Парктроник или камера заднего вида – что лучше
Парктроник или парковочную камеру устанавливают для безопасности и комфорта во время парковки или движения задним ходом. Но нередко поднимается вопрос, что же выбрать? Давайте разберемся, в чем преимущества и какие недостатки.
По сути, парктроник – это крошечный эхолокатор (или радар – в зависимости от модели), который измеряет расстояние до объекта. Когда расстояние становится критично малым, датчик оповещает об этом водителя звуковым или световым сигналом.
• Работе парктроника не мешают ни грязь, ни пыль.
• Некоторые модели автомобилей уже в базовой комплектации оснащены парктроником.
• Парктроник сообщает о точном расстоянии до препятствия: либо звуковым сигналом, либо световым, либо сообщением на дисплее.
• Большинство моделей комплектуются всего 2 датчиками. По этой причине препятствие посередине они могут не распознать.
• Парктроник может принять за препятствие такие предметы, как запасное колесо, прикрепленное к багажнику снаружи, или фаркоп. В результате устройство будет подавать ложные сигналы.
• В условиях плохой погоды – дождь или сильный снегопад – парктроник может сбоить.
• Многие модели не «видят» низкие препятствия — бордюры или железные арматуры.
• Довольно часто парктроники устанавливают в бампер автомобиля. Но некоторые «умельцы» за рулем, могут «притереться» к вашему автомобилю. Таким образом, они повредят не только задний бампер, но и парктроник, который в него вмонтирован.
• Многие водители решают проблему «слепых» зон установкой большего количества датчиков. Что тоже иной раз встает в копеечку.
Камера заднего вида
У камеры достаточно большой угол обзора. Это позволяет оценить ситуацию не только по ширине экрана, но и увидеть то, что может попасть под колеса автомобиля.
Более того, современные камеры заднего вида оснащены функцией динамической разметки. Когда автомобиль движется задним ходом, на изображение накладываются разметочные линии, которые помогают припарковаться.
Недостаток в том, что в условиях плохой погоды объектив камеры загрязняется, что может значительно ухудшить обзор. Однако эта проблема решается установкой камеры внутри салона.
По цене эти устройства особенно не отличаются. Цена может варьироваться от 1000 до 20 000 рублей за комплект. Но не всегда следует обращать внимание на дорогие экземпляры. Завышенная цена еще не означает, что устройство будет работать качественно.
Стоит учитывать, что парктроник всегда устанавливается снаружи автомобиля – а это перепады температуры, грязь, снег и влага. Такие условия могут существенно сократить срок службы устройства, особенно, если оно выполнено под малоизвестным брендом.
На сегодняшний день обезопасить себя и близких в дороге гораздо проще и дешевле, чем каких-то несколько лет назад. У каждого устройства есть свои нюансы и преимущества. Во всяком случае каждый водитель сам решает, что ему лучше установить – парктроник или видеорегистратор с дополнительной парковочной камерой в комплекте. Многие водители совмещают оба устройства.
Предложение от КАРКАМ
Компания КАРКАМ предлагает приобрести автомобильные видеорегистраторы с дополнительной камерой в комплекте. Например, CARCAM D5
– компактное недорогое устройство для видеофиксации происходящего на дороге как впереди автомобиля, так и позади него. Регистратор ведет съемку в формате FullHD в разрешении 1920х1080р. Угол обзора при этом составляет 140°, что позволяет обозревать дорогу по всей ширине.
Устройство крепится на кронштейне с поворотом 360°. Благодаря этому, вы сможете оптимально настроить обзор, повернуть камеру в салон или на сотрудника ДПС. Также регистратор оснащен G-сенсором, который защитит видеофайлы от перезаписи в случае столкновения или резкого маневрирования.
В комплект CARCAM D5 входит дополнительная камера, которая фиксирует обстановку на дороге в разрешении HD 1280х720р и обладает углом обзора 120°. Камера оснащена светодиодной подсветкой, что позволяет ей вести качественную съемку в темное время суток. Также камера оснащена вышеупомянутой функцией динамических парковочных линий.
Приобрести устройство вы сможете на нашем сайте: carcam.ru/product/carcam-d5.html
Кроме этого, хотим обратить ваше внимание, что в понедельник стартует акция Киберпонедельник. Скидки на товары — в том числе на CARCAM D5 – будут достигать 50%. Акция продлится 3 дня.
