В россии производится сборка автомобилей для которых закупаются японские комплектующие узлы

В России производится сборка автомобилей, для которых закупаются японские комплектующие узлы и изделия; на заводе работают российские

Как быстро выучить стихотворение наизусть? Запоминание стихов является стандартным заданием во многих школах.

Как научится читать по диагонали? Скорость чтения зависит от скорости восприятия каждого отдельного слова в тексте.

Как быстро и эффективно исправить почерк? Люди часто предполагают, что каллиграфия и почерк являются синонимами, но это не так.

Как научится говорить грамотно и правильно? Общение на хорошем, уверенном и естественном русском языке является достижимой целью.

§14–15. Валовой внутренний продукт. Экономический цикл. Государственный бюджет

Предоставление общественных товаров и услуг. Государство должно производить товары и услуги, в которых нуждаются граждане и фирмы, но производством которых в условиях рыночной экономики никто, кроме государства, заниматься не будет. Это содержание армии, полиции, органов управления законодательной, исполнительной и судебной власти, оказание части услуг в области здравоохранения, образования, культуры, государственных СМИ и пр.

Без каких либо органов судебной власти, и оказания медицинской помощи, в государстве начнутся беспорядки и возрастет смертность.

Стр.60 – 61

Вопросы и задания.

1.Определите, на какую сумму возрастёт ВВП страны в результате продажи учебника, если учебник стоит 100 р., бумага, на которой он напечатан, стоила 10 р., а древесина, из которой выработана эта бумага, стоила 1 р.

0.15%, т.к. к ней еще будет прилагаться процент за реализацию, процент за распространение, плюс амортизация дорог (перевозка в другие регионы).

2.В России производится сборка автомобилей, для которых закупаются японские комплектующие узлы и изделия; на заводе работают российские рабочие. Стоимость какого продукта входит в состав ВВП России?

Да, т. к. не учитывается промежуточная стоимость материалов, производится в России.

3.Какой показатель позволяет оценивать уровень благосостояния граждан?

Основными показателями качества жизни населения являются: доходы населения (среднедушевые номинальные и реальные доходы, показатели дифференциации доходов, номинальная и реальная начисленная средняя заработная плата, средний и реальный размер назначенной пенсии, величина прожиточного минимума и доля населения с доходами ниже прожиточного уровня, минимальные размеры заработной платы и пенсии и пр.); качество питания (калорийность, состав продуктов); качество и модность одежды; комфорт жилища (общая площадь занимаемого жилья).

4.Используя интернет – ресурсы, заполните таблицу данными по ВВП на душу населения.

Оцените динамику этого показателя в отдельных странах.

5.Назовите критерии экономического роста.

Экономический рост. От экономического роста зависит богатство страны и благосостояние каждого гражданина. На основе экономического роста открываются возможности для реализации социальных программ, ликвидации бедности, развития науки, образования, здравоохранения, для решения экологических проблем. Вот почему экономический рост – одна из основных целей любого государства.

Экономический рост – это долгосрочная тенденция увеличения реального ВВП.

В данном определении экономического роста существенными являются три признака:

• оценивается реальный, а не номинальный ВВП; увеличение номинального ВВП может быть обусловлено ростом цен, а не ростом богатства страны;

• экономический рост – это многолетний процесс, увеличение ВВП в коротком периоде не является признаком экономического роста;

• предполагается, что ВВП растёт как в абсолютном значении, так и в расчёте на душу населения: даже многолетний рост реального ВВП не будет признаком экономического роста, если темп роста населения в стране опережает темп роста ВВП, поскольку в этом случае уровень благосостояния граждан будет снижаться.

6.В каких случаях рост ВВП не является признаком экономического роста?

1. Когда ВВП растет не вследствие роста объемов производства, а только из — за роста цен.

2.Когда ВВП растет не длительно, а в течение очень короткого периода.

3. Когда рост ВВП не сопровождается ростом реального ВВП на душу населения.

7.Назовите фазы экономического цикла.

Экономический цикл – это периодические колебания деловой активности в стране. Экономический цикл включает следующие периоды:

• экономический бум (пик);

• кризис (низшая точка спада).

8.Как изменяются во время экономического кризиса следующие показатели: уровень безработицы; уровень инфляции; уровень реального ВВП?

Уровень безработицы увеличивается, уровень инфляции увеличивается, реальный ВВП уменьшается.

9.Что такое общественные товары и услуги? Определите общественные товары и услуги, которыми пользуетесь вы и ваши знакомые.

Общественный товар (благо) – товар или услуга, который потребляется коллективно всеми членами общества, независимо от того, в какой степени каждый член общества оплатил пользование этим товаром или услугой. Продажа общественного блага на рынке означала бы, что его покупатель делает доступным это благо не только для своего личного пользования, но также для использования любым другим членом общества. Если бы некто производил общественное благо для своей выгоды, с целью полу-чения дохода, то этот производитель также приносил бы пользу и всем остальным гражданам. Например, обеспеченный человек прибегнул к услугам частной охранной компании для обеспечения безопасности в своем доме. Это приведет к возникновению положительного внешнего эффекта для его соседей. Общественное благо приводит к положительным внешним эффектам, как только оно становится доступным для других потребителей.

Больницы, школа, государственные рабочие места.

10.Разделяете ли вы позицию российского экономиста Л. Абалкина: «Нет и не может быть эффективной… социально ориентированная рыночная экономика без активной регулирующей роли государства»? Какова должна быть роль государства в рыночной экономике? Свою точку зрения аргументируйте.

