Как в автошколе сдать теорию с первого раза
Подготовка к вождению является очень важной частью экзамена. Вопрос в том, как сдать экзамен в автошколе с первого раза. Вы должны помнить, что порядок действий также важен. Стресс — это реакция организма на предстоящее событие, которое очень важно для нас, и мы не уверены, как с этим справимся.
Неудачный экзамен — это не конец света
В вашем случае это экзамен по вождению, который является событием. Очень часто появляется страх: что произойдет, если я сдам экзамен и что произойдет, если я его не сдам.
Именно этот страх неудавшегося экзамена вызывает усиление стресса, поэтому очень важно, не думать об этом в категории бытия или небытия.
Соответствующая подготовка
Вы не можете предполагать «неудачи» с самого начала. Если это так, то вы должны задать себе очень важный вопрос: достаточно ли времени я посвятил обучению?
Если ваш ответ «НЕТ», лучше подождать изучить хитрости при сдаче, которые помогут пройти экзамен.
Страшное слово – ЭКЗАМЕН
У многих само звучание этого слова вызывает озноб, невралгию и тошноту. Поэтому лучше заранее подготовиться и узнать секреты, которые помогут пройти экзамен.
Для многих типов вопросов, вы должны уделять больше всего внимания слову «специальные». Как известно, при управлении автомобилем вы всегда должны быть осторожны, «особенно» в особых случаях, когда этого требует дорожная обстановка.
Что вы должны знать перед экзаменом по теории?
Конечно, необходимо выполнить все формальности — вместе с визитом к врачу и составлением профиля водителя. Для теоретического экзамена по вождению необходимо взять документ, удостоверяющий личность, т. е. удостоверение личности или паспорт. Без этого вы не сможете пройти тест. Но как лучше подготовиться к экзамену, чтобы сдать его с первого раза?
Вам обязательно нужно освоить правила дорожного движения. На экзамене в основном воспроизводят фильмы и симуляции, поэтому к ним стоит подготовиться. Хотя каждый, кто сдает экзамен, должен пройти теоретический курс, хорошо потратить дополнительное время на подготовку теоретической части. К счастью, примеры вопросов можно легко найти в интернете. Также хорошо знать, как выглядит клавиатура специальной экзаменационной системы. Стоит также помнить, что на экзамен не так много времени, чтобы ответить, поэтому важны рефлексы и принятие решений, которые точно такие же, как на дороге.
Также нужно знать, что современный теоретический экзамен по вождению совсем не легок, поэтому лучше хорошо выспаться перед ним и постараться держать свои нервы под контролем. Специалисты советуют подойти к теории за несколько дней до практической части.
Что нужно сделать, чтобы пройти теоретический экзамен в автошколе с первого раза:
1. Запишитесь на экзамен.
2. Изучите все вопросы экзамена.
3. Не забудьте про экзамен, возьмите с собой удостоверение личности или паспорт. Приходите на экзамен заранее, чтобы успокоиться и не опоздать.
4. После входа в экзаменационную комнату вы должны выслушать экзаменатора, чтобы избежать сомнений и недоразумений, дать что-то не вешалку, задать ему вопрос.
5. После преобразования в экзамен, будет образец вариантов теста, используйте его.
6. Сохраняйте спокойствие, внимательно читайте вопросы, не спешите с ответом.
7. Не ускоряйте выпускной экзамен с помощью кнопки воспроизведения фильма до начала игры.
8. Смотреть фильмы до конца.
9. Конец экзамена.
Когда будет сдан экзамен?
Чтобы сдать теоретический экзамен по вождению, нужно набрать нужное количество баллов. К счастью, испытуемый сразу же после теста узнает, каков был результат. Конечно, из самой теории еще предстоит пройти долгий путь, чтобы получить нужный документ — вам нужно включить площадь для маневрирования и движение по городу. Однако сдача теоретического экзамена по вождению дает каждому потенциальному водителю гарантию того, что он знает основные правила и может без страха передвигаться по дороге.
