Ставим пеги на самокат
Трюковые самокаты, или, как их еще называют, скуты, предназначены для активного катания с использованием различных трюков и прыжков.
Для безопасного и качественного выполнения последних предусмотрены специальные элементы конструкции — пеги, или слайдеры.
Пеги — это особые втулки, имеющие вид трубок. Они размещаются на наружной стороне оси переднего или заднего колеса самоката и служат средством для дополнительной поддержки при выполнении прыжков и лучшего баланса при движении, придавая катанию индивидуальный стиль. Это необязательный элемент трюковых моделей. Каждый райдер самостоятельно решает, устанавливать или нет дополнительную деталь на свое дорожное устройство.
Эксплуатировать пеги лучше более опытным райдерам. Для новичков это будет затруднительно и может закончиться травмами.
Слайдер, устанавливаемый на заднее колесо, находится в более худшем обзоре, чем передние элементы. Поэтому во избежание повреждения ног следует быть осторожным при катании.
На трюковом самокате, оснащенным пегой, обычное протяжение до деки несколько трансформируется. Резкий рывок при катании на таком скуте может иметь самые печальные последствия. Поэтому ногу в этом случае необходимо отводить чуть дальше.
Задеть слайдер можно при чрезмерном наклоне руля или при кручении самоката. Поэтому перед установкой пеги на дорожное устройство нужно быть готовым к присутствию дополнительных элементов на нем.
Классические пеги имеют обычно длину 11 см и диаметр 4 см. Размеры слайдеров могут подбираться каждым райдером индивидуально в зависимости от используемого стиля катания и имеющегося навыка.
При выборе оптимального варианта пег поможет знание их разновидностей.
Титановые. Прочные, но они не обеспечивают качественного скольжения по каменистой поверхности.
Алюминиевые и стальные. Наиболее востребованные детали, которыми оснащаются профессиональные модели трюковых самокатов. Но данные пеги имеют свойство издавать неприятные звуки. Во избежание этого их смазывают парафином. Еще вариант — конструкция с алюминиевой сердцевиной и стальной оболочкой.
Пластиковые. Такие детали достаточно прочны, имеют более низкую стоимость. При их применении не слышны скрежеты и шумы. Используют их в основном начинающие райдеры.
Пеги фиксируют на оси колеса с помощью специального болта — «антиспина», который предотвращает случайное соскакивание, особенно при дополнительных нагрузках на самокат.
Монтаж детали на трюковые устройства не так сложен, как может показаться вначале. Его производят таким образом, чтобы все детали были неподвижны. Для этого пригодятся шестигранник и ключ трубчатый с воротком.
Перед тем как установить пегу, необходимо убедиться в том, что ее длина достаточна для крепления элементов. А для этого перед монтажом следует сделать примерку. Если втулка упирается не в вилку, а в рамку колеса, необходимо использовать спейсеры — специальные широкие шайбы.
При катании на самокате, особенно трюковом, в первую очередь стоит помнить о безопасности. Поэтому при применении пег на своем дорожном устройстве необходимо проверить их качественное исполнение и крепление.
Что такое пеги и как их установить на самокат
Популярность спортивных трюковых самокатов стремительно растет. Это уже давно не только детский самокат , предназначенный для отдыха и развлечений на свежем воздухе, но и полноценное средство передвижения, которое используют многие взрослые. Среди поклонников экстремальных видов спорта наиболее востребованными являются трюковые самокаты, которые отличаются внушительным функционалом. Для того, чтоб обезопасить райдеров, для выполнения всевозможных трюковых постановок следует иметь в наличии специальные конструкционные элементы, среди которых важную роль играют пеги или «слайдеры».
Что из себя представляют пеги и их основные характеристики
Пеги представляют собой специальные втулки для самокатов, которые размещаются на наружной стороне оси колес. Их применяют для самых различных целей, однако наиболее часто они используются в качестве вспомогательной поддержки при скольжении и для обеспечения лучшего баланса. Данные трубки применяют в качестве дополнительной опоры при выполнении трюков разного уровня сложности.
Несмотря на то, что катание с пегами является менее комфортным, за счет их наличия значительно проще выполнять прыжки и трюки. Помимо этого они придают езде свой собственный индивидуальный стиль. Также данные конструкционные элементы могут стать дизайнерским дополнением к вашему самокату благодаря тому, что они выполнены в различных стилях и расцветках.
Меры предосторожности при использовании слайдеров
Популярностью пеги пользуются у опытных райдеров, так как новичкам справляться с ними довольно сложно, и при неправильном управлении имеется большой риск возникновения различных травм. Если установка пег осуществляется на заднее колесо, следует придерживаться предельной осторожности, чтоб исключить повреждение ног. Причина заключается в том, что в отличие от дополнительных передних элементов, их видно намного хуже.
