Тойота как камри но не камри

11

Двойник Camry седан Daihatsu Altis сменил поколение

По умолчанию седан Daihatsu Altis комплектуется 17-дюймовыми алюминиевыми колёсами с покрышками размерностью 215/55 R17 и датчиками давления в шинах. Расход топлива в смешанном цикле не превышает 3,5 л/100 км.

Модели-клоны седана Toyota Camry были всегда, начиная с 1980-х годов, когда на рынок вышло первое поколение. Всё началось с четырёхдверки Toyota Vista, а потом в разное время Camry продавалась под именем Holden Apollo, Toyota Scepter, Vienta, Camry 300i. Но в наши дни у Camry остался лишь один двойник ― седан Daihatsu Altis, который исполняет эту роль с 2000 года. А перед нами — автомобиль четвёртого поколения, который представляет собой перелицованный вариант Camry восьмой генерации. Как и прежде, официально купить Altis можно будет только в Японии, а местные дилеры уже принимают заказы. Цена ― 3 499 200 йен ($30 863). Для сравнения, Toyota Camry стоит от 3 294 000 йен ($29 053).

В список стандартного оснащения входят система бесключевого доступа в салон, панорамная стеклянная крышей со сдвижной секцией, функция обнаружения пешеходов, противоугонная сигнализация, датчики света и дождя, но вот вместо заводского двухдинового мультимедийного комплекса зияет дыра под дилерскую «музыку». Вторичный Altis покупают те, кто работает в отделении Daihatsu или у дилеров этого бренда. Отсюда и ежегодные продажи, которые исчисляются лишь десятками экземпляров. К примеру, в 2016-м купили всего 50 машин. А вот тойотовские продавцы в Японии планируют реализовывать по 2400 машин ежемесячно.

Daihatsu Altis отличается от донора только эмблемами и шильдиками. Клиентам доступна лишь гибридная модификация. Её силовая установка состоит из бензинового двигателя 2.5 серии Dynamic Force Engine, выдающим 178 л.с. и 221 Н•м, и электромотора, у которого в активе 120 сил и 202 ньютон-метра. При этом суммарная мощность достигает 211 «лошадей». Altis продаётся в одной-единственной комплектации, в которую входят семь подушек безопасности, система стабилизации, светодиодные фары, двухзонный климат-контроль, кожаная отделка салона и электропривод водительского кресла. Не нужно доплачивать и за комплекс безопасности Toyota Safety Sense P, включающий радарный круиз-контроль и системы автоторможения, слежения за мёртвыми зонами и полосой движения.

Доступ к сервису временно запрещён

С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.

Что мне делать?

Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.

Большой седан Toyota Avalon — первый тест на полигоне

Олег Растегаев

До пяти метров габаритной длины здесь не хватает ровно одного сантиметра. Сможет ли Toyota Avalon из Китая заменить нам Camry?

И значально Avalon создавали вовсе не для китайского, а для американского рынка. В 1994 году первый седан серии XX10 встал на конвейер завода Toyota в штате Кентукки, а нынешний Avalon пятого поколения серии XX50 там сняли с производства в конце прошлого, 2022 года. Ведь в последнее время спрос неизменно падал: если десять лет назад в США покупали по ­60—70 тысяч машин в год, то в 2021 году их было продано меньше 20 тысяч, в 2022-м — всего 12215.

Зато в Китае — ренессанс: Avalon здесь собирают уже на втором совместном заводе FAW-Toyota, и годовой объем продаж превышает сто тысяч машин. Свой вклад в эту статистику внесла и российская компания Ключавто, которая завезла из Поднебесной более 200 Авалонов, сертифицировала их, установила кнопки ЭРА-ГЛОНАСС и продает по цене от 3,6 млн рублей. Это если брать машину в базовом исполнении Progressive с двухлитровым атмосферником (178 л.с.) и вариатором. А Avalon с мотором 2,5 л (209 л.с.) и восьмиступенчатым «автоматом» в исполнении Luxury стоит уже 4,6 млн рублей. Есть и версии с V6, но это для гурманов, которые готовы выложить за Тойоту 5,4 млн рублей, а потом еще каждый год выплачивать транспортный налог 45150 рублей (по московской ставке 150 рублей за л.с.). Ведь мощность атмосферной «шестерки» 2GR-FKS объемом 3,5 литра в китайском исполнении — 301 л.с. Вместо 249 л.с. на Camry, адаптированных для российского рынка. Тех самых Camry, которые собирали на остановленном заводе в Шушарах и которые практически закончились на складах дилеров.