Сегодняшние теоретические экзамены проверяют не только сухие знания рецептов, но и рефлексы и быстрое принятие решений. И все это оказывает существенное влияние на то, сможет ли водитель безопасно передвигаться по дорогам.
Помните, сдача экзамена чаще всего определяется способностью контролировать стресс. Оказывается, что многие из нас имеют водительские права, которые являются более стрессовыми, чем экзамены, такие как диплом средней школы или защита диссертации. Чаще всего это связано с отсутствием уверенности в себе, что объясняется недостаточной подготовкой во время вождения.
с какого раза вы сдали на права?
с какого раза вы сдали на права? Я имею ввиду теорию и практику?
я почему-то теорию никак сдать не могу.
Ну раз вы теорию сдать не можете, то, может, лучше и не надо? От греха. На дороге и так идиотов полно, безопасности это не прибавляет.
У моей подруги парень теорию сдал с 15. раза. А само вождение с первого без единой ошибки.
Отнюдь не показатель, что человек будет плохим водителем, если не может теорию сдать с первых попыток
теорию с первого, практику с четвертого не сдала и бросила
Отнюдь не показатель, что человек будет плохим водителем, если не может теорию сдать с первых попыток
Конечно. Для подтверждения сказанного достаточно по улице проехаться и посмотреть, кто как водит машину. Он будет не плохим водителем, а вообще не водителем, т.е. человеком, который знает, где и чего надо в машине подергать, чтобы она поехала. И таких много. Идиотов вообще много. Для этого и экзамены: чтобы безнадежные граждане дома сидели и не совались туда, куда не следует. К сожалению, права можно купить.
Ну раз вы теорию сдать не можете, то, может, лучше и не надо? От греха. На дороге и так идиотов полно, безопасности это не прибавляет.
Не говорите ерунды. Я тоже теорию с первого раза не сдала, со второго раза сдала все разом. Езжу нормально 5 лет.
теорию с первого, город со второго
Ну раз вы теорию сдать не можете, то, может, лучше и не надо? От греха. На дороге и так идиотов полно, безопасности это не прибавляет.
Не говорите ерунды. Я тоже теорию с первого раза не сдала, со второго раза сдала все разом. Езжу нормально 5 лет.
Да кто б из этих ездунов считал, что ездит ненормально? Все профи. Прошу прощения, ничего личного. Как вы водите машину, я, к счастью, не видела и, бог даст, не увижу.
Теорию все сдают с первого. Ну кроме клинических тупиц, конечно.
Теорию все сдают с первого. Ну кроме клинических тупиц, конечно.
Согласна. вообще не представляю, как можно теорию не сдать!
Теорию сдала с 1-ого, права получила со второго, ибо не смогла площадку сдать. Город вообще без проблем.
Кто, как и сколько сдавал на права?
Живу с пополамщиком. Как установить новые правила?
Права. С какого раза сдали?
С какого раза сдали экзамен в ГАИ (вождение)?
Девочки, с какого раза сдали экзамен ГАИ (город)?
Мда. не надо вам за руль, автор. Потому что теория — это самое элементарное, что только можно придумать. При сдаче на права
Теорию все сдают с первого. Ну кроме клинических тупиц, конечно.
Согласна. вообще не представляю, как можно теорию не сдать! Теорию сдала с 1-ого, права получила со второго, ибо не смогла площадку сдать. Город вообще без проблем.
А знаете, мне еще инструктор говорил:
— Парадокс, те кто водить НИХРЕНА НЕ МОЖЕТ, сдают теорию сразу (ПДД знают на ура)- А на дороге они просто опасны будут. это не их- вождение.
А те, кто водит прекрасно, схватывает на лету, прекрасная реакция и чувствуют машину, с теорией копашаться, перездают, перездают. -ПАРАДОКС:-)))
Теорию все сдают с первого. Ну кроме клинических тупиц, конечно.
