Как купить машину за границей и привезти в россию без растаможки

7

Нерастаможенные авто: особенности, продажа, правила

Покупка автомобиля за границей может казаться более выгодной затеей, нежели поиск нужной модели в России. Когда же в тему погружаешься вдумчиво, становится очевидно, что автомобиль необходимо растаможить, порой заплатив его вторую стоимость.

Как ездить на нерастаможенном авто

Во-первых, без оформления авто на таможне можно ездить сутки. Это время даётся на оформление всех документов.
Чтобы по закону управлять нерастаможенным автомобилем дольше одного дня, достаточно оформить его временный ввоз. Для такого оформления необходим следующий пакет документов:
1. Паспорт.
2. Справка о постановке на консульский учет за границей.
3. Технический паспорт.
4. Страховка, оформленная в стране, где зарегистрирован автомобиль.
5. Вид на жительство.
6. Заполненная декларация на временный ввоз авто.

Разрешённый срок при оформлении временного въезда

Если оформить всё правильно, то по России на нерастаможенном ТС можно смело ездить полгода.
После — очередной выезд за границу и возврат с оформлением всех документов заново.
Повторять подобную процедуру можно сколько угодно раз — было бы желание и наличие необходимых документов .

Ездить по доверенности, выписанной иностранным гражданином, нельзя: если поймают на нерастаможенном автомобиле и докажут, что именно ты ввёз его на территорию РФ, то машину могут попросту конфисковать. Вернуть транспорт будет очень проблематично, и обойти процедуру таможни при подобном развитии событий уже вряд ли получится.
Если доказать свою непричастность к ввозу приобретённого в РФ автомобиля — штраф как максимум.

Получение гражданства или вида на жительство

Если пробовать получить вид на жительство в другой стране, то стоит запастись терпением.
Есть несколько способов добиться желаемого:
— во-первых, можно учиться или работать на территории зарубежного государства;
— во-вторых, веским основанием будет считаться брак с гражданином/гражданкой этой страны.
В противном случае ждать получения вида на жительство можно до полугода, а в некоторых случаях и вовсе получить отказ.

Покупка нерастаможенного автомобиля

На торговых площадках интернета и на авторынках часто встречаются продавцы, которые предлагают нерастаможенные автомобили с иностранными номерами.
Нерастаможенные авто, как правило, дешёвые. Стоимость такого предложения весьма заманчива, да и авто обычно имеет достойную комплектацию и тех/состояние.
Однако сразу соглашаться на сделку не стоит. Необходимо тщательно проверить все документы на автомобиль и "семь раз отрезать".

Проблема заключается в том, что где бы ни был приобретён автомобиль, если он не подходит для растаможки по действующему законодательству, то по истечении отведённого срока он будет годиться только на запчасти. Как итог — потеря денег и по-прежнему отсутствие машины.

Если отправляться за границу и самому пригонять автомобиль,
то в данном случае также нужно быть максимально внимательным.
В странах СНГ, где чаще всего россияне покупают подержанные иномарки, зачастую можно нарваться на мошенников, которые предлагают оформить за небольшую сумму все необходимые документы для получения ПТС на таможне.
При этом никакого оформления не происходит, и при пересечении границы потребуется собирать все бумаги заново, а главное — платить деньги за таможню в полном объёме.
Также необходимо быть готовым к тому, что нерастаможенный авто труднее сбыть.

Кому могут быть полезны нерастаможенные автомобили

Зачастую автомобили привозят из-за границы для того, чтобы разобрать на запчасти.
Покупка такого ТС иной раз гораздо выгоднее, чем покупка запчастей для серьёзного ремонта.

Нерастаможенные автомобили, привезённые на запчасти, можно условно разделить на 2-е большие группы: европейские и японские.
Первые, соответственно, появляются в европейской части России, вторые — на востоке.

