Можно ли пересекать сплошную линию, которая находится у края обочины
Давайте вместе разберемся в ситуации, для этого прибегнем к действующим на сегодняшний день в РФ правилам дорожного движения и разъяснениям к ним.
О сплошной: что говорит закон
Сплошная линия с правой стороны дорожного полотна является ограничением обочины – части самой дороги, расположенной на одном уровне с дорогой, но отличающейся назначением и типом покрытия. Оно чаще всего выполнено из гравия или иного материала, не поддающегося проседанию и вымыванию.
Предназначение обочины (участка, отделенного разметкой от основного полотна) описано в пунктах ПДД:
- 12.1 – остановка и стоянка;
- 8.8 – место для разворота, если его невозможно осуществить без заезда на обочину;
- 4.1 – участок для движения пешеходов при отсутствии пешеходной дорожки;
- 24.2 – для движения велосипедов и мопедов, если это не создает помех и опасных ситуаций для пешеходов (на узких дорогах при отсутствии возможности езды у правого края пути).
Также обочину можно использовать в качестве резерва для разъезда на дорогах.
Все остальные случаи пересечения белой сплошной линии (справа), не приведенные в Правилах, запрещены, а нарушение станет основанием для наложения штрафов.
Исключения
Пункт 12.1 при следовании на автомагистралях применяется с ограничениями. Осуществить остановку разрешено лишь в случае выявления:
- технической неисправности транспортного средства;
- ухудшения состояния здоровья водителя или пассажира;
- в случае опасности, созданной перевозимым грузом.
Слева – справа: практика и условия
Исходя из вышесказанного, водитель любого самоходного и гужевого транспортного средства должен знать о том, то пересечение сплошной линии, расположенной с правой стороны, возможно для осуществления всех вышеперечисленных действий.
Пересекать полосу, нанесенную с левой стороны дорожного полотна и являющуюся разделительной, запрещено вне зависимости от обстоятельств!
Обязательным условием при пересечении разметки является отсутствие угрозы жизни и здоровью прочим участникам дорожного движения. Съезжать на край пути согласно логике и здравому смыслу следует только из крайнего правого ряда.
Сплошная линия у обочины: можно ли ее пересекать
Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.
Сплошная линия у обочины появилась в дорожной маркировке в начале XX века. Первым ввести подобную разметку предложил американец Эдвард Хайнц в 1911 году. Опробована она была в Детройте. Через 10 лет такую же разметку стали наносить в Великобритании. До Советского Союза новая линия добралась в 1933 году и впервые появилась на проезжей части Театральной площади, а также в ряде переулков.
Примечательно, что ГОСТ, соответствующий международным договорам, появился только в 1975 году. По нему разметке подлежали не только магистрали, но и сельские дороги.
1. Можно ли пересекать сплошную линию у обочины?
Все зависит от того, какого цвета эта линия. Общепринятую белую маркировку пересекать нельзя. Если маркировка линии выполнена желтым цветом, то она служит для обозначения остановочных мест маршрутных такси и запрещает стоянку всех остальных машин. В редких случаях может использоваться временная красная запретительная разметка. Такую, чаще всего, делают быстро стирающимися красками.
Правила дорожного движения говорят о том, что водитель имеет право пересечь белую сплошную линию у обочины, если ему нужно экстренно остановиться. Если автомобилист съедет на такую обочину, а затем продолжит движение без остановки ему грозит штраф. Он регулируется статьей 12.15, ч. 1 Кодекса РФ об административных правонарушениях. Размер взыскания может составить от 1.5 до 5 тысяч рублей, а также (в ряде ситуаций) привести к лишению прав.
2. Кто может двигаться по обочине за сплошной линией
В стандартных ситуациях обочина не предназначена для движения автомобилей. Ходить по ней могу пешеходы, а также мопеды, гужевые повозки, велосипедисты, гаджеты на колесах, транспорт, выполняющий дорожные работы. В экстренных ситуациях здесь могут останавливаться автомобили. Кроме того по обочине могут двигаться тихоходные транспортные средства.
