12 самых резвых мотоциклов в мире, несущихся быстрее ракеты
Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.
Но выпуск сверхскоростных байков не прекратился: лимит коснулся крупносерийных продуктов, тогда как мелкооптовые, нишевые бренды продолжили создавать мотоциклы, производительность которых шокирует, когда не сдерживается ограничениями.
1. Suzuki Hayabusa
Мотоцикл с самолетными скоростями был представлен миру в 1999 году и с тех пор продолжает улучшаться. Сюрреалистичные формы первой версии пришлись по вкусу не всем, но производительность потрясала.
Высокие характеристики обеспечивал 175-сильный 4-цилиндровый мотор с непривычной по меркам того времени емкостью 1300 куб.см. Впоследствии объём вырос до 1340 см3, а максимальная мощь – до 197 л. с. И если первой версии удалось лишь слегка зайти за 300-километровый барьер (306 км/ч – официально зафиксированная скорость), то ее потомок повысил ставку еще на 6 км/ч.
Подобные результаты, дополненные разгоном до сотни за 2,7 секунды, подтверждают право машины носить свое гордое имя (Hayabusa по-японски означает «сапсан»: эта пернатая ракета способна атаковать добычу на скорости свыше 320 км/ч).
2. Bimota YB8 Furano
Неудивительно, что итальянский производитель нестандартных мотоциклов для своей очередной жемчужины выбрал имя Furano: так называется ветер с Адриатического моря.
164-сильная модель выпускалась недолго, но успела блеснуть недюжинными спортивными талантами. Знаменитый бренд, специализировавшийся на строительстве гоночных байков, успешно использовал инженерные инновации (в том числе двигатели и компоненты трансмиссии) ведущих восточных мастеров в этой области, таких как Ямаха, Сузуки и, конечно, Кавасаки.
Плодотворное сотрудничество с Lambo в свое время тоже не прошло впустую. Благодаря всему этому YB8 получил пропуск в клуб самых быстрых мотоциклов на свете. Дебютировав в 1992 году, он был отличным подарком для всех любителей ветра в лицо – легким, шустрым и потрясающе отзывчивым, а также одним из самых дорогих.
Серийно выпускаемые японские конкуренты, такие как Honda CBR900RR, стоили дешевле, но Bimota оправдывал свою гораздо более высокую цену тем, что был не только быстрее и маневреннее, но и гораздо более редким и экзотическим. Супербайк ручной сборки, роскошно оснащенный и стильно оформленный, не может не вызывать восхищения.
3. Honda CBR1100XX Super BlackBird
Многих энтузиастов озадачила неестественная мощь туристического мотоцикла, но 164-сильная Хонда убеждала не только быстротой, но и исключительно удачным дизайном.
Многие годы этот первоклассный образец японской инженерии играючи справлялся с наступающими на пятки конкурентами. BlackBird выпускался до 2007 года, но и сегодня считается примером для подражания: высокий комфорт вождения даже на скорости 280 км/ч, энергичный и плавный двигатель, молниеносное выполнение команд пилота и отточенная маневренность сделали «Черного Дрозда» желанным приобретением для мотоциклетных фанатов.
4. Kawasaki ZX12R Ninja
Команда Кавасаки не привыкла проигрывать, и в 2000 году на арену вышел адски быстрый ZX 12R. Как и его ведущие конкуренты, он преодолел 300-километровый предел, разогнавшись до 315 км/ч. Факт зафиксировали и тут же поставили ограничитель, сдерживающий прыть двухколёсного болида.
Модель производилась 7 лет, закончив карьеру в 2006-м. Она часто использовалась в драг-рейсинге, и хотя ее мотор нередко взрывался в экстремальных условиях, она определенно осталась иконой для многих ценителей японских «ракет».
5. Kawasaki ZX14R/ZZR1400
Из-за установления лимита допустимой скорости многое изменилось в мире мотоциклов. Машины продолжают совершенствоваться, становятся все мощнее и демонстрируют лучшее ускорение, но стрелки большинства замирают в точке «299 км/ч», не позволяя рядовым пользователям раскрывать всю глубину возможностей их транспортных средств.
В легион укрощенных монстров попал и 200-сильный ZX14R, дебютировавший в 2006 году и известный на европейском рынке под кодом ZZR1400. Но это не помешало ему войти в элитные списки лучших спортивных байков.
