Какой пробег для электросамоката считается большим

9

Запас хода электросамоката

Запас хода – одна из важнейших характеристик электрических транспортных средств. Она позволяет покупателю ориентироваться в выборе моделей, соответствующих его требованиям по дальности поездок без дополнительной подзарядки аккумулятора. Показатель емкости аккумулятора играет здесь решающую роль. Чем он выше, тем большее расстояние может преодолеть электротранспорт.

Электросамокат не является исключением, его запас хода также зависит от емкости батареи. Рассмотрим это на примере сравнения нескольких моделей.

Электросамокаты с небольшим запасом хода предназначены в основном для детей. Если электросамокат используется в основном для экономии времени при перемещении с одного общественного транспорта на другой (например, при поездке на работу или учебу) запас хода должен быть не менее 10 км. Для прогулок по парку желательно выбирать электротранспорт с показателем пробега без дозарядки батареи 10 км. и более. Электосамокаты с запасом хода 20 — 30 км. вполне подойдут для того, чтобы добираться к месту учебы или работы в небольших городах, не используя для этого общественный транспорт. Для этих же целей в крупных мегаполисах этот показатель должен быть больше: 30-50 км. Для путешествий за пределы города необходим запас хода 50-120 км. и больше.

Ниже приведены несколько моделей самых мощных электросамокатов и их характеристики.

Данные по запасу хода электросамокатов являются приблизительными. Кроме величины емкости батареи и мощности двигателя на показатель пробега электротранспорта оказывают влияние следующие факторы:

• вес водителя,
• состояние и накаченность колес,
• количества произведенных разгонов,
• скорость передвижения,
• температура окружающей среды,
• рельефа местности и некоторые другие.

Так, понижение температуры воздуха уменьшает показатель доступной емкости батареи и, соответственно, снижает дальность перезда.

Сильно пересеченная местность, некачественное покрытие дорог также снижает эту величину.

Чем больше скорость и количество разгонов, тем меньше запас хода.

Хорошо накаченные колеса дают возможность лучше использовать потенциал электросамоката. И, напротив, сдувшиеся колеса уменьшают запас хода ТС, так как увеличивается расход энергии.

Вес водителя также влияет на эту характеристику. Так, водитель с меньшей массой сможет проехать на электросамокате дальше.

Электросамокат, запас хода которого 100 км. и более, имеет ряд преимуществ:

• большая емкость аккумулятора позволяет реже заряжать батарею, следовательно, она прослужит дольше, так как срок эксплуатации аккумулятора зависит от количества циклов заряда – разряда батареи.
• дает возможность совершать дальние поездки за город. Поэтому он бывает оснащен более массивными колесами, что придает большую устойчивость транспортному средству. Как правило, на них бывает установлено два электромотора, благодаря чему увеличивается скорость передвижения.

Поскольку большой запас хода электросамоката дает возможность райдеру совершать длительные прогулки, то производители позаботились о создании более комфортных условий для таких поездок. К основному комплекту могут быть предложены дополнительные устройства. Например, сиденье, что позволяет превратить электросамокат в мини-скутер. Поворотники могут пригодиться при поездках по городским улицам и значительно обезопасят передвижение как самого водителя электросамоката, так и других участников дорожного движения. На электросамокат могут быть установлены фары, что облегчит проезд в ночное время и другие навесные устройства, которые обеспечат комфорт, безопасность и удобства передвижения.

Одним из главных минусов таких моделей является их большой вес, что затрудняет хранение ТС.

Сколько км ваш самокат проехал без поломок? Какой у него сейчас пробег и что за модель? Давайте узнаем какой самокат самый надёжный )

Сообщить модераторам
Информация

City Cruiser, пробег 115км, 6 дней владения, поломок не было )

Поделиться
Сообщить модераторам
Информация

City Cruiser, пробег 115км, 6 дней владения, поломок не было )

Спущенные покрышки, протертые камеры считается поломкой?

1

Поделиться
Сообщить модераторам
Информация

Спущенные покрышки, протертые камеры считается поломкой?

Думаю нет ) Шины это всё таки расходник )

Поделиться
Сообщить модераторам
Информация

[quote message =147449] Disa написал(а) 28 мая 2020 в 9:27 6 дней владения, поломок не было ) [/quote]

Таки и дождей не было. А так тема интересная

1

Поделиться
Сообщить модераторам
Информация

У меня на форуме всё отмечено:

Купил клон самоката JackHot с аккумулятором 8.8Ач по наклейке(8 на самом деле) — в апреле 2018 года

1) Май 2018 , пробег 300 км — перебит провод к мотору дурным амортизатором

2) 1 июня 2018, пробег 460 км — заклинивание механизма складывания

3) 12 июля 2018, пробег 820 км — переломилась площадка

После этого я его основательно починил так, что он почти перестал быть джекхотом и стал кастомным.

