пружинными фиксаторами. Избегая перегибов подводящего тормозную жидкость шланга, подвесить его, привязав к пружине.
      4. Выкрутить фиксирующий болт битой Torx T30.
      5. Снять диск со ступицы. Если он прикипел к ней, то сбить его с помощью доски и молотка.
      6. Установить снятые детали в обратном порядке, приутопив поршень внутрь колесного цилиндра.
      7. Повторить процедуру с другой стороны.
      1. Выкрутить головкой на 18 2 болта, крепящих направляющую колодок к поворотному кулаку. Снять суппорт и подвязать его к пружине.
      2. Выкрутить битой Torx T30 болт, фиксирующий диск на ступице.
      3. Выполнить шаги 4.4—4.7

      Как выбрать передние тормозные диски и колодки для Фольксваген Поло Седан 2021-2022

      Для автомобилей Поло Седан используются два типа тормозной системы:

      PR- 1ZG. Применяется для автомобилей с двигателем 1.6SRE

      PR- 1ZC. Применяется для автомобилей с двигателем 1.4TSI

      Тормозная система — 1ZG

      Применяются вентилируемые тормозные диски Поло Седан размером 226х22 5/100 (каталожный номер 6R0615301C) и тормозные колодки Поло 6RU698151B.

      В качестве аналогов мы рекомендуем детали тормозной системы следующих производителей:

      Производитель

      Тормозная система — 1ZC

      Применяются вентилируемые тормозные диски размером 288х22 5/100 (каталожный номер 6R0615301D) и тормозные колодки Поло Седан 5K0698151A.

      Производитель

      На рынке также представлены, в достаточном объеме, запчасти тормозной системы, произведенные в странах Юго-Восточной Азии.

      Детали тормозной системы подбираются строго по VIN автомобиля.

      Для более точного подбора запчастей тормозной системы Вы можете отправить нам VIN и мы поможем Вам с выбором.

      • Новые материалы
      • Популярные

      Задняя тормозная система Шкода Карок 2018-2023 произведена компанией CONTITEVES (дочернее подразделение концерна ATE)

      Direkt Schalt Getriebe или просто DSG устанавливалась на следующие типы двигателей Шкода Октавия II А5

      Для автомобилей Audi Q5 II (кузов FY) концерн VAG разработал несколько видов тормозной системы. Тип тормозной системы определяется по VIN и PR-code автомобиля.

      Одним из самых популярных двигателей Volkswagen, в легковом сегменте, является двухлитровый дизельный мотор. Он применялся для большинства автомобилей VAG. В таблице .

      Читать:

      Как пишется хэтчбек по русски