Как снять обшивку двери пассат сс

14

Как снять обшивку двери пассат сс

Модель: Volkswagen Passat Cc MK 1 — Годы 2008-2018
Часть: Дверная панель
эксплуатация: Как разобрать обшивку передней двери Volkswagen Passat CC?

В этом уроке мы увидим, как разобрать панель передней двери Volkswagen Passat CC. Для этого нам понадобится шпатель желательно из пластика, ключ Torx T30, T20 и пара плоскогубцев. Начинаем со снятия пульта управления стеклоподъемниками, затем отсоединяем разъем и откручиваем болтик внутри только что зависшего слота. Далее отсоединяем крышку ручки открывания, откручиваем два болта внутри и снимаем боковую заклепку. Наконец, отвинтите два нижних болта и продолжайте отсоединять панель от двери.

Как сохранить свечи

Вот видеоурок, объясняющий, как обслуживать (или заменять) свечи зажигания на Toyota Yaris. Вот что вам нужно: карманный ключ с трещоткой на 10 мм, медная смазочная трубка и карманный свечной ключ на 16 мм. Сначала отсоедините клипсы, крепящие воздушный короб. Теперь у вас есть доступ к свечам. Карманом на 10 мм ослабьте болт крепления катушки зажигания и извлеките саму катушку; гнездом свечного ключа на 16 мм открутите и выньте свечу зажигания. Нанесите немного медной смазки на его головку, затем вкрутите его обратно в корпус и снова вставьте катушку зажигания. Снова отпустите болт катушки и снова прикрепите зажимы воздушной камеры.

Как снять обшивку двери пассат сс

Товарищи знающие и не очень. У кого есть ELSA.
Подсобите инфой по разборке задних дверей на зверьке CC 2010 года.
Случилось так, что надо разобрать, а я болты все нужные выкрутил, а дальше поймал забор.
Посмотрел похожие видео. Там все так просто
А на деле ничерта не вышло.

Снятие и установка обивки передней двери (для применения на моделе VW Passat B6)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Volkswagen Passat , давление в шинах Volkswagen Passat , неисправности Volkswagen Passat , подготовка к зиме Volkswagen Passat , тормоза Volkswagen Passat , масляный фильтр Volkswagen Passat , топливный фильтр Volkswagen Passat , фильр салона Volkswagen Passat , регулировка фар Volkswagen Passat

#обивка_передней_двери #дверная_карта #VW_Passat_B6

Обивка передней двери

Ниже описаны снятие и установка обивки двери с левой стороны. Снятие и установка с правой стороны выполняются аналогичным образом.

1. Выключаем зажигание и все электропотребители и извлекаем ключ из замка зажигания. Затем открываем нужную дверь и при помощи специального съемника для панелей, поддеваем и извлекаем накладку подлокотника.

Примечание:
За неимением данного съемника можно воспользоваться отверткой, только перед применением обернуть жало отвертки клейкой лентой, чтобы не повредить элементы обивки.

2. Отсоединяем два электрических разъема и окончательно снимаем накладку подлокотника с обивки двери.

3. Отворачиваем три винта крепления с крестообразным шлицем, расположенных за накладкой подлокотника.

4. Отворачиваем два нижних винта крепления обивки.

5. При помощи специального съемника для панелей поддеваем обивку двери и отсоединяем клипсы по всему периметру обивки, начиная снизу.

6. Приподнимаем вверх и отсоединяем обивку от самой двери.

7. Извлекаем тросовую тягу из направляющей и затем отцепляем ее.

8. Отсоединяем электрический разъем и окончательно снимаем обивку двери.

Примечание:
Для отсоединения разъема необходимо поддеть его фиксатор.

9. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующее:

• Перед сборкой необходимо проверить все элементы крепления и заменить поврежденные.
• Ввести клипсы в обивку двери.
• Расположить обивку напротив двери так, чтобы все клипсы были совмещены с отверстиями в двери.
• Установить обивку, постукивая рукой в области клипс по всему ее периметру.