Капот — на газовых упорах, а хорошо знакомый по Camry атмосферник серии FA25G (литера G означает локальное китайское производство) с комбинированным впрыском топлива благодаря циклу Миллера может переваривать АИ-92 при степени сжатия 13:1

Что купить вместо Toyota Camry VI (XV40)

Тойта Камри модель XV40 – это отличный автомобиль Д-класса шестого поколения. Машина наделена передним и полным приводом, коробкой автомат, бензиновым и гибридным двигателями мощности от 145 до 277 лошадиных сил. Судя по тому, когда была выпущена машина (в 2007 году) не каждый хочет рисковать и покупать вариант б/у, поэтому не стоит торопиться с покупкой – лучше поискать другие аналоги японскому седану.

Honda accord 7 Type S

Удачный автомобиль Honda accord выпущенный в начале XXI века в 2007-2008 гг был дебютирован в новой версии в конце февраля 2011 года Honda Accord — «Type S». Данная модель прошла ряд доработок и изменений.

Удобный седан с передним приводом идеален для городских условий и загородных трасс. В кузове автомобиля могут с комфортом разместиться 5 человек. Передняя подвеска аналогична задней – независимая, многорычажная, стабилизатор поперечной устойчивости.

Honda accord 7 Type S

Расход топлива в городе составляет 13.7 л на 100 км. На шоссе расходуется топливо более экономично 6.9 л на 100 км. Бензин для данной модели можно выбрать АИ-95. Машина разгоняется до 100 км/ч за 9 секунд. Тип трансмиссии в авто АКПП 5.

Двигатель в модели Хонда Аккорд 7 типа С остался прежним, но производители увеличили его мощь. Машина плавно разгоняется и тормозит. По отзывам им легко управлять в городском транспортном потоке. Крупные габариты модели в сочетании с агрессивными чертами бампера производят довольно сильное впечатление. Фары дальнего света изготовлены из светодиодов, а на крыльях автомобиля есть широкие поворотники.

Honda Civic VIII Sedan

Honda Civic VIII Sedan

Honda Civic восьмого поколения, выпускавшаяся в 2006-2011 годах, чей совершенно новый стиль был разработан японцем Тосийика Окумото, кардинально изменился по сравнению с предыдущими поколениями. Автомобиль был своего рода компромиссом между его предшественником и более спортивными, более ранними поколениями Civic.

Автомобиль претерпел незначительную модернизацию в 2009 и 2010 годах. Модель была встречена на рынке с энтузиазмом — в том числе была удостоена звания «Автомобиль года». в Ирландии, Бразилии и Северной Америке. С 1,3-литровым гибридным двигателем и вариатором седаны поставлялись на рынок РФ из Соединенных Штатов. С дизельным 2,2-литровым мотором поставки в Россию осуществлялись из ЕС. Тормозная ABS-система автомобиля Honda Civic 4D оснащена EBD-системой распределения усилия во время торможения, а также системой Brake assist.

Honda Civic 8 в кузове седан

В комплектацию Honda Civic 4D по доступной цене в обязательном порядке входят:

• кондиционер;
• функция подогрева сидений;
• стекла поднимаются за счет электроподъемника;
• передние зеркала оснащены электрическим приводом.

Японские производители создали салон Honda Civic VIII Sedan в стиле хай-тек, который был на пике моды в те времена. Сиденья сзади можно сложить в обратную сторону, подняв сидушки к спинкам. Данная функция не увеличивает пространство багажника, но задний ряд будет просторен для того, чтобы в нем что-то разместить кроме пассажиров.