Бывают случаи, когда покупается автомобиль под конкретные документы или авто, не подлежащий восстановлению после ДТП. Или же вследствии иных причин.
Автомобиль прогоняется через таможню "распилом", оформляется как запчасти, а после — восстанавливается с подменой номеров. Этот метод незаконный, но, тем не менее, в нашей стране имеет место быть.

Купить автомобиль за границей

Если есть решение, что нужен нерастаможенный автомобиль, то надобно определиться, где его приобрести. Японские автомобили чаще всего покупают на японских же аукционах.
Есть множество компаний, которые занимаются доставкой таких машин — выбери свою.

Из Японии чаще всего ТС поступают "распилом". Это авто, который наполовину разобран и распилен по кузову. Чаще режут днище, стойку или заднее крыло. Стоимость прохождения таможни для подобного экземпляра составляет порядка 600 долларов.
Даже с учётом таможни и расходов на доставку, "распил" обходится в 2, а то и в 3 раза дешевле в сравнении со стоимостью подобного автомобиля в России.

Из Европы авто чаще всего пригоняют своим ходом, якобы "для дальнейшего оформления", но вместо таможни машина отправляется на авторазборку или в качестве донора для восстановления автомобиля конкретному заказчику.
Самостоятельно лучше не рисковать и не ввозить автотранспорт нелегально: компании, которые профессионально занимаются поставкой таких машин, привозят их в большом объёме и оформляют как запчасти. Это узаконенный бизнес, и ни у кого нет проблем с дальнейшим оформлением и продажей запчастей.

Покупка запчастей

Чтобы растаможить запчасти, необходимо подать на таможню соответствующее заявление. Стоимость растаможки составляет 30% от стоимости груза, указанной в декларации, но не менее 4-х евро за килограмм. Пригнать полностью исправный автомобиль и задекларировать его как запчасти нельзя — он должен быть "распилом". В данном случае выгодно покупать нерастаможенные авто. Цена на них может быть ниже, чем совокупная стоимость необходимых для ремонта деталей.

Ввоз автомобилей из стран Таможенного союза

Есть законный способ обойти огромный таможенный сбор и пригнать автомобиль, на котором можно ездить на законных основаниях: купить авто в стране, которая входит в Таможенный союз (Россия, Белоруссия и Казахстан).
Нюанс в том, чтобы автомобиль обязательно соответствовал нормам Евро-4 и был произведен не позднее 2010 года.

При оформлении авто необходимо предоставить список необходимых документов, после чего на него выдадут российский ПТС.
Документы требуются следующие:
1. Документ, подтверждающий регистрацию на территории страны-члена Таможенного союза.
2. Квитанция об уплате пошлины на ввоз автомобиля (для авто, прошедших регистрацию после 2010 года).
3. Сертификат соответствия Торгово-промышленной палаты страны-продавца: Сертификат СТ-1.

Покупка автомобиля — это то, на чём при правильном подходе можно сэкономить немалую сумму денег. Приобретённый за рубежом автомобиль ещё не знает, что такое рассейские дороги, некачественный бензин и реагенты в зимний период. Однако стоимость оформления в некоторых случаях оказывается выше, чем разница при покупке авто за границей и у нас.
Многие решаются ездить на автомобиле с иностранными номерами, но делать это можно лишь обладателям вида на жительство или гражданства в другой стране. Но даже подобным индивидуумам предоставляется лишь временная возможность управлять нерастаможенным авто.
Езда на нерастаможенном автомобиле для граждан нашей страны может обернуться штрафом и конфискацией транспортного средства, поэтому нежелательно нарушать закон или покупать машину у подозрительных продавцов, желая сэкономить.

Условия ввоза авто без растаможки из Европы, США и других стран. Последствия ввоза не по закону: наказания, штрафы.

Многие автомобилисты, желая сэкономить, обращают внимание на предложения о ввозе машин в страну без растаможки или с минимальной ценой за нее.
Постараемся понять, насколько законны подобные действия, какие последствия они могут иметь и стоит ли вообще связываться с такими делами.

