Постановка на учет по новым правилам 20 года + квадратные номера
Сегодня поставил машину на учет. В принципе рядовое событие, из класса "помыл машину" "поменял вонючку" но достаточно редкое, так что поделюсь своей историей, наверняка кто то что то да не знает.
1. Написал правильно договор купли продажи в письменной форме. Правильность заключается в том, что прежде чем писать нужно прогуглить, как его правильно писать. Что нельзя там делать, и что должно быть обязательно. Покупал я машину в Краснодаре, а пригнал я ее домой в Волгоград. Было бы прикольно, если бы инспектор при приеме доков в окно завернул бы ДКП и послал бы меня бы на, то есть я был бы послан в Краснодар переделывать ДКП. При мне тетка стояла в окне, дкп был разными ручками написан — ее завернули.
2. Сделал страховку. Электронная е-осаго не прокатывало, ибо срок вступления ее в силу через 4 дня, а срок действия ДКП, а точнее того срока, по которому я ее должен поставить равна 10 суткам. Плюс еще потом, после постановки на учет, нужно вносить изменения данных в страховку. А это все равно получать новый бланк листа строгой отчетности, так что, лучше лично посетить дважды стрховщика, чем с е-осаго возится.
3. Записался на госуслугах. Тема очень удобная, без очереди. Из прошлых историй постановок на учет помнил, что там жопа выбает, в виде муравейника людей, поэтому за день до срока, за пару часов до закрытия мрэо приехал и просто не спеша заполнил заявление по образцу, проверил правильность его заполнения у инспектора (ему все равно делать было нечего) и прошел без очереди осмотр ( пару машин всего было), получил штамп осмотра в заявлении и поехал домой.
4. Оплатил там же в госуслугах пошлины. В госуслугах это меньше на 30% денег, чем по записи по талончикам в общей очереди — хорошо экономит деньги.
5. В назначенное время приехал в мрэо. Приехал на второй машине, ибо с этой снял номера прям у дома своего и взял с собой. Тоже кстати удобно заранее проходить осмотр со сменой номера в виде присвоения без выдачи гос знаков, ибо в моем случае остаешься на несколько дней без номеров на машине. А за езду без номеров светит штраф 5 тысяч или от 1 до 3 месяцев лишения. Сдал в окно заявления со штампом осмотра, страховку, ПТС, СТС, ДКП, и паспорт. Через пол часа уже уехал домой с ПТС и СТС и с присвоенным номером. Единственное, желательно распечатать в гос услугах электронный чек оплаты и показать его при сдаче доков — там снилс есть. Инспектор спросил номер снилса, чтоб посмотреть оплату по компу, говорит, так быстрее, почему так, зачем ему нужен как бы не к месту номер снилса — не знаю, но просто продиктовал номер снилса с телефона.
ПТС у меня был под замену, ибо не было пустого места для записи. Птс выдали новый, с пометкой дубликата:
Первая запись владельца в новом дубликате ПТС была без подписи продавца ( ну это и так понятно) и без моей подписи ( выдали так, ну это уже не важно)
В заявлении я не просил "с выдачей ГРЗ", поэтому мне просто присвоили номер без выдачи знаков. Соответственно я заплатил только за выдачу ПТС и СТС 910 рублей.
Знаки я не получал, ибо мрэо не выдает квадратные номера — нет у них таких, только обычные номера. Смысла мне нет платить за номера, потом еще отдельно их покупать.
Рядом с мрэо как всегда все кишит будками "осаго" "техосмотр" "дубликаты номеров" и т.д. Зашел ради интереса в контору, которая делает дубликаты. Спросил про квадратные номера. Сидит убогий полумужичок, полудед со станком, который номера делает и начинает с пеной у рта доказывать, что новый гост еще не действует, что квадраты вне закона, что они сувенирные. Короче включил "синдром вахтера" на лоха. С одной стороны он старый дебил, а с другой стороны жалко его. Жить то ему хочется, а век его скромного бизнеса на закате, ну или по крайней мере под вопросом. Поэтому я молча без эмоций ушел.
