�� Боксы на крышу автомобиля — ТОП 2022-2023 годов ��
Что делать, когда в багажнике автомобиля уже не хватает места? Путешествия, занятия активными видами спорта, перевозка негабаритных грузов требуют много места в багажнике, но далеко не все могут похвастать хорошей вместимостью. Лучшим решением было, есть и будет покупка автомобильного бокса. Он позволит разместить все необходимые вещи, сохранив при этом комфорт внутри автомобиля.
ТОП 5 боксов на крышу
Сегодня на рынке представлено множество моделей автобоксов, и перед потребителями возникает нелегкий выбор – какой же стоит приобрести? При выборе бокса на крышу можно опираться на такие характеристики, как габариты, объем, цены, материал, из которого он изготовлен, форма и дизайн. Мы расскажем про лучшие автомобильные боксы на крышу за 2022 год.
ТОП-5 боксов на крышу автомобиля за 2022 год
Broomer Venture L
Broomer Venture L
Аэродинамический бокс объемом в 430 литров, выполненный в современном стиле с продуманной эргономикой. Изготовлен из ABS пластика, который не выцветает на солнце и имеет высокую ударопрочность при любых температурах. Для удобства автовладельцев бокс оснащен системой двустороннего открывания, а надежные подъемные механизмы обеспечивают легкое открытие и исключают незапланированное опускание крышки во время загрузки или разгрузки. Также в комплекте с ним идут быстросъемные крепления Broomer Fast Mount – это запатентованная система быстрого монтажа бокса, которая обеспечивает легкую и надежную установку бокса на распространенные прямоугольные или аэродинамические поперечины шириной до 90 мм. Автобокс Broomer Venture прекрасно подойдет к любому классу автомобиля: как внедорожнику, так и седану.
Евродеталь Магнум 390
Евродеталь Магнум 390 Carbon New
Magnum 390 – это воплощение «классического» автобокса. Он имеет отличный объем, 390 литров, средние габариты и двухстороннее открывание. Также бокс обладает приятным и лаконичным дизайном, подходящим под любые автомобили. Качественный ABS пластик, из которого он сделан, не подвержен воздействию кислот, щелочей, жиров, не выцветает на солнце, устойчив к царапинам и сколам. Одной небольшой, но приятной деталью этого автобокса является тиснение пластика под «карбон», которая придаст вашему автомобилю стильный, дорогой и солидный вид.
Lux Irbis 175
Lux Irbis 175
Благодаря улучшенной аэродинамике и повышенной прочности с этим боксом можно ездить на больших скоростях. Заниженная носовая часть и увеличенная задняя придают ему стабильность при движении. Бокс оснащен двухсторонней системой открывания, что позволяет легко доставать его содержимое как со стороны пассажира, так и со стороны водителя. Также его можно сдвинуть в любую сторону и вполне комфортно использовать в сочетании с другими автоаксессуарами, например, с велокреплением. Бокс обладает хорошим объемом, составляющим 450 литров, а усиленное металлическими жесткостями днище позволяет равномерно распределять по нему нагрузку, что способствует увеличению грузоподъемности и прочности бокса.
INNO New Shadow 16
INNO New Shadow 16
Этот бокс обладает хорошей вместимостью, составляющей 440 литров, стильным современным дизайном и двухсторонним открытием. Изготовленный по технологии INNO «SPM» трехслойный корпус бокса отличается невероятной легкостью и прочностью, а также защитой от ультрафиолета. Аэродинамическая форма обеспечивает минимальное сопротивление воздушному потоку, поэтому он почти не влияет на управляемость автомобиля, уровень шума и расход топлива. Бокс легко устанавливается на крышу и не требует инструментов. Благодаря креплениям «Memory Mount» он совместим с любыми поперечинами, а встроенная защита от разбалтывания не позволяет боксу перемещаться на крыше. Пристяжный ремень внутри позволяет быстро и надежно закрепить перевозимый груз. Также бокс оснащен автоматическим замком с трехточечным запорным механизмом.
Cybort Inception V 1.1.6
Cybort Inception V 1.1.6
Бокс отечественного производства, который набирает популярность из-за яркого, агрессивного спортивного дизайна. Обладает отличной вместимостью, 480 литров, двухсторонним открытием. Сделан из качественного ABS пластика, который стойко выдерживает ультрафиолетовые лучи и не выцветает со временем, не теряет свою эластичность в сильные морозы и устойчив к механическим повреждениям. Крепление автобокса осуществляется с помощью быстросъемной системы «краб». Система с раздельными функциями запирания и отпирания автоматически блокирует закрытую крышку. Уехать с открытой крышкой можно только с ключами в замке бокса. Крышка бокса окрашена по технологии окраски автомобилей, что гарантирует долговечность.
Полезная нагрузка: как выбрать бокс на крышу авто
Багажные боксы стали настоящим трендом, и это понятно: автотуризм в России на подъёме, а в дальней дороге дополнительный объём не помешает. Если вы тоже решили оснастить свой автомобиль вместительным «рюкзаком», мы берёмся вам в этом помочь.
