Стало известно, когда новая Lada Vesta поступит в продажу
Российские автодилеры раскрыли срок старта продаж Lada Vesta 2023 года. Как пишет Autonews со ссылкой на опрошенных продавцов Lada, модель в обновленной версии с приставкой NG (New Generation, или «новое поколение») появится в продаже в апреле 2023 года. То есть, примерно через месяц после начала серийного производства: если верить источникам, на конвейер тольяттинского завода АвтоВАЗа Lada Vesta NG должна встать 3 марта.
Официально: продажи Lada Vesta NG начнутся в конце мая – начале июня
Президент АвтоВАЗа сегодня внёс больше ясности в вопрос начала продаж автомобилей Vesta NG. Состоится это событие, ожидаемое многими, примерно через месяц.
Фото: АвтоВАЗ
«Отгружать дилерам начнём в мае, как только накопятся дилерские запасы, и дилеры смогут, ориентируясь на свою клиентскую базу, запустить эти машины в продажу — повышенный, понятно, спрос не вымыл моментально из наличия эти автомобили — соответственно, я определяю это так: конец мая – начало июня месяца», — сказал Максим Соколов.
«Объявить о продажах — все прибегут и раскупят за один день, и потом возникнет дефицит — хуже некуда. Мы делаем очень правильно: конвейер работает, планово наращивает производительность», — добавил он.
Сегодня же АвтоВАЗ опроверг слухи о том, что базовая Vesta NG будет стоить 1,7 млн рублей. По данным пресс-службы предприятия, автомобиль будет дешевле.
АвтоВАЗ гарантирует достаточное количество новых автомобилей Lada Vesta
АвтоВАЗ, ведущий российский автопроизводитель, заверил своих дилеров в отсутствии дефицита новых автомобилей Lada Vesta. Флагманская модель Lada имеется в наличии в необходимых количествах у официальных дилеров, а все проблемы с поставками комплектующих оперативно решаются, говорится в сообщении пресс-службы компании, поступившем в «Российскую газету».
Ранее дилеры выражали обеспокоенность недостаточным объемом поставок новой Lada Vesta NG и жаловались на то, что большая часть, примерно 60-70%, полученных автомобилей некомплектны.
Достаточный запас моделей Lada Vesta
В настоящее время седан Lada Vesta предлагается по цене от 1 239 900 до 1 564 900 российских рублей, а вариант Vesta Cross — от 1 542 900 до 1 684 900 рублей. Lada Vesta SW и Vesta SW Cross, доступные пока только в базовой комплектации, стоят 1 329 900 и 1 511 900 рублей соответственно. В качестве двигателей для этих моделей предлагаются 1,6-литровый 90-сильный восьмиклапанный агрегат и 16-клапанный 1,6-литровый двигатель мощностью 106 л. с. Оба двигателя предлагаются исключительно с механической коробкой передач.
Повышение доступности и расширение цветовой гаммы
Чуть более недели назад дилеры сообщали о другом сценарии. Многие из представленных автомобилей Lada Vesta NG уже были проданы, и дилерам приходилось оформлять заказы на новые модели, ожидание которых составляло от одного до двух месяцев. Дилеры также отмечали ограниченный выбор цветов, причем не только для Vesta, но и для Granta и Niva — всего два-три цвета.
Результаты продаж и конкуренция
Несмотря на то, что Vesta NG отстает от других моделей Lada, выпускаемых в настоящее время, она все же получила значительное количество продаж. По данным Ассоциации европейского бизнеса, в июне было продано 4 258 экземпляров Vesta NG. Для сравнения, продажи самой продаваемой Granta за тот же период составили 16 757 единиц.
Модели Niva заинтересовали 6 496 покупателей. Конкуренцию Vesta составил китайский кроссовер Haval Jolion, продажи которого составили 4 699 единиц.
Производственные планы по выпуску новой Lada Vesta
Производство новой Lada Vesta началось в Тольятти в марте этого года. Как стало известно от инсайдеров, в 2023 году АвтоВАЗ намерен выпустить около 100 000 единиц этой флагманской модели, что составит примерно 25% от общего объема производства.
Однако «АвтоВАЗ» пообещал выпустить столько автомобилей, сколько будет востребовано рынком, что говорит о гибком подходе к удовлетворению потребностей клиентов.