Номера я заказал там же, где в прошлый раз, в Буборге. В этот раз цена за квадрат и обычный номер одинакова — 1000 рублей за штуку. .(прошлый раз в прошлом году покупал квадрат там за 1700) Так что, с учетом цены доставки СДЭКом за минусом -30% скидки в госуслугах, если бы я получал в порядке очереди с выдачей номеров, я переплатил всего 210 рублей. Если без гос услуг, если номера простые, не квадратные, то можно сделать дешевле в конторах, где дают скидки за два номера ( у нас видел за 1700р пара), если по госуслугам, то однозначно лучше получать в мрэо — дешевле на 30 %
Немного удивило малое количество народа, приходящих через госуслуги. Второй этаж, как я понял отдан под них и он был пустой. Всего несколько человек.
Причем на первом этаже, где по талончикам в режиме живой очереди народу было гораздо больше. Да и очередь на осмотр была очень большой, что говорит о количестве народа. Почему люди не пользуются госуслугами? Это же удобно и быстро и дешевле. Хотя может я живу в таком месте. Я когда на почте оплачиваю посылки телефоном на меня вся очередь смотрит, не сказать бы с изумлением, но с видимым равнодушным любопытством.
"Блатные" номера в ходу все так же. Если хочешь блатной номер и ты не знаешь никого, и не знаешь что делать (ну я, конечно, про это ничего не знаю, ничего не видел, эт люди говорят) отходишь с инспектором осмотра спросить нужного человека, или просто через окно отсматриваешь шустрого мужичка в гражданском, который вхож в служебные помещения, как свой. К нему и все вопросы, он сам все сделает, как надо. Кричать в окно "дайте блатных номеров" вообще не стоит — пошлют сразу. Мне эта тема не интересна, так что получил обычные номера.
Так же интересна с выдачей по сериям номеров. "электронный" гос номер идет отдельной серией. Это называется "определяющая буква", в каждом регионе она своя и свои правила последовательности. Инспектор, при присвоении номера знает только определяющую букву (я интересовался у инспектора по этой теме — он мне рассказал, какая будет у меня буква еще в момент сдачи доков). У нас это первая буква в гос номере, у меня получилась буква М . Эта буква будет до тех пор, пока не израсходуется весь диапазон комбинаций. Дальше следует следующая определяющая буква. Если получать гос знаки через окно, то номер будет начинаться с буквы Е (на фото, где стоит парень с номером его видно) .Если при получении номера через окно номер выбирается инспектором из пачки физических номеров, то электронный номер генерируется рэндомно программой из диапазона. Так что у меня пока достаточно редкая серия номера, номера с первой буквой М 134 региона, которая пошла только с начала этого года.
С этого года поменялись так же правила выдачи номеров. Я покупал машину в Краснодаре. Машина была на питерских номерах. Поставить на учет с сохранением питерского номера я не смогу — мне откажут, ибо прописка у меня волгоградская. Теперь только дают номера того региона, где ты прописан. При чем, если к примеру в Москве живешь, прописка волгоградская, купил машину в Москве с московским кодом региона и поехал там же ставить на учет, то в выдаче гос номера тебе откажут, старый не сохранят, только присвоят в ПТС гос номер с наличием 134 региона, дадут СТС и пошлют самостоятельно делать себе номера. И будешь по Москве ездить с волгоградскими номерами. Даже если ты сдашь свой блатной номер на сохранение на год (сейчас даже физически номер сдавать не нужно — хранишь сам), а прописка у тебя отлична от кода региона — все, хана. отдадут только если сменишь прописку, равную коду региона)
Вот купишь себе ламборджини в салоне в Москве, а тебе дадут волгоградские номера:
Так как теперь автономера привязаны к прописке, а постановка на учет не привязана к прописке, (я могу поставить на учет машину в любом мрэо РФ) это говорит о том, что выдача а точнее присвоение номера без выдачи происходит в единой федеральной базе и локальные мрэо повлиять на это не могут. Коственно это доказывает поиск с фильтром на авто-номер точка ру, где видно, что номера одной серии одного региона попадаются во многих регионах одновременно. Так же поиск по новой серии, присваевомой электронно, без выдачи самих номеров показывает осутствие блатных номеров. А это с большой долей вероятности говорит о том, что на все, что потенциально считается блатным, повесили фильтр и в общий поток они не попадают. Видимо готовятся все же к проведению аукционов и или к продаже красивых номеров официально.
