Panamera Модели
Дилерский центр «Рольф» в Москве предлагает Порше Панамера 4 2021 модельного года. В автосалоне действуют акции и специальные программы кредитования. Также в «Рольф» можно купить дополнительное оборудование и аксессуары для Porsche. Мы приглашаем Вас в автосалон, чтобы подробнее узнать о впечатляющих характеристиках Panamera 4.
Интерьер и опции
Каждая деталь в салоне Порше Панамера 4 отражает динамику, высокое качество и немецкую педантичность. Идеальные стыки, превосходная эргономика и премиальные материалы отделки — Panamera задает стандарты качества для автомобилей во всем мире! Салон сочетает кожаную отделку, деревянные вставки и алюминиевые декоративные элементы. На центральной консоли располагается 12-дюймовый дисплей, который позволяет управлять мультимедийной системой, режимами подвески и другими функциями автомобиля. Даже угол наклона центральных дефлекторов обдува регулируется на сенсорном экране.
В Porsche Panamera 4 предлагается большой выбор опций:
- Передние сидения с подогревом и электрической настройкой в 14 направлениях,
- Панорамная крыша,
- Адаптивный круиз-контроль,
- 4-зонный климат-контроль с блоком управления для пассажиров 2 ряда,
- Парковочный ассистент,
- Система кругового обзора,
- Аудиосистема Bose с 14 каналами усилителя.
Это далеко не полный перечень оборудования, доступного для Порше Панамера 4. Подробнее о техническом оснащении можно узнать в автосалоне «Рольф».
Двигатель и трансмиссия
Порше Панамера оснащен 3-литровым бензиновым V6 мощностью 330 л.с. Он развивает крутящий момент 450 Нм, а максимальная скорость Porsche Panamera 4 составляет 268 км/ч. С пакетом «Sport Chrono», который включает спортивные настройки двигателя и трансмиссии, Панамера разгоняется до 100 км/ч за 5,1 секунды.
6-цилиндровый двигатель работает вместе с 8-ступенчатой роботизированной коробкой передач PDK. Она обеспечивает плавные переключения в комфортном режиме езды и взрывную динамику на спортивных настройках.
Мы приглашаем Вас испытать Порше Панамера 4 2021 года на тест-драйве в «Порше Центр Ясенево». Оставьте заявку на сайте официального дилера или приезжайте в автосалон по адресу: Москва, 40-й км МКАД, вл. 1, стр.2.
Сколько стоит порше панамера 4

Может ли мечта быть логичной? И должна ли она вообще быть такой? Пожалуй, нет. По нашему мнению, чем более невероятной кажется идея в начале, тем более захватывающим оказывается результат. И тогда за эту идею стоит бороться. Так было и с . Спортивный автомобиль для четверых? С впечатляющей динамикой и большим комфортом?
С типичной для динамикой и одновременно высокой экономичностью? Невозможно – говорили многие. Смело – утверждали другие.
Дизайн.
Мы довольно рано задались одним вопросом: должен ли спортивный седан выглядеть, как седан? Модели отвечают на этот вопрос недвусмысленным “нет”. Причем каждая по-своему.



Кузовные варианты.
Будь то , или Sport – силуэты и пропорции автомобилей сразу выдают в них принадлежность к семейству . Атлетичные, подтянутые, с четкими гранями и мощной “мускулатурой”.
Большая колесная база, короткий передний и более длинный задний свес визуально подчеркивают динамику. Ярко выраженные скульптурные формы боковин обращают внимание на типичную для “приталенность” и легкость.
Модели предлагают возможность спортивного вождения и удобной работы на заднем сиденье. Удлиненный на 15 см кузов оценят прежде всего задние пассажиры.
Визуальными отличительными признаками моделей являются серебристые элементы над боковыми порогами. Накладки отверстий для выпуска воздуха в передних крыльях выдержаны в глянцевом серебристом цвете.
Всем хорошо известно, что в в полном комфорте и тем не менее в спортивном стиле могут путешествовать до 4 человек. А Sport с посадочной формулой 4+1 позволяет теперь пятому человеку получить удовольствие от поездки на . Дополнительное место не является, правда, полноценным сиденьем, однако в коротких поездках оно обеспечивает вполне достаточный комфорт.
Тот факт, что дизайн и пригодность к повседневной эксплуатации совсем не являются взаимоисключающими понятиями, подтверждают большая крышка багажника и низкая погрузочная высота. Они облегчают погрузку багажа в Ваш Sport и делают Вашу жизнь еще немного проще и удобнее. В том числе благодаря необычно большому для спортивного автомобиля багажнику, вмещающему до 1384 литров.
Внешний вид 360°.
alt=»Porsche — Внешний вид» width=»2160″ height=»3840″ />
Салон 360°.