Honda Accord 8

Honda Accord VIII

Хонда Аккорд VIII стал преемником предыдущего поколения, но ключевые технические решения остались почти неизменными — многорычажная подвеска, механика и АКПП классического типа. В автомобиле установлен двигатель R20A, характерный для гражданских автомобилей Honda. Наибольшие различия (если не считать нового мотора) коснулись кузова и оформления салона: новый Accord 8 внешне стал более брутальным в стиле традиционных американских авто Хонда. По сравнению с другими европейскими и японскими седанами Honda Accord 8 выглядит довольно массивно.

Выпущенный в 2008 году автомобиль имеет полный передний привод. Длина трехобъемника восьмого поколения составляет 4726 мм, высота – 1440 мм, ширина – 1840 мм. Седан оснащен двумя бензиновыми четырехцилиндровыми атмосферными двигателями для объма 2.0 и 2.5 литра. Отдача первого составляет 156 лошадиных сил мощности и 192 Нм пикового крутящего момента. Второц по отдаче составляет 201 лошадиных сил и 234 Нм.

По советам профессионалов стоит присмотреться к автомобилю ценителям шикарных автомобильных салонов. Салон Аккорда по стилю напоминает премиальный с нотками классики. Изначально создается впечатление, что этот салон является аналогом более дорого седана Honda Legend. Также водители заострили свое внимание на приборной панели, которая также лаконична в стиле салона и информативна.

Nissan Teana

Автомобиль идеальный для эксплуатации в условиях города и загородных трасс. Рекомендуется покупать б/у версию Ниссан Теана только при наличии полной истории обслуживания автомобиля. Nissan Teana – это комфортабельный седан бизнес-класса с пятью местами и четырьмя дверьми.

Японская машина Nissan Teana

Для российской версии автомобиля модели Теана производители создали специальный комплект модификаций. Например, производители Ниссан увеличили мощность двигателя. Модель авто с такими нюансами представлена была только на российском рынке.

Особенности модели, которые отмечают автовладельцы:

1. Переднее пассажирское кресло наделено функцией электроуправления в виде подставки под ноги и массажной установкой. Также можно делать массаж спины, так как под спинкой сидения водителя установлен валик активный в нескольких режимах.
2. Некоторые комплектации оснащены биксеноновыми фарами с системой адаптивного освещения AFS. За счет данной функции дополнительно обеспечивается подсветка стороны поворота для удобства обзора водителю.
3. Багажный отсек довольно вместительный 476 л, но его нельзя увеличить в связи с особенностями автомобиля. Зато в этой модели задние кресла складные.

Mitsubishi Galant IX

Mitsubishi Galant IX

Девятое поколение Mitsubishi Galant было представлено миру в середине осени 2003 года. Модель предназначалась прежде всего для американской автомобильной аудитории покупателей, поэтому продавалась не в каждой стране мира. Однако по словам автолюбителей, в России можно встретить б/у вариант данного авто. Кузов Митсубиси 9 – это 4-дверный седан. Длина машины составляет 4 865 мм, а ширина 1 840 мм. Высота стандартная для седанов 1 485 мм. Объем багажника со сложенными задними сиденьями – 480 л. Подвеска передняя и задняя независимая друг от друга, многорычажная.

Mitsubishi Galant IX поколения

Владельцы седана Mitsubishi Galant IX отмечают следующие плюсы в данной модели:

1. Стильный дизайн, особенно если колеса на авто 17-тидюймовые.
2. МКПП отлично взаимодействует с двигателем, который полностью безотказный и точный.
3. Просторный салон.
4. Стоит вложения материальных средств.
5. На дороге едет по точно указанному курсу словно по рельсам.
6. Быстрое движение при старте и такое же стремительное торможение.
7. Двигатель заточен и целенаправленно заточен под российский 92 бензин.
8. Неубиваемая ходовка.

Ford Mondeo IV

Форд Мондео 4 поколения является комфортабельным просторным семейным седаном. Отличительная его черта — это спортивный характер. Mondeo IV в самых мощных версиях оснащен роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями PowerShift. Главное преимущество Мондео IV по мнению экспертов данного авто – это баланс управляемости и комфортный салон. Модель авто оснащена электронноуправляемыми амортизаторами производства компании Monroe. Человек в кресле водителя может воспользоваться тремя видами управления – комфорт, стандарт и спорт, а эта функция характерна достаточно высококлассным автомобилям.