Можно ли получить квадратный номер на автомобиль и как это сделать
Покупателям и владельцам праворульных автомобилей, а также машин из США знакома проблема установки заднего номера: площадка для номерного знака у этих машин узкая и рассчитана на табличку квадратного формата. Из-за этого при установке стандартного российского номера приходится идти на ухищрения: монтировать дополнительную проставку или крепить саморезами прямо к бамперу. Некоторые автовладельцы даже сгибали номер, «укладывая» его в нишу, что мешает его читаемости и может быть трактовано как нарушение. Однако с 2019 года проблему можно решить легче: изготовить номер квадратного формата по новому ГОСТ. Давайте вкратце разберемся, кто и куда может вешать такие номера, как их получить и сколько это стоит.
Новый формат госномеров предусмотрен новым ГОСТ Р 50577-2018, с которым можно ознакомиться здесь. В нем появился тип регистрационного знака, в котором символы расположены не в одну, а в две строки: это так называемый «тип 1А», по которому будут изготавливаться «регистрационные знаки для легковых, грузовых автомобилей и автобусов с «нестандартным местом крепления». Правда, официально в силу ГОСТ пока не вступил: его планировали сделать актуальным еще с 2018 года, однако дважды переносили дату из-за процедур утверждения, необходимости «обучения» дорожных камер и наличия большого числа знаков старого образца в «запасниках» ГИБДД. Сейчас приказ Росстандарта № 555-ст уже подписан: согласно ему, новый ГОСТ вступит в силу только 4 августа 2020 года.
Тем не менее представители МВД уже подтвердили возможность установки на автомобили номеров нового образца. Официально с 4 августа выдача номеров в ГИБДД станет не обязательной, а возможной: при необходимости можно будет лишь получить саму комбинацию символов, а номера изготовить в частной специализированной организации. Однако изготавливать номера нового формата эти организации могут уже сейчас, так что ничего не мешает заказать новый, более удобный для установки номер.
Правила установки номеров двухстрочного формата указаны в приложении Ж нового ГОСТ. Примечание 1 устанавливает, что «на транспортных средствах с нестандартным местом крепления регистрационных знаков допускается установка заднего регистрационного знака типа 1А вместо регистрационного знака типа 1». То есть устанавливать квадратный знак можно не кому и где угодно, а только сзади и только при наличии квадратной площадки для номера. Владельцы машин с обычным местом крепления должны использовать стандартные прямоугольные номера.
Для получения квадратного номера нужно обратиться в любую лицензированную организацию, занимающуюся изготовлением номеров и имеющую техническую возможность. Список организаций, уполномоченных изготавливать регистрационные знаки, можно посмотреть на официальном сайте ГИБДД – вот здесь. Стоимость изготовления номерного знака не должна превышать 2 тысяч рублей: это предельный уровень тарифа, установленный приказом ФАС № 448/19.
Как получить квадратные номера на автомобиль
Тем владельцам автомобилей, машины которых имеют руль с правой стороны, или выпущены в США, знакома проблема установки номера в задней части, поскольку площадка для номерного знака у них достаточно узкая, и предназначается для квадратной формы.
Поэтому, при установке номера стандартного формата, водители вынуждены прибегать к разного рода ухищрениям, вроде специальной проставки, или же крепления номерного знака напрямую к бамперу при помощи саморезов.
Некоторые из них даже пытались уложить номер в имеющуюся нишу, что приводило к его сгибанию и нарушению читаемости, и могло рассматриваться как нарушение. Начиная с 2019 года, проблема может быть решена другим способом – изготовлением номера квадратной формы, согласно действующему ГОСТу. Кому и куда разрешается повесить подобные номера, и во сколько обойдется их изготовление?
Основание для получения квадратных номеров. Создание данного формата номерных знаков было выполнено согласно обновленному ГОСТ Р 50577-2018. В нем имеется новый тип знака государственной регистрации, где символы располагаются не в одну строку, а в две. Они относятся к типу «1А», и устанавливаются на легковые, грузовые автомобили и автобусы, место для крепления номерного знака в которых имеет нестандартный формат. Вступление его в законную силу состоялось 4 августа 2020 года.