6. MV Agusta F4 1078RR 312
С амбициями лидера, привыкшего побеждать, 190 л. с. и скоростью до 312 км/ч роскошная «итальянка» в своей самой мощной вариации была превосходной машиной со спортивными генами, дарившей пилотам сильнейшие впечатления.
Что примечательно, создавшая ее компания, обладающая всеми ноу-хау в своей сфере, до сих пор специализируются на крепких, выполненных в стилистике стритфайтеров скоростных нейкедах с дерзким характером.
7. Yamaha YZF-R1M
Чтобы порадовать своих клиентов идеальным супербайком, Yamaha смешала непревзойденный коктейль из мощи и контролируемой агрессии, воспользовавшись гоночным опытом своих команд в WSBK и MotoGP.
Флагман компании и ее гордость, 200-сильный 204-килограммовый YZF-R1M, отличается, среди прочего, карбоновым обтекателем, взятым непосредственно от донора-гонщика M1. Главной целью Ямахи всегда было совмещение красоты и технического совершенства, что и нашло отражение в этом стильном динамичном атлете.
8. BMW S 1000 RR
BMW всегда присутствовал в мире мотогонок: вам наверняка знакомо слово «Beemer» – так вот, оно было придумано специально для старых гоночных мотоциклов БМВ. Баварцы никогда не разочаровывали и создали не только культовые внедорожные GS с массивными гранд-турерами К-серии для «волосатых байкеров», но и истинных демонов скорости.
Один из ярких представителей последней группы – 207-сильный S 1000 RR с отличными динамическими характеристиками, четкой управляемостью и молниеносной быстротой (в целях безопасности сдерживаемой на пресловутой отметке «299»).
Он начал свою жизнь как гоночный байк в 2009-м, и уже через несколько месяцев перешел в производство для широкой публики, так что характеристики этого симпатяги очень близки к официально принятым спортивным параметрам.
9. Ducati Panigale V4 R
Мотоциклы в исполнении Ducati – настоящие произведения человеческого гения. Когда их видишь, сердце начинает биться чаще. Хороший пример – Panigale V4 R: легкий, манёвренный, чрезвычайно удобный в управлении гоночный байк, разрешенный для использования на обычных дорогах.
Разработкой его аэродинамического пакета занималось спортивное подразделение Ducati Corse, в итоге получилась натуральная ракета – сильная, неутомимая и чертовски быстрая. На ней можно с азартом гонять по шоссе, но ее естественная среда обитания – однозначно гоночный трек.
10. Kawasaki Ninja H2R
Еще один яростный зверь в мотоциклетной личине: 310 л.с., разгон до сотни за 2,5 секунды, 400 км/ч. Новичкам стоит держаться от него подальше: требуется многолетний опыт, чтобы укротить столь огромную мощь. Но тому, кто с ним совладает, он подарит тонну адреналина.
Этот брутальный красавец определенно будет гвоздем программы в любом конкурсе быстрейших серийных мотоциклов.
11. MTT Turbine Superbike Y2K
Помните футуристический мотоцикл из фильма «Крутящий момент» (2003)? Оказывается, такой «железный конь» существует. Это великолепная и очень дорогая вещь под названием Superbike Y2K – единственный в мире мотоцикл с авиационной турбиной.
Модель производится компанией Marine Turbine Technologies с 2000 года, каждый уникальный экземпляр производится на заказ – вручную и с учетом желаний покупателя.
Питаемый модифицированным авиамотором Rolls-Royce/Allison, американский 227-килограммовый гипербайк способен разогнаться до 100 км/ч всего за полторы секунды. Не мотоцикл, а мечта.
Предел скорости потрясает: 364-402 км/ч. Мощь чудо-техники – 320 л.с. при 52 000 (!) об/мин с силовым агрегатом под кодом 250-С18 или 420 л.с. в версии «Street Fighter» с двигателем 250-C20B.
12. Dodge Tomahawk
Нет сомнений, это король. Оснащенный 10-цилиндровым V-образным двигателем от суперкара Dodge Viper, этот монстр генерирует 500 л.с., ускоряясь до сотни за 1,8 секунды и наращивая скорость до 560 км/ч. Формалисты заметят, что у него четыре колеса вместо двух, но все равно это мотоцикл. Весит он целых 680 кг. На данное время выпущено 10 экземпляров: каждый собирался вручную и стоил более полумиллиона долларов.