Теорию все сдают с первого. Ну кроме клинических тупиц, конечно.
Согласна. вообще не представляю, как можно теорию не сдать! Теорию сдала с 1-ого, права получила со второго, ибо не смогла площадку сдать. Город вообще без проблем.А знаете, мне еще инструктор говорил:
— Парадокс, те кто водить НИХРЕНА НЕ МОЖЕТ, сдают теорию сразу (ПДД знают на ура)- А на дороге они просто опасны будут. это не их- вождение.
А те, кто водит прекрасно, схватывает на лету, прекрасная реакция и чувствуют машину, с теорией копашаться, перездают, перездают. -ПАРАДОКС:-)))
Ага, они так говорят, чтобы те, кто не сдал, сильно не расстраивались:)
А вообще, не заморачивайтесь. Не знаю, в каком вы городе, у нас 300 долларов и не только теория, но и практика сдана!
А вообще, не заморачивайтесь. Не знаю, в каком вы городе, у нас 300 долларов и не только теория, но и практика сдана!
Мрак. Девушки, сдавайте сами. Если бы вы знали, как хорошо вас видно на дороге. ну тех, у которых 300 долларов не лишние
*300 долларов лишние
Мрак. Девушки, сдавайте сами. Если бы вы знали, как хорошо вас видно на дороге. ну тех, у которых 300 долларов не лишние
в автошколе все сразу сдала. в гаи теорию сразу сдала, теория же вообще там примитивная, а вождение 3 раза пересдавала. Причем не сдала.
Спрашивала инструктора — ну за что столько баллов? за что? слишком слева поворачивала направо, неуверенность(конечно. какая уж тут уверенность, с гаишником за спиной), но в целом ошибок не делала. Инструктор сказал — 5 тыс и «слишком слева» не будет.
Какие умницы собрались. Теория — не самое элементарное,легко можно и ошибиться. Я сдала с первого раза.
Теория с первого раза. Площадка со второго. Параллельная парковка, мать её. Город без единой ошибки. Езжу четвёртый год, аварии ни одной. ттт
Все с первого. Не можете, потому что, скорее всего, не учите — иного здесь не дано.
А знаете, мне еще инструктор говорил:
— Парадокс, те кто водить НИХРЕНА НЕ МОЖЕТ, сдают теорию сразу (ПДД знают на ура)- А на дороге они просто опасны будут.
Потому что они сразу уезжают на газон, и там никому не угрожают, продложая думать, что едут по главной дороге. Тупые патаму что.
Теорию все сдают с первого. Ну кроме клинических тупиц, конечно.
Согласна. вообще не представляю, как можно теорию не сдать! Теорию сдала с 1-ого, права получила со второго, ибо не смогла площадку сдать. Город вообще без проблем.А знаете, мне еще инструктор говорил:
— Парадокс, те кто водить НИХРЕНА НЕ МОЖЕТ, сдают теорию сразу (ПДД знают на ура)- А на дороге они просто опасны будут. это не их- вождение.
А те, кто водит прекрасно, схватывает на лету, прекрасная реакция и чувствуют машину, с теорией копашаться, перездают, перездают. -ПАРАДОКС:-)))
Для того, чтоб сдать теорию, ПДД знать особо не нужно. Нормальная память и логика нужна. Не понимаю, как можно пару раз прорешав билеты, не вникнуть в правила и не запомнить свои проблемные места. Там не так много вопросов, чтоб их не сдать.
Женился, чтобы унижать?
Свекровь. Чувствую себя забитой мышью
Развод или перевоспитание
Старые люди любят общение?
Принудительная стерилизация латиноамериканок
А знаете, мне еще инструктор говорил: — Парадокс, те кто водить НИХРЕНА НЕ МОЖЕТ, сдают теорию сразу (ПДД знают на ура)- А на дороге они просто опасны будут.
Потому что они сразу уезжают на газон, и там никому не угрожают, продложая думать, что едут по главной дороге. Тупые патаму что.