Государство вовлекается в рыночную экономику с целью поддержания экономической стабильности, макроэкономического равновесия, сглаживания циклических спадов и подъёмов в развитии экономики. Прежде всего государство способствует эффективной хозяйственной деятельности всех предпринимателей. Для этого оно повышает эффективность рыночного механизма. Кроме того, государство берёт на себя обеспечение правовой основы и социального климата, содействующих эффективному функционированию рыночной экономики. Вмешательство государства в воспроизводственный процесс было характерно на всех этапах развития рыночной экономики. На более ранних этапах оно было минимальным и сводилось к обеспечению: финансового контроля, за выявлением и учётом государственных доходов, расходованием бюджетных средств; охраны правопорядка и занятости; нормативных отношений с другими государствами; организации национальной обороны и т. п. Однако по мере развития рынка появляется свойственная ему тенденция к монополизации. Ничем не ограниченное рыночное распределение приводит к резкой дифференциации доходов, к росту безработицы. Происходящие процессы не устраивают большинство населения и чреваты серьезными социальными конфликтами. Постепенно приходит осознание того, что надежда только на рыночное саморегулирование может поставить под вопрос само существование экономической системы. Поэтому сегодня государство является необходимым и весомым субъектом любой экономики. Значительная роль отводится государству даже в тех странах, которые традиционно ориентируются на свободный рынок.

11.Перечислите основные источники доходов и основные статьи расходов государственного бюджета. Оцените роль государственного бюджета в регулировании экономики.

Государственный бюджет – это финансовый план ожидаемых доходов и расходов государства за год.

Структура доходов государственного бюджета может быть представлена следующим образом.

Бюджет является сбалансированным, если расходы равны доходам, дефицитным, если расходы выше доходов, профицитным, если расходы ниже доходов.

Сальдо бюджета – это разность между доходами и расходами бюджета. Профицитный бюджет имеет положительное сальдо, дефицитный бюджет имеет отрицательное сальдо, сальдо сбалансированного бюджета равно нулю. Структуру расходов государственного бюджета можно проиллюстрировать с помощью таблицы.

§ 14. Валовой внутренний продукт

следует учитывать только те события, в результате которых страна дейст­вительно богатеет.

На примере отдельной семьи оцените, в результате каких событий семья станет богаче, а какие — не увеличат доходы всей семьи.

• Отец получил зарплату 30 000 рублей.

• Мама дала вам 100 рублей.

• Бабушка продала на рынке клубнику со своего огорода на сумму 2000 рублей.

• Бабушка подарила вам 1000 рублей ко дню рождения.

• Вы угостили соседей яблоками из своего сада (на рынке они стоили бы 300 рублей).

• Мама продала художественному салону вышитое собственноручно панно за 8000 рублей.

• Младшему брату досталась куртка старшего брата, которая стоила 3000 рублей.

Вы видите, что для оценки доходов семьи было бы неверно учитывать все приведённые в этом примере суммы. Так же и в случае подсчёта ВВП страны следует избирательно подходить к оценке событий.

1. Что включается в состав ВВП

Обратимся к схеме экономического кругооборота. Модель показывает, что макроэкономические агенты связаны между собой материальными и финансовыми потоками. Эти потоки движутся навстречу друг другу, как в живом организме кровь циркулирует по артериальным и венозным сосудам.

Отметим, что не все материальные потоки включаются в ВВП.

1. Во избежание повторного счёта в этот показатель не включаются промежуточные товары и услуги, а включаются только конечные товары и услуги. Например:

• костюм из тонкой шерстяной ткани стоит 8000 рублей;

• ткань стоит 4000 рублей;

• шерсть, из которой произвели ткань, стоила 1000 рублей.

Когда костюм был продан, на какую сумму увеличился ВВП? Надо ли суммировать стоимость шерсти, ткани и костюма? Ведь стоимость шерсти

вошла в стоимость ткани, а стоимость ткани, в свою очередь, вошла в стои­мость костюма. Чтобы оценить, насколько увеличилось богатство страны после производства костюма, не следует выполнять двойной и тройной счёт одних и тех же товаров; объем ВВП увеличится на 8000 рублей.

Определите, на какую сумму возрастёт ВВП страны при продаже учеб­ника, если учебник стоит 100 рублей, бумага, на которой он напечатан, стоила 10 рублей, а древесина, из которой выработана эта бумага, стои­ла 1 рубль?

2. В состав ВВП включается стоимость только тех товаров и услуг, ко­торые были произведены для продажи, т. е. только рыночная стоимость. Ес­ли вы собрали ведро выращенной вами клубники и сами её съели, угостив при этом родственников и друзей, то это не рыночные отношения. Стои­мость выращенной вами клубники не увеличит объём ВВП страны. Если же ферма выращивает клубнику на продажу, то вся рыночная стоимость про­данной клубники войдёт в состав ВВП.

Определите, стоимость каких пирожков следует учитывать в ВВП: стои­мость пирожков, купленных в киоске, стоимость домашних пирожков, стоимость пирожков в школьной столовой, если они входят в меню бес­платных школьных завтраков.

3. В состав ВВП не включается стоимость товаров и услуг, произве­дённых за пределами страны; при этом учитывается всё, что произведе­но внутри страны независимо от того, какой стране принадлежали фак­торы производства. Например, если развлекательный центр в вашем го­роде построила итальянская фирма, которая наняла турецких рабочих, закупила финские строительные материалы и российский цемент, то ВВП России возрастёт на стоимость всего развлекательного центра, включающую заработную плату турецких рабочих, стоимость финских материалов, российского цемента и прибыль итальянской фирмы. Если же российские рабочие будут работать по контракту в Канаде, то зара­ботная плата, которую они получат, будет увеличивать ВВП Канады, а не России.

В России производится сборка японских автомобилей, для которых за­купаются японские комплектующие узлы и изделия; на заводе работа­ют российские рабочие и японские менеджеры. Какая стоимость входит в состав ВВП России?

