Самокат электрический отзывы какой лучше рейтинг 2021

5

Рейтинг лучших электросамокатов лета 2021 года: топ электросамокатов для взрослых

В последнее время люди стали уделять больше внимания передвижению на электросамокатах. Владельцев этих устройств можно встретить в городских парках и других общественных местах. На электросамокатах катаются ради удовольствия и даже ездят на работу. Самые активные люди даже участвуют в любительских гонках. Наличие такой техники дарит немало возможностей. Главное – удачно подобрать модель. И если вы, уважаемые читатели, еще не присоединились к числу владельцев такой техники, а только планируете купить электросамокат, то рекомендуем ознакомиться с подготовленными нами рейтингом электросамокатов 2021 года и выбрать оптимальный вариант в зависимости от имеющихся предпочтений и выделенного бюджета.

Для облегчения выбора и экономии времени читателей нашего блога мы разделим топ на несколько рубрик, в каждой из которых укажем по три модели самокатов, соответствующих выбранному критерию и имеющих лучшее соотношение надежности, цены и функционала. Сразу скажем, что некоторые модели выпущены не в 2021 году. Однако все представленные аппараты заслуженно входят в топ лучших электросамокатов этого года, поэтому место в рейтинге занимают по делу. И да, особенности выбора самокатов мы расписывать не будем. Рекомендации уже были приведены в аналогичной статье с рейтингом электросамокатов 2020 года. Кому интересно – почитайте. Там собрано немало полезных рекомендаций.

Содержание

Самые лучшие электросамокаты для взрослых в 2021 году по сочетанию цены и функционала

Понятно, что дорогие самокаты имеют наилучший функционал, но их цены порой зашкаливают. Поэтому в текущем разделе мы приведем лучшие самокаты по соотношению их стоимости, функционала и надежности сборки. То есть далее приведенные модели станут оптимальными вариантами для людей, желающих купить электросамокаты, имеющие характеристики, присущие более дорогим моделям таких устройств.

Электросамокат Xiaomi Mi Electric Scooter 1S

Материалом изготовления корпуса является алюминий. Этот материал выдерживает значительную нагрузку, его сложно погнуть и поцарапать. Конструкция аппарата хорошо продумана и рассчитана на постоянное использование. Присутствует незначительная влагозащита (IP54). Кататься в дождь не рекомендуется, но проехать по неглубоким лужам всегда можно. Заряда аккумулятора хватает на преодоление 30 км. Время полной зарядки – 5,5 часов. Максимальная скорость – 25 км/ч. Мощность аппарата – 250 Вт. Предельный вес пользователя – 100 кг. Вес самоката – 12,5 кг.

Электросамокат Xiaomi Mi Electric Scooter 1S предназначается для использования на городских дорогах, но может передвигаться по небольшим неровностям. Ради безопасности пользователя на аппарат установлена двойная система торможения. Освещение представлено в виде передней фары, освещающей путь примерно на 6 метров. Для удобства эксплуатации самокат оснащен дисплеем, на котором отображается актуальная информация о выбранном режиме вождения, скорости и уровне оставшегося заряда. Конструкция складная, причем при должной сноровке сложить самокат можно за несколько секунд. Актуальная цена Xiaomi Mi Electric Scooter 1S – 27000 рублей.

Электросамокат Xiaomi Mijia M365 Pro

Самокат характеризуется неплохой конструкцией, в том числе широкой декой, на которой может уверенно разместиться человек с мощным телосложением и весом до 100 кг. При этом вес модели равен всего 12,5 кг. Самокат развивает скорость вплоть до 25 км/час, а предельная дальность поездки на одном заряде равна 45 км. Время восстановления заряда батареи – почти 9 часов. Мощность – 300 Вт. Влагозащита по классу IP54.

Электросамокат Xiaomi Mijia M365 Pro очень надежен. Материалом его изготовления, как и в предыдущем случае, является алюминий. Потому этот аппарат легко выдерживает падения и столкновения с различными препятствиями. При этом сложить и разложить самокат можно без проблем, да и времени на это уйдет менее 10 секунд. Есть все необходимые меры безопасности, в том числе надежная тормозная система, тройное освещение и удобный дисплей, позволяющий следить за показателями скорости и выбранного режима езды. Цена Xiaomi Mijia M365 Pro – 36000 рублей.

Электросамокат Ninebot KickScooter Max G30P

Довольно дорогой самокат с потрясающими характеристиками. Аппарат имеет весьма серьезные габариты, усиленную рулевую стойку и крепкую деку. Все это негативно сказывается на весе конструкции (19,2 кг), зато она легко выдерживает вес пользователя вплоть до 100 кг. Мощность двигателя этого агрегата равна 350 Вт, а скорость электросамоката достигает 30 км/ч. Заряда батареи хватает примерно на 65 км, а зарядка занимает около 7,5 часов. Влагозащита довольна высокая – IPX5. Прекрасные показатели.

В плане удобства использования электросамокат Ninebot KickScooter Max G30P нареканий не вызывает. Его конструкция очень надежна и предполагает продолжительную эксплуатацию устройства даже при не самом бережном обращении. Конструкция мощная, люфтов нет. Хорошо защищенные колеса позволяют ездить не только по ровным дорогам. Подсветка присутствует. Цена Ninebot KickScooter Max G30P – 50000 рублей.

Топ электросамокатов с сиденьем для взрослых 2021 года

Далее мы кратко расскажем о лучших моделях электросамокатов, конструкции которых предусматривают наличие сидений. Главным принципом определения оптимальных вариантов будет соотношение стоимости и функциональных возможностей агрегатов. То есть сейчас мы представим действительно классные модели самокатов, чьи характеристики не только соответствуют запрашиваемым ценам, но и зачастую превосходят ожидания владельцев рассматриваемых агрегатов.

Электросамокат KUGOO M4

Надежный самокат, позволяющий с комфортом передвигаться по городским дорогам, в том числе не самым ровным. Иногда этот самокат называют внедорожником, хотя это, однозначно, преувеличение. Технические характеристики электросамоката очень хороши. Его вес составляет 22 кг, а максимальная нагрузка на раму (вес владельца со снаряжением) – 120 кг. Мощность двигателя – 500 Вт, скорость движения – до 45 км/ч, допустимый пробег без подзарядки – 40 км. Время восстановления заряда аккумулятора – 6 часов. Защита от пыли и воды по классу IP54.

Электросамокат KUGOO M4 11Ah имеет алюминиевую конструкцию, потому падения и удары проблем не доставляют. Также, несмотря на значительный вес, самокат способен ехать не только по ровной дороге, но и взбираться на небольшие горки (максимальный угол подъема 15°). К достоинствам аппарата также следует причислить неплохую тормозную систему, удобный бортовой компьютер, яркое освещение и качественно выполненное сиденье. Ход плавный. Ездить на таком самокате – сплошное удовольствие. Цена KUGOO M4 11Ah – 30000 рублей.

Электросамокат KUGOO M2

Этот самокат выглядит действительно стильно и характеризуется неплохими техническими показателями. В частности, он способен развивать скорость вплоть до 35 км/ч и обеспечивать пробег до 30 км без проведения подзарядки. Мощность мотора 350 Вт. Управление удобное. Вес электросамоката относительно небольшой (16 кг), а допустимая нагрузка достигает 120 кг, потому аппарат могут использовать люди с весом выше среднего. Зарядка батареи очень быстрая – всего 4 часа. Защита от воды IP54.

Конструкция у агрегата надежная, причем это утверждение относится ко всем элементам самоката. Колеса достаточно хороши, чтобы ездить не только по асфальту, но и по грунту. Дека широкая и удобная. Сиденье комфортабельное. В наличии бортовой компьютер, позволяющий отслеживать важнейшие показатели при движении. Для освещения используется фара, регулируемая по высоте. В наличии подсветка деки. В плане управления сложностей нет. Самокат подходит как новичкам, так и профессионалам. Цена KUGOO M2 – 23500 рублей.

Электросамокат KUGOO C1

Эта модель заметно отличается от аналога в плане дизайна – в первую очередь за счет положения сиденья и наличия корзины для размещения небольших вещей. Электросамокат обеспечивает мягкую и комфортную езду, но только на ровных дорогах. Самокат имеет мощность 500 Вт, за счет чего развивает скорость до 35 км/ч. Запас хода на одном заряде – 30 км. Подзарядка длится около 5 часов. Предельная нагрузка – 130 кг. При этом вес самоката равен 21 кг, и это надо учитывать.

Конструкция электросамоката KUGOO C1 выполнена из алюминия. Дека довольно широкая и надежная. Имеется пылевлагозащита IPX4: этого достаточно для езды по небольшим лужам, но кататься в дождливую погоду и по глубоким лужам однозначно не стоит. Предусмотрен бортовой компьютер. Освещение весьма неплохое. Тормоза срабатывают очень быстро и надежно. В целом, электросамокат производит впечатление действительно стабильного и надежного транспорта. Цена KUGOO C1 – 33000 рублей.

Лучшие электросамокаты 2021 года с большим запасом хода

В процессе выбора электросамоката многие люди обращают основное внимание на их автономность. Чаще всего упомянутое обстоятельство обосновано стремлением ездить на самокате в течение 2-3 часов подряд, необходимостью преодолевать большие расстояния или невозможностью регулярно заряжать транспорт по тем или иным причинам. Далее мы представим три отличных модели электросамокатов с отличной емкой батареей, позволяющей проезжать не менее 50 км без необходимости подзарядки.

Электросамокат Ninebot KickScooter Max G30

Этот самокат имеет простенький внешний вид, однако характеризуется повышенной надежностью, поэтому пользуется стабильным спросом у людей, желающих купить электросамокат из ценового диапазона в 40000-45000 рублей. Мотор у самоката не особо мощный (350 Вт), да и скорость не запредельная (25 км/ч). Однако ресурса батареи хватает на преодоление до 65 км за один заряд, и этого хватает для того, чтобы вызвать интерес потенциальных покупателей. Сам самокат весит 19 кг, а максимальный вес пользователя равен 100 кг. Восполнение заряда батареи занимает примерно 6 часов, и это очень хороший показатель.

Электросамокат Ninebot KickScooter Max G30 имеет весьма удачную конструкцию. В наличии прочная рама, удобная дека, плотные шины (неровностей совершенно не боятся). Самокат легко складывается. Имеется и надежная подставка. Есть влагозащита по классу IPX5. В процессе езды можно выбирать один из базовых режимов движения, а также контролировать показатели через небольшой дисплей. Цена Ninebot KickScooter Max G30 – 43000 рублей. И да, на месте этой модели мог быть самокат Ninebot KickScooter Max G30P, но поскольку мы его сегодня уже упоминали, то решили не повторяться, а рассказать о менее дорогой и более медленной модели (G30) с тем же запасом хода.

Электросамокат KUGOO G1

Дорогой и очень быстрый самокат, развивающий скорость вплоть до 60 км/ч. Достижение такого показателя становится возможным благодаря двигателю мощностью 2000 Вт и прекрасно продуманной конструкции ТС. Автономность электросамоката достигает невероятных 70 км на одном заряде, а восстановление этого самого заряда занимает всего 7 часов. При этом предельный вес пользователя составляет 150 кг. Правда и самокат весит почти 36 кг, поэтому к владельцу устройства есть некоторые требования в плане физической силы (если он планирует хоть иногда переносить самокат в руках или передвигаться на нем исключительно силой ног, без включения мотора). Кстати, самокат способен заезжать на возвышенность при угле подъема до 30°, и это действительно впечатляющий показатель. А вот в дождь, как и в случае с другими моделями, показаться не получится, так как влагозащита здесь всего лишь IPX4.

В плане удобства эксплуатации все прекрасно. Электросамокат KUGOO G1 имеет прочную алюминиевую раму, качественные колеса (подходят даже для езды по бездорожью). Амортизация отличная. Процесс езды комфортабельный. Тряска возникает только на самых сложных участках. Самокат поддерживает два режима езды – обычный (неторопливый разгон и средняя скорость) и турбо (очень быстрый старт и приближенная к максимуму скорость). Кстати, несмотря на характеристики, управляемость у электросамоката отличная. Для неопытных пользователей ТС вполне подойдет, но вначале надо будет попрактиковаться. Профессионалам самокат зайдет однозначно. Цена KUGOO G1 – 70000 рублей.

Электросамокат KUGOO G2 Pro

Очень стильный самокат, предназначенный для перемещения по различным типам покрытия – от асфальта до утрамбованного грунта. Модель характеризуется весьма надежной конструкцией, заметно повышающей долговечность использования электросамоката. Основа самоката прочная, крепления качественные. Есть защита от воды IPX4. Мощность мотора – 1000 Вт. Предельное расстояние на одном заряде – 55 км при максимальной скорости 50 км/ч (на ровной дороге без уклона или с небольшим уклоном вниз). Вес самоката значительный (25 кг), зато и вес пользователя соответствующий (до 150 кг). Полная зарядка ТС занимает 6 часов.