Х оть автотуризм является, пожалуй, основной движущей силой рынка автомобильных багажников и боксов, ошибочно думать, что дополнительный багажный объём может пригодиться вам только при летней эвакуации семьи на морское побережье. Кроме пары чемоданов, в боксах (особенно если речь о моделях с серьёзными литражом и габаритами) прекрасно путешествуют сноуборды, лыжи, санки, а также доски, которые вы уже лет пятнадцать собираетесь вывезти с балкона на дачу.
Современное состояние рынка багажных систем
Ещё несколько лет назад российский рынок багажных систем – и в том числе багажных боксов – был совершенно другим. Бал правили иностранные бренды – в частности, шведские Mont Blanc и Thule, итальянские Menabo и Farad, а также голландские Harpo. Но отечественные производители, почувствовав тренд, подтянулись очень быстро, и сейчас мы имеем целую россыпь отечественных марок: Атлант, Евродеталь, Nord, Lux, PT Tuning…
К настоящему моменту россияне научились обеспечивать качество и иные потребительские свойства, порой не уступающие иностранным аналогам, а по ценам наша продукция выглядит гораздо выгоднее – локализация делает свое дело. Таким образом, сейчас бокс на крышу стал девайсом куда более доступным, чем раньше, и весь рынок, по сути, разделился на два больших сегмента: иностранные бренды предлагают боксы по ценам в диапазоне от 25 000 до 95 000 рублей, а российские – от 10 000 до 30 000 рублей.
Конечно, это несколько разные продукты. За иностранными брендами – наработанная репутация, россыпь продвинутых функций и почти безупречное качество. За отечественными – амбиции на покорение рынка, простые комплектации и желание максимально приблизиться к законодателям жанра. Понимая, что вы, выбирая бокс на крышу, будете в значительной степени руководствоваться личными предпочтениями и соображениями, мы, не привязываясь к конкретным брендам, представляем вам универсальный свод правил, который поможет вам при покупке.
Рейлинги, багажник и крепления
В первую очередь вам предстоит понять, на какую основу вы собираетесь поставить ваш бокс – то есть определиться с багажником (багажной системой), который, как правило, представляет собой две поперечины, крепящиеся либо к рейлингам автомобиля, либо непосредственно к кузову. Именно к этим поперечинам нужно будет «пристыковать» сам бокс.
Солидная часть предлагаемых боксов имеют универсальные крепления из четырёх скоб, фиксируемых восемью «барашками» (такие подходят ко всем багажникам), однако ряд производителей предлагает свои собственные крепления, которые обеспечивают быструю и удобную установку, но при этом подходят только к 50–80% всех багажников.
И не стоит особо переживать за антенну на крыше – в абсолютном большинстве случаев она спокойно загибается вдоль днища бокса, что нисколько не мешает её работе.
Объём и форма бокса
Определитесь, что именно вы собираетесь перевозить, ведь по объёму все боксы можно условно разделить на три группы: до 350 литров, на 350–500 литров, свыше 500 литров. В первой группе – те боксы, которые пригодятся лишь в качестве небольшого дополнения к грузовым возможностям авто. Если же вам нужен второй полноценный багажник – например, в случае, если штатный регулярно бывает занят – то лучше обратить внимание на вторую группу. Для перевоза большого количества объёмного груза и длинномеров подходит третья группа.
Говоря о длинномерах, нельзя обойти вниманием и ещё одно условное деление всех боксов – по форме. Традиционно тут тоже обозначают три группы: «короткие и широкие» (небольшие боксы с формой днища, близкой к квадратной), «длинные и широкие» и «длинные и узкие». Первая группа подойдёт небольшим автомобилям с короткой базой, остальные две – более крупным машинам.
Итак, если взять некий спектр размеров, представленных на рынке боксов, то получится, что «короткие» боксы – это имеющие длину 1 200–1 300 мм, а «длинные» – 1 700–2 200 мм. «Узкие» – с шириной порядка 600–750 мм, а «широкие» – от 800 до 940 мм. Кроме того, в последнее время появилось большое количество спортивных моделей, с максимально приземистым силуэтом, поэтому появляется ещё две градации – «низкие», с высотой 300–350 мм и «высокие» – 400–450 мм.
Длина, ширина, высота
При подборе длины бокса есть два основополагающих момента: беспроблемное открывание задней двери (на универсалах и хэтчбеках) и нависание переднего края бокса над верхней кромкой лобового стекла на величину не более 300 мм. Первый момент даёт вам свободный доступ в багажное отделение авто, а второй гарантирует нормальный обзор.
Некоторые производители указывают максимальную длину длинномера, который можно перевезти в боксе, но в целом стоит заручиться правилом: отнимаем 50–70 мм от габаритной длины – получаем максимальную длину перевозимого груза.
Широкий и высокий бокс гарантирует вам большую вместимость – объёмистые чемоданы лягут в него с большей вероятностью. Но у узких и низких моделей тоже есть преимущества: узкий бокс даст разместить на багажнике дополнительное крепление (или даже два) для велосипеда, а сочетание большой длины с небольшими шириной и высотой позволяет получить сравнительно маленький прирост расхода топлива после установки бокса.