Видеообзор процедуры снятия и установки обивки передней двери VW Passat B6

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Оплата и скачивание в целях безопасности происходит из личного кабинета.

Автоматический переход через 10 секунд.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» автоматически запуститься платежная система, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.).

После указания данных карты или других платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Как снять обшивку двери фольксваген пассат сс

а на passat B2 подходит? Мне друг сказал и без обшивки водительской двери на пассат cc много чего полетело.

Ваз это конструктор для взрослых. Предыдущей машине сейчас 18 лет. В двигателе поменяли цепь и муфту ввти, и все! Ну и подвеска несколько раз перебиралась, но был регулярный пробег по гравийке. пробег близок к полумиллиону. У моего друга на volkswagen и без обшивки водительской двери много чего поломалось.

Желательно в деталях по обшивке водительской двери на PASSAT CC порекомендовал бы 😉 Приветствую подскажи пожалуйста я перепаял главный стеклоподъемник все горят первая дверь светодиод моргает, светодиод прозвонил постоянно горит что может быть

делал так на первом своём автор новая была 14ка стекло набок шло хоть разебись нечего немого с ним поделать также смазал стала легко закрывается результат был но стало пылиться грязьниться и периодически надо было продлевать туда из-за высыхания смазки кароче . надо устранять кривизну хода стекла

Лучше что-то конкретное по обшивке водительской двери на пассате cc пояснил бы >) Доброго времени суток всем. Уменя все три не загораются. пойду поменяю?. Спасибо браток?

Вот это пример Находчивости и Мастерства! Короче с отключением и подачей напряжения на моторчик ты не стал рисковать! И правильно! Там даже с опытом ремонта можно попасть на деньги. VAG-COM просто в шоке! Огромное уважение! Постоянные проблемы с обшивкой водительской двери уже напрягают Ж))

Мне друг сказал с обшивкой водительской двери на volkswagen пока все нормально… Ребята помогите в следующем вопросе. На ютюбе увидел как ставят ленту в приборку, ну и сам повторил на своей 12ке. Снял приборку, разобрал, отчистил светофильтр, установил по кругу приборки стетодиодную ленту и запитался от одной лампы подсветки которая с лева нижняя. После этого собрал и установил в машину. Сделав самодиогностику нажав кнопку сброса суточного пробега, все стрелки двигаются, новот при езде не так то все прекрасно. Бензин показывает полный бак, спидометр и пробег не работают, а вот тахометр и температура работают нормально. Что я мог повредить, что смотреть, что делать, подскажите. Делаю самодиогностику приборки,все стрелки двигаются.

Классно показано, спасибо. Будьте добры, научите, как снять пластиковую рукоятку-подлоко тник с пассажирской двери? Хочу покрасить, но там все иначе, снимается только нижняя часть, неужели верхняя лишь с обшивкой?

Неплохо, если более обстоятельно по обшивке водительской двери на фольксвагене порекомендовал бы Ж)) Верни обратно этот резистор, в моем опыте я убирал такую пластину, моторчик долго не жила сгорела

Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь

Правильная разборка обшивки передних дверей

Прошу не винить если тема создана повторно, но поиск не дал нужного результата с описанием как именно разбирать обшивку.

Начал снимать обшивку двери, защелки отщелкнулись до черной верхней части, но дальше плотно сидит обшивка. При попытке поднимать обшивку вверх она практически не идет. Что может держать обшивку?

Снизу откручено 2 винта и внутри ручки тоже пара винтов откручена. Красным на фото пометил примерное положение заводских защелок.

Родную защитку динамиков снял вандальным способом, так как всеравно буду ставить другие более приятные на вид. Кстати причина разборки двери это смерть штатного динамика.

DiXi,
2 торкса снизу, 2 болта под крестовину в ручке. Отщелкиваешь клипсы по периметру. Панель должна свободно оттягиваться на себя снизу, чтобы явно было видно, что все клипсы отщелкнулись и держит ее только верх. Дергаешь вверх панель, подсунув пальцы под панель по бокам вверху, примерно где серый пластик стыкуется с черным.
Там просто плотный зажим во всю длину двери. Первые разы снимается трудно. Потом запросто.