Электросамокат KUGOO G2 Pro – отличный вариант для передвижения. Прочная рама, достаточно широкая дека и качественные колеса обеспечивают простое и надежное перемещение по городским дорогам. Система освещения позволит кататься даже ночью, а установленный на руле экран даст возможность контролировать все важные показатели движения (скорость, выполненный пробег, оставшийся заряд аккумулятора). Кстати, скорость этот самокат набирает очень быстро. При этом управление остается простым. С маневрированием при аккуратном вождении сложностей не возникает. Тормозная система работает отлично. Цена KUGOO G2 Pro – 49000 рублей.

Какой взрослый электросамокат купить в 2021 году

В подготовленном обзоре представлено всего 9 моделей. Однако это лучшие вариации электросамокатов, доступные для покупки в 2021 году. Поэтому, при желании приобрести электросамокат, достаточно выбрать любой из упомянутых вариантов. Это будет правильным решением. Рекомендуем изначально определиться с бюджетом, затем отобрать модели, чья стоимость соответствует выделяемой сумме, и сравнить самокаты, подходящие по цене. В процессе итогового сравнения целесообразно сразу обозначить приоритеты (пробег, скорость, вес, конструкция и т.д.), после чего сделать выбор по важнейшим критериям. Только такой подход позволит выбрать оптимальную модель ТС – с учетом имеющихся пожеланий и предпочтений конкретного покупателя.

16 лучших электросамокатов — рейтинг на 2021-й год

Электрический самокат — современный практичный транспорт для городского жителя. Компактные устройства подходят для поездок на работу или учебу, прогулок «с ветерком» по городу и небольших путешествий. Передвижение на этих гаджетах позволяет отстраниться от пробок, поездок в общественном транспорте и переполненных пешеходами улиц.

Фото: Pixabay.com

Производители оснащают модели популярными и уникальными функциями, рассмотрим основные параметры, на которые стоит обратить внимание при выборе электросамоката:

• Конструкция. Дизайн определяет, насколько будет удобен для вас электросамокат. Проверьте, соответствуют ли вашим требованиям высота руля, форма ручек и сиденья (при наличии), ширина деки, размещение элементов управления. Учитывайте и максимальную нагрузку на транспорт, которую рекомендует производитель.
• Габариты и вес. Для удобной транспортировки и хранения выбирайте модели, которые удобно переносить и они поместятся в предназначенное для них место «стоянки». Складные конструкции более компактны.
• Аккумулятор. Чем выше емкость аккумулятора, тем больше запас хода электросамоката. Заранее уточните время полного заряда. Некоторые модели оборудованы системой рекуперации энергии, которая способна пополнять заряд батареи во время движения.
• Мощность двигателя. Чем выше этот параметр, тем быстрее электросамокат набирает скорость при старте.
• Защита корпуса. Важные детали самоката должны иметь защиту от внешних неблагоприятных факторов, чтобы исключить случайную поломку.
• Безопасность. Изучите надежность тормозной системы и ее удобную активацию. Для безопасных поездок в темное время суток модель должна быть оснащена передней фарой и стоп-сигналами.
• Дополнительные опции. Производители дополняют самокаты различными функциями для максимального комфорта пассажиров (круиз-контроль, сигнализация, поддержка приложения и др.) Перед покупкой определите, какие из них вам нужны, чтобы не переплачивать за те, которые не будут востребованы.

Устройства, представленные в нашем рейтинге, отличаются высокой надежностью, хорошими показателями автономности, маневренности и безопасности.

Представляем рейтинг электросамокатов 2021. Лучшие 16 моделей, которые были отобраны нашими экспертами по отзывам и оценкам пользователей.

Лучшие недорогие электросамокаты

В категории недорогих электросамокатов отметим модели, которые отличаются достаточно хорошими показателями скорости, маневренности и автономности. Средства передвижения отлично подходят для поездок по городу и имеют складные механизмы для удобной переноски и транспортировки.

Покупая электросамокат с минимальным, но достаточным набором опций, вы не переплачиваете за функции, которые не будут востребованы. В то же время, вы можете выбрать модель с необходимыми вам параметрами для комфортных поездок. Кроме того, недорогие самокаты также имеют стильный дизайн, а некоторые производители предлагают несколько вариантов расцветки корпуса.

4 Hiper Slim VX880 (2020)

На четвертой позиции находится HIPER Slim VX880 (2020). Модель со стильным дизайном развивает скорость до 20 км/ч и преодолевает до 18 км на одном заряде.

Легкий алюминиевый корпус защищен от влаги и коррозии по стандарту IPX4, вес самоката 9 кг, допустимая нагрузка — до 100 кг. Прочная дека покрыта противоскользящим материалом и дополнена стояночной подножкой. На рулевой стойке размещен дисплей, который отображает параметры поездки и индикацию заряда. Опции управления размещены на ручках устройства. Модель имеет три скоростных режима и встроенный круиз-контроль, который автоматически поддерживает набранную скорость.

Мощность мотор-колеса 250 Вт, диаметр колес 20,3 см, плотные литые шины уберегают от проколов. Литиево-ионный аккумулятор полностью заряжается за 4-5 часов. Для безопасной эксплуатации предусмотрены защита от случайного старта, электронная система торможения и яркая габаритная фара, размещенная на заднем крыле.

Покупатели отмечают простое управление, удобные эргономичные ручки, хорошую защиту от влаги и надежную систему торможения. Из минусов указывают на тонковатую деку, среднюю дальность хода и недостаточный комфорт при езде на неровном дорожном покрытии.

• Небольшой вес.
• Комфортное управление.
• Защита стандарта IPX4.
• Встроенный круиз-контроль.
• Плотные литые шины.
• Надежная система торможения.
• Защита от случайного старта.
• Яркая габаритная фара.
• Небольшая стоимость.

• Недостаточно комфортная езда на грунтовом покрытии.
• Тонковатая дека.
• Средняя дальность хода.

3 KUGOO S3

Третье место занимает KUGOO S3. Модель отличается самыми компактными в своем классе размерами и внушительными скоростными характеристиками.

Маневренный самокат оснащен амортизаторами на обоих колесах, что обеспечивает хорошую проходимость. Модель способна преодолеть небольшие ямки, бордюры и достаточно устойчива на грунтовых дорогах. На бортовом компьютере выводится необходимая информация, а высота руля регулируется под рост пользователя до 101 см. При мощности двигателя 350 Вт максимальная скорость составляет 30 км/ч. Одного заряда достаточно для преодоления 30 километров пути. Емкость аккумулятора 6 Ah, он полностью заряжается за 4 часа.

Габариты электросамоката в сложенном виде 940х330х150 мм, в разложенном виде 1160х940х210 мм. В комплектацию входит зарядное устройство, сумка для хранения и переноски, гарантийный талон. Производитель предлагает несколько вариантов расцветки корпуса. При весе модели 11,6 кг возможна максимальная нагрузка до 100 кг.

Обладатели положительно отзываются о небольшом весе и компактных размерах модели, достаточно высокой скорости и небольшой стоимости электросамоката. Из недостатков указывают на высокую вероятность покупки реплики, а также незащищенную от влаги приборную панель.

• Компактные габариты.
• Небольшой вес.
• Хорошая проходимость.
• Максимальная скорость 30 км/ч.
• До 30 км на одном заряде.
• Сумка для хранения и переноски в комплекте.
• Несколько вариантов расцветки корпуса.
• Небольшая стоимость.

• Высокая вероятность покупки реплики.
• Приборная панель не имеет защиты от влаги.

2 Yamato PES 0809

Вторую позицию рейтинга занимает Yamato PES 0809. Средство передвижения имеет строгий дизайн, продуманный до мелочей, компактные размеры и гидроизоляцию стандарта IP55.

Аккумулятор емкостью 5,2 Ah располагается в деке, он полностью заряжается за 3-4 часа и обеспечивает дальность хода без подзарядки до 20 км. Рама электросамоката выполнена из легкого и прочного алюминиевого сплава. Складная конструкция весит 11 кг и подходит для пользователей весом до 120 кг. Дисплей отображает текущие параметры и уровень заряда аккумулятора.

Модель имеет мощный двигатель 470 Вт, поэтому достаточно быстро набирает скорость, максимальное значение — 25 км/ч. Передний амортизатор на надувное колесо поглощает вибрацию, заднее колесо является безвоздушным, диаметр колес 20,3 см. Для безопасной эксплуатации предусмотрены выдвижная подножка, ручной электрический и ножной механический тормоза, а также светодиодные фары с функцией стоп-сигнала.

Покупатели высоко оценивают компактные габариты и небольшой вес модели, достаточную мощность двигателя и комфортную езду. Из недостатков указывают на неудобное размещение звонка, стук амортизатора на неровностях, хрупкие рычаги управления и некачественное гарантийное обслуживание.

• Мягкая и комфортная езда.
• Защита стандарта IP55.
• Максимальная нагрузка 120 кг.
• Надежная система торможения.
• Светодиодные фары.
• Компактные габариты.
• Высокая мощность двигателя.
• Два варианта расцветки корпуса.
• Простой складной механизм.
• Небольшая стоимость.

• Неудобное размещение звонка.
• Стук амортизатора на неровной дороге.
• Хрупкие рычаги управления.
• Некачественное гарантийное обслуживание.

1 Halten Smile

На первом месте находится Halten Smile. Модель оптимально подходит для поездок на небольшие расстояния, дальность хода на одном заряде достигает 16 км.

Электросамокат имеет передний привод, мотор-колесо мощностью 250 Вт способно развить скорость до 25 км/ч. Литые шины диаметром 16,5 см обеспечивают отличное сцепление как с сухим, так и с влажным дорожным покрытием. Съемный элемент питания ёмкостью 5 Ah полностью заряжается за 4 часа.

Корпус выполнен из алюминиевого сплава высокой прочности. Максимально монолитная конструкция имеет простой складной механизм и съемные ручки для удобства хранения и транспортировки. Вес модели составляет 9 кг, предельно допустимая нагрузка 90 кг. Информативный ЖК-дисплей встроен в руль устройства, на рулевой стойке размещена фара для поездок в темное время суток. Чтобы исключить вероятность покупки подделки, на сайте производителя имеется форма для проверки продукта по его серийному номеру.

Покупатели положительно отзываются о высоком качестве Halten Smile, надежной тормозной системе и стильном дизайне самоката, также отмечают простую сборку. Из недостатков указывают на недостаточно комфортную езду на грунтовом дорожном покрытии.

• Небольшой вес.
• Хорошее сцепление с покрытием.
• Стильный дизайн.
• Несколько вариантов расцветки корпуса.
• Съемный аккумулятор.
• Простой складной механизм.
• Проверка на подлинность.
• Надежная тормозная система.
• Небольшая стоимость.

• Недостаточно комфортная езда на грунтовом покрытии.
• Средняя дальность хода.

Лучшие электросамокаты среднего ценового сегмента

Лучшие электросамокаты среднего ценового сегмента сочетают в себе классический функционал и инновационные разработки. Материалом изготовления, в основном, является авиационный алюминиевый сплав, который достаточно легкий для транспортировки и отличается высокой устойчивостью к износу.

Производители предлагают стандартные варианты управления, которые дополнены и расширены возможностями специально созданных приложений. Из дополнительных опций отметим технологию рекуперации энергии, возможность увеличить емкость батареи (в модели Ninebot Kickscooter ES2), что значительно увеличивает параметры электросамоката, а также защиту класса IP54, реализованную в каждой представленной модели, которая значительно продлевает срок службы устройств.

4 Tribe Himba

На четвертом месте находится Tribe Himba. Практичная модель развивает скорость до 25 км/ч и выдерживает нагрузку до 120 кг при собственном весе 12,5 кг.

Каркас из сплава алюминия устойчив к износу, пылевлагозащита выполнена по стандарту IP54. Надувные колеса сглаживают неровности дорожного покрытия, их диаметр 21,6 см. Устойчивая платформа покрыта противоскользящим составом. Удобная складная конструкция обеспечивает мобильность устройства. Аккумулятор емкостью 5,2 Ah полностью заряжается за 4 часа, запас хода составляет 20 км. Мощность двигателя электросамоката — 250 Вт.

Продуманная система электроники и комбинированная тормозная система позволяют контролировать скорость передвижения и максимально быстро останавливаться при необходимости. Встроенный дисплей отображает уровень заряда и параметры скорости. Светоотражающие элементы и подсветка обеспечивают дополнительную безопасность.

Покупатели положительно отзываются о качестве сборки и плавном ходе самоката, отмечают уверенный разгон, наличие круиз-контроля и хорошую комплектацию. Однако указывают на тяжеловатую конструкцию, отсутствие заднего стоп-сигнала и слабую переднюю фару.

• Комфортное управление.
• Защита стандарта IP54.
• Максимальная нагрузка 120 кг.
• Встроенный круиз-контроль.
• Информативный дисплей.
• Надежная система торможения.
• Хорошая комплектация.
• Простой складной механизм.
• Небольшая стоимость.

• Достаточно тяжелая конструкция.
• Слабая передняя фара.
• Нет заднего стоп-сигнала.
• Средняя дальность хода.

3 Ninebot Kickscooter ES2

На третьей строке находится Ninebot Kickscooter ES2. Маневренный самокат развивает скорость до 25 км/ч и выдерживает нагрузку до 100 кг.