Для того, чтоб сдать теорию, ПДД знать особо не нужно. Нормальная память и логика нужна. Не понимаю, как можно пару раз прорешав билеты, не вникнуть в правила и не запомнить свои проблемные места. Там не так много вопросов, чтоб их не сдать.
Я так думаю: Есть люди, которые и в школе ЗУБРИЛАМИ были, ну нет у низ памяти и логики.
А есть те которые на лету запоминают, и САМИ ДОПЕНДРЯТ, если надо.
Тоже самое и в вождении. Есть дамочки, которые руль бросают, коленки к подбородку, руками обхватывают, и визжат.
А есть те, которые получше многих мужиков водят (но таких единицы)
Теорию с первого, практику со второго. Сейчас вожу, все ок.
Тоже самое и в вождении. Есть дамочки, которые руль бросают, коленки к подбородку, руками обхватывают, и визжат.
А есть те, которые получше многих мужиков водят (но таких единицы)
У меня на работе была одна коллега. Сдавала на права 15 раз, все хотела сама, но, видимо, было не дано. Из ее рассказов я понимала, что не только дело в ошибках при сдаче, но и в том, что по бОльшей части гайцы тем самым ей намекали, что не надо ей за руль. Ну совсем не надо. В итоге, тетя плюнула, и в конце концов купила права, а за ними и машину. Спустя пару месяцев была какая-то ситуация, в общем, поехала я с ней. Ее подрезал какой-то лихой товарищ, но суть не в этом, а в реакции. Она бросает руль, закрывает лицо ладошками и кричит «мама!». Я до этого момента думала, что такая реакция, будучи на дороге, будучи за рулем, сказки. Это страшно, скажу я вам. Но вот есть такие. Гайцы правы были, видимо, глаз наметанный — логика отсутствует, реакция отсутствует, хладнокровности 0%, одни эмоции. Через полгода у нее машина встала в гараж, так до сих пор и стоит, гниет.
Были пару таких случаев, о которых 30й Гость написала.
Они не сдавали по долгу, и директор сама, вызывала на разговор:
— Вы не сдаете в школе, в ГАИ вы не здадите ЕСТЕСТВЕННО, и Я на себя такую ответственность не возьму, возвращаем деньги за обучение, досвидания.
Это одна из лучших школ Питера (была)-закрылась.
Для гаишников был праздник, когда сдавала школа Граховской, :
— Посмотрим на хорошую школу, глаз порадуем.
Не сдавали только ОЧЕНЬ ТУПЫЕ, такие, о которых Гость и написала.
Я ничего не проплачивала. Теорию и площадку сдала с первого раза. а город мне отдался только с 3 попытки.))) каждое воскресенье в ГАИ))) ходила туда как на работу)))
Цены В школе Гроховской были на порядок выше , чем средняя цена по Питеру.
Но они выпускали нормальных водителей.
Я получив права, на сл. день села в свежекупленный Пассад, и проехала от Питера До Ярославля, без проблем.
Билеты знала практически наизусть, благо времени было достаточно подготовиться. Все сдала с первого раза. Обожаю водить машину, получаю порцию адреналина! Класс. И у Вас все получится, главное постараться! Желаю успеха!
все такие добрые и сочувствующие. настоящие женщины!
Какие умницы собрались.
Ну йптыть. А ты на что расчитывала?
Парень сестры
Как принять то, что теперь мы с подругой враги?
Она мне не дает быть собой
Как стать моделью на ВБ?
Можно ли забеременеть
все такие добрые и сочувствующие. настоящие женщины!
Конеш. Сочувствовать будет поздно, когда какое-нибудь чудо с правами, купленными в универмаге, маневрируя выедет на встречку вам в лоб или в бочину, со стороны которой сидит ваш ребенок.