Особенности.




Новое поколение шин.
Подвески с новыми настройками и новое поколение 20- и 21-дюймовых шин позволяют получить еще более яркие впечатления от поездки.
Системы помощи.
А сделать ее еще более безопасной и приятной позволяют многочисленные системы помощи водителю. Connect наделяет все модели цифровыми возможностями нынешнего и завтрашнего дня.
InnoDrive.
Так, например, InnoDrive дополняет возможности адаптивного круиз-контроля инновационными функциями и делает Вашу поездку в еще более спортивной, комфортабельной, экономичной и безопасной.
Head-up Display.
Проекционный дисплей отображает всю важную информацию при движении в Вашем непосредственном поле зрения, в то время как система помощи при перестроении предупреждает о наличии автомобилей в “слепой” зоне. Система контроля полосы движения с системой распознавания дорожных знаков входит в базовую комплектацию и помогает снять с Вас нагрузку в дальних поездках.
Узнайте подробнее о моделях .
Вы уже получили первый обзор основных характеристик . Более подробней читайте о них в следующих главах.

Дизайн
Рассмотрите внешний вид, салон и доступные колеса.
Динамика
Познакомьтесь с подвеской, тормозами и пакетом Sport Chrono.
Комфорт
Ознакомьтесь с комфортом в салоне, информационно-развлекательными и вспомогательными системами.
Еще больше динамики и удовольствия от вождения. Модели GTS.
Привычные функции и уникальные элементы дизайна. Подобранные со страстью.
Узнайте больше о моделях и их технологиях.

Дизайн.
является свидетельством того, насколько последовательно мы идем собственным путем, оставаясь при этом верными своим корням. Тем самым мы привносим типичные гены в сегмент автомобилей класса “люкс”. только подтверждает актуальность такого подхода.



Колеса.







Узнайте больше о колесах здесь.
Салон.
Типично для : продуманная эргономика спортивного автомобиля с наклонной центральной консолью, ровной передней панелью и аналоговым тахометром в центре комбинации приборов. Рулевое колесо нового поколения в сочетании с концепцией управления Advanced Cockpit обеспечивает быстрый доступ к важнейшим функциям.




Потребление топлива.
* Данные определены методом Евро-5 (715/2007/ЕС и 692/2008/ЕС) в цикле NEFZ (европейский ездовой цикл). Сведения не относятся к отдельному автомобилю и не являются частью предложения, а служат только для сравнения различных типов автомобилей. Дополнительную информацию Вы можете уточнить в Вашем официальном дилерском центре .
Динамика.
Неважно, сидите Вы за рулем или едете пассажиром на переднем или заднем сиденье, поездка на должна быть спортивной и не напоминать простой процесс перемещения из одного места в другое.


Ходовая часть моделей легко сочетает, казалось бы, такие несочетаемые понятия, как спортивный стиль и комфорт. Причем она делает это поистине впечатляющим образом. Дело в том, что системы ходовой части были полностью обновлены, а в сочетании с более точно настроенным рулевым управлением и шинами нового поколения достигается просто поразительный результат. Больше динамики, но прежде всего больше комфорта – в особенности на сложных дорогах. Усовершенствованные системы подвески, которые частично предлагаются в качестве дополнительного оборудования, поднимают ходовые качества на еще более высокий уровень. Среди них, например, адаптивная пневмоподвеска с 3-камерной технологией, система Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) и система управления задними колесами. Интегрированная регулировочная система 4D-Chassis Control централизовано анализирует условия движения по 3 пространственным параметрам – “клевки”, крены и поворот вокруг вертикальной оси – и на этой основе рассчитывает оптимальное состояние, синхронизируя работу всех систем регулировки ходовой части в реальном времени, которое является в данном случае 4-м измерением. Все это способствует улучшению динамики. А также позволяет сочетать спортивный характер с высоким комфортом.
Система управления задними колесами.