Рейтинг самых быстрых и мощных мотоциклов в мире
Мотоциклы уже давно перестали быть дешевой заменой автомобилю. Сегодня среди них есть достаточно скоростные и даже элитные агрегаты, которые по цене не уступают первоклассным авто. 20 лет назад было трудно даже представить, что когда-то появятся мотоциклы, способные развивать скорость выше 400 и даже 600 км в час, а мощность их двигателей будет превышать 300 лошадиных сил.
В последние 30 лет серийные мотоциклы многих фирм (большая часть из них – японские) борются за звание «самого скоростного байка в мире». Благодаря нашему ТОПу вы узнаете о 10 самых быстрых мотоциклах в мире.
Максимальная скорость — 613 км/ч
Байк способен разгоняться до 100 км в час за 2.5 секунды. Все благодаря десятицилиндровому двигателю V10, взятому из автомобиля Dodge Viper. Движок обладает мощностью в 500 лошадиных сил, с которым мотоцикл может разогнаться выше 600 км в час.
Было потрачено около 100 000 000 долларов, чтобы разработать прототип байка. Он был представлен в 2003 году в Детройте компанией Dodge. Экземпляров Dodge Tomahawk в мире всего 10, и все они были быстро раскуплены. Цена каждого была равна 550 тысяч долларов. Компания Chrysler хотела выпустить 300 экземпляров, но планы руководства поменялись.
У мотоцикла есть одна конструктивная особенность – 4 колеса: пара спереди и пара сзади. Tomahawk можно было бы назвать квадроциклом, если бы колеса не располагались практически вплотную друг к другу. Благодаря этому байк поразительно устойчив, у каждого колеса есть своя подвеска.
Корпус собран из титана, магния, карбона и алюминия. Данные материалы делают мотоцикл легким. Dodge Tomahawk так и не был запущен в массовое производство в том числе и потому, что он неудобен в управлении и требует дорогого обслуживания. Слишком короткий ход КП вызывает дискомфорт при езде.
- 20
- 4
Максимальная скорость — 403 км/ч
Единственное транспортное средство на 2-х колесах с газотурбинным движком, которое допущено к передвижению по дорогам. Верхний порог скорости такого байка превышает 400 км в час. Несмотря на то, что этот параметр ниже, чем у предыдущей модели, MTT Turbine Superbike быстрее разгоняется до 100 км в час – всего за 1,5 секунды, а до 300 км в час – за 15 секунд. К тому же, среди серийных мотоциклов Y2K рекордсмен по предельной скорости и цене, за что и был занесен в Книгу Рекордов Гиннеса.
Такую скорость обеспечивает авиационный мотор Rolls Royce Allison 250 мощностью в 320 лошадиных сил. Купить MTT Turbine Superbike можно за 185 000 долларов. При заказе мотоцикла доступен выбор нескольких опций:
- количество мест на седле (1 или 2);
- цвет;
- наличие камеры, ЖК-экрана или радар-детекторов, сканирующих область сзади и спереди байка.
При заправке нужно использовать либо обыкновенный дизель, либо авиационный керосин. При баке в 34 литра байк расходует 1 литр топлива на каждые 1,27 км, то есть около 70 литров на 100 км. Из трубы выходят газы горячее 600 градусов, которые могут подплавить другой автомобиль, стоящий сзади.
- 4
- 3
Максимальная скорость — 400 км/ч
Модель H2R обеспечена двигателем мощностью 310 лошадиных сил и объемом 998 см³. Данный мотор оснащен центробежным турбонаддувом и способен разгонять мотоцикл до 400 км в час. До таких цифр байк смог разогнать турецкий гонщик Кенан Софуоглу в 2016 году за 26 секунд. В мотоцикле установлена система быстрого переключения, благодаря чему передачи сменяются более плавно.
Ряд особенностей модели:
- интеллектуальная антиблокировочная система, считывающая скорость переднего и заднего колес;
- обтекатель из углеродного волокна. Благодаря данному материалу конструкция мотоцикла стала ощутимо легче;
- сверхмощный двигатель;
- агрессивный дизайн.
Купить такой агрегат можно за 55 000 долларов. Kavasaki Ninja H2R выпускается с 2015 года.
- 4
- 2
Максимальная скорость — 334 км/ч
В 2006 году на свет вышел очередной байк (представленный в 2005), который в то время называли самым скоростным в мире – Kawasaki Ninja Zx-14R. С того года модель подвергалась неоднократному рестайлингу, последняя модель на сегодня имеет мощность двигателя 210 лошадиных сил. Это один из первых представителей класса гиперспортивных мотоциклов – в него входили агрегаты в легком пластиковом обвесе с двигателем, объем которого на несколько порядков больше, чем у более бюджетных моделей.