Да ничего не держит, откручено должно быть 2 винта в ручке, 2 торкса (звездочки) снизу, отщелкиваешь клипсы и тянешь вверх.
Когда тянешь вверх надо немного расшатывать из стороны в сторону. Там где резинка, с внутренней стороны стекла, обшивка туго сидит, по сути одета сверху на эту резинку.
Тока сильно не тяни, там еще тросик внутренней ручки надо снять, на тросике крючок, на крючке пластиковая направляющая — может сломаться.

DiXi,
2 торкса снизу, 2 болта под крестовину в ручке. Отщелкиваешь клипсы по периметру. Панель должна свободно оттягиваться на себя снизу, чтобы явно было видно, что все клипсы отщелкнулись и держит ее только верх. Дергаешь вверх панель, подсунув пальцы под панель по бокам вверху, примерно где серый пластик стыкуется с черным.
Там просто плотный зажим-ребро во всю длину двери в верхней части, на него насаживается панель сверху. Первые разы снимается трудно. Потом запросто.
После снятия с верхнего крепления ее будет держать тросик замка и проводка, не оторви все это, там короткие провода. На весу придется все отключать просунув руку.

Passat 3BG, 06.2003 года, двиг — AWT, 5 — МКП немного весь поцарапанный — стоит
Passat B7, 2012, 31500 км, DSG 7 — Highline

Эксплуатирую двиг CHPA. 90 тыс. полет нормальный. Масло не жрет. Ездит на 98 (В соотиветствии с инструкцией).

У МЕНЯ НА МАРКЕ ОБРЫВАЛОСЬ ШАРОВОЕ КОЛЕСО НА БОК ЛОЖИЛОСЬ А СКРИПА ДО ЭТОГО НЕБЫЛО ))) У сына на фольксвагене пассате cc и без задней обшивки двери куча чего чинить!

а можно снять еще видео вообще о роботах с 2 сцеплениями? Фордовских, хюндаевских, китайских (Хавал у нас в Туле наладил F7 и скоро привезет новый H6) и т.д. Чую скоро все кому не лень на них перейдут на них.

В мануале Матиза описан способ снятия именно с тряпочкой. Жаль, что даже такому профессионалу не удалось снять ручку этим способом. Со специнструментом, извините, и дурак снимет.

я не понял из чего ты их сделал, а из под сгущенки пойдет жестянка или тонкая тогда надо больше подкладывать?

Проблемы с задней обшивкой двери уже задолбали )) Вот ты . меня раздражает как ты часто лапаешь машину! Жалко машины! Бедняга (

Все эти украшалки-на любителя) Если уже давно поцарапаны ручки-смысл клеить это?) У меня тоже ФЛка (чёрного цвета). Только защита двигателя (Кольчуга), подкрылки и антикорозийная обработка всего кузова-всё было сделано ещё в салоне при покупке. Теперь собираюсь ставить газ. За видео спасибо и лайк.

По задней обшивке двери куча инфы в инете! Виталька, тебе случайно строители киевских мостов ничего не высылали?)

Парень просто молодчина! И теория и практика и все подробно и внятно. Меня больше удивляет как снял обшивку не повредив ее.

Уважаемый UFO Tuning, всегда смотрю ваши видео. У меня вопрос. Надеюсь вы сможете мне подсказать. Купил Опель Астру 2004 года. А там простой руль. Хотел бы заменить руль на мультируль. Что мне делать? возможно ли это?

У моего соседа на пассат cc и без задней обшивки двери куча чем заняться можно ) Вы случайно в сериале дальнобойщики не играли? Эпизод Карантин? Что то очень похошы на кого-то

Геморрои с задней обшивкой двери куда ни шло 🙂 ппц затопило спереди правое дно.как этот дренаж найти не могу?

александр подскажи хочу в двери поставить доп кнопки на ваз 12 мне с новой кнопки провода не надо накидывать на штатные провода которые от колодки идут.