4. В состав ВВП включается стоимость только тех товаров и услуг, ко­торые были произведены в данном году. Так, при определении объёма ВВП 2005 г. следует учитывать рыночную стоимость только товаров и услуг,

произведённых в 2005 г., но не учитывать стоимость товаров в 2006-2007 гг. Не следует учитывать товары прошлых лет.

Изменится ли ВВП России после покупки на аукционе картины Репина российским коллекционером в 2007 г.?

Если товар продаётся повторно, например подержанный автомобиль или мобильный телефон, бывший в употреблении, то его стоимость не из­меняет объём ВВП, поскольку раньше она уже вошла в состав этого пока­зателя.

Как было отмечено выше, речь идёт только о материальных потоках. Финансовые операции не включаются в состав ВВП. Покупка акций, обли­гаций, проценты по государственным облигациям, трансферты, — суммы этих операций не учитываются при подсчёте ВВП.

Повлияет ли на величину ВВП повышение минимальной пенсии?

Если повысили размер минимальной зарплаты, изменится ли ваш ответ?

Обратите внимание, что пенсия — это не оплата товаров или услуг.

Валовой внутренний продукт — это рыночная стоимость всех конеч­ных товаров и услуг, произведённых в стране за год.

ВВП отражает рост материального производства в стране.

В состав ВВП не включаются финансовые потоки, нерыночные отноше­ния, промежуточные товары и услуги, доходы за пределами страны, дохо­ды других лет.

2. Измерение ВВП

Измерение валового внутреннего продукта может осуществляться раз­личными методами. Как видно в модели кругооборота ресурсов, денег, това­ров и услуг, доходы и расходы экономических агентов движутся по кругу, причём доходы одних агентов являются расходами других. Соответственно, для определения величины ВВП используются методы подсчёта «по расхо­дам» и «по доходам». Кроме того, поскольку в состав ВВП включаются толь­ко конечные товары и услуги, возможен метод подсчёта ВВП по суммарной добавленной стоимости, созданной в стране за год.

Рассмотрим, как определяется величина ВВП по методу расходов. Каждый из четырёх макроэкономических агентов осуществляет опреде­лённый набор расходов, и ВВП равен сумме расходов всех макроэконо­мических агентов на товары и услуги.

Так, расходы потребителей (consumption — С) можно агрегировать по трём направлениям:

• расходы на товары текущего потребления;

• расходы на товары длительного потребления;

• расходы на услуги.

О Приведите примеры расходов граждан на текущее потребление, на то­вары длительного потребления, на услуги.

Расходы потребителей — это самое крупное слагаемое в составе ВВП.

Расходы фирм — инвестиции (investments — I) — также представлены тремя потоками:

• расходы на покупку оборудования;

• расходы на строительство (в том числе расходы на строительство, которое ведут не только фирмы, но и граждане);

• инвестиции в запасы (материалы, непроданная продукция на складе).

очень много направлений, в том числе это расходы:

• на инфраструктуру и пр.

Какие ещё статьи расходов государства вам известны?

Подробнее направления использования государственных средств бу­дут рассмотрены в теме «Государственный бюджет».

Расходы внешнеэкономического сектора представлены как разность между экспортом (export — Ex) и импортом (import — Im). Это так назы­ваемый чистый экспорт — X netto. В зависимости от соотношения объёмов экспорта и импорта чистый экспорт может быть как положительной, так и отрицательной величиной.

В целом, формула расчёта ВВП по расходам выглядит следующим образом:

3. Номинальный и реальный ВВП

Следует отличать номинальный ВВП от реального ВВП. Номинальный ВВП (НВВП) рассчитывается в ценах текущего года. Он зависит от уровня цен, который сложился в стране в данный момент. Если в стране высокая инфляция, уровень рыночных цен может быть очень высоким. Соответст­венно, суммарная стоимость произведённых в стране товаров и услуг будет расти по сравнению с предыдущими годами. Даже в том случае, когда объ­ём произведённой продукции уменьшается, номинальный ВВП может рас­ти за счёт опережающего роста рыночных цен. Поэтому номинальный ВВП не может характеризовать уровень благосостояния общества, динамику его развития.

Чтобы рассчитать реальный ВВП, необходимо выбрать для сравнения базовый год и иметь данные о том, как изменился уровень цен за период ме­жду базовым и текущим годами. Реальный ВВП (РВВП) рассчитывается в сопоставимых ценах базового года как отношение номинального ВВП к индексу цен:

где Р — индекс цен.

Показатель реального ВВП можно использовать для анализа уровней экономического развития страны в разные периоды времени.

Возможна ли ситуация, когда реальный ВВП окажется больше, чем но­минальный ВВП?

Индекс цен — это относительная величина. Если цены в стране растут, этот показатель больше единицы. Например, если цены растут на 15 % в год, то индекс цен равен 1,15; если при этом объём производства не изме­няется, то реальный ВВП будет равен:

РВВП = НВВП : 1,15.

Таким образом, реальный ВВП будет меньше номинального ВВП.

Если же цены в стране снижаются, то индекс цен будет дробной вели­чиной меньше единицы. Например, если при неизменном объёме производ­ства в стране цены снизились на 5 %, то индекс цен равен 0,95 и реальный ВВП равен:

РВВП = НВВП : 0,95.

В этом случае реальный ВВП окажется выше номинального. Заметим, однако, что для рыночной экономики такой пример является весьма ус­ловным.

Средний жизненный уровень населения страны определяется показа­телем ВВП на душу населения, который равен ВВП, делённому на числен­ность населения страны:

Уровень благосостояния = ВВП / Численность населения

Для сравнения уровней благосостояния граждан разных стран также используется показатель ВВП на душу населения, а не абсолютное значе­ние ВВП.

