Зеркала от 2107 на оку БЕЗ ПЕРЕДЕЛКИ И РАССВЕРЛИВАНИЯ ДВЕРИ
Всем здарова)
Уже давно меня достали стандартные зеркала. В левое ещё что-то видно, а в правое ничего не видно потому что оно стоит под таким же углом как левое.
И так, я начал смотреть в инете какие зеркала ставят и каким образом. Главным требованием было оставить дверь в исходном состоянии (не сверлить и не подрезать). В итоге я нашёл такой способ.
Делать буду как здесь www.drive2.ru/l/4899752/
Для этого понадобятся зеркала от ваз 2104-07, любые, но лучше всего политех, а то родные зеркала как у Оки. Они есть обычные, с повторителем, с подогревом и электрорегулировкой, но я купил обычные политех на авито за 500 руб. потому что на другие денег нет. Но в будущем можно будет поставить самые крутые.
Вот такие (хотел чёрные, но там были только хромированные, но и так вроде норм) 
Сначала надо снять с них всё лишнее 
Потом нужно снять с родных зеркал вот эту штуку 
И вот так её подрезать 
Далее нам нужно её прикрутить к зеркалу. Для этого берём ту хрень которая была на противоположном зеркале и изолентой приматываем её к этой чтобы просверлить в ней такие же отверстия 
Потом прикручиваем то что получилось к зеркалу 
Ну и всё, можно ставить 
Единственный минус в том что ручка регулировки не закреплена и регулировать их трудно, но один раз отрегулировать и всё 
Встали как родные 
Ока в Новосибирске
Ну Политеховские условно подходят. Остальные не знаю. По идее должны, но так же условно.
Их не будет видно только в том случае, если опускать зеркало ниже. Но тогда оно не будет так органично вписываться в изгиб двери:
Сначала скрытие дырок было важнее, чем нюансы того, как именно вписывается зеркало — и так все было не плохо. Но потом подход изменился. И фик с ними, с дырками. Главное не выпилить лишнее, как на желтой Оке. Идеальный варинт — третий. Это то, как должно получиться, если делать с умом.
Поскольку без левого зеркала ездить невозможно, купил за 120 рублей и поставил какую-то явную подделку под штатное. Страх божий, но тратить бОльшие деньги совершенно не хочется, раз уж собрался покупать что-то хорошее.
____________Это были первые впечатления________________________
Пока менял, присмотрелся к конструкции. Это описано тут http://www.autoprospect.ru/vaz/1111-oka/9-8-zerkala-zadnego-vida.html. Обратите внимание на рисунок 5 по этой ссылке.
И еще смотрю на рисунок вот этот http://www.carmirror.ru/pub_images/catalog/498719193.jpg или те что вы ставили http://www.carmirror.ru/pub_images/catalog/LT-9_b1.jpg. Вот неужели ноги на наружной части не попадают в штатные отверстия на ОКЕ? Неужели отверстия на девятке http://www.autoprospect.ru/vaz/2109-samara/images/nzerkal03.jpg меньше.
И еще. Может кто-нибудь вложить фото ног зеркал ПОЛИТЕХ рядом с ОКовскими?А еще хочется посмотреть на зеркала ПОЛИТЕХ в ОКЕ, которые нормально встали сразу а не как в несчастной желтой машине.
З.Ы.: мне тут пришла мысль купить подделку под штатное 09 по-дешевке и попробовать.
_______________________________________________________________
Читал, читал разные форумы и нашел новую мысль. Кто-нибудь ставил зеркала от 2107? Везде поднимается этот вопрос и нигде нет на него продолжения, либо четкого ответа. Вспомнил еще что у меня валяется внешняя пластина крепления от нового зеркала (полное говно) но с ней я могу зайти в магазин и попробовать зеркало от 2107 и 2109. В ближайшее время займусь этим вопросом.
Да, они другие и не совпадают. Никак. Расстояние другое.
Пожалуйте! https://picasaweb.google.com/1077155368 . 6719/Sonar На последней фото видно как встала накладка и закрыла собой ВСЕ дырки. Чуть чуть снизу нехватило прикрыть нижние, но почти не заметно. На сколько изменился вид снаружи (зеркало встало НИЖЕ изгиба) можно тоже оценить. Правда, к сожалению, крупных планов нет. Что есть — то есть.