Что лучше — парктроник или камера заднего вида
Парковка считается одним из тех навыков, на освоение которых уходит очень много времени. Специалисты выяснили, какой способ контроля расстояния наилучший: камера заднего вида или парктроник.
По своей сути парктроник является аналогом эхолокатора либо радара. Он также обнаруживает препятствие и показывает насколько до него далеко, сигнализируя об этом при помощи звука.
Может показаться, что камера куда лучше, ведь она дает возможность визуального контакта, однако, у каждой системы свои особенности.
Парктроник не станет работать хуже от пыли или небольшого количества грязи, также некоторые автомобили оснащены им даже в базовой комплектации. Зная отличие звуков в зависимости от дистанции до объекта, ее можно определить очень точно.
Недостатки также имеются, среди них и слепые зоны, и принятие за препятствие фаркоп, и шанс несрабатывания в дождь.
Камеры заднего вида оснащены разметкой, что помогает точнее определить дистанцию. К тому же они позволяют не заехать в яму, либо в лужу, однако плохая погода также портит видимость, но если установить объектив внутри салона, проблема решается. Стоимость обоих устройств, к слову, примерно одинакова.
В качестве вывода стоит сказать, что окончательное решение всегда за водителем и следует отталкиваться от своих предпочтений. Эксперты считают, что иметь оба устройства лучше всего, но иногда камера все же предпочтительнее.
Что действительно лучше: парктроники или камера заднего вида
Парктроник или камера, а может и то и другое? Или вовсе не стоит переплачивать, а по-старинке ориентироваться на зеркала заднего вида? Когда речь заходит об опциональной составляющей автомобиля, то суммы, которые попросят дилеры за свои услуги установки дополнительных опций оказываются весьма внушительными. И здесь будущего автовладельца начинают одолевать сомнения. Забегая вперед скажем, что удобны и парктроники, и камеры. Но что все-таки лучше, если бюджет ограничен?
Для того, чтобы это понять, для начала нужно разобраться в принципах работы всех систем, позволяющих водителю читать и видеть обстановку вокруг его автомобиля в условиях ограниченного пространства.
Например, для корректной работы парктроников используется ультразвук. Передатчик отправляет его в пространство, а приемник принимает звук, отразившийся от препятствий. Все как у летучих мышей. Далее электроника высчитывает расстояние от датчика до препятствия и, соответственно, информирует об этом водителя. Чем автомобиль ближе подъезжает к стене, трубе, скамейке или другой машине, тем звуковой сигнал становится тревожнее. Когда звук сливается в единый непрерывный тон — тормози. Плюсы парктроника в простоте его установки и всепогодности. Иными словами, парковочные датчики не боятся ни воды, ни морозов, ни грязи. Ну и, разумеется, могут видеть в кромешной тьме.
Впрочем, и минусы у них тоже есть. Ориентироваться только на звук в темноте не очень комфортно. К тому же, есть у них и мертвые зоны. Они вполне могут не заметить торчащую из земли трубу, которая нацелилась вам в боковину бампера по касательной.
И в этой ситуации наличие камеры становится более актуальным. Она помогает визуализировать пространство вокруг автомобиля. Однако камера камере рознь. И не всегда ее присутствие может помочь водителю. А порой, только все усложняет.
Все дело в том, что недорогие камеры со слабыми матрицами и разрешением передают весьма посредственную картинку. Довольно часто этим грешат «глаза», например, японских автопроизводителей. А если в такую камеру еще и бьет солнце, то она и вовсе становится бесполезной. Картинка, которую камера транслирует в салон, сильно засвечивается, и все, что на ней, сливается в одно сплошное светлое пятно. А если это зима, и вокруг сплошные сугробы? При таком раскладе, когда на экране видишь «молоко» без теней, рельефа, контуров и мелких деталей, можно не то, чтобы брызговики оторвать, но и лишиться бампера.
В общем, как ни крути, а возникает дилемма. Однако при прочих равных, парктроники окажутся попросту дешевле камеры. Единственное, что придется делать водителю при использовании парковочных датчиков, так это быть чуть более бдительным и чаще вращать головой по сторонам, чтобы не пропустить в зеркалах заднего вида то, что может угрожать целостности автомобиля.
Лучше всего, конечно же, иметь в машине и парктроники, и камеры по периметру одновременно. Так достигается максимальный уровень безопасности и удобства. Главное, чтобы в кармане было, чем этот уровень постичь.
