Как перезагрузить магнитолу на туареге
Добрый день! Поменял штатную CD магнитолу на RNS 2 DVD, с маркировкой выпуска май 2005, которую купил на ebay в Германии Машина Фольксваген Туарег-2. Выпуск 01.2007. После установки вылезли след. проблемы:
— при выключении ключа зажигания экран продолжает работать и музыка играет. Не вырубается даже по прошествии часа. Можно выключить только принудительно кнопкой вкл/выкл
— не играет CD-диск. Пишет «wrоng DVD», при нажатии на кнопку «СD» пишет «no cd», при этом высвечивает на экране 6 пустых слотов «CD1. СD6», видимо, от чейнджера, которого у меня нет.
— кнопки на руле больше не управляют магнитолой и цветной экран на панели приборов больше не переключается в меню «Audio».
З.Ы. Я смотрел фотки на Авто.ру и mobile.de, там Туареги второго поколения, примерно до середины 2007 все с RNS 2, а конец 2007 и 2008 уже все с RNS 510, видимо в середине 2007 шину поменяли.
З.ы.ы. Услышал мнение, что надо законнектить ноут с моей старой магнитолой, списать коды доступа и прописать в новой . Похоже на правду?
Заранее спасибо за советы!
заслуженный автомобилист РОССИИ
Admin
Создатель сайта
Установить похоже можно.
Структура Радионавигационной системы 2 с 6,5-дюймовым цветным дисплеем, усилителем для системы Sound 2
1 — Антенна для телефона, навигационной системы или для телефона и навигационной системы, встроена в правом крыле над фарой, на автомобилях для США антенна устанавливается на крыше
2 — Блок управления с устройством индикации для магнитолы и навигационной системы J503 (радионавигационная система) встроен в центральную консоль
3 — Блок управления выбора антенны J515, встроен под обивкой потолка сзади
4 — Антенный усилитель R111 и R112, встроены в верхнюю часть задней двери
5 — Усилитель аудиосистемы J525, встроен в багажнике справа
6 — CD-чейнджер R41, встроен в багажнике справа
7 — Среднечастотный динамик задний левый R105 и правый R106, встроены в задних дверях позади ручки открывания двери
8 — Низкочастотный динамик задний левый R15 и правый R17, встроены в задних дверях внизу
9 — Низкочастотный динамик передний левый R21 и правый R23, встроены в передних дверях внизу
10 — Среднечастотный динамик передний левый R103 и правый R104, встроены в передних дверях около ручки открывания двери
11 — Высокочастотный динамик передний левый R20 и правый R22, встроены в передних дверях в треугольниках наружных зеркал
12 — Центральный динамик R158, встроен в центре передней панели
устанавливается только в комбинации с системой „Sound 1“ или „Sound 2“
Для RNS-2 для рестайлингового Фольксваген Туарега:
Согласование компонентов навигационной системы:
Выбрать на тестере -VAS 5051- или на тестере -VAS 5052-Gefuehrten Funktionen/Ведомые функции
или
выбрать на тестере -VAS 5051- или тестере -VAS 5052-Gefuehrte Fehlersuche/Ведомый поиск неисправностей.
После опроса всех блоков управления:
– Нажать кнопку „Sprung/Переход
– Выбрать Funktions-/Bauteilauswahl/Выбор функции/компонента
– Выбрать Karosserie/Кузов
– Выбрать Elektrische Anlage/Электрооборудование
– Выбрать 01-Eigendiagnosefaehige Systeme/ 01-Системы с функцией самодиагностики.
– Выбрать Radio-Navigationssystem/Радионавигационная система
– Выбрать Funktionen/Функции
– Выбрать Navigationssystem codieren/Кодирование навигационной системы
Согласование компонентов магнитолы:
Выбрать на тестере -VAS 5051- или на тестере -VAS 5052-Gefuehrten Funktionen/Ведомые функции
или
выбрать на тестере -VAS 5051- или тестере -VAS 5052-Gefuehrte Fehlersuche/Ведомый поиск неисправностей
После опроса всех блоков управления:
– Нажать кнопку Sprung/Переход
– Выбрать Funktions-/Bauteilauswahl/Выбор функции/компонента
– Выбрать Karosserie/Кузов
– Выбрать Elektrische Anlage/Электрооборудование
– Выбрать 01-Eigendiagnosefaehige Systeme/ 01-Системы с функцией самодиагностики
– Выбрать Radio-Navigationssystem/Радионавигационная система
– Выбрать Funktionen/Функции
– Выбрать Radiofunktionen codieren/Кодирование функций магнитолы
Как выключить, перезагрузить, сбросить магнитолу?
При отключении замком машины — отключается. А при нажатии на кнопку питания магнитолы — только меняется яркость.
1. Как выключить магнитолу при движении? ибо не всегда она нужна включенная.
2. Как перезагрузить магнитолу?
3. как сбросить её же на заводские Redpower настройки(обнулить до исходного состояния)?
Ау, поддержка. ответит кто-нибудь хотя бы на три вопроса?
Клянусь: если ответите — больше писать не буду, дабы не отвлекать!
baurey писал(а): При отключении замком машины — отключается. А при нажатии на кнопку питания магнитолы — только меняется яркость.
1. Как выключить магнитолу при движении? ибо не всегда она нужна включенная.
2. Как перезагрузить магнитолу?
3. как сбросить её же на заводские Redpower настройки(обнулить до исходного состояния)?
Для начала научись правильно задавать вопросы, будешь получать правильные ответы.
Откуда кто знает какое у тебя ГУ? Что ты там нажимаешь?
У меня ГУ совсем без кнопок. У нас все ГУ разные (только потроха одинаковые).
Поэтому пиши в профильной теме своего ГУ и указывай марку авто.
1. Нажми на кнопку долгим нажатием (сек. 3)
2. Нажми кнопку reset (если есть)
3. Найди «настройки авто», там на вкладке где перепрошивка есть сброс к заводским
Skoda Roomster, ГУ RP 21004В9, камера ЗХ, парктроник, климат, саб PIONEER TS-WX710A, DVBT2, DSP 5,1
(Была РП 18004)
Извиняюсь. Голова RedPower 31131 R IPS.
Кнопку(нарисованую слева вверху- кругляк с чёрточкой.) держал от 2 до 30 секунд в разных вариациях. Всё без толку. При первом нажатии она сбрасывает яркость. При втором вроде бы выключает экран, а радио остаётся балакать. При третьем экран восстанавливается.
Как перезагрузить — нашёл.
Как сбросить на заводские (RedPower) настройки — только перепрошивкой?
Кнопка физическая или нарисованная на экране?
Выключить можно только физической кнопкой, настроенной на выключение.
Если имеешь ввиду кнопку в шторке андроида, то там нет выключения.
Только управление яркостью.
Skoda Roomster, ГУ RP 21004В9, камера ЗХ, парктроник, климат, саб PIONEER TS-WX710A, DVBT2, DSP 5,1
(Была РП 18004)
Нашел твою ГУ
У тебя сенсорные кнопки. Они могут быть настроенны только на одну функцию.
В «настройках авто» (иконка машинки с гаечным ключом) найти иконки настройки кнопок руля.
Рядом настройка физических кнопок и следующая настройка сенсорных.
Там надо настроить кнопку включения/выключения.
Skoda Roomster, ГУ RP 21004В9, камера ЗХ, парктроник, климат, саб PIONEER TS-WX710A, DVBT2, DSP 5,1
(Была РП 18004)
Интересно то, что сегодня с утра хотел попробовать, но ни одна сенсорная кнопка не работает хоть обнажимайся. Тач рабочий. Скинул с датой на заводские — всёравно сенсорные кнопки не работают.