Конструкция выполнена из алюминиевого сплава, а узлы подвески, на которые приходится повышенная нагрузка, произведены из стали. В сложенном виде самокат занимает минимум места, вес 12,5 кг удобен для транспортировки. Мощность двигателя составляет 300 Вт. Полиуретановые колеса оснащены системой амортизации, размер переднего колеса 20 см, заднего — 19,2 см. Система освещения представлена передней фарой, стоп-сигналами и подсветкой основания. Защита стандарта IP54 уберегает от случайных поломок.

Аккумулятор емкостью 5,2 Ah полностью заряжается за 3,5 часа и обеспечивает запас хода 25 км. Система регенерации контролирует параметры элемента питания, для длительных поездок предусмотрена возможность установки дополнительного аккумулятора. ЖК-дисплей отображает текущие параметры, а через приложение Ninebot&Segway доступны расширенные настройки.

Покупатели довольны отсутствием видимых проводов, быстрым набором скорости, эффектной подсветкой, простым управлением и наличием круиз-контроля. Но отмечают появление люфтов и стуков, не лучшее качество сборки и дорогостоящие комплектующие.

• Простое управление.
• Защита стандарта IP54.
• Встроенный круиз-контроль.
• Система освещения.
• Технология регенерации энергии.
• Нет видимых проводов.
• Быстрая зарядка.
• Возможность установки дополнительного аккумулятора.

• Появление люфтов и стуков.
• Не лучшее качество сборки.
• Дорогостоящие комплектующие.

2 Xiaomi Mijia M365

Xiaomi Mijia M365 занимает вторую строку нашего рейтинга. Модель с лаконичным дизайном способна передвигаться со скоростью до 25 км/ч. Система интеллектуального управления реализована мобильным приложением с подключением по bluetooth.

Корпус выполнен из износостойкого авиационного алюминия, гидроизоляция соответствует стандарту IP54. Вес гаджета составляет 12,5 кг, а предельная нагрузка — 110 кг. Инновационный механизм моментально складывает самокат при нажатии кнопки активации, а для перевода конструкции в рабочее положение потребуется всего 3 секунды. Встроенный аккумулятор емкостью 7,8 Ah полностью заряжается за 5 часов и обеспечивает дальность хода до 30 км.

Электросамокат оснащен технологией регенерации энергии и двойной системой торможения, опция контроля скорости облегчает управление. Для поездок в ночное время предусмотрена яркая передняя фара и задний габаритный фонарь. Бескамерные шины диаметром 21,6 см обладают хорошими амортизационными свойствами.

Покупатели высоко оценивают стильный внешний вид электросамоката, простое управление, комфорт и достаточную скорость передвижения. Из минусов отмечают не лучшее качество сборки, необходимость контроля давления в шинах, отсутствие дисплея или крепления для смартфона.

• Комфортное передвижение.
• Защита стандарта IP54.
• Технология регенерации энергии.
• Опция контроля скорости.
• Надежная система торможения.
• Защита от случайного старта.
• Передняя и задняя фары.
• До 30 км на одном заряде.
• Стильный дизайн.
• Простой складной механизм.

• Отсутствие дисплея или крепления для гаджета.
• Не лучшее качество сборки.
• Необходимость контроля давления в шинах.

1 Xiaomi Mi Electric Scooter 1S

Xiaomi Mi Electric Scooter 1S лидирует в рейтинге. Модель развивает скорость до 25 км/ч и имеет запас хода 30 км, класс защиты от влаги IP54.

Рама выполнена из прочного алюминиевого сплава, вес электросамоката 12,5 кг, он выдерживает нагрузку до 100 кг. Многофункциональная приборная панель облегчает управление, предусмотрено 3 режима работы. Максимальная мощность двигателя достигает 500 Вт, пневматические шины диаметром 22,9 см сглаживают неровности дорожного покрытия. Яркая передняя фара, задний стоп-сигнал и отражающие элементы на корпусе добавляют безопасности. Эффективная двойная система торможения, дополненная E-ABS, поможет быстро снизить скорость или остановить устройство.

Обновленная система рекуперации энергии позволяет увеличить общий запас хода. Параметры преобразования настраиваются в приложении Mi Home, а через Zhilian Mijia можно обновить ПО или сверить данные поездки. Аккумулятор емкостью 7,8 Ah имеет несколько уровней защиты и полностью заряжается за 5,5 ч.

Покупатели положительно отзываются о плавном наборе скорости, отмечают удобные ручки и быстрое складывание самоката. Но недовольны необходимостью сопряжения со смартфоном, не всегда корректной работой приложения, неудачным размещением подножки и появлением царапин на дисплее.

• Простое управление.
• Удобные ручки.
• Класс защиты IP54.
• Надежная система торможения.
• Яркая габаритная фара.
• Запас хода 30 км.
• Быстрое складывание.
• Плавный набор скорости.
• Система рекуперации энергии.

• Необходимость сопряжения со смартфоном.
• Не всегда корректная работа приложения.
• Неудачное размещение подножки.
• Появление царапин на дисплее.

Лучшие электросамокаты премиум-класса

Лучшие электросамокаты премиум-класса отличаются стильным дизайном, качественными и долговечными материалами изготовления, защищены от попадания пыли и влаги, а также укомплектованы надежной тормозной системой.

Для пассажиров доступны востребованные дополнения, например, установка сиденья и заряд аккумулятора сразу от двух устройств (Halten RS-02 v.2), полный привод (KUGOO G1 18.2 Ah), запасная покрышка в комплекте (Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2), подъем на уклоны до 20 градусов (Ninebot KickScooter Max G30) и многие другие.

Подобные модели имеют высокий пробег на одном заряде, поэтому подходят для продолжительных поездок. Увеличенный радиус колес и система амортизации позволяют с комфортом передвигаться по различным видам дорожной поверхности.

4 Ninebot KickScooter Max G30

Четвертую позицию рейтинга занимает Ninebot KickScooter Max G30. Мощный электросамокат способен проехать на одном заряде до 65 км и имеет надежную защиту электроники (IPX5), аккумулятора (IPX7) и двигателя (IPX4).

Обновленная конструкция с расширенной декой выдерживает нагрузку до 100 кг. Аккумулятор емкостью 15,3 Ah дополнен технологией рекуперации энергии и полностью заряжается за 6 ч. Интеллектуальное управление через приложение информирует о состоянии батареи и оповещает о возникших неполадках. Параметры текущей поездки выводятся на информативный LED-дисплей.

Пневматические шины диаметром 25,4 см обеспечивают комфортное передвижение и устойчивы к износу. Двойная система торможения эффективна на различных видах дорожного покрытия. Электродвигатель мощностью 350 Вт (максимально 700 Вт) позволяет преодолевать подъемы до 20 градусов.

Покупатели отмечают эстетичный дизайн модели, быстрое складывание, удобные скоростные режимы, хорошую тягу и продолжительную работу без подзарядки. Из минусов называют неудобство транспортировки самоката из-за его ощутимого веса (19,1 кг), низкий клиренс, заметное снижение скорости при включенной фаре, а также дребезжание звонка на неровностях.

• Эстетичный дизайн.
• Информативный дисплей.
• Надежная защита элементов.
• Широкие шины.
• Двойная система торможения.
• Хорошая проходимость.
• До 65 км на одном заряде.
• Простой складной механизм.
• Удобные скоростные режимы.
• Хорошая тяга.

• Большой вес.
• Низкий клиренс.
• Снижение скорости при включении фары.
• Дребезжание звонка на неровностях.

3 Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2

На третьем месте находится Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2. Самокат развивает максимальную скорость до 25 км/ч и имеет запас хода 45 км.

Рама из сплава алюминия выдерживает динамическую нагрузку до 100 кг, вес модели 14,2 кг. Надёжный аккумулятор емкостью 12,8 Ah отличается долговечностью. Обновленная система рекуперации энергии позволяет значительно увеличить запас хода самоката. Колеса с пневматическими шинами (диаметр 21, 6 см) оснащены эффективной двойной системой торможения.

Благодаря высокой мощности мотора (300-600 Вт) модель быстро набирает скорость и с легкостью преодолевает подъемы. Предусмотрено три автоматических режима передвижения: пешеход (до 5 км/ч), стандартный (до 20 км/ч) и спортивный (до 25 км/ч). Настройка и управление осуществляется с помощью многофункциональной панели приборов, а также через приложение.

Покупатели положительно отзываются о высоком качестве самоката, продуманной системе освещения, довольны плавным ходом, быстрым складыванием и наличием запасной покрышки в комплекте. Из минусов указывают на отсутствие промежуточного режима между 5 и 20 км/ч, необходимость синхронизации с приложением и сложность с подкачкой шин.

• Высокое качество.
• Запас хода 45 км.
• Защита стандарта IP54.
• Надежная система торможения.
• Хорошая система освещения.
• Запасная покрышка в комплекте.
• Плавный и бесшумный ход.
• Стильный дизайн.
• Система рекуперации энергии.
• Мощный мотор.
• Простой складной механизм.

• Недостаточно режимов.
• Необходима синхронизация с приложением.
• Сложность с подкачкой шин.

2 Kugoo G1 18.2 Ah

Вторую позицию рейтинга занимает KUGOO G1 18.2 Ah. Модель имеет высокую проходимость и пробег на одном заряде 70 км.

Электросамокат с полным приводом и двумя моторами, размещенными в колесах, обладает общей мощностью 2000 Вт и способен передвигаться со скоростью 60 км/ч. Надувные камерные колеса с рельефным протектором (диаметр 25,4 см) дополнены независимыми амортизаторами и дисковыми тормозами. Рама выполнена из алюминиевого сплава, а прочная дека выдерживает динамическую нагрузку 150 кг.

Чтобы начать движение, требуется завести самокат ключом и активировать систему управления с пульта. На руле размещен бортовой компьютер, который отображает необходимую информацию. Предусмотрено два режима езды: ECO и TURBO. Мощный аккумулятор емкостью 18,2 Ah заряжается за 7 часов. Система освещения представлена двумя встроенными в деку передними фарами, задними габаритными огнями и стоп-сигналом.

Покупатели положительно отзываются о качестве самоката, высоком клиренсе (18 см), плавном ходе, отмечают уверенный разгон и достаточную мощность. Из минусов замечены вес 35,5 кг, появление люфтов, отсутствие клаксона и брызговиков, которые необходимы при скоростной езде, короткое заднее крыло и сложность с покупкой комплектующих.

• Хорошая проходимость.
• Высокий клиренс.
• Скорость до 60 км/ч.
• Запас хода 70 км.
• Полный привод.
• Мощность 2000 Вт.
• Независимые амортизаторы.
• Нагрузка до 150 кг.
• Комфортное управление.
• Мощный аккумулятор.
• Хорошее сцепление с покрытием.

• Большой вес.
• Появление люфтов.
• Отсутствует клаксон.
• Нет брызговиков.
• Короткое заднее крыло.
• Сложность с покупкой комплектующих.
• Высокая стоимость.

1 Halten RS-02 v.2

Лидирует в категории Halten RS-02 v.2. Эта модель на сегодня — одно из мощнейших одномоторных средств передвижения. Усиленный двигатель позволяет развивать скорость до 65 км/ч, а запас хода составляет 60 км.

Рама выполнена из сплава алюминия и нержавеющей стали, благодаря прочной деке самокат выдерживает нагрузку до 150 кг при собственном весе 29 кг. Надувные бескамерные колеса диаметром 28 см и низкочувствительная подвеска обеспечивают комфортную динамичную езду и высокую проходимость. Необходимая информация отображается на ЖК-экране.

Мотор-колесо на 1300 Вт с задним приводом позволяет быстро набирать скорость. Для безопасности пассажира предусмотрены подсветка и дисковая гидравлическая система торможения. Аккумулятор емкостью 21 Ah полностью заряжается за 7-9 часов, восстановление энергии одновременно от двух зарядных устройств сокращает время заряда до 4,5 ч.

Покупатели довольны стильным дизайном электросамоката, быстрой системой складывания, также отмечают возможность установки сиденья, регулировку руля и увеличенную гарантию производителя (3 года). Однако указывают на внушительный вес модели, отсутствие заднего брызговика, который необходим при быстрой езде, и высокую стоимость.

• Стильный дизайн.
• Мощный двигатель.
• Запас хода 60 км.
• Максимальная скорость 65 км/ч.
• Нагрузка до 150 кг.
• Надежная система торможения.
• Продуманная система освещения.
• Высокая проходимость.
• Ёмкий аккумулятор.
• Возможность установки сиденья.
• Гарантия 3 года.

• Внушительный вес.
• Нет заднего брызговика.
• Высокая стоимость.

Лучшие электросамокаты с сиденьем

Электросамокаты с сиденьем подходят для длительных прогулок и отличаются комфортом передвижения. Маневренные модели с высокой проходимостью имеют мощные моторы и достаточно большую дальность хода на одном заряде аккумулятора. Складные механизмы усовершенствованы — вы можете не только сложить самокат, но и уменьшить его габариты благодаря складным ручкам, или снять сиденье при необходимости.