Следует учитывать, что при использовании пег протяжение до деки подвергается определенной трансформации. По этой причине при каких-либо рывках или столкновениях не исключены падения. Для того, чтоб избежать появления травмоопасных ситуаций, следует немного дальше отводить ногу. Несмотря на то, что используют пеги для того, чтоб более уверенно выполнять на трюковых самокатах всевозможные прыжки и перевороты, не стоит забывать, что за них можно запросто зацепиться. Возможны травмы даже по причине сильного наклона руля, так как в таком случае пеги соприкасаются с дорожным полотном. Поэтому перед тем, как начать обучение новым трюкам, следует изначально привыкнуть к тому, что на вашем самокате присутствуют дополнительные элементы.
Разновидности пег
Классическими параметрами считаются показатели длины, составляющие 11 сантиметров, и диаметра, равного 4 сантиметрам. Однако у каждого райдера имеется возможность изменять их исходя из своих собственных индивидуальных потребностей. Цена данных элементов в первую очередь зависит от материала, из которого они изготовлены. Поэтому перед подбором пег следует принять во внимание все их особенности и характеристики. Титановые пеги обладают высокими показателями прочности, однако не подходят для использования при езде на каменистой поверхности, так как отличаются плохим скольжением.
Самыми востребованными являются пеги, выполненные из алюминия или стали. Но следует акцентировать внимание на том, что из-за них во время езды наблюдаются довольно неприятные звуки. Для того, чтоб их устранить, пеги многие райдеры смазывают парафином. Самым оптимальным вариантом являются конструкции, которые имеют алюминиевую сердцевину, а оболочка при этом выполнена из стали. Также имеется и самый бюджетный вариант. Речь идет про пластиковые устройства. Несмотря на демократичную стоимость, эти пеги могут похвастаться неплохими показателями износостойкости. При этом они совершенно не издают при езде характерного скрипа. Но популярностью они пользуются преимущественно у новичков.
Особенности и нюансы установки
Поле того, как вы выбрали наиболее подходящие пеги, которые в полной мере соответствуют вашим требованиям, следует правильно разместить их на своем самокате. Поначалу может показаться многим, что предстоит выполнение довольно сложной задачи, однако на самом деле это далеко не так.
Необходимые элементы
Производить установку пег можно с использованием нескольких способов. Все зависит от особенностей деки самоката. Часто можно встретить в комплектации специальные шайбы-спейсеры, за счет которых можно значительно упростить данную задачу. Также потребуются вспомогательные инструменты, такие как шестигранники и трубчатые ключи с воротком. Непосредственно перед началом установки следует убедиться, что болт имеет достаточную длину для закрепления элементов.
Установка пег на самокат
Перед тем, как приступить к монтажу, необходима примерка. В том случае, если вы наблюдаете, что втулка упирается не в вилку, как это необходимо, а в рамку колеса, потребуется использование спейсеров. За счет применения данных шайб заполняется лишнее пространство, благодаря чему обеспечивается прочная фиксация.
Если вы убедились, что размер полностью подходит, можно начать установку. Изначально потребуется вставить пеги на болт, а ключ в шайбу. После этого с обратной стороны это расположение следует зафиксировать с использованием шестигранника. Далее необходимо накрутить спейсер на болт, и при помощи воротка закрепить трубчатый ключ в заданном положении. После этого достаточно до упора прикрутить болт шестигранником. Важно учитывать, что при осуществлении одностороннего крепежа болт обязательно должен торчать только с одной стороны. В противном случае кататься будет не только неудобно, но и крайне опасно. На этом этапе монтаж пег на ваш самокат завершен, остается только проверить качество выполненной работы.
Итоги
Исходя из вышесказанной информации следует понимать, что устанавливать пеги на свой самокат можно только при наличии определенного опыта в катании. Помимо этого, независимо от того, какие именно пеги вы выберете, не стоит забывать про собственную безопасность. Следует обязательно учитывать все меры предосторожности, и использовать специальные средства защиты для роликов , самокатов и скейтов. Шлем и наколенники, конечно, не самые комфортные элементы, но они могут обезопасить вас от получения серьезных травм.
Пеги на самокат: их возможности и «подводные камни»
Пеги — это специальные втулки, которые устанавливаются с внешних сторон оси колеса. Их можно встретить как спереди, так и сзади. Возможностей их использования множество, но для большинства райдеров они выполняют роль дополнительной поддержки для скольжений и баланса. Вполне вероятно, что в будущем применение будет еще более широким.
Мы не можем порекомендовать пеги на самокат каждому райдеру. Это достаточно специфические дополнения. Они совершенно не нужны тем, кто просто добирается от дома к работе и наоборот. Тем, кто только начинает выполнять трюки, тоже не рекомендуется использовать их. Купить их стоит только в том случае, если вы чувствуете себя на самокате уверенно, освоили элементарные фигуры и готовы продолжить активное изучение возможностей этого средства передвижения.