Короче, на нашем же сайте скачал прогу автокаталог. Зеркала на ОКЕ от 2105! Все берут 08, 09 по привычке что она переднеприводная. ОКА — это салат от АВТОВАЗа (панель, например, от копейки изначально). А то что номера креплений свои ОКОВСКИЕ, так это потому что у пятерки, семерки они крепятся в окне двери, а вот отверстия постараюсь посмотреть.
З.Ы.: Ну не хочу я дверь дырявить
тю..тю..тю. тю. стоп! Само зеркало да — 2105-8201050. А вот пластмасска (Опора шарнира 1111-8201280), что вставляется в саму дверь, исключительно окушья! И скорее всего, с оригинальным ЗЕРКАЛОМ В СБОРЕ 2105, дырки нифига не совпадут. Потому и берут 2108 как наиболее подходящее.
Схожесть есть поэтому поищу сегодня где померить можно.
А мысль такова. на семерочном креплении два винта. Мне кажется они подходят под окушные посадочные места для крепления пружины. У кого-то тут, кстати, я уже видел отверстия просверленные именно под это крепление. Я же думаю что можно обойтись совсем без сверления (тем более, что хочу взять сразу с электроприводом). Пока мысль не обрела окончательную форму, но направление такое: вставить родную наружную накладку внутрь двери как переход между 07 и Оковским креплением. Если же оно не подходит во отверстиям для крепления пружины, то можно сделать переходную пластину, которая так же будет вставляться внутрь двери. Может быть много дополнительной подготовительной работы, зато никакого уродства кузова.
З.Ы.: Кстати, подумайте о выводе массового провода на основной кузов а не на саму дверь. Мне кажется это многим облегчит жизнь, ведь контакт с двери через петли и замки, а они в смазке.
Именно, что схожесть. 08-09 тоже похожи, да без напильника не встают.
Согласен, так надо делать по правилам. Но ток там мизерный, а физического (читать электрического) соприкосновения двери с кузовом хоть отбавляй. Смазка наоборот препятствует ржавению и окислам и способствует контакту. Смазка опасна между контактами, ибо при этом надо будет сильней те контакты смыкать, что бы продавить смазку (ну плюс обгорание смазки, но сейчас не об этом). Этого в двери (в замке) никак быть не может, потому как силы там действуют совсем другие. Да и где вы видели, что бы замки дверей были жирно намазаны литолом? Светленькие, чистые. Надежно на болты посажены. Неконтакта там быть не может.
Ладно там бесшумные замки от "зубил" — там пластика много. А наши.
Ребята! Как и ожидалось зеркала "Политех" от 2107 практически идеально встают на штатные места. Даже крепление почти подошло. Готовлю фотоотчет. Эксперимент провожу на самом дешевом варианте без наворотов.
Встало как родное, но есть ньюансы с джойстиком(тросики слегка коротки). Меня это не напрягает, моя цель — электропривод, но, для уважаемой, аудитории буду решать эту проблему. Перекачиваю фотки.
Итак закачал. Аж телефон устал переливать на комп. Кому нужно более высокое разрешение, пишите скину архивом куда-нибудь.
Вот такой лопух пришлось купить за 120 рублей на время. 
Вот такие были родные зеркала, которых нигде нет: 
Родное крепление от классики надыбал временно (не пригодилось): 
Крепление Политех: 
Зеркало Политех для классики 04, 05, 07: 
Крепление Политех полностью отделимо от корпуса зеркала: 
С самого начала чтения этой темы решил докопаться как разобрать джойстик: 
С джойстиком сразу не пошло, разбирал внутренности зеркала чтобы снять тросы — тупиковый вариант : 
Джойстик разборный: 
Внизу родное крепление от ОКИ, над ним Политех. По первому варианту можно просто расширить родные посадочные отверстия на наружной части двери: 
Крепление от ОКИ входит в корпус зеркала. Белый листок — шаблон для разметки отверстий для саморезов. 
