релюшки и преды приора
Блок предохранителей — расположен под панелью приборов слева(основной блок). Для доступа необходимо снять крышку (3 пластиковых замка). Блок силовых предохранителей находится под капотом. Блок предохранителей КСУД — находится в центральной консоли, доступ справа.
Монтажный блок 2170 "Норма"
К1 Реле электровентилятора системы охлаждения двигателя К2 Реле включения обогрева заднего стекла К3 Реле включения стартера К4 Дополнительное реле(реле зажигания) К5 Место для резервного реле К6 Реле омывателя и очистителя ветрового стекла К7 Реле включения дальнего света фар К8 Реле включения звукового сигнала К9 Реле включения тревожного сигнала К10 Место для резервного реле К11 Место для резервного реле К12 Место для резервного реле № предохранителя Защищаемые цепи F1(25A) Электровентилятор радиатора системы охлаждения двигателя F2(25A) Обогрев заднего стекла F3(10A) Дальний свет(правый борт) F4(10A) Дальний свет(левый борт) F5(10A) Звуковой сигнал F6(7.5A) Ближний свет(левый борт) F7(7.5A) Ближний свет(правый борт) F8(10A) Тревожный сигнал F9(25A) Вентилятор отопителя F10(7.5A) Комбинация приборов(клемма
Монтажный блок 2170 "Норма" + кондиционер
К1 Резервное реле К2 Реле включения обогрева заднего стекла К3 Реле включения стартера К4 Дополнительное реле(реле зажигания) К5 Место для резервного реле К6 Реле включения высокой скорости(автоматический режим) очистителя ветрового стекла К7 Реле включения дальнего света фар К8 Реле включения звукового сигнала К9 Реле включения тревожного сигнала К10 Реле включения противотуманных фар К11 Реле включения обогрева передних сидений К12 Место для резервного реле № предохранителя Защищаемые цепи F1 Резерв F2(25A) Реле обогрева заднего стекла. Контроллер электропакета, контакт 10 колодки XP2. Элемент обогрева заднего стекла. F3(10A) Дальний свет(правый борт). Сигнальная лампа дальнего света в комбинации приборов. F4(10A) Дальний свет(левый борт) F5(10A) Звуковой сигнал F6(7.5A) Ближний свет(левый борт) F7(7.5A) Ближний свет(правый борт) F8(10A) Тревожный сигнал F9 Резерв F10(10A) Комбинация приборов(контакт
Монтажный блок 21723 в исполнении "Люкс Плюс"
Монтажный блок силовых предохранителей под капотом
F1(30А) — зеленый ЭСУД двигателя F2(40А) Электровентилятор системы охлаждения двигателя (силовая цепь), дополнительное реле (реле зажигания), обогрев заднего стекла, контроллер электропакета F3(30А) Электровентилятора системы охлаждения двигателя (управляющая цепь реле), звуковой сигнал, тревожный сигнал, замок зажигания, комбинация приборов, освещение салона, стоп-сигнал, прикуриватель F4(60А) Генератор F5(50А) Электромеханический усилитель рулевого управления F6(60А) Генератор
Монтажный блок системы кондиционирования Halla (Корея)
F1(30А) Электровентилятор правый F2(30А) Электровентилятор левый F3(40А) Электровентилятор отопителя F4(15А) Компрессор P1 Реле электровентилятора правого P2 Реле дополнительное (последовательного включения электровентиляторов левого и правого) P3 Реле электровентилятора левого P4 Реле электровентилятора отопителя P5 Реле компрессора
Монтажный блок системы кондиционирования Panasonic (Тайвань)
F1(30А) Электровентилятор левый(низкая скорость) F2(30А) Электровентилятор правый F3(40А) Электровентилятор отопителя F4(15А) Компрессор P1 Вентилятор отопителя (максимальная скорость — параллельное включение) P2 Реле электровентилятора правого P3 Вентилятор отопителя (низкая скорость — последовательное включение) P4 Реле электровентилятора левого P5 Вентилятор отопителя P6 Компрессор
Реле и предохранитель стартера Лада Приора где находится
Никому совершенно точно не понравится сидеть и долго пытаться заводить авто. Дабы этого не случилось, важно проводить регулярно осмотр и профилактику машины, то есть полноценно ухаживать за ней. Исключение не составляет и Лада Приора.
Каждый опытный автовладелец понимает, что далеко не всегда своевременная профилактика обезопасит от неприятностей. Когда силовой агрегат отказывается запускаться, это всегда тревожный сигнал, который говорит о поломке какой-либо системы.
Владельцу автомобиля следует знать, как происходит процесс запуска двигателя, и это поможет свести риск отказа запускаться к минимуму. Кроме всего прочего это сэкономит ваше время на выявление причины поломки и сбережет ваши деньги, на тот случай, если вы решите обратиться в сервис за диагностикой.