Байк рассчитан для сверхскоростного движения по прямой. Помимо мощности мотора, агрегат отличается и завораживающим дизайном с плавными линиями на обтекателе и уникальной светотехникой. Рулевое управление крайне легкое, установлена антипробуксовочная система KTRC, что делает езду на Kawasaki Ninja ZX-14R комфортной.
- 2
- 1
Максимальная скорость — 312 км/ч
Впервые мотоцикл был представлен публике в 1999 году, как ответ компании Suzuki на серийные байки других компаний из Японии, пытающихся завоевать звание самого скоростного. Ранее самыми скоростными двухколесными агрегатами считались Honda Blackbird и Kawasaki ZZR 1100.
Мощность двигателя позволяла Suzuki набирать скорость выше 300 км в час, но во время его выпуска уже было принято соглашение между европейскими и японскими разработчиками мотоциклов, согласно которому скорость любого серийно выпускаемого байка должна быть ограничена 300 км в час. Инженерам пришлось поставить на Hayabusa глушилку, чтобы снизить мощность движка. При этом предельная скорость равнялась 299 км в час. Впрочем, ее легко снять.
Модель неоднократно обновлялась — в 2006, 2008 и 2013 годах. Последняя обладает двигателем в 197 лошадиных сил. Увеличение мощности не сказалось на верхнем пределе скорости, так как и на обновленных байках были установлены глушилки. В 2019 году производство Suzuki Hayabusa официально прекращено.
- 1
- 1
Максимальная скорость — 306 км/ч
Suzuki GSX-R750 был представлен публике в 1984 году в Германии на одном из мотошоу. При разработке байка были использованы современные технологии, такие как рама из алюминия, четырехпоршневые тормоза, воздушно-масляный мотор и т. д. За более чем 35 лет мотоцикл претерпел множество обновлений и рестайлингов.
Последняя модель 2011 года обладает двигателем объемом в 1000 куб. см, хотя среди покупателей больше популярна версия с движком в 750 куб. см, за свою большую сбалансированность. Одна из особенностей Suzuki GSX-R750 – удивительное сочетание мощности мотора и внешней легкости. Подвеска и тормозная система Brembo обеспечивают комфортную и мягкую езду. К тому же, модель 2011 года получила оптимизированную раму и маятник, что снизило общий вес на целых 8 килограммов.
- 2
- 3
Максимальная скорость — 305 км/ч
Модель CBR1100XX пришла на смену CBR1000F в 1997 году. Данный байк был попыткой Honda завоевать звание самого быстрого серийного мотоцикла в мире, которым тогда считался Kawasaki ZX-11. Попытка увенчалась успехом, хоть и ненадолго – в 1999 году вышла Suzuki Hayabasa, которая отобрала первенство у Super Blackbird. Honda CBR1100XX по-другому стали называть «Дроздом».
Некоторые особенности конструкции:
- четырехцилиндровый движок с жидкостным охлаждением с объемом 1137 куб. см. и мощностью 164 лошадиных силы;
- алюминиевая пространственная рама;
- шестиступенчатая коробка передач;
- система инерционного наддува;
- комбинированная тормозная система;
- регулируемые подвески;
- гидравлическое сцепление;
- масса 250 кг.
Производство мотоцикла закончилось в 2007 году.
- 5
- 1
Максимальная скорость — 300 км/ч
Мотоцикл был выпущен в 2004 году и с того времени пережил 2 обновления в 2011 и рестайлинг в 2016. ZX-10R обладает мотором с рабочим объемом в 998 куб. см и мощностью 200 лошадиных сил, а с инерционным наддувом – 209,9 л.с. Благодаря этому байк может достигать скорости в 300 км в час. Модель 2011 года обогнала по мощности на тот момент самый скоростной мотоцикл – BMW S1000RR.
Режим работы двигателя можно переключать, на выбор доступны 3: Full (Полный), Middle (Средний) и Low (Слабый). В первом режиме мотор работает на полную мощность, во втором – примерно на 80%, а в третьем – на 60%. Одной из особенностей мотоцикла является система KIBS – усовершенствованная ABS. Версия 2016 года (и 2011) легче, чем изначальная, выпущенная в 2004 году, на целых 10 килограмм.