Порыл форум — про 200 серию писали что надо клемму с аккума скинуть. Попробую завтра. Неужели другого способа нет?
И хотелось бы знать отчего сенсорные кнопки (рядом с тачем слева которые — питание, +,- ,назад,домой) перестали работать?
baurey писал(а): Интересно то, что сегодня с утра хотел попробовать, но ни одна сенсорная кнопка не работает хоть обнажимайся. Тач рабочий. Скинул с датой на заводские — всёравно сенсорные кнопки не работают.
Порыл форум — про 200 серию писали что надо клемму с аккума скинуть. Попробую завтра. Неужели другого способа нет?
И хотелось бы знать отчего сенсорные кнопки (рядом с тачем слева которые — питание, +,- ,назад,домой) перестали работать?
Skoda Roomster, ГУ RP 21004В9, камера ЗХ, парктроник, климат, саб PIONEER TS-WX710A, DVBT2, DSP 5,1
(Была РП 18004)
Сдуру скинул минус аккума. Теперь глохнет на холостых, но переобучил дроссель и всё стало зашибись. А кнопки так и оставались неактивными. Пришлось переобучить их и всё стало нормально, только почему то их чувствительность наполовину ушла.
А полного выключения магнитолы так и не нашёл. Пытался обучить как говорили кнопку на руле для полного отключения магнитолы — не нашёл такой функции.
Может скажете как функция называется?
Ещё подскажете? Магнитола 31131 ,
1. Парктроники не работают, хотя включил в настройках. (может кнопкой машины не включил — завтра гляну..)
2. Не работает уменьшение освещённости от датчика освещения. (кнопкой только яркость регулируется и при включении фар тоже яркость уменьшается, но ведь сейчас фары включены круглосуточно при езде.).
baurey писал(а): Сдуру скинул минус аккума. Теперь глохнет на холостых, но переобучил дроссель и всё стало зашибись. А кнопки так и оставались неактивными. Пришлось переобучить их и всё стало нормально, только почему то их чувствительность наполовину ушла.
А полного выключения магнитолы так и не нашёл. Пытался обучить как говорили кнопку на руле для полного отключения магнитолы — не нашёл такой функции.
Может скажете как функция называется?
Ещё подскажете? Магнитола 31131 ,
1. Парктроники не работают, хотя включил в настройках. (может кнопкой машины не включил — завтра гляну..)
2. Не работает уменьшение освещённости от датчика освещения. (кнопкой только яркость регулируется и при включении фар тоже яркость уменьшается, но ведь сейчас фары включены круглосуточно при езде.).
Выключить-длительное нажатиеина кнопку выключения.
Перезагрузить-есть соответсвующее приложение. Вот на него пальчиком нужно нажать.
Сбросить-через меню настроек. Нужен пароль. Вот только не помню какой. В инструкции есть. Рекомендую кстати почитать ) хоть и не все в ней но элементарные вещи описаны.
baurey писал(а): Сдуру скинул минус аккума. Теперь глохнет на холостых, но переобучил дроссель и всё стало зашибись. А кнопки так и оставались неактивными. Пришлось переобучить их и всё стало нормально, только почему то их чувствительность наполовину ушла.
А полного выключения магнитолы так и не нашёл. Пытался обучить как говорили кнопку на руле для полного отключения магнитолы — не нашёл такой функции.
Может скажете как функция называется?
Ещё подскажете? Магнитола 31131 ,
1. Парктроники не работают, хотя включил в настройках. (может кнопкой машины не включил — завтра гляну..)
2. Не работает уменьшение освещённости от датчика освещения. (кнопкой только яркость регулируется и при включении фар тоже яркость уменьшается, но ведь сейчас фары включены круглосуточно при езде.).
Выключить-длительное нажатиеина кнопку выключения.
Перезагрузить-есть соответсвующее приложение. Вот на него пальчиком нужно нажать.
Сбросить-через меню настроек. Нужен пароль. Вот только не помню какой. В инструкции есть. Рекомендую кстати почитать ) хоть и не все в ней но элементарные вещи описаны.
У него сенсорные кнопки. Только одна функция на них программируется.
Функция выключения вроде power называется. Завтра посмотрю на своей.
Данные от парктроников передаются по каншине через канадаптер.
(По крайней мере на ВАГах и фордах. На твоей не знаю. Может машина не передает этих данных у тебя)
У меня дневные ходовые установлены. Поэтому с приглушением подсветки проблем нет.
Skoda Roomster, ГУ RP 21004В9, камера ЗХ, парктроник, климат, саб PIONEER TS-WX710A, DVBT2, DSP 5,1
(Была РП 18004)
baurey писал(а): 1. Парктроники не работают, хотя включил в настройках. (может кнопкой машины не включил — завтра гляну..)
2. Не работает уменьшение освещённости от датчика освещения. (кнопкой только яркость регулируется и при включении фар тоже яркость уменьшается, но ведь сейчас фары включены круглосуточно при езде.).
Добрый.
Вот читаю читаю ваши посты.
1. Этот форум — НЕ ТЕХПОДДЕРЖКА. Здесь такие же обычные или продвинутые чуть-чуть пользователи ГУ от РП. Соответственно — вам вообще может НИКТО не отвечать — и РП за это нести ответственности не будет!
Посему — пишите поуважительней — иначе останетесь один.
2. Такое впечатление — с техникой вы на вы. ГУ от РП — почти такой же планшет и естественно 90% фишек очень похожи на него.
3. Парктроники не работают — если их ПРАВИЛЬНО подключили — то дело в настройках ГУ.
4. Не работает уменьшение освещённости от датчика освещения — поверьте — лучше уменьшать яркость ГУ вручную — не всегда оно полезно автоматом.
baurey писал(а): 1. Парктроники не работают, хотя включил в настройках. (может кнопкой машины не включил — завтра гляну..)
2. Не работает уменьшение освещённости от датчика освещения. (кнопкой только яркость регулируется и при включении фар тоже яркость уменьшается, но ведь сейчас фары включены круглосуточно при езде.).
Добрый.
Вот читаю читаю ваши посты.
1. Этот форум — НЕ ТЕХПОДДЕРЖКА. Здесь такие же обычные или продвинутые чуть-чуть пользователи ГУ от РП. Соответственно — вам вообще может НИКТО не отвечать — и РП за это нести ответственности не будет!
Посему — пишите поуважительней — иначе останетесь один.
2. Такое впечатление — с техникой вы на вы. ГУ от РП — почти такой же планшет и естественно 90% фишек очень похожи на него.
3. Парктроники не работают — если их ПРАВИЛЬНО подключили — то дело в настройках ГУ.
4. Не работает уменьшение освещённости от датчика освещения — поверьте — лучше уменьшать яркость ГУ вручную — не всегда оно полезно автоматом.
Я как-то уже в курсе. что не техподдержка.
И с техникой ну никак уже. даже не на вы — тупой, однако.
С парктрониками виноват — не подключил фишку в переключатель когда панели облицовки на место ставил.
ГУ — обычный планшет с настройками для периферии да встроенным усилителем и выводом оптики — чего тут непонятного?
Пока не нашёл решения на счёт выключения магнитолы при работающем двигателе или включённом зажигании кнопкой на руле. Центральная кнопка руля никак не хочет программироваться — даже при программировании на неё нажать — это выход в коренное меню (на основной рабочий стол). кнопка возврат тоже никак не хочет — действие тоже самое. другие пока не пробовал, но это дело времени — надо только плотнее заняться.