Первая примерка ОКушного крепления к корпусу зеркала (отверстия в креплении я сверлил тонким сверлом 1мм а в корпусе зеркала все родное подошло). 
Выемка для тросов джойстика. Колхоз, конечно, но у меня нет цели шлифовать эту дыру (себе я закажу электропривод). 
Зеркало готово к установке: 
И установлено. Тросы для джойстика еще не протащил, а, когда протащил, немного огорчился (коротки). Но цель достигнута — зеркало стоит без сверления двери. 
Обратите внимание на углубление под родное крепление на наружной части двери. Хорошо что я использовал родное крепление с родным уплотнителем, а вот по корпусу зеркала придется пройтись герметиком.
Кстати на предпоследней фотографии видно одну из надписей которую мне написали пока меня небыло.
Джойстик меня огорчил, конечно. Я еще стормозил. решив вставить джойстик изнутри двери подумал что надо снимать обшивку (а на улице темно уже, дождик и вообще влом), но, придя домой, я вспомнил что отверстие в наружной части двери достаточно большое чтобы пролез джойстик в сборе. Все равно не хочу сейчас идти и заново снимать зеркало и надевать потемну этот джойстик. Когда разбирал, поставил метки где какой трос, наверное в темноте ничего не разгляжу. Вообще над джойстиком надо подумать, но пока никаких мыслей кроме токаря.
Последний раз редактировалось Леонид 03 ноя 2011, 22:38, всего редактировалось 1 раз.
Какие зеркала подходят на оку
Хотел поставить такие зеркала с момента покупки авто. Родные всегда не нравились тем, что мелкие, и ещё они герметичные (стекло вклеино в корпус), от этого зимой постоянно утром зеркала покрывались толстенным слоем льда. И ещё постоянно потели и не оттаивали сами.
И вот я собрался наконец, почти через полтора года) Было приобретено два зеркала ДААЗ, стоковых от 2108 (по дизайну они мне больше всего нравятся, не вываливаются из образа рубленной машины). Левое зеркало мне обошлось в 205 рублей, правое в 360) Брал у знакомой продавщицы, зеркала в разные годы привезены были (разные цены при закупке) и валялись на складе. Ещё почему я взял стоковые зеркала — на них огромный выбор сменных зеркал, хоть с подогревом, хоть с антибликом любого цвета, хоть сферичные.
Сняв родные зеркала и приложив к дыркам 08-е, понял, что ждёт меня жаркое танго с дрелью и напильником. Нижние дырки как родные подошли, а вот сверху печаль. Блок регулировки не входи, дырка у новых должна быть на 2см ниже…
В общем взял дрель и начал кромсать. Выхватил целый кусок металла с запасом
Попробовал вставить зеркала. И хрен то тут((( Ручка регулировки не даёт поставить их. Оковских отверстий мало. И вот тут то сверлить мне не захотелось совсем. Подумал я, подумал и решил — а в топку регулировку из салона. Вспоминая отцовскую 09, прикинул, что часто регулировать их мне не придётся, сами по себе как оковские сбиваться не должны). В итоге отрезал ручки регулировки нафиг. Теперь регулируются зеркала нажатием на зеркало. Колхоз, но меня устраивает
После "обрезания" всё шикарно встало.Пока закрепил зеркала только на два нижних винта. На верх не смог найти у себя таких длинных винтов, как куплю закручу. Но даже на двух нижних зеркала сидят намертво, пошатать их никак.