Опциональная система управления задними колесами (базовая комплектация моделей 4S , 4S , а также S и S ) в равной степени повышает динамику и пригодность к условиям повседневной эксплуатации. На низких скоростях система поворачивает задние колеса в противофазе с передними. Это позволяет виртуально уменьшить колесную базу. Диаметр разворота уменьшается, маневренность возрастает, а парковка становится значительно легче.

На высоких скоростях система поворачивает задние колеса в одном направлении с передними. Виртуальное увеличение колесной базы повышает устойчивость движения. Система управления задними колесами позволяет разрешить противоречие между стабильностью и маневренностью, динамикой и пригодностью к повседневной эксплуатации. Как результат – более высокая маневренность и безопасность движения в обычных условиях, а также значительное увеличение максимальной динамики.
Panamera Модели

Porsche Panamera 4 продолжает традиции создания спортивных 4-местных фастбэков. Автомобиль работает на 6-цилиндрово двигателе с 8-ступенчатой АКПП и оснащен 3-литровый бензиновым двигателем, на 6 цилиндрах, мощностью 330 лошадиных сил. Разгон от 0 до 100 км/ч составляет 6,1 секунд.
Внешнее оснащение и внутренний интерьер
Porsche Panamera 4 предоставляет своим будущим владельцам классический салон Порше с добавлением уникальных элементов. Весь салон выполнен из декоративных деталей из дерева и алюминия, сиденья – из черной натуральной кожи. Передние места оборудованы вентиляцией, подогревом и настройкой положения в 14 направлениях с сохранением настроек.
Для пассажиров на заднем сидении предусмотрена своя зона для настройки температуры благодаря 4-зонному климат-контролю.
Мультимедиа система оснащена современным дисплеем с возможностью выполнить круговой обзор авто и включить парковочный ассистент при возникновении трудностей. Рулевое управление сочетает в себе новые технологии и функции и классический дизайн комбинации приборов.
Внешне автомобиль не отличается от предшественников и дополнен лишь новыми габаритами заднего профиля – такое обновленное решение от дизайнеров Порше позволило сделать автомобиль более выразительным на дорогах.
Преимущества Porsche Panamera 4
Владельцы оценили явные преимущества данного автомобиля:
- инновационная адаптивная пневмо подвеска с подавлением незначительных неровностей на дорогах;
- система управления задними колесами для повышения динамики движения и улучшения маневренности;
- 6-поршневые алюминиевые суппорты в тормозной системе, позволяющие преодолеть короткий тормозной путь и сохранить устойчивость;
- функция электронной поддержки в перестроении на дороге Porsche Connect, обзор на 360 градусов, адаптивный круиз-контроль Inno Drive для безопасного управления;
- автоматический 2-зонный климат-контроль;
- усовершенствованная АКПП, позволяющая сэкономить топливо.
Porsche Panamera 4 продолжает традиции легендарной немецкой марки, обеспечивая комфортность за рулем, плавное прохождение маршрута и динамические улучшения на спортивных настройках. Салон выделяется эргономичностью и просторностью, обеспечивающие комфортное управление, а новое поколение шин с разными диаметрами (20 дюймов спереди и 21 дюйм сзади) позволяют получить более яркие и приятные впечатления от поездки за рулем.
Porsche 911 GT3
Данный автомобиль можно назвать улучшенной версией всех прошлых моделей Porsche 911, здесь оптимизированы все основные элементы спортивного стиля. За счет этого повышается уровень аэродинамики, мощности автомобиля и общие характеристики.
Все это позволяет разогнать автомобиль до 100 км/ч всего за 3,4 секунды. Под капотом находится 6-цилиндровый двигатель объемом 4 литра и мощностью 500 л.с. Дополнительный гоночный функционал связан с такими функциями, как включение нейтральной передачи, изменение режима работы сцепления и ограничения скорости на поворотах, что придает автомобилю агрессивности. Данная модель – первая в линейке Porsche с полноуправляемыми шасси. Задние колеса могут поворачиваться на 1,5 градуса по направлению движения для стабильности хода и в обратную сторону для улучшения маневренности в различных погодных условиях на скоростной трассе.
Внешняя часть гоночного авто