Могу даже посоветовать — если сенсорные кнопки на 31131 вдруг стали неактивны — то лечится ресетом под встроенным в ГУ микрофоном или перепрограммированием сенсорных кнопок в настройках. Ошибка часто возникает когда включил зажигание, магнитола начала грузится, а вы стали запускать двигатель. Можно решить проблему установкой в цепь питания магнитолы (около её самой) полярного конденсатора ёмкостью примерно 10000 мкф или больше.
Т.к. ошибка возникает когда магнитола грузится, а питание прерывается на короткое время. Вот чтобы не прерывалось и нужен конденсатор в качестве независимого источника питания на пару секунд.
baurey писал(а): Пока не нашёл решения на счёт выключения магнитолы при работающем двигателе или включённом зажигании кнопкой на руле. Центральная кнопка руля никак не хочет программироваться — даже при программировании на неё нажать — это выход в коренное меню (на основной рабочий стол). кнопка возврат тоже никак не хочет — действие тоже самое. другие пока не пробовал, но это дело времени — надо только плотнее заняться.
С кнопками главное понять как они подключены.
Подключение 2х видов:
1. По каншине (тогда не настраиваются-программируются. их действия зашиты в прошивку МЦУ)
2. По кеу1 и кеу2. (аналоговые. тогда их можно запрограммировать на нужные функции. А если кнопки качественные, то удается назначить на кнопку 2, а то и три функции. Как это правильно сделать есть в видеоуроках. Ссылку я приводил)
baurey писал(а): Могу даже посоветовать — если сенсорные кнопки на 31131 вдруг стали неактивны — то лечится ресетом под встроенным в ГУ микрофоном или перепрограммированием сенсорных кнопок в настройках. Ошибка часто возникает когда включил зажигание, магнитола начала грузится, а вы стали запускать двигатель. Можно решить проблему установкой в цепь питания магнитолы (около её самой) полярного конденсатора ёмкостью примерно 10000 мкф или больше.
Т.к. ошибка возникает когда магнитола грузится, а питание прерывается на короткое время. Вот чтобы не прерывалось и нужен конденсатор в качестве независимого источника питания на пару секунд.
Рекомендую поставить перед кондером диод в прямом включении в разрыв питающего провода на 10А.
Это не даст кондеру возможности разряжаться на цепи авто, только через ГУ. Тогда возможно и емкость можно будет уменьшить до 100 — 1000 мкФ.
Ну вот, истерика кончилась и все начало потихоньку получаться.
Даже общаться стало интересней. Ты уже стал понимать что-где у тебя в машине происходит.
«Дедов» тоже можно понять. Как только появляется новичок, так сразу крики писки. Разжуйте ему все.
А здесь одни экстрасенсы.
Про техподдержку. Они тоже не экстрасенсы. И некоторых марок авто может в глаза не видели, а тем более разнообразие комплектаций.
Как можно, купив ноутбук у Айсера, требовать у его техподдержки чтоб фотошоп сам фотки раскрашивал?
Даже если этот ноут 150 т.р. стоит?
Skoda Roomster, ГУ RP 21004В9, камера ЗХ, парктроник, климат, саб PIONEER TS-WX710A, DVBT2, DSP 5,1
(Была РП 18004)
Современная автомобильная радиоаппаратура – наряду с развлекательной функцией – предлагает водителям разнообразную дорожную информацию об условиях движения, состоянию дорог, пробках и т.д.
Для того, чтобы воспользоваться дорожной информацией, следует близко ознакомиться с многочисленными возможностями современной автомобильной радиоаппаратуры
При это начинает работать с той же громкостью радиостанция, на которую был настроен тюнер перед выключением CD-ресивера.
Если при включенном CD-ресивере вынимают ключ из замка зажигания, CD-ресивер автоматически выключается.
При вынутом из замка ключе зажигания можно включить CD-ресивер легким нажатием поворотно-нажимной ручки 1. Он автоматически выключается примерно через час для предотвращения разряда аккумулятора.
При повороте регулятора громкости (рис. 1.74) на дисплее появляется надпись Volume и полоса выбора громкости. В этой полосе графически представляется уровень громкости.
Если установлена минимальный уровень громкости, полоса выбора громкости с дополнением MIN остается в измененном виде на дисплее.
Вы имеете возможность установить определенный уровень громкости при включении CD-ресивер вне зависимости от положения регулятора громкости.
Нажмите и держите нажатой ту клавишу (клавиши станций 1–6), под которую вы ходите внести данную радиостанцию до тех пор, пока не смолкнет радиопередача и не прозвучит сигнал.
Следите за тем, чтобы при внесении в память станций на дисплее присутствовало название этой станции, а не бегущая строка, иначе эта строка будет занесена в память вместо названия радиостанции.
Быстрым легким касанием клавиши с 1 по 6 можно при подключенном CD-чейнджере загрузить в магазин определенный компакт-диск.
При нажатии клавиши AS осуществляется автоматическое запоминание шести радиостанций с самым сильным сигналов на уровни FM2 и AM2.
Если автомобиль покидает зону действия того TP-передатчика, на который настроен тюнер, автоматически начинается поиск нового TP-передатчика.
Посредством функции Auto TP можно активировать режим автоматической настройки на TP-передатчик с самым сильным сигналом.
Если автомобиль покидает зону действия того TP-передатчика, на который настроен тюнер, автоматически начинается поиск нового TP-передатчика.
Коснитесь клавиши поиска 11 или 9 начнется поиск радиостанции в выбранном направлении, затем будет выбрана первая станция с сильным сигналом, и она будет слышна.
Выбор по перечню возможен только в ультракоротковолновом диапазоне (прежде должна быть нажата клавиша) FM.
Во время воспроизведения нажмите и удерживайте нажатой клавишу поиска 11 или 9 до тех пор, пока не достигнете нужного места.
При повторном нажатии клавиши AM можно попасть во второй поддиапазон средневолнового диапазона. На дисплее появляется AM1 для первого или AM2 для второго поддиапазона.
При повторном нажатии клавиши FM можно попасть во второй поддиапазон ультракоротковолнового диапазона. На дисплее появляется FM1 для первого или FM2 для второго поддиапазона.
Повторным нажатием клавиши CD при подключенном CD-чейнджере можно выбрать между CD-ресивером и CD-чейнджером.
Защитное кодирование делает невозможным несанкционированное пользование CD-ресивером после его снятия с автомобиля.
Удобное защитное кодирование по причинам технического характера возможно не на всех моделях автомобилей.
До последнего времени Вы были вынуждены каждый раз после снятия CD-ресивера или отключения аккумулятора вручную снимать электронную блокировку.
С внедрением нового удобного защитного кодирования положение изменилось: теперь после самого первого ввода номера кода в CD-ресивер он дополнительно заносится в память автомобиля!
Если же номера кода не совпадают, например, когда CD-ресивер установлен на другой автомобиль, электронную блокировку следует снимать вручную.
Номер кода вместе с серийным номером CD-ресивера внесен в радиокарту (карту для данного CD-ресивера).
Теперь можно повторить весь процесс снятия блокировки еще один раз. Количество попыток показывается на дисплее.
Если опять был введен неправильный код, то в течение последующего часа следует отказаться от попытки ввести код. Узнать, что прибор заблокирован, можно по маленькой цифре 2 слева внизу дисплея. По истечению часа, на протяжении которого CD-ресивер должен оставаться включенным, исчезает показание количества попыток, и можно снова приступить к снятию блокировки в той же последовательности.