В том числе поменял аккумулятор на более емкий — 13Ач

Использую его до сих пор, сейчас пробег 3500 км и после 20 км пути после полного заряда остается заряд 3.65 В на ячейке. Однако выкатывать его до отключения со скоростью меньше 18 км/ч, чтобы узнать сколько же он всего может проехать, нет необходимости и неохота 🙂

1

Поделиться
Сообщить модераторам
Информация

Купил весной 2019 года, простой был с октября по май. Пробег 1250 км. Сток.

Без поломок, где-то в самом начале пробил заднее колесо стеклом, пару раз была протяжка, разок перелетел через руль (погнул звонок).

2

Поделиться
Сообщить модераторам
Информация

По сабжу. У меня сложилось убеждение, что большая часть самокатов — полукустарной сборки, поэтому качество самокатов даже в одной партии может плавать — будут и надежные экземпляры работающие годами, и экземпляры которые сломаются в течение первой недели.

Мой самокат откатал 3 тысячи км (12 смен покрышек и раз в 10-12 более частые проблемы с камерами).

Новый самокат Зеро прокатил до поломки (попал колесом в ямку, я перелетел через руль и разбился компьютер) 3 дня. Но, это не заводской дефект, а низкое качество дорог в нашей стране.

3

Поделиться
Сообщить модераторам
Информация

[quote message =149097] Вася написал(а) 02 июня 2020 в 18:59 Мой самокат откатал 3 тысячи км (12 смен покрышек и раз в 10-12 более частые проблемы с камерами). [/quote]

Нехрена себе, каждые 250км замена покрышки и каждые 20-25 км камеры. Я бы такого не выдержал, продал бы его после 500км, а то и раньше.

Поделиться
Сообщить модераторам
Информация

[quote message =149104] Alexander написал(а) 02 июня 2020 в 19:51 и каждые 20-25 км камеры [/quote]

По первости — намного чаще. Дороги у нас ужасные. Поймать гвоздь, или кусок проволоки — легко. В трети случаев, при взрыве камеры у покрышки лопается металлическая струна в боковине, и покрышка начинает слетать с обода.

Поэтому, я и предпочитаю не надувные колеса, а заполненные пластиковой пеной. На последних камерах заполненных белой пластиковой фигней я проездил 900 км.

Поделиться
Сообщить модераторам
Информация

@Вася я вот форум начитался и постоянная мысль — где бы купить заполненную покрышку на мой самокат. Пока заказал антипрокольную ленту, купил покрышку с камерой и с ужасом жду когда у меня пробьёт колесо, что то мне менять камеру в пути вообще не охота. Пока 400км откатал нормально.

1

Поделиться
Сообщить модераторам
Информация

[quote message =149154] Alexander написал(а) 02 июня 2020 в 22:05 где бы купить заполненную покрышку на мой самокат. [/quote]

Я покупал на Али. Удивительно, но с Али иной раз идет быстрее, чем от московских продаванов.

Цены на али перестали быть низкими (сопоставимы с ценами в стране, а иной раз на 50-70 рублей выше).

[quote message =149154] Alexander написал(а) 02 июня 2020 в 22:05 мне менять камеру в пути [/quote]

Я думаю, что это невозможно. При проколе, надо складывать самокат, брать его в руки и тащить (даже не катить). Лучшая тактика при проколе — вызвать такси и вернуть самокат домой, и на том же такси отправляться по месту назначения. Затем, в спокойной обстановке проводить все действия с колесом.

Самая плохая тактика — пытаться ехать на спущенном колесе. Камера превращается в жеванные сопли. Покрышка гарантированно будет уничтожена, и есть возможность диск повредить.

[quote message =149154] Alexander написал(а) 02 июня 2020 в 22:05 заказал антипрокольную ленту [/quote]

Может, у меня руки кривые. Может, у меня опыт неудачный, но. Я крайне низкого мнения обо всех антипрокольных лентах, жидкостях наполняющих камеру. Как-то они мне не зашли.

Запас хода электросамоката

Запас хода – одна из важнейших технических характеристик современного электросамоката. Даже скоростные характеристики девайса не так важны, как тот путь, который он сможет преодолеть без дополнительной подзарядки.

Этот показатель напрямую связан с емкостью аккумуляторной батареи, установленной на транспортном средстве. Чем выше показатели емкости, тем больше дальность пробега у электрического самоката.