Благодаря тому, что АвтоВАЗ гарантирует наличие достаточного количества автомобилей и стремится оперативно решать проблемы с поставками, покупатели могут рассчитывать на более комфортные условия приобретения новых моделей Lada Vesta. Широкий выбор и конкурентоспособные цены еще больше повышают привлекательность этих популярных российских автомобилей.
Присоединяйтесь к телеграм-каналу Правды.Ру с возможностью высказать ваше собственное мнение)
Накрутили цены. Новую Lada Vesta в екатеринбургских автосалонах начали продавать с кучей допов
В России стартовали продажи обновленной Lada Vesta NG. Первые экземпляры уже поступили в автосалоны Екатеринбурга. Как оказалось, реальные цены на эти автомобили превышают стоимость, рекомендованную АВТОВАЗом, даже несмотря на то, что завод пригрозил расторжением договора с партнерами, которые нарушают ценовую политику Lada. Мы объехали несколько дилерских центров и узнали, кто решил пойти против производителя и за сколько все-таки можно купить новинку.
Или жди, или доплачивай
Производство новой версии «Весты» на заводе в Тольятти начали в марте. Там разработали седан, универсал SW и кросс-варианты обеих машин Vesta Cross и Vesta SW Cross. Однако у официальных дилеров в Екатеринбурге пока представлены не все модификации.
Так, в салоне «Автовек» на Металлургов покупателям пока доступны только седаны в комплектации Comfort с 90-сильным мотором объемом 1,6 литра и механической коробкой передач. В машинах есть две подушки безопасности, АБС, кондиционер, светодиодные фары, бортовой компьютер, электроусилитель руля, электростеклоподъемники, электропривод и обогрев зеркал, а вот обогрева сидений и магнитолы там нет.
АВТОВАЗ установил прайс на автомобиль в 1,24 млн, а цена у дилера начинается от 1,26 млн. Правда, и это еще не окончательная сумма: за дополнительные опции вроде ковриков, сигнализации, защитной сетки и прочего, что уже установлено в машину, обещают накинуть еще несколько десятков тысяч. При этом консультант уверяет, что в наличии есть и автомобили без пресловутых допов.
Инфографика: Филипп Сапегин / E1.RU
Также в «Автовеке» можно купить «Весту» в исполнении Comfort Plus. В отличие от упрощенной версии, здесь есть центральный подлокотник с боксом, возможность регулировать водительское кресло по высоте, подогрев передних сидений и обогрев ветрового стекла, а еще у «Плюса» наружные зеркала и ручки дверей окрашены в цвет кузова. Такой вариант обойдется примерно в 1,38 миллиона с учетом допов (вместо 1,29 миллиона, как заявил производитель).
Цена также зависит от цвета. Пока покупатели могут выбрать только белый или серебристый, за второй вариант для любой модели нужно доплатить еще 15 тысяч.
В «Глазурите» на Фронтовых Бригад итоговая стоимость седана в минимальной комплектации — 1,296 млн рублей, за Comfort Plus придется выложить 1,345 млн. Эти суммы на 55-56 тысяч превышают официальные. Также в наличии есть универсал, но пока только его обычная версия. Цены на автомобиль с 90-сильным мотором начинаются от 1,3 млн. SW Cross еще в пути, но уже известно, что дилер будет продавать его за 1,55 млн (цена, указанная на официальном сайте Lada, на 44 тысячи ниже).
Так выглядит универсал «Веста»
Фото: Ирина Порозова / E1.RU
Если вы захотите купить машину в том виде, в котором она пришла с завода, тогда придется подождать. Как объяснил нам менеджер, заказ на «Весту» без дополнительных услуг сейчас формируется только на август. Но будьте готовы, что консультанты будут уговаривать вас купить машину уже сейчас с допами.
— Там же всё нужное: сигнализация, антикоррозийная обработка и так далее, ничего лишнего мы не ставим. Вы всё равно это потом будете докупать, — заявили в автосалоне.
А вот в «Брайт Парке» на Маневровой уверяют, что цена, заявленная АВТОВАЗом, при покупке не изменится. За седан в базовой комплектации просят 1,24 млн рублей. В эту стоимость, как рассказал менеджер, уже входит набор автомобилиста (аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки и т. д.), а также аксессуары, в том числе ковры в салон и в багажник, амортизаторы капота, защитная сетка радиатора. Но правда ли, что это окончательная цена и никаких других допов вам не навешают, сказать трудно.