Форум по электросамокатам какой лучше
Выбираем, сравниваем. Электротранспорт
Сообщение отредактировал Олег Верещагин — 17.08.22, 10:02
Здравствуйте.
На сегодняшний день, какой качественный электросамокат стоит рассматривать на покупку?
Вес 75 кг
Поездки по асфальту (тротуару)
Хочется:
качественный продукт
максимум дальность поездок
поменьше веса
Я так понимаю из Качественных только Xiaomi Ninja M365, Starway Z8 48V 10.4Ah, MaxSpeed Mini 4 48V 13Ah Pro, Ninebot By Segway KickScooter ES4 ..
?
Всем привет, нравится данный способ передвижения, но в метро в мск с устройвами типа 365 проблемы из-за его размеров, даже если в чехол складывать.
Есть ли какие-нибудь качественные компактные версии, чтобы можно было спокойно закинуть в чехол и не париться, чтобы по размеру был как простой самокат, дальность не критична 20-25 вполне устроит, также и со скоростью. В плане поездок в офис очень бы экономило время. Пока до метро, потом до офиса, минут 30 в день можно выиграть.
Здравствуйте! Хочу приобрести электросамокат для города, проселочной дороги и не очень бугристой лесной. Требования следующие: не очень дорогой, надежный, приятный в использовании, с гидроизоляцией, желательно чтобы можно было ездить зимой, легко складывался при этом был не очень тяжелым( до 15-20кг) и занимал не много места в сложенном виде, технически не мог разогнаться более 25 км/час, длительность пути на одной зарядке была не менее 20 км. Подскажите, пожалуйста, на какие модели стоить обратить внимание?
Как выбрать электросамокат — общая тема
Сообщить модераторам
Информация
Уважаемые гости сайта и будущие владельцы электросамокатов! Для вашего удобства мы создали инструмент, который автоматически поможет вам подобрать электросамокат после небольшого опроса:
ПОДБОР ЭЛЕКТРОСАМОКАТА
И небольшой совет по текущему разделу форума:
Чтобы быстрее получить наиболее точный совет по выбору электросамоката, мы подготовили для вас несколько стандартных вопросов, ответы на которые лучше озвучить сразу:
1. Цель использования самоката (например: подскок до метро; ежедневная езда на работу без общ.транспорта; покатушки в парке; для девушки/жены/ребёнка; ещё не придумал, но уже хочу и т.д.)
2. Качество дорог на Вашем маршруте;
4. Желаемая скорость и пробег;
5. Бюджет покупки.
Можете проработать и другие детали: желаемый предельный вес самоката? необходимость и частота использования с общественным транспортом, надувные или литые колёса, необходимы ли амортизаторы/съёмная батарея/USB-порт/мощная фара, нужно ли сиденье, насколько вы готовы к ручным самостоятельным доработкам.
После того, как с моделью уже определились, Вам может быть полезна следующая тема для выбора места покупки:
ВЫБОР МАГАЗИНА
После приобретения электросамоката, для его дальнейшего обсуждения и любых вопросов, следует перейти в раздел соответствующей модели, а не продолжать в этой теме. В этой теме сообщения, не касающиеся выбора, будут удалены.








Поделиться
Сообщить модераторам
Информация
Добрый день! Видел несколько раз вашего брата на улицах города, взяла зависть 🙂 Теперь тоже хочу электросамокат. Сначала еще моноколесо рассматривал, но как-то душа больше тянется к самокатам. Они кажутся надежнее при езде :))) Есть обычный Oxelo Town 7 (не электрический, в прошлом году купил). Но на нем только в выходные получалось выбраться и то не всегда. Короче я бы не назвал себя самокатчиком :)) Но теперь хочу взять на лето чтобы каждый день на работу добираться. От Новых Черемушек до Кропоткинской получится где-то 10км.
Итого:
Расстояние без подзарядки: 10км.
Мой вес: 78 кг.
Асфальт: либо гладкий, либо плитка (точно еще не изучил маршрут). По бездорожью ездить не планирую.
Как выбирать? В общем и целом я понимаю про объем аккумуляторна, максимальный вес, диаметр колес. В характеристиках пишут расстояние, мне нужно не 10 а наверное 15 км минимум с запасом, так? На что еще смотреть в моей ситуации? И в плане надежности какие производители (или модели) лидируют?
Тема: Выбор электросамоката
Выбор электросамоката
Всем привет! Даже не знал куда написать, но вроде тут разбираются в 2колесных друзьях человека.