Помог,спасибо. А сказ напоминает эпизоды из игры Сталкер,когда сталкеры сидят у костра и травят байки) Эхх.. опять сапожища хреновые подсунули..) О обшивке водительской двери много инфы в инете!

Спасибо за видео, многим поможет, кстати ручки так откручиваются на всех мерсах и бмв, на многих рейнжах

. шпилька как ее обратно вставить ) У меня на пассат cc с обшивкой водительской двери пока все в ажуре…

У меня точно такой проблема водительских дверный окна не поднимается а пассажирский дверный работает иногда работает иногда не работает я меняль кнопка я меняль штэкэр но болячка осталось

. оператот в кадр смолит, смотреть ооочень приятно. Периодические геморрои с обшивкой водительской двери это еще что.

Желательно в деталях порекомендовал бы по обшивке водительской двери на passat cc 😉 А потом говорят иномарки гавно, неужели трудно их ,зачем брать иномарку и делать из нее москвич,зачем тебе машина если ты элементарное не можешь. В таком случае можно посмотреть как очистить отработку и залить ее повторно

Можно вопросик?) У меня что-то случилось, после зимы стекло перестало останавливаться в крайних положениях, перестал слышать щелчок остановки. Стекла останавливаются в промежуточных положениях нормально, а в крайних положениях сверху и снизу редуктор продолжает работать, идет скрип стекла и только потом вся система останавливается. Есть ли какие датчика крайних положений или это сгорели релюшки на плате управления двигателя стеклоподъемника? У моего друга на пассате cc и без обшивки водительской двери куча чем руки занять,

Подскажите, зачем походит провод к зеркалу заднего вида? Мне друг сказал с обшивкой водительской двери на фольксваген до сих пор без проблем,

Классно! Легко и просто. На Матизе так же ручки снимаются (если верить инструкции), но из-за того, что кто-то когда-то при установке проставочные кольца поставил другой стороной,теперь они мешают просунуть тряпку и у меня ничего путного со снятием ручек таким способом не получилось. Промучился полдня. Что теперь делать — х.з. Хоть ломай!)

Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь

Всем доброго дня, ВАГодро ВАГолюбители!
После покупки ВОЛКА стала иногда появляться некоторая проблемка, а именно не хотела открываться правая передняя дверь снаружи! Изнутри всё отлично, снаружи — фиг…
По наводке предыдущего хозяина, решил полезть в сам замок. Говорят их (замки) иногда надо разбирать и чистить/смазывать! И, забегая вперед, не только их! 😉
Ну а чего думать?! Закупился силиконовой смазкой, очистителем карбюраторов, WD-40 и старым родным Литолом 24. Поехал в гараж. Взял в руки инструмент и…
Дальше для всех «Инструкция по разбору и ремонту не открывающейся двери Passat B6»!

Для того, чтобы снять обшивку двери в Volkswagen Passat B6, нам нужно отщелкнуть накладочку внутренней ручки открывания двери (ту, за которую берёмся при открытии/закрытии), под ней увидеть 2 болта со звездочкой и открутить.
Еще 2 болта нас ждут на нижней кромке дверной карты. Слева и справа от фонаря подсветки!

Остальноё на клипсах. Кому интересно, где именно клипсы — фото ниже! (Хотя есть ли те, кто это будет смотреть и запоминать?! Бери, как говориться, да дёргай! :))) )

Как снял обшивку, увидел гениальные следы Российского вмешательства, а конкретней 2 самореза по металлу! Да, да, да…Те самые, универсальные, применяемые везде и всюду нашими специалистами. Ну а чего уж стебать-то?! Я и сам их в последствии прикрутил назад, хоть и доставили они мне немного «радости»)

Далее откручиваем накладку на которой установлен свекло стеклоподъемник. 10 болтов и опять же «под звездочку».

Вот что по итогу пришлось откручивать

Когда открутил обнаружил, что нифига то и не двигается и не снимается. А знаете почему? А потому, что эта штука железная приклёпана к направляющим стеклоподъемника, ну или наоборот — напрявляющие к ней. Клепочник был далеко, да и не хотелось лишней работы, поэтому сделал всё по-колхозному по-нормальному — отогнув кусочек этой железки для доступа к внутренностям двери!

