Сколько по времени устанавливается сигнализация с автозапуском

12

Сколько занимает установка автозапуска?

В большинстве случаев установочные работы проводится за пять-шесть часов. Поэтому оставив утром машину, вечером автовладелец может забрать ее с установленной охранной системой.

Сколько стоит установить автозапуск на авто?

Автозапуск — это прогретый или охлажденный салон, возможность запустить двигатель удаленно, усиление контроля безопасности автомобиля. Цена с установкой — от 8000 рублей.

Сколько будет стоит установить автозапуск?

Автозапуск — это прогретый или охлажденный салон, возможность запустить двигатель удаленно, усиление контроля безопасности автомобиля. Цена с установкой — от 8000 рублей.

Сколько стоит установить сигнализацию с автозапуском Starline?

Устройства с автозапуском: актуально и представительноНаименование моделиЦена с установкой, в рубляхStarline E9315 200Starline E95 и модификации20 700 – 25 900Starline A94 и модификации17 100 – 25 100Starline B94 и модификации21 750 – 33 700

Сколько стоит поставить сигналку в машину?

Цены на установку сигнализацииУстановка сигнализации на отечественные автоОтечественные автоИномаркиДвухсторонняя автосигнализацияОт 4000 руб.От 4500 руб.Сигнализация с автозапускомОт 6000 руб.От 6000 руб.Подключение к ц.зОт 1500 руб.От 1000 руб.Обход ЧИП-ключаОт 1000 руб.От 1200 руб.

Сколько стоит поставить автозапуск на гранту?

Автосигнализация с автозапуском и обратной связью, ударопрочным брелком управления, 128-канальным помехозащищенным трансивером с дальностью оповещения до 2000 м. Предусмотрена легкая и быстрая интеграция 2CAN+2LIN, GSM, GPS-ГЛОНАСС интерфейсов. от 13350 руб.

Сколько времени занимает установка сигнализации на авто?

В большинстве случаев установочные работы проводится за пять-шесть часов. Поэтому оставив утром машину, вечером автовладелец может забрать ее с установленной охранной системой.

Можно ли установить автозапуск без сигнализации?

Что представляет собой автозапуск без сигнализации? Эта популярная опция реализована в виде брелока, который знаком многим по сигналкам или открыванию дверей. По факту, от вас требуется только нажать кнопку или, как вариант, настроить время запуска или температуру, при которой он будет срабатывать.

Сколько стоит установить сигналку Старлайн?

Установка сигнализации на автоНаименованиеЦена без установки, руб.Цена с установкой, руб.StarLine B94 GSM17 30023 000StarLine B94 GSM/GPS19 35023 700StarLine D94 GSM18 00023 500StarLine D94 GSM/GPS20 45027 000

Сколько времени нужно на установку сигнализации?

В большинстве случаев установочные работы проводится за пять-шесть часов. Поэтому оставив утром машину, вечером автовладелец может забрать ее с установленной охранной системой.

Можно ли установить автозапуск отдельно?

Если автомобиль приобретается с уже установленной сигнализацией без автозапуска, в случае, когда установленная модель сигнализация не поддерживает апгрейт, и нет желания ее менять, для установки системы автозапуска можно использовать автономное дополнительное оборудование.

Сколько по времени делают сигнализацию с автозапуском?

В большинстве случаев установочные работы проводится за пять-шесть часов.

Сколько занимает установка автозапуска? Ответы пользователей

Сколько времени занимает установка сигнализации (с двухсторонней связью, без автозапуска). Машина — Калина. ВалюХ@ Мастер (1397), закрыт 12 лет .

Если с автозапуском, то мы обычно брали авто на весь день, т.е. с 9 до 19. . (маскировка) проводов под капот (концевик-сирена) занимает не меньше часа.

Устанавливать или нет сигнализацию с автозапуском

Установка сигнализации с автозапуском

Как сохранить гарантию при установке не у дилера?

Ну вот и нашел себе бюджетный вариант сигналки с автозапуском… Взял за 3000р на АВИТО с рук, новую в упаковке, комплект… Ставить буду сам, дабы вариант и .

Установка сигнализации с автозапуском, обходчик иммобилайзера, установка на автомобили с CAN-шиной, рекомендации.

За шестнадцать лет установки автосигнализаций, через наш центр прошло около 10 . считается сколько времени занимает установка сигнализации с автозапуском, .

В большинстве случаев установочные работы проводится за пять-шесть часов.

Сигнализация на авто с автозапуском, цена с установкой с гарантией от . Если дорога до офиса занимает менее 20 минут, салон не успевает прогреться.

Сколько занимает установка автозапуска? Видео-ответы

НИКОГДА НЕ СТАВИТЕ АВТОЗАПУСК НА СВОЙ АВТО . . ?

Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ: https://t.me/interesnieideisvoimirukami Мой резервный канал .

СТАВИМ САМИ СИГНАЛИЗАЦИЮ С АВТОЗАПУСКОМ НА ВАЗ! ВСЕ ЛЕГКО И ПРОСТО! Сделал ВЫКИДНОЙ ключ как на Audi

Всем привет, мои умнички, красотулички! Рад вас как всегда приветствовать на новом, просто пушечном выпуске ГАРАЖА .

САМЫЙ ДОСТУПНЫЙ ЗАПУСК от StarLine / как поставить ?

Расскажу как самому поставить сигнализацию. Олег: +7(964)388-78-08 Олег в ВК: https://vk.com/public_buzz Олег в .

✅Пошаговая установка автосигнализации Starline A93 V2 (коротко и без воды)✅

КОРОТКО И БЕЗ ВОДЫ, РАСКАЗЫВАЕМ КАК ПРОСТО УСТАНОВИТЬ СИГНАЛИЗАЦИЮ STARLINE A93 V2 По этой ссылке .

Полная УСТАНОВКА сигнализации StarLine А93 2CAN 2LIN с АВТОЗАПУСКОМ на Hyundai Solaris 2017 года

Установка автосигнализации СтарЛайн А93 с автозапуском своими руками на коленке. Ничего сложного нет.

Об авторе

Иван Быстров

Здравствуйте! Меня зовут Иван Быстров, и я главный редактор этого сайта. Мне 32 года, я живу в Ярославской области России. Я всегда увлекался автомобилями, всегда хотел узнать больше, но зачастую не мог найти ответы на свои вопросы. Это сподвигло меня на создание проекта, где будет собрано воедино максимальное количество вопросов про автомобили, и на каждый из них будет предложен грамотный ответ! Очень надеюсь, что мой труд поможет всем получить новые знания быстро и без лишних затрат энергии!

06. Установка сигнализации с автозапуском Starline A93

Любой, кто хоть сколько-то владел автомобилем, оснащенным сигнализацией с функцией дистанционного запуска, скажет, что это неоспоримый бонус для любого авто.
Моя предыдущая машина — Renault Megane II — была оборудована Starline A91, которая была подключена аналоговым методом. Немного отвлекаясь от основной темы, скажу, что ставил ее у официального установщика — "Starline Останкино" (г. Москва, ул. Академика Королева, д.13) и был дико разочарован — "рукожопы" капитальные — вместо обещанных 8 часов установка заняла 4 суток, заставили докупать "дополнительные и незаменимые" устройства, и потом еще пришлось приезжать, потому что багажник не блокировался и под охрану не брался. Денег взяли, а до ума так и не довели, пришлось доделывать самому.
Поездив на iOctavia два с небольшим года, я принял решение поставить автозапуск и на нее.
Выбирая марку и модель сигнализации для iOctavia, я постарался отбросить "маркетинговые" фишки производителей, проанализировав рынок на предмет стоимости комплекта, статистики отказов, отзывов реальных владельцев, сложности установки и конечно же, цены.
Почему принята во внимание сложность установки? Да потому, что в вопросах безопасности я не доверяю ни "гаражным всезнайкам", ни "профессиональным установщикам" (которые, как правило, возникают из первой категории), поскольку целью и тех, и других является срубить с вас баблишка и по-быстрому запихать сложную электронику под обшивку авто, ничего никуда не пряча, обеспечив работу системы (отсюда и рождаются рассказы про пятиминутные угоны). В этой связи принято решение сигнализацию ставить самому.
Достойными сигнализациями, которые способны обеспечить защиту авто и корректную безотказную работу, по моему мнению, являются Pandora и Starline.
Муки выбора между Pandora DXL 3910 и Starline A93 привели меня к тому, что я выбрал второй вариант по причине его наименьшей стоимости при той же функциональности. Дополнительным обстоятельством, склонившим меня в пользу Starline, стало то, что я уже использовал продукцию этого бренда и меня она вполне устраивала.
Итак, Starline A93.
Брать нужно, однозначно, с модулем 2CAN, либо 2CAN+2LIN, потому что это на 80% облегчает установку и позволяет эмулировать ключ через цифровую шину автомобиля, освобождая владельца от необходимости "хоронить" под обшивкой второй ключ, либо делать копию чипа.

Брелок с ЖК-дисплеем

Версия Starline A93 ECO включает в комплект лишь один брелок (который с ЖК-дисплеем), но это не проблема, поскольку на момент покупки я понимал, что штатные ключи будут с брелоком полностью синхронизированы (SLAVE-режим) и, в случае утраты брелока, я спокойно могу купить другой и привязать его к авто, не утратив возможность пользоваться автомобилем.
Важное замечание! Для работы функции SLAVE необходимо с помощью диагностических адаптеров VCDS или VCP активировать функцию "Управление штатной сигнализации с помощью личинки". Для этого зайти в блок 9, выбрать "Длинное кодирование" → байт 6 → поставить галочку напротив "бит 2". Это лучше сделать заранее, до установки сигнализации.

Данный комплект обошелся мне в 8500 рублей по состоянию на сентябрь 2018 года

В данной статье я пошагово расскажу какой болт открутить, к какому проводу подключиться, однако предостерегаю вас от бездумного повторения совершенных мною действий, не понимая их существа и сущности происходящих в авто физических и электрических процессов.
Сразу предвосхищаю вопросы, касающиеся того, не боюсь ли я выкладывать "напоказ" установленную в моей машине противоугонную систему. Нет, не боюсь. Это лишь одно из трех противоугонных устройств, установленных в моем авто, так что мне не страшно))
Для установки понадобится:
1. Набор отверток "TORX";
2. Шлицевые и крестовые отвертки различных размеров;
3. Пластиковые лопатки (либо банковские карты, иные подходящие ПЛАСТИКОВЫЕ предметы);
4. Гаечные ключи на 8, 10, 12, торцовый ключ на 13;
5. Пластиковые хомуты;
6.Черная изолента (не экономьте, возьмите хорошую, чтобы потом не переделывать);
7. Тканевая изолента для жгутования проводов (TESA или Coroplast);
8. Двусторонний скотч 3М (да, именно он, если не хотите снова разбирать обшивку авто);
9. Растворитель (либо любой другой обезжириватель);
10. Острый нож (канцелярский с широким лезвием или строительный);
11. Бытовой фен;
12. Ноутбук с установленным на него приложением Starline Master (скачивается с официального сайта Starline), а также стандартный провод MicroUSB;
13. Дрель со сверлом 6 мм.
14. Паяльник, припой и канифоль (либо паяльный флюс).
Что касается паяльника — можно обойтись и без него, просто скручивая провода, но я настоятельно рекомендую все соединения пропаивать: только так можно добиться безотказной работы и в — 35°C и в +40°C.
Сложно сказать, сколько по времени у вас займет установка, потому что все зависит от умения паять, крутить болты и общей прямоты рук, но я думаю за 10-12 часов с установкой справится даже конкретный новичок. У меня установка заняла в районе 5-6 часов.
Итак, приступим…
1. Разборка салона.
Если в детстве все начинается с молока, то установка сигнализации начинается с обесточивания автомобиля. Прошу не обращать внимания на то, что у меня на фото авто заведено — ставил сигналку я в одно время, а фото делал в другое.

Рисунок № 1

1.1.-1.2. Снимаем минусовую, а затем плюсовую клеммы АКБ, ослабив их гайки ключом на 10.
1.3. Торцовым ключом на 13 выкручиваем болт, удерживающий скобу, которой АКБ крепится к аккумуляторной площадке, после чего удаляем эту скобу, а затем вынимаем сам АКБ. Боковые стенки короба АКБ держатся за счет пластиковых фиксаторов и очень легко отсоединяются. Вынимаем боковые стенки АКБ.
1.4. При осмотре педального узла видна резиновая заглушка, которую мы будем использовать для ввода в салон проводов из моторного отсека. На данном этапе очень важно понимать, сможете ли конкретно вы достать до этой заглушки из моторного отсека, сняв один лишь АКБ и его боковые стенки. Внимательно посмотрите за АКБ и ниже его уровня — заглушка находится именно там. Если не уверены, что сможете протянуть провода в таком виде — откручивайте короб воздушного фильтра, предварительно сняв воздухозаборник, отгибайте короб в сторону двигателя и вверх (гибкие вставки позволяют это сделать) и откручивайте площадку АКБ, которая держится на нескольких болтах. Результатом этого этапа должно стать то, что через сделанное в заглушке одно (не смотрите что у меня их три — два из них не касаются сигнализации) отверстие должны проходить три провода сечением 0,5 — 0,75 кв.мм., которые заводятся в моторный отсек (пока никакие провода тянуть не нужно, этим мы займемся позже).