Лучшие электросамокаты с сиденьем максимально безопасны для пассажира. Продуманные системы торможения сокращают тормозной путь, а подсветка, стоп-сигналы и габаритные огни предназначены для поездок в темное время суток. Самокат с сиденьем — оптимальный вариант для тех, кто не хочет или не может передвигаться стоя. Удобные сиденья дополнены амортизацией, которая сглаживает неровности дорожного покрытия, чтобы ваша поездка была максимально комфортной.

2 Kugoo M4 11 Ah

На втором месте находится KUGOO M4 11 Ah. Модель отличается комфортом, практичностью и мощным мотором на 500 Вт, который позволяет развивать скорость до 45 км/ч. Складное сиденье анатомической формы легко снимается при необходимости.

Благодаря прочной раме из алюминиевого сплава электросамокат выдерживает нагрузку до 140 кг, а складная конструкция облегчает транспортировку. Ручка имеет регулировку по высоте и устанавливается в соответствии с ростом пассажира. Колеса шириной 25 см с амортизаторами позволяют передвигаться по городу и пресечённой местности. Эффективные дисковые тормоза гарантируют безопасность, а для поездок в темное время суток предусмотрены передняя фара, поворотники и задние стоп-огни.

Ёмкий аккумулятор в 11 Ah обеспечивает до 40 км пробега и полностью заряжается за 6ч. Параметры поездки отображаются на бортовом компьютере. Самокат производится в трех расцветках корпуса, вес модели составляет 22 кг.

Покупатели отмечают удобное сиденье и широкую деку, несколько вариантов складывания, плавный ход, наличие сигнализации и доступную стоимостью самоката. Из недостатков называют слабую защиту от влаги, недостаточно контрастный дисплей, отсутствие системы рекуперации и появление шумов в конструкции.

• Комфортное передвижение.
• Практичная модель.
• Съемное сиденье анатомической формы.
• Хорошая проходимость.
• Компактное складывание.
• Три варианта расцветки.
• Регулируемая ручка.
• Широкая дека.
• Сигнализация.
• Доступная стоимость.

• Слабая защита от влаги.
• Недостаточно контрастный дисплей.
• Нет системы рекуперации.
• В конструкции появляются шумы.

1 KUGOO M4 Pro 13 Ah

Первую позицию категории занимает KUGOO M4 Pro 13 Ah. Практичная модель с достойными характеристиками дополнена сиденьем и имеет дальность хода 45 км.

Прочная конструкция выдерживает нагрузку до 130 кг, а улучшенный механизм складывания обеспечивает удобство хранения и транспортировки. Вес модели — 25 кг. Двигатель мощностью 500 Вт позволяет развивать максимальную скорость до 40 км/ч. Аккумулятор емкостью 13 Ah полностью заряжается за 6 ч, дисплей отображает необходимую информацию о состоянии батареи и текущей поездке.

Благодаря широким резиновым колесам диаметром 25,4 см модель имеет высокую проходимость по различным видам дорожного покрытия. Пружинные амортизаторы переднего колеса и сиденья, а также мягкая подвеска, обеспечивают комфорт передвижения. Для поездок в темное время суток предусмотрена система освещения.

Покупатели довольны современным дизайном и функциональностью электросамоката, удобным управлением, плавным ходом, хорошей динамикой и оптимальным соотношением цена-качество. Однако указывают на недостаточную гидроизоляцию, появление люфтов, тихий звуковой сигнал и сложность с регулировкой заднего тормоза.

• Практичная модель.
• Высокая проходимость.
• Комфортное передвижение.
• Компактное складывание.
• Нагрузка до 130 кг.
• Мощный двигатель.
• Ёмкий аккумулятор.
• Удобное управление.
• Хорошая динамика.
• Оптимальное соотношение цена-качество.

• Недостаточная гидроизоляция.
• Появление люфтов.
• Тихий звуковой сигнал.
• Сложность с регулировкой заднего тормоза.

Лучшие детские электросамокаты

Производители выпускают специальные модели электросамокатов для детей, в которых учитывается небольшой рост и вес маленьких пассажиров, а также уделено повышенное внимание безопасности передвижения. Максимально облегченный, по сравнению с моделями для взрослых, вес устройств не вызовет затруднений при переносе и транспортировке. Модель GLOBBER One K E-motion 4 оборудована усовершенствованной системой складывания и весит всего 3,9 кг, а более тяжеловесный Razor Power Core E100S дополнен съемным сиденьем для комфортных поездок.

Обращаем ваше внимание, что детские электросамокаты не предназначены для поездок по дорогам общего пользования, но отлично подходят для передвижения в парках, скверах и в других асфальтированных или покрытых плиткой пешеходных зонах.

2 Globber One K E-motion 4

GLOBBER One K E-motion 4 находится на втором месте. Самокат с простым управлением выпускается в трех цветах: розовый, голубой, серый.

Трехколесный транспорт предназначен для детей в возрасте от 6-и лет и весом до 50 кг. Двигатель мощностью 80 Вт позволяет передвигаться со скоростью до 10 км/ч. Кнопка газа размещена на руле, чтобы ребенок не отрывал руки от руля во время движения. Широкая устойчивая дека с антискользящим покрытием, подсветка колес, стояночная подножка и надежная тормозная система добавляют безопасности. Литиевая батарея емкостью 2 Ah обеспечивает дальность хода до 7 км и полностью заряжается за 2 ч.

Руль регулируется в зависимости от роста пассажира, вес самоката составляет всего 3,9 кг. Для простого и быстрого складывания разработана специальная система, благодаря которой при необходимости самокат автоматически переводится в портативный режим.

Покупатели высоко оценивают небольшой вес и компактные габариты (60x13x61 см), простое управление и складывание, высокую устойчивость самоката и комфортные скоростные режимы. Из недостатков указывают на проблемы с зарядкой аккумулятора, поломки светодиодов в колесах и отсутствие ручного тормоза.

• Простое управление.
• Три варианта расцветки корпуса.
• Устойчивая платформа.
• Оптимальные скоростные режимы.
• Кнопка газа на руле.
• Подсветка колес.
• Регулируемый руль.
• Небольшой вес.
• Компактные габариты.
• Быстрое складывание.

• Проблемы с зарядкой аккумулятора.
• Поломки светодиодов в колесах.
• Отсутствует ручной тормоз.

1 Razor Power Core E100S

Лучшим детским электросамокатом в нашем рейтинге становится Razor Power Core E100S. Модель комплектуется удобным съемным сиденьем и не требует сервисного обслуживания благодаря отсутствию цепи и ее натяжителя.

Ударопрочный корпус надежно защищен от попадания влаги, рама выполнена из нержавеющей стали. Вес самоката — 11,8 кг, он подходит для детей ростом 110-170 см и весом до 55 кг. Двигатель мощностью 100 Вт позволяет передвигаться с максимальной скоростью 18 км/ч. Аккумулятор емкостью 10 Ah обеспечивает до 1,5 ч непрерывного хода (около 25 км) и полностью заряжается за 6 ч.

Надувные колеса диаметром 20 см сглаживают неровности дороги. Для запуска двигателя предусмотрен ножной стартер — достаточно просто оттолкнуться, чтобы начать движение. Передний ручной тормоз обеспечивает быструю и безопасную остановку. При нажатии на его ручку автоматически отключается мотор, а оптимальное распределение веса пассажира исключает возможность перекидывания через руль.

Покупатели положительно отзываются о высоком качестве и стильном дизайне самоката, простом управлении, тихой работе двигателя и комфортном передвижении. Из минусов называют невозможность складывания, отсутствие регулировки руля и резкое, с рывком, начало движения.

• Стильный дизайн.
• Высокое качество.
• Простое управление.
• Тихая работа двигателя.
• Сиденье в комплекте.
• Комфортное передвижение.
• Не требует сервисного обслуживания.
• Ударопрочный корпус.
• Защита от влаги.
• Улучшенный аккумулятор.
• Передний ручной тормоз.

• Не складная модель.
• Нет регулировки руля.
• Резкое начало движения.

Какой электросамокат лучше выбрать

Привлекательный дизайн, удобство эксплуатации и оптимальные для пассажира характеристики присутствуют в каждом электросамокате. Несколько советов, которые могут стать решающими при выборе.

• От материала рамы зависит прочность и вес конструкции, а также стоимость самоката.
• Диаметр и ширина колес, а также наличии амортизации, влияют на проходимость и плавный ход.
• Для новичков рекомендуются более стабильные при езде самокаты, даже если они уступают в других параметрах.
• Высокая дека добавляет проходимости и поможет новичкам преодолеть рефлекс оттолкнуться ногой.
• Модель с сиденьем позволяет разгрузить спину и ноги при проблемах со здоровьем или длительных поездках.
• Для детей выпускаются специальные модели, в которых особое внимание уделено безопасности.
• Опция круиз-контроля автоматически поддерживает выбранную скорость и экономит заряд батареи, что удобно для продолжительных поездок.
• Выход из строя аккумулятора часто случается из-за неправильной эксплуатации. Для стабильной и продолжительной работы АКБ изучите инструкцию и следуйте указанным в ней рекомендациям.
• Реальная дальность хода зависит от нескольких факторов: стиля езды, типа дорожного покрытия, рельефа местности, веса пользователя и др.

Подводя итог, как выбрать лучший электросамокат, отметим, что стоит присмотреться ко многим характеристикам. То, что одни пользователи считают минусом, для других может стать существенным плюсом (например, устойчивость конструкции или высокая максимальная скорость). Поэтому в первую очередь учитывайте свои предпочтения, чтобы выбрать ту модель, которая принесет вам только положительные эмоции.

Рейтинг лучших электросамокатов — топ 10 2021

Электросамокаты становятся все более популярным способом движения. В связи с этим все больше производителей предлагают эти гаджеты на рынке. Как сделать правильный выбор и купить наилучшее устройство? Если планируется покупать электросамокаты, топ 10 этих устройств поможет сделать выбор.

Топ-10 электросамокатов 2021г.

Топовая модель 2018 года, не утратившая свою популярность и в 2021-м. Оснащен мощным мотором 350W, который обеспечивает передвижение на расстояние до 30 км и с максимальной скоростью 30 км/ч. Улучшенный аккумулятор 8800 mAh, который позволяет передвигаться дольше и комфортнее. Отличается от предыдущей модели адаптивным стоп-сигналом и более удобной подножкой. Рама выполнена из алюминия и позволяет выдерживать нагрузку до 120 кг. При этом, отличительной особенностью данной модели является небольшой вес – 11,7 кг.

Для максимального сцепление с обувью основание обработано противоскользящим покрытием. Рулевая ручка является телескопической для удобства настройки в зависимости от роста райдера.

Еще одно преимущество модели – мягкие амортизаторы, которые способствуют сглаживанию неровностей асфальта и парковых дорог, что позволяет ехать на Kugoo S3 еще более комфортно. Размер колес – 8 дюймов, покрышки являются не прокалываемыми, что обеспечивает еще большую маневренность при передвижении по улицам.

Модель S3 оборудована складным механизмом, делающим самокат более удобным для транспортировки и хранения.

Выделяет Kugoo S3 среди аналогов дисплей с технологией LED.

1. Kugoo S4

Улучшенная версия модели S3. От предыдущей модели S4 отличает главным образом 8-ми дюймовое заднее надувное колесо, наличие которого позволяет с уверенностью ездить не только по асфальтированному покрытию, но и по бездорожью. Передняя стойка также является телескопической, позволяя удобно регулировать высоту в зависимости от роста. Для того, чтобы райдер не забрызгивался во время движения по грязи, переднее и заднее колеса оснащены защитными крыльями.

Еще одна особенность – наличие бортового компьютера с ярким экраном, показывающего следующие данные:

• Скорость;
• Побег;
• Уровень заряда;
• Температура;
• Индикатор тормоза.

.

Улучшенная версия модели M3. Оснащен мощным мотором 500W, который обеспечивает передвижение на расстояние до 35 км и с максимальной скоростью 35 км/ч. Для удобства преодоления больших расстояний, оборудован регулируемым по высоте сидением, которое можно установить при желании. Основание более широкое, чем у предыдущих моделей, что позволяет ставить две ноги рядом.

Отличительная особенность этого электросамоката – 10-ти дюймовые колеса, позволяющие передвигаться в том числе и по бездорожью. Также M3 PRO оснащен дисковыми тормозами и двойной подвеской для сглаживания неровностей на дороге и более комфортного движения.

Для безопасного движения в темное время суток модель оборудована светящимся задним стоп-сигналом и мощной передней фарой.

Еще более усовершенствованная модификация модели М3. Произошло изменение в сидении, оно стало еще более мягким и комфортным. Широкая дека имеет противоскользящее покрытие для большего сцепления с обувью.

М4 развивает скорость до 40 км/ч, что позволяет еще быстрее добираться до нужного места. Также оснащен системой круиз-контроля, позволяющей поддерживать скорость самоката на заданном уровне. Заряда аккумулятора хватает на преодоление расстояния до 40 км.

10-ти дюймовые колеса и двойная система амортизации позволяют с комфортом двигаться, в том числе и по бездорожью.