При использовании этого дополнения необходимо держать во внимании ряд особенностей, к которым придется привыкать.
Даже опытные райдеры не всегда могут справиться с изменением конструктивных характеристик средства передвижения. Обучение необходимо будет начинать сначала, не нужно сразу пытаться выполнить самые сложные трюки. Начинайте с простых, пока не освоитесь. Изначальная уверенность обманчива!
Безопасность. Вам нужно внимательно следить за ногами. Особенно это касается тех случаев, когда пеги установлены сзади, так как их не видно так хорошо, как передние. Когда вы толкаетесь, привычное для вас расстояние от деки до точки опоры может быть недостаточным. Старайтесь заносить ногу немного дальше, чтобы не зацепиться. Иначе придется мириться с периодическими падениями и травмами.
Осторожно обращайтесь с кручением самоката. В это время пега может ударить по ноге, что грозит травмами и порванной обувью. Если вы едете по узкой тропе или поблизости есть вертикальные препятствия, она может на скорости упереться в него. В результате райдер перелетает через руль и получает не самые приятные ощущения.
Есть трюки, в процессе которых нужно сделать «отбойку» от препятствия. Во время их выполнения вы также можете зацепиться за выступ.
Индивидуальное удобство. Представьте ситуацию: вы используете пеги, а ваш друг — нет. И он хочет прокатиться на вашем самокате. Разумеется, вы ему уступите. Ему будет явно непривычно кататься с ними, и он рискует получить травму.
Это дополнительные финансовые траты. Со временем придется менять пеги, их стоимость достаточно высока: полный комплект обойдется примерно в 3 000 рублей.
Когда вы сильно наклоняете самокат, есть риск упасть из-за зацепа за неровности поверхности.
Если вы готовы потратить деньги на такой «апгрейд» и способны привыкнуть к наличию пег, обязательно пробуйте.
Не будь практической пользы, их бы никто не применял. Переходим к достоинствам.
Это особый стиль, выделяющий вас из других райдеров. Само изобретение пришло к нам из Франции, именно там оно было популярным. Не исключено, что и вам понравится использовать что-то необычное.
Гораздо проще делать некоторые трюки, к примеру, айспик, туспик. Задача райдера в них — зацепиться задней или передней осью за препятствие и проскользить по нему.
Прыжки будут даваться проще.
Многим нравится кастомизированный внешний вид, в особенности это касается любителей, которые летом каждый день приходят на площадку и просто получают удовольствие от процесса катания.
Выбирать пеги нужно с умом. Вариантов несколько: стальные, пластиковые и алюминиевые.
Как ни странно, пластмассовые отличаются неплохой долговечностью. Звук при скольжении не режет слух, их не нужно натирать парафином для лучшего скольжения.
Грани стальных придется натирать, в противном случае можно получить травму. При существенном износе они издают неприятный звук время от времени.
Алюминиевые изнашиваются заметно, но не критично (они прослужат в течение полугода активного использования). Кататься с ними приятно, натирать парафином нужно, но не так обильно, как в случае со стальными.
На каждую деку свой способ, но проблему можно решить с помощью спейсеров (широкие шайбы, часто поставляются в комплекте). Без них невозможно обойтись, если вы имеете дело, например, с продукцией Sniper. А вот на Lewis Williams вы сможете установить почти любые.
Самое важное в процессе монтажа — качественная фиксация пеги и ее неподвижность во всех плоскостях. Для установки понадобится всего два инструмента: шестигранник и трубчатый ключ с воротком.
Перед установкой убедитесь в том, что длины болта в колесе хватает для одной или двух пег, в зависимости от ваших желаний. При одностороннем креплении он должен выступать только в одну сторону, чтобы не мешать вам при езде. Порядок работ следующий.
Примерьте. Если она упирается в рамку, а не в вилку колеса, используйте спейсеры. Они заполнят свободное пространство и обеспечат надежную фиксацию.
Пеги для самоката: для чего нужны и как их поставить?
Спортивные самокаты набирают все большую популярность, превращаясь из детского вида транспорта во взрослое средство передвижения. Особое распространение набирают трюковые модели самокатов, которые обладают разнообразными функциями. Для выполнения трюковых постановок необходимы специальные элементы конструкции, которые помогают сделать их качественно и без риска для здоровья. Одними из ключевых таких составляющих являются пеги или же «слайдеры».