Официальная позиция такова: при наличии на автомобиле нестандартной площадки для крепления номерного знака, в процессе постановки машины на учет владелец получает на руки только комбинацию символов. Сам же номерной знак, согласно указанному выше ГОСТу, потребуется изготовить под заказ в специализированной организации.
Возможность установки номерного знака квадратной формы. Правила, на основании которых производится установка номерного знака в двухстрочном формате, прописаны в приложении Ж ГОСТ. Согласно примечанию 1, «на автомобилях и другом транспорте, место для крепления номерного знака,которого имеет нестандартный формат, допускается устанавливать тип 1А вместо типа 1». Это означает, что установка квадратного номерного знака доступна не каждому, а только тем водителям, на автомобилях которых задняя площадка для номера имеет квадратную форму. Те владельцы автомобилей, у которых она стандартного формата, обязаны использовать знаки государственной регистрации прямоугольной формы.
Получение номера квадратной формы, и его стоимость. Для того, чтобы получить подобные нестандартные номера, необходимо обратиться в любую организацию, занимающуюся их изготовлением, и имеющую соответствующую лицензию. Перечень таковых можно посмотреть на сайте ГИБДД. Цена подобной услуги не должна быть выше 2 тысяч рублей, так как это предельная стоимость, указанная приказом ФАС.
Заключение. Право на установку номерных знаков квадратной формы имеют исключительно владельцы автомобилей, площадка для установки заднего номерного знака на которых имеет нестандартную форму. Изготовление таких номеров выполняется только специализированными организациями, согласно ГОСТ.
Квадратные номера на авто: можно ли ставить, как получить и сколько это стоит
В нашей стране много любителей японских и американских автомобилей: кому-то нравится надежность, кто-то любит мощь и размеры. Но после постановки на учет поклонники иномарок сталкивались с проблемой – как установить задний номер . Дело в том, что площадка для номерного знака у японских и американских машин рассчитана на квадратную табличку, которая намного короче стандартной российской.
Довольно долго автомобилисты просто крепили жестянки саморезами к бамперу, изобретали дополнительные проставки или даже сгибали табличку, чтобы она уложилась в нишу задней панели.
Работники ГИБДД легко подводили таких умельцев под ст. 12.2 КоАП РФ, по которой выписывается штраф 5 000 рублей или лишение прав на срок от одного до трех месяцев. Автомобилисты либо платили штраф, либо «договаривались на месте», что зачастую выходило дороже штрафа.
Но как бы ни ругали наших законодателей в «интернетах» и на кухнях недовольные граждане нашей страны, эту проблему в итоге решили – в России появились квадратные номера . Можно ли их ставить и кому, где сделать квадратные номера и сколько они стоят, читайте в материале.
Разрешены ли квадратные номера
С 4 августа 2020 года вступил в действие новый ГОСТ Р 50577-2018 с обновленным типоразмером регистрационных знаков на автомобили и мотоциклы. Он заменил ГОСТ Р 50577-1993, который прослужил 27 лет. Главное изменение – в нем появился тип регистрационного знака, в котором символы расположены не в одну, а в две строки: это так называемый «тип 1А». Размер квадратного номера составляет 290 на 170 мм (для сравнения, размеры обычного номера – 520 на 112 мм). Номера «тип 1А» изготавливаются для легковых и грузовых автомобилей и автобусов с «нестандартным местом крепления».
Образец квадратного номера
Поскольку ГОСТ разрабатывался еще в 2018 году, изготовители табличек уже давно предлагали квадратные госномера автомобилистам, но поставить их можно было не совсем официально. Но инспектора не придирались к госзнакам, которые еще не были утверждены. Только с осени 2020-го установку узаконили, соответственно, в 2021 году квадратные номера можно ставить совершенно законно.
Кому можно ставить квадратный номер
Требования к установке номеров 1А указаны в приложении Ж к ГОСТ Р 50577-2018. В Примечании 1 к п. Ж1 однозначно указано, что «на транспортных средствах с нестандартным местом крепления регистрационных знаков допускается установка заднего регистрационного знака типа 1А вместо регистрационного знака типа 1». То есть нельзя купить квадратные номера на любую машину – поставить жестянку можно только при наличии квадратной площадки для номера и только сзади.