Детали Porsche 911-GT3 выполнены преимущественно из легких материалов (моторный отсек из углеволокна и крыша из магния), что позволяет понизить центр тяжести и улучшает технические показатели. Внешнее автомобиль выглядит внушительно и устрашающе – все благодаря новому заднему антикрылу на изогнутых стойках для придания прижимной силы в движении и большим воздухозаборникам.
Внутреннее оснащение
Porsche 911-GT3 обладает схожим интерьером со стандартным автомобилем модели 911. Все материалы отделки сделаны по высоким стандартам Porsche с декором из черного алюминия, все также преобладает кожа темного цвета в салоне. Как и полагается гоночному авто, данная модель оборудована интегрированными подголовниками и внушительной боковой поддержкой. Панель приборов классическая, состоит с пяти секторов.
Оцените преимущества в поездке за рулем Porsche 911-GT3 благодаря следующим преимуществам:
- 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с доработанными двумя сцеплениями;
- улучшенное рулевое управление, оснащенное электроусилителем;
- керамическиевентилируемыетормозныедиски;
- технология перераспределения тяги на задней оси;
- поворот задних колес для маневрирования.
Спорткупе Porsche 911-GT3 воплощает агрессивность из-за наличия характерных аэродинамических элементов и шумному мотору. Это позволяет использовать авто на трековых дистанциях и при испытаниях на маневренность при большой скорости.
Подробности просим Вас уточнить в Порше Центр Москва по телефону:
Порше Центр Москва на Ленинградском шоссе: +7 (499) 112-19-11
Телеграм-канал:
Группа Вконтакте:
Porsche Panamera 2022-2023: цена, фото
Модель первого поколения вышла в свет в 2009 году. Спортивный фастбэк очень быстро стал популярным, не в последнюю очередь благодаря маркетинговой политики компании. Свое название автомобиль получил благодаря успешным выступлениям Порше на гонках Carrera Panamericana. Стоит отметить, что это бы очень удачный ход, так как уже до 2010 года было успешно продано 26000 автомобилей и это с учетом их высокой стоимости.
Содержание:
В середине 2013 года разработчики немного модернизировали модель и, уже тогда стало ясно, что выпуск второго поколения не за горами.
И действительно это случилось. Летом 2016 года публика увидела фото усовершенствованной модели Porsche Panamera 2023. Через несколько дней уже состоялась официальная презентация автомобиля в Берлине.
Как и предсказывалось заранее, автомобиль завоевал большую популярность и точно не испортил репутацию своих производителей. Многие автолюбители со всего мира, сразу же приобрели новую модель и, что самое интересное, ни со слов экспертов, ни со слов обычных обладателей, сильной критики не прозвучало. И данный факт, без сомнений, много чего значит.
Далее мы подробнее поговорим об этом автомобиле, в подробностях разберем все детали и нюансы.
Дизайн
Конечно, сразу заметно, что экстерьер очень напоминает дизайн аналогичной модели первого поколения. Но, заметно что кузов стал более элегантным и современным.
Спереди автомобиль имеет захватывающий вид. Передняя оптика полностью состоит из светодиодов. Агрессивный и «мускулистый» бампер фантастической обтекаемой формы сразу привлекает к себе внимание и вызывает восторг.
Тыльная часть нового авто оснащена современными габаритными фонарями. Стоит отметить, что оба фонаря соединены светодиодной линией, которая, как бы, подчеркивает надпись «Porsche». Данный эффект не есть уникальным для этой версии и уже использовался в других модельных рядах Порше.
Габариты Порше Панамера
Разработчики использовали модульную платформу MSB. Этот ход позволил авто снизить свою массу, по сравнению с автомобилем первого поколения, в среднем на 100 кг. На первый взгляд незначительное изменение – так могут рассуждать многие, но эффект от этого просто фантастический. Инженерные решения компании всегда отличались своей простотой и гениальностью.
Основой конструкцией стала сверхпрочная сталь и традиционный, для скоростных автомобилей, алюминий.
В зависимости от комплектации модели, снаряженный вес колеблется в диапазоне от 1800 кг до 1900 кг.
Длина новой модели выросла на 3,4 см, как и ширина – 0,6 см. Автомобиль стал выше на 0,5 см. Размер колесной базы также увеличился на 3 см.
Фактические габариты:
- Длина – 5049 мм;
- Ширина – 1937 мм;
- Высота – 1423 мм;
- Колесная база – 2950 мм.
Салон