○ Законные способы ввоза автомобилей без растаможки.

На самом деле есть возможность ввести в страну машину, не оплачивая таможенные сборы и пошлины. На сегодняшний день таких способов немного, потому что государство постепенно ограничивает варианты экономии. Но пока они еще есть и действуют, рассмотрим подробнее каждый возможный способ.

✔ Временный ввоз ТС.

После того, как 26.06.1990 года Россия подписала в Стамбуле Конвенцию о временном ввозе, у туристов и иностранных граждан, проживающих на территории РФ, появилась возможность ввозить в страну свои машины. Данное послабление касается также отечественных граждан, которые:

• Имеют вид на жительство в другой стране.
• Проживают заграницей постоянно и состоят на учете в консульстве.
• Обладают двойным гражданством.

Все эти автовладельцы могут ввести в страну одну единицу ТС и пользоваться авто в течение года, при этом, не уплачивая (либо оплачивая частично) таможенные пошлины и иные сборы на импорт. После того, как пройдет указанный срок, его можно продлить, но это связано с рядом жестких ограничений:

• ТС нельзя продавать, обменивать, дарить и даже передавать по доверенности.
• Если будет достигнуто предельное количество нарушений ПДД (в том числе с автоматической фиксацией), машину придется вывозить из страны в течение 5 дней либо она будет конфискована.
• Если просрочить срок пребывания авто на территории страны, это грозит серьезными штрафными санкциями.

✔ Ввоз ТС зарегистрированного в сопредельном государстве.

Данное послабление касается граждан ближнего зарубежья (СНГ) и россиян, проживающих в одном из этих государств. Они вправе ввозить в Россию машины, которые имеют официальную регистрацию в другой стране. При этом, есть некоторые особенности:

• Граждане сопредельных стран могут пользоваться нерастоможенным авто также в течение года.
• Для россиян это срок сокращен до 6 месяцев.

Условия пребывания и продления такие же, как в предыдущем варианте. Но если в первом случае машина может свободно пересекать границу, то во втором – при каждом новом въезде в РФ необходимо заново получать удостоверение ввоза ТС.

✔ Ввоз ТС согласно общим правилам ЕврАзЭС.

Это один из наиболее практичных методов избегания встречи с таможенниками. В соответствии с Таможенными правилами ЕврАзЭС, россияне могут ввозить в страну машины из Казахстана и Беларуси без растоможки. Подобная возможность объясняется статусом авто как товара Таможенного союза.

Но, как и во всех правилах, здесь есть важные исключения:

• Беспошлинному ввозу подлежат только те машины, которые соответствуют экостандарту «Евро — 4» (подтверждается сертификатом).
• Бесплатно можно ввозить только автомобили до 2010 года выпуска. За более молодые ТС надо платить по общим основаниям.

При пересечении границы проверяется соответствие статуса машины условиям беспошлинного ввоза. Если все в порядке, выдается стандартный ПТС.

✔ Ввоз ТС по программе переселения.

Для того, чтобы ввести в РФ авто по данной программе, необходимо быть участником федеральной программы переселения и иметь подтверждающий сертификат. Разрешается ввозить одно ТС на семью, при условии, что оно находится в собственности не менее года до переезда.

При условии соответствия всем критериям, участники программы переселения не платят налоги, пошлины и сборы, т.е. процедура ввоза абсолютно бесплатна.

✔ Получение наследства.

Согласно действующему законодательству, машина, доставшаяся по наследству, не облагается таможенными пошлинами. Поэтому данный метод ввоза авто в страну является самым простым.

В то же время это самый редкий способ, потому что не у многих россиян есть родственники заграницей, завещающие им авто.

Поэтому данный метод успешно подделывается: покупается машина, оформляется на больного гражданина иностранного государства, у которого она стоит до его смерти. Далее производится перерегистрация и ввоз на территорию страны. Это достаточно циничный и рискованный метод, но, тем не менее, он используется достаточно часто.

