Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.
Самый дешевый кроссовер Volkswagen начали собирать в России
Компания Volkswagen Group Rus объявила о старте производства нового для российского рынка кроссовера Volkswagen Taos на заводе «Группы ГАЗ» в Нижнем Новгороде.
Производитель пообещал, что «Таос» станет самым компактным и доступным кроссовером марки на нашем рынке.
Инвестиции в запуск производства модели составили 63 млн евро (около 6 млрд рублей). На завод было закуплено и установлено новое оборудование для онлайн-мониторинга качества важных соединений автомобиля, а также построена автоматизированная технологическая линия в цехе сварки для производства капотов, багажников и крыльев Volkswagen Taos.
Volkswagen Taos построен на модульной платформе MQB. Он будет доступен российским клиентам с двумя вариантами двигателей на выбор: атмосферным мотором мощностью 110 л.с. в сочетании с 5-МКП или 6-АКП и передним приводом, а также с турбированным 150-сильным мотором в паре с 8-АКП и передним приводом, либо с 7-АКП и полным приводом 4Motion.
Что за новый кроссовер Volkswagen собирают в Нижнем Новгороде?
По признанию дилеров, чтобы добиться успеха на российском рынке, автомобилестроительная компания должна иметь минимум две модели, а именно недорогой седан и кроссовер. Эти машины перекрывают массовый спрос в самых популярных сегментах рынка. До сих пор Volkswagen мог конкурировать с Hyundai и Kia исключительно в сегментах B и С. Так, в прошлом году на рынок вышел лифтбек Volkswagen Polo, который делит платформу с Skoda Rapid, а этим летом началось производство среднеразмерного кроссовера Taos, который должен закрыть существовавший пробел в сегменте B-SUV. Этот автомобиль бросает вызов корейским бестселлерам Creta и Seltos. Насколько он может быть интересен российским покупателям?
Несколько брендов
Инвестиции Volkswagen Group Rus в производство в Нижнем Новгороде составили 63 млн евро, что эквивалентно 6 млрд рублей. Специально для запуска данной модели закуплено и установлено новое оборудование и построена автоматизированная технологическая линия в цехе сварки. На территории предприятия построены сборочный и кузовной цеха, модернизирован окрасочный цех, что позволило помимо Volkswagen Taos начать сборку одноплатформенных кроссоверов Skoda Кaroq, которые отличаются комплектациями и настройками подвески.
Volkswagen Taos должен быть несколько мягче и спокойнее по настройкам, чем «чешский» автомобиль.
В общем, Volkswagen теперь производит на Горьковском автозаводе четыре модели, а именно Volkswagen Taos, Skoda Kodiaq, Skoda Karoq и Skoda Octavia.
По сравнению с Tiguan новый кроссовер несколько меньше. Он позиционируется на ступеньку ниже и заметно проигрывает по габаритам. Его длина составляет 4417 мм, ширина — 1841 мм, а высота — 1602 мм.
Volkswagen Taos отличается от представленного недавно Karoq дизайном переда и капота, серебряными накладками на бамперах, трапециевидными фальш-патрубками выхлопных труб и черными или серебристыми рейлингами на крыше. Боковые панели и форма задней двери у них идентичные и изготавливаются на одних производственных штампах. Кроме того, у автомобилей разные интерьеры и панели приборов.
Комплектации и двигители
Кроссовер будет предлагаться в трех вариантах исполнения — Respect, Status и Exclusive, а также в ограниченной серия Joy. В качестве опций предлагается набор систем помощи водителю IQ.Drive, который включает адаптивные световые технологии IQ.Light, изменяющие работу фар в зависимости от погодных условий и дорожного трафика. На Taos пойдет двухзонный климат-контроль, датчики дождя и света, эмоциональная подсветка салона, а также камера заднего вида с омывателем.
На российском рынке Taos доступен с двумя вариантами двигателей. Базовые недорогие версии комплектуются атмосферным 1,6-литровым агрегатом российского производства мощностью 110 л. с, который выдает тягу в 155 Нм. К нему предлагаются 5-ступенчатые механические короки или 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия. Привод у них будет только передний.
Более дорогие комплектации Taos оснащаются турбированным 150-сильным мотором в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой.
Если покупатель хочет приобрести полноприводную трансмисию 4Motion, работающую на основе гидравлической муфты, то ему прийдется докупить еще и 7-ступенчатый преселективный робот DSG.
При производстве автомобиля предприятия концерна замкнуты в глобальные логистические цепочки. Модель также собирается в мексиканском Пуэбле, откуда они идут на продажу в Северную Америку. Также машина изготавливается в аргентинском городе Хенераль-Пачеко, откуда уходит дилерам Южной Америки. В Китае изготавливается похожий автомобиль, но называется он Tharu.
ГАЗ начал производство кроссоверов Volkswagen Taos
Игорь Владимирский
В Нижнем Новгороде начался серийный выпуск кроссоверов Volkswagen Taos. Машины производят в отдельном цехе ГАЗа на одном конвейере с автомобилями Skoda Octavia, Karoq и Kodiaq, но специально для Таоса установлено новое оборудование для контроля качества. Кроме того, в цехе сварки смонтирована новая автоматизированная линия для производства капотов, крышек багажников и крыльев. Заявлено, что в запуск производства модели Volkswagen Taos вложено 63 млн евро (около 6 млрд рублей).
Впрочем, новый Taos не полностью оригинальная модель, а близнец кроссовера Skoda Karoq, который выпускают на ГАЗе уже полтора года. Автомобили под разными марками отличаются друг от друга дизайном передней части и кормы, а также оформлением интерьера. Длина российского Таоса — 4417 мм против 4382 мм у Карока. Ширина у них одинаковая (1841 мм), а высота символически различается на 1 мм (1602 мм у Таоса).
Моторная гамма у машин тоже унифицирована. Базовый Volkswagen Taos будет иметь атмосферник 1.6 MPI (110 л.с.) и передний привод, на выбор — пятиступенчатая «механика» или шестиступенчатый «автомат» (у Карока такая коробка передач до сих пор не появилась). Турбомотор 1.4 TSI (150 л.с.) у переднеприводных машин агрегатируется с восьмиступенчатым «автоматом». А вот в комплекте с полным приводом устанавливается семиступенчатый «робот» DSG с двумя сцеплениями (это коробка DQ381). Аналогичному Кароку пока что полагается шестиступенчатая трансмиссия DQ250, но и у него вскоре появится коробка DQ381.
Старт продаж кроссоверов Volkswagen Taos намечен на начало июня, так что прайс-лист будет опубликован совсем скоро. Для ориентира: Skoda Karoq сейчас стоит от 1 млн 529 тысяч рублей, а старший Volkswagen Tiguan оценивается минимум в 1 млн 880 тысяч.