В продолжение темы расскажем о том, сколько сезонов можно отъездить на летних шинах, не меняя их по мнению эксперта.
Штраф при пересечении сплошной линии у обочины — что говорит закон?
Современная дорожная разметка характеризуется большим разнообразием. Каждая из нанесенных на поверхность дороги линий имеет свое значение и выполняет определенную функцию. Одни из них разделяют встречные потоки, другие очерчивают границы проезжей части.
Непрерывную разметку пересекать нельзя, но за нарушение такого правила в различных ситуациях могут наказать по-разному. Чтобы избежать штрафов, важно разбираться в этих нюансах.
Белая или желтая сплошная
Для безопасности всех участников дорожного движения необходимо передвигаться строго по проезжей части.
Чтобы четко разграничить обочину от дороги, справа по ходу движения наносится сплошная полоса. Она определяет завершение дороги, по которой едут транспортные средства, от обочины, где могут находиться пешеходы.
Непрерывная черта белого цвета наносится на всем протяжении дороги. По стандартам ГОСТ она маркируется как 1.2.1.
Не существует прямого запрета пересекать данную разметку. С другой стороны, следует помнить о двух важных моментах:
- Во-первых, съезжать на обочину, пересекая белую сплошную, можно только там, где нет запрещающих знаков.
- Во-вторых, делать это допускается только для стоянки или остановки. Движение по обочине строго запрещено, поэтому нередко водители наказываются именно за это нарушение.
Кроме сплошной белой черты 1.2.1 на дорогах зачастую можно встретить разметку 1.4 желтого цвета.
По своему функциональному назначению она является запрещающей, дублируя дорожный знак 3.27 «Остановка запрещена».
Действие желтой сплошной полосы распространяется на саму обочину, проезжую часть данного участка. Таким образом, пересечение этой разметки является нарушением правил стоянки, остановки.
Кроме того, зигзагообразная желтая линия определяет место остановки общественного транспорта.
Наказание по закону и как избежать штрафа
Автомобиль может пересекать линию 1.2.1 исключительно с целью стоянки или остановки. Если водитель решит продолжать движение по обочине, то он рискует быть оштрафованным на 1500 рублей.
При этом такие действия являются нарушением ПДД независимо от наличия разделяющей сплошной полосы.
Если какой-то «лихач» захочет пересечь непрерывную разметку белого цвета для обгона, то его ждет штраф в размере 5000 рублей или лишение прав на управление авто на срок до полугода.
Таким образом, само по себе пересечение белой сплошной линии, отделяющей обочину от дороги, не является нарушением ПДД. С другой стороны, если попутно нарушить другие правила, то ответственность может наступить именно за это.
По статье 12.19 КоАП за пересечение желтой непрерывной черты возле обочины с целью остановки или стоянки водителя ожидает штраф 500 рублей.
Безопасность управления автомобилем гарантируют правильно сформированные навыки и умения. Одним из них является привычка следовать правилам.
Что означает сплошная линия разметки около обочины, можно ли её пересечь и остановится
Один из наших водителей прислал нам данное фото и попросил пояснить, что означает сплошная линия разметки около обочины и можно ли её пересечь и остановится.
Водителю я разъяснила, что данная сплошная линия разметки по ПДД РФ имеет обозначение 1.2 и обозначает она край проезжей части. То есть, правее от данной сплошной линии разметки находится обочина, даже если покрытие проезжей части такое же как и на полосе.
Пересекать данную сплошную линию разметки можно только в случае, если водитель намерен остановится на обочине, либо если начинает движение от обочины (конечно же если не установлены дорожные знаки запрещающие остановку).
Пересекать и двигаться по данной сплошной разметке запрещено, так как в таком случае водитель будет двигаться по обочине, а согласно пункта 9.9 ПДД РФ двигаться по обочинам запрещено.