Безопасность при движении в темноте обеспечивает мощная передняя фара, задний стоп-сигнал, а также диодные ленты по бокам платформы.

На руле расположен бортовой компьютер, отображающий все основные показатели.

5. White Siberia Luna

White Siberia Luna – стильная и красивая модель, оснащенная декоративной подсветкой с возможностью настройки. Оснащен мотором 800W, позволяющим набирать скорость до 59 км/ч.

Заряда аккумулятора хватает на преодоление расстояния до 50 км, двигаясь по ровной асфальтированной дороге.

Самокат оснащен разноразмерными, надувными, износостойкими колесами, 10 дюймов переднее и заднее, что позволяет использовать устройство как обычный толчковый самокат.

Выполнен из легкосплавного металла, благодаря чему имеет средний вес – 23,5 кг. Подойдёт как детям, так и взрослым. Рекомендуемая нагрузка от 25 до 100 кг. White Siberia Luna – легкая и компактная модель, отлично подходящая для движения по городским улицам. Благодаря складному механизму, самокат очень удобен для транспортировки и хранения.

Легкая и удобная модель для комфортного передвижения. Корпус выполнен из сплава алюминия, благодаря чему достигается высокая прочность и одновременно с этим небольшой вес самого устройства – 12 кг. Алюминиевый корпус также позволил добиться высокой максимальной нагрузки в 100 кг. Для удобства транспортировки самокат имеет складной механизм.

Двигатель мощностью 500 W обеспечивает максимальную скорость в 25 км/у. Емкость аккумулятора – 7800 mAh, что позволяет преодолеть расстояние до 30 км. Также устройство оснащено системой круиз-контроля, позволяющая двигаться с выбранной скоростью.

Колеса размером 8,5 дюймов, отличаются повышенной износостойкостью и способностью преодолевать неровности и ямы на дорогах. Модель оснащена влагозащитой, поэтому можно передвигаться даже по льду и снегу.

Для безопасности движения в темное время суток имеется мощная передняя фара, обладающая дальностью до 6 метром и задним стоп-сигналом. Тормоза MiJia 365 оснащены системой E-ABS, которая минимизирует возможность заноса при резком торможении.

Xiaomi Electric Scooter MiJia 365 имеет возможность синхронизации со смартфоном при помощи приложений, в которых отображаются следующие данные:

• Запас хода на имеющемся заряде;
• Статус батареи;
• Текущая скорость;
• Пройденное расстояние.

При помощи приложения также можно заблокировать устройство.

Всесезонный самокат, оснащенный инновационной 3-х ступенчатой гидроизоляцией, позволяющей использовать его и в дождь, и в снег. Влагозащита достигается за счет обработки специальным составом электроники, проводов и аккумулятора.

8-ми дюймовое мотор-колесо обладает мощностью, достаточной для развития скорости до 25 км/ч. Аккумулятор предоставлен компанией Samsung и обладает емкостью 7800 mAh, достаточной для преодоления расстояния до 30 км.

На рулевой ручке установлен бортовой компьютер с цветным экраном, отображающий основные показатели:

• Текущая скорость;
• Пройденное расстояние;
• Время в пути;
• Заряд батареи.

Наличие переднего и заднего амортизаторов позволяет сглаживать небольшие дорожные неровности и разгружает самокат от нагрузок от веса райдера. Наличие обоих амортизаторов делает движение на нем более комфортным и продлевает срок эксплуатации.

Для удобства транспортировки и хранения самокат оборудован складывающимся механизмом.

1. Minirobot 365

Модель, собравшая в себе лучшие характеристики электросамокатов компании Xiaomi по более бюджетной цене.

Самокат является переднеприводным с мотором, расположенным под передним колесом. Двигатель, мощностью 350Вт позволяет развивать скорость до 25 км/ч. Также оснащен системой круиз-контроля, позволяющей двигаться на заданной скорости. Емкости аккумулятора хватает на преодоление на одном заряде расстояния до 25 км.

У самоката 2 системы тормозов – автоматическая и ручная. Установлена система ABS, которая позволяет остановить самокат плавно и быстрой, не давая райдеру перелететь через руль при резком торможении.

Для экономии энергии имеется режим Эко. При его включении увеличивается время разгона и уменьшается максимальная скорость, но при этом, длительность передвижения существенно увеличивается.

Усовершенствованная версия самоката M3. Превосходное сочетание цены и качества.

Аппарат оснащен 10-ти дюймовыми колесами для движения как по городу, так и вне его. В комплекте также имеется мягкое и комфортное съемное сидение, которое особенно пригодится при поездках на дальние расстояния. Более широкая дека, позволяющая удобно ставить рядом обе ноги как при движении стоя, так и сидя.

Для комфортного передвижения по неровным дорогам, гравию и грунту, самокат имеет по паре амортизаторов на переднем и заднем колесе, а также амортизированное сидение.

Max Speed имеет задний привод и двигатель мощностью 500W, который позволяет развивать скорость до 40 км/ч. В модели есть 3 скоростных режима. Аккумулятор скрыт в деке, его мощности достаточно для преодоления расстояния в 45 км.

Для защиты от мошенников устройство оборудовано сигнализацией с громким звуковым сигналом.

В ночное время помощником станет передняя фара с возможностью регулировки угла освещения и задний габарит, который служит стоп-сигналом.

Устройство имеет влагозащиту, что позволяет ездить во время дождя и по снегу.

Модель со скромным дизайном и мощным техническим содержанием. Такой самокат идеально подойдет для тех, кто ищет быстрый и экономичный способ передвижения.

Переднее надувное колесо – 8 дюймов, заднее колесо из прочного каучука. На переднем колесе установлены 2 амортизатора, позволяющие минимизироваться дискомфорт при наезде на неровности дороги.

Максимальная скорость, которую развивает самокат благодаря двигателю 350W – 25 км/ч.

Одно из главных преимуществ данного устройства – легкость и компактность, обеспечивающие удобную транспортировку и хранение.

Как выбрать электросамокат? Рейтинг лучших моделей и производителей в 2021 году

Здесь обязательно должно быть большое вступление на предмет того, насколько популярный, удобный и современный вид транспорта электросамокат. Но уверен, подобную, без сомнения, ценную информацию вы знаете и без меня, раз решили прочитать эту статью. Поэтому – меньше лирики, больше по делу. Какой электросамокат вам выбрать? Будем разбираться!

Но для начала представлюсь. Меня зовут Александр Шуб – и я уже два года глубоко погружен в тему электросамокатов. Изначально долго подыскивал себе модель как обыватель. Однако вскоре (о, счастливые случайности!) по различным вопросам начал тесно сотрудничать с рядом производителей электросамокатов. Успел лично протестировать около трех десятков популярных моделей. В настоящее время в качестве постоянного личного электротранспорта использую Neoline T26. Специально для данного материала я до последнего винтика разобрал модель (удобно, чтобы понять устройство электросамоката), а потому многие советы и рекомендации проиллюстрирую на примере именно этого аппарата. Приступим.

Table of Contents

• Рейтинг топ-5 производителей электросамокатов в 2021 году
• Рейтинг топ-5 лучших электросамокатов в 2021 году
• Выбираем вживую
• Скорость и мощность электросамоката
• Пробег на одном заряде
• Вес
• Тормозная система
• Размер и типы колес
• Влагозащита: мысли вслух
• Клиренс, или дорожный просвет
• Электросамокаты и права
• Всякие разные советы
• Вместо вывода

Рейтинг топ-5 производителей электросамокатов в 2021 году

Рынок электросамокатов довольно динамичный, ежегодно появляется и исчезает по паре десятков брендов. Тем не менее, выделю явных лидеров – или просто компании, чья продукция точно заслуживает внимания.

Для меня как обывателя рынок электросамокатов родился вместе с моделью Xiaomi Mijia M365. Которая, как это часто бывает у данной компании, обладала (да и обладает) неплохим соотношением цены, возможностей и дизайна. Как показывает вордстат, модели Xiaomi остаются вторыми по популярности в России. Однако если на старте рынка электросамокатов у производителя особо конкурентов не наблюдалось, то теперь ситуация капитально изменилась. Поэтому Xiaomi хоть и явно выезжает за счет раскрученного бренда, но ее модели самыми-самыми лучшими уже точно не назовешь. Кстати, желающим купить электросамокат Xiaomi я бы рекомендовал быть очень внимательными. У моделей бренда огромное количество близнецов-подделок. Конкуренты-китайцы полностью копируют внешность успешных продуктов, а отечественные продавцы убеждают покупателей в стиле «посмотрите, это ведь то же самое!». Хотя внешность – единственное, что роднит модели, а внутри это аппараты совершенно разного уровня.

Если верить все тому же вордстату, Kugoo – однозначный лидер по продажам электросамокатов в России. В то время как «электросамокаты Xiaomi» ищут примерно 60 000 раз в месяц, аналогичный запрос с «Куго» набирает в два раза больше, 120 000 обращений. К настоящему моменту это, на мой взгляд, бренд с самым большим выбором моделей в разных ценовых диапазонах и с разными задачами. От бюджетников Kugoo S до монструозной серии G.

Казалось бы, сложно выделиться среди десятков, а то и сотен брендов электросамокатов. Рынок уже поделен, и пытаться влезть сюда нет смысла. Примерно так компании Neoline в свое время твердили советчики и про радар-детекторы, и про комбо-устройства. К настоящему времени компания стала технологическим лидером и одним из лидеров по продажам этих аппаратов в России. С электросамокатами – та же история. Оказалось, чтобы выделиться, достаточно отказаться от закупки стандартных китайских моделей. И разработать собственные аппараты – продуманные «от и до», грамотно настроенные и качественно собранные. «Внезапно» оказалось, что большие 10-дюймовые и широкие 2,8-дюймовые бескамерные колеса для мягкой езды по неровностям, большой дорожный просвет, дизайн без торчащих проводов и множество других плюсов – как-то и не особо наблюдаются у конкурентов. Чем Neoline незамедлительно воспользовался. Отмечу, что компания крайне вдумчиво подходит к каждой модели – поэтому в дебютной линейке в 2020 году было всего 4 модели, а в свежей серии 2020 года – и вовсе три.

Ninebot в нынешнем виде – это результат слияния Segway Inc. (американский производитель персонального электротранспорта, основан в 1999 году) и частной китайской компании Ninebot (основана в 2013 году). Компания прославилась сегвеями и моноколесами, а с 2017 года занялась выпуском электросамокатов. Модели опытного разработчика пользуются в России высоким спросом, который растет прямо-таки реактивно. Если в 2019-2020 годах по электросамокатам Ninebot наблюдалось не более 10 000 запросов в «Яндексе», то за весну 2021 года показатели рванули почти до 25 000 и, по всей видимости, не думают останавливаться.

«Самокаты Halten, казалось бы, набирали популярность у пользователей, но очень быстро ажиотаж сошёл на нет», – писали злопыхатели в начале 2020 года. Итог – пик в 4 000 поисковых запросов в конце весны 2020 года и рост почти в два раза до 7 800 запросов к лету 2021 года. Утверждается, что дизайн моделей разработан в Германии, но так ли это – вопрос открытый. Лично меня бренд порадовал компактной линейкой из дюжины моделей, от совсем уж детских со скоростью 3,5 км/ч до скоростного аппарата с 70 км/ч.

Рейтинг топ-5 лучших электросамокатов в 2021 году

Если вам лень читать гайд целиком и хочется сразу узнать, какой электросамокат купить – вот вам ответ. В разных ценовых категориях на основании отзывов и популярности я бы выделил следующие модели.

KUGOO S3, 18 500 руб.

Интересное бюджетное предложение, претендент на роль вашего первого электросамоката. Когда сильно тратиться не хочется, а все модели кажутся плюс-минус одинаковыми. Жирный плюс – наличие заднего амортизатора. По таким базовым параметрам, как дальность хода и максимальная скорость модели, – на уровне в том числе конкурентов чуть ли не вдвое дороже. Разгон до 30 км/ч и 30 км на одном заряде.

Модель, которая пришла на смену Xiaomi M365. Которая, впрочем, и на первичном, и на вторичном рынке все еще очень даже востребована. У преемника улучшения не столько революционные, сколько эволюционные. Много разной величины доработок вроде устранения перетирания камеры покрышками, усиления узла складывания. В целом выросли надежность модели и качество сборки.

Мой нынешний электросамокат, с которым я не расстаюсь уже почти два месяца. В нынешней линейке Neoline всего три модели – есть младший T24 с более узким передним колесом, дисковым тормозом и пробегом до 25 км. Есть старший T28, который отличается от моей версии более емким аккумулятором на 55 км пути. Neoline T26 – это два больших и широких 10,5”/2,8” бескамерных колеса, которые очень прилично амортизируют неровности от мелкой плитки до брусчатки. Тормоз – барабанный, а на одном заряде (и это подтвердила моя практика) пробег достигает 40 км. Максимальная скорость и мощность двигателя у всех моделей Neoline одинаковая – 30 км/ч и 350 Вт соответственно.