37. безусловно ваша моральная «поддержка» поможет избежать аварий=)
моральная поддержка никак не поможет избежать аварий. Избежать аварий поможет упорство в обучении и практике с хорошим инструктором и адекватная оценка своих возможностей. А на форуме никакая поддержка не поможет, тут поводырей нет
теорию- с первого, город- стретьего. Тоже не понимаю, как можно не сдать теорию. Ведь все же в карточках прописано. Ну не понимаешь правила, так выучи наизуть.
вы наверное и своим детям тоже скажете после первого неудачного результата — типа тупая курица и все такое. ну-ну. этот форум славится своими добрыми советами и пожеланиями=)
я не критикую, просто печально это. на какую ветку не зайдешь — везде оскорбления, злость, негатив. неужели все такие несчастные в душе?
А знаете, мне еще инструктор говорил:
— Парадокс, те кто водить НИХРЕНА НЕ МОЖЕТ, сдают теорию сразу (ПДД знают на ура)- А на дороге они просто опасны будут. это не их- вождение.
А те, кто водит прекрасно, схватывает на лету, прекрасная реакция и чувствуют машину, с теорией копашаться, перездают, перездают. -ПАРАДОКС:-)))
О да. Одни сдают теорию сразу, потом все остальное и водят, и тут же становятся опасными для города, а другие зато с прекрасной реакцией и не знают знаков ни хрена, а потом начинается.
Но хуже всех на дорогах это хaчи на тазиках.
теорию- с первого, город- стретьего. Тоже не понимаю, как можно не сдать теорию. Ведь все же в карточках прописано. Ну не понимаешь правила, так выучи наизуть.
Если кто-то теорию на компе не может понять, то ему лучше вообще на дорогу не выезжать. ))
вы наверное и своим детям тоже скажете после первого неудачного результата — типа тупая курица и все такое. ну-ну. этот форум славится своими добрыми советами и пожеланиями=)
я не критикую, просто печально это. на какую ветку не зайдешь — везде оскорбления, злость, негатив. неужели все такие несчастные в душе?
Катализатором моей реакции стал пост 16. И пишу не просто так. Я посмотрю, какой доброй вы бы были, после того, как вашего родственника сбил бы такой водятел, у которого завалялись лишние 300 долларов. Моего брата сбила девушка со стажем 3 месяца, на зебре, педальки перепутала. А он — инвалид 1 группы. Мне надо было написать, ничего, родимая, не сдашь с 3 раза — купишь права? Успокоить, морально поддержать такскать? Не дождетесь.
я сама училась в а/ш 7 лет назад. Автошкольному инструктору спасибо за то, что научил любить машину, любить вождение, постоянно мотались с ним по городу, по неучебным трассам после некоторой практики на учебных дорогах. Из-за этого площадка была у меня откровенно слабая: брала частного инструктора.
ЗЫ. Гораздо интереснее натолкнуть оппонента на правильную мысль в ходе дискуссии. Но вы видите только оскорбления. А мысль дискуссии, во всяком случае, моя мысль — в посте 39.Только это и ничего иного.
теорию с первого раза. практику с третьего) парковаться до сих пор не могу боком, как клуша. стараюсь либо задом парковаться, либо передом))) стаж 5лет.
Котлета, а у меня вот наоборот — с движением назад не задалось, теперь паркуюсь только прямо))))))) Стаж тоже 5 лет — 1 аввария, в которой я не виновата.
Теорию — с первого раза.
Практику — со второго.
Но зато БЕЗ взяток, вообще.
а я вообще не сдавала)
46, 47, если позволяют финансы и время — возьмите пару уроков у частного инструктора по парковке. Это просто совет. Мне понадобилось 2 урока по 1.5 часа, чтобы научиться парковаться в любую щель, куда влезет моя машина, хоть параллельно, хоть боком. Очень выручает, особенно если вы водите в столице, где с парковкой часто бывает полная ж. а и жаль пропускать свободное место только потому, что боитесь при парковке задеть чужую машину или протелепавшись 10 мин уехать искать более удобное место.