Рисунок № 2

2.1. Открыв водительскую дверь подденьте левую боковую накладку торпеды (на рисунке указано место, куда вставить отвертку, можно использовать даже ключ зажигания).
2.2. Отверткой TORX выкручиваем первый из 5 болтов, удерживающих подторпедник.
2.3. Здесь я указываю на место, к которому мы подключим GND центрального блока сигнализации.
Дополнительного прошу обратить внимание на блок предохранителей. Подключать питание центрального блока сигнализации (+12В) мы будем от любого толстого красного провода, выходящего в сторону рулевой колонки из блока предохранителей (я использовал цепь подогрева сидений).

Рисунок № 3

3.1. Снимаем блок переключателя света. Для этого устанавливаем его в положение "0", утапливаем сам ползунок и поворачиваем его в положение "AUTO", после чего вынимаем блок переключателя. Отцеплять от него разъем можно, но не нужно, пусть висит на проводах.
3.2. Снимаем декоративную накладку, поддев ее пластиковыми лопатками снизу. Держится она на защелках и легко освобождается. Когда освободите ее от защелок, оставьте ее висеть на проводах, вместе с блоком управления светом. Мешать они нам не будут.
3.3. Пластиковыми лопатками снимаем декоративную накладку с другой стороны рулевой колонки.
3.4. В указанных мной местах находятся защелки, в связи с чем берем обоими руками декоративную панель и тянем ее на себя, только осторожно, она совмещена лоскутом экокожи с верхним кожухом рулевой колонки, поэтому высвободив декоративную панель, оставляем ее на своем месте.
3.4.1. Пластиковыми лопатками поддеваем верхнюю часть кожуха рулевой колонки со стороны руля и отщелкиваем ее кверху, после чего вместе с накладкой 3.4. убираем в сторону.
3.5. Откручиваем два винта TORX, удерживающие комбинацию приборов.
3.6. В указанных местах находятся специальные крючки, которые держат приборную панель. Не пытайтесь просто отогнуть комбинацию приборов книзу, 100% сломаете. Возьмите 2 банковские карты и вставьте по одной в щель между комбинацией приборов и торпедой в указанных мною на фото местах. Как только карты отожмут крючки, панель заметно опустится вниз, после чего аккуратно ее вынимаем и переворачиваем, чтобы отключить.

Рисунок № 4

4.1. Фиксатор разъема приборной панели (фиолетового цвета) поддевается отверткой и поднимается кверху, вследствие чего разъем сам выходит из приборной панели. Сняв приборную панель, убираем ее в сторону. КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ подключать АКБ со снятой приборной панелью. Букет ошибок, которые без VCDS или VCP вы не сбросите — это самое мелкое последствие, которое возникнет вследствие такого подключения. И еще, для тех кто думает "да пох, скину ошибки и все"… Опробовать работу автозапуска все равно не получится, потому что без комбинации приборов авто заведется и сразу же заглохнет.
4.2. Продолжаем снятие подторпедника, выворачивая TORX-винты.
4.3. Выкручиваем два самореза, удерживающие нижний кожух рулевой колонки.
4.4. Выворачиваем саморез снизу кожуха рулевой колонки, после чего снимаем кожух и убираем в сторону.

Рисунок № 5

5.1. Выкручиваем оставшиеся TORX-саморезы, удерживающие подторпедник, снимаем его (держится на нескольких защелках) и убираем в сторону. После снятия подторпедника снимаем шумоизоляцию, которая стоит над педальным узлом и крепится на дефлекторах отопителя и штыре над педалью акселератора.
5.2. Поддеваем отверткой пластиковую заглушку AIRBAG, под ней находится болт, удерживающий накладку боковой стойки, выворачиваем его.
5.3. Снимаем накладку стойки, потянув на себя (держится на защелках в отмеченных местах).
5.4. Сверлом 6-6,5 мм сверлим отверстие в накладке стойки в месте, обозначенном на фото, в образовавшееся отверстие устанавливаем индикаторный светодиод из комплекта сигнализации.

Рисунок № 6

6.1. Предварительно (хомутами) устанавливаем центральный модуль сигнализации на воздуховод за приборной панелью. Сразу о минусах: внутри центрального модуля находится датчик температуры воздуха в салоне, в связи с чем, после эксплуатации авто, датчик будет несколько искажать реальную температуру, поскольку воздуховод греется/охлаждается. После стоянки можно будет увидеть реальную температуру. Понимая, что я не буду мониторить температуру после поездки, я принял решение ставить центральный модуль именно сюда, т.к. это удобно и технически рационально. По окончании инсталяции я убрал хомут и закрепил блок сигнализации на двусторонний скотч, предварительного прогрев его феном.
6.1.А. В данный разъем подключается индикаторный светодиод, который мы установили в пункте 5.4. О том, как протягивать провод, рассказывать не буду, это интуитивно понятно. Отмечу, что лишнюю длину провода нужно скрутить в кольцо и прихватить хомутом к любому удобному месту. Можно дополнительно обмотать скрученный лишний провод тканевой изолентой.
6.1.В. Сюда необходимо подключить сервисную кнопку, идущую в комплекте сигнализации. Сама кнопка СКРЫТНО устанавливается в удобное вам место. Эта кнопка может использоваться для экстренного отключения тревоги, настройки функций сигнализации, привязывания брелоков, поэтому знать место ее расположения должен только владелец авто. Крепится она на двусторонний скотч. Перед приклеиванием прогреть феном.
6.1.С. В этот разъем подключается кабель из комплекта сигнализации, который соединяет между собой центральный модуль и модуль приемопередатчика. О месте его установки расскажу в пункте 6.3. Лишний провод собирается в кольцо, жгутуется и крепится хомутом в удобное место.
6.1.D. В этот разъем подключается силовой модуль запуска, необходимый для коммутации силовых цепей зажигания, аксессуаров и стартера. Про данный модуль речь пойдет в пункте 6.2. Оранжевый и черный провода — цепь датчика температуры двигателя. Их необходимо вытянуть в то самое отверстие между моторным отсеком и салоном, которое было сделано в пункте 1.4. Куда и как их подключать расскажу в пункте 7.1.
6.1.Е. Разъем CAN-интерфейса. Нам понадобятся входящие в его состав две витые пары (CAN-A и CAN-B) и провод синего цвета. CAN-A (коричневый и коричнево-красный) подключается к оранжево-коричневому и оранжево-зеленому проводам соответственно шины CAN-A автомобиля, доступ к которой можно получить в блоке ВСМ (находится выше и левее педального узла), либо в жгуте двери водителя. Это подключение необходимо для получения сигнализацией данных о статусе дверей и их управлением, статусе капота и багажника, сигналы о включении зажигания, запуске двигателя, педали тормоза, включенном ручнике, состояния "P" на АКПП, а также для работы автозапуска и режима SLAVE.
Подключение к CAN-B (бело-красный и бело-синий) нужно для работы функций комфорта (поднятие стекол и сворачивание зеркал при постановке на охрану), а также эмуляции ключа в момент дистанционного запуска. Подключение осуществляется к оранжево-коричневому и оранжево-фиолетовому проводам жгута, идущего к щитку приборов.
Синий провод подключается к коричнево-красному проводу, идущему от кнопки аварийки, либо к коричнево-красному проводу в коричневом разъеме блока ВСМ. Необходим для управления аварийкой при работе сигнализации.
6.1.F. В данном разъеме нам понадобятся только серый провод (у остальных отступите 10 см, отрежьте их и изолируйте), который вытягивается в отверстие между моторным отсеком и салоном, сделанное в пункте 1.4. Куда подключать серый провод расскажу в пункте 7.2.
6.1.G. Здесь понадобятся только красный и черный провода, зелено-черный и зелено-желтый отрезаем и изолируем. Красный провод через идущий в комплекте предохранитель подключаем к любому толстому красному проводу, выходящему в сторону рулевой колонки из блока предохранителей. Черный провод подключаем к кузову автомобиля под болт. Про точки подключения этих проводов я рассказывал в пункте 2.3.
6.2. Двусторонним скотчем (либо хомутами) крепим силовой модуль запуска, и соединяем его с центральным блоком (пункт 6.1.D). Провода, выходящие из силового модуля (кроме красного и синего) нам понадобится подключить к замку зажигания (желтый провод модуля — к синему проводу замка; зеленый провод модуля — к желтому проводу замка; черно-желтый провод модуля — к белому проводу замка). Красный провод, выходящий из силового модуля, через предохранитель подключаем к любому толстому красному проводу, выходящему из блока предохранителей (так же, как и в пункте 6.1.G). Можно к тому же проводу, к которому мы подключили питание центрального блока сигнализации.
Синий провод силового модуля мы отрезаем и изолируем.
6.3. Starline рекомендует крепить модуль приемопередатчика на лобовое стекло в местах, где нет шелкографии. В случае с Starline A91, у которой приемопередатчик и датчик удара были в виде раздельных модулей — я согласен, — первый нужно ставить на стекло, а второй — к кузову автомобиля. НО! В Starline A93 приемопередатчик и датчик удара совмещены в одном корпусе, а значит придется выбирать между дальностью приема и отсутствием ложных срабатываний. Я принял решение установить приемопередатчик под торпедой, обратив антенну в сторону салона, избавив ее от контакта с металлическими поверхностями. Сам датчик клеится на двусторонний скотч 3М, который я рекомендую купить, а тот, что в комплекте сигнализации — не использовать (отвалится, вопрос времени). Перед приклеиванием обезжириваем поверхность, прогреваем феном скотч и клеим (держим плотно 10 сек). Забегая вперед, скажу, что о расположении в этом месте приемопередатчика ни разу не пожалел, т.к. в пределах 400-500 метров "городских джунглей" сигнализация демонстрирует уверенный бескомпромиссный прием, мне лично больше и не надо. А самое главное — тревога не срабатывает от упавшего на крышу или лобовое стекло птичьего помета. Датчик отлично "чувствует" удары по колесам, стеклам и бамперам, за 3 месяца эксплуатации ложных тревог не было ни одной.
Куда бы вы не закрепили приемопередатчик, соединяем его с разъемом 6.1.С. центрального блока.

Рисунок № 7

7.1. Датчик температуры двигателя крепим в моторном отсеке под болт держателя магистрали высокого давления, там ему самое место (показания температуры двигателя достаточно точные), и соединяем их с оранжевым и черным проводами, которые мы в пункте 6.1.D. вывели через отверстие 1.4. Полярность значения не имеет, поскольку датчик температуры — обыкновенный термистор.
7.2. Сирену сигнализации крепим под штатные внутренние болты крыла, за левой (по ходу движения) фарой. Следует отметить, что отверстия в кронштейне сирены чуток не совпадают с отверстиями в крыле, поэтому дрелью рассверливаем отверстия в кронштейне сирены (можно воспользоваться круглым напильником), после чего прикручиваем кронштейн. Здесь же, под болт, крепим минусовой провод сирены, на нем как раз имеется соответствующий кабельный наконечник. Плюсовой провод сирены подключаем к серому проводу, который в пункте 6.1.F. выведен через отверстие 1.4.
Все. Сигнализация подключена. Осталось ее настроить.

Плата центрального блока сигнализации с установленным на нее 2CAN+2LIN модулем

8.1. Чтобы добраться до платы центрального блока, нужно выкрутить 4 самореза из корпуса и снять нижнюю крышку. Модуль 2CAN+2LIN крепится к плате центрального блока на штыревые контакты (снимать его не обязательно, если АКБ отключен). Всего нам потребуется дважды программировать этот модуль, но обо всем по-порядку. Включаем ноутбук, подключаем CAN-модуль через шнур USB, загружаем приложение Starline Master…

Интерфейс и настройки Starline Master

9.1. Первым делом нужно убедиться, что Starline Master видит наш 2CAN+2LIN модуль, о чем должна отображаться соответствующая запись.
9.2. Независимо от того, насколько недавно вы купили сигнализацию, нужно обновить прошивку модуля, для чего нажимаем соответствующую кнопку и следуем инструкции.
9.3. Когда модуль готов — приступаем к его настройке.
9.4. Starline очень упростило работу установщикам, придумав для каждой модели автомобиля индивидуальный код прошивки. Для iOctavia этот уникальный код "4822", его и выбираем из списка, после чего появляется надпись "Skoda Octavia II 2009 — 2012". Далее устанавливаем необходимые нам функции CAN-модуля.
Если хотите, чтобы авто можно было дистанционно запускать с штатного ключа (тройное нажатие на кнопку закрытия) — ставим галочку "Дополнительная функция Slave (тройное нажатие кнопки…)", как это стоит у меня. Если нет желания разбираться, можете выставить настройки как у меня.