○ Околозаконные способы ввоза автомобиля в страну.

Помимо «белых» способов ввоза в страну иностранной машины, есть и «серые». Они не содержат прямого нарушения закона, но в то же время не являются полностью легальными.

✔ По отдельным сегментам – распил.

Процедура заключается в разделении авто на части (силовой блок, подвеска и кузов, который дополнительно распиливается на несколько частей). Все это ввозится в страну в разное время и на разном транспорте как автоматериал, который не подлежит растоможке. Далее распиленную машину собирают заново и продают.

Данная схема лучше всего подходит для японских ТС, потому что только они не содержат уникальный VIN-номер, подделка которого является отдельной проблемой.

✔ По отдельным агрегатам – запчасти.

Этот вариант имеет больше сложностей, но подходит уже ко всем автомобилям, независимо от производителя. Чаще всего таким образом ввозятся авто из Малайзии и Сингапура, потому что там действуют льготные торговые условия.

Процедура такая же: авто разбирается заграницей, ввозится как автозапчасти и собирается уже на территории страны.

✔ По программам благотворительности и социальной опеки.

Метод заключается в том, что авто ввозится в страну по целевому назначению ­­­– для граждан, состоящих на учете в соцопеке. Машина оформляется как благотворительная помощь из-за границы, которая естественно, не облагается пошлиной. Лицо, для которого она якобы предназначена, действительно является человеком с ограниченными возможностями и стоит на учете в соцопеке. Поэтому вопросов по ввозу, как правило, не возникает. А то, что авто в итоге достается совершенно другому человеку обнаруживается не так уж и часто.

○ Наказание за незаконный ввоз.

Нарушение порядка прибытия товаров и (или) транспортных средств международной перевозки на таможенную территорию Таможенного союза путем их ввоза помимо мест перемещения товаров через таможенную границу Таможенного союза либо иных установленных законодательством государств — членов Таможенного союза мест или вне времени работы таможенных органов либо совершение действий, непосредственно направленных на фактическое пересечение таможенной границы Таможенного союза товарами и (или) транспортными средствами международной перевозки при их убытии с таможенной территории Таможенного союза помимо мест перемещения товаров через таможенную границу Таможенного союза либо иных установленных законодательством государств — членов Таможенного союза мест или вне времени работы таможенных органов либо без разрешения таможенного органавлечет наложение административного штрафа на граждан и юридических лиц в размере от одной второй до трехкратного размера стоимости товаров и (или) транспортных средств, явившихся предметами административного правонарушения, с их конфискацией или без таковой либо конфискацию предметов административного правонарушения; на должностных лиц — от десяти тысяч до двадцати тысяч рублей.
(п.1 ст.16.1 КоАП РФ).

Также возможны и другие меры наказания:

• Штраф от 1 до3 млн. рублей за злостное уклонение от уплаты пошлин.
• Конфискация авто.
• Лишение свободы сроком до 2 лет и штрафом в размере 500 тысяч рублей.

Таким образом, рискованные действия по нарушению таможенных правил могут вместо желаемой выгоды принести достаточно серьезные проблемы.

○ Советы юриста:

✔ Можно ли ввезти автомобиль в страну, но перед окончанием срока действия разрешения выезжать за пределы страны?

Вы можете спокойно пересекать границу на ввезенном ТС, поэтому временное пребывание будет считаться в общем. Данный способ не позволит увеличить установленный срок без официального продления.

✔ Будет ли наказание за мошенничество, а также за нарушение таможенного законодательства, при ввозе автомобиля по программам социальной опеки?

За нарушение таможенного законодательства будет наказываться человек, который занимается процедурой ввоза, а за мошенничество – покупатель такого авто. Размеры и срок наказания зависят от конкретных особенностей дела.