Различные неисправности радионавигационной системы RNS 850 и комбинации приборов.
Неисправности могут быть конкретизированы следующим образом:
Различные неисправности ассистента контроля окружающего пространства (AreaView).
Различные неисправности камеры заднего вида (Rear Assist).
Различные неисправности оптического парковочного ассистента (OPS).
Отображается меню ассистента динамического управления дальним светом DynamicLightAssist, хотя система не установлена.
После пуска двигателя в некоторых случаях указатели приборов в комбинации приборов зависают.
Ассистент смены полосы движения (SideAssist)/ассистент движения по полосе (LaneAssist) в некоторых случаях в комбинации приборов недоступны.
После выключения радионавигационной системы RNS850 рекомендация для водителя продолжает отображаться в комбинации приборов.
Маршрут, заданный путевыми точками, в режиме навигации по путевым точкам в некоторых случаях не сохраняется.
Шум из задних динамиков (акустическая система Dynaudio) в режиме приёма радиостанций.
При удалении ТВ-канала из списка одновременно удаляется второй канал.
Панель управления ТВ регулярно самопроизвольно отображается.
Прервать аварийный вызов во время установления соединения невозможно.
Непреднамеренное удаление кнопок быстрого набора на дисплее в режиме пользования телефоном.
Домашний адрес в некоторых случаях не сохраняется или отсутствует.
Название диапазона частот в комбинации приборов отображается дважды, и не совпадает с диапазоном частот, настроенном на дисплее радионавигационной системы RNS 850.
В регистраторе событий блока управления подушек безопасности регистрируется событие (-> принятый по шине данных код неисправности), касающееся комбинации приборов (контрольная лампа подушек безопасности не горит).
Активация функции альтернативной частоты (AF) время от времени утрачивается.
Радиоприёмник самостоятельно переключается в режим цифрового радио DAB.
В режиме цифрового радио DAB станции отображаются неправильно.
Одна или несколько заявленных клиентом неисправностей воспроизводятся.
Неисправности радионавигационной системы RNS 850, обусловленные программным обеспечением.
Обновление ПО радионавигационной системы RNS 850
Необходимый пакет программного обеспечения можно приобрести следующим образом
В ФРГ – через компанию Arvato.
Во всех других странах – через известные вам источники.
Компакт-диск с обновлением K00 5001 46 99 с получением этого пакета ПО для обновления утрачивает актуальность!
Применять компакт-диск с обновлением разрешается только на перечисленных ниже устройствах:
Номера оригинальных деталей электронной информационной системы (диагностический адрес: 5F):
7P6 035 670 без индекса, с индексами A, B, C, D, E
7P6 035 666 без индекса, с индексами A, B, C, D, E
7P6 035 764 без индекса, с индексами A, B, C, D
7P6 035 754 без индекса, с индексами A, B, C, D
Проводить это обновление ПО следует только в том случае, если версия ПО блока управления электронной информационной системы (адресное слово 5F) ниже версии ПО 0816!
Допускается обновление ПО всех устройств, имеющих версию ПО указанную ниже, или более раннюю версию. Если окажется, что версия одной из подсистем выше, чем указанная здесь, этот компонент при обновлении ПО учитываться не будет.
Заглючила RNS850
Сел как-то в машину, завел, включил заднюю и обнаружил что камера заднего вида и весь круговой обзор не работают, а точнее изображение было рваное и ничего не разобрать, парктроники при этом работали исправно. Я подумал что проблема в камере, ведь остальные функции работали без проблем, решил поехать к ОД на следующий день, попутно поспрашивал Туареговодов в групповом чате Watsapp, где мне было предложено перезагрузить РНСку.
Покатавшись так до вечера, уже на пути к дому, произошло то, что вы можете увидеть на видео — голова зависла, не реагировала на нажатие клавиш, даже не потухла после выключения зажигания и открытия водительской двери (как это обычно происходит). Потанцевав немного с бубном, она все-таки выключилась, отправившись за покупками в супермаркет, меня потревожил звонок с охранной системы — сработала сигналка, как оказалось, из-за того что магнитола сама включилась. Вот тут я начал переживать и звонить к ОД не медля. Меня записали на прием на следующий день.
Вспомнив совет других обладателей туарега я решил, до поездки к ОД, сам, перезагрузить магнитолу путем одновременного нажатия кнопок "PHONE" + "NAV" + "Центральная клавиша". После перезагрузки все стало на свои места — начало нормально выводить изображение камер кругового обзора и работать в штатном режиме, к ОД не поехал, сказал им что все стало нормально после перезагрузки.
Интересно, что после перезагрузки, голова начала работать с места, на котором проблема началась. Я обратил на это внимание, потому что когда всплыла проблема играл определенный трек, когда голова зависла полностью (даже звук не воспроизводился) играл совсем другой трек, после перезагрузки голова воспроизвела именно тот трек, с того же места, при котором впервые выявилась проблема.
Радионавигационная система RNS 850, перезагрузка после воспроизведения видеофайла и последующей смены источника
После воспроизведения видеофайла (*.mpg ; *.mpeg) и затем выбора другого источника (магнитола, медиапроигрыватель и т.п.) устройство выключается и сразу же снова включается.
Устройство, безуспешно пытаясь компенсировать повреждённые видеоданные в используемых файлах (сбойный заголовок, дефектные кадры, неправильное указание видеоформата в заголовке и т.д.), в итоге в защитных целях выполняет автоматическую перезагрузку.
Как перезагрузить магнитолу на туареге
1. Этот форум — НЕ ТЕХПОДДЕРЖКА. Здесь такие же обычные или продвинутые чуть-чуть пользователи ГУ от РП. Соответственно — вам вообще может НИКТО не отвечать — и РП за это нести ответственности не будет!
Посему — пишите поуважительней — иначе останетесь один.
2. Такое впечатление — с техникой вы на вы. ГУ от РП — почти такой же планшет и естественно 90% фишек очень похожи на него.
3. Парктроники не работают — если их ПРАВИЛЬНО подключили — то дело в настройках ГУ.
4. Не работает уменьшение освещённости от датчика освещения — поверьте — лучше уменьшать яркость ГУ вручную — не всегда оно полезно автоматом.
Добрый.
Вот читаю читаю ваши посты.
1. Этот форум — НЕ ТЕХПОДДЕРЖКА. Здесь такие же обычные или продвинутые чуть-чуть пользователи ГУ от РП. Соответственно — вам вообще может НИКТО не отвечать — и РП за это нести ответственности не будет!
Посему — пишите поуважительней — иначе останетесь один.
2. Такое впечатление — с техникой вы на вы. ГУ от РП — почти такой же планшет и естественно 90% фишек очень похожи на него.
3. Парктроники не работают — если их ПРАВИЛЬНО подключили — то дело в настройках ГУ.
4. Не работает уменьшение освещённости от датчика освещения — поверьте — лучше уменьшать яркость ГУ вручную — не всегда оно полезно автоматом.
Я как-то уже в курсе. что не техподдержка.
И с техникой ну никак уже. даже не на вы — тупой, однако.
С парктрониками виноват — не подключил фишку в переключатель когда панели облицовки на место ставил.
ГУ — обычный планшет с настройками для периферии да встроенным усилителем и выводом оптики — чего тут непонятного?
Пока не нашёл решения на счёт выключения магнитолы при работающем двигателе или включённом зажигании кнопкой на руле. Центральная кнопка руля никак не хочет программироваться — даже при программировании на неё нажать — это выход в коренное меню (на основной рабочий стол). кнопка возврат тоже никак не хочет — действие тоже самое. другие пока не пробовал, но это дело времени — надо только плотнее заняться.