Теперь отключаем ноутбук, подключаем приборную панель и затем АКБ, после чего приступаем к программированию функций запуска. Делается это через брелок сигнализации: при выключенном зажигании нажимаем сервисную кнопку (ту самую, из пункта 6.1.В) пять раз и затем включаем зажигание. В подтверждение прозвучит 5 сигналов сирены и мелодичный сигнал брелока. Кнопками 2 и 3 на брелоке переключаемся между функциями, пока не дойдем до "SF", после чего жмем кнопку 3 длительно, а затем коротко. Далее мы будем находиться в меню программирования, где первая цифра — номер функции, а вторая — установленное значение. Я не буду останавливаться на значении каждой функции (кому нужно — смотрите таблицы программирования в мануале сигнализации), укажу лишь какой функции какое значение присвоить.
1→2; 2→2; 3→2; 4→1; 5→1; 6→1; 7→1; 8→1; 9→3; 10→2; 11→2; 12→3; 13→1; 14→1; 15→4; 16→1; 17→1; 18→1; 19→1.
По окончании установок ждем 10 сек, и настройка завершится автоматически.
Вновь заходим в программирование функций запуска, как указано выше, а затем выбираем функцию "AF", после чего жмем кнопку 3 длительно, а затем коротко. Аналогично выставляем следующие значения для функций: 1→1; 2→4; 3→2; 4→1; 5→1; 6→1; 7→4; 8→4; 9→1; 10→1; 11→1; 12→3; 13→1; 14→1; 15→1; 16→1; 17→1; 18→2; 19→3; 20→1; 21→2; 22→3; 23→1; 24→1; 25→1; 26→1; 27→1; 28→1; 29→1; 30→1; 31→1; 32→1.
По окончании установок ждем 10 сек, и настройка завершится автоматически.
Настоятельно рекомендую, как появится возможность, разобраться с функцией 9 и сменить персональный код доступа.

сколько по времени устанавливается сигнализация с автозапуском на автомобиль

06. Установка сигнализации с автозапуском Starline A93

Любой, кто хоть сколько-то владел автомобилем, оснащенным сигнализацией с функцией дистанционного запуска, скажет, что это неоспоримый бонус для любого авто.
Моя предыдущая машина — Renault Megane II — была оборудована Starline A91, которая была подключена аналоговым методом. Немного отвлекаясь от основной темы, скажу, что ставил ее у официального установщика — «Starline Останкино» (г. Москва, ул. Академика Королева, д.13) и был дико разочарован — «рукожопы» капитальные — вместо обещанных 8 часов установка заняла 4 суток, заставили докупать «дополнительные и незаменимые» устройства, и потом еще пришлось приезжать, потому что багажник не блокировался и под охрану не брался. Денег взяли, а до ума так и не довели, пришлось доделывать самому.
Поездив на iOctavia два с небольшим года, я принял решение поставить автозапуск и на нее.
Выбирая марку и модель сигнализации для iOctavia, я постарался отбросить «маркетинговые» фишки производителей, проанализировав рынок на предмет стоимости комплекта, статистики отказов, отзывов реальных владельцев, сложности установки и конечно же, цены.
Почему принята во внимание сложность установки? Да потому, что в вопросах безопасности я не доверяю ни «гаражным всезнайкам», ни «профессиональным установщикам» (которые, как правило, возникают из первой категории), поскольку целью и тех, и других является срубить с вас баблишка и по-быстрому запихать сложную электронику под обшивку авто, ничего никуда не пряча, обеспечив работу системы (отсюда и рождаются рассказы про пятиминутные угоны). В этой связи принято решение сигнализацию ставить самому.
Достойными сигнализациями, которые способны обеспечить защиту авто и корректную безотказную работу, по моему мнению, являются Pandora и Starline.
Муки выбора между Pandora DXL 3910 и Starline A93 привели меня к тому, что я выбрал второй вариант по причине его наименьшей стоимости при той же функциональности. Дополнительным обстоятельством, склонившим меня в пользу Starline, стало то, что я уже использовал продукцию этого бренда и меня она вполне устраивала.
Итак, Starline A93.
Брать нужно, однозначно, с модулем 2CAN, либо 2CAN+2LIN, потому что это на 80% облегчает установку и позволяет эмулировать ключ через цифровую шину автомобиля, освобождая владельца от необходимости «хоронить» под обшивкой второй ключ, либо делать копию чипа.

Версия Starline A93 ECO включает в комплект лишь один брелок (который с ЖК-дисплеем), но это не проблема, поскольку на момент покупки я понимал, что штатные ключи будут с брелоком полностью синхронизированы (SLAVE-режим) и, в случае утраты брелока, я спокойно могу купить другой и привязать его к авто, не утратив возможность пользоваться автомобилем.
Важное замечание! Для работы функции SLAVE необходимо с помощью диагностических адаптеров VCDS или VCP активировать функцию «Управление штатной сигнализации с помощью личинки». Для этого зайти в блок 9, выбрать «Длинное кодирование» → байт 6 → поставить галочку напротив «бит 2». Это лучше сделать заранее, до установки сигнализации.

1.1.-1.2. Снимаем минусовую, а затем плюсовую клеммы АКБ, ослабив их гайки ключом на 10.
1.3. Торцовым ключом на 13 выкручиваем болт, удерживающий скобу, которой АКБ крепится к аккумуляторной площадке, после чего удаляем эту скобу, а затем вынимаем сам АКБ. Боковые стенки короба АКБ держатся за счет пластиковых фиксаторов и очень легко отсоединяются. Вынимаем боковые стенки АКБ.
1.4. При осмотре педального узла видна резиновая заглушка, которую мы будем использовать для ввода в салон проводов из моторного отсека. На данном этапе очень важно понимать, сможете ли конкретно вы достать до этой заглушки из моторного отсека, сняв один лишь АКБ и его боковые стенки. Внимательно посмотрите за АКБ и ниже его уровня — заглушка находится именно там. Если не уверены, что сможете протянуть провода в таком виде — откручивайте короб воздушного фильтра, предварительно сняв воздухозаборник, отгибайте короб в сторону двигателя и вверх (гибкие вставки позволяют это сделать) и откручивайте площадку АКБ, которая держится на нескольких болтах. Результатом этого этапа должно стать то, что через сделанное в заглушке одно (не смотрите что у меня их три — два из них не касаются сигнализации) отверстие должны проходить три провода сечением 0,5 — 0,75 кв.мм., которые заводятся в моторный отсек (пока никакие провода тянуть не нужно, этим мы займемся позже).

2.1. Открыв водительскую дверь подденьте левую боковую накладку торпеды (на рисунке указано место, куда вставить отвертку, можно использовать даже ключ зажигания).
2.2. Отверткой TORX выкручиваем первый из 5 болтов, удерживающих подторпедник.
2.3. Здесь я указываю на место, к которому мы подключим GND центрального блока сигнализации.
Дополнительного прошу обратить внимание на блок предохранителей. Подключать питание центрального блока сигнализации (+12В) мы будем от любого толстого красного провода, выходящего в сторону рулевой колонки из блока предохранителей (я использовал цепь подогрева сидений).

3.1. Снимаем блок переключателя света. Для этого устанавливаем его в положение «0», утапливаем сам ползунок и поворачиваем его в положение «AUTO», после чего вынимаем блок переключателя. Отцеплять от него разъем можно, но не нужно, пусть висит на проводах.
3.2. Снимаем декоративную накладку, поддев ее пластиковыми лопатками снизу. Держится она на защелках и легко освобождается. Когда освободите ее от защелок, оставьте ее висеть на проводах, вместе с блоком управления светом. Мешать они нам не будут.
3.3. Пластиковыми лопатками снимаем декоративную накладку с другой стороны рулевой колонки.
3.4. В указанных мной местах находятся защелки, в связи с чем берем обоими руками декоративную панель и тянем ее на себя, только осторожно, она совмещена лоскутом экокожи с верхним кожухом рулевой колонки, поэтому высвободив декоративную панель, оставляем ее на своем месте.
3.4.1. Пластиковыми лопатками поддеваем верхнюю часть кожуха рулевой колонки со стороны руля и отщелкиваем ее кверху, после чего вместе с накладкой 3.4. убираем в сторону.
3.5. Откручиваем два винта TORX, удерживающие комбинацию приборов.
3.6. В указанных местах находятся специальные крючки, которые держат приборную панель. Не пытайтесь просто отогнуть комбинацию приборов книзу, 100% сломаете. Возьмите 2 банковские карты и вставьте по одной в щель между комбинацией приборов и торпедой в указанных мною на фото местах. Как только карты отожмут крючки, панель заметно опустится вниз, после чего аккуратно ее вынимаем и переворачиваем, чтобы отключить.

4.1. Фиксатор разъема приборной панели (фиолетового цвета) поддевается отверткой и поднимается кверху, вследствие чего разъем сам выходит из приборной панели. Сняв приборную панель, убираем ее в сторону. КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ подключать АКБ со снятой приборной панелью. Букет ошибок, которые без VCDS или VCP вы не сбросите — это самое мелкое последствие, которое возникнет вследствие такого подключения. И еще, для тех кто думает «да пох, скину ошибки и все»… Опробовать работу автозапуска все равно не получится, потому что без комбинации приборов авто заведется и сразу же заглохнет.
4.2. Продолжаем снятие подторпедника, выворачивая TORX-винты.
4.3. Выкручиваем два самореза, удерживающие нижний кожух рулевой колонки.
4.4. Выворачиваем саморез снизу кожуха рулевой колонки, после чего снимаем кожух и убираем в сторону.

5.1. Выкручиваем оставшиеся TORX-саморезы, удерживающие подторпедник, снимаем его (держится на нескольких защелках) и убираем в сторону. После снятия подторпедника снимаем шумоизоляцию, которая стоит над педальным узлом и крепится на дефлекторах отопителя и штыре над педалью акселератора.
5.2. Поддеваем отверткой пластиковую заглушку AIRBAG, под ней находится болт, удерживающий накладку боковой стойки, выворачиваем его.
5.3. Снимаем накладку стойки, потянув на себя (держится на защелках в отмеченных местах).
5.4. Сверлом 6-6,5 мм сверлим отверстие в накладке стойки в месте, обозначенном на фото, в образовавшееся отверстие устанавливаем индикаторный светодиод из комплекта сигнализации.