Впечатления: смотрятся неплохо, вполне в тему, только проблема, что маленько вниз смотрят. Но это проблема любых 08 зеркал на оке, хоть стока хоть политеха. Но несмотря на это обзор отличный. Регулировки достаточно, и наконец я вижу в правое зеркало, раньше приходилось откидываться назад, что бы хоть что то увидеть. При езде зеркала не трясутся, в отличии от родных. И наконец то нет запотевания. Буквально после остановки надуло туман, и вся машина снаружи "запотела", не знаю как правильно это назвать) Когда поехал, дворником только переднее стекло отчистил, ну и боковые протёр. Зеркала были полностью непрозрачные. Где то через 5 минут после начала движения они начали активно отпотевать, и уже через 10 полностью были чистые) Родные даже через пол часа были мокрые. Ну и напоследок фото как это выглядит на машине) Как всегда фотки с телефона, фотика под рукой обычно нет
автомобиль ока и друзья
Зеркала заднего вида
| заводские зеркала очень скучные и в них не очень то видно,кто от чего ставил. и подходит ли от ваз 2105-07 к оке. (вроде они схожи) |
| Нина |
| я покупал Питерские для оки, они не очень подходят пришлось дырку сверлить. |
| Денис |
| Штатное пятое (старое) встает на родные дырки, но оно не лучше. Есть тюниговые, сделанные изначально под Оку. |
| Сергуня |
| у меня от девятки стоит со слов старого хозяина |
| Федя |
| Люди помогите. не могу найти зеркала стандартные маленькие пузатенькие их перестали производить, но мне рч нраваться, люксовские го.но большие и изображение сильно икажают. может кто менял остались, забиру за символическую сумму. ЕКатеринбург. ))) |
| Вагиз |
| Я поставил Питерские Политех Т-9 с антибликом и с подогревом, которые на 9-ку. Качество нормальное. ставятся не сложно. Сделал пару дырок. подогрев подключил и смотрятся клево. Зеркала изнутри регулируются. брал за 1130 р. в Питере еще дешевле. Осторожно. есть подделки. |
| Раниль |
| http://www.carmirror.ru/catalogue.php?part=22 вот здесь они |
| Раниль |
| F1 хорошо смотряца. |
| Линур |
| ваз 2105 ставяться без переделки |
| Иришка |
| ф1 рулят |
| Софей |
| Ф1 не нравится,смотриться не очень, и в видимость плохая,как стандарт на оку |
| Вадим |
| на нашу маленькую машинку нужны симпатичные небольшие зеркальца, а не эти ф1, с ними смотриться плохо, да и видно тоже не айс, сам через это прошол. и поставил обратно еврозеркала с которыми шла с завода. и еще по мне не смотряться зеркала от ваз08. |
| рашид |
| подниму тему снова) стоковые зеркала меня честно бесят..живут они своей жизнью..на ямках сбиваются,появились белые пятна,внури самого зеркала..в общем гомно) да,тоже думал ставить от 08-09..теже политех..знакомый окавод,купил 3 пары разных зеркал. от 08-09 смотрятся настолько страшно и убого+ случайно левое разбилось об открытый капот. попутно я,дал ему примерить Ф1. мое мнение,лучше Ф1 нету,жесткий каркас,антиблик,хороший обзор) из минусов,только отсутсвие подогрева,и то,что если их кустарно прикрепить,их оторвет даже школьник) |
| Ильгиз |
| да я тоже думаю ф1 лучше подходят. тк машина маленькая,большие зеркала делают ее еще меньше. |
| Artur |
| очень часто,что на смал кар,что на драйв2,да везде,говорят,что видимость плохая,мертвые зоны большие..легко решаема проблемма,берем правое зеркало,и проворачиваем на 180 градусов (вроде так) и ставим на левую сторону. и все видно на отлично + зеркала меньше выперают. вот только надо ставить их по уму,не поленясь сделать пластину,и пару дырочек просверлить,тогда х**й оторвешь..если ток с дверью))) |
| Ильгиз |
| ну я и большими не особо пользовался,тоже не отл видно. повесил на салонное зеркало чуть побольше и все,мне хватало. |