Велосипед имеется в наличии, но давно на нем не езжу. Велосипед стала заменять машина. Но у нас в городе машин становится все больше и больше, пробок больше, парковочных мест меньше и т.д. Крутить педали не хочу — потеть не хочу и напрягаться, с машиной стал ленивым, живот стал расти и прочее.
Тут ехал на машине и увидел, как коллега с работы на такой штуке едет, у него сзади корзинка сиденье и руль. Было смешно по началу, но когда увидел на спидометре 30+км/ч, а он едет с такой и не напрягается, стало интересно. Что это за штуковины такие.
Начал смотреть в интернете, эти самокаты разгоняются до 50 спокойно мощные, а запас хода 50-70 при различных условиях. Зарядка батареи 6-8часов.
Присмотрел себе модель Kugoo m5(фото его приложу)IMG_4202_1.jpg, цена кусачая под 50тысяч стоит. В интернете показывают, что он проезжает на 2-й скорости(3 скорости у него) 51км пути, а как утверждает владелец он может проехать и 70 на 1-й скорости.
Но есть вопросы, на которые я не нашел ответа. На сколько хватает батареи, то есть на телефонах на 3 года ее хватает, а на сколько на этих самокатах, на сколько лет? Чем старее батарея, тем быстрее разряжается она? Есть ли какие-то подручные средства, чтобы в дороге заряжать это чудо техники, ну например солнечные панели какие-то или повербанки какие-то? А может вообще дополнительный аккумулятор купить и можно ли его менять в дороге, когда один разрядился, то есть возить с собой дополнительный аккумулятор если едешь там на рыбалку например.
У кого был электросамокат с сиденьем, что скажите на счет них, стоит ли своих денег или ерунда, лучше велосипеда ничего еще не придумали? Может есть какой-то дешевы аналог этого самоката, что выше показал. Обычные вообще там проезжают 25км пути и слабенькие, меня не устраивает это. Этот вроде по характеристикам хороший.
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Сообщение от -voyager-
Всем привет! Даже не знал куда написать, но вроде тут разбираются в 2колесных друзьях человека.
Велосипед имеется в наличии, но давно на нем не езжу. Велосипед стала заменять машина. Но у нас в городе машин становится все больше и больше, пробок больше, парковочных мест меньше и т.д. Крутить педали не хочу — потеть не хочу и напрягаться, с машиной стал ленивым, живот стал расти и прочее.
Тут ехал на машине и увидел, как коллега с работы на такой штуке едет, у него сзади корзинка сиденье и руль. Было смешно по началу, но когда увидел на спидометре 30+км/ч, а он едет с такой и не напрягается, стало интересно. Что это за штуковины такие.
Начал смотреть в интернете, эти самокаты разгоняются до 50 спокойно мощные, а запас хода 50-70 при различных условиях. Зарядка батареи 6-8часов.
Присмотрел себе модель Kugoo m5(фото его приложу)Вложение 610660, цена кусачая под 50тысяч стоит. В интернете показывают, что он проезжает на 2-й скорости(3 скорости у него) 51км пути, а как утверждает владелец он может проехать и 70 на 1-й скорости.
Но есть вопросы, на которые я не нашел ответа. На сколько хватает батареи, то есть на телефонах на 3 года ее хватает, а на сколько на этих самокатах, на сколько лет? Чем старее батарея, тем быстрее разряжается она? Есть ли какие-то подручные средства, чтобы в дороге заряжать это чудо техники, ну например солнечные панели какие-то или повербанки какие-то? А может вообще дополнительный аккумулятор купить и можно ли его менять в дороге, когда один разрядился, то есть возить с собой дополнительный аккумулятор если едешь там на рыбалку например.
У кого был электросамокат с сиденьем, что скажите на счет них, стоит ли своих денег или ерунда, лучше велосипеда ничего еще не придумали? Может есть какой-то дешевы аналог этого самоката, что выше показал. Обычные вообще там проезжают 25км пути и слабенькие, меня не устраивает это. Этот вроде по характеристикам хороший.
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Сообщение от -voyager-
Всем привет! Даже не знал куда написать, но вроде тут разбираются в 2колесных друзьях человека.
Велосипед имеется в наличии, но давно на нем не езжу. Велосипед стала заменять машина. Но у нас в городе машин становится все больше и больше, пробок больше, парковочных мест меньше и т.д. Крутить педали не хочу — потеть не хочу и напрягаться, с машиной стал ленивым, живот стал расти и прочее.