В данном материале предлагаем вам подробно изучить принцип работы реле стартера, и остальные сопутствующие детали, в частности, где находится такое устройство как реле и дополнительно предохранитель стартера в отечественной популярной Лада Приора.
Как устроен и работает в Приоре стартер
Кратко и понятно объяснить, что такое стартер легко: это по своей сути мотор, который за счет электрической силы приводится в действие. Устройство постоянно требует тока, которым его питает, естественно же аккумулятор. Каково предназначение механизма? Раскрутка коленчатого вала до минимальных оборотов. Продолжительность работы его составляет не больше 15-секунд.
Водитель Лада Приора и любых других авто должен знать, что если у вас произошла неудачная попытка запустить движок, то обязательно следует выдержать паузу, прежде чем повторить свою попытку. Пауза перед повторным запускам должна быть хотя бы в 2 раза дольше, чем время работы стартера, то есть минимум выдержите 30-секунд.
Чем обусловлено это правило? Потому что коленвалу стартер должен дать сильный крутящий момент, который позволяет превозмочь как компрессию в цилиндрах, так и силу трения. Нагревается сильно проводка, поскольку стартеру требуется до 300-400А тока. Если есть неисправность, то проводка может перегореть или расплавить саму изоляцию, что приведет к короткому замыканию.
Рассматриваемое нами устройство было сконструировано так, что каждый легко может узнать, где находится оно, дабы разобрать и осуществить ремонт.
Стартер в авто состоит из таких элементов:
- Диодный мостик;
- Постоянные магниты;
- Передняя крышка/задняя крышка;
- Так называемый якорь;
- Муфты;
- Щетки графитовые/их держатели;
- Шестерня;
- Обычные подшипники;
- Реле.
Рабочий принцип устройства построен на взаимодействии магнита и поля якоря. Реле помогает передвигаться муфте и шестеренке по валу. Вот так и осуществляется ввод/вывод его из зацепления зубчатым венчиком.
Где в Приоре находится реле
Автомобильный стартер является весьма надежным устройством, и, как правило, в нем редко можно обнаружить какие-либо проблемы. Зачастую все проблемы приходятся на реле стартера. Многих интересует вопрос, где находится реле? На Лада Приора его можно обнаружить в блоке предохранителей, располагающемся в салоне авто по левую сторону от водителя, около модуля, управляющего светом.
Информация о том, где расположено реле стартера, очень пригодится каждому автовладельцу, поскольку иногда требуется заменить предохранитель стартера, и в Приоре это регулярно случается. Вообще в рассматриваемой нами машине электрическая система в целом не самая надежная. Многие владельцы Лада Приора отмечают не качественную ее работу.
Итак, дабы получить доступ к механизму реле стартера, вам потребуется снять панель, которая собственно скрывает блок. Панель крепится 5-ю фиксаторами. Выполняйте все работы аккуратно.
Как проверить на Приоре реле
Дабы самостоятельно убедиться, что нет блокировки контактов реле стартера (маркировка К3), следует его извлечь и в разъем поставить новый исправный элемент. Если нового реле нет, то можно использовать перемычку, в ее качестве подойдет даже отвертка.
Если при данной манипуляции стартер начал работать, как полагается, то все очевидно. Неисправно реле. Если устройство не работает, потребуется искать далее поломку.
Совет от специалистов: Если вы находитесь далеко от дома или сервиса, а реле неисправно, то его можно заменить таким же, которое стоит в блоке К10. Это взаимозаменяемое реле отвечает за обогрев заднего стекла.
В тяговом реле LADA Priora могут встретиться такие неисправности:
- Колодка окисляется;
- Замыкает катушка электромагнита;
- Начинают подгорать контакты.
Выявляем признаки неполадки
Когда подгорают контакты, водитель начинает слышать щелчки, указывающие на срабатывание магнита. При этом, в стартере находится якорь, который остается неподвижным, а если даже и двигается то крайне медленно. Происходит это когда контакты, а вернее их рабочая поверхность соединяется не полностью, от этого случается:
- Разогревается медь нашлепок;
- Начинает расти переходное напряжение;
- Сразу начинает появляться зазор воздушный.
Как итог выступает на поверхности диэлектрик – оксид. Все исправить вы сможете единственным способом. Требуется очистить от образовавшегося нагара нашлепки. Выполнить эту работу можно собственноручно. Если не большое повреждение, то можно воспользоваться алмазным надфилем или же воспользоваться ученической резинкой. Когда устройство имеет сильное повреждение, то его лучше заменить полностью.
Случается, что замыкает катушки. Происходит это из-за попадания влаги, или если произошла потеря изолирующих качеств эмульсией, защищающей провода. Последний вариант однозначно происходит из-за большого перегрева.