Как называются вегетарианцы, употребляющие рыбу? Или это уже не вегетарианцы?
Курсы для перводчиков — лохотрон?
- Мужчина и женщина
- Дружба
- Секс
- Семья
- Родители
- Социальная жизнь
- Образование
- Работа
- Финансы
- Женское здоровье
- Стоматология
- Психология
- Беременность
- Диеты и ЗОЖ
- Малыши
- Дети от 3 до 6 лет
- Дети от 7 до 12 лет
- Подростки
- Детское питание
- Здоровье и развитие
- Детские сады и школы
- Имена
- Детские пособия
- Хозяйство
- Рецепты
- Интерьер
- Мои питомцы
- Лицо
- Тело
- Волосы
- Ногти
- Пластика и косметология
- Время для себя
- Искусство
- Путешествия
- Праздники и подарки
- Проба пера
- Будем знакомы
- Форумчане о форумчанах
- Общение с модераторами
- Блог форума
- Развлекательный портал
Пользователь сайта Woman.ru понимает и принимает, что он несет полную ответственность за все материалы, частично или полностью опубликованные с помощью сервиса Woman.ru. Пользователь сайта Woman.ru гарантирует, что размещение представленных им материалов не нарушает права третьих лиц (включая, но не ограничиваясь авторскими правами), не наносит ущерба их чести и достоинству.
Пользователь сайта Woman.ru, отправляя материалы, тем самым заинтересован в их публикации на сайте и выражает свое согласие на их дальнейшее использование владельцами сайта Woman.ru. Все материалы сайта Woman.ru, независимо от формы и даты размещения на сайте, могут быть использованы только с согласия владельцев сайта.
Использование и перепечатка печатных материалов сайта woman.ru возможно только с активной ссылкой на ресурс. Использование фотоматериалов разрешено только с письменного согласия администрации сайта.
Размещение объектов интеллектуальной собственности (фото, видео, литературные произведения, товарные знаки и т.д.) на сайте woman.ru разрешено только лицам, имеющим все необходимые права для такого размещения.
Copyright (с) ООО «Шкулёв Диджитал Технологии», 2023. Любое воспроизведение материалов сайта без разрешения редакции воспрещается.
Сетевое издание «WOMAN.RU» (Женщина.РУ)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ №ФС77-83680, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 26 июля 2022 года. 18+
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «Шкулёв Диджитал Технологии»
Главный редактор: Воронцева О. А.
Контактные данные редакции для государственных органов (в том числе, для Роскомнадзора):
Как я сдала на права с первого раза
До поступления в автошколу я не училась водить машину, плохо разбиралась в дорожных знаках, а ПДД знала только как пешеход. Ещё очень боялась машин — мне даже было страшно переходить дорогу на нерегулируемом переходе.
Рассказываю, что делала и как получилось сдать экзамены с первого раза на нужную категорию и получила водительское удостоверение.
Выбрала время года для учёбы в автошколе
Мне казалось, что нужно поступать в автошколу летом, когда частые дожди или снегопад не помешают учиться водить. Посоветовавшись с опытными водителями и знакомыми, которые недавно получили права, я решила учиться зимой. Причины были такими:
- практические занятия будут проходить в гололёд, снег, плохую видимость. Учиться будет тяжелее, но рядом будет инструктор, а я получу опыт вождения в плохих погодных условиях;
- если сдам экзамены с первой попытки, то получу права весной. До того как наступит зима, у меня будет время до сдачи попрактиковаться в вождении уже без инструктора.
Выбрала автошколу
При выборе автошколы мне было важно, чтобы:
- люди оставляли хорошие отзывы об учёбе. Я обращала внимание на общее мнение об автошколе, на отзывы о преподавателях теории и инструкторах;
- был высокий процент сдачи экзаменов и низкий процент пересдач;
- было комфортно добираться до автошколы;
- было удобное время теоретических занятий, чтобы успевала приехать после работы и не слишком поздно возвращалась домой.