Могу даже посоветовать — если сенсорные кнопки на 31131 вдруг стали неактивны — то лечится ресетом под встроенным в ГУ микрофоном или перепрограммированием сенсорных кнопок в настройках. Ошибка часто возникает когда включил зажигание, магнитола начала грузится, а вы стали запускать двигатель. Можно решить проблему установкой в цепь питания магнитолы (около её самой) полярного конденсатора ёмкостью примерно 10000 мкф или больше.
Т.к. ошибка возникает когда магнитола грузится, а питание прерывается на короткое время. Вот чтобы не прерывалось и нужен конденсатор в качестве независимого источника питания на пару секунд.
Ну вот, истерика кончилась и все начало потихоньку получаться.
Даже общаться стало интересней. Ты уже стал понимать что-где у тебя в машине происходит.
«Дедов» тоже можно понять. Как только появляется новичок, так сразу крики писки. Разжуйте ему все.
А здесь одни экстрасенсы.
Про техподдержку. Они тоже не экстрасенсы. И некоторых марок авто может в глаза не видели, а тем более разнообразие комплектаций.
Как можно, купив ноутбук у Айсера, требовать у его техподдержки чтоб фотошоп сам фотки раскрашивал?
Даже если этот ноут 150 т.р. стоит?
Кодирование Фольксваген Туарег Volkswagen Touareg 03.01.2014 09:14
Для кодирования ( длинного кодирования ) требуется адаптер Вася-Диагност не ниже 11.11 версии, чем свежее, тем лучше.
1. Что такое VagCom?
Программа (изначально называлась VAG-Com, потом переименовалась в VCDS, имя прижилось) для Windows плюс USB-шнур, подключающийся в диагностический разъем. Данный комплект — единое целое, купить «не-пойми-какой» шнур и докачать к нему программу скорее всего не получится. На маках VCDS работает через bootcamp или в parallels.
2 Что она умеет?
VCDS — большой программный комплекс, умеющий общаться с блоками автомобилей концерна VAG. Диагностам она позволяет считывать ошибки и смотреть их расшифровки. Простым покупателям — стирать ошибки. Энтузиастам — активировать опции, заниматься дооснащением
Кроме всего прочего, программа может считывать некоторые параметры у любой современной машины через стандартный диагностический разъем OBDII — обороты, скорость, положение дросселя. на этой основе (сохраняя лог в файл) можно строить графики «зависимость скорости от обротов»
3 Какие версии программы бывают?
Изначально программу написала контора Ross-Tech, но тут все пользуются китайскими аналогами и взломанным ПО. соотвественно, возникает проблема обновления — актуальная (текущая) версия 12.10, 12.12, до нее были 10.6.X, еще ранее 812, 912. чем новее версия — тем больше label-файлов (описаний блоков) в ней содержится. кроме того, в старых версиях нет каких-то возможностей типа длинного кодирования. Однако, как сообщают пользователи, для включения блютуза и видео-в-движении вполне хватает и старой версии 912.
В версии 11.2 есть глюк, она не открывает 17й блок. пользуйтесь другими версиями
Последняя на сегодня версия 12.10 уже знает описания некоторых блоков НФ, однако ничего принципиально нового в ней нет
4 Нужна ли она мне?
Если учесть, что за несколько самостоятельных диагностик Вы возвращаете стоимость адаптера — Да.
5 А если я что-то сломаю?
Не надо менять галочки «наугад» и более одной за раз. программа ведет лог изменений, если что — все можно вернуть обратно, т.е. сломать что-то надо еще постараться
6 А как это влияет на гарантию?
Короткий ответ — никак. Мы всего лишь включаем функции, предусмотренные с завода. Основанием для снятия с гарантии это быть ну никак не может.
Однако, специально в этот блок лезут только при акциях по обновлению ПО, и если при сдаче машины предупреждать об активированном Бт — ничего плохого не грозит
7 А как ей пользоваться?
инструкция на русском языке, не для самой последней версии, но все функции там есть ССЫЛКА
Активация Bluetooth в VW Touareg NF (7P)
Одна из самых заметных переделок при помощи адаптера для диагностики VCDS HEX-CAN Вася Диагност:
можно совершенно бесплатно активировать Bluetooth-телефон в автомобилях VW Touareg NF (7P) с системой RNS-850.
Сам модуль Bluetooth и все необходимое для его использования (микрофон и пр.) уже есть в любом Туареге с системой RNS-850. При заказе опции «Подготовка под мобильный телефон» эта опция включается дилером. Но ведь адаптером это можно сделать за гораздо меньшие деньги.
1) Активировать скрытое меню (вкратце: блок 5F, кнопка Адаптация, канал 06, сохранить значение 1);
2) В том же блоке (5F) в канале 17 сохранить значение 1, в ином случае телефон будет виден в меню, но не будет работать Bluetooth;
3) Войти в скрытое меню: подержать CAR+SETUP;
4) В меню diagnose -> settings в разделе AMI/AUX выбрать тот же пункт, который там уже выбран, но с BT в середине (в существующем варианте пишется no BT), там же Tel settings misc переставить на 3;
5) Перезагрузить блок MMI.
Активация проигрывания Видео в Движении :
1. Выберите модуль 5F
2. Войдите в раздел Advanced ID — 1A
3. В открывшемся окне Вам будет предоставлен серийный номер железа. Если серийных номеров будет несколько,то — используйте первый из них. Введите его в окно генератора личного кода. Сгенерируйте код доступа.
4. Войдите в раздел»Security Access — 16″
5. Введите сгенерированный ранее код.
6. Нажмите иконку «Do It!». Если вы получите сообщение о неверном коде доступа, попробуйте альтернативный вариант(генерится 2 разных кода как правило).Если коды не подошли — не судьба)) Ваш модуль не поддерживает адаптации ВВД.
7. Выберите раздел «Adaptation — 10»
8. Выберите 48 канал.
9. Прочитайте его, нажав «read».
10 . Введите вместо значения в канале — 255 (скорость, выше которой срабатывает блокировка видео). Если не уверены, что справитесь с соблазном просмотра видео на высокой скорости, ограничьтесь цифрой 20. Пробочный вариант)
11. Нажмите «test»
12. Нажмите Save
13. Нажмите Done, Go Back
14. Все, пользуйтесь на здоровье.
Код можно вычислить самостоятельно, описание алгоритма:
генерируем код в для Security Access — 16 в модуле 5F без дополнительных программ для активации видео в движении.
Вы посмотрели серийный номер железа вида 75*54321. Основное внимание на последние 5 цифр. Доступ в закрытую область «генерируется» всего лишь перестановкой последних цифр.
На примере это выглядит так:
75*54321
Код:
1 знак ==> всегда ноль =====> 0
2 знак ==> вторая цифра справа =====> 2
3 знак ==> пятая цифра справа ======> 5
4 знак ==> первая цифра справа =====> 1
5 знак ==> четвертая цифра справа ===> 4
Итого: 54321 превращается в 02514
Активация заблокированного вебасто(естественно, для автомобилей им оборудованным):
1. Войдите в блок 18
2.Адаптация-10
3. В 42-м канале вместо 0 ставим 1
4.Тест
5.Сейв
7. Стираем ошибки и Вуаля, подогреватель снова работает.