Тут ехал на машине и увидел, как коллега с работы на такой штуке едет, у него сзади корзинка сиденье и руль. Было смешно по началу, но когда увидел на спидометре 30+км/ч, а он едет с такой и не напрягается, стало интересно. Что это за штуковины такие.
Начал смотреть в интернете, эти самокаты разгоняются до 50 спокойно мощные, а запас хода 50-70 при различных условиях. Зарядка батареи 6-8часов.
Присмотрел себе модель Kugoo m5(фото его приложу)Вложение 610660, цена кусачая под 50тысяч стоит. В интернете показывают, что он проезжает на 2-й скорости(3 скорости у него) 51км пути, а как утверждает владелец он может проехать и 70 на 1-й скорости.
Но есть вопросы, на которые я не нашел ответа. На сколько хватает батареи, то есть на телефонах на 3 года ее хватает, а на сколько на этих самокатах, на сколько лет? Чем старее батарея, тем быстрее разряжается она? Есть ли какие-то подручные средства, чтобы в дороге заряжать это чудо техники, ну например солнечные панели какие-то или повербанки какие-то? А может вообще дополнительный аккумулятор купить и можно ли его менять в дороге, когда один разрядился, то есть возить с собой дополнительный аккумулятор если едешь там на рыбалку например.
У кого был электросамокат с сиденьем, что скажите на счет них, стоит ли своих денег или ерунда, лучше велосипеда ничего еще не придумали? Может есть какой-то дешевы аналог этого самоката, что выше показал. Обычные вообще там проезжают 25км пути и слабенькие, меня не устраивает это. Этот вроде по характеристикам хороший.
���� Тоже сейчас подбираю себе электросамокат, но у меня это скорее вынужденная мера����.
Я выбор начал с того, что бы ���� мог легко везти центнер и был расчитан на рост под 190см, был складным (для авто и о.т.), ну и сам весил���� хотя бы до 25кг. По денежке ориентир конечно тоже есть — я НЕ готов платить за понты.
У нас в Москве на ул. Ткацкой есть типа представители (шоурум, склад, ремонт����) Kugoo — на днях собираюсь туда съездить — глянуть их в живую так сказать.
П.с. Смущает, что в реальных отзывах про Kugoo пишут как про первые Жигули���� — конструктор для взрослых����
———- Добавлено в 20:59 ———- Предыдущее сообщение было в 20:57 ———-
Сообщение от -voyager-
Всем привет! Даже не знал куда написать, но вроде тут разбираются в 2колесных друзьях человека.
Велосипед имеется в наличии, но давно на нем не езжу. Велосипед стала заменять машина. Но у нас в городе машин становится все больше и больше, пробок больше, парковочных мест меньше и т.д. Крутить педали не хочу — потеть не хочу и напрягаться, с машиной стал ленивым, живот стал расти и прочее.
Тут ехал на машине и увидел, как коллега с работы на такой штуке едет, у него сзади корзинка сиденье и руль. Было смешно по началу, но когда увидел на спидометре 30+км/ч, а он едет с такой и не напрягается, стало интересно. Что это за штуковины такие.
Начал смотреть в интернете, эти самокаты разгоняются до 50 спокойно мощные, а запас хода 50-70 при различных условиях. Зарядка батареи 6-8часов.
Присмотрел себе модель Kugoo m5(фото его приложу)Вложение 610660, цена кусачая под 50тысяч стоит. В интернете показывают, что он проезжает на 2-й скорости(3 скорости у него) 51км пути, а как утверждает владелец он может проехать и 70 на 1-й скорости.
Но есть вопросы, на которые я не нашел ответа. На сколько хватает батареи, то есть на телефонах на 3 года ее хватает, а на сколько на этих самокатах, на сколько лет? Чем старее батарея, тем быстрее разряжается она? Есть ли какие-то подручные средства, чтобы в дороге заряжать это чудо техники, ну например солнечные панели какие-то или повербанки какие-то? А может вообще дополнительный аккумулятор купить и можно ли его менять в дороге, когда один разрядился, то есть возить с собой дополнительный аккумулятор если едешь там на рыбалку например.
У кого был электросамокат с сиденьем, что скажите на счет них, стоит ли своих денег или ерунда, лучше велосипеда ничего еще не придумали? Может есть какой-то дешевы аналог этого самоката, что выше показал. Обычные вообще там проезжают 25км пути и слабенькие, меня не устраивает это. Этот вроде по характеристикам хороший.
Тоже сейчас подбираю себе электросамокат, но у меня это скорее вынужденная мера.