Параметры запаса хода можно посмотреть в паспорте устройства. Там, как правило, указаны максимальные показатели, а именно – предельный путь, который может пройти электросамокат при 100% заряде батареи. И хотя емкость в определении дальности пробега играет ведущую роль – это не единственный фактор, от которого зависит величина пути.

На общий показатель запаса хода влияют и другие факторы:

• вес райдера;
• состояние колес;
• давление в шинах;
• число произведенных разгонов за последние несколько часов;
• средняя скорость райдера;
• качество дорожного покрытия;
• температура воздуха.

Например, низкие температуры снижают емкость батареи, что негативно сказывается на функциональных возможностях электросамоката.

Значение имеет и рельеф местности. Количество и угол подъемов, наличие препятствий, бездорожье – все это снижает величину возможного максимального пробега. Причем это касается даже моделей с рекуперативной системой торможения. Несмотря на то, что АКБ и подзаряжается при скате с горы или торможении, этот показатель несущественен по сравнению с общим расходом заряда батареи.

Стиль езды водителя также имеет значение. Постоянные разгоны и резкие торможения, лихачество и высокие скорости способствуют быстрой разрядке аккумулятора. Об этом свидетельствует вялое ускорение и общее снижение скорости.

Помимо паспорта, проверить запас хода на электросамокате можно с помощью бортового компьютера. У ряда моделей на экране отражается сразу два показателя – пройденный путь и максимально возможный.

Существует несколько способов увеличения дальности пробега:

1. Приобретение дополнительного аккумулятора.
2. Контроль давления в шинах.
3. Соблюдение спокойного режима езды.

На некоторых электросамокатах предусмотрена возможность установки дополнительной АКБ. На рынке представлены и модели, которые изначально имеют два аккумулятора. Однако, если данный способ не по карману, то стоит рассмотреть оставшиеся варианты.

По запасу хода все электрические девайсы можно разделить на следующие группы:

• с низкой дальностью пробега (до 20 км);
• со средними показателями запаса хода (20-50 км);
• с высокими параметрами пробега (от 50 км и выше).

Первые используются для коротких поездок до ближайшего магазина или станции метро, вторые применяются, как альтернатива общественному транспорту при поездке на работу или до места учебы. Третьи же могут использоваться в загородных путешествиях и даже для передвижения между населенными пунктами.

Электросамокаты с небольшим запасом хода

Электросамокаты с запасом хода до 20 км отличаются бюджетностью, компактностью и небольшим весом. Они, как правило, оборудованы маломощным двигателем и не развивают скорость свыше 25 км/час.

Целевая аудитория таких девайсов – дети и подростки. Поэтому в ряде моделей присутствует функция ограничения скорости. Емкость аккумуляторной батареи составляет 3-8 Ah. Средний диаметр колес – 8 дюймов.

Еще одна отличительная особенность – малый вес. Он, как правило, не превышает 12-14 кг. Есть и совсем легкие модели около 8 кг. Столь малая масса обусловлена возрастом самих райдеров. Легковесный самокат проще сложить и перенести (до машины, метро, автобуса).

Также стоит отметить грузоподъемность этих транспортных средств, которая редко выходит за рамки 100 кг. Выбирая такой электросамокат ребенку, стоит уделить особое внимание факторам безопасности – подсветке, габаритам, типу тормозов. Последние представлены в виде дисковых устройств, отличающихся надежностью и долгим сроком службы.

Как выбрать хороший электросамокат — лучшие модели для города.

На сегодняшний день электросамокат – это самый быстрый транспорт для перемещения по городу. Он объединяет в себе как скорость автомобиля, так и мобильность пешехода.

Предложений по выбору разнообразных моделей с каждым годом становится все больше и больше. Широкий ассортимент ставит в тупик и не всегда является преимуществом.

Как сориентироваться в этом многообразии, чем они отличаются друг от друга и самое главное, на что эти отличия влияют?

Первый совет от всех ремонтников данного электротранспорта:

Как бы заманчиво они не рекламировались, какими бы шикарными характеристиками их не снабжали производители.

Старый самокат везет на ремонт новый

По факту ни вы, ни ремонтный персонал мастерских еще толком ничего не знаете про этот самокат. Какие запчасти на него понадобятся в будущем, как долго они прослужат, где их заказать и сколько времени занимает доставка?

Выждите хотя бы полгода. Как показывает практика, через это время в интернете уже можно будет найти честные обзоры со всеми преимуществами и недостатками изделия.

Плюс все новинки всегда продаются по завышенной стоимости. Через год ценник на них начинает существенно снижаться.