6.1. Предварительно (хомутами) устанавливаем центральный модуль сигнализации на воздуховод за приборной панелью. Сразу о минусах: внутри центрального модуля находится датчик температуры воздуха в салоне, в связи с чем, после эксплуатации авто, датчик будет несколько искажать реальную температуру, поскольку воздуховод греется/охлаждается. После стоянки можно будет увидеть реальную температуру. Понимая, что я не буду мониторить температуру после поездки, я принял решение ставить центральный модуль именно сюда, т.к. это удобно и технически рационально. По окончании инсталяции я убрал хомут и закрепил блок сигнализации на двусторонний скотч, предварительного прогрев его феном.
6.1.А. В данный разъем подключается индикаторный светодиод, который мы установили в пункте 5.4. О том, как протягивать провод, рассказывать не буду, это интуитивно понятно. Отмечу, что лишнюю длину провода нужно скрутить в кольцо и прихватить хомутом к любому удобному месту. Можно дополнительно обмотать скрученный лишний провод тканевой изолентой.
6.1.В. Сюда необходимо подключить сервисную кнопку, идущую в комплекте сигнализации. Сама кнопка СКРЫТНО устанавливается в удобное вам место. Эта кнопка может использоваться для экстренного отключения тревоги, настройки функций сигнализации, привязывания брелоков, поэтому знать место ее расположения должен только владелец авто. Крепится она на двусторонний скотч. Перед приклеиванием прогреть феном.
6.1.С. В этот разъем подключается кабель из комплекта сигнализации, который соединяет между собой центральный модуль и модуль приемопередатчика. О месте его установки расскажу в пункте 6.3. Лишний провод собирается в кольцо, жгутуется и крепится хомутом в удобное место.
6.1.D. В этот разъем подключается силовой модуль запуска, необходимый для коммутации силовых цепей зажигания, аксессуаров и стартера. Про данный модуль речь пойдет в пункте 6.2. Оранжевый и черный провода — цепь датчика температуры двигателя. Их необходимо вытянуть в то самое отверстие между моторным отсеком и салоном, которое было сделано в пункте 1.4. Куда и как их подключать расскажу в пункте 7.1.
6.1.Е. Разъем CAN-интерфейса. Нам понадобятся входящие в его состав две витые пары (CAN-A и CAN-B) и провод синего цвета. CAN-A (коричневый и коричнево-красный) подключается к оранжево-коричневому и оранжево-зеленому проводам соответственно шины CAN-A автомобиля, доступ к которой можно получить в блоке ВСМ (находится выше и левее педального узла), либо в жгуте двери водителя. Это подключение необходимо для получения сигнализацией данных о статусе дверей и их управлением, статусе капота и багажника, сигналы о включении зажигания, запуске двигателя, педали тормоза, включенном ручнике, состояния «P» на АКПП, а также для работы автозапуска и режима SLAVE.
Подключение к CAN-B (бело-красный и бело-синий) нужно для работы функций комфорта (поднятие стекол и сворачивание зеркал при постановке на охрану), а также эмуляции ключа в момент дистанционного запуска. Подключение осуществляется к оранжево-коричневому и оранжево-фиолетовому проводам жгута, идущего к щитку приборов.
Синий провод подключается к коричнево-красному проводу, идущему от кнопки аварийки, либо к коричнево-красному проводу в коричневом разъеме блока ВСМ. Необходим для управления аварийкой при работе сигнализации.
6.1.F. В данном разъеме нам понадобятся только серый провод (у остальных отступите 10 см, отрежьте их и изолируйте), который вытягивается в отверстие между моторным отсеком и салоном, сделанное в пункте 1.4. Куда подключать серый провод расскажу в пункте 7.2.
6.1.G. Здесь понадобятся только красный и черный провода, зелено-черный и зелено-желтый отрезаем и изолируем. Красный провод через идущий в комплекте предохранитель подключаем к любому толстому красному проводу, выходящему в сторону рулевой колонки из блока предохранителей. Черный провод подключаем к кузову автомобиля под болт. Про точки подключения этих проводов я рассказывал в пункте 2.3.
6.2. Двусторонним скотчем (либо хомутами) крепим силовой модуль запуска, и соединяем его с центральным блоком (пункт 6.1.D). Провода, выходящие из силового модуля (кроме красного и синего) нам понадобится подключить к замку зажигания (желтый провод модуля — к синему проводу замка; зеленый провод модуля — к желтому проводу замка; черно-желтый провод модуля — к белому проводу замка). Красный провод, выходящий из силового модуля, через предохранитель подключаем к любому толстому красному проводу, выходящему из блока предохранителей (так же, как и в пункте 6.1.G). Можно к тому же проводу, к которому мы подключили питание центрального блока сигнализации.
Синий провод силового модуля мы отрезаем и изолируем.
6.3. Starline рекомендует крепить модуль приемопередатчика на лобовое стекло в местах, где нет шелкографии. В случае с Starline A91, у которой приемопередатчик и датчик удара были в виде раздельных модулей — я согласен, — первый нужно ставить на стекло, а второй — к кузову автомобиля. НО! В Starline A93 приемопередатчик и датчик удара совмещены в одном корпусе, а значит придется выбирать между дальностью приема и отсутствием ложных срабатываний. Я принял решение установить приемопередатчик под торпедой, обратив антенну в сторону салона, избавив ее от контакта с металлическими поверхностями. Сам датчик клеится на двусторонний скотч 3М, который я рекомендую купить, а тот, что в комплекте сигнализации — не использовать (отвалится, вопрос времени). Перед приклеиванием обезжириваем поверхность, прогреваем феном скотч и клеим (держим плотно 10 сек). Забегая вперед, скажу, что о расположении в этом месте приемопередатчика ни разу не пожалел, т.к. в пределах 400-500 метров «городских джунглей» сигнализация демонстрирует уверенный бескомпромиссный прием, мне лично больше и не надо. А самое главное — тревога не срабатывает от упавшего на крышу или лобовое стекло птичьего помета. Датчик отлично «чувствует» удары по колесам, стеклам и бамперам, за 3 месяца эксплуатации ложных тревог не было ни одной.
Куда бы вы не закрепили приемопередатчик, соединяем его с разъемом 6.1.С. центрального блока.

7.1. Датчик температуры двигателя крепим в моторном отсеке под болт держателя магистрали высокого давления, там ему самое место (показания температуры двигателя достаточно точные), и соединяем их с оранжевым и черным проводами, которые мы в пункте 6.1.D. вывели через отверстие 1.4. Полярность значения не имеет, поскольку датчик температуры — обыкновенный термистор.
7.2. Сирену сигнализации крепим под штатные внутренние болты крыла, за левой (по ходу движения) фарой. Следует отметить, что отверстия в кронштейне сирены чуток не совпадают с отверстиями в крыле, поэтому дрелью рассверливаем отверстия в кронштейне сирены (можно воспользоваться круглым напильником), после чего прикручиваем кронштейн. Здесь же, под болт, крепим минусовой провод сирены, на нем как раз имеется соответствующий кабельный наконечник. Плюсовой провод сирены подключаем к серому проводу, который в пункте 6.1.F. выведен через отверстие 1.4.
Все. Сигнализация подключена. Осталось ее настроить.

8.1. Чтобы добраться до платы центрального блока, нужно выкрутить 4 самореза из корпуса и снять нижнюю крышку. Модуль 2CAN+2LIN крепится к плате центрального блока на штыревые контакты (снимать его не обязательно, если АКБ отключен). Всего нам потребуется дважды программировать этот модуль, но обо всем по-порядку. Включаем ноутбук, подключаем CAN-модуль через шнур USB, загружаем приложение Starline Master…

9.1. Первым делом нужно убедиться, что Starline Master видит наш 2CAN+2LIN модуль, о чем должна отображаться соответствующая запись.
9.2. Независимо от того, насколько недавно вы купили сигнализацию, нужно обновить прошивку модуля, для чего нажимаем соответствующую кнопку и следуем инструкции.
9.3. Когда модуль готов — приступаем к его настройке.
9.4. Starline очень упростило работу установщикам, придумав для каждой модели автомобиля индивидуальный код прошивки. Для iOctavia этот уникальный код «4822», его и выбираем из списка, после чего появляется надпись «Skoda Octavia II 2009 — 2012». Далее устанавливаем необходимые нам функции CAN-модуля.
Если хотите, чтобы авто можно было дистанционно запускать с штатного ключа (тройное нажатие на кнопку закрытия) — ставим галочку «Дополнительная функция Slave (тройное нажатие кнопки…)», как это стоит у меня. Если нет желания разбираться, можете выставить настройки как у меня.

Теперь отключаем ноутбук, подключаем приборную панель и затем АКБ, после чего приступаем к программированию функций запуска. Делается это через брелок сигнализации: при выключенном зажигании нажимаем сервисную кнопку (ту самую, из пункта 6.1.В) пять раз и затем включаем зажигание. В подтверждение прозвучит 5 сигналов сирены и мелодичный сигнал брелока. Кнопками 2 и 3 на брелоке переключаемся между функциями, пока не дойдем до «SF», после чего жмем кнопку 3 длительно, а затем коротко. Далее мы будем находиться в меню программирования, где первая цифра — номер функции, а вторая — установленное значение. Я не буду останавливаться на значении каждой функции (кому нужно — смотрите таблицы программирования в мануале сигнализации), укажу лишь какой функции какое значение присвоить.
1→2; 2→2; 3→2; 4→1; 5→1; 6→1; 7→1; 8→1; 9→3; 10→2; 11→2; 12→3; 13→1; 14→1; 15→4; 16→1; 17→1; 18→1; 19→1.
По окончании установок ждем 10 сек, и настройка завершится автоматически.
Вновь заходим в программирование функций запуска, как указано выше, а затем выбираем функцию «AF», после чего жмем кнопку 3 длительно, а затем коротко. Аналогично выставляем следующие значения для функций: 1→1; 2→4; 3→2; 4→1; 5→1; 6→1; 7→4; 8→4; 9→1; 10→1; 11→1; 12→3; 13→1; 14→1; 15→1; 16→1; 17→1; 18→2; 19→3; 20→1; 21→2; 22→3; 23→1; 24→1; 25→1; 26→1; 27→1; 28→1; 29→1; 30→1; 31→1; 32→1.
По окончании установок ждем 10 сек, и настройка завершится автоматически.
Настоятельно рекомендую, как появится возможность, разобраться с функцией 9 и сменить персональный код доступа.

После произведенных манипуляций, сигнализация должна работать, SLAVE должен полностью функционировать. Осталось обучить CAN-модуль для эмуляции ключа. Для этого необходимо пройти процедуру обучения:
1. Выключить зажигание на 45 сек;
2. Выполнить вход в режим обучения путем нажатия сервисной кнопки 14 раз;
3. Включить зажигание не позднее 5 сек;
4. Выключить зажигание;
5. Подождать 45-60 сек;
6. Второй раз включить зажигание;
7. Дождаться подтверждающего двойного звукового сигнала об успешном завершении.
Если вы все сделали правильно, в память CAN-модуля запишется прообраз чипа вашего иммобилайзера. Далее необходимо вновь отключить минусовую клемму АКБ, снять приборную панель, вытащить плату центрального блока и подключить ноутбук к модулю CAN через USB. При успешном обучении, запустив Starline Master, программа сообщит вам о том, что найдена процедура обучения и предложит приступить к созданию электронного ключа. Подтвердите создание ключа и подождите 2-5 минут, ход процедуры будет виден в Starline Master. Когда ключ успешно создан, собирайте центральный модуль, подключайте щиток приборов и АКБ, после чего пробуйте дистанционно запустить автомобиль, длительно нажав на кнопку 1 на брелоке (либо трижды кнопку «закрыть» на штатном ключе).
Если все работает — собираем в жгуты все наши провода, обматываем их тканевой изолентой и собираем салон.
Пользуемся и наслаждаемся теплым салоном холодной зимой…
Для «перехвата зажигания» после дистанционного запуска нужно открыть авто, вставить ключ в замок зажигания, повернуть его до положения включенного зажигания, после чего нажать педаль тормоза. Через 10 сек эмуляция ключа отключится, индикаторный светодиод погаснет, а вы сможете начать движение.
P.S. Иногда, при дистанционном запуске на Максидоте появляется сообщение «Ключ не найден». Иногда оно исчезает само, иногда остается до вашего прихода. Это не является неисправностью и, чтобы его убрать, дважды нажмите на правое колесико на рулевом колесе — сообщение исчезнет.
…в качестве заключения видео о том, как работает SLAVE-режим и запуск со штатного ключа

Сколько времени занимает установка сигнализации с автозапуском?

Автозапуск starline: как настроить автозапуск на сигнализации Старлайн

Автосигнализация СтарЛайн позволяет завести или заглушить мотор автомобиля на расстоянии. Владелец машины может самостоятельно установить и отрегулировать параметры пуска, используя клавиши управления на боковой панели брелока. Устройство реализует заложенный производителем функционал по дистанционному запуску силового агрегата автомобиля по четырем возможным каналам на расстояниях от 700 до 1500 метров в зависимости от модификации и природных условий. Для успешной работы охранного комплекса достаточно питания 25 мА/ч, которые способен выдавать 12-ти вольтовый аккумулятор.

Режимы работы сигнализации StarLine

Охранный комплекс обладает несколькими состояниями функционирования:

Работа охранного комплекса СтарЛайн при активации статуса «охрана» служит обеспечению сохранности объекта, предохраняя имущество от несанкционированного проникновения злоумышленников.

Дополнительные функции служат для настройки отдельных параметров работы сигнализации, подключения новых исполнительных механизмов, отключения установок системы при техническом обслуживании автомобиля, запуска режима повышенной комфортности эксплуатации «свободные руки».

Программирование

В охранные системы СтарЛайн включена функция обновления программного обеспечения до последнего поколения.

Программирование осуществляется путем взаимодействия компьютера с блоком управления сигнализацией через кабель, соединяющий программатор с трансивером системы.

Программа обновления от производителя обладает интуитивно понятным интерфейсом. Обновление происходит путем полной переустановки базовой программы.

Производитель запрещает вносить изменения в программное обеспечение охранного комплекса используя прошивки, не допущенные к применению изготовителем автосигнализации. В противном случае владелец транспортного средства будет снят с гарантии на продукт компании СтарЛайн.

Значение кнопок брелка

На боковой панели пейджера автосигнализации СтарЛайн находятся три последовательно расположенные клавиши.

Первая: однократное нажатие активирует режим охраны объекта. Повторное, по истечении 5-ти секунд, включает функции беззвучного оповещения.

Вторая: однократное воздействие снимает объект с охраны. Повторное, по истечении 5-ти секунд, производит отмену беззвучного режима.

Третья: однократное воздействие активирует состояние самодиагностики, при котором происходит тестирование исполнительной периферии охранной системы.

Длительным удерживанием в нажатом состоянии кнопки активируется определенный функционал предварительных настроек комплекса.

Значение обозначений на экране (пиктограмм)

Изображения на дисплее пейджера делятся на иконки и значки. Среди иконок:

Значки имеют следующие значения:

Настройка брелка автосигнализации СтарЛайн

Настройка любого, предусмотренного инструкцией, состояния работы автосигнализации настраивается путем набора определенной комбинации клавиш на панели управления основного брелока. Дополнительный брелок обладает ограниченными коммуникативными функциями управления регламентами работы сигнализации. Но установка противоугонных возможностей комплекса проводится и с помощью дополнительного брелока.
Для настройки брелока необходимо предпринять следующие манипуляции с кнопками управления:

Включение автозапуска сигнализации

Сигнализации СтарЛайн оснащены возможностью включения дистанционного пуска двигателя. Прежде чем завести мотор на расстоянии, нужно проверить:

Плюсы и минусы сигнализации с автозапуском

Все что нужно знать про сигнализации с автозапуском, чтобы решить, нужна ли вам такая система. Как она работает, преимущества и недостатки.