Форд Мондео IV поколения

Платформа, на которой был собран Мондео IV изначально была рассчитана на установку мощных двигателей от Jaguar, но эта возможность была исключена после покупки компании Jaguar/Land Rover индийским концерном Тata. Автомобилисты отмечают, что Форд Мондео 4 комфортный, вместительный, динамика и управляемость вполне удобны и резко реагируют на команды водителя. Водители этого авто отмечают, что при пробеге 50000 может потребуется заправить кондиционер и поменять колодки.

Mazda 6 GH

Мазда 6 в кузове GH

Мазда 6 с характерными для японского концерна тонкими линиями кузовных деталей завоевала сердца публики. А после рестайлинга машина получила ещё и улучшенные технические характеристики.

По мнению владельцев, такого авто коробка передач в Мазде 6 знакома и понятна. В авто включены пять ступеней переключения скоростей плюс ручной режим. Те, у кого есть такая машина отметили, что Мазда 6 легко трогается с места, живо разгоняется и держит принудительно выбранную передачу при обгонах. Последнее особенно ценно на загородной трассе.

LEXUS IS250

IS200 получил динамичный напористый внешний облик с элементами агрессивности. Экстерьер характеризуют фары с заходящими на крылья поворотниками, короткий передний и задний свесы, лишенная окантовки облицовка радиатора, мощные задние стойки и большая выбоина воздухозаборника в переднем бампере.

Если судить по отзывам покупателей, то Лексус ИС250 просто идеальная машина с малым количеством недостатков. К минусам можно отнести пространство внутри автомобиля – его мало, особенно сзади. Впереди двоим людям можно разместиться с комфортом.

1. Чрезвычайно надежный японский автомобиль. За 2,5 года активной езды требуется заменить лишь масло во многих случаях пользования.
2. Красивый внешний вид.
3. Очень хорошая шумоизоляция в салоне авто.
4. Превосходная динамика.
5. Цена оптимальная.
6. Абсолютно адекватный и предсказуемый задний привод.
7. Не глохнет, тормоза сразу же реагируют на команду торможения.
8. 95 бенз идеален для данной модели, однако для лучше езды лучше заправлять 98.
9. Информативное рулевое управление.

Лексус IS250 2008 года

В стандартное оснащение включены 6-дисковый чейнджер, встроенный в переднюю консоль, ABS и PBS, четыре подушки безопасности, включая две, расположенные в передних креслах водителя и пассажира, интегрированную охранную систему и сигнализацию.

Заключение

Тойота Камри 6 xv40

Тойота Камри 6 xv40 – это отличный седан, выпущенный в 2007 году, однако на его месте может оказаться и другая иномарка с похожим или лучшим набором качеств. Интересно, что в первой тройке моделей оказались три машины от компании Honda – седаны составляют весомую конкуренцию Тойоте почему к ним стоит присмотреться. При выборе аналога toyota camry стоит присмотреться к отзывам покупателей, а также к техническим характеристикам машины.

Берите Ford Mondeo IV поколения, главное без Дизеля и Без Робота, Бензин на механике + Чип Тюнинг Его и желательно в максимальной комплектации, Мужики, да вы просто офигеете от этой тачки, зачем вам эта Camry ! Отличный и комфортный, Динамичный аппарат.

Согласен, надёжность чуть хуже, но не сильно, очень много аналогов запчастей, сетку на радиатор, зимой АвтоОдеяло, Замена масла 7-10к пробега, к примеру ZIC/ROLF/KIXX/ENEOS/Лукойл/Газпром по допускам смотрите главное и всё будет отлично, а так же подпишитесь на всякие группы в Одноклассниках и Вконтакте под названием Mondeo Club / Сообщество FORD и т.п. там люди бывалые знают у кого где запчасти, какие масла, фильтра, где что дешевле и лучше поставить, какие аналоги от других тачек подходят, очень всё круто, тачка очень нравится, купил за 447 тысяч рублей, среднее состояние, вложил 60к, с учётом резины 40к Зима и Лето, Hankook Зима / Viatti Лето, Замена всех масел, фильтров, парочка хомутов, удалил каталик, прошил. Ближайшие 3 года точно не продам этот аппарат ❗ ❗ ❗