Грузоподъёмность
Этот пункт связан с двумя предыдущими, но нельзя сказать, что напрямую – большие размеры бокса не всегда означают его высокую грузоподъёмность. К данному моменту получили распространение два класса грузоподъёмности: 50–55 кг и 70–75 кг. Боксы, находящиеся во второй группе, имеют днище, армированное металлическими пластинами. Соответственно, высокая грузоподъёмность бокса определяется отнюдь не его габаритами, а именно усиленной конструкцией пола. Но ориентир тут такой – усиленное днище должны иметь боксы с объёмом от 450 литров.
Автобокс и его минусы
Собираетесь в автопутешествие и подумываете об авто боксе на крышу? Его можно купить, одолжить у друзей и даже взять в аренду. Но прежде взвесьте минусы и возможные неудобства, может стоит ужаться и поехать без него.
Какие нюансы от бокса на крыше
1. Шум. В городе вы не заметите, а вот на трассе вполне.
2. Парусность от ветра и на обгонах. На трассе при сильном ветре усиливается шум и самое неприятное это появляющаяся раскачка и крен особенно при обгоне фур и автобусов.
3. Расход топлива. Расход топлива увеличивается на 5-20%, зависит от аэродинамики машины, скорости езды, дуг, габаритов бокса и как он установлен, веса груза, подкачены ли колёса автомобиля.
Шум от бокса и поперечин (дуги багажника)
Источник N1 — шум от поперечин. — Квадратные шумят уже с 80 км/ч (раньше чем даже сам бокс); — Аэродинамичные (аэро-крыло) шумят с 100 км/ч (до 120 км/ч терпимо); — Аэродинамичные с низкой посадкой (тип мост, не выступают за ширину крыши) могут не шуметь до 130 км/ч.
Если аэродинамичные дуги шумят раньше 100 км/ч, то причиной может быть отсутствие резиновых уплотнителей — они должны быть сверху и снизу. На данном видео хорошо видно как одевают сверху резинку (прорезь сверху называется Т-слотом и нужна для крепления евробоксов и других аксессуаров) и снизу (1:45).
Источник N2 — шум от бокса.
Современные боксы имеют достаточно аэродинамический дизайн и начинают шуметь со 100 км/ч, обычно шум от бокса напоминает гул, как в самолете. Также сильно шумят велосипеды, поэтому их лучше крепить на фаркоп + легче снимать.
При выборе так называемых «узких и низких» дуг может быть ситуация, что бокс слишком близко прижимается к крыше и будет слышен свист. Иногда задают вопрос: На моей машине шумит на 100 км/ч, а на другой этот же бокс с этими же поперечными шумит на 120 км/ч, почему?
1) Шумоизоляция крыши автомобиля это вопрос к качеству сборки изготовителя (можно сделать шумку потолка). Также влияет толщина и ширина стекол;
2) Аэродинамика самого автомобиля;
3) Дефлектор на капоте (Voron Glass). Нарушает аэродинамичные потоки, усиливая давление на бокс и дуги.
4) Бокс над лобовым стеклом и капотом. Чем дальше от лобового стекла, тем лучше аэродинамика, но возможно будут проблемы с открыванием багажника или антенной.
Ограничение скорости
В инструкции к боксу указывают ограничение по скорости. Большинство боксов с аэродинамичным дизайном имеют ограничение в 130 км/ч, но самые дорогие модели способны на 160 км/ч при условии, что производителем автомобиля это разрешено и используются поперечины с жесткой фиксацией в крышу. Учитывайте возможные ограничения местного государства на перевоз груза на крыше (в РФ на 2022 год, такого ограничения нет). Важно! Вы можете и превышать указанную в инструкции скорость на момент обгонов, но если вы будете постоянно ехать 130 км/ч по трассе, когда бокс рассчитан на 110 км/ч, то вы рискуете повредить кузов машины, а в худшем бокс оторвется. Если условия вынуждают превышать скорость, то постарайтесь облегчить вес бокса, но пустым его тоже нельзя оставлять.
Парусность! И раскачка автомобиля при обгонах
Бокс повышает центр тяжести автомобиля, создаёт эффект паруса, что особенно заметно при сильном ветре.
Также при обгонах на автомобиле ощутимо появляется эффект раскачки и маятника, особенно если обгоняете фуру или автобус. Что опасно зимой и на мокрой дороге, повышается риск потерять контроль и перевернуться.
Чтобы уменьшить раскачку обязательно поднимайте давление в колесах до тех, что рекомендуются в инструкции при загруженной езде (также информацию дублируют на стойке двери водителя или лючке бензобака).
Тормоза!
Чем тяжелее бокс, тем хуже тормозной путь, особенно если подвеска машины «уставшая» от времени и пробега. Из-за смещений центра тяжести при резком торможении возрастает нагрузка на переднюю часть машины, а задняя разгружается и появляется эффект раскачки подвески (эффект клевания).
Зима и бокс?
Уточните, до какой температуры можно эксплуатировать бокс. Многие дешевые боксы сделаны из хрупкого пластика, который лопается зимой при -15°С особенно когда в него попадет камень.
Низкий потолок/ворота гаража
Низкие ворота автомойки или сервиса не позволят заехать и вам придется снимать бокс. Такая же ситуация может поджидать на паромах, встречаются корабли с низкими потолками для легковых машин и мотоциклов, но с боксом вам придется переплатить и занять грузовое место. В России даже встречаются опасно низкие мосты.