Современные автомобильные гаджеты призваны облегчить автомобилистам жизнь. Производители такого оборудования разрабатывают самые различные системы, благодаря которым управлять машиной становится все комфортнее. Одной из таких систем и является автозапуск, устанавливаемый на современных авто. Правда, о пользе и вреде такой системы, ходит множество разговоров. Постараемся разобраться, что из этого является правдой, а что стоит относить к разряду негативного пиара.

Установка сигнализации с автозапуском – ассортимент

Каких-то проблем с поиском сигнализации с автозапуском к установке на свой автомобиль у автовладельца возникнуть не должно, так как ассортимент продукции поистине огромен. Если автовладелец вообще не ориентируется в данном направлении, то выбрать ему будет не так просто, и практически наверняка к установке будет предложено оборудование того производителя, с которым работает тот установочный центр, в который и обращается автовладелец. В этом нет ничего необычного, так как установочные центры предпочитают работать с одним или двумя брендами, в надежности и функциональности оборудования которых они уверены. Хотя имеются и установочные центры, специализирующиеся на установке охранных и противоугонных систем, которые могут работать с более широким ассортиментом профильного оборудования.

Каждый производитель индивидуально подходит к своему ассортименту. Иногда упор делается на оборудование высокой ценовой категории, совмещающее множество современных функций, режимов, дополнительных элементов (как правило, противоугонных) и технических особенностей. Кто-то предпочитает работать с бюджетным сегментом, делая акцент на потребителей, которые хотят максимально сэкономить. Основная же часть производителей стараются иметь в своих линейках продукцию, которая может быть интересна автовладельцем с любой толщиной кошелька.

Производителей охранных, охранно-мониторинговых и охранно-противоугонных систем достаточно много, но выделить можно следующих – Starline, Pandora, Alligator, Scher-Khan, Tomahawk. Очень вероятно, что специалисты центра, который специализируется лишь на одном бренде, будут находить недостатки у других, тем самым отговаривая автовладельца от установки чего-то другого. Если центр занимается установкой сигнализаций с автозапуском Пандора, то относительно Старлайна будет высказываться мнение, что это бесполезная “погремушка”. В обратной ситуации будет говориться, что Пандора – это чрезмерно сложно, трудоемко и дорого. Относительно остальных брендов (а именно Старлайн и Пандору можно считать наиболее популярными) может бытовать мнение, что они менее надежные. Но все-таки многое будет зависеть от того, что нужно конкретному автовладельцу, и сколько он готов в это вложить. Куда больше внимания стоит обращать на функционал и комплектацию системы, а также на такие технические особенности, как тип шифрования и частоту, на которой происходит радиоуправление.

У каждого из производителей в ассортименте имеются и сигнализации с автозапуском, так что у автовладельца всегда есть возможность выбрать оборудование от того производителя, который ему интересен. Конечно, для многих автовладельцев важна цена сигнализации с автозапуском, так как хочется несколько сэкономить на оборудовании. Хотя актуально это далеко не для всех, так как надежность и функциональность системы – очень важные аспекты для многих автовладельцев.

Сигнализации с автозапуском Pandora, из вышеперечисленных, находятся в самой высокой ценовой категории. Найти дешевую автосигнализацию с автозапуском у производителя попросту невозможно. Производитель специализируется на выпуске надежных и функциональных охранно-противоугонных комплексов, что и находит отражение в стоимости оборудования. Практически весь ассортиментных ряд производителя имеет функцию автозапуска двигателя, поэтому “промахнуться” вряд ли удастся. Если автовладелец хочет сэкономить на установке, то функция автозапуска может быть не активирована (с возможностью активировать ее позже).

Самые бюджетные варианты сигнализаций с автозапуском представлены у таких производителей, как Alligator, Scher-Khan и Tomahawk. Конечно, в ассортименте есть и довольно дорогие системы, но даже они, как правило, не дотягивают до стоимости самых простых автосигнализаций от Pandora.

Наиболее же востребованными, на нашем рынке, являются сигнализации с автозапуском от Starline. Все автосигнализации производителя содержат в названии букву и двухзначное число. Числовое “имя” всех сигнализаций с автозапуском начинается на цифру “9” (91, 93, 94, 95), вне зависимости от того, какая буква используется (A, B, D, E). Это неактуально только для моделей A36/39 (только для автосалонов), где “смысл” содержит именно последняя цифра. Культовой можно назвать сигнализацию Starline A91 Dialog (в названии также подчеркивается и используемый тип кода шифрования, что на момент выпуска сигнализации было очень актуально), которая установлена на огромном количестве автомобилей (да и сейчас устанавливается, хотя уже снята с производства). В качестве основных особенностей этой сигнализации можно выделить – надежность и невысокую стоимость. Сейчас же на смену A91 пришла A93, которая также имеет функцию автозапуска и представлена в большом количестве комплектаций. Тем не менее, сигнализации с автозапуском от Старлайн нельзя назвать бюджетными. Скорее они находятся в средней ценовой категории, конечно же отставая от Пандоры, но несколько превосходя многие другие бренды.

И если ранее к сигнализации Starline без функции дистанционного запуска двигателя подключить её не представлялось возможным (приходилось полностью менять систему, то есть платить не только за новую систему и её установку, но и за демонтаж старой системы), то теперь такая возможность имеется. Но такая возможность доступна только относительно модели Starline A63, которая поставляется с запусковым брелком (стоит уточнять перед приобретением и установкой). Для реализации функции потребуется приобрести и установить модуль запуска. Также может быть установлена совершенно автономная охранная GSM-система от Starline, которая позволит дистанционно заводить автомобиль с мобильного устройства (в комплектации системы должен быть силовой модуль запуска).

Специалисты наших установочных центров предпочитают работать с брендом Starline. Нисколько не потому, что остальные бренды хуже, а только потому, что за длительное время работы с ним, мы полностью убедились в надежности устанавливаемого оборудования. Именно поэтому нашим клиентам мы рекомендуем устанавливать сигнализации с автозапуском от Starline.

Как работает автозапуск и что дает такая опция

Что же такое автозапуск? Это программа, запускающая стартер без участия человека. Делаться это может двумя способами: через CAN-шину или Lin-шину. Это происходит посредством передачи сигнала с электронного блока, устанавливаемого на брелоке сигнализации на цифровую шину машины. Чтобы понять, какую сигнализацию с автозапуском лучше выбрать, ознакомьтесь с рейтингом наиболее востребованных моделей. Такая опция интересна двумя факторами:

Основные режимы автозапуска

Но, есть один нюанс, который необходимо знать. Современные машины оснащаются иммобилайзером, который блокирует авто-запуск. Сегодня, есть сигнализации, способные обойти такую блокировку. В том же случае, если система не обладает необходимыми «навыками», вам придется ее обмануть, чтобы автоматический запуск сработал. Для этого в салоне автомобиля прячется дубликат брелка от сигнализации, тогда иммобилайзер не будет блокировать автоматический старт двигателя.

Cигнализация с автозапуском цена

Установка сигнализации с автозапуском позволяет осуществлять дистанционный запуска двигателя, что серьезно упрощает жизнь автовладельцу не только в холодное время года. В жаркий летний день заранее включив запуск двигателя и кондиционер Вы сможете сесть не в душный салон, а в комфортный прохладный. Современные системы автозапуска подходят как к бензиновым, так и к дизельным двигателям и устанавливаются на автомобили и с ручной, и с автоматической коробкой передач, в установочной центре RealZvuk Большинство из этих систем обладают и двухсторонней связью.

Сигнализация Старлайн с автозапуском

Популярные модели сигнализации Starline с автозапуском, также смотрите все модели в нашем магазине

StarLine E96V2 BT

Надежная автосигнализация StarLine E96 BT 2CAN+2LIN с автозапуском,
Цена 12,800 Р C установкой 17,000 Р

StarLine A93 v2 2CAN+2LIN ECO

Надежный автомобильный охранно-телематический комплекс с интеллектуальным автозапуском, несканируемым
Цена 11,250 Р C установкой 15,000 Р

STARLINE E96 V2 BT GSM GPS

StarLine E96 v2 BT GSM GPS – обновленная
Цена 19,750 Р C установкой 24,500 Р

Новинка Скидка 1200р.

StarLine S96V2 BT GSM

Обратите внимание на другие комплектации сигнализации серии S96:
Цена 12,800 Р C установкой 18,000 Р

Хит продаж Скидка 800р.

StarLine A93 2CAN-LIN

Автомобильная охранная система StarLine A93 2CAN+2LIN оснащена функцией
Цена 12,800 Р C установкой 16,500 Р

StarLine A93 2Can-Lin GSM

Надежный охранный комплекс со встроенной телематикой на базе
Цена 15,500 Р C установкой 20,500 Р

Сигнализация Пандора с автозапуском

Популярные модели сигнализации Pandora с автозапуском, также смотрите все модели в нашем магазине

Pandect X-3110 Plus

Микросигнализация Pandect X-3110 разработана на смену популярной модели
Цена 20,612 Р C установкой 25,000 Р

Pandora DX-4GS

Pandora DX-4GS – современный продукт компании Pandora с
Цена 26,125 Р C установкой 31,100 Р

Pandora DX-57

Pandora DX-57 – современный продукт компании Pandora с
Цена 10,534 Р C установкой 15,500 Р

Pandora DX-4GL

Обратите внимание на другие комплектации сигнализации серии DX-4G:
Цена 17,377 Р C установкой 22,300 Р

Pandect X-1800L

Охранная система Pandect X-1800 L позволяет управлять автомобилем на неограниченном
Цена 14,369 Р C установкой 20,400 Р

Pandora DX-9X

Автосигнализация Pandora DX-9x является более бюджетной, но не менее насыщенной функционально версией
Цена 11,711 Р C установкой 16,711 Р

При установке автозапуска сохраняем гарантию дилера!

Мы сертифицированный установочный

Записатся на установку

Преимущества установки автосигнализации у нас

Сертификаты
Лицензированный и сертифицированный установочный центр. Сохраняем гарантию дилера.

По окончании работ выдаем полный пакет документов чек, заказ-наряд и копию сертификата.

Гарантия на работы и оборудование до пяти лет. Проводим послегарантийное обслуживание.

Бережное отношение к автомобилям клиентов независимо от объема выполняемых работ.

Пока авто в работе

Зона ожидания бесплатный Fi-Wi, кофе, чай в 15 метрах кафе и ресторан.

В шаговой доступности от остановок Съезд с Симферопольского Шоссе, 1 километр и Вы приехали.

Принцип работы автоматического запуска

Поставить на машину автозапуск – значит скоординировать между собой огромное количество узлов и систем. Это немного напоминает работу нервной системы. Следует понимать, что от того, насколько качественно будет проведена установка, зависит стабильное функционирование двигателя. Вот какие процессы протекают в автомобиле при наличии в нём автозапуска:

Как можно заметить, участие человека необходимо только для установки комплекса автоматического запуска, всё остальное он делает сам.

Виды автозапуска

Необходимо понимать, что цена комплекса автозапуска для машины в первую очередь зависит от выполняемых им функций. И чем этих функций больше, тем выше будет и стоимость. Поэтому перед покупкой нужно точно решить, какие опции предпочитаемы для автомобиля, а без каких можно обойтись. Выделяют четыре основных вида автозапусков:

Цена сигнализации с автозапуском зависит и от марки автомобиля, и от вида устанавливаемой сигнализации. Средние расценки на установку систем автозапуска: для зарубежных машин – 3500-5000 руб., для отечественных автомобилей – 3000 руб., для бесключевого обходчика установленного иммобилайзера – 6500-7000 руб. Точная стоимость в каждом СТО назначается отдельно.

Установка сигнализации с автозапуском – в итоге

И хотя во многих странах подобный вариант дистанционного запуска двигателя запрещен (так как это вредно для экологии), но у нас с этим проблем не предвидится. Именно поэтому спрос на установку сигнализаций с автозапуском был, есть и будет. Сказать, что интерес к установке подобных систем появился совсем недавно, будет неверно, но естественным образом базовые требования автовладельцев смещаются чуть выше. И если раньше в качестве этого базового требования выступала обычная сигнализация с обратной связью (то есть с ЖК-брелком), то теперь ее место занимает подобная же автосигнализация, но уже с функцией дистанционного запуска двигателя. А автовладелец раздумывает над возможностью установки чего-то более современного и функционального.

И если раньше надо было заранее решить – нужна ли функция автозапуска или нет, то сейчас всё значительно проще. Раньше для пополнения охранной системы автозапуском было необходимо полностью её заменить, то есть потратиться два раза (что было очень выгодно производителям подобных систем, так как на первоначальном этапе многие решают сэкономить). Сейчас же доступны системы, к которым функция автозапуска может быть подключена за вполне невысокую плату. Или же это может быть автономная GSM-система, которая позволит управлять системой, а также автозапуском, с мобильного телефона.

Наши специалисты уже не первый год занимаются установкой сигнализаций с автозапуском на различные автомобили в Москве. Именно поэтому у нас имеется необходимый опыт для качественной установки, стоимость которой мы стараемся держать невысокой. Но учитывая, что установка подобной автосигнализации, в целом, операция очень ответственная и недешевая, то предлагаем вам позвонить по телефонам или приехать в один из наших установочных центров. Наши специалисты предложат различные варианты установки сигнализации с автозапуском, а вам останется только решить – что нужно вам и вашему автомобилю.