Активировать управление автономным (предпусковым) подогревателем Eberspacher (webasto) на 3.0 TDI с RNS-850:
«По сведениям независимых экспертов» на некоторых Туарегах 3.0 TDI, не оснащенных опцией автономный подогреватель (код опции 9M5) в машине все-равно установлен блок Eberspacher, его наличие можно определить по блоку 18 в VAGcom или наклейке на средней стойке с водительской стороны.
Исходно он работает как источник дополнительного тепла при прогреве машины (дизель вырабатывает мало тепла), но его возможно превратить его в предпусковой обогреватель, активировав таймеры в меню RNS-850. Кроме управления через меню магнитолы, обогреватель несложно доработать для запуска через отдельный брелок (дальнобойностью до 1 км!), штатный брелок или по телефону (GSM-модуль).
Для активации управления Ebersapcher (некоторые называют его Webasto) через меню RNS-850:
1) в скрытом меню надо поставить галочку Auxiliary heating в разделах car / cardevicelist
2) В разделе car / carmenuoperation перевести Auxiliary heating в положение 5. После этого перезагрузить RNS нажатием Phone, Nav и центральной кнопки (крутилки)
3) в блоке 08 — AutoHVAC выбрать Coding — 07, далее Long Coding Helper и во 1м байте (в программе vagcom он подписан как 1й, считая с нуля, если считать по порядку — то это 2й) поставить галочку у 4го бита. полученную кодировку надо сохранить, выключить зажигание и вынуть ключ из замка (обязятельно) и через пять-десять секунд завести обратно.
Если все сделано правильно — в меню климат должна появится кнопка с таймерами, через которую можно настроить время включения подогрева. при включении таймера на дисплее климата загорается иконка — 3 расположенные вертикально волны, а в нужное время включается вентиляция (это видно по дисплею) и начинает работать подогреватель
Активировать управление подогревателем на RCD-550:
Как показывают исследования, на дизельных Туарегах с мотором 240 или 245 сил в большинстве случаев устанавливен автономный обогреватель Eberspacher, работающий при прогреве мотора. Он определяется по наклейке на водительской стойке ( см.выше) или по наличию блока 18 в vagcom. Его можно превратить в предпусковой (заранее прогревающий и салон, и двигатель), активировав управление через меню магнитолы. Кроме управления через меню магнитолы, обогреватель несложно доработать для запуска через отдельный брелок (дальнобойностью до 1 км!), штатный брелок или по телефону (GSM-модуль).
Для включения управления через меню необходимо с помощью программы Vagcom
— в блоке 56 — Radio выбрать Coding -07, затем Long Coding Helper и в 8м байте поставить бит 6. Сразу после нажатия Выполнить на экране, в разделе Климат появляется искомая кнопка
— в блоке 08 — AutoHVAC, точно так же через длинное кодирование в 1м байте поставить галочку у 4го бита, а затем выключить машину и завести снова
В появившемся разделе есть три таймера и настройка времени работы подогревателя, причем выставляется именно время, к которому машина должна быть прогрета. Т.е. если выбрать 18:00, время работы 30 мин — то обогреватель включится в 17:30. Срабатывание подогревателя определяется по характерному звуку и легкому дымку из под левого переднего крыла. При прогретом двигателе, температуре окружающей среды > 10’C, малом заряде аккумулятора или уровне топлива обогреватель не включается.
После активации кнопка RESET на климат-контроле начинает работать как принудительный запуск подогревателя
отключить звук ремней безопасности:
выбираем блок 17 — instruments, затем 10 — adaptation, долго ждем и затем в новом окне в выпадающем меню выбираем необходимую опцию:
deactivate seatbelt warning — отключить предупреждение непристегнутых ремней, по умолчанию no
Обращаю внимание, что при непристегнутых ремнях не будет работать функция AutoHOLD
вывести показания температуры масла на центральный дисплей:
configuration of driver information system — oil temperature — , по умолчанию not active. На свежих машинах (2011 гв), не включается и выдает out of range. решения пока нет
активировать скрытое меню (hidden menu, green menu, зеленое меню) в RNS-850:
С помощью программы Вагком в модуле 5F выбрать Adaptation – 10, channel 6 и вместо 0 поставить туда 1. Нажать Test и потом Save.
Для входа в меню надо сначала нажать setup, и не отпуская ее — соседнюю car на 6 секунд.
отключить омыватель фар или настроить параметры его срабатывания:
блок [09 – Cent. Elect.]
[Security Access — 16], там ввести 20113
[Adaptation — 10] -> Channel 6 и ввести там 0 (длительность омывания, по умолчанию 1250)
еще доступна настройка количества циклов очистки лобового стекла между работой омывателей фар (т.е. сколько раз надо омыть лобовое чтобы сработал омыватель фар):
[09 – Cent. Elect.]
[Security Access — 16] код 20113
[Adaptation — 10] -> Channel 26
по умолчанию 5
По умолчанию, омыватель фар срабатывает при первом омывании стекла, а затем через каждые 5 циклов омывания стекла.
Как сделать, чтоб омыватель фар срабатывал только тогда, когда нужно?
Оказалось очень просто. Он и сейчас срабатывает когда нужно, просто почему то никто пока этого не заметил.
Сейчас, если держать омыватель стекла более 2 секунд, то срабатывает омыватель фар, хоть каждый раз.
Основываясь на этом, было найдено время вот этой задержки включения омывателя.
Итак, на данный момент по фарам имеем следующие доступные параметры:
Модуль 09-Блок правления бортовой сети > Закрытая область, вводим код 20113 > Адаптация-10
Канал 6 — длительность омывания, по умолчанию 1250
Канал 25 — Задержка включения омывателя фар при длительном омывании стекла. По умолчанию 2000
Канал 26 — Количество омываний стекла между омыванием фар. По умолчанию стоит 5
Как сделать чтоб омыватель фар срабатывал только при длительном нажатии:
Ставим максимальное количество омывания стекла:
Канал 26 Ставим возможный максимум — 255
Канал 25 Ставим необходимую задержку. Я пробовал ставить от 1000 до 4000. Но ИМХО, те 2000 что по умолчанию, самое то. Шаг изменения 50. Промежуточные значения сохраняться не будут.
Теперь, у омыватель будет включаться только первый раз, и при длительном нажатии.
Вряд ли количество омываний стекла за одну поездку будет более 255.
отключить срабатывание заднего дворника при включении задней передачи:
Чтобы отключить срабатывание заднего дворника при включении задней передачи:
Модуль 09 — Central Elect, 16-Security Access, ввести код 20113, кнопка accept и затем в Адаптации поменять значение канала 19 с 1 на 0.
настроить параметры климатической установки и подогрева сидений:
Настройки блока 08 — вентиляция и печка
air recirculation with wipe/wash — рециркуляция при включении омывателя (чтобы не пахло омывайкой), по умолчанию — always, т.е. включено
air quality sensor sensivity — чувствительность датчика качества воздуха, по умолчанию — низкая
blower lowering for slow travel — вероятно, уменьшение скорости вращения вентилятора при снижении скорости
time until heated seat power withdrawal stage 3 to stage 2 — время автоматического переключения подогрева сидения до 2й ступени, по умолчанию 10 мин
time until heated seat power withdrawal stage 2 to stage 1 — //-, по умолчанию 0 мин
последние 2 пункта так же есть в блоке 28 — задний климат
Настройки парктроника можно задать в меню CAR, но тут пусть тоже будут
Блок 10 — Адаптация
speaker frequency for rear parkin aid — частота переднего парктроника, по умолчанию stage 4
speaker frequency for rear parkin aid — // — заднего парктроника, по умолчанию stage 6
speaker volume for rear parkin aid — громкость переднего парктроника, stage 4
speaker volume for rear parkin aid — // -stage 6
visual display for parking aid — off/automitic/OPS/rear-view camera, по умолчанию automatic
switch-off speed for pakring assist — скорость выключения переднего парктроника, по умолчанию 10 км/ч
отключить тест стрелок спидометра/тахометра при включении зажигания:
Чтобы отключить тест стрелок при включении зажигания:
Контроллер 17 — 07-Coding — Long Coding — Byte 1
Bit 0 отвечает за тест стрелок, 0 — выключено, 1 — включено.проверял у себя.