Реальный запас хода в 65 километров – вот главное, что нужно знать об этой модели. Поэтому если ваши ежедневные поездки ну очень дальние, то я бы советовал присмотреться к данному варианту. В остальном характеристики не поражают воображение, но это добротный, продуманный и современный электросамокат. Модели Ninebot особенно хвалят за надежность и качество сборки – и KickScooter Max G30P не стал исключением. В остальном аппарат крайне похож на мой Neoline T26 – 10-дюймовые бескамерные колеса, барабанный тормоз, «максималка» 30 км/ч и 350 Вт мощности. Только у Ninebot еще есть подключение к смартфону и управление через фирменное приложение. Ну, как управление – просто есть трекинг поездок, спидометр и еще пара-тройка функций.

Отличный пример современного топового электросамоката, с которым будешь уверенно чувствовать себя в потоке с автомобилями в городе. Мощность 1 300 Вт, скорость до 60 км/ч, пробег до 60 км, два дисковых гидравлических тормоза, 11-дюймовые бескамерные колеса, клиренс целых 18 см, амортизаторы спереди/сзади. На самом деле, верхний сегмент представлен множеством очень даже достойных моделей от разных производителей. Поэтому я уверен, что в комментариях обязательно упомянут не менее интересные флагманские электросамокаты от того же Kugoo.

Выбираем вживую

Первый по важности совет, краеугольный камень всего процесса выбора электросамоката – постарайтесь до покупки изучить и устроить тест-драйв желанной модели или нескольких аппаратов вживую. Вы можете сильно удивиться, насколько реальные впечатления способны разниться с тем образом-ожиданиями, которые у вас сформировались после изучения текстовых и видеообзоров. В результате, казалось бы, идеальный электросамокат окажется совершенно неудобным и неподходящим для вас.

Вдобавок изучение вживую позволяет дотошно проверить качество сборки модели, хотя бы чисто визуально. И сделать выводы, которые совершенно невозможно вывести по фото и видео из интернета.

• 
• 

Характерный пример, когда «популярный электросамокат» даже близко не равняется «лучший электросамокат 2021 года».

В настоящее время, во всяком случае, в крупных российских городах, предостаточно магазинов, где можно вживую ознакомиться с персональным электротранспортом.

Я бы даже настаивал на посещении подобной торговой точки в самом начале процесса выбора вами двухколесного аппарата. Это позволит более взвешенно и разумно подойти к изучению информации по теме в интернете.

Скорость и мощность электросамоката

По максимальной скорости современные электросамокаты можно разделить на две крупные группы:

25-30 км/ч. Такой предел является оптимальным, когда вы не планируете выезжать на дорогу и собираетесь ограничиваться только тротуарами/тропинками. Если ваши маршруты в основной массе пролегают по местам с присутствием пешеходов, то рекорды скорости вы точно не будете ставить. При средней плотности человеческого трафика электросамокат редко будет превышать 20 км/ч, а скорее установится на отметке 15 км/ч.

На прямых участках без пешеходов 30 км/ч (окей, пусть даже 35 км/ч) – безопасный максимум. Все равно сохраняется масса рисков, из-за которых я бы не рекомендовал изображать гонщика на тротуаре. Навскидку – из-за припаркованных вплотную к дорожке машин может резко выйти какой-нибудь особо одаренный не смотрящий по сторонам пешеход. Или тротуар постоянно пересекается с выездами из двора, а все из-за того же обилия оставленных машин оценить обстановку сложно и вам, и выезжающему владельцу автотранспорта.

В конце концов, давайте не забывать о том, что, в отличие от тех же велосипедов, электросамокаты (особенно без подвески и с колесами 10” и меньше) запросто «спотыкаются» о, казалось бы, небольшие ямки и трещины. Причиной внезапного полета вдаль может стать даже отсутствие одной-единственной мелкой прямоугольной плитки. На высокой скорости гораздо сложнее следить и своевременно реагировать на окружающую обстановку, пешеходов и особенности поверхности тротуара.

50-60 км/ч. Такой максимум необходим, если вы собираетесь стать полноценным участником дорожного движения. Согласно последним данным, к примеру, в Москве средняя скорость на дороге составляет 55 км/ч. И нынешние электросамокаты в ценовом диапазоне до 60 000 рублей легко позволяют не чувствовать себя черепахой в скоростном потоке.

Как показывают мои наблюдения и личные беседы, в основном на дорогу выезжают райдеры-владельцы автомобилей. Другими словами – люди с правами и отличным пониманием такой важнейшей для безопасной езды штуки, как ПДД. Неоднократно от таких райдеров, равно как и от владельцев электровелосипедов и электроскутеров типа CityCoco, я слышал следующую вещь. Водители автомобилей на дороге ведут себя более логично, разумно и предсказуемо, чем пешеходы. То есть для владельца электротранспорта, при условии знания и соблюдения ПДД, езда в компании с машинами более безопасна, чем по тротуару. Добавлю от себя – и заодно экономит просто феерическое количество нервов. Допускаю вероятность, что в скором времени основную массу моделей вытеснят на дорогу. И тогда топ электросамокатов будет состоять исключительно из скоростных аппаратов.

Не забудьте о том, что скоростные поездки предъявляют особые требования к экипировке. «Забить» тут не получится, это банально вопрос вашей жизни и не очень жизни. В идеале набор крайне схож с тем, что надевают владельцы мотоциклов. Программа-минимум – шлем, черепаха и мотоциклетные перчатки. Так что если собираетесь покорять дороги на скоростном самокате – закладывайте в бюджет еще самое малое +15 000 рублей. Либо обратите взоры на «Авито», тогда запросто уложитесь в «десятку».

Если увязывать мощность и скорость электросамоката, получим следующую картину:

• До 50 Вт – 3-5 км/ч;
• 200-300 Вт – 15-20 км/ч;
• 350–500 Вт – 30-40 км/ч;
• 1000 Вт и выше – 40-80 км/ч.

Помимо максимальной скорости мощность влияет и на возможность электросамоката заезжать в горку. Чем модель мощнее, тем более крутой подъем она сможет покорить. Оптимальная мощность мотора для города при весе райдера 70-100 кг составляет 350-500 Вт.

Пробег на одном заряде

По запасу хода и заодно по емкости батареи я бы разделил электросамокаты на следующие группы:

По идее, я должен рассказать вам, какая группа для каких целей лучше подходит. Но не буду. У каждого потребителя – свои маршруты, их комбинации, протяженность. Если уж подходить к вопросу системно, то выбор оптимального запаса пробега я бы разделил на несколько этапов.

1. Собственно определение того, какую дистанцию должен преодолевать электросамокат. Например, с помощью «Яндекс.Карт» (строим пешие или веломаршруты и смотрим километраж). Я бы замерял суммарный необходимый пробег за одни сутки с учетом времени подзарядки (обычно 4-8 часов при запасе хода 25-40 км). Скажем, если ваш путь на работу составляет 15 км – и это почти весь ресурс электросамоката – не беда. Пока вы находитесь на рабочем месте, аппарат успеет подзарядиться. Но если вечером вы еще часто наматываете по делам 5-10 км по району, явно лучше поискать модель в категории 25-30 км.

Расскажу свой пример. Вследствие постепенного роста моей компетенции в электротранспорте аккумулятор в одной из моих моделей сильно «похудел» за зиму. В смысле – я был не в курсе всех тонкостей того, как пользоваться электросамокатом в плане правильного хранения моделей в зимнее время, поэтому слегка «убил» батарею. В результате аппарат выдавал буквально 10-11 км. Казалась бы, совсем немного, да? Однако этого мне хватило для 100% (именно так) необходимых маршрутов. Магазины, развлекательные центры, банки, мои родители, даже налоговая – все эти точки находятся в радиусе 4-5 км от места моего проживания. Так что лучший электросамокат – это не модель с супер-пупер-характеристиками, а аппарат, который отвечает вашим конкретным потребностям.

Да, это частный случай, но по факту я прекрасно чувствовал себя с таким «электросамокатом-короткоходом» всю весну 2021 года. Зато в начале лета заполучил аппарат с ходом до 40 км. И это было весьма кстати, чтобы на нем сначала в Москве добраться до Белорусского вокзала почти 15 км, а затем столько же проехать в Минске от ж/д вокзала до моего дома.

А вы знали, что электросамокаты нельзя провозить в поездах? Я – нет! Спасибо проводнице, которая включила дурочку и спросила: «Ну это ведь у вас обычный самокат, да?».

2. Определились с моделью – вставайте на весы. Серьезно, это один из самых важных параметров, влияющих на запас хода. Один и тот же электросамокат под ногами 60 кг девушки проедет заявленные производителем 40 км, тогда как под 90 кг мужчиной едва доберет 30 км. Мой совет – идите и читайте отзывы в интернете, смотрите на YouTube. В большинстве случаев пользователи указывают, при каком собственном весе на какой пробег способен электросамокат.

Однако следует помнить, что на пробег влияет не только вес райдера, но и выбранный скоростной режим. Чем выше скорость электросамоката, тем быстрее разряжается аккумулятор. Мне удалось откопать любопытную статью аж 2017 года выпуска, где на примере одной модели электросамоката наглядно показана зависимость пробега от веса и режима скорости. Подобная зависимость, пусть и в разных пропорциях, плюс-минус актуальна для любого аппарата.

Вес среднестатистического современного электросамоката мощностью около 350 Вт и с запасом пробега под 30 км колеблется в районе 11-14 кг. На конечную цифру влияет множество факторов – материал рамы и особенности ее конструкции, величина и тип колес и так далее.

Если говорить упрощенно, одним из ключевых факторов веса является емкость аккумулятора. Чем больше может проехать модель, тем тяжелее она будет. Поэтому если вас привлекает запас хода под 40-50 км, будьте готовы к встрече со «снарядом» под 20-25 кг. Однако нужен ли вам в действительности такой электросамокат?

Перед покупкой я настоятельно рекомендую трезво оценить, в каких условиях будет использоваться аппарат. Я имею в виду те повседневные ситуации, когда вам придется переносить модель в руке. Ну или в руках. Вероятно – каждый день, если вы добираетесь на электросамокате на работу/учебу.

Простой пример – в 2021 году я с семьей и электросамокатом переехал в квартиру на первом этаже. Всего пара ступенек – и здравствуй, домофон. Еще две ступеньки – и завожу электросамокат в квартиру. По большому счету, мне без разницы, что покупать – NeolineT26 с его 13,1 кг или KUGOO Max Speed 500W 11 Ah с 23 кг.

А вот для сравнения подъезд моих родителей. Мощная высокая лестница безо всяких пандусов. Чтобы добраться до лифта – держите еще одну лесенку. Чуть поменьше, но тоже безо всяких вспомогательных «рельс». Это я не говорю о типичных домах с лифтом со второго этажа. И уж тем более про хрущевки, в которых никакими лифтами и не пахнет.

Один мой товарищ придумал замечательный термин – «карательная советская архитектура». Мне кажется, вот такие уродливые подъезды без пандусов, с безо всяких кавычек пьедесталом для мусорного бака – как нельзя лучше подходят для описания подобного творения.

Вспомните типичные конечные точки своего маршрута – учеба, работа. Как там обстоят дела с лестницами-пандусами? В зависимости от ситуации – хватит ли вам силенок каждый день таскать тяжелый электросамокат? Или лучше сразу присмотреть модель по своим силам?

К слову, вспомню еще и замечательные городские лестницы без пандусов – таковых хватает, говорю о личном опыте, что в Москве, что в Минске. Особенно в старых районах.

Резюмируя – в зависимости от места проживания, конечных точек ваших маршрутов и собственной физической формы хорошенько подумайте, насколько критичен для вас тот или иной вес электросамоката. Согласитесь – будет очень неприятно, когда после эйфории по поводу покупки красивой мощной модели вы внезапно осознаете, что она доставляет вам массу неудобств и неприятных моментов каждый день из-за своего веса.

Тормозная система

Сразу пройдемся по типам тормозов в электросамокатах.

Дисковый тормоз. Открытая система, подвержена воздействию пыли и грязи. Подразделяется на гидравлический и механический привод. Гидравлика более эффективна и обеспечивает самое мощное торможение. Однако: а) и сама по себе, и в обслуживании гораздо дороже; б) более сложна в обслуживании. Механика – это более низкая цена оснащения и ТО, легкий и быстрый ремонт.

Барабанный тормоз. Закрытая система, которая находится внутри корпуса колеса и защищена от грязи и влаги. Как следствие – ниже износ и более долгий срок службы.

• 
• 

Однако некоторые не особо ответственные производители неплотно закрывают тормоз в колесе, из-за чего и вода, и жидкая грязь с песком замечательно просачиваются внутрь и вызывают громкие скрипы.

Электронный тормоз. Торможение осуществляется электромотором. Как правило, этот вариант работает в паре с дисковым или барабанным тормозом. В противном случае, при сольной работе, получается слишком длинный тормозной путь. Что слишком небезопасно.

Торможение крылом. Самый простой тип тормоза электросамоката, применяется в недорогих моделях. Торможение осуществляется за счет надавливания ногой на крыло заднего колеса. Такой вариант приемлем либо для медленных детских моделей, либо при езде со скоростью до 15 км/ч. При более быстром перемещении и активном маневрировании на тротуаре райдер очень быстро устанет от ножного тормоза.