| Artur |
| если жопа не тонированна в усмерть, ставиться салонное большое и бековые вообще не нужны!! проверено=))) |
| Lex |
| у меня 5 китайкой тонировано все хорошо видно было) |
| Artur |
| F1 видимость отличное слов нет. но минус есть из знкомых оторвали их нахрень. или просто сломали. обидно 1400 – 1500 р на ветер бросать. |
| Чаки |
| ну если машину где попало ставить,ясен х ,оторвут) у меня с 6 домов и 2х магазинов место стоянки просматривается) + пост ппс рядом стоит)я не парюсь) |
| Ильгиз |
| у нас такого нету. глухие дворы. |
| Чаки |
| да ставить турецкие лопухи и не париться=)ну и от пятёрки тоже не плохо смотрятся если покрасить=) |
| Фарит |
| ))) от 10 ки тема. |
| Чаки |
| я думаю от 8ки питерские политех. по идее на нижние болты сядет и норм |
| Dimon |
| хромированые лопухи. стандарт правое зеркало смотрит в заднее стекло. да и озор маловат. |
| Кирюха |
| от 10ки зачет)) |
| Ирек |
| а от 10-ки если ставить,то сильно придётся сверлить отверстия. |
| Володя |
| ну я привык к ф1 но одной прекрасной ночью их сняли ((((( и пришлось ставить стандарт . а сейчас стоят от мотака ямаха р1 ))) |
| Данчик |
| F1 часто снимают. |
| Чаки |
| думаю поставить от калины, но дорого |
| Dimon |
| В самый раз там смотрятся зеркала от семерки они на рынке у нас 800 руб стоят. У товарища на ОКЕ стоя, мне нравится и все видно в них. Я тоже себе буду их ставить |
| Zverek |
| там совсем другие крепления на классике |
| Dimon |
| у меня такие стоят http://www.2doso.com/production.html Модель: НТ-15 "Волна" |
| Альбина |
| Стасик, как по креплению подходят? и долго ставил? |
| Dimon |
| от классики сама простая переделка. я ставил от 7-к мне не очень понравилось. как лопухи. хочу заказать f3 |
| Фарит |
| Илюха Букин я просверлил новые дырки в двери,дело на пол часа только 2110 не покупай,они будут об капот цеплять помоему |
| Альбина |
| Стасик, по 2 дырки сверлил в каждой двери? и встают они вообще отлично? |
| Dimon |
| Я поставил родные от восьмерки. переделки незначительные,обзор офигительный,и машина стала симпатичней выглядеть |
| Денис |
| от BMW 5-ки 34-й кузов поставил с электроприводом и обогревом, обзор хороший и всё работает. Взял на разборке зеркала 1000р. и джойстик 500р. Встали как родные. |
| Radik |
| Михаил, они сферические? |
| Dimon |
| Михаил, полюбому наверно |
| Денис |
| с мертвой зоной слева |
| Radik |
| а какого года ока?? видно что новая решетка, бампера |
| Dimon |
| Фотографии: |
 Кто сказал, что Ока маленькая? |
 2001 г.в., пробег 40000 км., стеклоподъёмники, магнитола, центральный замок, тонировка, масло меняли каждые 10000, продам с полным переоформлением!по всем вопросам в личку." title="С-Пб 2001 г.в., пробег 40000 км., стеклоподъёмники, магнитола, центральный замок, тонировка, масло меняли каждые 10000, продам с полным переоформлением! по всем вопросам в личку."> Купи – продай Оку |
 Такая разная Ока |
 Автомобиль Ока |
 Cеаз – ОКА 11116 |
 Причуды монтажа |
Рассуждения типа повезло, что не крутая иномарка попалась на.
Саня
Ока – ГОВНО, комментарии излишни
Таскера
Вывод: бешенная табуретка, будка для самоубийц, то есть, Ока.
Ибн-Шейх
Ебаать ребята Владимир Ильич Ленин жив его дух вселился в эту.
David
© 2013 Морко О|о ь Контакты
В наличии автомобиль Ока с одним левым зеркалом. Оно маленькое по размеру, с гибкой ножкой, классическая модель. Сферичность зеркала для левой водительской стороны не очень хорошо, потому что сильно искажает отображаемые предметы. Пришлось поменять на более улучшенную модель зеркал, но все равно от идеала далеко.