Кроме всего прочего, убедиться в том, что рассматриваемое нами устройство работает, можно подключив напрямую к аккумулятору стартер. Для этой цели можно использовать провода для запуска «движка» LADA Priora от другого авто. Провода присоединяем к батареи и к стартеру.
Сначала минусовые. Если реле работает, как положено, тогда потребуется осмотреть разъемы, проводку и батарею.
Изначально на целостность проверяется проводка. Начинайте осмотр от стартера к аккумуляторной батареи. Далее тестируйте всю цепь мультиметром, если же его не оказалось под рукой, сойдет и лампочка. Тест проводится от АКБ к стартеру.
Не забываем проверить предохранитель стартера, иногда проблема кроется только в нем.
Подведем итоги
Как вы поняли из данного материала, произвести самостоятельно диагностику LADA Priora по выявлению проблем с реле, совершенно не сложно. В особенности, когда вы знаете, где оно располагается, а также где находится не менее важная деталь предохранитель стартера.
Предохранители и реле LADA Priora (2007-2018)
Почти все цепи питания электроприборов в LADA Priora защищены предохранителями. Мощные потребители (генератор, обогрев стекла, вентиляторы системы охлаждения) подключены к электросети через реле.
Ниже — где находятся реле и предохранители в автомобиле LADA Priora и о том, за что отвечает каждый из них.
Блоки в моторном отсеке
В зависимости от года выпуска автомобиля и комплектации в подкапотном пространстве может быть один или два блока. Они установлены между аккумуляторной батареей и верхним креплением левой амортизационной стойки.
Силовой блок
Расположение силового блока
Для машин 2007—2013 года выпуска
| Обозначение на схеме | Номинал, А | Защищаемая цепь |
|---|---|---|
| F1 | 50 | Силовая цепь генератора (соединение генератора с аккумуляторной батареей) |
| F2 | 50 | Электроусилитель рулевого управления |
| F3 | 60 | Силовая цепь генератора (соединение генератора с аккумуляторной батареей) |
| F4 | 30 | ABS |
| F5 | 30 | ABS |
| F6 | 30 | Цепи системы управления двигателем |
Для машин 2013—2018 года выпуска
| Обозначение на схеме | Номинал, А | Защищаемая цепь |
|---|---|---|
| F1 | 15 | Цепь электромагнитной муфты компрессора кондиционера |
| F2 | 40 | Электродвигатель вентилятора отопителя |
| F3 | – | Резерв (не используется) |
| F4 | 50 | Обогрев ветрового стекла |
| F5 | 30 | Электродвигатель основного вентилятора системы охлаждения |
| F6 | 30 | Электродвигатель дополнительного вентилятора системы охлаждения |
Дополнительный блок
Расположение дополнительного блока
Он устанавливался на машины, оснащенные кондиционером.
Для автомобилей с кондиционером Halla
Предохранители
| Обозначение на схеме | Номинал, А | Защищаемая цепь |
|---|---|---|
| 1 | 30 | Правый электровентилятор |
| 2 | 30 | Левый электровентилятор |
| 6 | 40 | Цепь питания электровентилятора отопителя |
| 7 | 15 | Цепь питания компрессора |
| Обозначение на схеме | Защищаемая цепь |
|---|---|
| 3 | Правого электровентилятора |
| 4 | Дополнительное (последовательного включения левого и правого электровентиляторов) |
| 5 | Левого электровентилятора |
| 8 | Электровентилятора отопителя |
| 9 | Компрессора кондиционера |
Для автомобилей с кондиционером Panasonic
Предохранители
| Обозначение на схеме | Номинал, А | Защищаемая цепь |
|---|---|---|
| 5 | 30 | Левый вентилятор |
| 6 | 30 | Правый вентилятор |
| 7 | 40 | Электродвигатель отопителя салона |
| 8 | 15 | Компрессор кондиционера |
| Обозначение на схеме | Защищаемая цепь |
|---|---|
| 1 | Скорости отопителя |
| 2 | Правого вентилятора |
| 3 | Последовательного включения вентиляторов |
| 4 | Левого вентилятора |
| 9 | Вентилятора отопителя салона |
| 10 | Компрессора кондиционера |
Блоки в салоне
В салоне установлены два монтажных блока: основной и дополнительный. Основной установлен в панели приборов слева от руля.
Расположение 
Внешний вид основного блока в салоне
Дополнительный — под бардачком около левой ноги пассажира.
Основной
На машины 2007—2013 годов выпуска устанавливались две модели монтажного блока: 1118-3722010-00 и Delphi 15493150. На автомобилях 2014—2018 годов выпуска использовался единый блок.