- 3
- 3
Максимальная скорость — 299 км/ч
Ducati 1199 Panigale R — один из ярких представителей семейства Superbike. Байк был выпущен в серийное производство итальянской компанией Ducati в 2013 году. Двигатель имеет объем в 1198 куб. см. мощность 195 лошадиных сил и шестиступенчатую КПП. Модель имеет: карбоновый корпус, титановые поршневые штоки, выхлопную систему собственного производства – Ducati Performance.
Вес байка составляет всего 165 килограмм – это низкий показатель для агрегата с такой мощностью. Вся конструкция мотоцикла адаптирована для гонок, вплоть до наличия особой ткани на седле, чтобы гонщик лучше чувствовал мотоцикл на большой скорости и опасных маневрах. В наличии есть даже специальная GPS-телеметрия, которая считает, сколько кругов на трассе проехал мотоцикл.
- 5
- 4
Максимальная скорость — 299 км/ч
Еще один представитель компании Suzuki в этом списке запущен в производство в 2001 году, как ответ YZF-R1. GSX-R1000 производится и по сей день. За эти 19 лет мотоцикл претерпел от 6 до 8 рестайлингов.
В последней версии байка установлен силовой агрегат объемом 999 куб. см и мощностью 201 л.с. Вместе с двигателем присутствует система производства Suzuki S-DMS, позволяющая выбрать комфортный режим работы из 10 предоставленных и SR-VVT, которая изменяет степень сжатия в зависимости от оборотов движка. Коробка передач шестиступенчатая. Благодаря такому производительному мотору байк может достигать практически 300 км в час, а до 100 км в час разгон с места занимает всего 2,35 секунд.
Последняя версия Suzuki GSX-R1000 весит всего 172 килограмма, снаряженная масса – 202 кг. Байк подойдет для человека среднего роста, т. е. до 180 см. При большей цифре на мотоцикле будет некомфортно ездить.
Топ-10 самых мощных мотоциклов
Даже в самых точных измерениях может лежать гипотетическая погрешность. Она может быть мизерной и по своему принципу в практическом плане бывает не столь важной технически, но о ее существовании тем не менее будет обязательно известно, что для самих скажем идеалистов может стать серьезным препятствием.
Все мы с вами понимаем, любая техника любит точность. Она безусловно требуется и при технических расчетах автотранспортных средств, и при их конкретном производстве. Не менее важна здесь и точность в предоставлении технических характеристик данной автотехники, а именно, какие у автомобиля габариты, сколько он весит, какова его мощность и каков крутящий момент. Вот как-раз с последним чаще всего и возникают проблемы.
Очень часто, если не сказать почти-что всегда, заявленная мощность авто- мотопроизводителем разительно отличается от реальной (или точнее можно сказать, от той, что измеряется на дино-стенде), причем в сторону завышения первой. Может изначально показаться, что корыстные производители стараются завысить эти цифры, чтоб поднять ценность своей техники по сравнению с теми же конкурентами. Но в действительности это далеко не так. Просто при проведении заводских тестирований учитывается столько переменных значений, что на обычном динамометрическом стенде всех их отследить очень и очень сложно, или он (динамометр) их просто не в состоянии показать.
Один из многочисленных американских автомобильных сайтов провел свое исследование на динамометрическом стенде, по установки мощности мотоциклов в 2015 году, на основании чего сделал выводы о приблизительном расхождении показателей своих замеров и заводских замеров мощностей. Далее ими был составлен подробный отчет-рейтинг десяти самых мощных байков ушедшего 2015 года.
Прежде чем приступить к изучению этого окончательного списка, мы хотим сделать небольшую сноску.
Представленные цифры характерны для моделей мотоциклов созданных конкретно под американский рынок. В европейских и тем более в японских моделях-байках эта мощность может несколько отличаться.
Мощность была замерена на основе независимо сделанных тестов.
10. Yamaha R1 и R1M — 186.4 л.с. при 12.000 тыс. об/мин
Всего несколько месяцев назад для того, чтобы попасть в этот список, требовалось всего «лишь» 179 л.с. Тогда входное 10 место в рейтинге занимал Motus модели MST-R. Времена изменились! Теперь минималкой для байк-топа стали 186 л.с. и которыми обладает мотоцикл модели Yamaha R1, оставляя позади себя тот же Motus и смещая тем самым вниз спецификацию 2015 года, т.е. мотоциклы моделей,- Aprilia RSV4 и старый 1199 Ducati Panigale у которых тесты показали 181 л.с. Не выдержал конкуренции и бывалый боец мотоцикл модели GSX-R1000 со своими 182.4 л.с.