Как только машина набирала высокую скорость, зеркала начинали свистеть, ручка вовсе не двигалась. Ручки были заменены на заводские, само зеркальное стекло поменять. Таким образом проблема левого зеркала была решена, но вот с правым оставались проблемы. Угол обзора был так мал, что ничего толком разглядеть было невозможно, а зеркало было плоским. Наконец то было принято решение полностью поменять зеркала с автоматической регулировкой и навороченными опциями типа «антиблик», «подогрев», «поворотник». Ока тюнингна этом этапе немного топтался на месте, так как непонятно было куда и как лучше установить зеркала. В итоге просверлили пару отверстий снаружи под ножки и 4 дырки изнутри, со стороны салона, две под ножки и пару под джойстик. Необходимо подогнать буртик который находится внутри отверстия для регулирования, это необходимо для того, чтобы джойстик герметично и плотно был закреплен к двери. Для этого была сделана прокладка из резины. Ножки могут не совпасть с отверстиями, однако их можно немного раздвинуть и все сядет на свои места. Лучшими шурупами для креплений являются родные шурупы. Те, которые в комплекте плохо держатся на ножках.
Таким же образом устанавливаем правое зеркало. Осталось найти место подогреву. Его подмотали к клавише включения обогрева. После этих доработок обзор стал более полным, регулировать не сложно, при необходимости можно складывать, причем настройки не собьются. Автомобиль приобрел какую то солидность, а вроде бы такая мелочь — зеркала. Обогрев зеркал здорово помогает при условиях тумана и дождя. Но он на данный момент работает совместно с обогревом задних стекол, теперь стоит задача разделить их друг от друга. Однако есть и недостатки. Пострадала аэродинамика. Конечно они не свистят как прежде, но при езде в грязную погоду на лобовом и боковом стекле образовывается грязь. Так что это проблема остается открытой и по сей день, хоть спойлеры к ним привинчивай. Для того, чтобы поменять стандартные зеркала на подобные, нужно выложить определенные средства: левое зеркало 350 рублей, а правое 370, привод 15 рублей, и по мелочи рублей 20. В общем максимум нужно будет 1 тысяча рублей, не больше, при условии, что все вы будете устанавливать сами.
какие зеркала поставить на классику
На ВАЗе пятёрке у меня с завода стояло 1 маленькое паршивое зеркало, посему как только смог заменил на политеховские (питерские)зеркала Т-7 с тросиками. Как только начал кататься заметил, что понемногу регулировка сбивается (ибо дверями приходится хлопать сильно). Сейчас уже до того дошло что за день сбиваются, надоело, хочу поменять. Что посоветуете?
Лучше политеха ничего не встречал. У меня стояли ЛТ-5(только что на их сайте посмотрел). Конечно подправлял иногда.
Мда. что ж теперь делать? Ездить невозможно. ��
Возможно Вам поможет http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=259963
там вроде бы было про борьбу с трясунчиком
так а чем они будут отличаться-то? механизм-то такой же?
Такой же, но новый и не раздолбаный.
а может замки дверей порегулировать?
дык отрегулировал, но все авно хлопать приходится
а может другие какие попробовать? Неужели на этом политехе сет клином сошёлся? Почитал маленько инет, много и плохого пишут про этот политех, не у меня одного он болтается
Ездил с политехом суммарно на 5 машинах, впечатления только положительные. Последний вариант был именно как здесь http://www.carmirror.ru/catalogue.php?part=6 , за 5 лет проблем не было. Есть более дешёвый вариант, т.н. «польские», но они обычно без тросиковой регулировки, обогрева и антиослепительного покрытия. Но по размеру почти такие же как политеховские.
Интересует прежде всего устойчивость к вибрациям. У меня Политех разболтался за 2 года как погремушка
Да, щас на сайте глянул, у меня щас модель Т-7 стоит, такую же покупать не хочу.
Arhont,
а их (польских/турецких) было несколько вариантов, как для машин с форточкой (01,02,03,06) так и для большого стекла (04,05,07). Часть имела крепёж на штатные отверстия в двери, другие на скобах цеплялись за рамку стекла и был вариант с креплением на передний треугольник стекла. Один раз даже умудрились инсталировать их на Оку, правда пришлось немного поработать дрелью и болгаркой.
Может лучше не тросовые а рычажные зеркала купить? Они надежнее или нет?
Усё купил какие-то контрафактные кажись. Тросиковые. Покрутил в руках — мало чем от этого хваленого Поитеха отличаются. Завтра прикручу посмотрим чо выйдет.
