Как снять передний бампер на ситроен с5 своими руками
Модель: Citroen C5 DC, MK 1 — Годы 2000-2008
Часть: Передний бампер
эксплуатация: Как снять бампер Ситроен С5
Смотрим разборку переднего бампера Citroen C5: открываем капот и ставим в безопасное место, поднимаем машину на колонный мост; пластиковым или металлическим рычагом снимаем заклепки/винты крепления размещенные в верхней части бампера (при необходимости снимаем фары). После удаления заклепок (штифтов) в верхней части снимаем защиту от камней (снимаем штифты, расположенные в нижней части бампера). Отсоединяем и снимаем руками бампер с кузова автомобиля; проводим необходимое техническое обслуживание и собираем новый бампер со всеми присоединенными деталями.
Как сохранить свечи
Вот видеоурок, объясняющий, как обслуживать (или заменять) свечи зажигания на Toyota Yaris. Вот что вам нужно: карманный ключ с трещоткой на 10 мм, медная смазочная трубка и карманный свечной ключ на 16 мм. Сначала отсоедините клипсы, крепящие воздушный короб. Теперь у вас есть доступ к свечам. Карманом на 10 мм ослабьте болт крепления катушки зажигания и извлеките саму катушку; гнездом свечного ключа на 16 мм открутите и выньте свечу зажигания. Нанесите немного медной смазки на его головку, затем вкрутите его обратно в корпус и снова вставьте катушку зажигания. Снова отпустите болт катушки и снова прикрепите зажимы воздушной камеры.
о губораскаточной машинке или как самостоятельно снять бампер
бампер я снимал уже не раз, но толком пошагово описать с фотками не доходили руки — то погода не алё, то не до того было.
0. инструмент — две отвертки с плоским жалом — одна тоненькая, вторая большая, torx T20 и приспособа, которую я сделал из вязальной спицы.
1. для удобства понимаем машину на максимум.
2. откручиваем торксом саморезы, держащие подкрылок. 
3. с помощью плоской маленькой отвертки вытаскиваем клипсы — раз. 
и два. я две оставил. изначально их вроде больше.
4. снимаем половину подкрылка.
5. снизу выкручиваем саморезы торксом. 
6. выкручиваем центральный саморез (он за фальш-решеткой радиатора). 
7. спицей поворачиваем защелки (одновременно оттягиваем на себя и поворачиваем) — до 
после 
8. большой плоской отверткой высвобождаем защелки (одной рукой) 
и оттягиваем бампер в сторону (второй рукой) 
9. маленькой плоской отверткой освобождаем верхнюю часть бампера. 
10. легкими подергиваниями снимаем бампер.
если на авто есть омыватели фар, то нужно быть аккуратным, чтобы не оторвать трубки и не отломать сами механизмы. у меня проблем не возникало, но всё же.
если снимаете бампер полностью, рекомендую постелить что-нибудь перед авто, прежде, чем снимать его полностью.
Как снять передний бампер Citroen C5
Бампер на С5 снимается нелегко. Вообще пока не ясно — зачем необходимо было так прятать точки крепления.
В результате чего процесс монтажа делается неудобным.
Белый Citroen C5
Из какой ни будь жесткой проволоки или спицы делаем ту непонятную тонкую штуковину на фото, и подбираем представленные отвертки лучше подлиннее.
Необходимые ключи
И начнем мы ни из под капота, как на большинстве автомобилей других марок, а из под колесных арок.
Можно сразу приподнять машину либо придется ворочать рулем, чтобы удобнее добраться до саморезов и болтов держащих защиту под крылом. По два с каждой стороны.
Шуруп и болт под аркой
Чуть глубже в арке будет вот такая клипса. По одной с каждой стороны. Они просто поддеваются и вытаскиваются.
Клипса в глубине арки
И еще по одной внизу. =)
Клипса снизу
Теперь опускаемся вниз. Отвинчиваем по три самореза с каждой стороны.