При условии вложения таких огромных инвестиций в эту Yamaha фирма могла надеяться на более высокий показатель, чем на тот, который получился.
9. BMW S1000RR- 190.4 л.с. при 12.500 тыс. об/мин
Еще совсем недавно предыдущая модель HP4 (производная от S1000RR) могла довольствоваться только лишь последним местом таблицы. Новая базовая дорожная версия 2015 года подтянулась, ее возможности сегодня подросли, до тех же 190 л.с. Примечательно, что в позапрошлом году спортбайки с подобной мощностью двигателей могли рассчитывать только на шестое место в рейтинге. Это мы к тому, что на сколько быстро продвигаются вперед технологии двигателей внутреннего сгорания новых поколений.
8. Suzuki Hayabusa — 194.4 л.с. при 9.500 тыс. об/мин
Как сами американцы привыкли к могучим двигателям V8 в своих машинах, так и для мотоцикла модели Suzuki Hayabusa стало привычным снимать свои лошадиные силы с 1.300 кубового мотора. «Старый конь борозды не испортит»,- твердит одна старинная поговорка. К модели спортбайка Hayabusa это изречение можно применить и в этот раз. До сих пор этот старичок дает жару! Его измерения на dino показали результат очень близкий к 200 л.с., до которых не хватило всего каких-то 5.6 «лошадей».
Такая мощность байка напрямую говорит о том, что те технологии, что изначально применялись на моделях мотоциклов Hayabusa надолго опередили свое время. Без каких-либо серьезных доработок японским инженерам сегодня удается стабильно поднимать мощность своего супербайка.
7. Ducati 1199 Panigale R и Superleggera — 194.4 л.с. при 11.250 тыс. об/мин
Возможно старая модель байка 1199 Panigale покинула наш рейтинговый список, но сделанная для омологации его R-версия до сих пор остается в нем, наряду с другой супердорогой моделью, как Superleggera, которая разделяет с указанной версией ту же спецификацию двигателя. Та же сила мощности, что и у спортбайка модели Hayabusa от V-Twin, который при этом на 100 к.c. меньше, замечательное нужно сказать достижение.
6. Ducati 1299 Panigale и Panigale S — 194.4 л.с. при 10.500 тыс. об/мин
Посмотрите друзья, на что способны какие-то 100 кубиков. Прошлая базовая модель 1199 Panigale развивала и несла в себе «всего лишь» 181 л.с., а в 2015 году несколько дополнительных кубиков поднимают ее мощность уже до 194.4 л.с. С увеличившимся объемом снизились и сами обороты, при которых достигался пик мощности в 750 об/мин, если сравнивать их с аналогичными показателями мотобайков модели Superleggera или с версией R.
5. MV Agusta F4, F4R, F4RR и F4RC — 197.1 л.с. при 13.600 тыс. об/мин
Мы с вами должны восхищаться достижением мотофирмы с байком модели MV Agusta в создании двигателя F4, получившегося на столько мощным и удивительным. Без каких-то 3(трех) лошадей почти-что 200 лошадинных сил! И все это не смотря на то, что перед нами простая 998-и кубовая базовая конструкция, которую между прочем по нынешним временам сложно назвать новейшей. В 2016 году ему на смену должен прийти совершенно новый четырёхцилиндровый двигатель. А что это значит ? Мы уверены, что «Agusta» сможет преодолеть рубеж мощности в 200 л.с. в своей спортивной линейке мотоциклов.
4. Kawasaki Ninja H2 — 197.1 л.с. при 11.000 тыс. об/мин
Мощность спортбайка Kawasaki Н2 как оказалось, точно соответствовала заявленным производителем — 197 л.с. Трековая модель H2R показала, насколько производительность одного и того же двигателя может различаться, когда он не должен удовлетворять принципам ограничения экологических выбросов. Тем не менее, все-же такой мотоцикл на дорогу не выпустят. А вот у модели Н2 с экологичностью все в порядке, это один из самых «зеленых» спортбайков на рынке. И при этом один из самых мощных.