Если водитель пересёк обсуждаемую нами сплошную линию и движется по ней, либо правее от неё, то инспектор ГИБДД имеет право выписать ему штраф 1500 рублей, на основании части 1 статьи 2.15 КоАП РФ.
Кроме указанной дорожной разметки 1.2 в некоторых местах наносится такая же разметка только жёлтого цвета. Жёлтая разметка у обочины так же означает край проезжей части плюс ко всему места, где запрещена остановка транспортных средств. В случае если водитель её пересечёт и остановится то в отношении водителя будет составлен административный материал по части 4 статьи 12.16 КоАП РФ, штраф составит 1500 рублей.
23K поста 46.3K подписчика
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП (исключение: авторский контент с описанием).
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.
Расскажите, зачем сделали разные цвета светофора? Водители со стажем интересуются.
Один из наших водителей прислал нам данное фото и попросил пояснить, что означает.
Мы посоветовали ему открыть ПДД или выкинуть свое водительское.
Очень длинное объяснение.
Это разметка разделяющая проезжую часть и обочину. На обочине можно остановиться(не всегда), ездить по обочине можно только пидорам.
Все верно разъяснили, но возникают вопросы к МРЭО ГИБДД, выдавшему водительское удостоверение вопрошающему.
Так тороплюсь, что постою-поучу
Всем привет. Извините за «Аноним» и за то, что без ДТП.
Пост является, скорее, рефлексией, да и просто «выговориться»:
очередной небожитель на небесной же (ну стоимость — точно заоблачная) колеснице обиделся, что его не пропустили, вспомнил о своем дипломе педагогического техникума, и как давай учить.
Попробуем добавить немного практичности этому посту.
Остерегайтесь на дороге автомобиля А 005 ОО 178 — можно в ДТП попасть.
Я так понимаю, что никакие наказания за «опасное\агрессивное вождение», про которые так радостно нам по телеканалам как-то рассказывали — не работают?
Или, все-таки, на видео двое заблудших в ПДД и я как-то неправильно в пространстве себя вел? Но, вроде, не вилял: как ехал в правой, так, условно, в ней и остался (она в среднюю превратилась).
Кто виноват в ДТП?
Простите за качество видео.
Штрафы на сумму более 49 млн рублей выплатят виновные в задержках трамваев
57 решений в пользу метро вынес суд с начала года.
Машина могла застрять на путях, где их нельзя было пересекать
Машина могла из-за невнимательности столкнуться с трамваем
Машина могла оборвать контактную сеть
При таких нарушениях юристы метрополитена всегда обращаются в суд, чтобы взыскать с виновников убытки.
Сумма убытков определяется с учетом количества отмененных рейсов, времени задержки и числа пассажиров, которые не смогли совершить поездки.
Одна из главных мер для снижения аварийности на трамвайных путях — физическое обособление путей. Уже на 18 улицах Москвы пути отделили от потока автотранспорта, это более 70% трамвайных путей города. В будущем цифра увеличится до 80%.
Делаем трамваи еще безопаснее и быстрее для вас.
Экипаж ДПС помог в Сургуте 17.07.2023
Автомобиль «пьяницы» обращен в пользу государства (иначе говоря — конфискован) за неоднократную пьянку
Мадам, любила принять (судя по МО не только на грудь), а после — покататься на своем автомобиле — Mercedes-Benz Е200. И ничего ее не останавливало до тех пор, пока автомобиль не оказался на спец.стоянке (в быту — штрафстоянка). Автомобиль там оказался не просто так, а за неоднократное нарушение ПДД статей 12.8, 12.26 и последовавшим за ними возбуждение уголовного дела по статье 264.1 УК РФ.
УК РФ Статья 264.1. Управление транспортным средством в состоянии опьянения лицом, подвергнутым административному наказанию или имеющим судимость
В феврале 2023 года дело поступило в суд (а события случились еще в ноябре 2022) и уже меньше чем через 20 дней был вынесен приговор
. осуждена по части 1 статьи 264.1 УК РФ к обязательным работам на 300 часов с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, сроком на 2 года.