Изменить яркость светодиодов головного света при включенном ближнем свете:
1.Модуль 09
2. в «Security access» вводим 20113
3. Нажимаем «Adaptation» и в канале 3 прописываем значение яркости в процентах от 5 до 100.
включить внедорожный режим навигации на машинах без terrain tech:
достаточно в скрытом меню в разделе diagnose / settings перевести offroad navi положение 1/2 enable
внедорожный режим, доступный только с terrain tech — появилась возможность записывать треки (до 15 штук) и вести по ним навигацию в режиме азимута (типа «езжайте на северо-восток»).
включить возможность сохранения DVD и AudioCD на встроенный жесткий диск:
как научить RNS-850 копировать (сохранять) Audio CD на жесткий диск
В Green menu есть пункт относящийся к ripping.
Надо поменять в меню Diagnose, Settings, Import Multimedia с «Copy/No Ripping» на «Copy/Ripping». Я себе переключил, но, честно говоря, копировать диски не пробовал.
Далее надо перезагрузить RNS или оставить машину закрытой на 20 мин. Посде этого становится доступной кнопка «Запись».
Опускание правого зеркала, при движении задним ходом, на машинах без функции памяти:
Блок 52- «Электроника двери переднего пассажира» > Кодирование 07 > Длинное кодирование >байт 4
бит 2 поставить в 1 (поставить галочку)
Закрыть длинное кодирование, затем нажать «Выполнить!»
Если переключатель зеркал стоит в положении регулировки правого зеркала «R», то при включении задней передачи, правое зеркало опускается.
При установке переключателя зеркал в «0» или при движении веред (не проверял) зеркало возвращается в установленное ранее положение.
Надо заметить, что зеркало опускается на некий установленный угол, который нельзя настроить под себя, как при наличии функции памяти.
замечено, что если после движения задним сразу выключать зажигание, то зеркало не возвращается в исходное положение.
Звуковое подтверждение постановки на охрану:
Блок 46-«Центральный модуль систем комфорта, меню блока управления» > Кодирование 07 > Длинное кодирование >Байт 1
бит 2 поставить в 1 (поставить в нем галочку)
Закрыть длинное кодирование, затем нажать «Выполнить!»
Подтверждается только ПОСТАНОВКА на охрану. Работает только на машинах с заводской сигнализацией (если есть кнопка напротив багажника на водительской двери)
Включение функций «Coming Home» и «Leaving Home»:
Блок 09-«Блок управления бортовой сети» > Кодирование 07 > Длинное кодирование >Байт 6
Бит 1 Включение «Coming Home»
Бит 2 Включение «Leaving Home»
Бит 3 Настройка «Coming Home» и «Leaving Home» через меню RNS-ки
Бит 4 «Coming/Leaving Home» с помощью ближнего света
Бит 5 «Coming/Leaving Home» с помощью ПТФ
Бит 7 «Coming/Leaving Home» активируются дверью водителя.
Закрыть длинное кодирование, затем нажать «Выполнить!»
Обращаю внимание, что байты и биты, считаются начиная с нуля (Byte 0, Byte 1, Byte 2 и т.д.). Всё вышеприведенное написано с учетом этого способа исчисления!
Звуковое подтверждение снятия с охраны:
Блок 46-«Центральный модуль систем комфорта, меню блока управления» >Адаптация-10 > канал 63
у меня было значение 184
Ставим 188, получаем двойное подтверждение открытия ( два сигнала )
Код работает только на машинах с заводской сигнализацией (если есть кнопка напротив багажника на водительской двери)
Задние габариты с ДХО:
Модуль 09-Блок правления бортовой сети > Кодирование-07 > Длинное кодирование
Байт-2
Бит 7 установить в 1 (поставить галочку)
Необходимо учесть, что при этом включается и подсветка номерного знака.
Постоянный ближний свет:
Там же в Байе 4
Бит 5 установить в 1 (поставить галочку)
Будет постоянно включен постоянно ближний свет фар.
Настроить включение противотуманок в повороте:
Для полного отключения данной функции необходимо в 09 блоке в длинном кодировании отключить следующе:
Байт 4 бит 0
Байт 9 бит 5
А включить,наоборот, проставить биты данные в байтах.
Мигание при аварийном торможении:
Блок 46, кодирование (07), байт 8, бит:
0 — мигать аварийкой
1 — мигать тормозами (имеет смысл если у вас LED)
Примечание: на машинах, произведенных в РФ, мигание аварийкой включено с завода.
Volkswagen Touareg NF / Обновление магнитолы INTRO CHR-8692 / Как снять штатную магнитолу?
Андроид магнитола Volkswagen Touareg NF | Полный обзор
Штатная магнитола на Volkswagen Touareg (Фольксваген Туарег)
Магнитола на Volkswagen Touareg (Фольксваген Туарег)
VolksWagen Touareg 2010 2014 установка навигационного блока
Touareg NF — Tesla Monitor
Навигация VW Touareg NF (Android на Фольксваген Туарег)
Содержание Характеристики.
Начало работы. 7
Телевидение (опция). 16
Камера заднего вида. 17
Подключение iPod, iPhone. 17
Bluetooth (свободные руки). 18
Менеджер файлов. 23
Записная книжка. 25
Интернет браузер. 26
Установка GPS антенны. 30
Настройка кнопок на руле. 31
Разъемы подключения. 33
Возможные проблемы. 36
Условия гарантийного обслуживания. 38
Характеристики, Интерфейсы
• Матрица высокого разрешения — 800×480 пикселей.
• 4 Гб встроенной памяти.
• Навигация с голосовыми подсказками, прокладкой маршрута, POI,
загрузка информации о пробках*.
• Bluetooth для громкой связи с функцией A2DP.
• Прямое управление iPod, зарядка iPod, iPhone.
• MP3/MP4 плеер MPEG 1/2, MPEG4, H.264, WMW, фото альбом, заметки.
• Часы и календарь.
• Пульт дистанционного управления.
• DVD с поддержкой DVD, DVD-R/RW, DVD+R/RW, VCD, CD, CD-R/RW,
• Радио AM/FM (поддержка американского, азиатского и европейско-
• Аналоговый ТВ-тюнер Secam D/K. PAL B/G
• Две зоны отображения
• USB 2.0 host 480 Мбит/с
• 9-ти полосный эквалайзер, предустановки режимов
• Отображение штатного парктроника на дисплее ГУ
• Вывод информации на штатный МФУ дисплей
• Поддержка отображения на дисплее ГУ информации климата
• Встроенный усилитель 4 канала по 45 Вт.
• Линейные выходы FL, FR, RL, RR, SUB, CENT
• Разъем для iPod.
* Для получения информации о пробках необходимо установить модем в USB порт, произвести
настройку соединения и запустить программу которая поддерживает загрузку пробок.
Предостережения
• Удостоверьтесь что во время эксплуатации вы не создаете помех другим
• При попадании внутрь аппарата жидкости или посторонних предметов немед-
ленно выключите устройство.