3. Yamaha V-Max — 197.4 л.с. при 9.000 тыс. об/мин
Еще одна мотолегенда, модель V-Max. Не смотря на свои очень странные корни в хитросплетениях которых просматриваются явные признаки кровосмешения, данная модель спортбайка раз за разом показывает достаточно высокие результаты. Его огромный 1.679-кубовый движок легко выдает 197,4 л.с. при 9.000 тыс. об/мин. Такие показатели американцы получили во время проведения своих тестов-замеров. По своему крутящему моменту этот 1.6 литровый мотор вообще на целую голову превзошёл всех остальных соперников.
Единственный минус у данной модели V-Max, который логичен,- он чрезмерно тяжел.
2. Aprilia RSV4 RR, RSV4 РФ (модель 2016) — 198.5 л.с. при 13.000 тыс. об/мин
Второе место в рейтинге. Составленный список наглядно показывает, на сколько сложно сегодня мотопроизводителям перешагнуть порог в 200 л.с. На сколько это трудная задача.
Совсем недавно модель Aprilia располагала мотором в «скромные» 181 л.с., но последние настройки для мотоцикла 2016 модельного года сделали в нем серьезное улучшение. Результат на лицо- 198.5 л.с., самый мощный серийный литровый байк, который продается в Америке на данный момент.
Удивительно, но факт, почему подобный технологический шедевр покупают так мало людей.(?)
1. Kawasaki ZX-14R (ZZR1400) — 207.9 л.с. при 10.000 тыс. об/мин
Это был номер первый в прошлый раз и остается им по сей день. Особых проблем у спортбайка модели ZX-14R это не вызывало, 2016 год в дальнейшем покажет, будет ли продолжаться гегемония этого спортбайка и в будущем.
Модель спортбайка ZX-14R, известная в Европе, как модель ZZR1400, может быть атавизмом с точки зрения мышления проходящих «баталий» максимальных скоростей мотобайка модели Blackbird/Busa/ZX-12R, рубежа нынешнего тысячелетия, но никаких сомнений в его эффективности ни у кого нет.
Мощность, это еще не самое главное в мотоцикле. Так-что вполне возможно, что самый мощный спортбайк из всех какие только есть может показывать не самые впечатляющие результаты на мототреке. Но тем не менее, дополнительные 10 лошадей всегда могут пригодится на прямых участках, на которых равных спортбайку ZX-14R сложно будет подыскать.
Ну и само собой разумеется, владельцы мотоциклов Kawasaki единственные из всех, кто официально может сегодня сказать или заявить, что он владеет серийным байком мощностью более 200 л.с.. Как говорится, мелочь, а приятно! До встречи друзья.
Самые быстрые мотоциклы в мире: ТОП-10, описание, скорость, стоимость
Данный рейтинг – одна из любимых и актуальных тем для любителей большой скорости и двухколесного транспорта. Поэтому далее мы поговорим о самых быстрых видах мотоциклах и их основных характеристиках.
Ducati 1098S
Несмотря на то, что байк занимает последнее место в нашем списке, но все же Ducati 1098S – модель, которая оправданно входит в десятку самых быстрых байков. Данная модель оснащена электронным впрыском емкостью на 1 литр. Агрегат может производить 160 лошадиных сил. Стоимость данного мотоцикла составляет 9 163 долларов, что в переводе на рубли по настоящему курсу это примерно 570 000. Такой мотоцикл с легкостью может разогнаться до 272 километра в час всего лишь за 3,2 секунды.
Утонченный Aprilia RSV 1000R Mille
Отличие скорости этого мотоцикла от предыдущего незначительна, всего в 9 км, поэтому Aprilia RSV и находится на одной ступеньке выше. Самое сердце байка – это 998-кубовый мотор, который имеет силовую отдачу в размере 140 лошадиных сил. Именно благодаря такой оснащенности мотоцикл и имеет такие относительно высокие показатели. Для достижения скорости 140 км за час ему необходимо всего лишь 10 секунд. Для того чтоб приобрести такой аппарат, необходимо иметь при себе 8 043 долларов, что при переводе на рубли составляет — 496 000. Максимальная скорость мотоцикла — 281 км в час.
Мощный MV Agusta F4 1000R
На следующей ступеньке расположился мотоцикл с итальянской производительностью. Серия выпусков MV Agusta F4 ограничена, поэтому и невероятно пользуется спросов у профессионалов, ведь каждый хочет приобрести себе «лакомый кусочек». Байк имеет четырехцилиндровый 998-кубовый двигатель, выдающий 174 л/с, также в арсенале имеется шести ступенчатая коробка. Стоимость мотоцикла составляет — 31 991 долларов в рублях это 1 млн 999 тысяч. Максимальная скорость разгона — 296 км/ч.