А можно ли установить квадратный номер спереди ? Нельзя. Передний номер должен быть российским стандартным. Штраф за нарушение по ст.12.2 КоАП РФ составляет 500 рублей.
В ГОСТе появилось еще одно новшество – номера не имеют отверстий под крепления. Владелец сам должен просверлить их, правда, не как попало. Сверлить нельзя в полях флага, контура и символов (цифр и букв). Есть и другие условия сверловки: на знаке типа 1А должно быть не более четырех отверстий, диаметр не должен превышать 7 мм. Винты крепления должны быть светлыми или цвета фона знака. Черные шляпки болтов – повод получить штраф от инспектора ГИБДД.
Строго говоря, квадратные номера точно подходят только на площадки американских автомобилей. Ведь размер 290×170 мм имеют именно «американцы». У «японцев» он несколько отличается – 330×165 мм. Теоретически номера могут не подойти по высоте на ряд праворульных автомобилей. В реальности запасы по высоте и ширине на всех «японках» есть, и любой мужчина, знакомый с дрелью и гаечными ключами, без проблем решит вопрос установки квадратного номера на автомобиль.
Где и как получить квадратные номера на автомобиль
С вступлением в действие нового ГОСТа выдача номеров в ГИБДД стала необязательной, а возможной. При желании автомобилист может получить комбинацию символов, а номера изготовить в частной специализированной организации.
Условно пользователей нового ГОСТа можно разделить на три категории:
- МВД (ГИБДД). Регистрирует транспортные средства и присваивает им государственные номера в виде набора символов и цифр. После этого следит за соответствием номеров на машине и в документах, за чистоту и читаемость государственных знаков, наказывая потребителей (водителей ТС) за нарушение правил. МВД определяет производителей, которые способны делать госномера с соблюдением ГОСТа.
- Производители. Это юридические или физические лица, которые изготавливают государственные номера в металле в точном соответствии с требованиями ГОСТа. Чтобы начать эту деятельность, производителю надо получить свидетельство от МВД на право изготовления знаков. В свидетельстве должны быть прописаны типы номеров, которые можно изготавливать (в нашем случае – тип 1А), название ГОСТа ( должен быть ГОСТ Р 50577-2018). Список таких производителей в каждом регионе указывается на сайте ГИБДД. Только они могут законно изготавливать госномера.
- Потребители. Это владельцы транспортных средств, подлежащих регистрации в установленном порядке. Зарегистрировав транспортное средство и получив ПТС и СТС с присвоенным госномером, они вправе обратиться к любому производителю и заказать изготовление номеров. После получения водитель может самостоятельно установить номер на автомобиль с соблюдением всех требований ГОСТа.
Итак, если стандартные номера водитель может получить и в ГИБДД, и в специализированной организации в день регистрации, то квадратные номера на машину , нужно заказывать отдельно. Обратившись к производителю, надо проверить наличие у него свидетельства МВД.
Если свидетельство имеется, можно делать заказ и оплачивать работу. Согласно приказа ФАС №448/19, стоимость изготовления номерного знака не должна превышать 2 000 рублей. Цена одного квадратного номера на авто у крупных производителей не превышает 1 300 рублей, при заказе комплекта из двух знаков заплатите 1900-2000 рублей.
При получении номера на обратной стороне таблички надо обязательно проверить наличие товарного знака производителя. Если он присутствует, можно спокойно устанавливать номер на автомобиль.
Итак, мы разобрались можно ли ставить квадратные номера и где их заказывать. Хотелось бы еще раз напомнить, что ставить госзнаки можно только на автомобили с нестандартным креплением номерного знака, а в нашей стране это, как правило, машины американского и японского производства. Попытка поставить квадратный номер на стандартное европейское крепление из желания чем-то выделиться среди остальных может закончиться неприятным общением с инспектором ГИБДД.
Автор: Александр Анучин
Хотели бы вы поставить квадратный госномер на свой автомобиль и почему? Напишите в комментариях.