UPD (по совету комментатора kkivi . Спасибо ему за это)
«На карте есть 2 резиновые заглушки, их снимаешь, потом опускаешь стекло где-то на 1\3 что бы было открыто — и в этих дырках появятся болтики которые держат стекло ))
Единственный момент — болты с обратной резьбой — т.е. откручиваются по часовой стрелке) всё, дальше стекло руками подывается вверх и крепится скотчем что бы не падало, а карта эта легко достается))«
И вот знать бы это до моего ремонта, съэкономил бы нервы и время! Эххх… Поэтому и делюсь с вами!

Долго и муторно копаемся и ковыряемся. Понимаем, что надо, первым делом, отсоединить разъем ЦЗ от самого замка! Далее, с торца двери, открутил 2 больших болта крепящих сам замок. Ох и пришлось же мне повозиться!)))

Потом поднял стекло на самый верх (будьте с этим аккуратны — помните же, что направляшки стеклоподъемника держаться на этом экране?!)
Дальше начался долгий квест, сопровождаемый различными коренными российскими фразами и словами и, по итогу, достали таки виновника!

Отсоединил тросик наружней ручки (делается это поворотом против часовой стрелки ручки пластикового наконечника рубашки троса) и вот сколько на месте крепления тросика было грязи ( у тросика внутренней ручки такой жести не было)!

Всё промываем карбочистом! и откручиваем один лишь болт.

Перед нами предстаёт почти весь механизм замка.

Я его немного тоже пшыкнул карбклинером и нафигачил туда литола-24!

Так же напихал смазки (ну уж простите, как смог) туда где ходит язычок закрытия!

И, вы не поверите, дальше я, как умный Вася, всё собрал, и был таков! Смешно?! Мне нет! %)))
Нет, я, конечно же, проверил всё и всё работало! Пока довольный не доехал до дома и не обнаружил, что нихрена то и не работает. ОПЯТЬ!
Тссс… по большому секрету (уже потом дошло), если будете делать так же, попробуйте открыть/закрыть и всё будет работать. А потом закройте машину с ключа и потяните ручку двери наружнюю. Далее откройте машину с брелка и тут БАЦ! Подстава — нихрена не работает. Да и ручка не встает в своё нормальное положение!
ВСЕМУ ВИНОЙ ЗАКЛИНИВАЮЩИЙ ТРОС НАРУЖНЕЙ РУЧКИ!

Ну что же. Обедаем и едем вновь в любимый гараж!

Заново всё разбираем, только теперь добавляем геммора со снятием тросика с самой ручки. Благо, при помощи русских слов, естественно, это не так сложно. Поставить назад, поверьте, сложнее %)
Что касаемо «исконно русских слов» — ну любят эти «немцы» их, видимо! Прям не могут, когда к ним без них обращаешься!)))
Продолжаем…Быстренько промываем и продуваем, промазывая трос внутренней ручки силиконовой смазкой (там обычно всё чисто и хорошо) и переходим к самому интересному и грязному — тросу наружней ручки!

На крайнем фото я уже отстегнул пыльничек с одной стороны, а с другой просто откручиваем ту пластмасску, которая является крепежом троса в паз замка!

Теперь делаем такую процедуру: Вытягиваем к себе трос, наливаем кучу силикона в небольшой зазор между тросом и рубашкой троса, вытягиваем трос в другую сторону!
Повторяем процедуру с другой стороны! И так, пока из рубашки не полезет куча ржавой грязи!
Дрочим Разрабатываем трос, до тех пор, пока он не начнёт спокойно ходить в обе стороны без особых усилий!
Вот что видим во время выполнения процедуры:

Откуда там столко Гомна — не поняяятно!)
После всё собираем, опять же с помощью так любимых немецким автопромом «русских слов и фраз». НУ никак без этого!)
НЕ забудьте, что трос наружней ручки регулируется резьбой, которая находится в той части, которая вставляется в замок. Я закрутил до упора и открутил назад на пол оборота и этого (в моём случае) достаточно, чтобы натяжения хватало для отщелкивания и не тянуло в положении покоя!