В этом видео Вы узнаете: при каких условиях возможно передвижение на нерастаможенном автомобиле и какие штрафные санкции грозят за нарушение.

Опубликовал : Вадим Калюжный, специалист портала ТопЮрист.РУ

Как ввезти машину в Россию с Европы без растаможки

Перед тем, как купить нерастаможенную машину, гражданин Российской Федерации должен ознакомиться со всеми нюансами ввоза транспорта из-за границы. Ведь на оформление автомобиля у него уйдет немало времени, в течение которого ТС уже будет находиться на территории РФ. Как сделать, чтоб такой процесс происходил максимально законно, рассмотрим в статье ниже.

Что означает понятие «временный ввоз»

Под понятием «временный ввоз» подразумевается пересечение границы на авто, имеющем иностранную регистрацию. В отличие от процедуры растаможивания, такое передвижение между государствами не обязывает водителя к уплате обязательных пошлин и оформлению пакета документов. Но по времени пребывание зарубежного ТС на территории РФ будет ограничено.

Кому разрешен

Временный ввоз транспортных средств в Россию для личного пользования, без уплаты пошлины, разрешен исключительно тем людям, которые имеют постоянную прописку в другом государстве. Но нерастомаживать машину при пересечении границы можно и при иных обстоятельствах, предусмотренных законодательством. А именно:

• Человек является гражданином РФ, но не резидентом данной страны. Такое явление возможно при наличии двойного гражданства, позволяющего легально пребывать на территории иностранных государств;
• Автомобилист не имеет зарубежной прописки, но проживает за пределами России. В такой ситуации человек обязан стоять на учете в консульствах РФ, о чем должна свидетельствовать специальная пометка в его загранпаспорте.

Важно знать! В иных случаях водителю придется готовиться к процедуре растаможивания авто, так как временное разрешение на ввоз ТС ему никто не даст. А вот россияне имеют право на транспортировку зарубежной техники только при оплате налога.

Срок льготного режима

В соответствии с таможенным кодексом, иностранцы могут передвигаться на личной машине по территории РФ не более одного года, после чего им вновь нужно будет пересекать пограничный пункт. При этом, в течение отведенного периода владельцам незарегистрированных автомобилей запрещено заниматься коммерческой деятельностью или передавать с этой целью свое авто другим лицам.

Тоже самое касается и граждан Российской Федерации. Но для них временное разрешение действует всего 6 месяцев, по истечению которых документы на легальный ввоз нужно будет продлевать или же оформлять заново, за отдельную оплату.

Какие автомобили разрешены

Перегонять ТС из Европы в РФ разрешается только для личного пользования, без получения финансовой выгоды. И распространяется это не на все типы транспорта, а лишь на следующие категории:

• Легковые машины;
• Микроавтобусы с общей вместительностью менее 12 человек.

При этом правила временного ввоза автомобилей в Россию не запрещают водителям выставлять на продажу свою незарегистрированную движимую собственность.

А вот ее покупка может осуществляться только после полного переоформления ПТС, с обязательной заменой еврономера. По доверенности передать право владения машиной другому гражданину не получится.

Процедура оформления

Получить удостоверение временного ввоза автомобиля можно на таможне, при непосредственном пересечении российской границы. Для этого водителю следует заполнить декларацию и предоставить сотрудникам пограничного пункта небольшой пакет документов. Также нужно получить страховой полис ОСАГО, который действует на территории РФ в течение года, а после истечения данного срока теряет свою юридическую силу.

Необходимые документы

Все знают, что перед тем, как начать процедуру оформления машины, водитель должен приготовить пакет документов. К перечню обязательных бумаг, прилагаемых к таможенной декларации, относятся:

• Технический паспорт машины (европейского образца);
• Корочку, удостоверяющую личность автовладельца (обязательно с указанием постоянной прописки);
• Ксерокопии вышеперечисленных документов.