Приговор не был опубликован, к сожалению, о содержимом узнали из решения в апелляционной инстанции, где сейчас обвиняемая вместе с адвокатами не изменить приговор — с ним она согласилась и дело рассматривали в особом порядке, а приговор суда отменить в части конфискации автомобиля.
Из решения Верховного суда нам и стало достоверно известно, что результатом этого стало не просто наказание, в виде обязательных работ и судимости — а конфискация.
В соответствии с пунктом «д» части 1 статьи 104.1 УК РФ конфискован в доход государства принадлежащий <персональные данные> автомобиль марки «Mercedes-Benz Е 200 4МАТ», с государственным регистрационным знаком . 116/RUS, находящийся на специализированной стоянке задержанных транспортных средств «Азино» по адресу: Республика Татарстан, г. Казань, ул. А. Кутуя, д. 157Б.
Сумбурно немного получилось. Теперь подобного решения ждем в отношении ее подруги, такой же любительницы красивых автомобилей, злоупотребления за рулем и порно (именно так и подписана страница «Персонаж порнофильма»).
Хорошие новости про обочечников
Наконец-то годная инициатива. Много штрафов за один проезд по обочине. Это прекрасно.
Для ЛЛ. Обочечников будут штрафовать со всех камер, на которых они были зафиксированы. Расстояние между камерами 1000 м вне населённых пунктов, 200 м в населённых пунктах. То есть, сколько раз попался, столько штрафов придёт. Даже если это было на участке в 2 км))
Приехало чучело домой, а там его штрафы ждут. Много штрафов. Ещё бы ведро конфисковали. Было бы ещё лучше.
Вот к чему приводит импотенция ГИБДД.
Пробка в сторону Дербента
Полицейский кинул знакомого на 3 млн рублей
В Кабардино Балкарии командир взвода ДПС ГИБДД Терского района узнал, что его знакомый собирается продавать свою иномарку. Он решил, что деньги за машину ему нужнее. Уговорами, что он полицейский и ему можно полностью доверять, убедил отдать автомашину с условием, что он отдаст через месяц 3 млн рублей. Прошел месяц, владелец машины не получил денег. За это время предприимчивый полицейский переоформил на себя авто и толкнул за 2,1 млн рублей. Деньги быстро потратил и, понимая, что его будут разыскивать, отключил телефон и сбежал прятаться к родственникам. Теперь ему грозит срок за мошенничество.
И всем начхать
Достало! Почему такое чудо с нечитаемыми номерами в целом катается спокойно и в ус не дует. Когда уже ДПС начнёт работу работать. Бесит до ужаса.
Более 47 тысяч машин припарковались на траве или под деревьями с начала года
Помните: парковка на газонах вредит растениям и почве. А еще колеса авто разносят пыль и грязь по улицам — это провоцирует аллергические реакции и в целом ухудшает самочувствие горожан.
Нарушители получили штрафы в 5 тысяч рублей.
Мы призываем водителей не оставлять транспорт на газонах, на земле и вблизи деревьев. Автомобилистам нужно помнить, что штраф выписывают за размещение машины на всех зеленых насаждениях города. Это не только трава, но другие растения и их корни
Сообщить о неправильной парковке можно по телефону МАДИ +7(495)540-76-56 или электронной почте madi@mos.ru.