Камера или парктроник для автомобиля: что выбрать
Для малоопытных водителей вопрос как будто бессмысленный, но камера и парктроник на самом деле не заменяют друг друга, а скорее дополняют. Что из этих двух девайсов полезнее – разберемся вместе.
Так повелось, что камера считается более совершенным помощником при парковке и маневрировании в тесном пространстве. Но те, кто имеет опыт пользования ею и парктроником, говорят, что это две немного разные вещи.
Недорогие комплекты заднего вида камеры не имеют эстетического оформления креплений камеры и экрана.
Камера, прежде всего, отображает общую картину позади автомобиля, а парктроник показывает конкретное расстояние до ближайшего препятствия. Что водителю важнее в конкретный момент движения назад? Наверное, расстояние до ближайшего препятствия, чтобы избежать столкновения. При том что парктроник, как и камера, отражает ситуацию в динамике, постоянно обновляя информацию.
Недаром же на многих современных моделях в заводских комплектациях одновременно присутствуют и камера, и устройство с ультразвуковыми датчиками, в дополнение к цветной картинке на экране голосом сообщает об расстоянии до помехи.
Экран парктроника нуждается в месте на торпедо или стекле для удобного расположения, но помогает то, что он обычно небольшой
Для расширения возможностей камеры, точнее, для приближения ее функционала к определенным возможностям парктроника, на картинку многих камер электроника накладывает линейку – линии, которые красным, желтым и зеленым цветом показывают, насколько уменьшилось расстояние до объекта. Это полезная опция, но она не избавляет водителя от необходимости смотреть на экран вместо окон.
Штатные камеры заднего вида кроме линеек расстояния часто рисуют прогнозируемую траекторию движения автомобиля
Как установить камеру и парктроник
Существенная разница между камерой и парктроником также в смысле самостоятельного оборудования автомобиля – не в заводском конвейере, а в условиях СТО. Для установки парктроника приходится сверлить отверстия в бампере, а часто и демонтировать сам бампер. Это не очень простая операция, к тому же многие владельцы не желают делать это с точки зрения сохранения «заводской» подлинности. Установка камеры в этом плане обычно проще, поскольку часто есть возможность не врезать ее «в тело» задка, а «наложить» ее на ту или иную поверхность вместе с кожухом.
Камеры заднего вида часто продаются в виде встраиваемого элемента в облицовку задней части кузова.
Есть особенности и с экранами. Дисплейчик парктроника невелик и удобен для крепления, но его появление часто нарушает стилистическую гармонию в интерьере. Экран камеры обычно больше и найти место для него еще сложнее – но иногда камеру можно подключить к родному экрану автомобиля или не штатной мультимедийной системе.
По этой же причине широкое распространение получили камеры и парктроники с экраном в салонном зеркале заднего вида (оно накладывается на штатное зеркало). Но этот вариант довольно дорогой – то есть дешевые комплекты с зеркалом с экраном тоже продаются, но они недолговечны.
Экран парктроника или камеры сегодня часто монтируют в накладное зеркало. Избегайте дешевых вариантов – они служат недолго
Итак, преимущества и недостатки каждого из видов контроля задней зоны таковы:
Камера
Плюсы
- Отображает целостную ситуацию позади машины
- Обзор на большое расстояние
- Можно подключить к существующему дисплею мультимедиа
Минусы
- Отвлекает зрительное внимание от окон и зеркал.
- Не всегда дает точную информацию об расстоянии
- Загрязняется в непогоду
- Нуждается в полноценном дисплее
Парктроник
Плюсы
- Информирует о самом важном для водителя.
- Не отвлекает зрительное внимание водителя
- Проще инсталляция в бюджетный автомобиль (не требуется монитор)
Мінусы
- Небольшая «дальнобойность» (1,5 – 2 м)
- Надо сверлить бампер
- Размещение нештатного экрана в интерьере.
Рекомендация Авто24
Если поднят вопрос установки на автомобиль средств для облегчения парковки, можно подойти к делу поэтапно. Да, сначала можно установить парктроник, а затем, по мере пополнения бюджета, и камеру. Или наоборот. В большинстве своем эти системы независимы, поэтому отдельная инсталляция будет в целом логичной. Хотя в идеале при протягивании через салон проводов к экрану парктроника было бы разумным протащить рядом и кабель, который будет уходить от багажника к монитору камеры – чтобы не разбирать обивку дважды.