В электросамокатах тормозная система может быть как одного типа, так и комбинированной. Наиболее эффективное торможение достигается за счет работы на остановку и переднего, и заднего колеса одновременно. Например, когда спереди используется «барабан», а сзади электронный тормоз.

Размер и типы колес

Диапазон размеров колес современных электросамокатов простирается в пределах 7-12 дюймов. В основной массе встречаются следующие значения:

5-7 дюймов – детские электросамокаты. Маленькие, легкие – то, что надо для ребенка.

8-8,5 дюймов – так сказать, первоначальный стандарт индустрии. А именно – 8,5 дюймов, которые с оглядкой на модели Xiaomi подхватили и другие производители.

10-10,5 дюймов – все больше производителей выпускают модели с колесами такого размера. И это правильно, так как золотое правило «чем больше колесо, тем лучше оно амортизирует неровности» никто не отменял. Более того, среди мощных дорогих электросамокатов практически повсеместно распространен 10-дюймовый размер.

11-12 дюймов – малораспространенный диапазон. Не могу сказать, что он характерен для какого-либо определенного типа моделей. Но главным образом это либо флагманские электросамокаты, либо гибридные аппараты с сиденьями.

От 13 дюймов и выше – в основном бесконечные вариации форм-фактора CityCoco. Но есть и исключения.

На всякий случай уточню, что CityCoco – это не название бренда/производителя, а нарицательное обозначение одного из видов электроскутеров. Да-да, давайте вместе посмотрим большими широкими глазами на продавцов, которые называют CityCoco-подобные модели электросамокатами, а не электроскутерами. Хотя некоторые люди задаются вопросом о том, какой электросамокат выбрать – и останавливаются как раз на электроскутерах.

Чаще всего в написанных под копирку SEO-текстах для интернет-магазинов говорится о том, что большие [и широкие] колеса – для неких сверхтребовательных к амортизации и комфорту ездоков. Тогда как, я даже процитирую типичную фразу: «если ваша цель – купить самокат для поездок по городу, вам будет достаточно стандартного размера колеса в 6 или 8 дюймов».

В сферическом вакууме таких авторов тротуары «типичного города» выглядят примерно вот так.

Идеально ровная дорога, никаких бордюров, ям, трещин, даже, в конце концов, мелкой плитки.

На деле я уже рассказывал тут, что такое езда по городскому тротуару:

• Современная мелкая плитка, по которой едешь с дрожью на зубах.
• Та же плитка, только криво уложенная, с разными уровнями.
• Она же – раздолбанная, иногда вообще с «дырами».
• Старая раздолбанная плитка, такие большие квадраты. Если сами элементы и целы, то абы как торчат из земли, поэтому своими краями создают препятствия не хуже корней деревьев в лесу. Либо плиты на расстоянии по 5-7 см друг от друга, чтобы райдер не заскучал.
• Латанный-перелатанный асфальт на тротуаре с миллионами бугорков, ям, ямочек и ямищ. И трещин самой разной величины.
• Бордюры, бордюрчики, бордюрики и бордюрищи. Каждые максимум метров сто. От «проеду, слегка притормозив» и до «не-не, тут я лучше спешусь».
• Зависит от района, но на вашем пути может быть предостаточно грунтовых дорожек с корнями и камнями. У меня на некоторых маршрутах реально есть места, где по таким тропинкам ездить комфортнее, чем по тротуару:)
• Собственно, протоптанные через лес тропки. Типичное явление на окраинах, да и вообще в кварталах, при строительстве которых частично вырубали лесополосу.
• Наконец, помним об альтернативно мыслящих пешеходах, которые то растягиваются на весь тротуар, то идут по центру так, что не объедешь. То один идет навстречу другому так, что приходится ждать, пока они разойдутся, иначе не проскочишь. Выход один – айда по травке, по земелюшке родной рыхловатой обгонять.

Разница в комфорте и амортизации между 8,5 и 10-10,5-дюймовыми колесами – огромная. Нет, с более крупной колесной базой электросамокат не превращается в матрас, но всевозможные мелкие неровности проезжаются с заметно меньшей отдачей в руки-ноги.

Если мы говорим про электросамокаты и размер их колес – не забываем про ширину. О, крайне интересный момент. Примерно 99,9% производителей и интернет-магазинов эту самую ширину НЕ указывают. Вот так просто. Нет ее ни в каких описаниях. Хотя взять для примера велосипеды. Там 2 дюйма – это ширина покрышки обычного аппарата. Зато 2,8 дюйма – уже вездеходный полуфэт для жестких корней-камней и всяких трейлов.

• 
• 

Возвращаясь к электросамокатам – по причине отсутствия точной ширины в различных описаниях совершенно обесценивается фраза вроде «у модели широкие покрышки для комфортной езды». Потому что с высокой вероятностью речь может идти о совершенно обычном двухдюймовом колесе.

Собственно, внимательно изучать снимки, а перед покупкой – посмотреть модели вживую в каком-нибудь крупном магазине с широким выбором электросамокатов.

У меня есть опыт катания на электросамокатах с 10-дюймовыми колесами, когда как обе покрышки имели 2,8-дюймовую ширину, так и только задняя. Озвучу непопулярное мнение, но при таком диаметре большАя ширина не дает особо заметного выигрыша в амортизации неровностей. Зато! Весьма ощутимо прибавляет в стабильности модели и уверенности райдера при проезде по умеренному лесному бездорожью, каменистым и усыпанным ветками-шишками тропинкам. Причем речь в рамках моего опыта вовсе не о каких-то зубастых внедорожных колесах, а практически о сликах. И, тем не менее, с ними электросамокат ехал стабильнее, не было ощущения повышенной вероятности «поскользнуться» на каком-нибудь скоплении веток.

Идем дальше – типы колес.

Литые. Делятся на два вида:

• Цельные. Прочный и износостойкий, но излишне твердый вариант с почти нулевой амортизацией «шероховатостей» тротуара/дороги. Подходит главным образом для детских самокатов или езды по исключительно ровной поверхности. В случае повреждения такое колесо не ремонтопригодно, потребуется его полная замена.
• Перфорированные (с отверстиями) литые колеса. За счет отверстий в шине амортизируют чуть лучше. Но все равно это по-прежнему смерть комфорту и тряска «на максималках». В силу своего антивандального характера цельные колеса уместны в кикшеринге, но мне сложно найти причину, по которой я бы добровольно установил их на собственный электросамокат.

Пневматические (надувные). Гораздо более мягкий вариант в сравнении с литыми колесами. Однако на уровень амортизации влияют диаметр и ширина покрышек (чем больше, тем лучше), а также тип установки – камерный или бескамерный.

Преимущество бескамерных шин в сравнении с камерными заключается в возможности ехать на низком давлении, тем самым гораздо более мягко проезжать неровности и сохранять накат. Кроме того, если камера установлена с применением герметика, колеса не будет спускать при мелких проколах – например, куском проволоки, небольшим гвоздем. Наконец, у бескамерных шин более простой и быстрый ремонт в полевых условиях. Минусы – повреждение борта и закраин диска может стать причиной разгерметизации бескамерной шины. Также у «бескамерки» выше цена покрышек.

В моем Neoline T26 оба колеса установлены бескамерно. Впрочем, это фирменная особенность моделей бренда – в зависимости от аппарата «бескамерка» присутствует либо сзади, либо в случае обоих колес.

Преимущество камерных шин– более высокая износостойкость и долговечность. В случае бокового пореза шины достаточно заменить камеру, а не все колесо. В то же время ремонт небольших проколов сложнее, чем у бескамерных шин, из-за необходимости разбортировки колеса.

Напоследок отмечу, что, как правило, производители устанавливают практически сликовые накатистые покрышки. Если же ваши маршруты часто пролегают по грунтовке, лесным тропинкам, то для них оптимальными будут покрышки с «зубастым» протектором. С другой стороны, помним, что вопрос о том, какой электросамокат выбрать для бездорожья, – это тема для отдельного обсуждения. В рамках данной статьи мы говорим о перемещении в городской черте.

Влагозащита: мысли вслух

День, гуляют тучки, но дождь еще не начался. У меня – обязательная поездка в получасе от дома. «Туда» все проходит отлично, «обратно» – резко начинается дождь такой силы, что я за 20 секунд в буквальном смысле промокаю до нитки. Но успеваю проехать на электросамокате до козырька ближайшего здания. Радуюсь тому, что этот самый козырек оказался рядом. А еще тому, что полностью залитый водой электросамокат по-прежнему нормально работает.

Через 10 минут дождик смолкает, в ста метрах впереди – парковка с очень большими по площади лужами глубиной до трех сантиметров. Мне тут же стало очень интересно устроить стресс-тест на предмет того, сможет ли треугольник передней рамы моего Neoline T26 полностью защитить меня от брызг.

Итог – если ноги стоят четко в пределах деки – да! Я проехал метров десять на скорости около 15 км/ч сплошь по луже и остался чистым. Это хорошая новость.

• 
• 

Плохая – где-то в электросамокате произошел контакт с водой, и, говорю честно и без прикрас, модель перестала подавать признаки жизни. При нажатии на кнопку включения на секунду загорался и тут же гас дисплей. Поэтому пришлось вызывать такси и на нем добираться домой. Финал истории – электросамокат сох дома около четырех часов, после чего включился как ни в чем не бывало. Уже неделя как полет нормальный.

На примере этой замечательной истории я хотел бы, чтобы уважаемый читатель на моем, а не своем опыте серьезно задумался о такой штуке, как гидроизоляция электросамоката. Это распространенная ныне услуга, цена доходит до 5 000 рублей. Но если вы много и регулярно эксплуатируете модель, то экономия на гидроизоляции может выйти боком. Либо – экономьте, но в таком случае забудьте о глубоких лужах и внимательно следите за прогнозом погоды.

Так сказать, подчеркну красным, что тот же Neoline подобные моему эксперименты (как и практически любой другой производитель) не поощряет и пишет на сайте прямо:

Все печатные платы самокатов Neoline покрыты 3-х слойным защитным лаком для предотвращения короткого замыкания при попадании влаги. Вместе с тем […] не рекомендуется эксплуатировать технику во время выпадения осадков.

Кстати, насчет плат и их покрытия герметиком – чистая правда, это я видел своими глазами (и хотел бы, по-хорошему, видеть в любом электросамокате образца 2021 года).

• 
• 

И аккумулятор внутри в защитном кожухе, с герметиком в месте входа проводов. Поэтому я понимал, что при жестком водном тесте летально повредить комплектующие не получится.

Справедливости ради расскажу и о другом, более положительном «водном» опыте. Практически всю осень 2020 года я тестировал с десяток электросамокатов разных производителей, включая Neoline. Были постоянные проезды под мелким (не проливным!) дождиком. Неизбежно – по небольшим, неглубоким лужам. И никаких внезапных отключений. Вывод – умеренные водные процедуры допускать можно, но специально искать лужи поглубже и кататься в ливень я бы категорически не советовал.

Клиренс, или дорожный просвет

Этот пункт я считаю достаточно важным, так как любой российский (как и белорусский) город представляет собой постоянную череду бордюров. Скажем, от моего дома до родителей – 4 километра и около 20 бордюров, от мелких до высотой 18-20 см. Если у электросамоката дорожный просвет от 100 мм, то на 20-сантиметровые бордюры его можно будет закатывать с минимальным шорканьем днища о дорожный борт.

Но если у вас вот такая модель с низкой декой и просветом 8 см и менее – готовьтесь при заезде и съезде с бордюра полностью поднимать в воздух руками электросамокат.

У низкого клиренса есть еще один минус – повышенная уязвимость к камням, корням на тропинках. Да и бордюром нет-нет, да и поцарапаешь. Поэтому наряду с пониженной проходимостью (соваться в лес я бы при малом дорожном просвете не рискнул) получаем вдобавок затраты на усиление защиты деки.

Электросамокаты и права

В России требуются права категории «М» для управления, в частности, персональным электротранспортом мощностью свыше 250 Вт. В реальности сотрудники ГИБДД за самокатчиками не бегают и массово права не проверяют. С другой стороны, уже есть прецедент, когда мужчину лишили ВУ за езду пьяным на электросамокате.

Порассуждать мне хотелось бы о следующем. Прямо сейчас, в начале лета 2021 года, с электросамокатами происходит ряд крайне интересных событий. Предыстория такова. В наступившем году Россию захлестнула волна кикшеринга – сервисов проката электросамокатов, это видно невооруженным глазом. Разительный контраст той же весенней Москвы образца прошлого и нынешнего года поверг меня в натуральный шок. Что уж говорить про Питер, откуда доносятся новости о каком-то аномальном буме кикшеринга и… резко обострившихся из-за этого проблем безопасности пешеходов на тротуарах.

Проблема встала настолько остро, что быстро вышла на уровень властей. Как в Москве, так и в Питере уже устанавливают зоны с ограничением скорости или даже полным запретом проезда кикшеринговых электросамокатов.