Рыбалка для богатых и особо тупых
Бывший главный гаишник Ставропольского края Сафонов сможет и впредь сидеть на золотом унитазе
Промышленный суд Ставрополя принял решение оставить бывшему начальнику ГИБДД Ставропольского края полковнику Алексею Сафонову особняк, отделанный в стиле «цыганской роскоши», с нашумевшим золотым унитазом, а требование Генеральной прокуратуры РФ изъять у полковника имущество на 184 млн рублей отменить, и иск удовлетворить частично, взыскав с него в казну государства только 40 млн рублей. Предыстория: Арестованного полковника и 35 его сотрудников судили за организацию «транспортной мафии». Гаишники обложили данью фермеров и вынуждали их покупать официально не существующие пропуска для грузовиков, перевозивших сельхозпродукцию, особенно в период сбора урожая. Требовали деньги просто за проезд и заработали многомиллионные суммы. В результате у него возникли многочисленные активы с неподтвержденным происхождением: 23 объекта недвижимости, включая часть торгово-офисного центра «Маршал», иномарки, денежные вклады. Записаны они были на многочисленных родственников, гражданскую жену и других лиц. В итоге после решения суда недвижимость осталась у тех, на кого была оформлена.
Регресс по ОСАГО
Больше года назад в машину супруги приехал другой автомобиль, она стояла, но моську высунула, человек на мигающий зелёный, возможно, уже жёлтый цвет светофора въехал в нашу машину.
ГИБДД не стал разбираться, супругу признали виновной.
По ОСАГО ему выплатили страховку.
Через год страховая( не наша, у нас Росгосстрах, у него Ингосстрах) требует 1081000.
Я не понимаю схему, почему мне выдвигает регресс иногострах, а не страховая где я застраховал свой автомобиль.
Вопрос- чем это нам грозит?
Перевернутые знаки
Господа автомобилисты! Будучи за пределами городов миллионников обнаружил такой казус, о которым с местным водителем вышел жаркий спор.
Всем знакомы знаки приоритета встречного разъезда.
Перепутать их сложно, разная форма и цвет сделаны специально для того, что бы водитель даже не задумывался глядя на один из них, кто кому уступает.
Но, на одном из мостов нашей необъятной данные знаки висели кверху ногами.
На нашей стороне моста висел красный знак, черной стрелкой вверх. И наш водитель, при затруднённом разъезде на мосту наорал на другого, двигавшегося в противоположном направлении, советуя ему смотреть на знаки и выучить ПДД (это если убрать все фразеологизмы). У нас разгорелся спор, мол знак приоритета у встречного и был. На что наш водитель сказал, что они всегда смотрят на стрелку, если черная или белая внизу, значит можно ехать смело. Бред? Еще какой.
Понятно, что это местные понятия и в случае аварии будут взаимные обвинения, но «неместные» то об этих понятиях могут не знать. И таких знаков там вагон и маленькая тележка, а бывает что один и тот же знак с двух сторон моста, но с одной перевернут, а с другой нет.
Вопрос. Как подобную аварию будет трактовать ГИБДД?
Приоритет по форме знака?
Приоритет по стрелке?
Или же вообще, скажут что знаки установлены неверно, а значит нужно руководствоваться правилом «не знаешь где главная, считай что ты на второстепенной».
Был ли у кого-то опыт в разрешении подобных задач?
П.С. Знаю, что в регионах знаков может не хватать, и ставят то что есть. Но представьте знак «Примыкание второстепенной дороги».
Слева дорога и оттуда будут тебе уступать. А если его перевернуть? «Уступи дорогу машине справа»? Ведь перевернутый треугольник четко ассоциируется с «Уступи дорогу».
С 11 июля скрытые патрули обязали записывать нарушителей на камеру
В соответствии с новым приказом МВД России, скрытые патрули ГИБДД с 11 июля обязали записывать нарушения ПДД на технические средства
В России вступил в силу приказ, который предусматривает использование скрытыми патрулями ГИБДД технических средств для фиксации нарушений. С текстом документа ознакомился Autonews.ru .
Таким образом, теперь для вынесения административного постановления недостаточно сообщения обычным патрульным машинам о нарушении от скрытого патруля ГИБДД, как это было раньше. Вину водителя потребуется доказать с помощью видеозаписи с нарушением ПДД.
Как и прежде, скрытое патрулирование осуществляется на автомобиле без специальной цветографической схемы, однако сама машина должна быть не частной и принадлежать МВД.