• При появление любых признаков ненормального функционирования
устройства (сбои в работе, перегрев, посторонние звуки и запахи) немедленно
отключите его и обратитесь к дилеру.
• Для предотвращения сбоев в работе устройства не пытайтесь воспроизводить
диски неподдерживаемых форматов.
• Не открывайте корпус устройства, это может привести к поломке и потери
• Для очистки поверхности выключите устройство. Не используйте агрессивные
средства и не царапайте поверхность экрана.
• Не вставляйте диски нестандартного размера.
• Срок службы батарейки пульта ДУ около 12 месяцев.
• Избегайте попадания на экран прямого солнечного света, так как это ухудшает
• В случае любых вопросов обращайтесь к своему дилеру.
Для Вашей безопасности не осуществляйте просмотр видео изображения
во время движения.
Помните, что автомобильная навигация является помощником водителю и не мо-
жет заменить его внимание за рулем. Строго выполняйте предписания дорожных
знаков. На точность навигации влияют погодные условия, высокие застройки и
точность карт. Мы не несем ответственности за навигационное ПО а также за ин-
формацию на носителях (SD, USB, HDD) которые были подключены к устройству.
Используйте это устройство только на автомобилях с 12-вольтовым напряжением
Убедитесь, что перед началом монтажа аккумулятор отключен и все работы про-
изводятся на незаведенном автомобиле.
Никогда не прокладывайте кабели в зоне высоких температур. Это может при-
вести к возгоранию!
Не удлиняйте и не укорачивайте кабель GPS антенны. Несоблюдение этого прави-
ла приведет к некорректной работе навигации.
Тщательно изолируйте соединения изоляционной лентой, не допускайте замыка-
При замене предохранителей убедитесь, что используются предохранители соот-
Никогда не меняйте колонки на другие, если их сопротивление отличается от
Итоговая версия прошивки: P0824, версия карт 7P6051236BJ: 6.28.2
А так же активация нескольких скрытых функций
- Volkswagen Touareg
- RNS850
- Версия P0458
С момента выпуска на рынок мультимедийной системы RNS850 и версии прошивки HN+_EU_VW_P0062 прошло огромное количество времени, с тех пор магнитола сменила более 15-и оболочек программного обеспечения и прошла через массу проблем. По картам навигации обновлений выходило не так много, вот их список и даты:
| Оригинальный номер | Версия | Год выпуска |
|---|---|---|
| 8R0060884R | 5.11.7 | 2010 |
| 8R0060884N | 5.12.5 | 2011 |
| 8R0060884AH | 5.13.8 | 2012 |
| 8R0060884AR | 6.15.5 | 2013 |
| 8R0060884BK | 6.17.3 | 2014 |
| 8R0060884CH | 6.20.4 | 2015 |
| 7P6051236AP | 6.23.2 | 2016 |
| 7P6051850AT | 6.24.2 | 2017 |
| 7P6051850BE | 6.26.1 | 2018 |
| 7P6051236BJ | 6.28.2 | 2019 |
Плюс существует несколько переходных версий карт, которые в таблице не представлены. На приехавшем к нам Туареге стояла старая прошивка P0458, установить на которую свежие карты без обновления — невозможно.
Процесс обновления прошивки на рнске занимает в среднем 50 минут, а скорость считывания данных зависит от типа карты памяти. Перед началом записи данных необходимо подключить зарядное устройство АКБ — это обезопасит процедуру т.к. в случае просадки напряжения автомобиль по очереди начнет отключать устройства электропотребления и если дело дойдёт до магнитолы всё может закончиться крайне плачевно.
По окончании магнитола несколько раз перезагрузится и войдёт в стандартный режим работы. Одновременным нажатием кнопок SETUP и PHONE можно убедиться что прошивка установлена корректно и текущая версия совпадает с той, которая изначально была записана на SD карту.
Обновление карт навигации
Теперь устанавливаем последние актуальные на момент написания статьи карты — оригинальный номер 7P6051236BJ, номер базы данных 7P6060884AA, версия 6.28.2. Процесс практически не отличается от установки прошивки, только занимает больше времени (порядка 2-х часов в зависимости от типа SD карты). В случае обрыва записи по любой причине — процесс придётся начинать с начала, а в некоторых случаях ещё и удалять старую версию баз через инженерное меню.
По окончании обновления карты будут заблокированы, и для их корректной работы потребуется разблокировка. После этих действий при нажатии на кнопку NAVI система запустится и отобразит текущее местоположение, город, высоту над уровнем моря и направление. Добавятся новые развязки дорог, проезжие части, здания и магистрали. На экране будет вот так:
- Активация таймеров Webasto на дисплее
- Отключение зуммера ремней безопасности
- Активация Bluetooth
- Улучшение качества звучания
- Тест стрелок приборной панели
Обновление прошивок и карт доступны не только для RNS850, но и как для других типов RNS (510/310/315), а так же и для MMI/MIB1/MIB2 систем. Более подробнее об этих услугах можно прочесть на этой странице. Мы так же готовы взяться за восстановление систем после неправильного обновления или проблем с электроникой самого блока.
Обсуждение MIB2/2.5 MQB Discover Pro 9.2inch (5NA 035 043 A/B)
Другое
Обсуждение »
Для сравнения устройства с конкурентами и по вопросам выбора устройств обращайтесь в тему: помощь в выборе
Машина: VW Passat B8, Golf 7, Tiguan NF
Открыл тему, т.к. стал обладателем этого устройства. Возможно найдутся единомышленники для поиска истины.
В нашей стране на данном устройстве не активирован функционал car-net: пробки, погода, POI, новости и т.п. Всё естественно online.
Так же есть вкусные фишки доступные только на определенных машинах/комплектациях: performance monitor, offroad mode.
Пару интересных моментов из неё:
1) Если расшарить WIFI на магнитолу, то будет доступен telnet на 23 порт (сам ещё не успел проверить).
2) Если не получается с WiFi — возможно подключить один из usb-eth адаптеров и попробовать telnet на адрес 172.16.250.248 (на ноутбуке настроить например 172.16.250.247).
Список поддерживаемых чипов/адаптеров:
D-Link DUB-E100 (0x2001, 0x3c05)
D-Link DUB-E100 (0x2001, 0x1a02)
SMSC9500 (0x0424, 0x9500)
Germaneers LAN9514 (0x2721, 0xec00)
Cinterion AH6A 3G (0x1e2d, 0x0055)
Cinterion ALS1/ALS6 (0x1e2d, 0x0060)
Добавлено 26.02.2018, 17:00:
Хочу отметить, что в интернете достаточно коммерческих предложений по активации озвученных функций.
mishaust, не секрет, досталась вместе с машиной. А так — предложений достаточно, в том числе и со всеми активированными функциями.
Сам жду адаптер VAS5054a, чтобы попробовать поковыряться.
На немецких форумах нашёл ссылки на обновление для MIB1 (от Golf MK7):
А вот эта информация поинтересней:
Для тех, у кого нет линукса под рукой ;):
Для новых DPro MIB2/2.5 пока ничего не нашёл 🙁
Может у кого будут мысли? Идеи? Можно в ПМ.
Всем хорошего и позитивного дня. Столкнулся с невозможностью подключения ГУ к сети Интренет. Согласно пунктов меню подключаю к расшаренному интернету с телефона, но результата никакого, ГУ говорит что нет интернета. Все ниже на фото (прошу прощение за шару фоток на сторонний русурс, но 4pda не дает загрузить фото)