Информацию об автошколах искала в городской группе социальной сети. Несколько школ, которые меня заинтересовали, я отметила. Дополнительно в соцсети связалась с людьми, которые оставляли отзывы об этих автошколах. Я написала, что собираюсь учиться, и попросила ответить на несколько вопросов. Все, кому писала, ответили на мои вопросы, а многие ещё посоветовали преподавателей теории и инструкторов вождения, к которым лучше пойти, чтобы улучшить водительские навыки.
Такие отзывы о моей автошколе оставляли уже после того, как я получила права
Источник: vk.com/mamiluganska
Я остановила выбор на двух автошколах и решила съездить к ним — пообщаться с администрацией, посмотреть кабинеты. После визита в первую школу во вторую уже не поехала — меня всё устроило.
При общении с администрацией автошколы дополнительно уточнила такие моменты:
- на каких машинах мы первый раз будем сдавать практический экзамен в отделении ГИБДД. Я слышала, что иногда учатся на одних машинах, а сдают на других. Мне хотелось сдавать экзамен на той машине, к которой привыкну на уроках вождения;
- где нужно будет встречаться с инструкторами для практических занятий. У некоторых автошкол моего города автодром находился далеко от места, где проводятся теоретические занятия. Ещё иногда инструкторы назначали ученикам встречу для практических занятий в другой части города, куда не всем было удобно добираться.
Отучилась в автошколе
Теория
При записи в автошколу я уточнила, какие преподаватели набирают группу, и попросилась к тому, которого хвалили бывшие ученики.
Я решила, что не буду пропускать занятия, хотя некоторые ученики моей группы приходили не каждый раз. Мне было важно получить максимум знаний и не попасть на пересдачу: собиралась купить машину и сесть за руль сразу, как получу права.
На занятиях мы разбирали разделы ПДД, преподаватель приводил примеры из своей водительской практики. Дополнительно он рассказывал, какие вопросы могут быть по этой теме в тестах, в чём может быть сложность. Если что-то было не понятно, задавала дополнительные вопросы.
В последние недели изучения теории нас несколько раз сажали проходить пробное тестирование. Несмотря на то что я учила ПДД, сначала в ответах на тесты ошибалась. Причина была в том, что неверно понимала вопрос или не могла применить выученные правила к ситуации, которая описывается в вопросе. Забегая вперёд, хочу сказать, что пробные тестирования помогли мне сдать теоретическую часть экзамена в ГИБДД без ошибок.
Практика
Выбрать инструктора у меня не получилось, но в итоге была довольна тем, к кому попала. Мой инструктор не кричал, не делал ничего вместо меня и если что-то не получалось, терпеливо объяснял, в чём ошибка, давал советы по управлению.
На первом занятии каталась только на автодроме. Глохла очень часто, потому что мне было тяжело понять, насколько быстро нужно отпускать педаль сцепления и когда начинать давить на педаль газа. Второе занятие по вождению тоже прошло на автодроме — я начала учиться объезжать препятствия и отрабатывать экзаменационные упражнения. На третьем занятии мы с инструктором выехали в город.
На практических занятиях столкнулась с такими трудностями:
- на первых занятиях температура воздуха была около нуля и я приходила в обуви с тонкой подошвой. Потом похолодало — я пришла в зимней обуви с толстой подошвой, и мне тяжело было чувствовать педали, из-за чего машина часто глохла. После этого в морозы приносила с собой осенние сапоги и переобувалась на практические занятия;
- первое вождение в городе пришлось на солнечный день. Солнце светило мне в глаза — не замечала дорожных знаков, не видела сигналов светофора. После этого стала носить с собой солнцезащитные очки;
- я боялась перестраиваться в другую полосу — мне казалось, что машины, которые едут по соседней полосе, врежутся в меня. Безопасную дистанцию стала чувствовать только с часами практики. Ещё страх стал меньше, когда поняла, что водители замечают знаки учебной машины и стараются пропускать меня.