Сотрудники ГИБДД, ведущие скрытое патрулирование, могут одеваться в гражданскую одежду и должны взаимодействовать с другими нарядами на машинах с цветографическими схемами, которые и будут при необходимости останавливать нарушителей.
Во время работы скрытый патруль будет выявлять факты опасного вождения, выезды на встречную полосу, превышение скорости, а также нарушение правил проезда перекрестков и пешеходных переходов.
Ранее Autonews.ru сообщал, что в соответствии с новым приказом МВД сотрудники ГИБДД теперь могут запретить передвигаться на автомобиле лицам, имеющим ограничения в едином реестре воинского учета в связи с неявкой в военкомат по повестке.
Ответ на пост «Эмоции и мнение ученика автошколы проходящего практику в городе»
Оххх , подержите моё пиво! За свою трудовую жизнь сменил около 15 работ, даже в проститутошной поработал но к делу это не относится)) В данный момент , работаю мастером производственного обучения вождению ,категория В. Складывается ощущение , что люди получившие права, через год — два напрочь забывают все правила. Подрезать, да легко, объехать тебя со стороны сплошной, пфф без вопросов! А уж сколько претензий если ученик не начал движение в ту же миллисекунду когда загорелся зеленый, и посигналят и поморгают и отматерят в окошко. А круговое движение. Я уже студентов, на всякий случай, предупреждаю чтобы левый глаз косил на внутренний ряд ,на всякий случай, потому как повернуть на выезд с внутреннего ряда, не то что не пропустив тебя, даже не включив сигнал поворота, это норма(((
Своих подопечных всегда учу 4-м правилам( помимо тех что официально))
— Не видим- не едем.
-Не уверен в маневре?- не выполняй пока не будешь уверен
— На дороге ты должен быть максимально предсказуем.
-Припарковался ? выйди посмотри, не припарковался ли ты как мудак, если да, припаркуйся нормально.
Всем адекватности и понимания, как на дорогах, так и в жизни)
Что это было?
Мы живем на севере (В БРРРР. В ХМАО). И как заведено, жителям крайнего севера и местностям к ним приравненым раз в два года положен льготный отпуск. Оплачивают дорогу к месту проведения отпуска туда и обратно. Несколько лет назад впервые вместе с женой поехали в Адлер отдыхать. Скооперировались с друзьями — тоже молодая семейная пара. Приехали. Сняли номера в отеле. Начинаются приключения.
Решили съездить на Розу-Хутор, по горам почапать. Взяли в аренду каршеринг (далее по тексту-зверек) с маленьким лесным зверьком в названии (на 4 человек выгодно выходит за поезду туда обратно + не зависишь от графика общественного транспорта, можно доехать куда хочешь относительно быстро). К слову сказать с каршерингом сталкивались в первый раз (так как на севере кроме проката ладырено посуточно для таксистов ничего нет). Поэтому поджилки тряслись, всю поезду летали мысли в голове наподобие: а всё ли нормально, а что делать если то то случится, а документы что должно быть, а бензин хватит, а если авария тьфютьфютьфу, что делать и т.п. С такими мыслями (Я) мы выехали из города. На одной из дорожных развилок стоит экипаж ДПС. Дабы свести к минимуму возможность остановки нашего зверька держался былиже к впереди идущей машине. Но сотрудник был как охотник. Выжидал свою добычу — нашего зверька в котором сидели 4 молодых человека. Взмах. Взмах зебристой палочкой означающий требование остановится. Остановка (искра, буря, безумие).
Подходит к сотрудник лет 35-40, я на готове уже держу документы на проверку. Далее диалог:
Сотрудник(С): такой то такой, проверка документов.
Я(Я): добрый день (передаю документы).
С: приложение откройте где бронировали авто.
Я: (ах вот как проверяется действительно ли ты взял в аренду машину или нет. Открываю показываю приложение).
С: употребляли сегодня либо вчера?
Я: нет, не пил (конечно я скажу что пил всю ночь вино краснодарское, ага. Было только пиво на ужин 0,5)
С: (свернул в трубочку документы и прислоняется к салону оценить ароматы ванили дыхания) и говорит пройдёмте в служебную машину.)