Для наших дорог вижу реальную альтернативу это Mitsubishi Galant IX
На внешность — под любителя (мне лично он по душе, по внешности твёрдая 3-ка с плюсом из 5), но нам же главное расходы на тачку и комфорт от неё ? Разве нет ? Мы же не молодёжь, которой нужна дерзость!
Надёжность, за 1.5 года расходы 13817 рублей (учитываю каждый год через приложение Мой Бюджет), это с учётом замены масла (стоимости масла), фильтров (воздушный, салонный), замены резины на зимнюю и летнюю, развал схождение, балансировка, 1 шланг поменян, замена щёток дворников (покупаю бюджетные, но чаще меняю).
Машина при этом дешевле, аналогов запчастей много, даже от Китая очень много (очень много китайских фирм которые действительно делают хорошие запчасти, даже ступицы, а вот к электрике их особо не подпускаю и к фильтрующим элементам). Очень большое сообщество владельцев, много полезной информации на Drive, многие запчасти покупаю на Дроме (baza drom), иногда Авито, это изредка бывает, так как владею машиной уже 4-й год ��

Honda во многих странах и регионах считается лучшей маркой, Топ 1, а ТАйота на позициях в разы ниже и по технологиям и возможностям и надёжности. Учитывайте это! Берите Honda Accord 7 (более надёжная, бодрая спортивная, но ниже, чем восьмёрка) или Honda Accord 8 поколения, Эталон, Лучшее соотношение Качество, Возможностей, Комфорта, Бодрости, Надёжности, Привлекательности, Очень молодёжный Аппарат, Отличная Управляемость — Но За счёт более жёсткой подвески.

Мой выбор всегда был за Honda и никакой Toyota я не признаю, действительно Автомобилем я считаю Honda, хотите ещё более бодрый автомобиль, не хуже Camry 3.5, берите спокойно Honda Legend ! ❗ ❗ ❗

Выбирал между FORD Mondeo и Mazda 6, в итоге Мазду забрали в предпоследний день, которая мне понравилась из за комплектации и состояния, в итоге пришлось брать запасной вариант, Ford Mondeo, и что вы думаете ? Не пожалел!

Купил за 570 240 рублей в 2021 году, автомобиль 2010 года выпуска, в предмаксимальной комплектации, предыдущие 2 хозяина видимо поставили ещё доп оборудование и тюнинг, была заменены линзы на светодиодные, подогрев двигателя поставлен, тонировка, бронь лобового стекла и защита Радиатора, что то типа Резиновой Сетки. Но были вопросы по подвески, особенно гудел ступ. подшипник правый.

В итоге, спустя 37 000 пробега с момента покупки и обслуживания, скажу одно, тачка лучшее решение и аналог любой CAMRY (до 2014 года) и именно MONDEO IV, так как позже, новое поколение MONDEO стало ещё красивее, но у неё частая проблема с рулевой рейкой, замена и ремонт почти каждый год, ЭТО именно в РЕСТАЙЛИНГЕ после 2012 года.

Использовал запчасти:
Ступица ASVA (Лучший аналог, Китайские запчасти с высоким рейтингом.)
Остальная подвеска была использована из запчастей компаний Miles и РИФ/Фобос, в том числе пружины.
Фильтра всегда брал и беру компании MAN.
Масло лью недорогое, но меняю не позже 7000 км. Чаще мой выбор падает именно на фирмы: MANNOL/ZIC/ROLF/KIXX/G-Energy
А если по деньгам совсем туго бывает, К примеру к праздникам или когда больничный был, а уже срок выходит, тогда лью Gazpromneft (но меняю уже на 4-5 тысяч км.).
Салонный фильтр с жёсткой основой + угольный.
Воздушный фильтр пропитываю смазкой специальной, чтобы максимально меньше всякой фигни лезло в двигатель. ❗ ❗
Машина не разу не подвела, АКБ поставил Российский Tyumen Battery Premium.

Рекомендую Ford Mondeo IV как лучший аналог Camry T. в такую цену как Камри, можно взять комфорт, Динамику, Комплектацию в разы лучше, ещё и денег на обслуживание и покупку резины/шин хватит. ��