• Положение экономики определяется по показателю ВВП.

• ВВП измеряет рыночную стоимость товаров и услуг, учитывает конечную продукцию, произведённую внутри страны в течение года.

• Номинальный ВВП выражен в текущих ценах; реальный ВВП выражен в не­изменных ценах, он отражает фактическое изменение ВВП.

• Уровень благосостояния граждан определяется величиной ВВП на душу на­селения.

Валовой внутренний продукт Потребительские расходы Инвестиции

Государственные закупки товаров и услуг Чистый экспорт Номинальный и реальный ВВП Уровень благосостояния: ВВП на душу населения

Вопросы и задания

1. Приведите примеры конечных продуктов и промежуточных продуктов. Стоимость каких продуктов не следует учитывать при определении ВВП?

2. Определите, на какую сумму возрастёт ВВП страны при продаже банки земляничного варенья, если земляника стоила 30 рублей, сахарный песок — 20 рублей, банка готового варенья — 80 рублей?

3. В России производится сборка компьютеров, для которых закупаются им­портные комплектующие детали и узлы. Все сотрудники фирмы — российские. Какая стоимость входит в состав ВВП России?

4. Почему показатель номинального ВВП не пригоден для сравнения ВВП страны в разные годы?

какие японские автомобили собирают только в японии

10 самых доступных машин японской сборки, которые продаются в России

Японские машины отличаются качеством сборки, удобством эксплуатации и практичностью. Как оказалось, на отечественном рынке существует немало относительно доступных моделей, которые собирают на территории Страны восходящего солнца.

Mitsubishi ASX

Яркий и стильный внедорожник придётся по душе молодёжи и людям, ведущим активный образ жизни. Модель впервые была представлена в 2010 году на Женевском автосалоне.

Отдельного внимания заслуживает широкая палитра доступных моторов, которая с 2014 года начала дополняться фирменным вариатором Jatco CVT 8.

Suzuki Jimny

Компактный, но настоящий рамный внедорожник. Примечательно, что модель существует на рынке порядка пятидесяти лет. Недавно модель существенно обновилась, теперь у неё интересный дизайн и более мощный двигатель.

Mazda 3

Настоящий бестселлер на отечественном рынке. Серия небольших седанов берёт начало в 2004 году. Тогда автомобиль бил рекорды по продажам.

На сегодня вышло три полноценных поколения модели от известного японского производителя. Вместе с тем, стоит выделить внушительное количество поддерживаемых двигателей. Примечательно, что в линейке присутствует и 2,2-литровый турбодизель на 150 л.с.

Subaru XV

Ещё один представитель класса SUV. Модель появилась относительно недавно, в 2011 году, но уже успела занять нишу в своём ценовом сегменте.

Из особенностей стоит отметить наличие гибридного двигателя на 2 литра, но, к сожалению, на отечественном рынке они пока недоступны. Примечательно, что модель XV также получила высокие оценки безопасности по версии Euro NCAP.

Mitsubishi Eclipse Cross

Мечта всех уличных гонщиков с 2017 года также выпускается в формате внедорожника. В основе модели лежат уже проверенные временем наработки Outlander. Впрочем, автомобиль в большей степени является оригинальным проектом.

На выбор покупателей доступны модификации с 1,5 и 2,2-литровыми бензиновым и дизельным двигателями соответственно.

Subaru Forester

Кроссовер впервые представили в 1997 году на Детройтском автосалоне. Машина быстро начала завоёвывать рынок.

Покупателям понравился постоянный полный привод, вместительный багажник и просторный салон. Наибольшей популярностью машина пользуется в России, Австралии и Соединённых Штатах Америки.

Infiniti Q50

Несмотря на то, что между вторым и третьим поколением среднеразмерного седана была довольно ощутимая пауза, машину продолжают собирать на территории Японии. Основные мощности расположены в префектуре Тотиги.

Актуальная четвёртая генерация автомобиля оснащается двигателями конфигурации V6. Их дополняют механическая пятиступенчатая или автоматическая семиступенчатая коробка передач на выбор.

Subaru Legacy

Ещё одна широко известная отечественному покупателю модель. Чаще всего встречается в кузове универсал, но также существует в формате седана.

Шестое поколение автомобиля выпускается с 2014 года. Покупателям доступны уникальные оппозитные двигатели, отличающиеся высокой мощностью и низким расходом топлива. Последний достигается за счёт фирменной технологии «умного» переключения передач.

Lexus UX

Текущая генерация в кузове ZA10 начала выпускаться в 2019 году. Сборка SUV осуществляется на фабриках в Мияваке и Фукуоке.

Автомобиль может похвастаться уникальной системой Lexus Safety System+ 2.0, которая представляет собой некий гибрид между адаптивным круиз-контролем и технологией экстренного торможения. Благодаря встроенным лазерным и се́нсорным датчикам кроссовер распознаёт резкое уменьшение дистанции от движущегося впереди транспортные средства.

Toyota Land Cruiser Prado

Модель с громким названием Prado стала культовой не только в Японии, но и по всему миру. Автомобиль представляет собой полноценный внедорожник, построенный на раме. Четвёртое поколение дебютировало в 2010 году и базируется на модифицированной платформе 120-series.

Широкая гамма поддерживаемых двигателей не оставит равнодушным ни одного автолюбителя. Более того, существуют версии с опциональным третьим рядом сидений.

Таким образом, выбор машин японской сборки, которые можно без трудностей купить в России, достаточно большой. Каждый может подобрать себе модель под личные пожелания и бюджет.