Боксы не герметичны
Как следствие туда попадает вода, пыль и насекомые. Так что постельное белье и одежду запакуйте в пакеты.
Местные законы и правила
В некоторых странах есть ограничения скорости при езде с грузом на крыше или их приравнивают к езде с прицепом, даже на автостраде. Поэтому даже если бокс можно использовать на 130 км/ч, Вас может постичь ограничение местного государства в 70 — 90 км/ч. В России такого запрета нет (на 2022 год).
Проблемы с открытием багажника
Из-за длинного бокса, дверь багажника может упираться в бокс. Примеряйте боксы перед покупкой.
Взвешивайте груз
Если собираетесь грузить на крышу автомобиля более 50 кг, обязательно учитывайте вес самих релингов и бокса. Обязательно сверяйтесь: А) Какой максимальный вес допустим на крышу автомобиля, для седанов обычно не более 60 кг, для универсалов и кроссоверов не более 80 кг. Только рамные внедорожники и минивэны позволяют загружать 100 и более кг. Б) Максимальный вес для самого бокса. Обычно не более 75 кг. В) Допустимый вес для релингов/дуг, самые дешевые квадратные релинги обычно не выдерживают более 60 кг. Но большинство спосодны удержать 75 кг. Г) Максимальный вес самого автомобиля. В документе на автомобиль или инструкции указывается максимально допустимая снаряженная масса и масса пустого. Например масса пустого 1450 кг, снаряженная 1800 кг. Значит вес пассажиров и всего багажа не должно превышать 350 кг. Если вес вашего багажа и пассажиров будет превышать это значение, то автомобиль не гарантирует адекватную работу тормозной системы, а подвеска будет работать на пробой и износ. Для челночной поездки существуют фургоны.
Что не стоит пихать в бокс
Из-за солнца и тряски (в боксе раскачка сильнее чем в салоне и багажнике): газированные напитки включая пиво, овощи, фрукты и другие скоропортящиеся продукты.
Правильно располагайте груз в боксе
Самое тяжелое должно быть в центре. Предметы в боксе не должны кататься, некоторые боксы позволяют растянуть специальную сетку или веревки, чтобы зафиксировать вещи.
Смажьте ключные замки бокса и релингов
Для этого лучше подходит LM40, Ballistol или любая другая специально силиконовая смазка для замков (WD40 быстро выветрится). Если едете зимой то обязательно захватите размораживатель замков.
Отрегулируйте давление в колесах
Данная процедура требуется практически для всех автомобилей, кроме рамных внедорожников, пикапов и минивэнов. Если загрузить машину и не подкачать колеса до рекомендуемых значений, то вы столкнетесь: перерасходом топлива, раскачкой автомобиля, ухудшением тормозного пути, повышается риск проколоть/повредить колесо и диск.
Положение бокса
Во время путешествия бокс должен быть по центру. Сдвинуть его в бок для удобства к доступу и потом так ездить в теории можно, но не более 90 км/ч. Чтобы дуги поперечин и бокс шумели как можно меньше — дуги и сам бокс желательно расположить как можно ближе к багажнику (если позволяет конструкция и открывание багажника). Но расстояние между дугами должно быть не менее 70 см, а для больших боксов (от 2 метров) желательно не менее 80 см, но не более 95 см.
Пример размещения бокса
На картинке ниже, дуги установлены в фиксированные заводские проемы (фиксаторы) на крыше, т.е. нет возможностей двигать крепления по крыше. Тем самым завод определил лучшие места и расстояние между ними. 1. Бокс расположен как можно дальше назад, чтобы поток воздуха от лобового стекла не задувал под бокс.Зачем: если бокс будет близко к лобовому стеклу или выступать над стеклом то возникнут вибрации из-за потоков воздуха, усилится шум, перерасход топлива, избыточная нагрузка на крепления. 2. Поперечины (дуги багажника) также расположены ближе к багажнику. Желательно, чтобы передняя поперечина была за передней дверью (головой водителя). Зачем: меньше шума и если поперечина будет выступать над дверью, то есть риск удариться головой (по этой же причине и заднюю дугу желательно сдвинуть к багажнику).
Люк или панорамная крыша?
У большинства автомобилей запрет на установку багажника на крышу если машина оснащена люком или панорамной крышей. Или серьезное ограничение по весу, например не более 30 кг. Сверьтесь с инструкцией автомобиля. Нагрузка на крышу, может повредить герметичность люка/панорамы.
Бокс выступает над лобовым стеклом?
Можно, но не желательно. Такая ситуация возможна на седанах. Но тогда бокс начинает шуметь сильнее и появляются вибрации, которые существенно увеличивают нагрузки на передние дуги.
Можно ли бокс поставить на краю крыши, а рядом велосипед или другой груз?
В дальнее путешествие и на скорости выше 90 км/ч так не надо ехать. Формально так можно ехать если не разгоняться выше 90 км/ч и у вас не будет перевеса и перекоса на бок. Тот же велосипед весит 12-17 кг, желательно вес бокса и его груза не перегружать более 20 кг. Груз в боксе располагать ближе к центру.