«Спортивные». Ими можно зазевавшихся пеших по жЁпе хлопать. Зеркала складываются, но не ломаются.
�� я просто в ауте от таких предложений. Это какой пеший попадется а то нарвешься на бабку с клюкой �� Один раз видел как чокнутая бабка стала угрожать кирпичом девятке в которой сидели менты ��
Устанавливал сегодня. Одно китайское зеркало установилось, у второго не подошёл треугольник в окно. Открутил саморезы, хотел починить потом, глянул а от саморезов лопнули пластмассовые места для вкручивания. В общем езжу пока с одним, сам механизм регулировки такой же как в политехе, не хуже, но оптика чуток двоит.
Как что ставить?
У кучи народа разъезжающих на Х5 воруют зеркала. Воруют часто, что многие плюют на комфорт и функциональность ставят себе на свои Е53 зеркала от Лада Калина. В вашем вопросе нужно идти по тому же правилу, но идти от обратного. Так что лучше поставить зеркала от Е53.
гыыыыыыыыы. это ж наверное мою машину надо будет продать чтобы их купить )))))))
Это намёк, что их надо украсть ��
А как это на практике выглядеть будет? Надо отключить сигнализацию а потом 15 минут хлопотать вокруг машины с отвёрткой?
Andris правильно говорит. Я когда БМВ купил, еще удивлялся, зачем номерные знаки выгравированы на зеркалах.
На все жигули ставил внутрисалонное панорамное зеркало.
После чего боковыми практически не пользуешься, хотя их тоже заменял на нормальные, с антибликовым покрытием и подогревом (производителя не знаю, но уже 8 лет и 100 тыков — полет нормальный)
——————
«Трофеи не выбирают, их берут и собирают.» (с) из воспоминаний выживальщика.
Устройство, улучшающее обзор — лоховство? Ню-ню.
Ездил с вот таким: http://www.carmirror.ru/catalogue.php?part=15 ,
по сравнению с штатным есть много отличий, все сплошь положительные.
Разве плохо — один взгляд и видишь, что сзади и по бокам делается, сильно экономит время на принятие решения о дальнейшем маневрировании.
А уж когда грязь, лед, дождь, делают боковые зеркала маловразумительными, токмо панорамное и спасает. Оно идеально для классики.
Может кому и не подходит, по зрению там, манере езды, привычке — каждый выбирает под себя.
А Вы панорамное на классике пользовали?
——————
«Трофеи не выбирают, их берут и собирают.» (с) из воспоминаний выживальщика.
Панорамное зеркало — вещь! у меня кочует уже 10 лет с машины на машину(Копейка, Нексия, Сандеро). Только в Сандеро практически обзора не прибавилось.
Когда ездил на Жигулях то салонное ставил не панорамное,а просто большее намного удобнее одинаковое стекло в боковых и в салонном нет искажения обзора.
Поставил себе на 5ку политеховские с подогревом. Правда прилично пришлось поковыряться — проложить проводку, зато теперь никакой ледяной дождь не страшен. Отогреваются
5 минут. Ни разу не пожалел о покупке.
strelok123
А как это на практике выглядеть будет? Надо отключить сигнализацию а потом 15 минут хлопотать вокруг машины с отвёрткой?
На практике их либо откручивают за минуту, либо отламывают. Сигналка не срабатывает, а потом просто перекусывают провода.
5 минут. Ни разу не пожалел о покупке.
ну про ледяной дождь вы зря, ибо зеркала не спасут отца русской демократии если под таким ночь постоит �� и чо зеркала не сбиваются от хлопанья дверьми?
strelok123
ну про ледяной дождь вы зря, ибо зеркала не спасут отца русской демократии если под таким ночь постоит �� и чо зеркала не сбиваются от хлопанья дверьми?
Неа, у прошлых — сбивались, у этих нет. Там хорошее крепление + винт в торцевую часть рамки двери вкручивается. держит хорошо и как раз в ледяной дождь то я их и заценил. Конечно они не сухие были, но в них было ВИДНО. Если же под дождём стоять ночь, то будет хреново,но минут за десять всё отогреется до вменяемого состояния, а ещё минут за 15 на ходу уже подсушит.