Монтажный блок 1118-3722010-00 
Монтажный блок Delphi 15493150
Комплектации «Стандарт» и «Норма» (без кондиционера)
Предохранители
| № предохранителя | Сила тока, А | Защищаемый элемент |
|---|---|---|
| F1 | 25 | Вентилятор радиатора системы охлаждения двигателя |
| F2 | 25 | Обогрев заднего стекла |
| F3 | 10 | Правая фара, дальний свет |
| F4 | 10 | Левая фара, дальний свет |
| F5 | 10 | Звуковой сигнал |
| F6 | 7,5 | Левая фара, ближний свет |
| F7 | 7,5 | Правая фара, ближний свет |
| F8 | 10 | Штатная сигнализация |
| F9 | 25 | Вентилятор отопителя |
| F10 | 7,5 | Освещение салона, панели приборов, стоп-сигнал |
| F11 | 10 | Передний и задний стеклоочистители |
| F12 | 20 | Клемма 15 приборов |
| F13 | 15 | Прикуриватель |
| F14 | 5 | Левая фара, габаритный огонь, освещение номерного знака, освещение багажника |
| F15 | 5 | Правая фара, габаритный огонь |
| F16 | 10 | Клемма 15 АБС |
| F17 | 10 | Левая противотуманная фара (комплектация «Норма») |
| F18 | 10 | Правая противотуманная фара (комплектация «Норма») |
| F19 | 15 | Обогрев сидений (комплектация «Норма») |
| F20 | 5 | Иммобилайзер |
| F21 | 7,5 | Задние противотуманные фонари (комплектация «Норма») |
| F22-F30 | – | Резерв (не используется) |
| F31 | 30 | Блок управления электропакетом |
| F32 | – | Резерв (не используется) |
| № предохранителя | Защищаемый элемент |
|---|---|
| К1 | Электровентилятор системы охлаждения двигателя |
| К2 | Обогрев заднего стекла |
| К3 | Стартер |
| К4 | Дополнительное реле(реле зажигания) |
| К5 | Резерв |
| К6 | Омыватель и очиститель ветрового и заднего стекол |
| К7 | Дальний свет фар |
| К8 | Звуковой сигнал |
| К9 | Штатная сигнализация |
| К10 | Место для резервного реле |
| К11 | Место для резервного реле |
| К12 | Место для резервного реле |
Комплектации «Норма» (c кондиционером) и «Люкс»
Предохранители
| № предохранителя | Сила тока, А | Защищаемый элемент |
|---|---|---|
| F1 | 25 | Резерв |
| F2 | 25 | Обогрев заднего стекла (включение и нагревательный элемент); |
Блок освещения салона;
Плафоны освещения салона, порога правой передней двери;
Переключатель очистителей и омывателей;
Переключатель очистителей и омывателей;
Выключатель обогрева заднего стекла;
Обогрев заднего стекла;
Электродвигатель очистителя лобового и заднего стекол;
Электродвигатель омывателя ветрового и заднего стекол;
ЭБУ электроусилителя руля;
Выключатель лампы света заднего хода;
Лампы света заднего хода;
Сигнализатор главного света;
Фонари освещения номерного знака;
Фонарь освещения багажника;
Система автоматического включения габаритных огней и ближнего света фар;
Выключатель автоматического управления освещением;
Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением;
Контроллер системы автоматического управления климатической установкой;
Модуль двери водителя;
| № на схеме | Защищаемый элемент |
|---|---|
| К1 | Система автоматического управления освещением |
| К2 | Обогрев заднего стекла |
| К3 | Стартер |
| К4 | Дополнительное реле (реле зажигания) |
| К5 | Резерв (не используется) |
| К6 | Высокая скорость (автоматический режим) очистителя ветрового стекла |
| К7 | Дальний свет фар |
| К8 | Звуковой сигнал |
| К9 | Сигнализация |
| К10 | Противотуманные фары |
| К11 | Обогрев передних сидений |
| К12 | Прерывистый и автоматический режим работы стеклоочистителя |
Дополнительный блок
Расположение 
Внешний вид 
Схема
Где находится реле стартера и предохранитель Приора
Реле стартера находится в основном блоке предохранителей. Блок предохранителей находится слева от рулевого колеса. Номер в блоке предохранителей К3 .
Реле отмечено кружочком.
В Ладе Приора монтажный блок располагается под приборной панелью с левой стороны.
- «Прокрутить» барашки.
Схема «кручения барашка».
Покачивая, извлекаем реле.
Вот и всё. Как видите маркировка на соседних реле одинаковая. Слева от реле стартера находится реле обогрева заднего стекла . Можно для проверки заменить им.
Монтажный блок с демонтированным реле.
Предохранитель стартера
Также при проверке стоит обратить внимание на целостность предохранителя. Предохранитель стартера на Приоре находится в дополнительном монтажном блоке. Доступ к нему немного затруднён.