Я был готов к такому сценарию развития событий. 5 лет назад с другом отдыхали тоже в Адлере. Так же остановили друга сказали пройдемте в служебную машину он туда ушел, 10 минут посидел вернулся обратно с документами и как ни в чем не бывало поехали дальше. Но настроение у него пропало, как будто не хотел что то говорить рассказывать. Не знаю что там было. Только он и сотрудник знает что там произошло.
Товарищ сотрудник повел меня в сторону служебной машины на пол пути передал меня как я понимаю его старшему — другому товарищу сотруднику лет 50 на вид. Далее точно такой же диалог и телодвижения по оценке трезвости состояния как с тем сотрудником и предложение пройти тест на содержание паров алкоголя в дыхании. Я согласился потому что был уверен что всё чисто.
Прошли к багажнику БАГАЖНИКУ Карл. В моей голове на тот момент это не показалось странным чтобы тест брали на улице, под солнцепеком, в жару, вместо того чтобы сидя в машине (под кондишн) сделать все необходимые манипуляции. Он объяснил сколько промиллей должно быть в норме. Я согласился (я знал это праволишающее число 0,16 мг). К слову мундштук новый, с пакета при мне вскрывал. Далее выыыыыыыыыыыыыдох. Сигнал аппарата — Пппиииии. Распечатывается чек и товарищ сотрудник резкобыстромолниеносно не отрывая чек складывает его пополам как будто пряча данные (может результаты теста) которые были на данной половине чека. И в момент когда он это делает я краааааааюшечком глаза замечаю слова результат (или что то вроде того) 0,01. НО товарищ сотрудник так умело ручками сработал что в один момент сложил чек, оторвал и начал показывать мне какое то число (которое мне образно говорило ДАЛЬШЕ ИДЕШЬ ПЕШКОМ). Там было 0.22. И всё. После этого я поплыл.
После непродолжительной паузы с моей стороны он вымолвил: пойдём отойдем.
Отошли. Далее с его стороны монолог:
С: ну что ты ну как ты так, молодой, оно тебе надо? Щас 2 года будешь пешком ходить потом как школьники ходить сдавать экзамены опять, и штраф надо платить за эвакуацию машины (нашего зверька).
Все что он говорил я отчётливо все представлял в голове, фантазия хорошая, и он был прав.
Далее монолог продолжается:
Как ты так? Друзей и жену на чем повезешь теперь (на автобусе блин).
и самый жесткий аргумент который он привел: Ты что не смотришь Малышеву на первом канале. Она же говорила что даже пиво выветривается несколько днеееей! Вот это аргумент конечно весомый.
Я все это время стоял думал над чем что он говорил и что делать дальше. Был не в себе. Был взволнован и боялся потерять права.
Тут как гром среди ясного неба товарищ выдает, телефон с собой? Я говорю да. Он: покажи экран и убери в карман. Я говорю он лежит в кармане я не трогал его. И окончательно выдвигает предпоследнее предложение: "если что то хочешь решать, давай решать сейчас".
Меня как ударом молнии шибануло. Я понял к чему пришел разговор. Я стоял думал о том что делать. Пойти на поводу или нет. Избавится от проблем либо приобрести еще больше проблем.
Почесав голову глядя ему глаза ответил: "Составляйте протокол".
И в этот раз уже молния его шибанула.
Постояли похлопали глазами глядя друг на друга и товарищ сотрудник говорит: "Посмотри вниз".
Я опускаю взгляд вниз.
Он протягивает мои документы и говорит: "счастливой дороги больше не попадайся , и дальше если остановят тебя скажи что уже останавливали и сказал номер бригады" (помоему).
После того как я сел в машину мне друг сказал что надо было требовать ехать сразу на медосвидетельствование. А я забыл про это. Друзья берегите себя и своих близких, не садитесь нетрезвыми за руль.