Стоить помнить о том, сколько будет длиться практический экзамен на площадке: после выполнения элементов на площадке экзаменуемый по новым правилам сразу выезжает в город.
В моей автошколе были автомобили разного класса. Мне попался Daewoo Lanos. Сначала думала, как повезло другим ученикам, у которых машины лучше, например есть гидроусилитель руля. Но после получения прав я купила ВАЗ-2110, чтобы машину было дешевле восстанавливать после удара или царапин. Тогда поняла, что на уроках вождения получила те навыки, которые пригодятся
Сдала внутренний экзамен в автошколе
Тестирование проходила вся группа сразу, практику некоторые ученики пересдавали, но сдали все.
Практику сдала с первого раза, но за рулём чувствовала себя неуверенно.
У меня плохо получалось:
- трогаться на подъёме;
- заезжать в бокс задним ходом;
- выполнять упражнение «параллельная парковка».
Ещё мне хотелось дополнительно проехать по возможному маршруту сдачи экзамена инспектору МРЭО в городе — там ездила за рулём всего два раза. Я оплатила несколько дополнительных часов практических занятий и договорилась с инструктором, что будем заниматься вождением именно на площадке отделения ГИБДД и по дорогам, на которых принимают экзамен.
После окончания автошколы, кроме свидетельств, нам выдали дипломы
Источник: vk.com/club139758448
Пришла на сдачу экзамена в МРЭО
Тестирование
На тестировании мне было легко, я не боялась сдачи экзамена в ГИБДД. Кроме тренировок, в прохождении тестов мне помогло то, что преподаватель разбирал с нами возможные вопросы, которые не всегда понимают верно.
Практическая часть экзамена на автодроме
Когда я заканчивала автошколу, ещё нужно было сдавать экзамен на автодроме.
Ученики моей группы, которые сдавали практику вместе со мной, допускали такие ошибки:
- не пристёгивали ремень безопасности;
- забывали снять ручник;
- слишком быстро ехали, стараясь показать свои навыки. Из-за этого ошибались даже те, кто до учёбы в автошколе учился водить машину и чувствовал себя уверенно за рулём.
На автодроме допустила одну незначительную ошибку при параллельной парковке, которая не помешала сдать первый этап практического экзамена.
Практическая часть экзамена в городских условиях
В машину сдавать села я, инструктор, инспектор ГИБДД и ещё один из учеников нашей автошколы. Перед тем как трогаться, поправила боковые зеркала и зеркало заднего вида.
Инспектор сказал, что на определённом этапе он попросит меня поменяться с другим учеником местами: я передам управление и пересяду на заднее сиденье. Примерно на середине пути он попросил остановиться «примерно в районе вон той остановки». Я ответила, что остановлю, только проеду 15 метров, как и положено.
Инспекторы иногда дают провокационные задания, например, просят развернуться «где-нибудь тут», когда нужно ещё немного проехать, чтобы не пересечь двойную сплошную, «притормозить где-то возле моста», чтобы проверить знание правил.
В последней части экзамена у меня не было ошибок, и инспектор сказал, что всё сдала и могу приходить за водительским удостоверением.
а вот кто с какого раза на права сдал?)
Я пошел в автошколу как только исполнилось 17 лет, с приятелем за компанию)) отходил, ну и начал воровать ключи от машинок — ездил в универ, на тренировки, в общем не напрягался отсутствием прав и документов)
Как стукнуло 18 решил сам попробовать))
Ну теорию за пару мин без ошибок, это ерунда ясен пень)
Площадку тоже без проблем)
С городом чуток затянулось))
1-й раз — сказал остановиться — а там был знак остановка запрещена)) ну кто ж знал, что надо спорить с суровым инспектором)
2-й раз встал на 1 ряд правее, чем нужно — болотная площадь, будний день, движение активное и перерезать поперек поток на учебной машинке занятие неблагодарное))
3-й раз — надоело заниматься ерундой, зашел забрал права))