Особенности и характеристики
Пегами называют особые втулки для самоката, которые размещают на наружной стороне оси переднего или заднего колеса. Использовать их можно в разнообразных целях, но в большинстве случаев райдеры пользуются ими в качестве вспомогательной поддержки при скольжении и для лучшего баланса. Это трубки, которые используют в качестве опоры при трюковых манипуляциях. Возможно, в дальнейшем сфера их применения будет более широкой, ведь технические особенности этого устройства усовершенствуются постоянно. По этой причине даже райдеры с опытом находятся все время в поисках новых решений, чтобы освоить новоявленные элементы.
Начинать стоит с наиболее легких упражнений, а со временем и более сложные будут выполняться в автоматическом режиме. Использовать пеги стоит райдерам, которые имеют немалый опыт езды на самокатах, для новичков это может окончиться травмами.
При установке пег на заднее колесо, надо быть осторожным, чтобы не повредить ноги, ведь в отличие от дополнительных передних элементов, их видно хуже.
Используя пеги, обычное протяжение до деки несколько трансформируется, поэтому при рывке или столкновении можно упасть и получить повреждения. Чтобы этого избежать, стоит отводить ногу чуть дальше.
Хотя такой элемент конструкции и помогает в выполнении трюков, но за него легко зацепиться. Часто спортсмены получают травмы из-за чрезмерного наклона руля, поскольку тогда пега задевает асфальт. Нужно быть осторожными при кручении самоката, можно легко зацепить втулку ногой, повредив при этом конечность или обувь. Одним словом, пытаясь научиться трюкам, нужно в первую очередь привыкнуть к присутствию дополнительных элементов.
Многие также считают катание с пегами менее комфортным, но в то же время с ними гораздо легче выполнять разнообразные прыжки и серию трюков, к тому же они придают езде индивидуальный стиль. Кроме того, такие элементы имеют оригинальные дизайнерские решения, что служит еще и украшением внешнего вида самоката. На качество и результативность исполнения трюков на самокате влияют все характеристики пег, что стоит учитывать при их установке и использовании: параметры, материал, из которого они изготовлены, а также покрытие поверхности.
Конструкция и виды
К классическим параметрам пег относят длину 11 см и диаметр 4 см, но каждый райдер может их видоизменять под индивидуальные потребности. Стоимость, как и основные характеристики, зависит от материала, из которого изготовлены пеги. Чтобы подобрать втулки, нужно в первую очередь учесть их свойства.
- Титановые отличаются прочностью, но обладают плохим скольжением по каменистой поверхности.
- Алюминиевые и стальные относятся к наиболее популярным и востребованным элементам и устанавливаются на большей части профессиональных трюковых самокатов. Но данные элементы имеют свойство издавать неприятные звуки. Чтобы этого избежать, их смазывают парафином. Оптимальным сочетанием считается конструкция, сделанная из алюминиевой сердцевины и стальной оболочки.
- Пластиковые – бюджетный вариант, который, к тому же отличается довольно неплохой износоустойчивостью. Не издает лишнего скрежета и скрипа. Используют его главным образом начинающие спортсмены.
Производители комплектующих для самокатов постоянно вносят изменения и улучшают качество своего продукта, используя более прочные и универсальные материалы. Пеги не просто надевают на ось колеса, но и фиксируют с помощью особого болта «антиспина». Он предотвращает случайное соскакивание дополнительных элементов и усиливает их при нагрузках.
Как правильно установить?
Решившись и выбрав пеги, необходимо знать, как их правильно разместить на самокате. Самостоятельная установка не очень трудоемкая и длительная, как может показаться поначалу. Ставить пеги можно несколькими способами, в зависимости от деки самоката. Чтобы упростить задачу, довольно часто в комплект также входят широкие шайбы – спейсеры. На некоторые модели самокатов без них поставить пеги не получится. Монтаж проводят таким образом, чтобы все детали были неподвижными. В качестве вспомогательных инструментов стоит использовать шестигранник и ключ трубчатый с воротком.
Перед установкой также необходимо удостовериться, что длина болта достаточная для крепления элементов (с одной или двух сторон, в соответствии с предпочтениями райдера).
Перед монтажом стоит произвести примерку. Если втулка упирается не в вилку, а в рамку колеса, нужно применить спейсеры. Эти шайбы заполняют лишнее пространство и гарантируют прочную фиксацию. Если размер подходящий, производят следующие действия:
- пеги вставляют на болт;
- в ключ вставляют шайбу;
- с обратной стороны расположение фиксируют шестигранником;
- спейсер накручивают на болт;
- с помощью воротка закрепляют трубчатый ключ в необходимом положении;
- стоит до упора прикрутить болт шестигранником.
При одностороннем крепеже болтик должен торчать только с одной стороны, иначе езда будет неудобной или опасной.
Очень важно перед использованием трюкового самоката проверить качество крепления пег.
Где бы ни проходило катание на трюковом самокате, в парке или на улице, всегда нужно помнить о безопасности – как своей, так и других. Поэтому исправность транспортного средства должна быть на первом месте.