Как доставать груз из бокса?
Лучший вариант это возить с собой раскладной пластмассовый табурет. Продается за 500 рублей, занимает мало места, большинство моделей выдерживают 100 кг. Кроме того на отдыхе ему также найдется применение. Альтернативным безопасным способом является вставание на заднее колесо, а вот вставание на порог не всегда допускается автомобилем — пластиковый порог может треснуть.
Можно ли поставить два бокса на крышу?
Да, если: 1. Общий вес поперечен, двух боксов и груз не превышает разрешённую автомобилем нагрузку. 2. Вы не планируете ехать больше 100 км/ч. Зазор между двумя боксами будет сжимать проходящий воздух и создавать дополнительную предельную нагрузку на крышу, а также неприятный шум.
Как выбрать бокс на крышу автомобиля
Багажные боксы являются современным автомобильным «трендом». Автотуризм в стране продолжает развиваться, поэтому водители покупают боксы для семейных путешествий. Еще буквально несколько лет назад на рынке были представлены товары зарубежных производителей. Отечественные компании распознали тенденцию и стали выпускать собственную продукцию. С этого момента перед водителями стоит вопрос: как выбрать багажный бокс на крышу автомобиля, и какими характеристиками он должен обладать.
Разновидности боксов
Если автолюбитель планирует пользоваться боксом редко, то ему подойдет бюджетный вариант. Качество не сильно уступает товарам из премиум-сегмента, но функционал имеет ограничения. Для длительных путешествий и командировок лучше выбирать варианты среднего и дорогого сегмента.
Автобоксы подразделяются на следующие виды:
Открытые — предназначены для перевозки габаритных предметов. Конструкция включает в себя крепления, борта и поддон.
Закрытые — понадобятся для перевозки большого объема вещей. Закрытая конструкция гарантирует защиту груза от ветра и пыли.
Крыша автомобиля с закрытым боксом выглядит стильно и естественно. Именно поэтому многие водители выбирают второй вариант.
Главные характеристики автобоксов
Мысли о том, как выбрать бокс на крышу автомобиля, возникают в тот момент, когда водитель пытается сложить все вещи в багажник. Вопрос встает остро при наступлении весны и лета, когда семья собирается на дачу или в путешествие. Рассмотрим подробнее, какие характеристики должны быть у качественного автобокса.
Материал
Багажники для крыши изготавливают, как правило, из полистирола, акрила, либо из АBS-пластика. Материал должен быть устойчивым к ультрафиолетовым лучам, а также к высоким и низким температурам.
Самым качественным в этом плане считается АBS-пластик. Материал приспособлен для «русской» зимы, не боится атмосферных осадков и непогоды. Боксы являются довольно долговечными, поэтому многие изготовители производят их из этого материала.
Некоторых водителей смущает «податливость» короба. Но судя по многочисленным отзывам «мягкость» никак не влияет на прочность бокса.
Грузоподъемность
В большинстве своем автобоксы обладают грузоподъемностью в 50-55 кг, либо 70-75 кг. Указанная производителем нагрузка — это не просто цифра. Изделие ни в коем случае нельзя перегружать тяжелыми предметами. Чем больше грузоподъемность короба, тем он прочнее. Такие боксы, как правило, оснащены усиленными вставками из металла. Максимальная нагрузка на крышу автомобиля не должна превышать 100 кг, поэтому боксы с грузоподъемностью более 90 кг покупатель не найдет.
Размеры
Некоторые водители не знают, как выбрать размер бокса на крышу автомобиля.
По своим размерам багажники подразделяются на короткие и длинные, широкие и узкие. Многие производители начали предлагать изделия с разными параметрами высоты (стандарт, низкие). Это значит, что каждый покупатель сможет подобрать оптимальную для себя модель.
Размер бокса подбирается в зависимости от того, в каких целях он будет использован. Немаловажное значение имеет и марка автомобиля. Для седанов лучшим вариантом станет модель до 1800 мм, а для внедорожников — до 2350 мм.
Чтобы не ошибиться с выбором, необходимо приехать в автомагазин и «примерить» товар перед покупкой.
Объем
Объем автобоксов не имеет стандартных значений. Именно поэтому водители теряются в выборе. Производители классифицируют изделия по маленькому (350л), среднему (350-500л) и большому объему (500 л и более). Универсальными считаются средние модели. Чтобы не запутаться в выборе, необходимо обращать внимание в первую очередь на размер короба.
Фурнитура
Пружинные или гидропневматические стойки — это фурнитура, которую применяют почти все изготовители. Однако самые недорогие варианты чаще оснащаются мебельными упорами. Их главный недостаток заключается в том, что они требуют особого ухода, при этом служат не так долго.
Подбирая бокс, покупателю нужно обратить внимание на крепеж. Известные бренды уже успели создать и запатентовать «умные» фиксаторы. Все остальные фирмы продолжают использовать П-образные скобы. Обе разновидности крепежа по-своему надежны. Однако «продвинутые» фиксаторы облегчают и ускоряют монтаж (демонтаж).