Что это значит? Если вам не подошел цвет, размер, форма, комплектация, но при этом у изделия нет никаких технических проблем, то просто так вернуть его в магазин не получится.

Начнем с основных конструктивных элементов самоката. Колеса у них отличаются размером, наполнением, глубиной протектора.

Размер, а именно диаметр и ширина колеса влияют на проходимость.

8-8,5 дюймов можно считать начальным стандартом. Меньше подойдут только для ребенка.

Качество резины можно косвенно определить по ворсинкам (когда они там есть). Просто потяните за отдельный «усик» и посмотрите что происходит.

Если он не оторвался и имеет хорошую эластичность и вязкость, то резина износостойкая.

Наполнение – накаченное воздухом или цельное, что лучше? Цельное полиуретановое колесо не подвержено проколам и протиранию камеры.

Однако в реалиях ни о каких ровных дорогах даже в мегаполисах речи не идет. Повсюду встречается мелкая, криво уложенная плитка. В некоторых местах еще и битая.

Асфальт с кучей ям, бугров, трещин, грунтовые дорожки, тропинки. Все это передает вибрации до дрожи в зубах.

А еще такие колеса снижают скорость минимум на 3-5км/ч.

Речь идет о прыжках с бордюров и ступенек. Надувные вас не спасут, если у самоката нет полноценных амортизаторов.

Фактически колесо самоката – это статор (внешняя часть) и ротор двигателя (внутренняя обойма). Они вставляются друг в друга с минимальным зазором.

При ударе этот зазор уменьшается и может произойти клин! Поэтому никаких прыжков без амортизаторов!

На заднем колесе обращайте внимание на форму защитного крыла.

Придется уже самостоятельно приделывать дополнительный брызговик.

Также смотрите на часть крыла, расположенную ближе к деке. Желательно, чтобы она имела расширение в этой области.

Грязь при движении разбрасывается не только на спину, но и на ноги.

А еще, если в этом месте нет усиления, очень часто происходит излом. Многие случайно опираются сюда ногой и ломают крыло.

При эксплуатации внимательно следите за подшипниками мотор-колеса.

Иначе вода через этот подшипник может попасть в мотор. После чего происходит вот такое.

Итак, если вы хотите ездить в городской среде без прыжков и акробатических трюков – просто накаченные колеса без амортизаторов, вполне нормальный вариант.

Только не забывайте поддерживать в них рабочее давление.

Ищите рекомендуемое значение (не менее) на самой покрышке + учитывайте свой вес.

Обычно это от 3-х до 3,5 атмосфер.

Если не хотите связываться с ремонтом и заменой камер, но при этом желаете сохранить комфортный уровень амортизации, посмотрите в сторону бескамерки с антипрокольным покрытием.

Специальный состав внутри покрышки затягивает все мелкие проколы и автоматически “лечит” резину без вашего участия.

Если же вы будете кататься там, где про асфальт вообще не слышали, то без амортизаторов никак не обойтись.

Что это такое и как их выявить? Просто встаньте на самокат и попрыгайте на нем.

Пробитие – это касание в нижней точке нагрузки. Отстрел – это явное ощущение удара при освобождении пружины.

Если таковые явления наблюдаются, значит вам потребуется самокат, рассчитанный на гораздо больший вес.

Существует два типа эл.самоката:

• городской

• внедорожный

У городской модели вес доходит до 20кг и обязательно имеется складной механизм с фиксацией. Нескладные в основном применяются для кикшеринга.

Складываться самокат может тремя способами.

Первый — это металлический цилиндр, который просто защелкивается в паз в нижней части самоката.

Для этого вы придавливаете немного вперед рулевую стойку, нажимаете на защелку, и извлекаете цилиндр из паза.

Даже при длительном использовании, никаких люфтов в таком соединении не появляется. Это очень надежный складной механизм.

Второй способ – непосредственно на рулевой стойке. Чтобы ее сложить вам необходимо всего лишь отогнуть язычок вниз.

По надежности он немного хуже, зато прост в эксплуатации и занимает минимальное пространство.

У отдельных марок данный складной механизм имеет возможность устранения люфта.

Третий тип – многоколенчатый. Нажимаете на выступающую защелку в нижней части самоката (можно даже ногой) и собираете его пополам.

Из-за большого числа точек складывания изделие при этом теряет монолитность, а значит и надежность.

Помимо точек складывания при покупке необходимо проверить люфты в осях, подверженных силовым нагрузкам:

Например, вот это обычные втулки.

А это уже с подшипниками.

Для обеспечения большей компактности обратите внимание на самокаты со складными ручками. Они могут фиксироваться в рабочем положении кнопкой, либо шайбой.