Я выбор начал с того, что бы он мог легко везти центнер и был расчитан на рост под 190см, был складным (для авто и о.т.), ну и сам весил хотя бы до 25кг. По денежке ориентир конечно тоже есть — я НЕ готов платить за понты.
У нас в Москве на ул. Ткацкой есть типа представители (шоурум, склад, ремонт) Kugoo — на днях собираюсь туда съездить — глянуть их в живую так сказать.
П.с. Смущает, что в реальных отзывах про Kugoo пишут как про первые Жигули — конструктор для взрослых.
Электросамокаты в общем и E-Twow в частности
Я долго решался на эту покупку, поэтому прошло достаточно времени, чтобы банальное "хочу" после прочтения статьи, трансформировалось в набор ответов на вопрос "зачем".
1. "Сгонять за машиной". От дома едем на самокате до подземного гаража (10 минут пешком, 4 минуты на самокате). Кладем самокат в багажник и едем по делам. Обратно из гаража опять-таки возвращаемся на самокате.
Я не люблю "топтать газон" во дворе как другие автовладельцы. И мне приятна мысль, что в любое время дня и ночи я могу поставить машину в теплом, сухом, охраняемом гараже, поэтому я арендую парко-место в 10 мин. ходьбы от дома. Аргументы в духе "не для того машины покупал, чтобы пешком ходить" считаю жалкими и смешными.
2. Поездки на работу. Мой путь на работу занимает 30 минут "в вразвалочку" (15 минут если спешить, 5 минут на велосипеде). Очевидно, что самокат тут будет подспорьем, в то время как вытаскивать велосипед с лоджии, спускать его на лифте, потом проделывать это в обратном порядке — просто лень.
3. Длительные поездки по городу самокат/ОТ. Едем на самокате до метро, потом складываем самокат в рюкзак и спускаемся под землю. Реакцию охраны метро на самокат еще предстоит изучить.
4. Прогулки, развлечения, забава для ребенка. Ребенку скоро 13 лет, затащить сорванца в парк все сложнее и сложнее. Как игрушка, ради которой он проведет с семьей пару часов на воздухе — вполне годное решение (хотя я его брал исключительно для себя)
5. Путешествия в отпуске. Интересный сценарий, который описывают на российском форуме. Самокаты путешествуют в машине вместе с хозяевами. По приезду на место, машина ставиться на стоянку, а осмотр достопримечательностей проходит уже на самокатах.
Недавно посещал Питер, и всерьез задумался, о том, что будь у меня и моей супруги такие самокаты, наши впечатления были бы ярче, а усталость в ногах — меньше.
20 лет на сайте
пользователь #4604
Добавлено в шапку
Транспорт или игрушка?
По результатам изучения крупнейшего российского форума по электротранспорту.
Если говорить про самокат E-Twow — то скорее дорогая игрушка, чем полноценный транспорт. Более крупные самокаты вполне могут предоставить достаточный уровень комфорта, надежности и дальности пробега, но это уже будет скорее мототранспорт, чем самокат, который можно хранить на балконе, и носить с собой в рюкзаке.
Мой "неудачный опыт" это полностью подтверждает. Большие электро-скутеры, с сидением дают отличный уровень комфорта, но Вы не сможете 2а раза в день затаскивать и вытаскивать их в/из квартиры. И езда по тротуарам на них представляет собой большую проблему. А вот езда по проезжей части будет очень опасна, т.к. заметность такого скутера низкая, динамика относительно не большая (хотя бывают и исключения) и отношение "не пуганных" водителей будет предвзятое.
Особенностью самокатов E-Twow является хорошее мотор-колесо (МК), которое позволяет энтузиастам проезжать на самокате по 5000 км. за сезон. И одновременно — слабая механическая часть и весьма посредственный материал корпуса — Силумин (в быту более известный как говнилин).
Если использовать самокат как есть (из коробки) то через 300-500 км пробега (если судить по общению на форуме http://electrotransport.ru ) Вы столкнётесь с рядом механических проблем, без решения которых пользоваться самокатом будет проблематично. Поэтому энтузиасты советуют заранее озаботиться подготовкой самоката к эксплуатации и даже изготавливают на продажу комплекты для ремонта и апгрейда.
Т.о. если самокатом пользуется ребенок, чтобы покататься на выходных, то Вы вряд ли столкнетесь с какими-то проблемами. Но если Вы решили ездить на нем каждый день на работу и обратно, или использовать его для курьерской работы, то без специальной подготовки самоката — он, скорее всего, быстро придет в негодность.