Система открывания (запирания)
Существует несколько вариантов открывания/закрывание автобокса: с задней стороны, по обоим бокам или с одного бока. Модели с открыванием сзади практически не используются. Бюджетные модели имеют одностороннее боковое открытие, а более дорогие — двустороннее. Последний вариант не только проще загружать, но и легко монтировать на крышу.
Дизайн и цвет
Большинство моделей боксов представлены в белом, сером и черном цвете. Встретить яркие коробы практически невозможно. Чтобы дополнительный багажник вписался в «общую картину», необходимо купить бокс с таким же оттенком, что и кузов. Дизайн изделий также бывает разным. Он ограничивается лишь фантазией изготовителя.
Гарантия и безопасность
Безопасность автомобильному боксу обеспечивает «запас прочности», который вкладывает в изделие любой производитель.
Правила, которые должен соблюдать водитель при эксплуатации короба:
Каждый месяц проверять крепления.
Не разгоняться свыше 130 км/ч.
Не превышать показатель грузоподъемности.
На бездорожье снижать скорость до минимума.
При соблюдении этих простых рекомендаций багажник прослужит водителю не один год.
Производители и модели боксов
На сегодняшний день на рынке автомобильных товаров представлен широкий ассортимент боксов. Многие водители не знают, как правильно выбрать бокс на крышу автомобиля, ориентируясь на его производителя. Рассмотрим список самых популярных компаний, которые выпускают качественные багажники.
Евродеталь — российская компания, которая славится своими поперечинами и креплениями. Фирма выпускает боксы 4-х серий, каждая из которых включает в себя по 3 модели.
Атлант — еще один отечественный производитель, который изготавливает багажники из итальянских комплектующих. Номенклатура товаров небольшая, и регулярно обновляется.
LUX — российская марка, выпускающая две серии боксов. Название каждой модели содержит в себе число, которое обозначает длину (без цифры 1).
NORD — китайский производитель, копировавший долгое время боксы шведской марки. Со временем фирма перешла на собственную разработку конструкций.
Водители также хорошо отзываются об американских и голландских компаниях. К примеру, бренд Yakima изготавливает образцы с высокой устойчивостью к температурным перепадам. Что касается голландской марки Hapro, то здесь в первую очередь внимание уделяется безопасности и удобству.
Yuago Avatar
Бокс Avatar считается аэродинамическим. Компания-разработчик YUAGO указывает, что короб предназначен для перемещения габаритных предметов.
Изделие изготовлено из АБС-пластика. Данный материал устойчив не только к температурным колебаниям, но и к различного рода реагентам. Дополнительные свойства, которыми наделен товар, включают в себя устойчивость к механическим повреждениям и усиленная жесткость.
Thule Motion XL
Thule Motion XL — это эргономичный и бесшумный бокс производителя Thule. Он предназначен для дальних поездок на большие расстояния. Изделие обладает улучшенной аэродинамикой. Модель открывается с двух сторон.
Благодаря системе Thule Slide Lock, крышка бокса автоматически блокируется после закрытия. Можно не переживать за безопасность своих вещей. Изделие обладает стильным дизайном, поэтому будет отлично смотреться на любом современном авто.
Eurodetail Magnum 390
Magnum 390 — аэродинамический автобокс. Он подходит для перевозки личных вещей и спортивного снаряжения. Он понравится всем, кто ведет активный образ жизни, часто путешествует и разъезжает по стране.
Максимальная защита обеспечивается с помощью системы с центральным замком. В комплект с товаром входят ремни для фиксации предметов, ключи и чехол для хранения.
Советы по установке на крышу
Установка автобокса не займет у водителя много времени. Если четко следовать инструкции, то монтаж будет произведен за 3-5 минут.
Советы по установке:
Для удобства и надежности установки стоит использовать лестницу-стремянку.
Установка происходит с помощью усилительных пластин, скоб и гаек. Все детали идут в комплекте.
Бокс размещается по центру крыши. Нельзя допускать смещений и перекосов в сторону.
Монтировать короб следует равномерно на поперечинах. Нужно проследить за тем, чтобы не было «свешивания» назад.
Если у водителя не получается закрепить короб с помощью имеющихся отверстий, то он может просверлить их самостоятельно.
После того, как багажник закреплен, следует проверить его на надежность. Для этого необходимо пошевелить и «потолкать» короб. Убедившись, что бокс закреплен прочно, водитель может отправляться в поездку.
Установка автобокса: нюансы процедуры
Установка автобокса позволяет владельцу машины значительно увеличить объем перевозимого груза и снизить нагрузку на багажное отделение. Но не все автобоксы столь вместительны и удобны, как заявляет производитель. Перед установкой следует учитывать, что автобокс может повлиять на:
динамику. Нагрузка на верхнюю часть кузова уменьшает динамические свойства машины. Об этом следует помнить владельцам автомобилей с низким клиренсом (140 мм);
маневренность. Нагруженный сверху автомобиль будет не столь быстро реагировать на повороты. Поэтому резких обгонов и запредельных скоростей следует избегать;
расход топлива. После установки автобокса расход бензина незначительно увеличится. При путешествиях на длительные расстояния это может оказать ощутимый удар по бюджету;
эстетику. Если собственник выбрал бокс, который не сочетается с цветом автомобиля, он будет неестественно выделяться. Поэтому следует подбирать модели под цвет кузова или других элементов;
шумоизоляцию. В городской среде увеличение шума будет не так ощутимо, как на трассе. Набитый до отказа автобокс, недостаточно плотно прикрепленный к верхней части кузова, может расшатываться, «свистеть» и скрипеть. Это доставит определенный дискомфорт на дорогах;
высоту автомобиля. Если необходимо пройти через узкие и невысокие коридоры, взобраться на паром, автобокс может стать помехой. Перед установкой учитывайте высоту самого автомобиля и бокса: есть узкие и широкие модели короба.