Установка автозапуска

Лучше всего доверить установку комплекса профессионалам и обратиться в дилерский или сервисный центр. Это самый надёжный вариант, если знаний, как подключить автозапуск собственноручно, недостаёт, если нет представления о точках подключения сигнализации. Если же всё перечисленное выше имеется, установку, в принципе, можно провести самостоятельно.

В дилерском центре

Современные официальные дилеры в процессе реализации автомобилей устанавливают на них различное дополнительное оборудование, в том числе и сигнализацию с автозапуском. Этот процесс происходит не добровольно. Если владелец авто откажется от установки сигнализации, это может привести к тому, что ему будет отказано в получении гарантии. Стоимость установки при таких условиях небольшая, и часто она включена в цену самой машины.

В сервисном центре

Если автомобиль покупается подержанный, или просто из желания сменить устройство, стоит обратиться в сервисный центр. Там точно произведут установку профессионально, а также строго соблюдут сроки выполнения работы, помогая защитить машину от угона и сделать управление ею более удобным. Оказываются услуги такого плана по вполне приемлемой стоимости, и при этом обеспечиваются другие, не менее важные преимущества:

Установка сигнализации с автозапуском – варианты реализации

Штатный иммобилайзер – основное препятствие для установки автосигнализации с автозапуском. Все дело в том, что в ключах подавляющего большинства автомобилей имеется транспондер (далее – чип), который идентифицируется каждым конкретным автомобилем. При каждом запуске двигателя происходит опрос наличия индивидуального чипа, и лишь при подтверждении информации о наличии система разрешает запуск. Отсутствие же чипа приведет к тому, что в запуске будет отказано. А так как дистанционный запуск производится с расстояния, то штатный чип не будет идентифицирован, так как находится далеко от автомобиля. Именно эту проблему и придется решать при установке сигнализации с автозапуском

Следовательно, дабы разобраться с проблемой, необходимо решить вопрос со штатным иммобилайзером. Если описывать вариант решения проблемы кратко и абстрактно, то всё сводится к тому, чтобы организовать наличие чипа в автомобиле (либо обучить систему так, чтобы она чип идентифицировала), чтобы при дистанционном запуске система распознавала команду и разрешала запуск. Из наиболее привычных вариантов существуют следующие:

• Использование чипа из запасного ключа (или самого ключа) • Изготовление дополнительного чипа • Использование бесключевого обходчика иммобилайзера • Реализация обхода по средствам штатной шины CAN/LIN

В первую очередь стоит сказать, что каждый последующий, из перечисленных, вариант подразумевает более существенные финансовые затраты (кроме последнего). В первом случае используется второй заводской ключ от автомобиля, который (или чип из него) помещается в обходчик штатного иммобилайзера, подключаемый к питанию и системе штатного запуска. Этот вариант является наименее затратным и подходит тем автовладельцам, которым не нужен второй ключ, а также отсутствует страховка по КАСКО (для которой необходимо обязательно иметь на руках два штатных ключа). В некоторых случаях можно заказать у дилера дополнительный ключ, но это далеко не всегда дешево.

Во втором случае изготавливается дополнительный чип на базе заводского ключа, а второй заводской ключ остается на руках у автовладельца. В данный момент именно этот вариант получил наибольшее распространение у автовладельцев, так как подразумевает не очень существенные финансовые затраты, а все заводские устройства остаются на руках. Чип можно изготовить для большинства автомобилей, но не для всех (для некоторых марок или моделей внутри этих марок это сделать невозможно, кроме того возможны проблемы с новыми автомобилями).

Вариант с бесключевым обходчиком подразумевает отсутствие необходимости нахождения ключа или чипа в автомобиле. Необходимая прошивка “заливается” в обходчик, так что при установке он имитирует наличие штатного чипа (или временно его отключает), благодаря чему и разрешается запуск. Данный вариант является единственно возможным в том случае, если нет возможности изготовить чип или задействовать второй штатный ключ. Универсальные бесключевые обходчики сопоставимы по стоимости с изготовлением чипа, но для некоторых автомобилей (Mercedes, BMW и некоторых других) могут потребоваться дорогостоящие оригинальные обходчики.

Для небольшого количества современных автомобилей (к примеру, некоторые Kia и Hyundai) доступна возможность “залить” прошивку, подключившись к штатной шине CAN, тем самым имитировав наличие чипа.

Внимание! Стоит понимать, что любой из вариантов “обмана” штатного иммобилайзера – это снижение противоугонных свойств любой системы. Каким бы безопасным не казался тот или иной вариант, но автомобиль оснащается системой, которая позволяет легально произвести запуск двигателя без непосредственного присутствия автовладельца. В качестве дополнительной защиты рекомендуется оснащать автомобиль дополнительными и независимыми противоугонными элементами.

Сколько времени занимает установка сигнализации с автозапуском starline a93

Многих автовладельцев при выборе сигнализации волнует вопрос, сколько по времени займет ее установка. На время проведения монтажных работ требуется оставлять автомобиль в мастерской, что способно нарушить привычный ритм жизни автовладельца.

В нашем установочном центре все монтажные работы проводятся в максимально короткий срок. В большинстве случаев установочные работы проводится за пять-шесть часов. Поэтому оставив утром машину, вечером автовладелец может забрать ее с установленной охранной системой. Это выгодно отличает наш центр от других казанских компаний, в которых данная работа может занять несколько дней.

Лишь при установке сверх сложных охранных комплексов, в которых прокладываются десятки метров токопроводящих жил, время установки может несколько увеличится. В данном случае приходится разбирать большую часть салонных панелей, что и приводит к увеличению длительности монтажных работ. Все токопроводящие жилы располагаются в специальных защитных кабель-каналах, что позволяет надежно защитить провода от воздействия влаги. Системные блоки сигнализаций и датчики устанавливаются в труднодоступных местах, там, где добраться до них злоумышленнику будет чрезвычайно сложно. Всю работу проводят профессиональные специалисты, что и позволяет обеспечить максимальное качество выполняемых работ.

Для упрощения проведения монтажных работ используются специальные цифровые адаптеры шин. Использование таких адаптеров позволяет избавить от необходимости прокладки электропроводки по всему автомобилю. В данном случае необходимо лишь определить места установки системных блоков.

Наши мастера с легкостью справятся с монтажными работами любой сложности. Вам необходимо лишь приобрести автомобильный охранный комплекс и согласовать время установки сигнализации на автомобиль.

Автосигнализация StarLine A93 с обратной связью и умным автозапуском двигателя. Есть защита диалоговым кодом управления с ключами 128 битного шифрования, оберегающим от перехвата радиосигнала кодграбберами. Автосигнализация отлично работает условиях городских радиопомех.

StarLine A93 комплектуется ударопрочным брелоком с внутренней защищённой антенной. На встроенном цветном ЖК-дисплее отображаются показания часов, таймера, температуры салона автомобиля и уровень заряда используемого элемента питания типа «ААА». Обеспечивается работоспособность в диапазоне температур от -50 до +85 °С. Дальность связи гарантируется на расстоянии до 2000 метров.

Характеристики сигнализации

Охранные функции STARLINE A93

• Диалоговая защита
  наличие удобного диалогового 128-битного кода управления, через который не сможет пробиться ни один из известных кодграбберов (устройства, позволяющие считывать код системы);
• Защита от радиопомех
  StarLine уверенно работает в условиях экстремальных городских радиопомех
• SUPER SLAVE (опция)
  Управление охраной автомобиля штатным брелком с надежной дополнительной диалоговой авторизацией дополнительным брелком StarLine. Опция доступна при интеграции 2CAN или CAN+LIN интерфейса
• Расширенный диапазон температур
  Работает при температуре от минус 50 до плюс 85 °С
• Рекордная энерго экономичность
  Держит заряд аккумулятора до 60 дней в режиме охраны
• Контроль канала связи
  Постоянный контроль канала связи проверяет нахождения брелка в зоне действия сигнализации
• Авторизация по PIN-коду (опция)
  Дополнительная авторизация путем ввода индивидуального PIN-кода . Опция доступна при интеграции 2CAN или CAN+LIN интерфейса
• 3D датчик удара и наклона сработает при поддомкрачивание и эвакуацию автомобиля

• Телематика (опция)
  Дистанционное управдение охраной автомобиля, при интеграции опциональных GSM-GPRS, GPS-ГЛОНАСС т
• Управление с телефона
  GSM-интерфейс позволяет управлять , получать оповещения на ваш телефон
• Бесплатный мониторинг (опция) При подключении StarLine GPS-ГЛОНАСС-Мастер вы сможете с точностью до нескольких метров узнать местонахождение своего автомобиля
• Автозапуск
  Интеллектуальный автозапуск позволяет запустить двигатель по температуре, в заданное время или периодически
• 2CAN (опция) Интеграция 2CAN интерфейса обеспечивает, установку сигнализации на автомобили, оснащенные несколькими цифровыми шинами CAN
• CAN+LIN (опция)
  Интеграция CAN+LIN интерфейса обеспечивает быструю установку на автомобили, оснащенные шинами CAN, LIN, такие, как: Lada Kalina, Lada Kalina II, Lada Priora и Lada Granta
• Гибкие сервисные каналы
  Можно запрограммировать: аварийную сигнализацию, складывание зеркал, настройку сидений под владельца и многое другое
• Ударопрочный брелок с защищенной антенной

Технические характеристики

Основной отличительной чертой этой сигнализации среди прочих в этой же ценовой категории можно отметить

• Три стадии защиты. Сначала идет пароль, затем иммобилайзер, потом штатная система
• Умный старт двигателя, по времени температуры, таймеру, будильнику или через временной промежуток
• Радиус действия брелка достигает двух километров
• Быстрая установка, без вмешательства в систему автомобиля
• Функцией удаленной регулировки

Комплектация поставки сигнализации Starline A93

Комплект поставки Starline a93

Видео обзор комплектации:

Важные функции сигнализации Старлайн А93

Какие зоны охраняет Starline A93:

• Все открывающиеся детали: двери, капот, багажник, стояночный тормоз, педаль тормоза, контроль, через концевики
• Кузов, реакция на вибрацию, двухуровневый датчик удара, датчик наклона
• Зажигание, контроль через вход в цепь зажигания
• Двигатель — реле блокировки, кодовое реле StarLine R3 (опция)
• Внутреннее пространство салона — дополнительный датчик (опция)

Противоугонные опции устройства:

1. Режим охраны со звуковыми и световыми сигналами тревоги
2. Подача сигналов оповещения о тревоге на брелок с ЖК дисплеем
3. Бесшумное включение/выключение режима охраны
4. Режим бесшумной охраны
5. Режим охраны с работающим двигателем
6. Включение/выключение охраны без использования брелка
7. Автоматический возврат в режим охраны при случайном выключении
8. Автоматическое включение режима охраны
9. Режим иммобилайзера
10. Режим антиограбления
11. Режим «паника»
12. Программируемый персональный код экстренного выключения режима охраны
13. Блокировка двигателя и её сохранение при демонтаже автосигнализации
14. Программируемое 2-шаговое выключение блокировки двигателя

Функции самодиагностики и определения неисправности:

• Индикация причин срабатывания по 11 зонам
• Сигнализация неисправной зоны при включении охраны
• Автоматический контроль состояния охранных датчиков с отключением неисправных и сообщением об их неисправности
• Индикация факта срабатывания звуковыми сигналами
• Индикация автосигнализации светодиодом и на дисплее брелка
• Светодиодная индикация исправности концевиков

Какими сервисными функциями обладает эта модель:

1. Активации датчиков до выключения света салона и обход зоны дверей
2. Выключения охраны, регулировка громкости сигналов
3. Удаленное отключение датчика удара и наклона в режиме охраны
4. Удаленное управление Ц/З (центральным замком)
5. Управление центральным замком от замка зажигания
6. Двух шаговое открывание замков
7. Двух импульсное закрывание замков дверей
8. Шесть каналов управления доп оборудованием
9. Контроль напряжения аккумулятора автомобиля
10. Определение температуры в салоне и снаружи автомобиля
11. Поиск из автомобиля
12. Световая сигнализация открытых дверей
13. Режим турбо таймера
14. Удаленное программирование функций и брелков
15. Сервисный режим
16. Управление светом салона автомобиля
17. Вызов из автомобиля
18. Страховка от случайного нажатия кнопок брелка
19. Прописание новых брелков и удаление утерянных из памяти системы
20. Настройка времени, будильника, таймера
21. Контроль зарядки основного брелка
22. Возможность совместной работы с GSM модулями StarLine M20, M30 и StarLine M21, M31 (управление автосигнализацией и контроль её состояния по GSM каналу
23. Дистанционный и автоматический запуск, продление, остановка двигателя
24. Дистанционный запуск двигателя в автомобилях с кнопкой «старт-стоп»
25. Работа с любым двигателем: бензин/дизель
26. Выбор трансмиссии: ручная или автоматическая
27. Контроль работы двигателя по сигналам таходатчика, генератора или напряжению сети
28. Защита от передержки стартера при запуске двигателя
29. Понимании оставшегося времени работы двигателя на брелке

Описание возможности брелока сигнализации Starline A93

Система комплектуется двумя брелками управления

Основной брелок старлайн а93

Дополнительный брелок Старнайн а 93

Брелки, основной и дополнительный, равноценны по криптостойкости (безопасности). Алгоритм шифрования, для передачи команд, одинаковый. Он исключает электронный взлом. Сигнализация срабатывает и отпраляет данные на брелок, при:

• Срабатывании датчиков тревоги
• Выполнении команд, переданных с других брелков
• Изменении режимов работы и функций сигнализации

Информация о времени, будильнике, таймере, напряжении АКБ, температуре двигателя и салоне, выводится на дисплей.