Шупупы снизу
По центру бампера в нижней решетке будет еще один саморез, отвинчиваем.
Шуруп в нижней черной решетке
Заглянем внутрь бампера и увидим — вот это.
Защелки, зажимы, с внутренней стороны бампера
Тем самым приспособлением спицей поворачиваем указанные на фото защелки. В вертикальное положение.
Зажимы в вертикальном положении
Теперь начнем отсоединять бампер по сторонам, в процессе помогая отверткой, изначально поддеваем сбоку.
Поддеваем защелку отверткой в сторону.
Вытаскиваем бампер из защелок
Теперь откроем капот. Отверткой на минус отделяем бампер в верхней части.
Верхнее крепление бампера под капотом
Бампер начнет легко ходить по сторонам, медленно стягиваем его.
Отделяем бампер от машины
Если необходимо отключить противотуманки и омываетли фар отсоединяем шлейфы в необходимых местах, при этом поддерживая бампер на весу.
Для первого поколения есть вот такая схема для переднего бампера. Попробуйте сделать по ней, какие-то вещи будут похожими.
Схема по снятию переднего бампера на первом поколении
И для заднего бампера.
Схема по снятию заднего бампера на первом поколении
ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН
1. почистить qookies в браузере
2. почистить кеш в браузере.
после этого проблема должна решиться.
браузеров великое множество разных, поэтому просто физически не могу дать рекомендации по каждому, смотрите в гугле.
по основным смотрите ниже
firefox
1. в меню "Инструменты" далее "настройка". в настройках раздел "приватность". в блоке "история" — удалить отдельные куки. находите CX.PODOLSK.RU и удаляете.
2. https://support.mozilla.org/ru/kb/kak-ochistit-kesh-firefox
Internet Explorer
1. https://help.rambler.ru/common/1267/
2. https://help.rambler.ru/common/1251/
Как снять передний бампер на С5-2
Как снять передний бампер на С5-2
#1 Сообщение ИС-Xantia » 15 апр 2013 11:14
Re: Как снять передний бампер на С5-2
#2 Сообщение AS2 » 15 апр 2013 11:40
Примерно так и есть. Только не очень удобно! (без подёмника)
Там куча клипс в передней части под капотом
По два болтика слева и справа. Доступ через колесные арки и отогнутые подкрылки.
Если стоит защита двигателя — то и там несколько болтиков.
Когда все откручено, снято — несильно дергаешь бампер вперед. В бампере, если не отломаны, сделаны крючки-зацепы, которые цепляются за прорези в крыльях.
Re: Как снять передний бампер на С5-2
#3 Сообщение AOL » 15 апр 2013 12:01
Re: Как снять передний бампер на С5-2
#4 Сообщение Larry » 15 апр 2013 12:07
Изначально снять крышки форсунок. Снимать вдвоем — один давит на омыватель, другой ловит и фиксирует выезжающую форсунку, очень аккуратно, т.к. крышка имеет очень хилое крепление. Затем крышки снимаются, форсунки отпустить назад в их гнезда. Потом изнутри крыльев в местах крепления концов бампера есть хитрые "болты". Их повернуть на 90 град и вынуть. Если стоит защита картера, то предварительно ее снять. Затем снизу торксом открутить винты крепления бампера по всему периметру. Если есть система отслеживания осевой, то случайно не открутить датчики. Далее — сверху откручиваем винты по центру сверху бампера (над шевроном). Бампер сдвигается вперед и опускается вниз, при этом из щелей крыльев (возле мест хитрых "болтов") вывести усы крепления концов бампера. При наличии системы отслеживания осевой аккуратно вылущить крепеж проводки и отключить от датчиков.
Просто помыть паром охладитель кондея будет недостаточно. Желательно развести радиатор охлаждения мотора и охладитель кондея — ТАМ СТОЛЬКО ВСЯКОЙ ДРЯНИ.