Чистокровные: самые доступные новые машины японской сборки

Единообразием стандартов качества и комплектующих любителей всего «настоящего» по сей день не убедить: многие, покупая иномарку, хотят, чтобы она непременно была не местной, а зарубежной сборки. И не просто зарубежной: покупает человек BMW – вынь да положь ему немецкую машину, а не какую-то там. И возжелав «японца», просто купить автомобиль японского бренда недостаточно: Nissan Juke едет к нам из Великобритании, Toyota Corolla – из Турции, Suzuki Vitara – из Венгрии, и это только отдельные примеры… Какие же варианты есть у тех, кто хочет «чистокровную» японскую машину?

Конечно, в ответ на этот вопрос еще одна категория автовладельцев ехидно усмехнулась: мол, хочешь «настоящее японское качество» – покупай праворульную машину, там-то японцы делают действительно хорошо, для себя, а не вот это вот все! Мы пускаться во все тяжкие пока не будем: посмотрим, что есть для тех, кому хочется не копаться в б/у на аукционах, а просто прийти в салон и купить новую машину. Тем более, что выбор есть, и стартовые бюджеты даже не назвать крайне высокими.

Самый доступный вариант «настоящего японца», как ни странно, можно найти у Mitsubishi. Странно – потому что Outlander, с которым ASX делит платформу и львиную долю компонентов, локализован в Калуге, а вот компактная модель приезжает к нам из Японии, при этом все же ухитряясь оказаться немного дешевле. Вообще, ASX – машина интересная: неделю назад мы говорили, что такую можно купить на вторичном рынке в возрасте десяти лет, но при этом те, у кого есть достаточно денег и желания, могут приобрести и абсолютно новый кроссовер. Более того, этим живучесть модели не ограничивается: в начале года ей провели четвертый рестайлинг, и такие машины с фронтальной частью в стиле нового Eclipse Cross тоже должны появиться у нас – правда, пока неясно, когда.

А вот технически ASX за это время изменился мало. Платформу, как было сказано выше, он делит с Outlander, при этом даже колесная база у них совпадает до миллиметра, а основное сокращение габаритов чувствуется в заднем свесе. Подвески идентичные: МакФерсон спереди и многорычажка сзади, как и дисковые тормоза по кругу. Под капотом – пара знакомых моторов: базовый 1,6-литровый на 117 сил с индексом 4A92 и двухлитровый 150-сильный 4B11. Оба двигателя атмосферные, с цепным приводом ГРМ и оснащены фирменной системой изменения фаз газораспределения MIVEC. От мотора же у нас напрямую зависит и тип трансмиссии, и привод: с «младшим» агрегатом сочетается исключительно ручная коробка передач и передний привод, а многодисковая муфта в приводе задних колес и вариатор JF016 от Jatco – прерогатива «старшего» двигателя.

Mitsubishi ASX ‘2017–19

Mitsubishi ASX ‘2017–19

Цены на ASX начинаются с 1 229 000 рублей – это переднеприводная машина в исполнении Inform. Оно подразумевает наличие фронтальных подушек безопасности, электропривода и обогрева боковых зеркал, четырех электростеклоподъемников, кондиционера и базовой аудиосистемы, а кожаный мультируль и подогрев передних сидений появляются за дополнительные 50 тысяч в исполнении Invite. Полноприводная машина стоит минимум 1,53 миллиона рублей – в ней будет уже 7 подушек безопасности и климат-контроль. Ну а самое дорогое и богатое исполнение Instyle вплотную подбирается к отметке 1,7 миллиона – 1 673 000 рублей.

Jimny после долгожданной смены поколений все равно остался автомобилем «для понимающих», но в заданные нами рамки вписывается точно: цена – немного выше, чем у предыдущего участника, а сборка – исключительно японская. Чтобы дотошно и подробно выяснить, что изменилось, а что осталось неизменным, можно обратиться к нашему тест-драйву, а здесь кратко обозначим основные особенности – их всегда интересно послушать.

Jimny сохранил все присущие ему «фишки»: это все тот же крошечный рамный внедорожник на двух неразрезных мостах с подключаемой передней осью и понижающей передачей. Да, гидроусилитель руля сменился электроусилителем, полный привод включается не шайбой, а рычагом, и мотор чуть подрос – вместо 1,3-литрового М13А это 1,5-литровый К15В на 102 л.с., но четырехступенчатый автомат сюда перекочевал без изменений, и даже архаичная схема рулевого управления типа «винт – шариковая гайка» осталась той же. Тормоза по-прежнему невентилируемые спереди и барабанные сзади, а центр тяжести такой же высокий, так что Jimny не стал сильно дружелюбнее к начинающим водителям. Но те, кто ценил машину за то, что она оставалась «железной», и сейчас однозначно довольны.

Suzuki Jimny ‘2018–н.в.

Suzuki Jimny ‘2018–н.в.

Цены на внедорожник со сменой поколений подросли примерно на пару сотен тысяч: базовая версия GL с механической коробкой передач оценена в 1 359 000 рублей. Здесь уже есть кондиционер, электростеклоподъемники, подогрев передних сидений, аудиосистема, датчик света, фронтальные подушки безопасности и комплекс электронных помощников, но фары галогеновые, диски штампованные, а зеркала необогреваемые. Ко всему этому можно получить автоматическую коробку передач – такая машина будет стоить 1 419 000 рублей. А вот за диодными фарами с омывателями, легкосплавными дисками, климат-контролем, круиз-контролем и мультимедийной системой с 7-дюймовым тачскрином надо обращаться к версии GLX, которая бывает только «двухпедальной» и оценена в 1 569 000 рублей.