Это раз. Два – недавно СК вломился в офис к крупному игроку Whoosh. Предыстория – два молодых человека взяли электросамокаты напрокат, после чего один сбил пешехода, а затем ездоки вдвоем причинили гражданину дополнительные физические неудобства. История пошла раскручиваться настолько лихо, что сервису в рамках уголовного дела предъявили обвинение по ч.1 ст. 238 УК (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности). Там речь идет главным образом все о той же скорости.

Но что интереснее – согласно моим инсайдам, правоохранители теперь самым живым образом интересуются заодно на предмет всяких нотификаций ФСБ касательно оборудования в электросамокатах. Изучают правильность сертификации в части отражения мощности моделей. Если вы считаете, что это мелочи жизни, смею вас заверить – в России кикшеринговые конторы ну очень любят брать в парк техники «левые» электросамокаты, которые по закону никак в подобных сервисах использоваться не могут. За нарушение вовсе не пальчиком погрозят, а припишут всамделишную уголовную ответственность.

• UNITED STATES — OCTOBER 25: A broken Lime electric scooter lays on a sidewalk along First St., NE, across from the Capitol on October 25, 2018. (Photo By Tom Williams/CQ Roll Call)
• 

Вся эта «движуха», повторюсь, только-только начинает раскручиваться. Но уже понятно, что, скорее всего, в перспективе уже ближайших месяцев кикшеринг в России будет предельно легализован и зарегулирован. Чтобы электросамокаты стали максимально белым и пушистым в плане безопасности для окружающих транспортом.

Почему-то никто пока не задумывался, но, как по мне, очевидно – ну не может быть так, чтобы кикшеринг взяли в ежовые рукавицы, а на аппараты в частной собственности «забили». В связи с чем смею выдвинуть предположение, что если не этим, то не далее как следующим летом российские власти всерьез озаботятся регулированием персонального электротранспорта граждан.

Как конкретно и в чем это будет выражаться – могу только догадываться. Мысли варьируются от неотвратимости наказания за отсутствие прав при управлении моделями с мощностью свыше 250 Вт до совсем фантастических сценариев, когда в стране запретят эксплуатацию электросамокатов без телематических модулей с удаленным прописыванием властями зон ограничения скорости или полного запрета на движение электросамокатов. Уверен, совсем недавно такой сценарий казался чем-то невообразимым и для игроков рынка кикшеринга. И тут такое. Так что ждем и наблюдаем. Будет интересно – это точно. Возможно, типичный рейтинг или топ электросамокатов 2021 года будет кардинально отличаться от варианта 2022 года.

События развиваются настолько динамично, что довольно важную и свежайшую информацию приходится добавлять в уже готовую статью. Полная новость по ссылке, я расскажу о главном. Минтранс прямо сейчас обсуждает совместно с МВД РФ следующие интересные предложения:

• Запрет использования электросамокатов тяжелее 35 кг на тротуарах. Ultron T128, T118, Dualtron 3 и еще примерно сорок моделей – в перспективе всего хорошего, встретимся на дороге.
• Железобетонное ограничение скорости электросамокатов в пешеходных зонах до 20 км/ч и приоритет движения за пешеходами (перевожу: пешеход – всегда прав).
• Знака запрета на движение средств индивидуальной мобильности в парках и в местах высокой плотности пешеходного потока: вблизи метро, вокзалов, торговых центров.

Уточню, что речь идет, конечно же, не только об электросамокатах, но и о любых средствах индивидуальной мобильности. То есть колесном транспорте с электродвигателем. Поэтому владельцы электроскейтов, моноколес, электровелосипедов – пламенный вам привет от Минтранса, скучно этим летом точно не будет.

Всякие разные советы

Я крайне сомневаюсь, что при выборе электросамоката для вас решающим будет тип курса газа – под большой или указательный палец. Или вы откажетесь от модели только по причине отсутствия возможности хоть куда-то надежно продеть парковочный замок. Или посчитаете, что электросамокаты в 2021 году никак не обойдутся без Wi-Fi.

Тем не менее, приведу ряд моментов, на которые будет полезно обратить внимание.

1. Крылья для защиты от грязи и воды. Практически круглый год, за исключением зимы (и то не всегда), в России периодически идет дождь. А еще ранняя весна и практически вся осень – это в принципе время повышенной концентрации слякоти. Так вот, чтобы во время езды на электросамокате на вас не летели брызги воды и жидкая грязь – следует хорошенько присматриваться к крыльям над колесами. И визуально оценивать, насколько хорошую защиту от неприятного «налета» они обеспечат.

Открою секрет – без практических заездов понять, насколько вы изолированы от вылетающих из-под колес субстанций, весьма затруднительно. Исключение – когда «кожух» уж совсем очевидно закрывает чуть ли не половину колеса «наглухо». Ну или как в моем случае – когда передний треугольник рамы выполняет роль надежного щитка – да так, что по довольно глубоким и продолжительным лужам не страшно ездить.

Рекомендую искать в интернете отзывы или находить и спрашивать у владельцев той или иной модели, как там обстоят дела с защитой от грязи. Вполне себе может выясниться, что крылья играют чисто декоративную роль, поэтому придется либо «колхозить» что-то самому, либо заказывать-покупать отдельно. Хорошо, когда речь идет о более-менее популярной модели с готовыми решениями. Если же мастерить защиту собственноручно вы не желаете, а готовые решения вам не подходят, то… пожалуй, это все-таки повод поискать другой электросамокат.

2. Сертификация продукции. Наличие российского сертификата соответствия говорит о том, что заявленные в модели характеристики – реальные, а не личная фантазия производителя или продавца. Если с суммарным пробегом на одном заряде все не так просто, то максимальная скорость, мощность, емкость аккумулятора – объективные и поддающиеся однозначному измерению параметры.

Если же сертификата нет, а модель неведомыми путями, минуя испытательные органы, поступила в продажу – никаких гарантий заявленных характеристик у вас не будет. Вряд ли нужно рассказывать читателям о хитровыдуманных китайцах, чье желание сэкономить на разработке и производстве не знает границ. Забегая чуть вперед – по-честному сертифицированные электросамокаты (вернее, их отсутствие) в 2021 году, по всей видимости, разорят далеко не один кикшеринговый сервис в России.

В качестве примера рекомендую прочитать вот тут увлекательнейшую историю от замечательного человека Алексея Рязанцева, который уже около десяти лет занимается закупками в Китае и очень тесно сотрудничает с местными заводами по вопросам разработки различной электроники и не только. Суть – была задача выбора для поставок в Россию бюджетного электросамоката. Одна из дружественных фабрик выдала образец, который, по словам ее представителей, должен был проезжать на одном заряде несколько часов. Ну, то есть не менее 10 км, очевидно. На деле никак не выходило больше пяти. Алексей обратился к китайцам за разъяснением. Ответ – все с моделью в порядке, это вы ее неправильно эксплуатируете. Потому что вы позволяете себе:

• Запускать электросамокат;
• Останавливать его;
• Тормозить;
• Вы жирный (заявлен вес до 110 кг, Рязанцев весит 85 кг).

Это содержание совершенно реального диалога. Разговора между китайской фабрикой и человеком, который готов оставить ей пару десятков тысяч долларов. Теперь представьте себе, насколько заводу наплевать на возмущения отдельно взятого россиянина по поводу расхождения заявленных характеристик и реальных показателей. Поэтому когда я читаю статьи вроде «Рейтинг самых лучших электросамокатов с Aliexpress 2021», я вижу это как добровольную игру в русскую рулетку на предмет поиска надежной и качественной модели.

Самое простое – «забить» на прошивку. Да, в электросамокате эта самая прошивка важна так же, как и в ЛЮБОМ транспорте – когда нужно подружить между собой разные компоненты, заставить их работать друг с другом слаженно и эффективно. Плюс отдельная история – настройка BMS, системы управления батареей. В идеале получаем защищенный от выхода из строя аккумулятор, а сам электросамокат – с оптимальной динамикой, разгоном и другими грамотно настроенными параметрами. Или все это НЕ получаем – если разработчики не желают тратиться на этот процесс.

Плата контроллера Neoline T26.

3. Фара, стоп-сигнал и пассивные светоотражатели. Все эти элементы на вашем электросамокате есть? Поздравляю, вы сделали отличный выбор!

• 
• 

Не хватает светоотражателей? Не поленитесь прикупить их и наклеить на боковые стороны модели – например, на вилку.

Таким образом, вы со всех сторон будете заметны в темноте для других транспортных средств. А совсем уж молодцом вы будете, если передний прожектор сконструирован так, чтобы отсекать верхнюю часть светового потока и не слепить в хламину каждого встречного пешехода. Иначе с обычной фарой-фонариком в темноте вы с электросамокатом превращаетесь в здоровенное световое пятно, которое вызывает в голове прохожих вовсе не лучи добра в ваш адрес.

К слову, стоп-сигнал пригодится еще и днем. Например, в моей модели Neoline T26 он включается и мигает всегда во время торможения. Светит – настолько ярко, что отлично заметен в дневное время. И это тоже важно для безопасности. Потому как, если кто еще не заметил, на тротуарах море велосипедистов и всевозможного персонального электротранспорта. Поэтому вполне возможно, что за вами будет ехать человек, скажем, на электросамокате. Яркий и работающий всегда стоп-сигнал означает, что райдер позади вас будет в курсе вашего торможения. Что, очевидно, капитально снижает вероятность столкновения.

4. Подбираем электросамокат под свой рост. Эта тема как-то редко озвучивается в статьях о выборе той или иной модели, а зря. Осанка, удобство кистей на руле важны, ведь вам предстоит стоя наворачивать порой по 10-20 километров нон-стоп. Итак, какой электросамокат выбрать и купить исходя из вашего роста? Основной совет следующий. Оптимальная высота руля – чуть выше поясницы райдера. Если же расположить рукоятку ниже, будет быстро уставать спина. Выше – и электросамокатом будет трудно управлять.

В этот же пункт запишу и разные типы курков/ручек газа. Их всего два варианта:

1. Курок – на мой взгляд, обеспечивает наиболее удобное и комфортное управление, так как нажатие осуществляется указательным пальцем руки. Отсутствует затекание запястья при длительных поездках, вдобавок присутствует бОльшая свобода для естественного и удобного хвата грипсы без лишней нагрузки на мышцы руки.

Курок газа в Neoline T26.

2. Ручка-педаль, как правило, под большой палец. Так как у меня была возможность длительное время пробовать и сравнивать оба варианта – заявляю вывод из личного, субъективного опыта. С такой ручкой запястье находится в напряжении, что вызывает заметный дискомфорт в длительных поездках. Впрочем, с другой стороны, вопрос решается опцией круиз-контроля. Если таковая, конечно, предусмотрена в модели.

5. Длина и ширина деки. Это веский повод для того, чтобы перед покупкой электросамоката устроить его небольшой тест-драйв в магазине. Зачем? Затем, что дека может оказаться слишком короткой.

Что банально неудобно, ездить на таком электросамокате некомфортно, ты как бы сразу упираешься в руль, нет пространства для маневрирования/балансирования телом. Да и вдвоем, хоть с ребенком, хоть со взрослым, ехать будет затруднительно.

Ширина деки – вторая сторона вопроса. Скажем, у меня 45-й размер ноги. Мне более-менее комфортно стоять на деках шириной не менее 14 см. Если значение меньше – чувствую себя так, будто стою на каком-то канате. Некомфортно, одним словом. В целом, опрошенные мною райдеры считают оптимальной ширину в диапазоне 12-15 см. О слишком узкой деке я уже сказал, а при излишне широкой платформе могут возникнуть проблемы при маневрировании, особенно в случае низкого клиренса.

6. Эстетика! Коротко – чем меньше проводов торчит из корпуса, тем: а) меньше вероятность повредить, задеть кабели, истереть обмотку; б) эстетичнее выглядит электросамокат. В конце концов, абы как висящие гроздья проводов – это еще и показатель подхода бренда к культуре производства. И если компания откровенно наплевательски относится к аккуратной (пусть бы и внешней!) прокладке проводов, то вполне вероятен подобный подход и к прочим аспектам разработки-создания моделей. Поэтому условный рейтинг или топ самых эстетичных электросамокатов 2021 года, вероятно, отражал бы и перечень моделей с самой качественной сборкой.

7. Cкладывание электросамоката. В идеале этот процесс не должен вызывать трудностей, необходимости прилагать особые усилия. Кроме того, механизму складывания не к лицу влиять на надежность конструкции модели – то есть приводить к люфтам и разбалтыванию. Если со складыванием-раскладыванием за пару мгновений без напряжения справится даже ребенок – это, несомненно, хорошо. Если на YouTube по вашей модели популярны видео типа «Как сложить электросамокат ХХ» с подробным рассказом минимум на две минуты – это явно не красит аппарат.

Вместо вывода

Уверен, у уважаемых читателей обязательно найдется, о чем рассказать в комментариях по теме электросамокатов (и прочих средств индивидуальной мобильности). Так что не стесняемся – знаний много не бывает. А самыми полезными советами и опытом, как и какой лучший электросамокат выбрать, я даже готов дополнить эту статью!