Теперь всё работает! Тьфу тьфу тьфу!)
УРА!

А вам, друзья и подписчики, большое спасибо за внимание и проявленный интерес!)
Далее ХИМЧИСТКА! Не переключайтесь!

Как снять обшивку двери пассат сс

В этом уроке мы увидим, как разобрать панель передней двери Volkswagen Passat CC. Для этого нам понадобится шпатель желательно из пластика, ключ Torx T30, T20 и пара плоскогубцев. Начинаем со снятия пульта управления стеклоподъемниками, затем отсоединяем разъем и откручиваем болтик внутри только что зависшего слота. Далее отсоединяем крышку ручки открывания, откручиваем два болта внутри и снимаем боковую заклепку. Наконец, отвинтите два нижних болта и продолжайте отсоединять панель от двери.

Как сохранить свечи

Вот видеоурок, объясняющий, как обслуживать (или заменять) свечи зажигания на Toyota Yaris. Вот что вам нужно: карманный ключ с трещоткой на 10 мм, медная смазочная трубка и карманный свечной ключ на 16 мм. Сначала отсоедините клипсы, крепящие воздушный короб. Теперь у вас есть доступ к свечам. Карманом на 10 мм ослабьте болт крепления катушки зажигания и извлеките саму катушку; гнездом свечного ключа на 16 мм открутите и выньте свечу зажигания. Нанесите немного медной смазки на его головку, затем вкрутите его обратно в корпус и снова вставьте катушку зажигания. Снова отпустите болт катушки и снова прикрепите зажимы воздушной камеры.

Посторонний звук в двери

С каких-то пор у меня в водительской двери при ее закрытии появилось какое-то дребезжание. Я все хотел снять обшивку и разобраться, в чем собственно суть проблемы. Прогуглил разборку двери на Passat’е CC и нашел соответствующую тему на форуме клуба Passat CC: www.passat-cc.ru/forum/viewtopic.php?f=40&t=368. Кстати, автор данной темы — известный многим Genzar . Воспользовавшись инструкцией с форума, представляю вам свой фотоотчет по разборке двери.

Скажу сразу, что весь процесс довольно прост. Нужно иметь набор ключей TORX (звездочки) разных размеров. Также понадобится какой-нибудь инструмент, чтобы снять блок управления стеклоподъемниками и демонтировать крышку с дверной ручки. Лучше, чтобы инструмент этот был пластиковым, чтобы сделать все аккуратно и ничего не поцарапать. Итак, поехали:

Обшивка держится на 4х болтах (№№1-4) и одной заклепке в торце двери (№5)

Обшивка двери крепится следующим образом: 4 болта TORX — один находится под блоком управления стеклоподъемниками (№1 на фото вверху), еще один — в ручке двери (№2), и два болта — внизу двери (№№ 3 и 4). Последний элемент крепежа — это клипса в торце двери (№5 на фото вверху).

Чтобы снять блок управления стеклоподъемниками, нужно подковырнуть его вверх со стороны джойстика регулировки зеркал.

ВНИМАНИЕ! Genzar в своем отчете пишет, что блок нужно подковырнуть с противоположной стороны, но это неправильно, потому что обламываются пластиковые уши, которыми блок цепляется за обшивку. Так что будьте осторожны!

Блок снят, за ним — болт, который нужно выкрутить

Итак, блок снят, болт за ним выкручен — идем дальше.

Следующий шаг — это аккуратно снять пластиковую крышку с дверной ручки и выкрутить болт за ней.

Болт находится вверху в глубине

Дальше нужно выкрутить два болта, которые находятся в самом низу двери. Тут все просто:

Болты ничем не закрыты, так что их нужно просто выкрутить

Осталась только пластиковая клипса в торце двери. Ее нужно просто аккуратно подковырнуть и вытащить из двери, ничего сложного.