Смена поколений сделала Mazda 3 не только красивее, но и дороже. Настолько, что к нам поначалу не везли модель в кузове седан, потому что она оказалась… дороже более крупной Mazda 6, локализованной во Владивостоке. Сейчас на ценовую иерархию справедливо махнули рукой: покупатель сам выберет, что ему нравится. Хуже, что из-за тех же ценовых сложностей модель у нас лишена полного привода и новых моторов. Но поскольку импорт из Японии у нас сегодня в числе козырей, то все это стоит считать «платой за чистоту происхождения».

Моторная гамма российских «трешек» сведена к одному агрегату: это знакомый нам 1,5-литровый мотор серии Skyactiv-G с непосредственным впрыском и высокой степенью сжатия, равной 13, который без наддува выдает 120 л.с. Единственная возможность выбора касается коробки передач: базовое исполнение оснащено шестиступенчатой механикой, а остальные – шестиступенчатым автоматом, который тоже перекочевал сюда с предыдущего поколения. Кстати, некоторые изменения коснулись подвесок: самое значимое – это появление полузависимой балки вместо задней многорычажки, которое, впрочем, большинство не заметит, пока не откроет руководство по эксплуатации.

Как мы уже говорили, Mazda 3 оказалась дороже, чем локализованная Mazda 6: при стартовой стоимости последней в 1 543 000 рублей единственная версия «трешки», которая будет дешевле – это хэтчбек с механикой в исполнении Drive за 1 490 000. Здесь будут кондиционер, датчики дождя и света, диодная головная оптика, полный набор подушек безопасности, включая коленную для водителя, мультимедийная система с 8,8-дюймовым экраном и даже проекционный дисплей, но не будет кожаного руля, круиз-контроля и подогрева зеркал и передних сидений – за этим придется обращаться к комплектации Active за 1,59 миллиона. Третье и самое дорогое исполнение Supreme оценено в 1 683 000 рублей: оно включает в себя подогрев руля, электроприводы передних сидений, парктроники, камеру заднего вида и другие опции. А вот седан предлагается в единственной промежуточной версии Active за 1 570 000 рублей, чтобы хоть как-то разграничить его с «шестеркой».

Формально список доступных моторов включает в себя два агрегата, но 1,6-литровый атмосферник FB16 явно добавлен сюда просто для разнообразия и привлекательной стартовой цены. Он лишен непосредственного впрыска и выдает 114 л.с., а разгон до сотни с ним занимает почти 14 секунд. В общем, двухлитровый FB20D на 150 л.с. выглядит более логичным выбором: XV все равно не выезжает из 10 секунд, но по крайней мере в паре с обязательным вариатором и полным приводом он может обеспечить комфортное передвижение. Полный привод здесь реализован через многодисковую гидромеханическую муфту, постоянно передающую на заднюю ось часть мощности и дозирующую ее в зависимости от условий движения.

Базовый ценник в 1,8 миллиона рублей, как мы уже знаем, достигнут не только за счет опций, но и благодаря 1,6-литровому мотору, который предлагается только в этом исполнении Base. В принципе, оно небедное: 7 подушек безопасности, обогревы зеркал и зоны покоя стеклоочистителей, подогрев передних сидений, климат-контроль, датчики дождя и света и мультируль. Двухлитровая машина стоит уже 2,05 миллиона, но в ней также появляется диодная оптика, подогрев руля, камера заднего вида и рейлинги на крыше, а климат-контроль становится двухзонным. В числе дальнейших опций – не только кожаный салон, электроприводы сидений и навигация, но и расширенный набор систем безопасности и помощи водителю. Исполнение Premium, где все это уже есть, оценено в 2,28 миллиона, а спецверсия Tokyo стоит 2,37 миллиона рублей.

Mitsubishi открывала пятерку самых доступных машин японской сборки – она же ее и закрывает. Причем закрывает еще одним соплатформенным кроссовером – Eclipse Cross тоже родственник Outlander и ASX, делящий с ними немолодую платформу. Свежая внешность, более качественные материал отделки и новый мотор – вот его преимущества, за которые предлагается заплатить больше, чем за упомянутого выше земляка, который собирается с ним на одном заводе.

Машины японской сборки: в чем разница с теми же авто, собранными в России

Целый ряд импортных авто собирается как на заводах в России, так и за рубежом. Водители убеждены, что машины, собранные нашими специалистами, уступают по качеству заграничным. Лучшими при этом считают «японцев». Именно поэтому возникает вопрос: имеется ли принципиальная разница на самом деле, и какие японские автомобили не собирают в России? Разберемся.

В чем отличие японской и российской сборки

Касательно запчастей есть немаленькая разница. Поскольку японцы особое внимание уделяют качеству, каждая деталь у них проходит необходимую проверку и сертификацию.

Автомобильная промышленность Японии. На производстве каждая деталь проходит диагностику

В российской сборке этим правилом могут пренебречь и установить бюджетные аналоги запчастей. По итогу покупатель должен получить автомобиль, ничуть не уступающий по качеству оригиналу, но при этом стоящий дешевле.

Именно этим объясняется факт, что на машине одной и той же модели, но разной сборки могут стоять отличные друг от друга шины, стекла и кресла.

Иномарки выгоднее собирать именно на территории их последующей продажи. Это экономит средства производителей и конечных потребителей. Если же говорить о замене оригинальных запчастей на похожие аналоги, это не значит, что они будут уступать по качеству. Наоборот, наши специалисты подгоняют автомобиль под российские реалии, что особенно остро ощущается на примере подвески.

Большинство европейских или американских вариантов подвесок не подходят для наших дорог, они мягче и просто не рассчитаны на бездорожье. В противном случае запросы по капительному ремонту оказались бы частыми.