Быстрый Kawasaki Ninja ZX-14R
Седьмое место данного рейтинга досталось мотоциклу Kawasaki Ninja. Серию этих байков выпускает известная Японская фирма. Мотор мотоцикла имеет объем в 1 441 куб.см. Что приобрести себе такой аппарат, необходимо заплатить 20000 долларов или 1244090 рублей. Самая максимальная скорость, до которой разгоняется мотоцикл — 299 км/ч.
Восхитительный Yamaha YZF R1
На следующей ступеньке разместился Японский мотоцикл Yamaha YZF R1. Стоит заметить, что эта модель ни капельки не уступает скоростным параметрам предыдущего экземпляра, но 998-кубический двигатель с шестнадцатью клапанами дает возможность вырваться Yamaha YZF R1 вперед. Для приобретения такого мотоцикла необходимо потратить 16 тыс. долларов, что в рублях составляет 999 тыс. максимальная скорость японского мотоцикла составляет 299 км час.
Невероятный Honda CBR1100XX Super Blackbird
Всеми известный и любимый бренд гонщиков Honda возродил целую серию спортивных мотоциклов. В следствии этого и получился невероятно быстрый и удивительный байк Honda CBR1100XX. Внутри железного коня находится четырехцилиндровый двигатель, который выдает 152 лошадиные силы. Исполнение такой мечты обойдется мото-любителям в 8000 долларов это 497636 рублей. Разгон мотоцикла 300 км ч.
Изумительный Kawasaki Ninja H2R
Данная модель происходит также из Японии. При создании мотоцикла Kawasaki Ninja инженеры побеспокоились о том, чтоб водитель получал только самые лучшие и захватывающие эмоции за счет непревзойденного сцепления. Стоимость байка — 4598500 рублей. Мощность мотора – 310 лошадиных сил, благодаря этому мотоцикл может разогнаться на скорость 354 км ч.
Стильный МТТ Turbine Superbike Y2K
Заключает тройку быстрых байков американский МТТ Turbine. Согласитесь, чтоб дать своему мотоциклу название супербайк, нужно иметь достаточно много уверенности и решимости. Но разработчики модели решили рискнуть, и их поступок полностью оправдался. Данная модель даже зафиксирована в книге рекордов Гиннеса в качестве самого мощного серийного мотоцикла. Turbine Superbike оснащен турбо мотором, который для него разработала под заказ британская известная компания Роллс-Ройс. Цена мотоцикла — 100000 долларов, что в рублях составляет 6220452 рублей. Скорость развития мотоцикла – 365 км ч.
Suzuki Hayabusa
Второй в списке самых лучших и быстрых байков Suzuki Hayabusa. Его название происходит от названия самой быстрой птицы в мире. Hayabusa означает с японского языка сокол или как его еще называют сапсан. Всем известно, что при полете сокол достигает удивительной скорости — 325 км ч. Но инженеры мотоцикла Suzuki Hayabusa решили не ограничиваться этой скоростью и пошли дальше. В результате чего и появилась модель. В процессе создания этого байка была разработана особенная система впрыска, которая позже была запатентована компанией. Внутри байка находится 16-клапанный 4-цилиндровый двигатель, его рабочий объем составляет 1340 куб. см. также имеется шести ступенчатая КПП. Это способствует набрать разгон за первую сотку всего лишь за 2.5 секунды, самая высокая скорость мотоцикла — 399 км ч.
Невероятный Dodge Tomahawk
Самым лучшим и быстрым мотоциклом в нашем рейтинге является Dodge Tomahawk. И это вполне оправдано, ведь на сегодняшний день ни один производитель байков не имеет таких показателей. Рекордный рабочий объем этого экземпляра — 8.3 л. Совместно с прекрасным двигателем работает над высокой выдачей скорости и двухступенчатая АКПП. Мощность двигателя — 500 лошадиных сил, которые дают разгон 480 км/час. Стоимость такого невероятного и роскошного мотоцикла составляет 550 000 долларов в рублях это 36712500.
Самое главное правило для любителей бешеной скорости – не забывайте о мерах безопасностей при езде на мотоциклах. Ведь в первую очередь необходимо подумать о цене собственной жизни и окружающих людей. Для того чтоб испытать байкерские способности, существуют специальные места. Теперь читатели узнали много интересного и полезного о десяти самых быстрых мотоциклах на планете.