Несмотря на все недостатки, установка автобокса является единственным надежным вариантом увеличения объема авто без прицепа. Чтобы короб не мешал в дороге, следует подобрать подходящую по параметру и цвету модель и надежно закрепить бокс на крыше автомобиля.
Заключение
Не зная, бокс на крышу автомобиля какой выбрать, водители покупают самый бюджетный вариант. Со временем оказывается, что места в коробе мало, а материал основания недостаточно прочный. Чтобы не совершать ошибок, необходимо покупать автобокс правильно. В первую очередь нужно обратить внимание на бренд. Чем он известнее, тем лучше. После этого стоит изучить технические характеристики товара и только потом сделать выбор.
Выбрать инструктора:
Отзывы:
Хочу сказать огромное спасибо инструктору Асе за профессионализм! Научила водить, помогла стать уверенней на дороге. Она доброжелательная, веселая и дружелюбная, но при этом объясняет четко и понятно, благодаря ей с нуля научилась водить. На ее уроки я шла как на праздник
Хочу, сказать огромное спасибо Светлане!
Пришла к ней после автошколы, вообще с нулевым опытом, Света очень четко и ясно объясняла все задания, как их выполнять и что делать нельзя))) она просто на отлично знает маршрут и все подводные камни, подбирает все ориентиры для парковки под Вас так, что вы потом паркуетесь как бог
Только что была первая и успешная сдача в гаи. Сразу первое, что захотелось сделать, написать отзыв о Светлане. До нее у меня было 3 инструктора от автошколы люкс в Отрадном, 52 часа практики и пришла я к ней нулевая вообще
Огромное спасибо Асе. Брала у неё 2 занятия по маршруту Строгино перед экзаменом.
Очень понравилось с ней ездить, все чётко объясняла, показывала, рассказала о тонкостях и нюансах.
Также порекомендовала посмотреть дополнительно видео.
После занятий с ней, сдала экзамен, благодарна от всей души.
Ася отличный инструктор, большой профессионал, очень доходчиво и понятно объяснила каждый нюанс, отличней инструктор, очень рад, что попал именно к ней!
Асия замечательно и профессионально преподаёт уроки вождения! Плюс доброжелательная и спокойная, что немаловажно для инструктора. Огромное спасибо Асие! Сдала экзамен с её помощью! Успехов, милая Асия!
Инструктор очень замечательный, просто отличный! Хорошо и терпеливо всё объясняет, все нюансы до мелочей! В автошколе научили только возить себя на площадку и обратно. Поэтому взял дополнительные занятия после автошколы, чтобы научиться левым и правым поворотам и разворотам. Указывает на ошибки, он реально учит ездить! Буду заниматься у него до тех пор, пока не научусь нормально ездить в условиях, когда другие часто нарушают. Плюс попрактикуюсь на Лада Гранта с МКПП.
Ася — великолепный инструктор, настоящий профессионал своего дела и прекрасный человек. Я занималась с ней по окончании автошколы. Ася помогла мне подготовиться к экзамену в ГИБДД, подробнейшим образом разбирая каждый маневр и объясняя все детали его выполнения. После занятий в автошколе у меня были проблемы с выполнением некоторых маневров, которые Ася успешно ликвидировала. Занятия проходили в спокойной и доброжелательной обстановке. Ася не только занималась со мной вождением, но и поддерживала меня психологически, помогала справиться с волнением и неуверенностью. Благодаря занятиям с Асей я сдала экзамен и получила права. Огромная благодарность Асе! Рекомендую всем этого замечательного инструктора.
Занимались со Светланой несколько раз, чтобы избавиться от страха вождения. Прекрасный инструктор, все объясняет понятно, не повышает голос, всегда с позитивным настроем! Прислушивается ко всем пожеланиям (ездили на заправку, по МКАД, учились парковаться). От занятий только положительные эмоции!
Я получила права и до сих пор не могу поверить в то, что у меня, наконец, получилось! Асе буквально за считанные занятия удалось научить мастерски парковаться, как выезжать так, чтобы не попасть задними колесами на сплошные, как заезжать и выезжать из кругового перекрестка, как сделать правильный разворот напротив парковочного места… При этом весь маршрут мне был ранее знаком, все-таки 4 попытки сдать вождение с автошколой, но Ася открыла мне ее заново, объясняя и раскрывая тонкости всего экзаменационного маршрута. Я особенно ценю в людях ответственность, пунктуальность, сконцентрированность, требовательность как по отношению к себе, так и другим. Ася — удивительный инструктор и профессионал своего дела! Я считаю, что мне очень повезло с ней и сдача экзамена, между прочим, без единой ошибки — огромная ее заслуга! Не только я выражаю искреннюю признательность и благодарность, так и вся моя семья!