Подготовка к испытанию автомобилей на российских дорогах

Большое значение имеет и разница в ценах. К примеру, если в сборке автомобиля используются только импортные запчасти, то итоговая стоимость может быть на 8 – 12% выше, нежели цена машин с аналоговыми деталями российского производства.

Это очевидно на том же примере с подвесками. Узлы, созданные под наши дороги, более прочные и качественные. Погодные условия и дороги, по сравнению с Японией, Европой или Америкой в России совершенно разные. Если на зарубежном рынке прочная подвеска ни к чему, то для наших автомобилистов – это крайне важный вопрос.

Поскольку оригинальная подвеска вероятнее всего сломается в первые же месяцы эксплуатации, то подобранная под наши реалии выдержит 3 – 4 года использования без ремонта. Поэтому нельзя сказать, что определенный вариант сборки превалирует над другим. К тому же все запчасти, отличающиеся от оригинала, проходят проверку и получают разрешение на установку от самого производителя.

Какие японские авто не собирают в России

Рассмотрим популярные в России модели крупных японских концернов.

Ниссан

Тиида, поставляемая на российский рынок, собирается в Мексике, хотя раньше она сходила с конвейеров заводов Таиланда. Последний сейчас временно не функционирует.

Ниссан Кашкай — самый продаваемый джип на нашем рынке, поскольку с момента его выхода в 2007 году было продано более 2-х млн моделей. Кашкай, импортируемый в Россию, имеет английскую сборку, собирается на заводе в Великобритании.

Английская сборка Ниссан Кашкай — самая востребованная в России

Ниссан Микра также собирается в Англии на заводе в Сандерленде. Эту машину можно назвать неким стандартном для малогабартиных ТС. Ее производство стартовало еще в 2003 году, но этот японец по-прежнему – лучшая модель своего класса.

Ниссан Жук – мини-кроссовер. Предлагает японскую и английскую вариацию сборки. Машина имеет высокую посадку водителя и полноприводную версию. Поставляется на территорию России с 2010 года, от других ее отличает необычный внешний вид и нетипичное расположение фар.

Ниссан Патрол – это настоящий японский внедорожник, которых осталось не так много. Данный автомобиль отлично подходит для России, поскольку может выдержать самые суровые дорожные условия.

Ниссан Ноут с 2006 года классифицируется, как отличный семейный хэтчбек и также собирается в Сандерленде.

Ниссан Альмера сходит с конвейера в Южной Корее. Последнее обновление автомобиль получил в 2013 году.

Сузуки

Машины марки Сузуки в большинстве своем собираются в Венгрии. В том числе знаменитый кроссовер Витара. Внедорожник Сузуки Джимни считается исконно японским и собирается только на Родине, а затем его экспортируют в другие точки мира.

Обновленная Suzuki Vitara 2019 венгерской сборки

Тойота

Тойота Королла японской сборки производилась до недавнего времени только на заводе Такаока. Позднее производитель перенес мощности в Турцию. Новые автомобили поставляются на рынки именно оттуда, но по-прежнему остались японские модели, продающиеся с рук.

Тойота Авенсис, хоть и была спроектирована японскими инженерами, никогда в Японии не собиралась. В Россию импортируется английская версия с завода Бёрнастон.

Тойота Авенсис английской версии в качестве семейного автомобиля — очень хорош, в том числе и в плане недорогого обслуживания

Тойота Аурис — самый продаваемый хэтчбэк в мире, собирается там же, но речь идет только о последнем поколении. Предыдущие модели собирались в Японии.

Тойота Ярис — самый маленький автомобиль от этого производителя. К нам привозят французский вариант с завода Валансьен.

Хэтчбек Toyota Yaris стал просторнее и экономичнее

Тойота Приус оснащена гибридным и классическим двигателем на выбор. Представляет собой не менее популярный автомобиль японской сборки, производится на заводе Цуцуми.

Хендай

Хендай ix35 – самый популярный бюджетный маленький паркетник. В России впервые появился еще в 2010 году, имеет три страны сборки, в их числе Чехия, Словакия и Южная Корея.

Хендай ix35 теперь ввозят из Кореи

Заключение

Сегодня мы рассмотрели, какие именно японские автомобили не собирают в России. Теперь вы знаете, что несмотря на распространенное мнение о качестве отечественной сборки, она все же имеет и свои плюсы. В их числе и возможность сэкономить.

А какую сборку выбрали бы вы и почему?

Настоящие «японки»: правда и мифы о машинах из Страны восходящего солнца

Только три японские марки в России везут все свои автомобили с исторической родины.

Многие россияне, покупая японский автомобиль, ставят принципиальное условие: машина должна быть собрана только в Японии, а не на других заводах автокомпании. Считается, что авто, собранные непосредственно в Стране восходящего солнца, отличаются особой надёжностью и качеством сборки в сравнении с моделями тех заводов, где японские компании организуют лишь «отвёрточное» производство. Лайф выяснил, сколько на российском авторынке осталось чистокровных «японок» и стоит ли покупать автомобили только с привязкой к островному государству.

Корни поверья о потрясающей надёжности именно японской сборки идут из начала 1990-х годов, когда поток праворульных автомобилей с пробегом захлестнул восточную часть России, а отголоски этих волн добрались и до западного края страны. Многие из ввезённых в нашу страну автомобилей были сделаны исключительно для внутреннего рынка, что и породило устойчивое мнение о том, что японская машина — значит надёжная.

Lexus RC F. Фото: © Lexus

С годами ситуация изменилась. Многие модели стали глобальными, и пришедшие в Россию японские бренды стали поставлять автомобили не только из Страны восходящего солнца, но и из Европы и США и даже собирать в России. Производство унифицировалось, однако разница, по словам экспертов, всё равно осталась.