Дополнительный брелок нужен только при отсутствии возможности работы с основным. Он работает только в один конец, только передавая команды.

Основные команды брелков управления

НАЖАТЬ КНОПКИ Основной брелок

Включить охрану (со звуковым

Выключить охрану (со звуковым

(без звукового подтверждения)

(без звукового подтверждения)

Включить режим бесшумной охраны

Прервать сигналы тревоги

Включить режим антиограбления*

Отключить режим антиограбления*

Отключение/ включение датчика удара по уровням

дополнит. датчика по уровням

Всегда помните, что раздел 12.8. правил дорожного движения гласит: “Водитель может покидать свое место или оставлять транспортное средство, если им приняты необходимые меры, исключающие самопроизвольное движение транспортного средства или использование его в отсутствии водителя”.

Настройка автозапуска сигнализации Starline A93

Заводим автомобиль:

1. Перевести ручку КПП в положение нейтраль/parking (выключить все передачи);
2. Выключить зажигание и вытащить из него ключ (двигатель должен быть включенный);
3. Активировать стояночный тормоз (на механике)
4. Плотно захлопнуть все двери, а также капот и крышку багажника;

Если пропущен какой-то этап, удаленный запуск невозможен. Но при правильной подготовке машины (мотор заглушен самой сигнализацией), ее можно завести с пульта разными вариантами.

Нажмите и удерживайте кнопку 1 (до появления двух мелодичных сигналов), затем отпустите кнопку

Автоматически запустить двигатель невозможно, если в автомобиле включено зажигание, нажата педаль тормоза, приоткрыт капот или включен стояночный тормоз, а на автомобилях с ручной коробкой передач не выполнена процедура «программная нейтраль».

Периодический запуск двигателя с брелока:

Особенно эта функция актуальна в зимнее время, когда требуется периодический прогрев двигателя. Брелок starline a93 может автоматически запускать двигатель для прогрева (через 2, 3, 4, 24 часа).

Как настроить автозапуск по времени

Сигнализация «Старлайн А93» позволяет производить регулярный запуск двигателя автомобиля через равные промежутки времени. Период запуска может быть задан в интервале от 2 часов до 24 часов с минимальным шагом в 2 часа.

Чтобы активировать режим, необходимо:

• установить курсор брелка на иконку с изображением песочных часов и коротко нажать на кнопку №1 – автомобиль отреагирует одним световым сигналом, а брелок – одним мелодичным звуком;
• на дисплее брелка 4 секунды будет высвечиваться текущее значение периода автозапуска двигателя автомобиля (к примеру, «4Н» означает, что двигатель будет запускаться через каждые 4 часа).

Чтобы изменить период автозапуска двигателя, нужно легко нажимать на кнопку №1 до тех пор, пока на дисплее не высветится нужное значение. Каждое нажатие на кнопку №1 увеличивает период автоматического запуска на 2 часа.

После того, как на дисплее высветится нужное значение периода автозапуска, нажимают на кнопку №1 и удерживают ее до мелодичной трели, либо дожидаются автоматического сохранения выбранного периода автозапуска, которое произойдет через 4 секунды после выбора нужного параметра. При этом на брелке прозвучит два коротких мелодичных сигнала, а на его дисплее начнет высвечиваться иконка с изображением песочных часов. Через несколько секунд после установки выбранных параметров двигатель будет автоматически запущен и прогрет.

Активируем режим автозапуска по температуре

Эта функция отслеживает температуру воздуха на улице и при необходимости запускает двигатель автомобиля для прогрева. Температура запуска устанавливается в границах от -3 о С до -27 о С, минимальный шаг составляет 3 о С. Минимальный промежуток времени между повторными запусками (без учета времени, затраченного на прогрев двигателя) составляет 60 минут. После того, как пользователь активирует функцию запуска двигателя по температуре, количество температурных запусков не ограничивается.

Для включения режима автозапуска двигателя по температуре выполняют следующие действия:

• жмут на иконку с изображением ключа и на кнопку №1 – автомобиль реагирует одним световым сигналом, а брелок однократно издает мелодичную трель;
• в течение следующих 4 сек. на дисплее брелка отображается текущее значение температуры запуска;
• чтобы изменить значение температуры, нужно надавливать на кнопку №1 (1 нажатие = 3 о С);
• после выбора нужных температурных параметров удерживают кнопку №1 до звукового сигнала, либо дожидаются автоматического сохранения, которое происходит через 4 секунды.

Если функция автозапуска двигателя по температуре успешно активирована, то брелок издает два коротких мелодичных сигнала, а иконка с изображением ключа на дисплее брелка становится активной.

Автозапуск по будильнику

При активации данной функции двигатель автомобиля будет автоматически запущен в заданное время. Для активации функции осуществляют следующие действия:

• курсор брелка подводят к иконке с изображением часов и коротко нажимают на кнопку №1, после чего автомобиль издает один световой сигнал, а брелок – один мелодичный звук;
• на дисплее брелка высвечивается время, спустя которое двигатель автоматически запустится по будильнику;
• через 5 сек. на брелке возобновляется индикация текущего времени.

Функция автозапуска двигателя по будильнику активируется на один цикл запуска. О том, что режим успешно включен, свидетельствуют активные иконки с изображением часов и колокольчика на дисплее брелка.

Как настроить время старлайн а93

Нажимаем кнопку 4 до трех сигналов: один мелодичный и два коротких. В это время начнет мигать изображение часов.

Настройку часов нужно начать в течении восьми секунд, иначе брелок выйдет из меню функций

Часы настраиваются кнопкой 2, минуты кнопкой 3. После настройки часов переход к минутам осуществляют с помощью кнопки 4.

Еще одно нажатие на кнопку №4 приводит к настройке будильника. Будильник выставляется так же, что и время. Из режима настройки будильника выходят с помощью кнопки 4.

В современном мире у 98% людей в семье есть хоть одна машина и всем хочется, чтобы она так и была в их семье и никто не смог ее угнать. Современные сигнализации могут не только защитить машину от кражи, но и запустить ее на расстоянии. Собственно мой отзыв и будет посвящён такой сигнализации.

В свое время при покупке машины муж установил обычную сигнализацию CаnMax. Оказалось, что на тот момент она уже была устаревшая. В магазинах распродавали остатки. Но про нее в другой раз.

И вот спустя 3 года езды муж решил, что пора основательно подготовиться к зиме, да и надоело уже мерзнуть в первые минуты пока машина греется. И взял сигнализацию с автозапуском StarLine A93.

StarLine A93 — надежный автомобильный охранно-телематический комплекс с интеллектуальным автозапуском, несканируемым диалоговым кодом управления, опциональным 2CAN-2LIN интерфейсом, опциональным GSM интерфейсом, опциональным GPS-ГЛОНАСС мониторингом, имеет ударопрочный брелок управления, 128-канальным помехозащищенным трансивером с дальностью оповещения до 2 км.

В свое время, как раз зимой 2017 года в ноябре, в салоне была акция, при покупке сигнализации — установка бесплатно.

После установки сигнализации StarLine A93 остались только положительные эмоции. Встал, поставил чайник, запустил машину, выпил кофеек, а машина с утра уже теплая, стекла не запотевшие, снег весь стаял с лобового и боковых стекол. Одно удовольствие.
Весной и осенью буквально перед выходом из дома ставишь на автозапуск, машина уже прогрелась и готова ехать.

Где-то через месяц после установки возникла проблема — машина запускалась 5 раз и выключалась. Муж приехал в сервис, оказалось, что ошибка двигателя, сняли ошибку, всё опять стало работать хорошо.

В нашем случае, на автоматической коробке передач, очень удобно пользоваться автозапуском. Паркинг установил, ручник на один щелчек поднял (обязательное условие, иначе брелок будет выдавать ошибку и не запустит машину) и запускай на здоровье.

В случае же с механической коробкой выясняется не самое приятное обстоятельство. Машину необходимо оставлять на нейтралке и так же с ручником. Ничего не имею против ручника (хотя на гранте он пару раз присыхал, а точнее примерзал зимой, к задним тормозным барабанам), но оставлять машину на нейтралке никогда муж не любил. Всегда оставлял только на первой передаче, если это механика.

По дальности действия, автозапуск у сигнализации на открытой местности километр берет спокойно, по документам должна и больше, до 2 км, но не экспериментировали, негде было выбрать такую прямую дистанцию, да и лениво это как-то.
С работы же муж запускает из офиса с 4го этажа, лишь бы не с обратной стороны здания, а так достает отлично.

Из минусов — брелок. Не всегда дистанции брелка хватает для уведомлений. Даже так: можно открыть машину, но брелок не получит обратную связь, о том, что она открыта. Или запускаешь автозапуском, машина завелась, а брелок не в курсе, а когда запускаешь повторно, то он уже и продлевает автозапуск. Но в целом с этим можно жить, и это не сильно мешает или раздражает.

Сам автозапуск по-умолчанию работает на 10 минут, плюс каждый повторный запуск продлевает время на 5 минут.

Также есть принудительная остановка запуска, запуск по будильнику, по таймеру, по температуре двигателя, но мы пользуемся только обычным автозапуском, остальное не пригодилось.

На коробке прописано множество функций данной сигнализации.

Производитель рекомендует на месте установки приобрести второй брелок, предлагает несколько вариантов брелков. Так как в случае утери брелка, входящего в комплект, возможность управления комплексом StarLine A93eco будет утрачена.

Со смартфона мы управлять сигнализацией не пробовали.

Производитель обещает 3 года безусловной гарантии. Конечно, с пометочкой «при регистрации на сайте». Про саму гарантию пока сказать ничего не могу, за 2 года она пока не пригодилась.

На коробке указаны телефоны федеральной службы поддержки StarLine. Звонок бесплатный.

В коробке под крышкой указаны сайты с ответами на вопросы: «Как установить?» и «Нужен сервис-центр?», «Нужна техническая поддержка?».

Производитель: Россия, Санкт-Петербург.

По итогу, сигнализация StarLine A93, действительно, защищает с умом и со своей задачей справляется. Машину запускает, она греется, внутрь никого не пускает из посторонних, на брелок своевременно обо всём уведомляет.

Всем рекомендую данную сигнализацию, от нее только положительные эмоции, большего наверное и желать не стоит.

Starline A93 – современная противоугонная система, предназначенная не только для защиты от злоумышленников, но и для комфортной эксплуатации автомобиля. Модель хорошо зарекомендовала себя на рынке за счет хорошего соотношения цены к качеству и богатого функционала.

Среднерыночная цена данной модели с установкой составляет 20 000 рублей в зависимости от региона. Обладая инструментами и понимая суть установки системы, можно самому произвести монтаж и настройку Starline A93.

Модель оснащена системой автозапуска и турбо таймера – отличное решение для владельцев автомобилей с тарированными моторами.

Версии сигнализаций

• Модель защищена от кодграбберов при помощи 128 битного ключа шифрования.
• Отличается низким электропотреблением;
• Автоматическая диагностика канала связи;
• Фильтрация канала связи с брелоком, защищающая от помех;
• Сохраняет свою работоспособность при любых погодных условиях.
• Модель оснащена датчиками наклона и удара.
• Есть автозапуск

«Eco» оснащена многофункциональным авто запуском. Владелец транспортного средства может настроить под себя удобный запуск двигателя в зависимости от температуры воздуха. Также автозапуск включается с заданной периодичностью, к примеру, каждые 2 часа зимой. Либо по таймеру в указанное время.

В настройках можно выбрать уровень чувствительности срабатывания тревоги, громкость сирены сигнализации. Также можно включить бесшумный режим работы.

Данная версия охранной сигнализации оснащена разъёмами для подключения дополнительного оборудования:

• Дискретный модуль для бесключевого доступа.
• Модуль GSM связи для управления сигнализацией с мобильного устройства.
• Блок CAN+LIN, если этого требуют особенности цифрового обмена данными в транспортном средстве.
• Разблокировка запуска двигателя при нажатии определённых кнопок в заданной последовательности.

К недостаткам модели относят отсутствие в базовом системе модуля GSM связи.

Это более функциональная версия противоугонной системы Starline A93. Базовый блок управления оснащен GSM модулем.

Основные функции сигнализации:

• Продвинутая защита от радиопомех и глушителей связи.
• Расширенный температурный режим работы.
• Самодиагностика системы.
• Датчики опрокидывания автомобиля.
• Защита от перепада напряжение бортовой сети автомобиля.
• Управление сигнализацией с мобильного устройства через GSM связь.