Внимание! Без этих справок временный ввоз автомобиля в Россию недоступен для граждан любой категории. При незаконной доставке ТС из-за границы,человека будет ждать внушительный штраф (в основном это касается брокеров, занимающихся торговлей иностранными авто на территории РФ).

Можно ли передавать машину другому человеку

Как правило, передача незарегистрированноготранспортногосредства в руки другому лицу строго запрещена. Но если углубиться в закон, то в нем это ограничение распространяется лишь на лица иной национальности. То есть, если документально владельцем ТС является немец или француз, то отдавать свою машину в руки россиянину он не имеет права.

Также этот принцип действует и в обратном порядке. Поэтому если у человека есть двойное гражданство, то при передаче авто своему соотечественнику закон нарушен не будет. В особенности этот аспект важен для посредников, осуществляющих перегон техники от пограничного пункта к месту продажи (в том числе и при реализации автомобиля по запчастям).

Как продлевать разрешение

Как ввезти машину без растаможки в Россию, мы рассмотрели. Теперь давайте узнаем, что делать, если срок законного пребывания авто на территории РФ истек. Согласно регламенту таможенной службы, в подобных ситуациях водителю необходимо выехать за пределы страны на незарегистрированном автомобиле и въехать в нее заново, пройдя ту же процедуру оформления временного удостоверения, что и при первом пересечении границы. Других способов продления льготного периода законодательство не предусматривает.

Альтернатива временному ввозу

В некоторых случаях водителям ранее описанный метод не подходит. Поэтому, кроме вышеупомянутого варианта ввоза авто в Россию без растаможки, существует еще, как минимум, три альтернативы:

• Транспортировка автомобиля по правилам ЕврАзЭС (в соответствии с этим нормативным актом, граждане РФ имеют право ввозить ТС из Беларуси и Казахстана без временного разрешения. Но бесплатной эта процедура будет только для автомобилистов, чья движимая собственность оборудована мотором ЕВРО 4 и выше, а ее возраст не превышает 8 лет. Для остальных водителей действует единый тариф оплаты за пересечение границы);
• Перегон машины по программе переселения (для получения данной льготы человеку необходимо зарегистрироваться в федеральном проекте и получить соответствующий сертификат. С его помощью можно пересечь пограничный пункт, не следуя правилам растаможки);
• Ввоз незарегистрированного автомобиля, являющегося предметом наследства (по закону РФ, движимое имущество, переходящее по наследству, не подвергается налогообложению, в том числе и со стороны таможенной службы. Причем это касается как бензиновых авто, так и дизельных, за которые взымается более крупная сумма пошлины).

Но любой из перечисленных вариантов будет требовать официального подтверждения, в виде справок, сертификатов и других документов. Без них контролирующие органы оставят за собой право отследить незаконно пригнанный автомобиль по спутниковой навигации ГЛОНАСС, и арестовать его на текущем месте хранения.

Отказ во временном ввозе

Сотрудники контрольно-пропускного пункта на границе РФ вполне могут отказать иностранным гражданам во временном ввозе авто в Россию. А происходит это при наличии обоснованных предположений со стороны таможенников о том, что ТС или его владелец не будут соблюдать законные требования по эксплуатации машины. В таких случаях зарубежного автолюбителя пропустят лишь при оплате единой пошлины (цена зависит от типа ДВЗ, его объема и возраста транспортного средства), или внесении денег по депозиту пограничного органа.

Ответственность за нарушение закона

При несоблюдении общепринятого порядка ввоза незарегистрированных ТС на территорию Российской Федерации, водителя будут ждать штрафные санкции, в размере таможенного сбора. Сам же автомобиль нарушителя отправится на стоянку в ГАИ, где и останется до момента оплаты его владельцем всех материальных взысканий.

Совет! Поэтому, если вы хотите, чтоб подобное наказание обошлось вам максимально недорого, выплату госпошлины лучше производить в первый же день ареста авто. Ведь за каждые сутки пребывания машины на стоянке необходимо доплачивать по 300-600 рублей (в зависимости от региона).