— Рассказы о том, что японские автомобили надёжней аналогов, абсолютно правдивы относительно машин, выпущенных в последние 25 лет. Я видел множество праворульных автомобилей солидного возраста, которые отлично и без сбоев работали лучше, чем леворульные «японки» на двадцать лет младше. В последние пять-семь лет ситуация немного поменялась, так как машины зачастую выпускаются сразу для нескольких стран. Но авто японского производства всё равно собраны качественней и ездят без поломок дольше, — рассказал Евгений Захаров из автотехцентра JapAuto.

По мнению сервисмена, миф о надёжности японских автомобилей возник не на пустом месте и связан не только с квалификацией работников заводов, но и с разницей в качестве металла, применяемого на производствах одной и той же компании в разных странах. Этот фактор существенно влияет на эксплуатацию японских машин в России.Subaru WRX STI. Фото: © Subaru

— Как показывает практика, машины, собранные в Японии, на наших дорогах живут дольше собратьев из других стран. Это касается и старых машин, и относительно новых. Происходит это прежде всего из-за качества металла: японский металл сильнее сопротивляется коррозии. Да и в целом приезжает относительно свежая «японка» европейского производства, а у неё уже что-то приржавело, что-то не откручивается, — говорит Захаров. — Из-за качества металла страдают не только кузовные элементы. Особенно это заметно у Mitsubishi, выпущенных не в Японии. Случается такое: два-три года по нашим дорогам, и некоторые детали приходится зубилом срубать, иначе не снимешь. Я не видел ни одной гнилой «японки», только запущенные машины после аварий или же совсем старые экземпляры, за которыми владельцы не следили.

Mazda 6. Фото: © Mazda

На российский рынок только три японских бренда привозят весь ассортимент моделей с исторической родины: марки Subaru, Infiniti и Lexus. Компания Nissan предлагает российским покупателям две машины, выпущенные в Японии. Это премиальный внедорожник Patrol и спорткар GT-R. Остальные модели этой марки производятся в России.

Похожая ситуация и у компании Mazda. Седан и хетчбэк 3 поставляют из Японии, а вот четырёхдверку бизнес-класса 6 и кроссовер CX-5 собирают во Владивостоке. Компания Mitsubishi из всего российского модельного ряда ввозит из Страны восходящего солнца только внедорожник Pajero. Родственный рамный Pajero Sport и пикап L200 везут из Таиланда, а Outlander пока ещё собирают на российском заводе «ПСМА рус» (концерн Peugeot Citroen владеет им совместно с Mitsubishi) в Калуге.

Toyota Land Cruiser 200. Фото: © Toyota

Самую обширную географию производства среди всех иностранных марок, представленных в России, имеет Toyota. При этом из Японии компания привозит только такие дорогие модели, как внедорожник Land Cruiser 200, минивэн Alphard, а также внедорожник Land Cruiser Prado и микроавтобус Hiace. Пикап Hilux импортируют из Таиланда, седан С-класса Corolla идёт из Турции, а Highlander плывёт по морю из США. Есть в линейке бренда и две обрусевшие модели: бизнес-седан Camry и паркетник RAV4.

Компания Suzuki поставляет машины в Россию из Венгрии. Оттуда идут компактные кроссоверы SX4 и Vitara. А вот имеющий исконно японское происхождение знаменитый внедорожник Jimny выпускают на исторической родине, откуда он и экспортируется по всему миру.

Suzuki Jimny. Фото: © Suzuki

У Honda по-настоящему японских машин в России не осталось. Сейчас компания предлагает всего две модели: большой кроссовер Pilot родом из США, равно как и паркетник CR-V с мотором 2.4 (188 л. с.). А вот модификацию с двухлитровым двигателем собирают в Великобритании. Представители Honda уверяют, что разницы между модификациями практически нет. В то же время седан Honda Civic (снят с продаж), после того как он сменил прописку с Турции на США, очень часто вызывал критику автовладельцев за качество сборки.

Honda CR-V. Фото: © Honda

— Комплектующие по большей части одни и те же, поэтому разница минимальна и выражается только в рамках различия комплектаций. До обновления модели CR-V отличия были более заметны. Как и сейчас, одна версия машины собиралась в США, а другая — в Англии. Интерьер автомобилей сильно отличался: машина британской сборки была намного приятней в салоне за счёт использования других материалов, «американка» же была более простенькая, но рестайлинг нивелировал эти различия, — рассказал Ярослав Журавлёв из пресс-службы Honda.

Ещё один подводный камень для владельцев японских машин, выпущенных не на родине, заключается в том, что не всегда комплектующие от европейской версии модели подходят к аналогичному авто, собранному в Японии. Пока машина находится на конвейере, с этим проблем нет, а вот после прекращения выпуска модели поиск запчастей может превратиться в мученье. Вдобавок такие запчасти стоят дороже японских аналогов.

Фото: © Gtuu.com

— Цена на запчасти во многом зависит от места производства и возраста машины. Да, у некоторых компаний (в частности, у Toyota) есть сборочные заводы в Европе и США. По запчастям для таких машин есть некоторые проблемы, для чистокровных «японок» почти всё можно заказать по приемлемой цене, — утверждает Захаров из JapAuto.

С ним согласен продавец японских запчастей Максим Соловьев.

— С запчастями для японских авто даже 1990-х годов сейчас никаких проблем нет, если только с какими-то специфическими вещами для редких версий будут сложности. В японских онлайн-магазинах и на аукционах можно найти практически всё. Доставка также не вызывает трудностей. А вот с запчастями для «японок» из США всё намного хуже. Конечно, есть магазины и люди, которые продают подобные вещи, но там и сроки другие, и цены больше, — поведал Максим.