Светлана — настоящий профессионал своего дела и очень приятный в общении человек! Она понятно объясняет ситуации на дороге, делится личным опытом, поддержит, если нервничаешь и не уверена, и самое главное — всегда похвалит за достижения. Занятия со Светланой проходят спокойно, позитивно, информативно, уверенно и с удовольствием. Если хотите в самые короткие сроки научиться водить с нуля и до уверенного участника дорожного движения — вам к Светлане! Огромное спасибо Светлане.
Прошла обучение а автошколе, были инструктора, на тот момент я думала профессионалы своего дела, пока не встретила Асю. Была приятно удивлена проведенными занятиями, на столько всё было грамотно. До неё было страшно идти на экзамены, но после двух занятий с Асей с уверенностью пошла и сдала! Ася, огромная Вам благодарность! Рекомендую.
Выражаю огромную благодарность Светлане! Всему научит, если что-то не получается будет объяснять и выполнять пока маневр не получится идеально. Спасибо за терпение и дружескую атмосферу за рулем.
Асе огромное спасибо за подготовку к экзамену: легко, дружелюбно, спокойно подготовились, но вместе с тем отработали весь маршрут до совершенства! Не только профессионал своего дела, но и самый большой Ваш болельщик на всех этапах обучения. В рамках подготовки к экзамену Ася не только рассказывает Вам о самых последних обновлениях по маршруту, о которых многие не знают в принципе, но и всегда присылает дополнительные материалы, относящиеся к экзамену. Если Вы уже испытали какое-то разочарование от опыта общения с инструкторами, то я Вам искренне желаю попробовать позаниматься с Асей: Вы не только проработаете все волнующие Вас вопросы, но и получите поддержку и понимание со стороны инструктора во всех ситуациях. Сегодня я сдала экзамен в ГИБДД, и всё благодаря занятиям с Асей! Всем успехов в обучении, а Асе благодарных учеников.
Ася чудесный инструктор! За 4 занятия подготовились к пересдаче города. Инструктор показала все подводные камни маршрутов и поделилась видео разборами. В день экзамена звонила спросить как дела — очень высокий уровень профессионализма и эмпатии!
Хочу выразить Асе огромную благодарность за труд! Настоящий профессионал своего дела! Я обучаюсь вождению с нуля у Аси, за 15 занятий чувствую значительный прогресс! Мне очень нравится, что Ася даёт подробные комментарии к моим ошибкам и даёт огромное количество ценных знаний! Ценю индивидуальный подход, терпение и профессионализм!
Хочу выразить огромную благодарность Асе. Она научила меня всем тонкостям вождения автомобиля. Сначала у меня был инструктор, который молчал во время урока и лишь иногда корректировал руль и на вопрос отвечал вопросом. Я просто водила машину по кругу и по началу думала, наверное так должно быть. Потом поняла, что что -то не так… С Асей урок вождения приобрел смысл, понимание, что и как нужно делать, куда смотреть, и какие маневры совершать. Ася супер профессионал своего дела. Грамотный педагог. Очень чуткий и внимательный человек. Спасибо огромное.
Ася, помогла мне сдать экзамен по маршруту Строгино! Разборы самых сложных для меня упражнений, таких как: парковка, бокс, разворот, были объяснены на ура! Спасибо большое!
Здравствуйте! Занималась с Асей 2 занятия. За эти дни инструктор подробно и наглядно объяснила маршрут Строгино и обратила внимание на сложные моменты. На все вопросы, которые меня волновали, Ася давала четкий и понятный ответ за что ей — спасибо!
У меня было 4 инструктора и много непонимания, почему люди к которым я хожу меня не учат, почему с каждым занятием у меня появляется все больше и больше вопросов. Ася- человек который вкладывает в каждого ученика частичку себя, таких инструкторов мало. За несколько занятий я чувствовала себя на дороге так, будто вожу всю жизнь. Благодаря ее наставлениям, я смогла сдать экзамен без единой ошибки, мы проработали все мелочи, Ася всегда помогала и была на связи 24/7. Я очень рекомендую этого наставника, потому что лучше нет
Поиск по сайту Автоинструктор199
Учебные упражнения по вождению
Хочу сказать огромное спасибо инструктору Асе за профессионализм! Научила водить, помогла стать уверенней на дороге. Она доброжелательная, веселая и дружелюбная, но при этом объясняет четко и понятно, благодаря ей с нуля научилась водить. На ее уроки я шла как на праздник
Хочу, сказать огромное спасибо Светлане!
Пришла к ней после автошколы, вообще с нулевым опытом, Света очень четко и ясно объясняла все задания, как их выполнять и что делать нельзя))) она просто на отлично знает маршрут и все подводные камни, подбирает все ориентиры для парковки под Вас так, что вы потом паркуетесь как бог
Только что была первая и успешная сдача в гаи. Сразу первое, что захотелось сделать, написать отзыв о Светлане. До нее у меня было 3 инструктора от автошколы люкс в Отрадном, 52 часа практики и пришла я к ней нулевая вообще