GSM версия позволяет не только управлять охранной системой автомобиля с мобильного устройства, но и отслеживать местоположение через GPS.

GSM модуль позволяет открывать двери автомобиля, даже находясь в другом городе. Главное находиться в пределах сотовой связи.

Данная версия содержит в себе полный функционал модели «ECO». При этом систему можно дооснастить дополнительными функциями путем установки фирменных блоков.

Can lin

Разновидность «CAN+LIN» необходима для оборудования современных машин с цифровой CAN шиной. Данная версия не подходит для технически устаревших автомобилей.

На сайте Старлайн есть перечень совместимых транспортных средств с версией «CAN LIN».

К недостатку системы можно отнести отсутствие GSM/GPS модуля. При этом, основной блок сигнализации можно дополнительно оборудовать отдельным GSM модулем.

В остальном же, версия обладает всеми функциями модели «ECO», в том числе:

• Защитная 128 битная система шифрования сигнала.
• Самодиагностика и проверка качества связи;
• Защита от помех и внешних наводок;
• Многофункциональный автозапуск;
• Возможность подключения к бесключевому доступу автомобиля.

Старлайн А93 отвечает все современным требованиям противоугонной системы, обеспечивая удобное управление охраной. Для управления режимами сигнализации с мобильного устройства, необходимо докупить заводской блок GSM, и подключить в соответствующий разъём.

2CAN 2LIN

Данная версия также работает через цифровую CAN шину, блокируя реле стартера, зажигание, работу бензонасоса на цифровом уровне. В отличие от предыдущей версии, «2CAN-2LIN» предназначена для более современных автомобилей, выпущенных позднее 2010 года.

В версии также отсутствует базовый GSM блок. Но его можно дооснастить при помощи внешнего подключения.

Кроме более широкой совместимости с современными автомобилями, эта версия больше не отличается достоинствами с «CAN-LIN».

«2CAN-2LIN» обладает защитой от короткого замыкания цифровой шины автомобиля. Сигнализация сохраняет работоспособность при обесточивании бортовой сети.

Сигнализация защищена от любого взлома, в том числе и от кодграбберов.

2CAN+2LIN GSM ECO SLAVE

«2CAN+2LIN GSM ECO SLAVE» отличается от предыдущих версий наличием самого полного функционала. Помимо возможностей, модель является самой дорогой в линейке.

Сигнализация отвечает всем требованиям безопасности, при этом обеспечивает комфортное управление защитой. Если автомобиль начнёт движение, находясь под активной защитой. То на сотовый телефон сразу придёт извещение об этом. Актуальные координаты автомобиля будут передаваться по GPS и GSM сигналу.

Устройство обладает широкими настройками автозапуска. Дистанционный запуск двигателя возможен по многим параметрам:

• По температуре воздуха;
• По заданному времени;
• Дистанционно с ключа или смартфона по GSM.

Высокая стоимость версии StarLine A93 оправдывается максимальным набором функций.

Функции

Сравнивая с конкурентами в этом ценовом диапазоне, StarLine A93 отличается следующими характеристиками:

1. Защита от опрокидывания автомобиля. Если автомобиль будет подниматься эвакуатором, то включится звуковая сигнализация с обратной связью на брелок. Если злоумышленник захочет поднять сторону автомобиля домкратом для снятия колес или демонтажа катализатора, то сигнализация сразу сообщит владельцу автомобиля об этом.
2. Поиск автомобиля по GPS. Сигнализация в online режиме сообщает владельцу актуальное местоположение.
3. Многофункциональный автозапуск. Владелец выбирает для себя комфортные настройки автозапуска, чтобы садиться в тёплый салон.
4. 128 битная система шифрования защищает охранное устройство от взлома по радиосвязи. А93 Starline защищен от действий кодграббера.
5. Наличие турбо таймера для автомобилей, оснащенных системой турбо наддува.

Преимущества и недостатки

Кроме указанных выше достоинств. Сигнализация облает некоторыми недостатками:

• На брелке всего 4 кнопки. Для активации некоторых функций необходимо знать последовательность нажатия кнопок. Многие пользователи сталкиваются с трудностью активации таких функций.
• Быстро разряжается батарейка в брелке.
• Интерфейс брелка не считается интуитивно понятным.

Как пользоваться

Для настройки всех функций охранной системы необходимо воспользоваться инструкцией производителя. В указана схема подключения, а также последовательность нажатий кнопок на брелоке для активации различных функций.

Функции пульта управления

Пульт управления сигнализацией предназначен для активации основных и дополнительных функций.

В комплекте идёт два пульта. Основной пульт с обратной связью с ЖК-дисплеем. Дополнительный пульт необходим только для включения и отключения сигнализации. Он дополняет второй комплект ключей.

Основной пульт может активировать охрану, отпирать и запирать замки дверей, открывать багажник, активировать удаленный запуск двигателя для прогрева автомобиля.

Команды управления брелоком

Основной пульт обладает четырьмя клавишам, с помощью которых происходит программирование охранной системы и управление сигнализацией.

Для настройки и пользования разделяют три типа нажатия:

• Кратковременное нажатие;
• Удержание кнопки в течение трёх секунд;
• Последовательное нажатие нескольких кнопок.

Режим slave

При активации данной функции пульт управление выполняет роль метки. Все функции сигнализации активируются при помощи заводского ключа автомобиля. При этом пульт Старлайна должен находиться рядом с основным ключом.

То есть, заводским ключом можно дистанционно запускать двигать, ставить автомобиль под охрану, открывать багажник и т.п.

Настройка чувствительности датчиков

Все датчики охранной системы настраиваются. Чувствительность срабатывания сигнализации можно как убавить, так и прибавить. Настройка осуществляется в сервисном режиме. Обычно чувствительность настраивают мастера, устанавливающие охранную систему в автомобиль.

Как установить время на брелке

Для настройки текущего времени на пульте управления необходимо зайти в меню при помощи клавиши «4», цифры на часах начнут мигать, в течение 8 секунд необходимо установить время.

Как экстренно отключить сигнализацию

Для экстренного отключения охранной системы необходимо открыть дверь, включить зажигание, ввести первую цифру кода сервисной клавишей, отключить зажигание. Затем повторить процедуру для ввода остальных цифр защитного кода.

Сброс к заводским настройкам

Для возврата к заводским параметрам системы, необходимо нажать 9 раз сервисную клавишу с выключенным зажиганием. Затем включив зажигание, сирена должна прозвучать 9 раз.

Следующий шаг – одно нажатие на сервисную книжку и нажатие кнопки «1» на пульте управления. После чего необходимо выключить зажигание.

Автозапуск двигателя

Starline a93 поддерживает автозапуск, и дистанционный запуск двигателя с пульта управления. Функция позволяет прогревать автомобиль, не садясь в него. Либо запускать двигатель в летнее время для того, чтобы система кондиционирования остужала воздух в салоне.

По будильнику

Можно настроить автозапуск в конкретное время. К примеру, в 07-00 перед выходом на работу. Система автоматически запустит двигатель в заданное время, чтобы прогреть автомобиль.

По таймеру

Функционал охранного комплекса позволяет задавать периодичность запуска двигателя с указанием времени работы для прогрева. К примеру, зимой можно настроить запуск двигателя каждые 3 часа по 10 минут.

По температуре

Программирование автозапуска позволяет активировать удаленный запуск двигатели при падении температуры воздуха ниже заданного предела. К примеру, прогревать двигатель, если температура воздуха опустится ниже 5 градусов.

Почему не работает автозапуск

Для того чтобы автозапуск был активен, необходимо соблюсти следующие условия:

1. Функция должна быть активирована с пульта управления;
2. Автомобиль с механической трансмиссией должен стоять на нейтральной передаче с поднятым ручным тормозом.
3. Автомобиль с автоматической трансмиссией должен находиться в режиме «P» с поднятым ручным тормозом.

Если условия не соблюдены, то автозапуск блокируется.

Новая версия Старлайн А 93 v2 отличия

Обновленная версия охранного комплекса обладает следующими новыми функциями и достоинствами:

Стоимость установки автомобильной сигнализации на специализированной СТО обычно составляет около половины цены комплекта приобретенной охранной системы. Это приблизительно 5.000 – 8.000 рублей.

Многие автолюбители, стараясь сэкономить, производят установку сигнализации Старлайн А93 своими руками. В этом есть определенные преимущества:

• установив сигнализацию самостоятельно, в дальнейшем не приходится тратить денег на её обслуживание: все возможные нюансы известны;
• при самостоятельной установке можно ввести оригинальные блокировочные алгоритмы, известные только установщику;
• невысокая стоимость работ, точнее, приобретения расходных материалов.

Основной недостаток самостоятельной установки сигнализации – пропадает гарантия на транспортное средство при самостоятельном вмешательстве в электрическую схему автомобиля. Гарантийные обязательства также аннулируются и при установке на несертифицированной для этой работы СТО. Это необходимо помнить.

Перед самостоятельной установкой сигнализации требуется взвесить свои познания и умения в области:

• электромонтажных работ;
• чтения электрических схем;
• электроизмерений;
• программирования на уровне установки таймера или электронного будильника.

Не менее важно для установщика сигнализации быть аккуратным человеком. Малейшие неточности, неаккуратность при монтаже, спешка, работа «тяп-ляп» может привести к серьезным проблемам.

Подготовительные работы

На подготовительном этапе важно предусмотреть все нюансы, иначе, если внезапно возникнет необходимость какой-нибудь мелочи или инструмента, это может на некоторое время остановить работы. Автомобиль в это время будет недвижим.

Что потребуется для выполнения работ.

Во-первых, инструменты и оборудование:

• набор электромонтажника (бокорезы, набор отверток, нож, паяльник);
• слесарный набор (лучше сразу ознакомиться какие панели придется демонтировать, их крепеж, обычно достаточен набор бит и головок до 13-й);
• измерительный прибор (мультиметр);
• промышленный фен (если нет, можно обойтись зажигалкой);
• дрель и сверла под саморезы 3*12 мм и 4*12 мм;
• лупа, осветительная лампа на 12 вольт (безопаснее светодиодная).

Не менее важно подготовить расходные материалы, тем более, что при установке сигнализации Старлайн А93 многие профессиональные автоэлектрики жалуются на недостаточную длину проводников, идущих в комплекте поставки.

• термоусадка (специальные кембрики, уменьшающиеся в сечении при нагревании промышленным феном либо зажигалкой, они лучше, чем изолента) сечением 3, 5 и 8 мм длиной 1 метр каждая;
• набор разноцветных медных многожильных проводников в полихлорвиниловой изоляции (ПВХ) сечением 2, 4 и 6 кв.мм по 1 погонному метру (лучше пусть останется, чем не хватит в процессе работ);
• припой ПОС-40 или ПОС-60, флюс активный некислотный;
• набор саморезов 3*12 мм и 4*12 мм для крепления блоков, достаточно по 6 штук;
• изолента;
• набор пластмассовых хомутов для крепления проводников и жгутов.

Местом установки сигнализации лучше выбрать отапливаемый гараж с хорошим доступом в салон со стороны водителя и ярким освещением.

Следующий этап работ – трассировка (прокладывание пути проводников) электромонтажной схемы установки автомобильной сигнализации.

Трассировка проводников

Для составления схемы укладки проводников в первую очередь следует определить место установки основных блоков сигнализации. Старлайн предлагает следующие места оптимальной установки блоков:

Центральный блок 1 обычно устанавливается под приборной панелью таким образом, чтобы были обеспечены максимальная скрытность и возможность подключения к цепям электропитания и управления двигателя, проводникам замка зажигания. Центральный блок необходимо закрепить с помощью саморезов. Допускается установка с помощью хомутов, но это не лучший вариант.

Блок располагается разъемами вниз. В этом случае при случайном протекании дождевой воды в салон автомобиля влага не попадет внутрь конструкции.

Модуль приемопередатчика 2 необходимо устанавливать в удаленности от другого электронного оборудования в зоне электромагнитной видимости, не затененной металлическими деталями кузова. Нельзя устанавливать приемопередатчик под солнцезащитной полосой лобового стекла. Если она металлизирована, это может существенно уменьшить дальность действия.

Светодиодный индикатор 3 устанавливается в пределах видимости на расстоянии укладки проводников. Сирена 4 размещается в подкапотном пространстве вдали от источников тепла. Датчик температуры двигателя 5 устанавливается с помощью стяжек на патрубке системы охлаждения. Лучше это сделать резьбовым соединением на имеющихся элементах блока двигателя.

Нельзя крепить датчик температуры двигателя в непосредственной близости к выпускному коллектору.

Далее производится трассировка проводников к основному блоку. Места укладки проводников лучше размещать вдоль имеющихся в автомобиле кабелей, жгутов, жестких элементов конструкции.

После трассировки их следует закрепить к штатным проводникам, жгутам, элементам кузова пластмассовыми жгутами. Это увеличит скрытность сигнализации и надежность ее электропроводки.

Ни в коем случае проводники не должны располагаться рядом с нагревающимися в процессе работы двигателя элементами, подвижными конструкциями.