Мы рассмотрели, как происходит временный ввоз автомобилей из Европы в Россию в 2023 году для граждан РФ и иностранцев. Причем эти правила транспортировки не отличаются и для праворульных ТС, владельцы которых привыкли ездить по другой стороне дороги. Единственным нюансом во всей процедуре пересечения границы на личном транспорте является соблюдение временных ограничений по действию таможенного разрешения.

Я купил редкую для России иномарку Опель Инсигния

22 января 2022 года я купил автомобиль Опель Инсигния Гранд Спорт 2017 года за 1,8 млн рублей.

Машина довольно редкая для России. Думал пригнать ее из Германии, но в итоге обратился к продавцу, который занимается доставкой авто из Европы. В этой статье расскажу, почему решил обратиться к перегонщику и с какими проблемами столкнулся при обслуживании такого авто.

Как я выбирал машину

Я около двух лет проездил на Опеле Астре J. В 2019 году я купил машину за 700 000 Р , она была в максимальной комплектации:

• адаптивный головной свет AFL+ с биксеноновыми фарами;
• лючок в заднем сиденье, подлокотник с двумя подстаканниками и отсеком для хранения;
• акустическая система из семи динамиков;
• система помощи при парковке;
• двухзонный климат-контроль;
• круиз-контроль;
• электрическая регулировка сидений водителя и переднего пассажира в шести направлениях.

Это лишь малая часть доступных в максимальной комплектации опций, но и такой уровень комфорта за эти деньги тогда невозможно было представить ни в одной другой машине того же года выпуска.

Tinkoff Black с бесплатным обслуживанием на полгода

Пришло время выбирать машину посвежее, и я начал со списка требований. Вот что мне было нужно:

1. Полноценный D-класс. Я хотел, чтобы в новой машине было попросторнее.
2. Большой багажник. Опять же — вместительнее, чем в Астре.
3. Адаптивный круиз-контроль с удержанием полосы.
4. Распознавание дорожных знаков.
5. Аварийное торможение.
6. Экономичный двигатель.
7. Цена — до 1,8 млн рублей с учетом таможенных пошлин, установки ЭРА-ГЛОНАСС и остальных расходов.
8. Пробег до 50 тысяч километров.

Я долго думал и снова понял, что за эти деньги на российском рынке могу рассчитывать разве что на Киа Рио и Хендай Солярис. А если захочу что-то пригнать из-за границы — это будет Пежо или Опель 2017—2018 годов.

В общем, я выбрал Опель Инсигнию. В эти годы Opel все еще был в составе General Motors, машину разработали и создали до того, как бренд перешел под контроль группы Peugeot Citroen — это плюс. Платформа отлаженная, проверенная: на ней построили Шевроле Малибу и Эквинокс — весьма популярные в Америке машины.

Теперь о недостатках. Говорят, Опели постоянно ломаются, особенно те, что собрали в России. Моя старая Астра была не из таких: я проехал на ней около 50 тысяч километров за два с небольшим года — и у меня все в порядке. Ну а главный недостаток Инсигнии этого поколения в том, что таких машин в России очень мало, а значит, у меня могут быть проблемы с запчастями — особенно с деталями кузова.

Как я искал машину на немецких площадках, но в итоге решил с ними не связываться

Я искал машину на сайте mobile.de в декабре 2021 года. Получается, что я мог свободно купить машину и даже перегнать ее самостоятельно. Очень радовало, что в Германии не крутят пробег и была возможность вернуть НДС. В то же время нашлось немало проблем.

Вот что мне предстояло сделать:

1. Дополнительно заплатить за квалифицированный осмотр авто на месте и за проверку юридической чистоты машины.
2. Самостоятельно оформить документы и снять купленный автомобиль с учета в Германии либо заплатить за это посреднику.
3. Нанять человека, который перегонит машину в Россию. Все перегонщики авто, которых я находил, не внушали доверия.