После того, как все 5 элементов крепежа демонтированы, нужно потянуть обшивку на себя, начиная снизу. Должны отщелкнуться клипсы, точное их количество не помню, но когда они отщелкнутся, нужно поднять обшивку вверх и она окажется у вас в руках. Нужно только отстегнуть крючок от ручки открывания двери и отключить несколько разъемов. Дальше откроется вот такая картина:

Обшивка снята

Но это еще не все. Для того, чтобы добраться до внутренней части двери, где находятся усилители и направляющие стекол, нужно снять и внутреннюю обшивку. Для этого нужно снять колонку, открутив болты вокруг нее. Также, нужно снять мотор стеклоподъемника и открутить 9 белых пластиковых креплений по периметру. После этого нужно отключить все разъемы, которые мешают снять обшивку. Далее открывается вот такая картина "голой" двери:

Голая дверь

Проделав все это я обнаружил, что мог бы ничего и не разбирать. Дело в том, что дребезжала у меня вот эта штука:

Источник дребезжания Как же меня бесило это дребезжание!

Дребезжала она потому, что немного открутилась гайка, которая ее держит. А доступ к этой гайке есть с нижнего торца двери. Там стоит резиновая заглушка (которая у меня кстати отсутствовала), а за ней — та самая гайка, вроде бы на 15. После того, как я максимально зажал эту гайку, дребезжание прекратилось и проблема была устранена.

Вот так я разобрал дверь, чтобы в самом конце понять, что делать этого не нужно было ��

Как снять обшивку двери пассат сс

Товарищи знающие и не очень. У кого есть ELSA.
Подсобите инфой по разборке задних дверей на зверьке CC 2010 года.
Случилось так, что надо разобрать, а я болты все нужные выкрутил, а дальше поймал забор.
Посмотрел похожие видео. Там все так просто
А на деле ничерта не вышло.

Снятие и установка обивки передней двери (для применения на моделе VW Passat B6)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Volkswagen Passat , давление в шинах Volkswagen Passat , неисправности Volkswagen Passat , подготовка к зиме Volkswagen Passat , тормоза Volkswagen Passat , масляный фильтр Volkswagen Passat , топливный фильтр Volkswagen Passat , фильр салона Volkswagen Passat , регулировка фар Volkswagen Passat

#обивка_передней_двери #дверная_карта #VW_Passat_B6

Обивка передней двери

Ниже описаны снятие и установка обивки двери с левой стороны. Снятие и установка с правой стороны выполняются аналогичным образом.

1. Выключаем зажигание и все электропотребители и извлекаем ключ из замка зажигания. Затем открываем нужную дверь и при помощи специального съемника для панелей, поддеваем и извлекаем накладку подлокотника.

Примечание:
За неимением данного съемника можно воспользоваться отверткой, только перед применением обернуть жало отвертки клейкой лентой, чтобы не повредить элементы обивки.

2. Отсоединяем два электрических разъема и окончательно снимаем накладку подлокотника с обивки двери.

3. Отворачиваем три винта крепления с крестообразным шлицем, расположенных за накладкой подлокотника.

4. Отворачиваем два нижних винта крепления обивки.

5. При помощи специального съемника для панелей поддеваем обивку двери и отсоединяем клипсы по всему периметру обивки, начиная снизу.

6. Приподнимаем вверх и отсоединяем обивку от самой двери.

7. Извлекаем тросовую тягу из направляющей и затем отцепляем ее.

8. Отсоединяем электрический разъем и окончательно снимаем обивку двери.

Примечание:
Для отсоединения разъема необходимо поддеть его фиксатор.

9. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующее:

• Перед сборкой необходимо проверить все элементы крепления и заменить поврежденные.
• Ввести клипсы в обивку двери.
• Расположить обивку напротив двери так, чтобы все клипсы были совмещены с отверстиями в двери.
• Установить обивку, постукивая рукой в области клипс по всему ее периметру.

Видеообзор процедуры снятия и установки обивки передней двери VW Passat B6

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Оплата и скачивание в целях безопасности происходит из личного кабинета.

Автоматический переход через 10 секунд.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» автоматически запуститься платежная система, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.).

После указания данных карты или других платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.