Как снять обшивку передней двери на рено дастер

18

ШВИ дверей. Часть 1: разборка

Привет друзья.
Ну вот и я наконец решился на долгую кропотливую, но полезную работу — сделать шумо-виброизоляцию автомобиля. Решил делать самостоятельно и начать с водительской двери. Да, жаль немного опоздал со временем (теплые летние деньки уже ушли), но спешить мне некуда — буду клеить потихоньку.

Пед началом работ еще не одну неделю изучал суть вопроса и какие материалы использовать, общался с бывалыми в этой теме, прочитал множество отчетов и советов StP. Ключевыми особенностями выбора были: эффективность в широком диапазоне, инновационность и небольшой вес (вот тут самое главное не переборщить). В итоге для проведения работ решил использовать линейку StP Premium, чего уж там мелочиться, для премиального авто не жалко 🙂

Технология оклейки в 4-ре слоя (на все двери):
1. StP Aero, 8 листов (первоначально заказывал 6, но вижу, что не хватит).
2. StP Акцент Premium, 2 листа (немного не хватает, придется брать 3-й лист).
3. StP Aero, см. выше.
4. StP Бипласт Premium, 2 листра (немного не хватает, придется брать 3-й лист).

Снимем дверную карту (пластиковую обшивку) по методике ниже:

Руками либо отверткой обернутой в тряпку слегка поддеваем нижний край дверной ручки до щелчка. Далее справа-налево от стрелки постепенно отщелкиваем все защелки, но только снизу! После чего аккуратно пытаемся выгнуть лицевую половинку ручки в направлении стрелки для того, что бы вынуть данный упор из отверстия. Как только вы это сделали — смело срываете с верхних защелок. Самое время после это вынуть кнопочный блок управления стеклоподъемниками и отсоединить от фишки с проводами. Выкручиваем винт крепления хромированного рычага открытия двери (у меня он под пластиковой заглушкой слева сверху на фото) и снимаем его с металлической тяги. Откручиваем вот этот винт сверху дверной ручки и еще один винт снизу ручки под квадратной пластиковой заглушкой. Снимаем решетку динамика и выкручиваем 4-ре самореза крепления последнего. Вынимаем динамик, отсоединив фишку. Под ним освобождается доступ еще к 4-м саморезам — выкручиваем и их. После чего у нас остается последний саморез в торце карты, который также нужно открутить. Извиняйте за фото, взял с интернета.

После всех произведенных выше процедур дверная карта остается висеть только на пластиковых пистонах и не сохнущем битумном герметике. Далее предельно аккуратно с любого удобного края начинаем отщелкивать пистоны, для этого лучше всего использовать специальные съемники и теплое помещение. От их поломки не застрахован никто — это лотерея, поэтому будьте готовы к этому, самое главное не сломать их посадочное место фиксации в дверной карте!

Расположение пистонов в карте, их там 11 штук.

Снятие обшивки передней двери Renault Duster

Вам потребуются: ключи TORX Т20, Т30, отвертка с плоским лезвием, нож.

Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

Снимите решетку динамика акустической системы

Подденьте край декоративной заглушки на подлокотнике

откиньте заглушку и выверните винт крепления обивки двери, расположенный под заглушкой

Подденьте край декоративной накладки подлокотника

и снимите накладку, преодолевая упругое сопротивление ее фиксаторов

Выверните винт крепления обивки двери, расположенный в подлокотнике

Выверните болт крепления внутренней ручки передней двери

Подденьте внутреннюю ручку и выведите ее из проема обивки передней двери

. отсоедините от рычага внутренней ручки тягу замка передней двери и снимите ручку.

Снимите блок управления электростеклоподъемниками.

Выверните задний винт крепления обивки двери.

Подденьте нижний край обивки двери, отведите его от панели двери, преодолевая упругое сопротивление фиксаторов.

. и разрежьте ножом монтажную мастику, нанесенную по периметру обивки.

Отсоедините от внутренней панели двери передний верхний

И остальные фиксаторы

Очистите от старой монтажной мастики поверхности обивки и внутренней панели передней двери.
Нанесите новую мастику на поверхность обивки передней двери и установите обивку и все детали в порядке, обратном снятию.

Снятие обивки передней двери Renault Duster

Обивку передней двери снимаем для ремонта и замены элементов двери, а также при ремонте панелей двери или замене самой двери.

Потребуются инструменты: ключи Torx T20, T30, отвертка с плоским лезвием, нож.

Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора

Поддеваем плоской отверткой с тонким лезвием блок управления стеклоподъемниками

Извлекаем блок из отверстия в обивке двери

Нажав на фиксатор колодки жгута проводов, отсоединяем ее от выключателя управления стеклоподъемниками передних дверей

Таким же образом отсоединяем колодку проводов от выключателя управления электростеклоподъемниками задних дверей

Сжимаем два фиксатора колодки проводов и отсоединяем ее от выключателя блокировки стеклоподъемников задних дверей.