Я взвесил все за и против и решил приобрести автомобиль уже в России.

После 24 февраля пригнать машину из Европы все еще можно, но проблем стало еще больше:

• европейские дилеры и частные продавцы не всегда могут принять деньги от российских банков. Можно было бы посоветовать ехать с наличными, но из России все еще нельзя вывозить больше 10 000 $⁣ ( 1
• Р );
• в Германии есть продавцы, которые отказываются продавать автомобиль, если узнают, что покупатель из России;
• сейчас массово блокируют аккаунты российских пользователей на сайтах немецких и других европейских аукционов.

Как я выбрал конкретный автомобиль

Спустя две с небольшим недели нужная мне машина появилась на «Авито» — Опель Инсигния Гранд Спорт 2017 года: 136 лошадиных сил, дизель с турбиной, пробег чуть больше 50 тысяч километров. Цена — 1,8 млн рублей.

Я сразу созвонился с продавцом, чтобы уточнить все интересующие меня детали. По разговору я понял, что человек пригнал машину специально, чтобы позже ее перепродать. Все ответы продавца сводились к тому, что машина «не бита, не крашена, на ней практически не ездили».

Вот нюансы, которые я выяснял:

1. Юридический статус автомобиля: на кого оформлен, стоит ли на учете в РФ, что с ПТС и так далее.
2. Что с ГЛОНАСС.
3. Состояние кузова и ЛКП: что били и ремонтировали, что красили.
4. Наличие ДТП.
5. Состояние внутренних углов, особенно двигателя, трансмиссии и ходовой системы.
6. Как эксплуатировался и обслуживался автомобиль: замененные узлы, частота замены масла и технических жидкостей.
7. Текущий пробег.
8. Причину продажи.

В целом ответы продавца меня устроили, но я понимал, что он может лукавить и все нужно внимательно проверить самому. Я решил приехать на осмотр уже в ближайшие выходные. Мы договорились о встрече буквально в этот же день.

Я купил билет на поезд и уже назавтра отправился в Москву.

Как я осматривал машину в Москве

Машина стояла в просторном гараже. Там было довольно темно, но Инсигния сразу произвела эффектное впечатление. Автомобиль казался огромным, больше, чем Тойота Камри или Форд Мондео.

Мы перекинулись парой слов с продавцом, и я сразу приступил к проверке. Вот что меня интересовало.

Документы на автомобиль, в том числе иностранные, а также личный паспорт продавца. Здесь никаких сюрпризов не было: электронный ПТС был оформлен на продавца — мы проверили номер ЭПТС на сайте системы электронных паспортов, и все данные совпали. Также мне показали белорусский паспорт технического средства и таможенный ордер.

Свидетельства о регистрации транспортного средства российского образца не было, так как машина не стояла на учете в РФ.

Все, что связано с VIN и номером двигателя. Я сверил VIN на всех элементах, на которых он был: на окошке в нижней правой части лобового стекла, внизу стойки двери водителя и по центру, прямо под лобовым стеклом. Потом сравнил номер двигателя с тем, что был указан в электронном ПТС, сервисной книжке, в таможенных и других документах. Здесь тоже не было сюрпризов.

Толщина лакокрасочного покрытия. Я прошелся по всему кузову толщиномером и не нашел ни одного крашеного элемента.

Коррозия на арках, порогах, подвеске, внутренняя часть крыльев и дверей. Кузов выглядел идеально, поэтому мы загнали машину на яму, чтобы можно было посмотреть на днище. Я не нашел там ржавчины.

Состояние салона. Меня огорчило состояние рояльного лака в районе рычага трансмиссии: царапин на глянце было достаточно много, они здорово портили общую картину ухоженного салона.

Зато сиденье водителя было практически новым, руль — не стертым, пластик на торпедо и приборке в хорошем состоянии.