Салон второго поколения очень напоминает салон аналогичной модели первого поколения. Однако опционально, он намного превосходит своего «отца» и может похвастаться большим выбором оборудования.
Приборная модель Porsche Panamera 2022-2023 выполнена в «космическом стиле» с ярко выраженными классическими чертами. Стоит отметить целых два семидюймовых дисплея, которые предназначены для контроля функционального состояния автомобиля. Кроме этого установлен мультимедийный дисплей (системы PCM) с длиной диагонали – 12,3 дюймов.

Разработчики уделили особое внимание удобству водителя и пассажиров. Помимо переднего ряда, задний ряд также оборудован специальными сенсорными консолями, благодаря которым каждый пассажир может, в индивидуальном порядке, настроить под себя ряд параметров (мультимедиа, климат-контроль, регулировка сидений и другие). Данный подход способствовал «разгружению» приборной панели от множества кнопок.
Также стоит отметить просторность салона. Водитель и передний пассажир, традиционно, имеют вдоволь личного пространства как в данной модели, так и в модели предыдущего поколения. Пассажиры заднего ряда могут почувствовать те изменения, которые произошли после выхода новой модели. Теперь каждая спинка сиденья раздельная и уровень наклона может регулироваться индивидуально. Также, в связи с увеличением колесной базы, больше пространства уделяется ногам.
Большим плюсом является неплохая вместительность багажного отдела. В новой модели Порше объем багажника составляет 495 л, а при сложенном ряде сидений – целых 1304 л.
Технические характеристики Порше Панамера
| Комлпектация | Тип | Мощность | Крутящий момент | Разгон | Максимальная скорость |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.9 PDK 4 E-Hybrid | V-образный, 6-цилиндровый | 330 (243) / 6400 | 450 (46) / 5000 | 4.4 | 280 |
| 2.9 PDK 4 E-Hybrid Executive | V-образный, 6-цилиндровый | 330 (243) / 6400 | 500 (51) / 5000 | 4.5 | 280 |
| 2.9 PDK 4S | V-образный, 6-цилиндровый | 450 (331) / 6600 | 550 (56) / 5750 | 4.3 | 295 |
| 2.9 PDK 4S E-Hybrid | V-образный, 6-цилиндровый | 440 (324) / 6000 | 550 (56) / 5500 | 3.7 | 298 |
| 2.9 PDK 4S E-Hybrid Executive | V-образный, 6-цилиндровый | 440 (324) / 6000 | 550 (56) / 5500 | 3.8 | 298 |
| 2.9 PDK 4S Executive | V-образный, 6-цилиндровый | 450 (331) / 6600 | 550 (56) / 5750 | 4.4 | 295 |
| 3.0 PDK | V-образный, 6-цилиндровый | 330 (243) / 6400 | 450 (46) / 4900 | 5.6 | 270 |
| 3.0 PDK 4 | V-образный, 6-цилиндровый | 330 (243) / 6400 | 450 (46) / 4900 | 5.3 | 268 |
| 3.0 PDK 4 Executive | V-образный, 6-цилиндровый | 330 (243) / 6400 | 450 (46) / 4900 | 5.4 | 267 |
| 4.0 PDK GTS | V-образный, 8-цилиндровый | 480 (353) / 6500 | 620 (63) / 4500 | 3.9 | 300 |
| 4.0 PDK Turbo S | V-образный, 8-цилиндровый | 630 (463) / 6000 | 820 (84) / 4500 | 3.1 | 315 |
| 4.0 PDK Turbo S E-Hybrid | V-образный, 8-цилиндровый | 571 (420) / 6000 | 770 (79) / 4500 | 3.2 | 315 |