Ключом TorxT30 откручиваем винт крепления внутренней ручки двери

Вынимаем ручку из обивки двери, выводя тягу из отверстия рычага ручки.

Поддеваем шлицевой отверткой с тонким лезвием заглушку в подлокотнике двери

Ключом TorxT20 откручиваем саморез крепления подлокотника к кронштейну внутренней панели двери

Ключом Torx T20 откручиваем саморез крепления обивки к торцу двери

Поддеваем плоской отверткой с тонким лезвием декоративную облицовку ручки двери

Снимаем декоративную облицовку

Ключом TorxT30 откручиваем саморез крепления ручки двери

Поддеваем плоской отверткой крышку динамика

Откидываем крышку вниз

Ключом TorxT20 откручиваем четыре самореза крепления динамика к обивке двери

Вынимаем динамик из ниши в обивке двери

Нажимаем на фиксатор колодки проводов

Отсоединяем колодку проводов от динамика

Ключом TorxT20 откручиваем три самореза крепления обивки двери

Потянув за край обивки, отделяем ее от внутренней панели двери, преодолевая сопротивление одиннадцати пистонов и клеющей мастики, нанесенной снизу и по бокам.

Как снять обшивку двери на Рено Дастер

Многим водителям приходится снимать дверную обшивку при самостоятельном ремонте автомобиля: процедура эта не очень сложная, но она требует навыков, внимательности и знания некоторых тонкостей, иначе можно легко сломать крепления. Перед тем как снять обшивку двери Renault Duster, необходимо изучить нюансы процедуры и ее последовательность. Для снятия требуется распространенный инструмент, который есть в каждом гараже. Процедура снятия может понадобиться для утепления кузова, ремонта стеклоподъемников, установки динамиков, проведения проводки, ремонта замков и иных действий.

Снятие обшивки передней двери Рено Дастер

Вас может заинтересовать, как снять обшивку двери Renault Duster, если вы планируете проводить с автомобилем определенные манипуляции; чаще всего это следующие работы:

• Установка сигнализации и проведение проводки, например, к поворотникам. Для того чтобы проводку не было видно, ее прячут под обшивку или же под пороги автомобиля, не только сохраняя эстетику его внешности, но и защищая сами провода от повреждений, случайных или умышленных, если действовать будет угонщик.
• Ремонт стеклоподъемников. Механизм находится непосредственно под обшивкой, поэтому чтобы заменить, например, моторчик, вам потребуется ее снять, иначе добраться до механизма будет нельзя.
• Ремонт замка двери. Механизм этого элемента также спрятан под обшивкой, для замены замка, его ремонта или проведения иных действий потребуется ее съем. Важно делать это аккуратно, так как есть риск повредить крепления, тогда поставить пластик на место будет либо нельзя без дополнительных вмешательств, либо очень сложно.
• Установка колонок для музыкальной системы. Эта процедура потребует не только разбора декоративного пластика, но и возможного пропиливания отверстий в нем, если вы решите заменить штатные колонки на более совершенные. Однако, подбирая оборудование, следует учесть и ширину динамиков, иначе придется ставить поставки или они вовсе могут не подойти.
• Снимать пластик может потребоваться и в том случае, если двери нужен ремонт, например, при ДТП металлическая часть получила повреждения и требует каких-либо действий, в частности рихтовки или покраски. Обшивку снимают, чтобы она не мешала.
• Снятие зеркала, так как крепление тоже находится под дверной картой.
• Теплоизоляция салона. Она подразумевает размещение специального утеплителя под всей обшивкой, особенное внимание надо уделять дверям, так как холод в основном идет от них.
• Шумоизоляция. Если вы хотите сделать салон авто тихим, то желательно разобрать его весь, изолировав не только пол, потолок и моторный отсек, но и колесные арки и двери.
• Наконец, требуется замена самой обшивки.

Инструкция как снять обшивку двери на Рено Дастер (видео)

Для того чтобы понять, как снять обшивку двери, используйте дверную карту Рено Дастер (см. ниже). Это схема, которая поможет найти, где находятся крепления и в каком порядке их нужно снимать. Не помешает знать, как снимать блок управления стеклоподъемника и колонки, так как в некоторых случаях они будут мешать, даже если вмешательство в их конструкцию не требуется. Работа проводится следующим образом:

• Нужно начинать с блока управления стеклоподъемниками. Для начала блок потребуется чем-нибудь аккуратно поддеть, для этого можно использовать отвертку, пластиковую карту или другой плоский, но узкий и прочный предмет. Блок удерживается фиксаторами, расположенными по бокам от него. Прежде чем начать работу с ним, нужно выключить зажигание или отсоединить клеммы от аккумулятора, иначе можно задеть провод, и не исключен риск, что вас ударит током.
• После того как блок удастся достать, для этого его нужно аккуратно потянуть вверх, можно снять разъемы электропитания. Для того чтобы это сделать, на фиксаторы потребуется нажать, но резко дергать их не нужно, они достаточно хлипкие.
• После нужно открутить винт, удерживающий ручку (ключом Торкс T-30). Когда вы его открутите, отсоединить ее все равно не получится, потому что ручку будет продолжать удерживать приводная тяга дверного замка. Нужно освободить ее от тяги, и тогда можно будет снять ручку.
• Потребуется шлицевая отвертка, она нужна для того чтобы поддеть заглушку, закрывающую винт, вы сможете разобрать дверную ручку. Ключ понадобится Торкс Т-20. Находится сам винт с торца, поэтому придется постараться, чтобы его откатить.
• Как только винт будет удален, декоративную часть, находящуюся вокруг ручки, можно будет поддеть отверткой и снять. Для того чтобы не поцарапать деталь, желательно закрыть отвертку платком.
• Обратите внимание на то, что накладка держится на пистонах, их довольно легко сломать, поэтому действовать нужно осторожно.
• Возьмите ключ Торкс-30 для того, чтобы открутить ручку с другой стороны.
• После этого нужно использовать плоскую отвертку, которая поможет приподнять кожух динамика и вытащить его. Если вы собираетесь устанавливать новый динамик, учтите, что он у Дастера имеет стандартный размер 13 дюймов. Само устройство прикручено при помощи саморезов, их всего 4.
• Фишку колонки удерживает скрытая кнопка-фиксатор. Сняв ее, вы сможете добраться до винтов, которые удерживают дверную обшивку.
• Сама обшивка держится на пистонах, они расположены по периметру двери, кроме этого, нужно обратить внимание на заводской мостик, так как там тоже есть пистоны. Клипсы будут отсоединяться сами, если осторожно потянуть обшивку за край. Учтите, что обшивка держится еще и на мастике, она промазана по периметру, приклеена таким образом к двери. Отодрать ее можно, однако действовать надо аккуратно, чтобы не порвать хрупкую часть декоративного материала.
• Если приподнять обшивку, то можно заметить кнопку, при помощи которой блокируется дверной замок. Она будет мешать снятию, поэтому ее тоже нужно аккуратно удалить.
• Мешают и провода, поэтому их жгуты удаляются, и только тогда дверь можно будет освободить от всего декоративного материала.

Как видно, это не самая сложная процедура, однако если вы все еще не уверены, то помочь понять, как снять обшивку двери на Рено Дастер, вам сможет видео:

Задняя дверь

По сути, работа с задней дверью мало чем отличается от аналогичных действий с передней. Все крепления точно такие же, ручка и кнопка замка снимается так же. Если у вас комплектация, где колонки есть на задней двери, то их снимают, как и передние. Всегда нужно осторожно работать с проводами, снимать крепления, чтобы не деформировать их.

Стоит заметить, что пластиковые клипсы легко ломаются, поэтому не стоит резко дергать обшивку или пытаться поддеть клипсы отверткой. А вот размер динамиков во всем салоне одинаковый, это стоит учитывать и при работе, и при замене музыкальной системы. Блок управления стеклоподъемником здесь меньше, поэтому снять его немного проще. Видео:

Инструменты, детали и расходники

Для проведения работ понадобится следующий инструмент:

• Ключ Torx Т-20.
• Torx Т-30.
• Плоская отвертка.
• Крестовая отвертка.
• Мягкая ткань.
• Запасные пистоны на случай, если родные сломаются.

Снятие обшивки двери: дверная карта

Обшивка по дверной карте Рено Дастер снимается довольно просто как спереди, так и сзади, главное – соблюдать правильную последовательность действий, применять безопасный для работы инструмент. Действовать надо следующим образом:

• Начать следует с аккумулятора и снять с него минусовую клемму, это делается для того, чтобы, даже если вы случайно повредите проводку, вас не ударило током, кроме этого, чтобы обесточить электроприборы в машине.
• Снятие блока управления стеклоподъемниками. Сделать это легко, как было описано выше.
• После того как блоки будут сняты, нужно отсоединить от них всю электрику. Не нужно бояться снимать, поставить потом вы сможете в той же последовательности, потому что производитель предусмотрел разные крепления. Провода перепутать нельзя.
• После этого нужно снять дверную ручку, сначала открутить винт, затем снять тягу и декоративную пластмассу.
• После этого надо отыскать все места, где есть заглушки: их нужно поддеть при помощи отвертки. Если там есть винты, их откручивают; на торцевой части двери сзади есть винт, его тоже надо не забыть открутить. Если дверная ручка не снимается, стоит проверить под ней, там есть дополнительный элемент крепления.
• Затем нужно заняться динамиком, снять его защиту. Она прикручена на винты.
• Пистоны лучше не ломать, а приобрести инструмент для их снятия, использовать его и отвертку.

Итак, проводить работы самостоятельно несложно, главное – делать все осторожно и в правильной последовательности.