| 4.0 PDK Turbo S E-Hybrid Executive | V-образный, 8-цилиндровый | 571 (420) / 6000 | 770 (79) / 4500 | 3.3 | 315 |
| 4.0 PDK Turbo S Executive | V-образный, 8-цилиндровый | 630 (463) / 6000 | 820 (84) / 4500 | 3.2 | 315 |
Подробнее
Как и любой другой автомобиль немецкого производства, автомобиль произведен по технологии, которая не даст повода усомниться в надежности и качестве модели.
В новом автомобиле используются турбонаддувные двигатели V6 и V8, а также силовой гибрид для гибридной модификации модели.
Также, во всех модификациях модели, используется восьмиступенчатая коробка переключения передач.
На данный момент в продаже находятся модели с двумя видами бензиновых двигателей и один дизельный вариант:
- Turbo c битурбированным двигателем V8, объемом 4 л. Он способен продуцировать мощность 550 лошадиных сил при 770 Нм. Время разгона с нуля до сотни километров в час составляет всего 3,8 с, но, при помощи, доступной функции SC, данный показатель можно снизить на 0,2 с. Максимальная скорость разгона – 306 км/ч, при расходе 9,4 л.
- Porsche Panamera 2022-2023 4S с битурбированным двигателем V6, с объемом 2,9 л, который способен продуцировать мощность 440 лошадиных сил при 550 Нм. Время разгона с нуля до сотни – 4,4 с. Максимальная скорость разгона составляет 300 км/ч, при расходе 8,2 л.
- 4S Diesel с дизельным битурбированным двигателем V8. Он способен продуцировать мощность 422 лошадиных силы при 850 Нм. Время разгона с нуля до сотни – 4,5 с. Максимальная скорость разгона – 285 км/ч. Расход топлива – 6,8 л.
| Комплектация | Цена |
|---|---|
| Panamera | 7 440 000 ₽ |
| Panamera 4 | 7 760 000 ₽ |
| Panamera 4 E‐Hybrid | 9 080 000 ₽ |
| Panamera 4S | 9 300 000 ₽ |
| Panamera 4S E-Hybrid | 10 230 000 ₽ |
| Panamera GTS | 11 010 000 ₽ |
| Panamera Turbo S | 14 070 000 ₽ |
| Panamera Turbo S E‐Hybrid | 14 530 000 ₽ |
Это дорогой автомобиль, многим кажется, что он сильно переоценен. На самом деле посидев в модели вы поймете, что каждый рубль здесь присутствует. За базовую версию покупатель просит 6 218 000 рублей, уже прекрасно оснащаясь:
- электрорегулировки сидений;
- система бесключевого доступа;
- климат-контроль;
- электропривод крышки багажника;
- подогрев всех сидений;
- круиз-контроль;
- мультимедиа с навигацией;
- комбинированная обшивка салона;
- светодиодная оптика с датчиком света;
- 19-дюймовые колеса.
В различных комплектациях оснащение будет улучшаться, но максимума удастся достичь только опциями. «Максимальный жир» стоит 15 миллионов рублей. Список опций:
- память электрорегулировок;
- адаптивный круиз;
- вентиляция всех сидений;
- предзапусковый отопитель;
- система кругового обзора;
- дисплеи мультимедиа сзади;
- система ночного видения;
- контроль полосы движения;
- панорамная крыша;
- электрорегулировка всех кресел.
Это люксовый автомобиль, который с одной стороны городской, а с другой спортивный. Он будет хорош для молодого парня, тем более Панамера нравится женской аудитории.
